当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做总结。什么样的总结才是有效的呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
师带徒徒弟工作总结篇一
如下具体方案：
1. 2010年9月份学习目标：初步讲解人生观、价值观和事业观，让徒弟树立正确的职业道德、价值观，明确未来职业发展方向；要求徒弟大量阅读励志类书籍，提高自身思想觉悟，明白人生价值。
2. 2010年10月份学习目标：系统讲解公司和本项目的各种规章制度以及工作程序文件，让徒弟观摩各种工作过程，熟悉工作流程。
3. 2010年11月份学习目标：讲解各种工程设备的技术性能和不同施工工序对设备的要求，让徒弟深入施工现场，向有经验的的技术能手、操作司机学习。
4. 2010年12月份学习目标：讲解设备管理在工程管理中的重要性，明确鹦鹉洲设备管理的发展方向与要求，介绍目前鹦鹉洲设备管理的现状，引导徒弟思考今后的设备管理如何改进。
5. 2011年1月份学习目标：讲解设备管理中数据的统计、收集的基本知识，在导师陪同下进行简单的数据和采集和归集。
6. 2011年2月份学习目标：讲解各种设备管理报表、计划的编制与整理。在导师陪同指导下进行计划编制与报表上报，并根据报表数据进行分析。
年3月份学习目标：深入讲解工程设备的技术性能与要求，学习机械设备管理中设备日常维护操作和故障处理；在导师指导下进行设备日常维护和处理各种应急故障。
8. 2011年4月份学习目标：深入讲解各种数据的统计，让数据应用于实际，通过数据做简单的分析，找出设备管理过程的敏感性因素，并制定相应管理办法。
9. 2011年5月份学习目标：深入讲解通过分析结果，合理编制下月、下季度设备管理计划；在导师的指导下进行简单的设备经济预算。
10．2011年6月份学习目标：讲解设备管理与工程经济的衔接点，让学生在设备管理中与经济效益相结合；在导师指导下参与经济活动分析。
11. 2011年7月份学习目标：巩固以前所学的各种设备管理、日常维护、日常统计、计划编制。独立进行计划编制。
12. 2011年8月份：梳理所学习的知识，总结学习情况。
一季度：让学生树立正确的价值观、事业观，增加对企业的忠诚度 ；系统了解项目设备管理工作流程；学习基础的设备管理知识。
二季度：系统学习设备管理的数理统计与分析；对设备管理有明确目标。
三季度：学习设备日常维护技巧，学习各种故障的处理。深入学习设备管理的数理统计与分析能独立进行独立进行数理统计、分析与计划编制。
四季度：对前三季度的学习内容进行巩固，参与经济活动分析；并作学习情况总结。
1、综合素质得到明显提高。
经过一年的指导，李振华同志各项能力都有比较明显的提升。不仅从师傅的指导和书本上汲取养分，还谦虚地向周围理论水*高、业务能力强的同志学习，努力丰富自己、充实自己、提高自己。通过学习，进一步提高了业务水*和驾驭实际工作的能力，目前基本能独立完成部室设备管理的日常工作。工作中从鹦鹉洲长江大桥项目部工作的大局出发，与同事间相互协作，相互支持，能团结其他部室，能保持融洽的工作气氛。
2、实际工作能力明显提高。
设备管理作为项目部工程经济部较重要的部室，工作千头万绪，错综复杂，这就要求设备管理人员具有丰富的知识结构和较高的知识水*，对各种设备技术性能，日常维护知识，设备管理中数据统计、数据分析等都需要有较深层次的掌握，这样才能牢牢把握工作的主动权，才能把日常工作做好。在这方面，结合实际，以日常的设备维护和故障处理为工具，以各项预案和操作手册为指导，对李振华同志进行手把手的教导。经过一年的学*振华同志已能很好的完成日常设备维护和简单故障处理，报表计划编制，设备管理系统分析。
3、主动工作的意识明显加强。
设备管理事情较多，涉及的专业面也比较广，负责着现场设备综合管理系统，设备陈本管理，设备安全管理，设备日常维护，任何出现问题都会对项目部的生产和管理工作产生影响，因此我们必须从被动工作向主动工作转变，要精心巡检，提前发现设备存在的问题，为项目部生产和管理工作提供更好的服务。在对李振华同志的指导工作中，我一直坚持灌输主动工作的思想，在实际工作中强调基本功和动手能力的训练，从简单的写台账，到复杂的陈本分析都进行手把手的指导，使得李振华同志从最初的不会干、不敢干，到现在主动干、抢着干。转变非常明显。
从2010年底至今，中铁大桥局集团公司对本项目部进行了标准化管理新要求。在这次改造过程中，李振华同志和部室其他成员一起，积极主动工作，加班加点，毫无怨言。在标准化过程中，做了大量实际工作，并积累了一定的管理经验。取得了很大的提高。
4、更加注意细节。
李振华同志，严格按照制度和程序，经常向领导请示，向同事征求意见，注重细节，力求完善。在日常工作中，作为总经济师的我对自己的徒弟李振华同志要求更加严格，很多实际工作要求他做到“高标准，严要求”，把每件事情做得更好。
我本人的能力有限，工作很多细节没有考虑到，不能全面系统的教学，过程中出现了各种问题和困难，但是，每次出现问题和困难，我们师徒二人都是认真总结、仔细研究，如果我不懂、我不会，我会向水*比我高的同事请教，力争做到到师傅用心教、徒弟用心学，相互学习、相互提高。
非常感谢项目部和李振华同志给我参加这次活动的机会，通过本次活动，我不仅完成了项目安排的任务，也在教学过程对以往的知识进行了巩固，并与李振华同志一起学习多了许多新的知识。
师带徒徒弟工作总结篇二
在教学期间，我重点指导徒弟学习了起重机司机心读和桥式起重机司机安全技术等等涉及安全理论基础的书籍，使徒弟从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在教学过程中，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使徒弟的理论水平得到一定的提升。
在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到行车出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理。
在这方面，我根据丰富的行车操作经验很好地教导徒弟以，不仅让徒弟了解了行车电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还让徒弟掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了徒弟的理论知识水平。
由于150吨转炉260吨行车的独有特点，驾驶起来对操作员有要求自然也就相对高，所以在学习中不要以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车。
控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大国和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害行车，开动钩子也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了几个月的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
1、零位保护的触头是否对好零位
2、安全保护是否闭合好
3、过流保护是否有动作
减速器噪声太大或异常声响，故障原因有
1、缺油，润滑不良
2、齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差
3、轮，轴承，等磨损严重，疲劳破坏程度大
4、齿轮箱内清洁度差，
排除方法
1、加足润滑油
2、整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度
3、齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换;
4、定期清洗换油。
1、钢丝绳有无破损断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽，串槽，打结，扭曲等现象，钢丝绳 端部压板是否紧固。
2、钩是否有裂纹，吊钩螺的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠
3、各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮，抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销，定位是否 ， 齐全，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。齐全，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。
4、各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。
5、各电气设备的连接线是否正常， 导电滑块与滑线的接触是否浪好，
6、开车检查终点限位的动作是否灵活，正常，安全保护开关的动作是否灵活，工作是否正常，有无脱钩现象，制动器是否正常。
7、天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。
天车的润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分，都要定期进行润滑。
安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，徒弟的的理论知识和实际操作昌平有了一定的提高和进步 ，希望徒弟通过这次的学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。
师带徒徒弟工作总结篇三
在教学期间，我重点指导徒弟学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，使徒弟从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在教学过程中，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使徒弟的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到行车出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据丰富的行车操作经验很好地教导徒弟以，不仅让徒弟了解了行车电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还让徒弟掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了徒弟的理论知识水平。
由于150吨转炉260吨行车的独有特点，驾驶起来对操作员有要求自然也就相对高，所以在学习中不要以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大国和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害行车，开动钩子也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了几个月的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
：安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，徒弟的的理论知识和实际操作昌平有了一定的提高和进步，希望徒弟通过这次的学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。
师带徒徒弟工作总结篇四
在教学期间，我重点指导徒弟学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，使徒弟从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在教学过程中，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使徒弟的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到行车出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据丰富的行车操作经验很好地教导徒弟以，不仅让徒弟了解了行车电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还让徒弟掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了徒弟的理论知识水平。
由于150吨转炉260吨行车的独有特点，驾驶起来对操作员有要求自然也就相对高，所以在学习中不要以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大国和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害行车，开动钩子也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了几个月的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
：安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，徒弟的的理论知识和实际操作昌平有了一定的提高和进步，希望徒弟通过这次的学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。