2023年起重机司机个人技术工作总结 个人技术工作总结(通用6篇)

时间:2023-09-04 18:15:58 作者:笔舞 2023年起重机司机个人技术工作总结 个人技术工作总结(通用6篇)

总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

起重机司机个人技术工作总结篇一

xx年12月招工到宜丰县小水电公司北门变电站工作,从事变电运行、检修工作。xx年参加全国成人自学考试,于xx年10月取的法律专业大学文凭。

来到变电站后,面临的`最大的问题便是将自己所学的理论知识与实践相融合,从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始,一步一步了解变电站的各个组成部分,也知道了如何巡视、监屏,再到简单的操作和开票。并且不断的补充新能源。现场运行知识、经验很难从书本上获得,必然要求自己多看、多想、多问,力求做到不但知其然且知其所以然,成为一名“一专多用”的人才。为了自己能在变电运行岗位上学有所成,自己白天摸设备,晚上看说明书。通过学习,从对变电运行工作模糊认识,到专业知识与现场实践操作的结合,并较熟练地完成工作;通过学习各种安全法规、规程、条例,提升知识储量;通过学习,以前对公司运作一无所知,如今能关注公司动态,行业动态,开阔了视野。现在想来,在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛,对各类一次设备的作用一知半解,至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退,但对我在现在调度运行岗位上的工作打下了良好基础,也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。

xx年,公司对北门变电站进行技术改造,公司对此非常重视,对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。如在此期间,我还参加了公司组织的各类培训活动,如设备图纸的不同读图方法、站内外一次设备的厂家现场培训、继电保护的厂家现场培训等。

xx年起我担任了北门变电站值班长,在此过程中我处理了多次事故异常。如开关拒分或拒合闸、开关渗油、刀闸发热等故障。这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识,使我对站内一、二次回路的认识又更进了一步,也让我意识到了站内好多实际的东西,同我的理解和认识还不熟悉,促使我进一步要学习了解更底层的东西,对一、二次设备进行更深入的了解。在实际学习工作中,我得到了站里师傅的大力帮助,也让我对变电运行、检修工作有了更坚定的信心。

xx年,北门变电站二次部分中间继电器连续烧坏两只,我经仔细观察和分析确认是由于系统电压不稳定造成的,(那时严重缺电,电网安全稳定性差)本人加强对电压监控,同时增加中间继电器的触点对数,增加触点容量,从此再未发现中间继电器触点烧坏现象,避免了经济损失。

通过这几年来的工作,使我体会到对电力设备维护应做到:

1、认真观察,通过眼睛可以发现设备的异常现象,如破裂、断线、变形、漏油、变色、腐蚀等不正常的现象。

2、耳听鼻闻,由于交流电的作用而产生振动并发出特有的声音,通过声音变化的特点,来判断设备是否运行正常。闻气味也是对电气设备某些异常和缺陷比较灵敏的一种判别方法。

3、用手触摸被检查的设备来判断设备的缺陷和异常。(应该强调的是,用手触试带电的高压设备是绝对禁止的)通过用手摸可以感觉出设备温度的变化和振动,如变压器的温度变化,局部发热,继电器的发热、振动等,都可以用手触摸法检查出来。

4、了解运行状况,发生故障时的天气变化,负荷大小,以及发生类似故障的记录及解决方法。

通过这些,可以较快地掌握设备运行的最基本的情况,便于完整地处理事故,避免事故查找工作进入误区而延长停电时间、扩大事故范围。

xx年12月作为最优秀的输变电人员被选调入宜丰水电公司电力调度所工作,主要从事电力系统运行和调度管理方面的工作,通过多年调度工作,熟练掌握了电力系统电力安全规程、调度规程、电力法、电网管理条例等;具备了独立分析电网运行状况、处理各种事故,保证电网安全经济运行的能力。

xx年5月担任调度运行值长,主要从事电网调度运行和管理工作,负责分析本值电网运行状况、处理各种故障,保证电网安全经济运行;通过对主变损耗计算,绘画出主变经济运行曲线图,来合理的进行变电站主变经济运行方式的调度。如东门变电站两台主变经济运行并入点为65a(35kv侧)电流,当主变电流大于65a时应投入两台主变运行,小于65a时只投一台主变运行,通过这一方式运行,减少了主变的损耗,增加了公司的经济效益。另外,根据我县电网小水电比较丰富,线路穿山越岭的特点。合理利用小水电电力资源,科学调度,要求两个大电厂(双峰、洞上)每日汇报库容水位,及时汇报雨情、设备情况,申报设备检修计划,要求其它小水电汇报日发电计划和申报设备检修计划。经常以各种方式深入小水电客户,掌握客户发电和设备情况,密切客户关系。在工作中坚持“公平、公正、公开”调度,合理安排电网运行方式、检修计划,努力提高供电可靠率等。

在学习电网技术和继电保护知识方面,虚心向地级调度请教,工作之余,刻苦钻研理论知识;在工作实践中,通过向地调和邻县的学习加之自己的努力,参与拟草了县电网年度运行方式、经济调度方案、负荷控制措施;参与修编了《县电力系统调度规程》,拟草了《并网电调协议》、等电网管理方面的文案。在近二年的时间内建立、完善了县电网规章制度、安全管理、运行管理、经营管理、设备管理、优质服务等管理工作;规范了我县电网调度管理,从而使我公司的电网调度管理上了一个新台阶。

一晃就是20多年,这20多年是我人生观不断成熟不断深化的时期,由一名变电运行工转岗为调度值班员,经过自己不断的努力,随着电网的扩大,设备增多,结线复杂,我时刻意识到自己知识的贫乏,调度所作为运行方式和技术管理的部门,各个环节充满着技术,为了使自己能较透彻掌握自己岗位的技术,提高自己的技术水平。为掌握新的理论,一方面利用各种资料进行专业学习,有针对性地强化自己的专业知识,另一方面对自己不清楚的问题向老师傅求教,勤思、多做、苦学、牢记,使自己能更准确地判断设备运行状态,给自己增添了许多工作信心。

总的来说,调度运行工作是一项责任很强的工作,也是技术性很强的工作。今后,电力改革的趋势对调度值班人员的要求更加高,需要对设备运行状况有独立的判断处理能力,要使自己成为一名新时期要求合格的调度值班人员,就一定要加强业务学习,克服缺点,使自己的专业技术水平能够不断提高,更能适应现代化电力建设的需要。

起重机司机个人技术工作总结篇二

2020年即将过去,在领导的悉心指导下,在同事们的热情帮助和大力支持下,我严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。

我现在担任起重机驾驶员,主要配合各项目部工作,工作内容包括组立杆塔、吊装设备、配合架设导线、敷设电缆等。

我认真学习公司的各项规章制度,遵循职业道德规范,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,提高自身业务素质。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到文明驾驶,礼让三先,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,坚持个人利益服从全局利益,自觉维护公司和个人形象,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

今后,我将更加严格要求自己,谦虚谨慎,全心全意完成好每一项工作任务。在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

起重机司机个人技术工作总结篇三

我于20xx年7月12日进入公司,根据公司的需要,目前担任锅炉专业见习点检员一职。本人工作认真、细心且具有较强的职责心和进取心,勤勉不懈,极富工作热情;职责感强,确实完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作;进取学习新知识、技能,注重自身发展和提高。在这一年半的工作过程中我不仅仅加深了对原先所学知识的理解,并且对以前书本中没有接触到或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来,在单位领导的精心培养和教导下,经过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了巨大的提高。

1、学习了生产管理系统、d7i系统、两票系统等相关软件的使用,现基本到达熟练操作相关系统的程度。

2、20xx年2月协助师傅圆满完成了2号机组c级检修,并赴上海鼓风机厂监督了完成了2炉a、b一次风机,#3炉a、b一次风机,1炉b一次风机转子的返厂检修工作,并借此机会学习了一次风机相关的专业知识。

3、参与并圆满完成了2号炉d、e、f磨煤机大修,保证了机组的安全稳定运行。

4、20xx年5月至7月协助完成了1号机a级检修,在此期间敢于吃苦耐劳,迎难而上,充分的挖掘了自身潜力,并借此机会提高自身的专业知识水平。

在本部门的工作中,我勤奋工作,获得了本部门领导和同事的认同。如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司,对公司的认识仅仅是皮毛的话,那么随着时间的推移,我对公司也有了更为深刻的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快进入到了工作主角中来。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样,一个好的司机会让新车的磨合期缩短,并且会很好的保护好新车,让它发挥出最好的性能。咱们公司就是一名优秀的司机,新员工就是需要渡过磨合期的新车,在公司的领导下,我会更加严格要求自我,在作好本职工作的同时,进取团结同事,搞好大家之间的关系。在工作中,要不断的学习与积累,不断的提出问题,解决问题,不断完善自我,使工作能够更快、更好的完成。我相信我必须会做好工作,成为优秀的吕电人中的一份子,不辜负领导对我的期望。

总之,在这近两年的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是十分重要的,公司给了我这样一个发挥的舞台,我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。

经过这一年多的工作、学习,有效的增强了自我从宏观角度研究问题的本事,使得对锅炉点检工作的认识趋于完善。

总结一年多的时间,我在领导和同事们的`关心和帮忙下取得了必须的提高,在今后的工作中,我要努力做得更好,加强理论学习,积累工作经验,在实践中磨练自我、锻炼自我,提高自我。

经过这一年半的工作与学习,本人觉得已经贴合任职条件,申请晋升助理工程师,同时,也期望将这次评审作为促进自我提高的一次机会,为将来取得更好的成绩打下基础,请组织考核评审。

起重机司机个人技术工作总结篇四

我从xx学校光纤专业毕业后,于xx年xx月开始在**县通信分公司工作。我从事的是交换维护工作。于xx年xx月xx日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。

我于xx年xx月份至xx年xx月份在xx担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

起重机司机个人技术工作总结篇五

(一)导流洞期间的工作

第一季度我所监理项目主要为左岸c标导流洞砼初砌导流洞出口开挖支护雾化区开挖与支护处理等,导流洞c标段为尾水结合段下游,属于永久工程的一部分,设计要求高,对外观砼平整度要求在3mm之内由于我在小湾水电站左岸导流洞衬砌施工中积累了一些施工经验,根据这些同施工单位技术人员一起,认真研究防止裂缝发生的措施,针对砼外观质量的设计要求,对钢模台车进行了优化改进,针对入料窗口过多的问题提出封闭措施通过我和大家的努力,砼衬砌质量逐步得到了提高,施工进度也控制在计划节点之内。

1、协调站内员工的工作关系,对站内工作进行管理,保证监理站工作有效运行。

2、协调外部工作关系,如业主设计监理部内部各部位相邻标段施工单位之间等,保证施工正常进行。

3、审批监理项目的月进度计划施工作业指导书审核统供材料计划资金使用计划,参与或主持监理项目分部分项工程各类措施计划的审查,并提出预审意见。

针对以上工作,在项目部领导的正确指导下,我同站内同仁一起在安全质量进度等工程监理控制中,均较好地完成了各项任务,达到预期的目标。

(一)质量控制方面,与开挖质量要与三峡地下电站质量相媲美的目标仍有差距,需进一步采取措施,加大监管力度,确保施工质量满足设计要求,让业主满意,让监理部领导放心。

(二)内业管理方面,特别是对锚喷支护的资料收集,整理汇总,距业主要求和竣工验收要求仍需进一步完善提高。

(三)专业技术水平有待提高,管理方面的知识有必要认真学习,以适应小业主大监理的管理要求。

xx年将迎来地下厂房工程施工的第一个开挖高峰年,也是地厂项目施工的关键一年,管理部位面多点广,如岩壁吊车梁锚索砼施工等质量重点控制部位,均陆续展开,凡事预则立不预则废。

(一)积极收集有关资料,提前对岩锚梁施工工艺进行学习研究,提出质量控制管理办法预案。

(二)对明年站内管理工作认真进行思考,要充分调动大家的工作积极性,集思广益,同心协力才能把工作做好。

(三)加强与业主设计的沟通交流工作,加强内业管理,加强图片收集及对外宣传工作,充分展现监理站的工作业绩。

(四)加强学习,特别是监理工程师知识的理论学习,计划在明年参加全国监理工程师考试,努力提高自己的业务水平。

人到中年,更加感到时光如梭,一年又将匆匆而去,而对即将敲响的新年钟声,我想起一句话:今日工作不努力,明日努力找工作希望明年能在同志们的帮助下,把各项工作完成得更好,让监理部各级领导放心满意。

起重机司机个人技术工作总结篇六

时光飞逝,从毕业后参加工作到此刻已经一年的时间了。在这一年的工作过程中我不仅仅加深了对原先学习的知识理解,并且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,经过自身的不断努力,无论是学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结。

一、思想品德方面:

坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持实事求是,不断提高自我的政治思想觉悟与水平,不断地探索与追求。此外我还在项目管理过程中加强了对《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、以及国务院颁发的《建筑安装工程技术规程》、等和建筑业息息相关的法律知识的学习。

二、学习方面:

自参加工作以来我一向严格要求自我,认真对待自我的工作,自身很好的为自我定位,尽管很艰苦,但对我们年青人来说,也不失为一次锻炼自我,挑战自我的机遇。在校学习期间就以优异的成绩经过了《管理学》、《结构力学》、《合同管理》、《运筹学》、《工程经济学》等主要课程。经过大学四年的专业学习,我在较系统的掌握了本专业的基础理论和专业技术知识同时,也为了今后工作中打下了坚实的基础。经过一年的实际技术管理经验后,自我的专业技能和本事也有了显著的提高,日趋成熟。在工作中不断地改变自我,适时地对自我提出不一样的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作本事的同时,在工作中不断地学习,也在工作中逐渐的成长。

三、工作成绩方面:

从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自我的岗位,完成自我的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得以往付出的汗水没有白流。

在这短短的一年中,我已独立负责完成以下项目的工程管理:

(略)

经过对以上项目的具体工程合同管理,使自我在实践中积累了必须的经验,专业技术水平和项目管理水平得到了很大的提高,掌握了项目管理具体实施过程中各种环节的要点和措施,能独立完成一个项目从前筹备到具体实施的所有环节的工作,具有丰富的项目管理经验。怎样才能让自我成为一个成功的管理者,这一向是我思考和探索的。仅仅具备了丰富的理论知识和现场管理经验还是远远不够的,我们应当有系统而严密的管理制度体系。这才是项目管理的基础和依据,是责、权、利三者统一的纽带,也是规范管理者行为标准的指针。经过向同行的借鉴和学习,我在日常的管理过程中,强化了对所在项目部的各项岗位职责、承包分配、施工生产等几个方面的规章制度。

建筑的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。经过各种继续再教育培训班,使我始终坚持着旺盛的求知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我这一年来从事的主要技术工作的情景,经过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自我的分析和思考,确实有了较大的收获和提高。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自我的工作做的更好。