2023年高铁工作总结 高铁面试技巧(精选7篇)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。什么样的总结才是有效的呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

高铁工作总结 高铁面试技巧篇一

高铁工作总结 高铁面试技巧篇二

7月23日15点35分，我与朋友们乘坐了济南铁路局青岛客运段g195次列车回济南，座位号是16号车厢8d。列车到达济南后，由于下车匆忙我不慎将苹果手机落在了座位上。当快走到出站口时，忽然想起手机急速跑回站台时，列车已经启动了。

抱着试一试的心情，我的朋友拨打了我的手机，没想到接通了，而接着电话的是g195次列车长杨蕾，此时她已经捡到了手机，也正在试着联系失主。

杨蕾告诉我们，她所值乘的列车明天还要经过济南，到时她将手机亲自交还给我。

24日下午13点08分，她值乘的g188次到达济南站，我和杨蕾如约在9号车厢门口见了面，拿回了自己丢失的手机。为表达真诚谢意，我想送给她一点小礼物表示感谢心意，但她婉言谢绝了。我在杨蕾的身上，不仅看到了一位高铁列车长的职业素质和服务意识，更看到了一名铁路人真心真意服务旅客，为旅客着想的工作作风。

x年xx月xx日

高铁工作总结 高铁面试技巧篇三

像导弹头似的白色和谐号缓缓进站，稳稳地停下，它高贵地像一位公主，静静呈现在我眼前，我激动极了，急不可待地拉着妈妈的手登入了它的大门。第一次坐高铁，而且还是一等仓，我东张西望，满心好奇。

一等仓的环境很舒适，座椅之间的空间很大，还可以前后180度旋转，可以独立两人一排，也可以前后旋转，变成四人面对面乘坐，尤其是方便打排和聊天，很人性化的设计哦！一等仓有赠送的果汁和小点心，可都是我喜欢吃的，那兴奋真是不可言喻呀！我还感受了一个厕所，厕所外型是半圆的，很时尚，里面空间也蛮大，座便圈、卷纸、擦手纸、洗手液等一应俱全。尤其是按了下水，“哗”的一声巨响，可吓了我一跳，这可不像家里的坐便器下水声音的柔和，倒也挺趣的。我又拉了妈妈的手去参观了餐车厅，这里环境不大，盒饭小贵，点了两份要80元，但口味却一般，可不如家里的可口，有点小失望。不过一等仓上最亮眼的要属服务的阿姨，妈妈说称呼她们为“高姐”，去年我去香港坐飞机见过“空姐”，都说“空姐”漂亮，而眼下的“高姐”绝对可以和“空姐”相媲美，她们成为高铁上一道亮丽的风景线。

当然高铁上最令我开心的是我结交了新朋友。我把座椅旋转后和对面的一位叔叔和一位伯伯面对面坐，当我们四人面对面坐时，一路上打排，说笑，全程欢声笑语，妈妈笑称我自来熟，俨然和他们像老朋友似的。全程除了欢笑，哪里还有寂寞呀！

短暂的高铁之行结束了。我们的祖国不断强大，日益完善的交通工具为我们的出行带来更大的便捷。而高铁它就像一位东方公主驻留在我心间，令我难以忘怀！相信下次我一定还会再来感受它的温馨。

高铁工作总结 高铁面试技巧篇四

(1)业余爱好：研究股票及中国经济、听音乐、英语、韩语

(2)喜欢的书籍：《货币战争》《人性的弱点全集》《麦田里的守望者》

(5)信奉教条： 人，靠自己！

(1)具有冒险精神，积极主动。勤奋向上，只要我认为应该做的事，不管有多少麻烦都要去做，但却厌烦去做我认为毫无意义的事情。

(2)务实、实事求是，有目标有想法，追求具体和明确的事情，喜欢做实际的考虑。喜欢单独思考、收集和考察丰富的外在信息。不喜欢逻辑的思考和理论的应用，对细节很强的记忆力。

(3)与人交往时较为敏感，比较谦逊、有同情心，对朋友忠实友好，有奉献精神，充满一腔热血喜欢关心他人并提供实际的帮助。

(4)做事有很强的原则性，学习生活比较有条理，愿意承担责任，依据明晰的评估和收集的信息来做决定，充分发挥自己客观的判断和敏锐的洞察力。

信心不足，不敢去尝试一些新事物；对失败和没有把握的事感到紧张和压力；对于别人对自己的异议不服输；脾气有时温和，有时暴躁，容易激动，在公众场合不敢展现自己，有些害羞；做事情有时拖拖拉拉。

我的职业价值观：小康型。追求虚荣，优越感也很强，渴望能有社会地位和名誉，希望常常收到人们的尊敬。欲望得不到满足时，由于过分强烈的自我意识，有时反而觉得很自卑。

我的职业兴趣：企业性工作。包括策划、管理、行政及商务专业工作等，需要具备领导才能、有决断力、并能在压力下独立工作。

我的气质：多血质。活泼好动，反应灵敏，乐于交往，注意力易转移，兴趣和情绪多变，缺乏持久力，具有外倾型。

我的职业性格：敏感型和思考型。敏感型——精神饱满，好动不好静，办事爱速战速决，但是行为常有盲目性。与人交往中，往往会拿出全部热情，但受挫折时又易消沉、失望。思考型——这类人工作、生活有规律，爱整洁，时间观念很强，重视调查研究和准确性，但这类人优势思想僵化、教条、纠缠细节、缺乏灵活性。宜从事工程师、教师、财务和数据处理等职业。

所谓知己知彼，通过上面较为客观的自我分析，我认为，最基本的我清楚了我现在学的这个专业还算是通往我理想职业的专业，也比较符合我自身的个性。

高铁工作总结 高铁面试技巧篇五

从杭州回广州的高铁上，我和“包子”买票的时间不同，座位就不同，我在十二号车厢，而“包子”呢，却在十五号车厢。我们这一对无话不谈的好朋友，被这两张车票硬生生地给分开了！

要是不在一起，这五个多小时就不成白白浪费了？跟我妈在一起呀，除了睡觉还是睡觉！真无聊……没办法，只能找人换换了。

望着旁边的叔叔阿姨，我心里直打鼓，可还是硬着头皮，鼓起勇气询问。

“对不起，我们已经把行李放好了，不过去了。”那个叔叔冲我摇摇手说。

第一次尝试铩羽而归。

可我不死心啦。

“您好，请问……”我又连续问了不少人，都遭到了拒绝。有的还比较礼貌，和第一个叔叔一样；有的挥挥手，直接意示我走开；有的竟然理都不理。

前面是两个大哥哥，白白净净，学生模样，正在安安静静地看书呢。

好担心他们也会拒绝，问还是不问呢？

一个大哥哥抬起头应道：“小姑娘，怎么了？”

“我有两个朋友在十五号车厢想和你们换一换座位，好吗？”

“好呀！”另一个大哥爽快地回答。

我欣喜若狂，立马通知“包子”过来。

两位大哥哥七手八脚地收拾行李向十五号车走去。

望着他们慢慢消失的背影，我心里默默地祝愿着……

高铁工作总结 高铁面试技巧篇六

一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用

一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令*满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极*。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议;闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止xx的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层*的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映*。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足

作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少;学习文件多，对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向

1、加强*知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。

3、要认真学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，认真领会工务段的文件精神，为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。

铁路车间年度工作总结篇二

一、经验与体会

1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及*的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律*，一是现场作业的规范*。在处理职工的纪律*问题上，我本着严与和的原则，严格要求，*相处，使他们在思想上引起足够的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业，强调作业的标准化和规范化，强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神，对作业中出现的问题，严肃处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误解。但是，被误解是小事，安全是大事，不可小觑。3、以人为本、*管理，增强了班组的凝聚力。召开*生活会，*管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作积极*，增强了班组的凝聚力。

二、问题与不足。

1、考核力度不大对职工表扬多，批评少;对问题批评多，考核少。导致个别职工两纪松弛。2、安全意识不强个别职工安全意识不强，缺乏大局观念，值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。

三、今后打算。

1、加强考核力度，控制职工两纪。克服好人主义，对违章违纪按经济责任制严格考核。2、加强日常学习，提高职工素质。结合实际需要，在班组内开展业务学习，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。3、加强宣讲力度，提高安全意识。

高铁工作总结 高铁面试技巧篇七

2009年2月，我应聘来到长沙中大监理公司石武客专河南段2标段项目部工作，心里有一种开始工作的高兴，又有肩负修建客专高速铁路工程监理工作的责任感与使命感。

到石武客专监理办一分站一分部监理办以后，监理办的全体人员对我格外照顾，关心无微不至，使我在这里感觉到了家庭的温暖，从而能够使我能够很快的进入工作角色。

我任现场监理员，在专业监理工程师李建东的领导下开展监理工作。负责卫共特大桥工程旁站项目及日常巡视；工程照片的采集；完成各专业监理工程师交派的其它工作。在工程施工的过程中，由于工程位置、环境的特殊性，验收项目比较多，为确保工程质量，达到精品工程的标准。我按照监理工程师的吩咐，对工程中的每一个环节进行严格的验收。在这项工程中我认为我受益匪浅，不仅从站长郭爱国那里学到了工作雷厉风行、专业素质过硬、良好的组织协调能力，也从监理工程师李建东那里学到了监理行业良好的职业道德及工作中踏实肯干的工作作风。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的工作。

初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中积极协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理员的角色。

在工程质量控制方面，监理工作主动进行，以预防为主，了解承包商技术力量简况，对于工程使用最普遍、工程量较大的混凝土工程中的材料，质量监理细则要求施工单位保证水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求，在有试验报告的前提下，再审核混凝土的配合比是否正确，校核各种计量表具、量具是否准确、齐全。浇筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求，立即通知施工单位质检人员及时组织整改。对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，在监理工作中，要求施工单位在钻孔施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工。

监理日记是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况。

作为刚参加监理工作的监理员，我一直在努力做到“五勤”：即眼勤，要经常到现场了解施工情况，多看施工图，熟悉设计哪些是重要部位；手勤，发现问题要常记，处理哪些问题要有记录；腿勤，常到现场转转；嘴勤，对于施工队易出现的质量隐患要常提醒，对施工队要经常交底；脑勤，熟悉图纸，动脑筋想措施来保证工程质量。在工作方式、深度上要求做到“严”（严格按施工规范要求施工，严格检查把关）、“准”（处理问题要果断、准确，要以数据为依据）、“细”（工作中细心，处理事情要细致）、“实”（做到一件事要实实在在，亲自去做，去检查，遇到质量问题要做实质性处理，不能找理由推脱，要为建设单位、施工单位解决实质性的技术难题）。对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工过程中，作为现场监理需要全天候24小时跟班旁站，发现问题及时处理。如在现场砼浇筑时，监理都应亲自在施工现场测定砼坍落度是否超标、稳定；试块抽取、制作是否符合要求，并亲自取样；监督工人的操作是否符合标准。发现质量问题，及时通知施工单位整改，消灭质量隐患。

公司发展做出自己的贡献。

2009年6月15日