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铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇一
伴随着我国交通业与建筑业的发展，目前颁布的《铁路房屋建筑物大修维修规则》已经远远无法满足铁路运输房建设备对于大修维修周期的需求，因此，铁路运输房建设备大修维修周期已经成为科研人员研究的重点课题，如何分析铁路运输房建设备大修维修周期的现状以及其研究的必要性，是我国科研人远目前需要紧急讨论的课题。
一、铁路运输房建设备大修维修周期的现状
.现有的关于大修维修周期的规定
根据《铁路规则》中的相关内容给出的关于铁路运输房建设备大修维修的定义表示，铁路运输房建设备的维修主要是分为整修、大修和检修三大类型。对于铁路运输房建设备大修维修的主要目的是为了定期检查铁路运输房建设备小故障的存在并对问题的产生加以严格的防范。根据调查给出的数据统计，每年铁路运输房建设备的维修大约占设备总量的17%，因此，每年铁路运输房建设备对于大修维修的周期应该根据具体情况来定，例如：可以对突发故障的设备进行紧急维修，以及定期对整体设备进行周期维修。维修周期的长短应该具体根据设备的材料、性能以及使用程度等来确定。但是，现有的关于铁路运输房建设备大修周期的长短主要是按照房建设备占总设备的一定利率来确定的。
.现有的铁路运输房建设备大修维修周期规定的实施情况
在最近一段时间，我国对国内的5个铁路局进行了一次调查，其调查结果显示，在大修维修成本日益减少的情况下，我国铁路运输房建设备的大修维修往往做的不够到位，每次大修，都只能根据设备的故障程度，优先修理故障程度较高的设备，而一些具有小故障的设备往往只能带病工作。在计划经济时代，铁路运输房建设备的大修维修往往是根据维修周期、设备多少等制定维修计划。而在近些年，由于大修都只能修复受损较严重的设备，因此，在工作期间，往往因为机器故障而产生工作停止、工作效率降低以及维修计划经常变更等问题。并且，由于近期新型设备与新材料的不断涌现与使用，使用时间还较短，性能和维修周期还未完全掌握，因此铁路运输房建设备的相关单位对于维修周期还没有足够的经验，相关的工作人员对于新型设备的材料、构造、组装以及性能都不太熟悉，市场上缺乏新型设备的维修人员，同时，市场还缺乏必要的新型设备的维修经验与工具，这些问题为铁路运输房建设备大修维修周期相关规定的实施又增加了一定的难度。同时，目前市场上铁路运输房建设备大修维修周期的管理缺乏规范严谨的管理制度，工作人员对于自我的工作职能不了解、对于工作的整体性缺乏必要的认识以及推卸责任等问题，更是为铁路运输房建设备大修维修周期规定的实施增加难度。
二、铁路运输房建设备大修维修周期研究的必要性
.节约维修经费
对于铁路运输房建设备大修维修周期如果没有明确的规定与计划，就容易产生混乱。根据国家规定，大修维修的铁路运输房建设备需要占据总量的一定比率。但是由于成本的不足，我国目前市场上实际的维修数量往往无法达到该标准，而且也缺乏对于新型设备大修维修周期的新规定，所以造成维修周期太长，设备超过正常工作时间，易发生故障问题，最后导致维修经费大额上升。但是，如果维修周期过短，也会使得设备的使用寿命减少，同时，在维修经费上的支出加大，导致了不必要的浪费，同时，过于频繁的维修也会使得机器因为维修而产生故障，甚至会引发一系列安全事故。我国目前铁路运输房建设备大修维修周期主要的问题就是缺乏必要的大修维修周期计划的制定，制定合适的铁路运输房建设备大修维修周期可以节约维修经费，因此，铁路运输房建设备大修维修周期的研究则显得十分必要。
.增加设备使用年限
随着科学技术的发展与新型材料的研发，铁路运输行业也在高速地发展着，由于在铁路运输房建设备的建设上应用了许多的新型材料与新型技术，因此，科研人员需要制定准确的铁路运输房建设备大修维修周期规定，适时的大修维修对于增加铁路运输房建设备的使用寿命有着十分重要的作用，但是，并非所有的铁路运输房建设备的使用寿命和大修维修周期都是一样的，铁路运输房建设备大修维修周期的研究需要根据设备的构造、材料、以及性能等因素。同时，因为铁路运输房建设备大修维修周期的研究需要根据科技与材料的发展而与时俱进，由于这些因素，因此，对于铁路运输房建设备大修维修周期更需要更加专业的研究。
三、结论
由于科技的发展以及新材料的涌现，即使铁路运输房建设备大修维修周期对于设备维修来说十分必要，但是还是需要不断是实践与使用，让时间来告诉人们最佳的铁路运输房建设备大修维修周期。同时。新型设备的使用需要清楚地考虑大修维修周期，可以利用最新的检测设备检测建筑的维修周期，维修单位需要掌握最新的数据与信息，来完善自我的维修体系，及时、适当地对铁路运输房建设备进行维修，以降低维修经费以及增加设备的使用年限。
参考文献：
铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇二
以和^v^三个代表^v^为指导，认真贯彻党的^v^精神，以全面实施《安全生产法》为主线，坚持^v^安全第一，预防为主^v^的方针，加强基础工作，强化监督管理，着眼于建立安全生产的长效机制和提高安全生产监管水平，努力控制和减少建筑施工重大伤亡事故的发生，实现施工生产安全，努力保障建筑安全生产形势的基本稳定。
二、工作目标
全面完成^v^和省安委会下达的建筑行业安全生产工作目标。杜绝三级以上重、特大事故的发生，减少和降低一般伤亡事故的发生，年度因工死亡率控制在万分之零点五五。事故多发地区死亡事故降低20-30%。
三、工作重点
(一)、进一步提高认识，加强领导
继续深入学习贯彻党和^v^关于安全生产工作的一系列重要指示精神，从改革、发展和稳定的高度，从^v^三讲^v^的角度，以对人民生命健康和国家财产安全负责的精神，增强做好安全工作的使命感和责任感。要进一步提高安全生产意识和安全法制观念，牢固树立^v^安全第一，预防为主^v^的思想，切实将安全生产工作摆上重要议事日程，加强领导。当前机构改革和企业改组、改制过程中，要加强和稳定安全生产管理队伍，安全生产工作只能加强，不能削弱。
(二)建立和推行施工现场安全生产保证体系
(三)、强化安全生产责任落实，严格考核。
1、继续开展安全生产目标责任管理，健全和完善安全生产岗位责任制，同时要把工作重点放在目标责任的考核上。
2、各市、县建设行政主管部门要进一步规范有关涉及安全的项目审批、审批后的现场督查、安全生产检查和行政处罚等行政行为，落实安全生产责任，同时要加快建立和完善各级建筑安全监督机构，配备满足需要的人员编制并在政府财政中解决经费来源，还没有设立建筑安全监督机构的地区，要抓紧建立。
3、各市、县建设行政主管部门要督促企业安全生产责任制的落实，做好安全生产的基础工作。要重点督促企业落实企业主要负责人和工程项目经理的安全责任制度，对于发生重大安全责任事故的，要吊销其个人执业资格和岗位证书，5年内不得重新申请，情节特别恶劣的，终身不得申请;落实应当具备的安全生产条件所必需的资金投入;落实安全生产管理机构的设立并配备与企业经营规模相适应的、具备有关专业技术职称的专职安全管理人员。
4、各市、县建设行政主管部门要采用事故起数、伤亡人数、事故比较增幅和亿元产值死亡率作为安全生产主要评价指标。同时要建立上级对下级的监督考核机制。省厅将组织对各市的安全监督管理机构、安全监督人员进行考核。
(四)进一步加强安全生产监督管理
1、认真组织开展建筑安全生产大检查，各市至少要组织两次大检查，检查要有针对性。要通过检查来提高企业的安全生产管理水平和施工现场的安全防护水平，促进企业创建安全文明工地和安全文明小区。
2、加大企业伤亡事故的经济责任，加大安全生产的经济处罚力度，促进安全生产工作。同时，要大力推行职工意外伤害保险。
3、在部分安全管理工作基础较好的企业中推行职业安全卫生管理体系认证工作，积极预防和控制伤亡事故的发生，规范企业的职业安全卫生管理，努力促进施工企业建立现代企业制度。
4、根据《安全生产法》的要求，组织开展建筑业企业法人任职资格考核，以使建筑业企业主要负责人具备相应的安全生产知识和管理决策能力。
5、进一步加大^v^建筑工程施工许可证^v^发放前的安全审查力度。各建设行政管理部门要认真组织开展建筑工程的安全报监审查。未经安全报监审查或审查不合格的，不得发放《建筑工程施工许可证》。
6、继续大力开展安全生产专项治理。20__年，要重点抓好模板工程、高处坠落、塔吊拆装等专项治理，要根据本地实际制定具体方案和措施，突出重点，分类监管。要督促企业制定专项治理措施，措施要落实工程项目。
(五)认真做好安全生产培训教育工作
20__年，各市、县建设行政主管部门要重点突出对施工现场一线操作人员安全知识的培训和对企业负责人、项目经理和安全管理人员的培训工作。
1、各市要建立安全生产培训教育基地，充分发挥一、二级建筑企业安全培训教育基地的作用，扩大培训教育面推动培训教育活动制度化、规范化、基地化。20__年施工现场一线的操作人员培训内容重点是安全操作基本技能和安全防护、救护基本知识，且培训不得少于15课时，未经培训的不得上岗作业。
2、各市要组织开展对施工企业主要负责人、项目经理和安全管理人员的安全生产知识和管理能力的培训(施工企业主要负责人、项目经理和安全管理人员的安全考核工作省厅将另行文规定)。
3、各市要制定安全管理人员和执法人员的安全培训教育计划，并报省厅安全办备案。从今年起，省厅将组织对县以上建设行政主管部门分管安全工作的负责人、建筑安全监督机构的监督执法人员进行分期分批轮训。
4、认真、扎实做好^v^安全生产月^v^活动期间的安全宣传教育工作，努力营造全社会关注安全，关爱生命的良好氛围。
(六)进一步规范事故管理
1、各地要高度重视事故管理工作，每起事故都要按照规定及时上报、调查、处理和结案，依法查处事故瞒报、谎报和拖延不报的有关责任人。要认真做好建设行业安全事故的季报和年报工作。要加大事故的处理工作力度，坚持^v^四不放过^v^原则，严肃追究事故责任单位和责任人的责任，该降级的降级，该取消任职资格的取消任职资格，情节严重的要移交司-法-部门追究刑事责任。
2、要建立建筑行业诚信制度，对发生事故的责任单位和个人在结案处理后，要在当地媒体予以公开曝光。同时要建立企业主要负责人和项目负责人不良业绩记录，并作为企业资质年检、主要负责人任职资格考核和工程项目招标投标的重要依据。
铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇三
一、领导高度重视，组织措施到位
为加强对安全生产月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，我镇于6月12日召开了全体机关干职工、各村、企业、部门负责人动员会，印发了《xx镇20xx年“安全生产月”活动实施方案》，成立了邓作平镇长为组委会主任，分管领导副镇长李加强，副镇长李拥华、镇长助理为副主任的领导机构。相关负责人为成员的镇安全生产月活动组织委员会，负责对安全生产月活动的组织领导，设立了安全生产月活动办公室，具体负责安全生产月各项活动的落实。
二、加强宣传，营造氛围
安全生产月期间，在临街显眼位置及主要路口悬挂宣传横幅共12条，营造氛围。月初召开了工作动员会，要求各单位按方案部署落实工作，每家高危企业均上了一堂安全知识课、送达了一套安全生产宣传挂图、安全生产宣传手册，6月16日到各企业和烟花爆竹经营门店发放了安全生产宣传资料、光碟,其中宁乡南方水泥有限公司、一力涂料科技有限公司、鑫天化工涂料有限公司等企业举行了安全生产事故应急救援演练，宁乡南方水泥有限公司参加了县局组织的安全生产知识竞赛，6月17日成功组织十三个村(社区)的安全员到县参加安全生产业务培训，6月18日上午在机关前坪举行了“安全生产宣传周”活动，发放《安全常识宣传学习手册》20xx余份，普及安全生产基本知识和生活安全常识，提高群众的安全素质。各中小学校开展了“我把安全带回家”校园主题教育活动，特别是注意暑假防溺水事故，进一步普及安全常识，增强安全意识，确保校园安全。每个村(社区)都发放了“安全生产月”隐患排查摸底表，每个企业发放了“安全生产月”隐患排查摸底表。镇党委书记孙春华同志亲自带队下企业开展安全生产检查工作，确保我镇“安全生产月”活动积极有效的开展。
三、开展集中整治行动，消除安全隐患
对全镇安全生产重点监管的10家企业进行了检查，指出了安全生产方面存在的问题，并将宣传资料送到各企业，保证企业主要负责人人手一份《职业病防治法律规章汇编》，总共发现安全隐患6起，对发现的问题分别下达了责令整改指令书。
通过“安全生产月”活动，安全知识进企业、进学校、进家庭，在全镇范围内营造了“人人关注安全”的良好氛围，增强了群众的安全责任心，安全意识深入人心，达到了预期效果，进一步夯实了我镇安全生产工作基础。
总结今年的安全生产月活动，在县安委会的统一领导下，镇党委、政府精心组织，周密安排下取得了明显的成效，今后我们确保以安全生产推动经济发展，把安全生产工作抓紧、抓好、抓出成效，为旧县镇的经济发展，社会进步创造一个更加安全和谐的环境。
铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇四
一.工程概括
新建太兴铁路静游至兴县段txjx-1标，从娄烦的上静游起经岚县。兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨，正线全长63.072千米。疏解线全长7.241km。.起点里程dk91+450.终点里程dk167+123.标段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155)分隔成两段。小里程段正线长40.84km，大里程段正线长22.232km，重车线全长3.265km；空车线全长3.976km.路基土石方1943.47万断面方，路基附属混凝土及砌体51.58万圬工方，单线隧道19座12217延米，单线特大桥5座6599.62延米，单线大桥26座5938.16延米，单线框架桥2座529顶平米，涵洞202座9376横延米，正线铺轨66.85公里，中间站五个，社科站、岚县站、敦厚站、东会站、白文东站；站线铺轨15.9公里，单开道岔54组，铺道碴25.46万立方米，区间信号工程67.31公里，连锁道岔54组，房屋1.3535万平方米。三电迁改及改移道路，路基.桥涵。隧道几明洞，轨道，通信信号及信息，电力及电力牵引供电，房屋（不含站房），其它运营生产设备及建筑物。大型临时设施和过渡工程等全部工程。
二.监理概括
(一)项目监理部组织机构
监理站建立后，总监主持监理人员按照监理大纲要求编写监理规划、监理细则，根据监理规划、监理细则的要求，项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度，监理人员廉正制度，监理人员守则等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，严格监理热情服务，为业主尽职尽责。
1、各专业安排专人每天按进度负责填写监理日记。
2、各专业监理工程师每天对施工现场巡检四次（上、下午各二次），关键工序、关键部位全过程旁站监理，项目监理部实行夜间值班制度，工地每天24小时不断人。
3、每周由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周工作计划完成情况.4、每月召开一次由业主和承包方参加的质量、安全、进度、文明施工总结会，对各方面表现突出的工区给予肯定和表扬，对出现问题，进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。
5、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月内专业监理情况，及时向业主及公司汇报。
6、监理站委派办公室专人负责编制整理监理内业资料，管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。向业主上报日报，周报，每周检查情况报表。
（三）项目部内部管理制度
1、监理站办公室墙上嵌挂“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。
2、项目站所有监理人员进入现场工作时，统一着装带有公司标志的工作制服，佩带胸卡。
建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工组作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。
在对业主的服务方面，监理站在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。
四、监理合同履行情况
（一）工程质量控制
目前现场开工的工程主要是隧道工程，太兴铁路地处山西吕梁湿陷性黄土地区，隧道围岩差，风险高，施工难度大，施工作业队素质差，工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理站的主要工作目标。为此，项目监理站各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方法，对各个隧道的施工质量采取事前、事中与事后控制，对隧道钢架支护间距，围岩锚杆长度，隧道喷射混凝土施工工艺及质量严格把关，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。
1、对施工单位及施工人员的控制
2、对原材料、构配件的质量控制
工程监理过程中,监理站中心试验室的专业监理工程师对施工单位进场的材料要求必须附产品出厂合格证，并及时报我监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，对按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及质量保证资料均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在„以次充好，偷梁换柱‟的现象发生。
3、施工方法、技术措施的质量控制
在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，我们采取预控措施。在承包单位准备施工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其上级主管部门业已审批的施工组织设计或施工技术措施；并经我专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，我们着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文件、铁路验标以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。
4、对施工机械设备及环境的控制
进入现场的施工机械设备，我们除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转时的工作能力进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；同时核对施工单位是否将投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性给予监控。
5、在环境控制方面，我们针对各隧道的工程特点及其周边环境的特点，充分考虑施工中可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前准备工作，充分考虑生产环境、劳动环境、周边环境对施工的影响，避免工作准备不充分或保证措施、防护措施不利而影响正常施工进度或施工质量。
（二）施工进度控制
得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
（四）合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。
（五）信息管理
项目监理站通过建立信息交流网络，及时准确的在组织内部以及与业主、施工单位及时进行信息交流，及时上报日报，周报掌握现场施工质量、进度动态，同时与外部环境进行信息交流，了解建筑市场形势及建筑法律法规发布情况。
（六）内业管理
在一般建设工程中，建设单位、监理单位、施工单位往往只重视施工现场的外业管理工作，而忽视了工程技术资料的管理，尤其是内业资料的同步管理工作。为此，项目监理部进驻施工现场后，对工程技术资料的管理提出了严格要求。
1、由监理人员下达给施工单位的开工、停工、返工等相关通知及报送业主《备忘录》等文件，都是以书面形式由项目监理站或监理组签发，避免以往工程建设中的口头通知,后期难以核实而引起的不必要纠纷，真正把工程问题落实到书面上，使得现场监理人员能够有理有据地开展监理和审查工作。
2、现场的内业资料管理过程中，根据实际情况需要，监理公司编制了实用性很强的监理资料表格，如：旁站监理记录（本）、平行检验记录、督促安全文明施工记录等等，确保现场内业资料实现表格化，并实行文件随时发送、随时登记的制度，实现场所有文件都能做到系统管理。
3、项目监理部记住现场后，便着手进行工程技术资料微机管理，所有的工程技术资料全部及时输入微机，上报的材料和文件全部由微机输出，使得资料的管理趋于科学化和规范化。
五、监理工作小结
1、监理站人员进驻现场后深感肩上责任的重大，上半年以来，监理人员在现场监理过程中，始终秉着“守法、诚信、公正、科学”执业准则，牢记“安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益”的现场管理宗旨，认真、细致做好质量、进度、信息与合同的控制与管理工作。如今通过监理站全面协调现场各方面工作及施工现场各家施工单位的共同努力,最终促使监理合同范围内的前期工程在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况。很快进入了工地监理的角色。
2.在监理实际工作中，认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时，完全真实地 做好书面的旁站记录。对各施工中的巡视.巡查.检查，所发现的问题，及时采用口头形式和书面形式通知施工单位和上级。做到问题及时向上级汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复合检查，尽职尽责地做好我们应该做的工作。
3、回顾这半年来的现场监理工作，在监理公司总部的正确指引下，经过项目监理站的全体人员的共同努力，项目监理站的现场监理工作取得了一定的成效，同时在工程建设中发挥了较大的作用，总结监理工作成绩的取得，离不开公司各位位领导及全体同仁的大力支持和帮助。表示深深的谢意！
4、随着基本建设事业的蓬勃发展，下一阶段，我项目监理站将会继续贯彻执行“创行业性、有公信力的名牌监理企业、做自律有为的企业方针，进一步努力提高监理工作水平，增强监理队伍综合实力，树立“沁原品牌 ”，为公司做大做强，赢得市场。
铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇五
以往施工不具备条件的，进行整改，要求施工单位编制专项整改方案，包括具体整改完成时间、责任人等。
原材料、构配件进场后，我们要求施工单位出具厂家资质、营业执照、产品出厂合格证及相关检测报告，并及时报我监理工程师和甲方相关代表进行进场材料的外观检验和材料出厂日期、保质期等检查，并与封样产品进行对比，对按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及复试结果等均符合要求的材料方允许在工程上使用。否则，要求承包单位立即清出现场，不得使用。
1、继续加强对后续工程每个施工方案、技术交底进行审核，我们着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见。
2、加强质量预控、过程巡检、工序验收、隐蔽验收工作。重点控制工作有：外墙外保温施工、外墙涂料、卫生间防水、预留洞口封堵、电线、电缆、盘芯、室内配电箱、消防管道、地暖管安装等。
3、定期组织召开监理例会、专题会议，并做好会议纪要的整理工作。
4、做好见证取样工作。对装修工程的窗户、玻璃及水电、消防工程等材料需要复试的，督促施工单位及时见证取样送检，合格后才允许用于工程上。
5、加强成品保护工作。做好住宅楼门窗、玻璃、给排水管、雨水管、外墙涂料、卫生间防水涂料成品保护工作。
6、做好分户验收和竣工预验收工作
1、外爬架、塔吊、双笼电梯拆除工作。
2、屋面、外墙、窗户及玻璃安装、外护栏安装等高空作业人员的安全技术交底和安全防护工作。
3、特种作业人员持证上岗，人证相符工作。
4、施工现场、生活区、办公区临时用电、防火工作。
5、易燃材料、易燃易爆物品的管理工作。
6、扬尘治理工作。
以上就是本人20xx年的工作计划，希望在新的一年工作越来越顺利!
铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇六
贯彻‘安全第一，预防为主’的方针，建立责任制和群防群治制度，确保在施工现场生产过程中的人身和财产安全，减少事故的发生督促施工单位建立施工现场结合工程的特点，建立安全生产保证体系。
1、协助建设单位建立安全生产委员会。
2、协助建设单位制定施工现场安全生产文明施工管理制度。
3、制定安全网例会制度。
4、制定安全检查制度。
1、营业执照。
2、施工许可证。
3、安全生产管理机构。
4、安全生产管理网络。
5、安全生产规章制度。
6、安全生产操作规程。
7、特种作业人员管理情况。
8、主要施工机电设备安全状况。
9、有关主观部门评价。
1、安全生产责任制。
2、安全教育。
3、施工组织设计。
4、分部分项工程安全技术交底。
5、安全员及特种作业人员名册。
6、安全检察制度及要求。
7、施工班组上岗记录及活动记录。
8、施工现场遵章手记记录。
9、因工伤亡事故处理及登记。
10、施工现场专项验收。
11、施工现场安全生产自查自检各类记录表。
12、安全标志图。
13、施工现场场容场貌要求。
对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产的规章制度，操作规程和程序要求进行。
1、开工前准备；
2、进行安全策划，编制安全保证计划；
6、施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划的落实；
7、各类劳动保护技术措施的落实；
8、现场安全专业管理、特种作业、经过培训的施工人员落实；
1、对施工过程的各类持证上岗人员的资格检查；
2、对施工过程中所需的安全设施、设备及防护用品的验证；
3、对临时用电设施进行检查、验收；
4、对施工机械、塔吊、井架等起重设备，按规定进行检查验收；
5、对脚手架工程，特殊类手脚架的搭设按施工组织设计规定的要求验收；
6、对专项编制的安全技术措施落实检查；
7、对劳动保护技术措施计划落实检查；
9、对施工过程中所采取的安全防护措施检查，以保证安全可靠；
现场监理师要每半个月定期进行安全专项检查，检查内容为：
1、 施工单位安全学习情况；
2、 施工单位技术安全交底情况；
3、 施工单位各项安全台账；
4、 施工单位安全检查及整改情况；
10、 检查电动绞磨使用钢绳的完好，抱杆焊口的焊接；
11、 检查牵、张机的各项性能完好；
12、 检查跨越架子的稳定性，封顶网与被跨越物的安全距离；
13、 放线滑车不允许以小代大，检查合格证。或实验合格后方可使用；
14、 检查高处作业人员的速差保护器，二次保险绳；
15、 检查跨越先设置的安全警示牌，临时提示栏杆以及夜间照明设备；
16、 检查地锚坑完工后的恢复情况；
线路组塔和架线工程属于高处作业，安全重要工序要进行旁站。旁站时要检查所使用的机具的安全可靠性能，实验结果合格证等手续是否齐全，人员的安全防护用品的安全可靠性，是否正确佩戴，整个工序是否按安全操作规程进行，检查施工单位的专职安全员是否在场，是否进行安全交底，交底记录是否完整。
铁路监理工作规程 铁路周工作计划表篇七
一、监理目标
严格控制工程质量，创造桓盖线省样板、示范工程，摸索新工艺、新材料、改性高模量沥青混凝土的施工管理经验。
二、监理工作重点
1、自检各个单项工程的开工条件，向驻地办提供自检资料;
4、按规定的抽样检测频率、时间、方法进行取样和试验;
9、检查承包人的进场材料;
10、审查承包人的施工机械设备。
(1)进场机械设备(包括计划进场的机械设备)的数量、型号、规格、产地、功率、出厂日期、完好率与投标书所填列的是否符合。
(2)各种施工机械设备的进场及周转计划与工程进度计划的适应性。
(3)各种施工机械设备的配套与满足施工技术要求的适应性。
(4)数量不足或不配套的施工机械设备，应限期要求承包人补足进场;审验不合格的施工机械设备，应限期撤离工地;承包人要求替代或更换机械设备，应事先得到监理工程师的同意。
三、质量控制的基本步骤
1、工程开工报告：工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必要的基础资料。
2、工程自检报告：承包人的自检人员按照驻地办批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序(工艺)完工后先进行自检。自检合格后，申报驻地办进行检查验收。
3、工序检查认可：驻地办紧接承包人的自检或与承包人的自检同时进行每道工序(工艺)完工后的检查验收，对不合格的工序(工艺)指示承包人进行缺陷修补或返工，前道工序未经检查验收，后道工序不得进行。
4、中间交工报告：当组成一个工程的单位工程、分部或分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果提出交工报告。由驻地办组织验收。自检资料不全的交工报告，拒绝验收。
5、中间交工证书：对完工的分项工程进行一次系统的检查验收，驻地办作测量或抽样试验，检查合格后，驻地办签《中间交工证书》。未经中间交工检验和检验不合格的分项工程，不得交付下项工程使用或进行下项工程项目的施工。
作为新时代的工程监理，既要保障工程的顺利完成还要保障施工人员的安全，故新的一年将按照计划脚踏实地的开展工作。