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隧道站工作计划篇一
1、项目部在接到铁总办函【20xx】11号文件的通知后，立即组织了专项研讨会议，组织项目管理人员认真对该文件通知精神进行学习和宣传，并制定《隧道路基工程质量专项整治实施方案》，对接下来开展隧道路基工程质量专项整治工作进行了安排和部署。
2、项目部积极建立并强化“隧道路基工程质量专项整治工作”的组织领导责任制度，成立了以项目经理张志超为组长，项目总工谢劲辉、副经理郭恒禹为副组长，各部门负责人以及现场施工员、安全员为成员的专项活动领导小组。项目总工谢劲辉负责落实天龙山隧道工程质量专项整治工作，副经理郭恒禹负责落实路基工程质量专项整治工作，工作小组各个成员负责具体落实专项整治工作的各项内容。领导小组对施工现场进行了深入、交叉式的专项检查，对整治工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署，层层把关，将专项整治工作责任制度落到实处。
3、为了切实把专项整治工作抓细、抓实、抓好。项目部各部门广泛发动员工，认真开展了对本项目、班组、岗位的质量排查整治活动，对查出的安全质量隐患，采取针对性措施，切实消除各种隐患，并对查出的安全质量隐患加强监管、督促限期完成整改，确保了工程质量。
根据文件精神要求和项目部制定的《隧道路基工程质量专项整治实施方案》，针对我部正在施工的路基工程和隧道工程施工过程中存在的质量问题进行逐一排查，并要求各施工队对本队的施工工序和作业现场进行检查。在本月隧道路基工程质量专项整治工作中，我合同段共排查出隧道工程质量隐患22个，其中排查一般隐患20项，排查重大隐患2项。排查出路基工程质量隐患16个，其中排查一般隐患13项，排查重大隐患2项。
本月发现4个重大问题，问题的具体描述和原因分析如下：
1.天龙山隧道左、右洞，二衬距离掌子面安全步距超标，二衬施工进度滞后。
2.天龙山隧道左洞明洞衬砌未及时施工防水层，导致由衬砌外表面裸露钢筋头引发的渗透水现象。（缺乏防水材料）
3.路基爆破作业无专人警戒。
涵洞涵背回填施工采用堆填法，且填料不符合规范要求。
1.针对安全步距超标问题，已暂缓掌子面掘进，增加进场2台二衬台车，加快二衬施工。目前已达标。
2.已抓紧采购进场防水材料，开始施工防水层，正在整改中。
3.已下发通知，暂停路基爆破作业，正在整改中。
4.已挖除不合格填料，按照规范标准要求选用合格填料逐层压实、回填。
通过项目部全体人员的不懈努力，切实整治消除了危及隧道、路基施工现场质量安全的隐患，我项目部将系统总结前阶段工作，进一步加强排查深度和整改力度，全面提高对工程质量排查工作重要性的认识，增强紧迫感和责任感。针对存在的问题和薄弱环节，积极采取措施，继续深入推进工程质量排查工作，巩固整治效果，确保工程质量优良，打造精品工程。
隧道站工作计划篇二
一、树立安全就是发展理念
l、以科学的发展观，统筹、兼顾管理安全生产。项目经理为安全生产、质量管理第一责任人，每月组织项目部主管领导及项目部各科室负责人和安全生产管理人员，对施工现场进行安全生产检查。定期召开安全生产例会，总结每月施工现场的安全管理工作状况，提出该月的安全工作重点和要求，并做具体的布置和安排。抓重点、抓人员、抓管理、提问题、抓落实整改。并以学习传达贯彻上级部门有关安全生产管理文件为重点，广泛进行学习和讨论，从政治高度来认识安全生产工作。分期分批组织参加各类文件专题会议并进行了学习和讨论。会上强调各科室、安全生产管理人员及施工队负责人要将安全工作管理和各有关文件精神从政治角度上来统一认识；进一步提高、加强安全生产管理力度，要将文件精神传达、灌输到每个现场的施工人员，提高每位参建人员的安全意识和观念，杜绝违章指挥、违章操作行为，确实做好安全生产管理工作。
2、做好施工现场的广泛宣传和教育：
以项目安全生产领导小组为主导，由项目部安全科到各施工队做组织、宣传和教育工作。
安全科定期到施工队驻地召开全体施工人员安全会议，布置张贴安全生产有关标语、标志。传达、贯彻文件精神以及项目部安全生产规章制度，安全操作规程、法律、法规，进一步提高了每个施工人员的安全意识，做到宣传和教育工作横向到边，竖向到底，人人尽知的效果和目的。
二、树立以服务态度抓安全的观念
2、项目安全科除每日的正常工作外，每月中旬和下旬对各施工现场进行安全检查，每月评分、考核，每月一通报。一年来月检12次（不包括安全月活动）；查出隐患50条，整改反馈50条，整改率达100％以上，月检通报6次，安全生产违规罚款3次，累计罚款金额10000余元。宣传标语（横幅）28条幅，安全生产宣传画30余副，各类安全警示标牌、标志60余个。经过项目领导的督促，安全科管理力度的加强、施工队开展自检自纠，公司有关安全生产管理理念、标准及文件精神均得到落实和实施。
四、做好岗位培训、持证上岗：
做好岗位培训、持证上岗，贯彻“以人为本、预防为主、安全第一”的主导思想，加强、加大全体人员的安全思想教育和岗位的培训。项目领导、各部室、施工技术人员、施工队负责人逐层、逐批进行安全岗位的培训和教育，以提高所有参建人员对安全工作的认识及工作素质水平。特别是对特殊工种人员的培训，做到无证的送培，过期的复训。杜绝了无证开机、无证上岗的违章行为，保证施工中的生产安全。新进场的工人和随时调动变换工种的工人，上岗前的安全培训质量教育必不可少。培训教育工作均由项目部安质部、安全总监负责，共组织培训四次，内容有：“法规、方针政策”、“三不伤害”、规章制度和各工种操作规程等，并且根据不同工种，做“操作安全”的考试，登记建卡，合格者方可上岗操作。
加强了宣传、教育和培训、技术交底，使施工现场的每一个人均能在上岗前懂得安全知识，人员素质得到提高。目前，在项目部领导下、安质部布置监促下，特殊工种持证上岗达100％，上岗前的培训和教育达240人次。
四、以防隧道塌方、防爆炸、防火为重点，全面进行检查整改：
宣传、教育是前题，检查、整改是方法，达到安全生产合格才是目的。项目安全生产领导小组根据上级文件指示精神，以《建设施工安全检查标准》（jgj59-99）结合项目部《安全检查制度》要求，对施工现场展开全方位的检查，以防隧道塌方为重点，以点带面，检查掌子面、初期支护、围岩爆破施工；炸药库、油库及施工用电。组建了各架子队的义务消防队，在防火重点区域设置灭火器材、防火标志、吸烟室，并在各施工段、生活区增设防火砂、消防桶。加强围岩监控量测，新购买了断面仪等。组织了隧道防塌方及防火应急演练，做到防范于未燃，达到“安全第一、预防为主、综合治理”的目的，确保项目施工的安全。
隧道站工作计划篇三
2005年是广东经济实现“十五”计划的关键一年，是全面落实__和十六届三中全会精神的重要一年。国内总体经济、政治环境良好为广东经济的发展提供了优越的条件，也为xx高速营运管理工作的全面发展奠定了坚实的基础。
司的正确领导下，以_理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻__、十六届三中全会和__视察广东重要讲话精神，与时俱进，积极稳妥推进山区高速公路建设；不断完善xx高速公路的各项管理制度，完善公司机构、人员配置；全面优化机电设备，健全收费秩序；优化收支结构，推进财务管理制度创新，使xx高速公路营运管理工作取得全面的发展，活力明显增强；精神文明建设也取得长足的发展，圆满地完成xx高速公路营运筹备阶段的各项工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全线贯通进入营运，标志着粤东山区交通长期处于相对闭塞的状况宣告结束，也为有效实现省委省政府“十项民心工程”迈出坚实的一步。
作为山区高速公路，受地方经济、社会发展等因素的影响，刚刚起步的xx高速公路也经受着更多的考验和压力，这对公司领导班子成员和全体员工来说，既是机遇也是挑战。为此，我们将扬长避短，积极克服不利因素，充分利用有利条件，不断探索和谋划促进xx高速公路全面发展、协调发展和持续发展的新思路、新途径，实现更快更好发展。
一.健全机构、规范管理、推行竞岗、力争通过iso质量认证
（一）健全队伍、完善制度建设
规范化、制度化管理是现代企业生存和发展的必由之路。2005年，xx高速公路作为《xxxx的试点单位，为了适应公司营运管理的发展需要，我们将加快对公司各项规章制度进行健全，加速队伍制度化建设，完善公司管理机制。
xx高速公路从2001年底开始营运以来，由于历史的原因，造成岗位的设置不够合理，管理不够规范，运作不统一，这也一定程度上制约了营运工作的发展。新的一年，为了适应公司营运工作的发展，公司将严格按照省交通集团以及路桥公司规范组织架构设置，合理配置人员编制，完善岗位设置，建立规范的工作制度，推进营运管理工作程序化、制度化、规范化，向现化企业管理模式转化。
上半年，组织公司相关部门加强对各项规章制度的编撰、修改、补充，建立起完善的管理体系，加强对人员请销假、劳动纪律、操作流程、文明服务等方面的规范，推动营运管理工作稳步前进。完善公司内、外业管理，加强员工队伍半军事化，使各部门管理工作向更高层次迈进。
（二）推行竞争上岗，实现优胜劣汰
2005年，我们将巩固和完善“人才强企”的战略方针，树立科学的人才观。加强人才资源建设，加大人才资本投入，吸引人才；大力培养各部门急需人才，健全人才选拔任用、考核评价机制。
为适应新形势的需要，我们将加大加强对管理人员的选拔力度，提高xx高速公路管理队伍的素质，储备更多更优秀的管理人才。公司将根据实际岗位的需要，推行竞争上岗。以管理队伍“四化”方针和德才兼备为标准，树立正确的用人视野，构造健康的选人机制，把素质好、文化水平高、领导能力强、成绩突出，群众公认的优秀员工选拔到管理队伍中去，真正实现“能者上，平者让，庸者下”，建立起富有生机和活力的现代企业用人机制，激励公司员工爱岗敬业、开拓进取、奋发向上，培养一支精干、高效、富有创新精神的企业人才队伍。
（三）力争通过iso质量体系认证
在实施、完善各项公司规章制度的基础上，我们将结合路达公司全面进入营运工作的实际，认真总结，计划在2005年上半年，制订出公司的质量目标，做好iso质量文件的编写工作，并在下半年开始贯彻执行。要求公司各部门严格按照质量文件的标准进行运作，对从事高速公路营运服务质量有关工作人员，严格规定质量职责、权限及相互关系。公司还将定期组织人员对质量体系的贯彻情况进行监督检查，使各部门与人员职责明确，确保为顾客提供一个安全、快捷、经济、方便、舒适的高速公路通行服务。计划在2004年第三季度开始模拟内审，力争年底通过外部审查，同时纳入员工的绩效考评、年终评优评先。
二.狠抓落实、稳步迈进、优化服务、争先促优
（一）强化收费管理，力争实现年度目标
隧道站工作计划篇四
一、充分发挥地质超前预报对隧道掘进施工的指导作用,为隧道施工提供科学合理的掘进方案,有效预防地质灾害诱发的安全生产事故的发生。通过招标,由山西省交通建设工程质量检测中心、长安大学、长沙理工大学分别承担全线6座隧道的地质超前预报工作。为确保地质超前预报工作质量,建管处下发文件,要求预报单位加强与监理、施工单位密切配合,及时进行地质超前预报和质量检测;进场人员、设备要符合合同约定,严格按规定的检测频率、范围开展工作;预报和质量检测工作报告应在现场施测后48小时内送达业主4份,监理、施工单位各1份,便于随时掌握和了解隧道地质情况以及支护质量;严格按照约定的工作内容积极提供技术指导,提高地质超前预报成果的可靠性、准确性,确保质量检测数据的真实性;监理工程师要将预报成果与实际揭示情况进行对比,作为业主对各单位工作质量的主要考核依据;预报和质量检测工作报告应由事先约定的技术负责人审核签字,并加盖公章,对出具的工作报告负责;地质超前预报和质量检测工作纳入相应合同段总监办的总体管理,服从总监办的工作部署和安排。
二、加强施工监控量测,特别是认真做好拱顶下沉、净空水平收敛的监控量测工作,各施工单位自检自测外,要求监理单位在3-6小时内独立进行检测。为确保量测数据真实反映围岩变化,监控量测点在围岩级别变化处适当加密,在各类围岩起始段增设拱顶下沉测点1-2个,水平收敛1-2对。
三、隧道洞口设置值班室,设专职值班人员负责进出洞人员的登记管理工作,严格执行进出洞人员登记管理制度。
四、严格执行《山西省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》(试行)隧道逃生的有关规定,在充分征求意见并参照国内隧道施工安全管理经验的基础上,根据太佳东段项目实际,对逃生及救生管道设置做了具体要求:逃生通道长度不小于50m,管节长度宜为6~8m,壁厚不小于10mm,管节间采用直径大于逃生管道10cm的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定,管口距掌子面距离不大于12m。风水管作为紧急救生管道,末端距掌子面距离不大于20m,且在管口附近配备醒目的工具箱,箱内存放应急电筒、活动扳手、钢锯、锤子、钢钎等应急工具,便于紧急情况时打开风水管法兰盘,开通救生管道,及时输送水和食物。掌子面另同时放置应急食物箱及救护箱 。应急食物箱须存放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物;救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。
五、根据地质勘查资料全线隧道均为无瓦斯隧道,为确保安全,建管处要求各隧道施工单位配备瓦斯检测仪等有害气体监测仪器,定时不定时进行有害气体检测,并做好记录。
六、为强化安全事故应急处置能力,提高施工人员安全逃生救生和自我保护意识,各隧道单位制订了事故应急演练计划,截至目前,各单位已分别进行了隧道坍塌、瓦斯爆炸等演练,不断完善应急处置预案,增强了突发事故处置能力。
七、由于隧道施工的特殊性,为客观真实的对围岩情况作出判断,科学合理地确定支护参数,指导施工方法和施工工艺,有效控制施工安全,对全线隧道围岩施行动态确认分级管理。由建管处组织专家组、设计、监理、施工单位现场确认围岩级别,及时调整支护参数,确保工程质量,确保施工安全。
八、组织国内隧道工程专家,对隧道施工方案特别是西凌井隧道、老龙山隧道斜井工程进行多次专项论证及安全风险评估,提出了切实可行的建议和意见,很大程度上提高了各单位施工安全系数。
九、设置远程监控设备,在隧道洞口及洞内配置视频监控设备,以便各单位项目部及建管处及时掌握工程建设进展和安全生产情况。
十、为了确保安全生产费用投入,建管处制订了《安全生产费用使用管理办法》,将合同清单中安全生产费细化为安全生产费清单,并经施工、监理、业主三方签字确认,在期中计量支付中按照签认后的清单给予支付,有效地保证了安全设施设备投入。
全线各隧道参建单位牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入贯彻落实省政府、交通运输厅各项办法和建管处《安全生产管理办法》、《安全生产专项整治实施方案》及相关控制性文件要求,以《山西省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》(试行)为基点,提高标准、严格要求,加大安全生产专项整治力度,安全事故隐患要查得出、防得住、能控制,杜绝安全生产事故发生,确保确保太佳高速公路东段隧道工程建设优质安全推进。
太佳高速公路东段(太原段)建设管理处
二00九年八月五日
隧道站工作计划篇五
一、提高认识，加强领导
二、建立健全规章制度
三、强化各部门应急联动
附件：
第一章 总则
（六）组织管理微型消防站等灭火力量。
（四）应对施工人员进行消防安全教育培训。
（八）施工现场严禁人员违规住宿。
（四）消防设施器材应有明显标识。
（五）消火栓箱内设备应齐全、完好。
（一）用火、用电有无违章情况。
（三）常闭式防火门是否处于关闭状态。
（五）其他消防安全情况。
（一）消防水源。
（三）消防安全标志的设置情况。
（四）灭火器材配置及其完好情况。
（五）隧道消防设施运行情况。
（七）用火、用电有无违章情况。
（八）防火巡查落实情况及其记录。
（十）员工消防安全知识的掌握情况。
（十一）其他消防安全情况。
（二）火警处置程序。
（三）应急疏散的组织程序和措施。
（四）扑救初起火灾的程序和措施。
（一）向消防部门报火警。
（二）当班人员执行预案中的相应职责。
（三）组织和引导人员疏散，营救被困人员。
（五）保护火灾现场，维护现场秩序。
（一）公路隧道基本概况。
（三）消防安全组织。
（五）消防设施、灭火器材配置情况。
（八）消防安全例会纪要或决定。
（九）消防机构填发的各种法律文书。
（十二）防火检查、巡查记录。
（十三）有关电气设备检测等记录资料。
（十四）消防安全培训记录。
（十五）灭火和应急疏散预案的演练记录。
（十六）火灾情况记录。
（十七）消防奖惩情况记录。
第九章 附则
隧道站工作计划篇六
“主人，您早！今天是2159年6月18日，您的生日。祝您生日快乐！”机器人雅莉说。我今年14岁，明年12岁，祝我生日快乐，happy birthday！
“雅莉，那块逆版生日蛋糕来！”我命令道。“好的，主人。”随着渐渐变小的逆版生日蛋糕，我也变化了：个子缩小了，脑袋上又多了几根黑头发，皱纹和眼带少了些，牙齿又多了些。
也许只是一时的冲动，我进入了逆时光隧道，时光倒着飞走。如果将这里的事告诉现实中生活的人，他们死也不会相信，他们毕竟是固执的。生活在逆时光隧道的人，年龄倒着走，一百岁时出生，每过一个生日减少两岁。这里的普通寿命为五十年即一百岁，如果想要增长寿命，你就必须多做好事。
在我出生时，上帝或许就安排我到你时光隧道来了。
我从现实中的人写的书里，知道了他们是怎样计算年龄的。如果在现实中，我的年龄应该相当于43岁。但是只要到了你时光隧道就永远别想出去。
我于2202年6月18日破壳而出。我出生时被八十多岁的父母领到了牙科诊所安了几颗假牙，又到眼科医院配了一副一万多度的老花镜。尽管这样，我看到的东西还是很浑浊，吃饭没有力气拿勺子，走路摇摇晃晃，说话结结巴巴……在94岁之前，这一切都由八十多岁的父母代劳。
我学会穿衣服，刷牙，洗脸，走路……等许多本领之后，已经是94岁了。我感到了越来越年轻。在我88岁时，我摘下老花镜也能清清楚楚的看到电视里所显示的内容，能够拿着勺子颤颤的吃饭了，能够跟着收音机里的音乐哼哼几句。在我84岁时，我已长的眉清目秀，个子一米七零，全身健健康康的。在我八十岁时，姥姥第一次来到我们家，姥姥四十岁了，打扮得很时尚，长得比我年轻多了。姥姥回家时把我也带去串了几天。帅气的姥爷坐在家门口看着报纸，听着一些连我都没有听过的流行音乐。而漂亮的姥姥则在厨房里做着香香而又可口的饭菜。我禁不住赞叹道年轻真好呀！临走时，姥姥还让我永远记着她家的位置。直到现在，那座像金字塔似的摇摆楼房上的最高一层、窗户是蓝色的那一户都一直充斥着我的记忆。
在我54岁时，曾经让我崇拜一时的奶奶和爷爷去世了，我很伤心。在那个水晶棺材里奶奶和爷爷都缩成了像刚出生婴儿那般大小，全然没有了跳芭蕾舞时的优美风度，头顶上只有依稀长着的几根黑头发。
在我46岁时，我上了大学。而我六岁的父母，已上了小学一年级。
在我40岁时，正在为四岁的父母如何进一所好的幼儿园而四处求人。总算将父母安置下来了，我却又在为自己如何进一所好初中又犯起愁来。
在我二十岁时，我开始上逆时光隧道返还学校，将脑子中所有的知识返还回去。
在我十六岁时，我终于上了逆时光隧道返还学校七年级。
隧道站工作计划篇七
住所地：___________________
甲方法定代表人身份证号码：___________________
联系电话：___________________
乙方(居间人)：___________________
住所地：___________________
联系电话：___________________
一、委托事项
1、乙方接受甲方委托，负责就___________________隧道工程项目(以下称该工程项目)，引荐甲方和该项目的建设单位直接洽谈，向甲方提供关于该工程项目的重要信息，并最终促成甲方与建设单位签订该工程项目的专业承包施工合同。
2、“居间成功”是指完成本条所列的委托事项。甲方与建设单位未签订书面的工程施工合同，乙方仅为甲方提供信息，或为甲方提供的联络、协助、撮合等服务的，均视为委托事项未完成。
二、乙方的义务
1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目的信息。
2、乙方承诺向甲方提供的关于该工程项目的信息真实可靠。
三、甲方义务
1、甲方负责提供资质证书、营业执照等相关资料;负责和建设单位进行合同谈判。
2、如果居间成功，则由甲方全面履行和建设单位所签订的专业施工合同。甲方因履行施工合同而产生的权利和义务，与乙方无关。
四、居间报酬的计算方法、支付时间和支付方式
1、本项目高楼山隧道总长约___________________多米，每米___________________元，项目居间费用甲方支付乙方金总___________________元整。甲方施工时碰到金矿甲方得___________________%，剩余的与甲方无关由乙方支配。
2、居间成功后，甲方签订合约成功首付___________________元整，设备进场支付___________________元整，开工支付___________________元整，剩下的开工两个月内付清。
3、甲方可以转帐或现金的方式支付居间报酬。
五、居间费用的承担
居间费用是指乙方为完成委托事项实际支出的必要费用。
六、保密事项
1、甲乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密。
七、违约责任
居间成功后，如果甲方未按本合同第四条的约定及时全额向乙方支付居间报酬，则甲方除应立即全额付清该居间报酬外，还应从逾期之日起每日按拖欠金额的5%向乙方支付逾期付款违约金。
八、合同终止
1、如果居间成功，本合同完全履行完毕后终止。
2、甲乙双方协议解除合同或有其他法定事项时，本合同终止。
九、争议解决方式
凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，各方应友好协商解决;协商不能解决的，乙方所在地法院，即____________人民法院起诉(或任何一方可向有管辖权的人民法院起诉)。
十、其他事项
1、本合同经甲、乙双方签字或者盖章后生效。
2、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等的法律效力。
合同签订地：___________________
合同签订日：___________________
隧道站工作计划篇八
人这一生，随着昼夜交替，昼出夜伏，沿着时光隧道，谨慎行驶！
人生短暂，生命无常，珍惜生命！父母给予我们生命，教育我们成长，我们要尊重自己的生命，尊重他人的生命。对于自己的生命，人生路上不管发生什么事情，我们都没有权利结束它，自己还有自己的责任，多替家人想想，父母养我们也不容易，我们更要坚强地保护和维持我们的生命。尊重他人，首先要尊重他人的生命，既使有再大的仇恨，也没必要结束他人的生命，退一步海阔天空。凡是换位思考，站到别人的角度，多考虑。
和谐世界，从心开始！在我们在成长过程中，要常怀一颗感恩的心，感恩父母，生我们，养我们，父母养我们小，我们要给父母养老。感恩老师，因为他们让我们更好地认识世界！感恩同学，因为他们使我们的学习更加有激情和快乐！感恩朋友，因为他们让我们体会到友情的可贵！感恩邻居，因为他们让我们体会到了另一种温情！
人生本来就是一次艰难的航行，潮起潮落，绝不会一帆风顺。经历的苦难磨炼我们，使我们坚强，勇敢，有沉稳之力。我们只要有勇气和快乐的心情，就能继续朝前走，惟有那些永往直前、不轻言放弃的人方能驶向胜利的彼岸。
沿着时光的隧道，人生的真正意义是致力于一个自己心中的目标，有了目标，才有向目标奋进的动力，才有百折不挠的毅力和超人的智慧，才有向目标一步步靠近的喜悦。我们必须有一个明确的、可以带来快乐和有意义的目标，然后努力去追求。
人的生命是有限的，许多人在有限的生命中对人类作出了积极的贡献，因此，我们说，他们的生命又是无限的。我们不能延长生命的长度，但我们可以拓宽它的宽度。
沿着时光隧道，感恩人生路上，使我们成长的人，绽放饱含深情的笑，暖意盈盈的感激人生路上相遇的每一个人！
隧道站工作计划篇九
有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!
2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数，所以也是土石方工程的第一个重点工程，做好开挖至关重要，土石方开挖时，欠挖将影响支护的厚度，超挖容易出现空腔，同样影响围岩的稳定。
2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于连接衬砌两排钢筋上。
3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。
4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。
5. 其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛，后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235，一般采用的直径为6.5、8、10、 12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最为常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335，一般采用的直径为12、 14、18、20、22、25、2，再粗的一般出现在大体积混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2.3 认识模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等，否则很容易胀模。