2023年隧道工作总结 隧道监理工作总结(优质9篇)

时间:2023-09-10 11:01:02 作者:琉璃 2023年隧道工作总结 隧道监理工作总结(优质9篇)

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?这里给大家分享一些最新的总结书范文,方便大家学习。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇一

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,下面是本站小编为大家整理的“隧道监理工作总结”。本内容为大家提供参考。希望对您有所帮助。请关注本站!!!

一. 本年工作情况

我自从五月份来到xx铁路二标担任监理,努力学习业务和了解工地情况,先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。

截止目前xx双线特大桥下部结构全部完工,xx河双线特大桥下部结构基本完工,xx盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责,严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。

每天对所管工地巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

二. 本年工作中出现的问题

一年的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

三. 本年工作的经验总结

1. 作为一个监理,首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸,加强自身业务知识。

2. 严格遵守公司内规定,遵纪守法。

3. 工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关,用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。

四.明年的工作计划

隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的.原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。

五.结束语

新的一年就将到来,为了更好的完成好本职工作,我一定会明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

在总监理工程师的带领下对岩岭隧道工程建设的过程中不定期巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同 、设计图纸 、国家规范、及相关法律法规对溪县岩岭隧道工程实施监理。在岩岭隧道工程工作过程中,也发现不少施工及管理方在的问题如:没有及时对隧道进行监控量测及观测,施工安全步距超标,仰拱施工不及时,未及早封闭成环,喷射混凝土厚度不符合设计要求,工字钢安装不符合规则要求等等相关问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

在xxxxx今后的监理工作过程中,我将对管辖内隧道施工的安全及工序加强管理,确保隧道工程安全顺利按期完成,必须严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离,台阶法施工开挖长度,仰拱施工开挖长度,初期支护设计要求。必须认真履行监理职责,加大现场旁站及监督力度,及时了解掌握施工现场的真实情况,使隧道施工的安全步距有序可控,督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工,保证隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把岩岭隧道工程现场监理工作做好及完成20xx年的本职工作。

新的一年就将到来,为更好的完成好本职工作,明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!

2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数,所以也是土石方工程的第一个重点工程,做好开挖至关重要,土石方开挖时,欠挖将影响支护的厚度,超挖容易出现空腔,同样影响围岩的稳定。

2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。

3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。

4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5. 其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛,后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235,一般采用的直径为6.5、8、10、 12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最为常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335,一般采用的直径为12、 14、18、20、22、25、2,再粗的一般出现在大体积混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2.3 认识模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等,否则很容易胀模。

1.实习监理员工作总结,监理工作总结

2.个人监理工作总结,监理工作总结

3.市政监理工作总结

4.监理的工作总结

5.监理年终工作总结

6.监理安全工作总结

7.项目监理工作总结

8.监理工作总结

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇二

1、完善组织机构,落实安全生产责任

至20xx年12月开工以来,根据工作需要,驻地办监理部除第一责人和专职安全工程师外,其他安全生产组织机构和安全监督管理体系成员有所调整。调整后的监督管理体系全面落实安全监督管理责任,明确各施工合同标段现场专业监理工程师^v^管生产的同时必管安全^v^,有责任组织或参与各类安全检查活动、审查施工组织设计和施工方案中的安全措施。驻地专职安全监理工程师坚持每日巡视工地,发现问题现场督促整改,在项目微信与qq群里及时发布动态信息,确保了安全巡查和日常安全监理工作的有效连接,进一步促进了驻地办监理部各项安全工作的开展,加强了驻地监理部内部安全管理及对各标段承包人安全生产的监管能力。

2、加强内部学习教育,进一步提高安全监理标准

监理部利用业余时间,全年开展了共计22余次的内部专题安全学习和教育培训,通过放映幻灯片、讲解实案例、参加项目指挥部组织的应急逃生演练等多种形式,形象生动宣传安全生产工作的重要性和紧迫性,并通过各种专题例会或监理、工地例会等传达国家安全生产动态以及上级部门安全指示和要求,安全生产法律法规在监理工作中应用,极大提高了全体监理人员的安全意识和安全监管能力。

3、各级人员团结协作,共同营造安全生产氛围

我驻地办监理部明确要求:全体监理人员在施工现场开展监理活动的同时,必须遵守施工单位现场安全管理规定,接受建设施工方安全监督和检查,严于律己。要积极履行各自岗位的安全职责,严格控制承包人安全生产行为,发现问题及时处理和协调,对于较大隐患,通报施工单位负责人的同时向专职安全监理工程师汇报,共同应对和整改。危险性较大施工作业项目没有通过监理部安全检查验收合格的,不允许开工,严格规范施工程序,加大对承包人的安全监管力度,有效消除了各类安全隐患,营造出良好的安全生产氛围。

1、结合实际制定工作计划,逐步改进实施

20xx年是丙吉项目工程施工的高峰年,防洪度汛、沿线公路工程施工、临时用电、高边坡防护、衡重脚手架搭设、吊装龙门架塔安装运行、桥梁灌注桩施工、平推架桥机t梁架设等特种设备使用,跨行业、战线长、施工作业点分散,安全生产任务十分艰巨,针对上述特点,按工程施工顺序划分阶段,有计划、有针对性地开展安全检查活动,并在工作中结合实际施工进度安排,针对桥梁施工制定专项安全施工条件检查确认卡,适时调整管理重点,逐步实施完善,为全年安全监理工作尊定了坚实的基础。

2、密切配合项目指挥部安全管理,履行安全监理职责

按照《监理合同》及年度《安全生产责任书》管理目标,我驻地办监理部始终坚持^v^守法、诚信、公正、科学^v^的`工作理念,密切配合业主安全管理,履行安全监理职责。及时准确地传达上级主管部门有关安全生产的指示和要求,积极督促各标段承包人落实和执行,协助业主开展季度安全大检查、专项安全检查、季度例会、安全生产平安工地季度考核、强化措施考核等各项管理工作。全年有效处理业主下发的安全类管理文件40多份,安全类工作联系单110多份,并做到及时传达督促落实。

3、继续加强对承包人安全生产保障体系的审查

按照合同文件约定,监理部在对各标段承包人20xx年安全生产保证体系审查的基础上,继续加强对安全生产组织机构、程序、过程和资源的审查力度,包括组织机构调整申报、安全生产指导性文件的适时增补和修改、三类人员及特种作业人员资质审核、特种设备进场检验检测、危险源识别评价、风险分析和控制的更新、专项安全技术措施的编制和审批、职工安全教育培训技术交底的落实、安全检查隐患整改复查记录、事故应急预案演练和总价等,有力保证了安全生产保障体系的正常运转。

4、适时开展危险源辨别,督促落实预防控制措施

各施工合同标段投入的机械、设备、人员以及施工驻地随着工程进展不断发生改变,安全隐患随之增加。为此,项目指挥部安全质量环保部及监理部及时督促各标段承包人适时开展危险源辨别活动预见安全风险,及时下发《安全监理通知单》及《安全监理指令》要求承包人提前预防事故的控制措施。另外,协同指挥部通过日常巡查、专项检查等方式查处承包人在安全管理和施工现场安全上存在的较大安全隐患和管理漏洞,下发《安全隐患整改通知单》责令承包人限期整改,对于不能按照要求期限彻底整改的,除继续要要求整改外,即按照《贡山丙中洛至吉瓦图公路改建工程项目管理办法》有关条款给予经济处罚或通报批评,直至停工整顿。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇三

从20xx年x月x日开始在xx建工集团九公司上班至现在在xx集团工地上班,这期间我一直是在xx城隍庙工地当施工员,一直按理论加实践的思想方针紧张而有絮地进行新旧,一边在学校学习,增强自身对建筑业的理论知识;一边在工地上工作从而提高自己的工作能力。在此期间结识了一批好的同学、同事和领导,从他们那里我学到了很多东西,受益不浅。

现对我过去一年的学习和工作做如下总结:

我重视加强理论知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。

在学习方面我认真学习工作理论基础知识,在学习方法上做到在重点中找重点,并结合自己在工作实践中存在的一些不足之处,有针对性地进行学习不断提高自己的工作能力。

去年在xx市建筑业培训中心,我学到了很多建筑工程理论基础方面的知识,不但学到了很多在工作中不懂的和一些没接触过的东西,还结交了一批好的同学和老师,有什么不懂的、或是在工作中遇到的问题,可以经常打电话给他们,向他们请教,我觉得这一点非常好。

我还利用空余时间结合自己工作实际特点,选择性地进行了一些电脑方面的知识,通过学习,进一步提高自己的办公工作能力。

一年来,我始终坚持严格要求自己要勤奋努力,时刻牢记做一行敬一行的宗旨,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好自己的本职工作。

在具体工作中,我努力做好各项工作,领导交办的每一项工作,都分轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量地完成任务。认真收集各项工作信息资料,全面准确地了解和把握工地现场各方面工作的开展情况分析工作存在的主要问题,总结各项工作事宜,及时向领导汇报,让领导昼能全面、准确地了解和把握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。在工地领导和同事的关心、支持和帮助下,我的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到领导和同事的肯定,就这一点我要感谢那些帮助过我的领导和同事,他们不但教我一些工作方面的事,还教我在生活上工作中的一些待人之道、为人处事方面的东西,在他们那里我学到了很多,真是终身受益。

我认为工作应该积极主动、勤奋努力、不畏艰难、尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础,在以后的工作中我要不断地学习各方面的知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各方面工作能力。不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服一切心理压力,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但是我也熟悉到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,现代办公技能还不强。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉地把自己置于单位各领导的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的员工,为贵公司的建设目标作出自己的贡献!

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇四

保证外部人员与施工人员进入隧道内免受伤害,同时为了做好施工场地应急管理工作和保证有序管理,制定本制度。

1、本项目在每个隧道洞口设置值班室,实行24小时专人值班制度,凡是进洞施工人员必须由带班负责人在洞口值班室进行现场登记,明确施工的人数、时间、及地点,出洞时清点人数,做好记录。

2、施工机械必须经洞口值班人员登记后方能进洞。

3、进洞施工人员必须佩戴安全防护用品,凡未佩戴安全防护用品者,洞口值班人员必须阻止进洞。

4、外来参观、检查人员必须由项目主要管理人员或指定人员陪同,并在洞口登记后方可进入。严禁未经允许的其他非施工人员和车辆进入隧道内。

5、未经项目主要管理人员同意,严禁外部人员进行拍照、摄影。

6、值班人员坚守工作岗位,及时准确传递隧道内安全生产信息,不得擅离职守,无脱岗、漏岗现象。

7、值班人员要监督进入隧道的人员是否正确佩戴安全防护用品。严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光脚和打赤膊人员进入隧道。

8、洞口出现险情或报警时,值班人员要及时向项目主要管理人员,应急指挥综合办公室做报告,并应该积极配合做好应急救援工作。

9、本制度由洞口值班员负责执行。项目主要管理人员和现场安全员负责监督落实,凡发现未严格执行进洞登记制度的人,项目部安环部对施工队每次处罚200元。洞口值班室坚决执行24小时值班制度,如发现洞口值班人员缺岗或值班登记管理不到位对值班人员每次处罚100元。

10、本制度如有与国家颁布的安全生产方针政策、法律法规有不相一致的',以国家规定为准。

11、本制度由项目部安全环境部负责解释,自颁布之日起实施。

为了确保外部人员进入隧道内免受伤害,同时做好隧道施工应急管理工作,特制定本制度。

一、 本项目在隧道洞口设置值班室,实行24小时专人值班制度,随时掌握隧道内人员、机械设备和施工情况,并做好值班记录。

二、 外来参观、检查人员必须由项目主要管理人员或指定人员陪同,并在洞口登记后方可进入。严禁未经允许的其他非施工人员和车辆进入隧道内。

三、 未经项目主要管理人员同意,严禁外部人员进行拍照、摄影。

四、 值班人员坚守工作岗位,及时准确传递隧道内安全生产信息,不得擅离职守,无脱岗、漏岗现象。

五、 值班人员要监督进入隧道的人员是否正确佩戴安全防护用品。严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光脚和打赤膊人员进入隧道。

六、 洞口出现险情或报警时,值班人员要及时向项目主要管理人员报告,并积极配合做好应急救援工作。

七、 本制度由洞口值班员孟凡荣负责执行。项目主要管理人员和安检人员负责监督落实,违反本制度按项目安全生产奖惩办法执行。

一、值守时间:隧道每端每人每天按8小时分三班制进行轮岗值守,必须保证值守人员24小时在岗。

二、岗位职责:

1、制止行人进入隧道内(工作人员例外),保护好隧道内的机电与路产设施。

2、随时关注白天、晚上车辆的拥堵情况,得知隧道内有撞车或设施被盗等情况应立即上报养护站巡查值班人员和监控管理中心。

3、观察隧道洞口边坡、水沟、消防池等有无异常情况发生。

4、检查隧道端口转换车道栏杆是否上锁或关闭,并制止外部车辆从该位置进出。

5、白天巡守配电房并对周围环境进行清洁(夜间必须专人定点看守)。

6、每天检查1次隧道消防水池(抽出积水保持控制室干燥,检查控制箱的操作开关是否正常工作)、通风机、照明灯、灭火器、消防栓、消防门、应急通道防护门、反光标志等是否损坏或丢失,路面是否破损,隧道壁是否有渗水。

7、保持消防门窗、闸阀和报警开关的清洁卫生,同时检查灭火器是否过期、消防水压是否正常(水压在0.40.6mpa为正常)。

8、值守人员不得停留在值守亭内,每隔1小时外出巡视一次隧道进出口,交接-班2-3小时以前巡查一遍隧道设施的完好情况,并填写巡查记录表;值守人员巡查期间必须在值守亭外悬挂值班牌,留上值班人员姓名和联系电话。

9、雨后对隧道洞口的山体、前后1km范围内的路面边坡进行观察,查看是否有安全隐患发生。

10、隧道值守人员必须保持24时手机(或对讲机)开机。

11、巡查中发现问题及时做好巡守记录并上报养护工区和养护站当班巡查人员(通过巡查值班队员逐级上报监控中心通知有关部门进行查处),重大情况直接上报分管单位领导、养护站负责人和监控管理中心,并做好巡查值班记录。

12、完成领导交办的其它任务

三、安全事项:

1、值守人员必须进行岗前安全培训,学习高速公路施工作业的安全知识。

2、值守人员工作期间必须穿戴反光安全服装,服装必须保持干净整洁,严禁值守人员穿拖鞋上班。

3、工作时间值守人员严禁在高速公路上逗留,值守时不准睡觉,严禁值守人员在酒后或疲劳状态下值班。

4、值班过程中接到隧道停电、交通事故、应急抢险等紧急任务时及时在隧道洞口设置安全提示标志,并配合执法和巡查人员维护车辆的交通安全。

5、熟悉施工标志、标牌的设置规定。

四、注意事项:

1、管好自身的生活垃圾。

2、转换道的锁没有上级领导同意不准随便打开,更不能随意打开让非施工车辆通行或转向。

3、查看隧道内情况时必须穿上反光安全背心。

4、执行任务时必须在保证交通安全的情况下才能穿越高速公路。

5、隧道封闭施工时必须看管好标志、标牌,不准非施工车辆闯入施工区域。

6、服从高速公路执法队、巡查队的指挥。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇五

20xx年即将过去,新的一年即将开始,我于20xx年8月份到拱辰建业建筑有限公司第二分公司工程部工作。回顾几个月来的工作历程,才真正感觉到几个月的时间弹指一挥间,悄无声息的流逝。这几个月是我既忙碌又充实的日子,在这辞旧迎新之际,总结几个月来工作中的经验、教训,有利于我在以后的工作中扬长避短,能更好的做好电气技术工作。

项目开工以后,我主要负责一标段的1#—5#楼电气工程,同时还对现场的临时用电进行监管。工作中有项目部领导的支持和各位同事的热心帮助,使我对工作充满信心,在愉快和轻松的环境中完成自己的工作。

在工作这段时间里分几个方面对几个月来的工作进行一下总结:

我接到1#—5#楼工程图纸后便及时对图纸进审核,对图纸设计内容,配电系统,消防系统,弱电系统进行逐一核对,以便在图纸会审中及时解决。图纸中出现与施工相抵触的情况及时办理工程洽商,便于工程的顺利进行打下有利的基础。按审批的施工组织设计和施工方案及现行质量验收规范,对我管理的施工班组进行技术质量安全和消防的技术交底。由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺,在施工过程中经常发生甲方临时的变更,对于能够在施工前签证的变更,都做到了及时准确无误,而部分不能在施工前签证的,在施工完成后,立即进鉴证。

为了提高施工班组的质量意识,对施工中常出现的质量、预留穿线盒、二次结构预留管线保护的缺陷,给班组长提出响应的预防措施。同时召开电气工程专项会议针对经常在主体预留中管线敷设的通病,对其进行原因分析提出相应的预防措施及方案,并及时与土建施工队进行协商,以免影响到主体工程进度,随后对本部门的施工质量进行严格要求,对各号楼出现的质量问题进行及时检查及时整改。为了更好的配合总体的工程进度对本部影响到总体工程进度的工序及时到现场解决。

随着市场竞争的加剧,各种不合格的产品随时都能进入现场,为了保证工程质量对进入现场的所有的电气材料进行严格检查。我充分认识到这项工作的重要性和艰巨性,于是我下定决心要把这项工作做好,杜绝不合格材料进入施工现场,同时对施工图纸在没有改变设计意图的情况下对电气施工图纸线路进行线路走向二次设计,并且在管理的楼号中起到一定的效果。在工程主体施工中我对我管理的楼号资料做到及时、准确的收集、材料合格证、进行材料报验、隐蔽工程验收、检验批质量验收、分部分项工程质量验收,并且及时找甲方驻工地工程师、监理工程师确认签字盖章,从而做到了施工资料各检验批、分项分部、隐蔽验收、材料试验的日期能够与实际施工日期相吻合,满足施工资料编制的要求。并对工程资料及时整理和归档。保证了施工资料的真实性,完整性和有效性。

根据项目部指示精神,每周一对施工现场临时用电、文明施工进行检查。我主要负责1#5#楼临时用电检查,发现安全隐患立即处理。减少了施工过程中的用电安全事故的发生,为总体工程的顺利施工创造有利条件。

总之我会努力做好本职工作,杜绝违章作业,纠正违章作业,吸取教训,确保工程保质保量顺利进行。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇六

“主人,您早!今天是2159年6月18日,您的生日。祝您生日快乐!”机器人雅莉说。我今年14岁,明年12岁,祝我生日快乐,happy birthday!

“雅莉,那块逆版生日蛋糕来!”我命令道。“好的,主人。”随着渐渐变小的逆版生日蛋糕,我也变化了:个子缩小了,脑袋上又多了几根黑头发,皱纹和眼带少了些,牙齿又多了些。

也许只是一时的冲动,我进入了逆时光隧道,时光倒着飞走。如果将这里的事告诉现实中生活的人,他们死也不会相信,他们毕竟是固执的。生活在逆时光隧道的人,年龄倒着走,一百岁时出生,每过一个生日减少两岁。这里的普通寿命为五十年即一百岁,如果想要增长寿命,你就必须多做好事。

在我出生时,上帝或许就安排我到你时光隧道来了。

我从现实中的人写的书里,知道了他们是怎样计算年龄的。如果在现实中,我的年龄应该相当于43岁。但是只要到了你时光隧道就永远别想出去。

我于2202年6月18日破壳而出。我出生时被八十多岁的父母领到了牙科诊所安了几颗假牙,又到眼科医院配了一副一万多度的老花镜。尽管这样,我看到的东西还是很浑浊,吃饭没有力气拿勺子,走路摇摇晃晃,说话结结巴巴……在94岁之前,这一切都由八十多岁的父母代劳。

我学会穿衣服,刷牙,洗脸,走路……等许多本领之后,已经是94岁了。我感到了越来越年轻。在我88岁时,我摘下老花镜也能清清楚楚的看到电视里所显示的内容,能够拿着勺子颤颤的吃饭了,能够跟着收音机里的音乐哼哼几句。在我84岁时,我已长的眉清目秀,个子一米七零,全身健健康康的。在我八十岁时,姥姥第一次来到我们家,姥姥四十岁了,打扮得很时尚,长得比我年轻多了。姥姥回家时把我也带去串了几天。帅气的姥爷坐在家门口看着报纸,听着一些连我都没有听过的流行音乐。而漂亮的姥姥则在厨房里做着香香而又可口的饭菜。我禁不住赞叹道年轻真好呀!临走时,姥姥还让我永远记着她家的位置。直到现在,那座像金字塔似的摇摆楼房上的最高一层、窗户是蓝色的那一户都一直充斥着我的记忆。

在我54岁时,曾经让我崇拜一时的奶奶和爷爷去世了,我很伤心。在那个水晶棺材里奶奶和爷爷都缩成了像刚出生婴儿那般大小,全然没有了跳芭蕾舞时的优美风度,头顶上只有依稀长着的几根黑头发。

在我46岁时,我上了大学。而我六岁的父母,已上了小学一年级。

在我40岁时,正在为四岁的父母如何进一所好的幼儿园而四处求人。总算将父母安置下来了,我却又在为自己如何进一所好初中又犯起愁来。

在我二十岁时,我开始上逆时光隧道返还学校,将脑子中所有的知识返还回去。

在我十六岁时,我终于上了逆时光隧道返还学校七年级。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇七

个人工作总结 xx 年已经悄然而逝, 如白驹过隙, 空留几分怅然若失之感。

一、在研项目的申报工作 我司自主研发的项目主要有 xx、xx 和 xx 汀三个。xx 算是开 展的比较久的项目。现阶段主要完成了 xx 的制剂研究部分,包括 xx 的处方设计,处方筛选和优化,制剂研究,工艺研究等试验部分。

由于条件的限制,车间的拉丝灌封机不能使用,三批小试、三批中试 和三批工艺验证没有完成,三批小试、三批中试和三批工艺验证的量 比较大,单纯靠手拉丝灌封,实在太慢,影响产品品质。由于没有购 买渗透压仪,所以制剂研究部分的渗透压研究也没有开展。xx 制剂 部分的 ctd 资料基本上框架已经写好,需要填入具体的试验数据。

xx 制剂研究部分业已开展,辅料相容性试验主要考察主药和 xx,以及主药和 xx 的相容性。参考原研厂家 xx 的处方,其处方 中加入的辅料只有一个 xx,而国家局发布文件,在能用 xx 替代的 情况下,应该使用 xx 替代 xx 的使用。现已完成 xx 的辅料相容性 研究。制剂研究工作正在做。通过试验发现,尽管每瓶 xx 的主药含 量只有 40mg,但是 xx 的冻干成型性好。不加甘露醇作为骨架剂, 也能够满足制剂外观的要求。

由于原研厂家使用的是细长的 5ml 西林 瓶作为包装的, 我们现在正在根据现有的条件, 选择 3ml、 和 10ml 5ml 的西林瓶作为实验对象,选择最为合理的包材,从而保证产品制剂工 作顺利进行。

xx 的前期文献调研工作已经完成,不过由于分析部分的标准的 重现性差,正在积极寻找最优的分析方法,所以 xx 项目的制剂研究 工作没有完成。

二、保健食品的申报 我司现阶段拟申报的保健食品为:xx 冻干口腔崩解片、xx 冻 干口腔崩解片和 xx 冻干口腔崩解片三个品种。经过不断的试验摸 索,调节 xx 的比例后,现在能够制得崩解时限较快的 xx 冻干口腔 崩解片,基本能在 3 秒左右崩解。不过根据《保健食品注册管理办法 (试行)(局令第 19 号)的规定,保健品的申报样品需要在有生产 》 保健品资质的厂家试制,我们没有生产保健品的资质,所以要委托别 的厂家进行样品试制。我们现已和 xx 制药联系生产保健品申报样 品,但是由于生产线的问题正在等待省局的答复,能否委托 xx 进行 保健品样品的试制。

三、食品的申报 我司现拟申报 xx 冻干粉(食品) ,主要配方为 xx。该配方具有 很高的营养价值,原料来源广。现阶段,我们主要完成了 xx 的小样 试制。制得的 xx 兑水后外观好,口感优良。不过由于是 xx 直接打 碎后冻干,很多细胞的细胞壁不易破碎,在冻干过程中存在困难,冻 干时间长。现在要解决的 xx 的生产成本和冻干技术。下一步主要完 成的是 xx 的标准备案工作。

四、专利撰写工作 xx 年全年我主要完成了 32 篇专利的撰写,其中包括药物组合 物专利 20 篇,崩解片专利 5 篇,晶型专利 2 篇,新化合物专利 1 篇, 实用新型专利 4 篇。并完成了发明专利药组合物说明书写作要点 的撰写。规范了药物组合物的撰写模式,提高了写作效率。

五、岗位管理 xx 年我也从一名普通员工被荣升到了制剂组副经理的职位。

从一名普通员工到管理者, 不仅要从观念上改变, 更要从心态上改变。

通过不断的自我总结,认识自身不足,现在的我对制剂组的工作有了 一定的见解,并形成了制剂组的工作模式:制订试验计划,进行全组 人员讨论,确定最终的计划科学可行,做好试验并写好记录,及时总 结试验结果,讨论结果和制订新的试验计划,形成成套资料,送往上 一级领导。

虽然 xx 年的工作取得了一定成绩,但是也存在着不足之处。

一、 是我们制剂组参与研发的第一个新药。

xx 由于经验的缺乏, 我们在这个项目上做了很多的无用功,很多时候都在原地打转,没有 一个整体的流程,工作不够具体,也不够系统全面。通过不断的学习 和吸取经验,根据 ctd 资料撰写要求和《化学药物制剂研究的技术 指导原则》我们编写了自己的一个制剂研发流程,按照流程的要求, 我们逐一落实工作,最终目的是建立一个制剂研究规范化、标准化研 究模式。其余的在研品种的研究,如 xx、xx 等,将会依托 xx 的 研究模式开展。

二、 在保健品的申报工作中, 存在对保健食品的申报流程不熟悉, 在样品的前期研究工作中的试验不够具体和细致, 没有规范化和系统 化的总结。这些都是不良的试验习惯和不成熟的工作习惯所致。所以 以后要加强对保健品的申报方面的相关信息进行学习。要把试验做 细,规范自己的试验流程,要形成制订试验计划,做好试验记录,总 结试验结果,讨论结果和制订新的试验计划的套路,形成良好的工作 习惯。

三、在专利撰写过程中也存在着诸多不足之处。第一是对文献的 调查不够彻底,第二专利撰写不够细致和全面,对专利的创造性和新 颖性阐述不够全面,第三说明书的撰写没有经过理论分析,确定处方 是否成立等。这些不足多是对专利审查细则学习的不够彻底所导致, 对专利认识不清,导致了撰写专利是往往会出现不知道怎么写 , 这样写对不对等问题。下一步必须加强对专利审查细则的学习, 多多借鉴国外专利的书写模式,做到专利撰写的细致规范。

四、在岗位管理方面,也存在着一定的问题,开始的时候不能和 小组员工做好协调沟通, 事实亲力亲为并不能发挥一名管理者的最大 能量。下一步我要加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工 作效率。

虽然 xx 年我还存在着诸多不足之处,但是我相信只要我肯总 结,努力改正,终能如破茧之蝶,飞向更宽广的天地。

xx 年是研发技术中心组建的第一年也是制剂小组开展工作的 第一年,在不断摸索、不断总结中我们也在一点点的进步,不良的试 验习惯和不成熟的工作习惯也导致了许多错误。新的一年即将开始, 我要本着 缺点留给别人, 优点留给自己 的原则, 不断的追求进步。

更要以一名管理者的思维来看待问题,统筹规划,做好人力物力的协 调,提高工作效率。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇八

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于米)。

隧道工作总结 隧道监理工作总结篇九

科学务实 主动作为 推动养护水平再上新台阶

——2014年xxx农村公路养护工作总结

质量检查、考核工作,各乡镇站点养护责任、养护制度上墙,实行严格的考核、考评制度,使农村公路养护工作健康有序的开展,保证农村公路路况良好,实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构,健全了养护管理体系,为农村公路养护管理工作开展,奠定了坚实的基础。

为切实加强我区农村公路管理,确保农村公路的好路率、畅通率,保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主,防治结合”的方针,把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终,快速、及时的处理公路病害,延长农村公路的使用寿命。对于日常养护工作,我们分为综合性养护和集中养护两个方面,成立全所专业养护队和季节养护队,并与15名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键,使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化,保证路况的同时,以强化日常养护为重点,坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即:始终坚持勤上路,勤养护、勤保洁、勤检查;抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护;提高农村公路服务品味,确保路况良好、路容路貌整洁。

在这一年里,我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有

600公里;对南黄线等多处修复水毁工程13处;对高源线等路段新增急流槽30米;对西白线、榆罕线等路段处理塌方,新增警示标牌4套;对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约23000平米,粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余根,截止今年11月底,我所管辖的县道好路率达到,乡道好路率达到,村道好路率达到,圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道路标准化建设,进一步提高农村公路质量,提升养护工作的整体水平。

随着使用年限增加及车流量增大等众多因素,辖区内一些路段出现不同程度的损坏,造成人们出行不便等现象。今年以来,我们对群众反映特别强烈,路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前,对榆罕线流村穿村路段大修400米,乌金山镇乡道鸣赵线大修3000米,都已全部完工。我们还依据《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求,派专业技术人员去现场,进行实地工程验收,并上报上级主管部门审批,保证资金全部用于养护工程,没有挤占挪用的现象,做到了专款专用。通过规范化的管理,缩减了工程期限,降低了工程成本,确保了工程的质量。

为保障农村公路桥梁的安全,在日常养护工作中,我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查,填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度,成立了专业巡查组、抢修组,如遇到突发事件及时如实上报,以便积极采取应对措施,确保公路畅通,行车安全。今年4月初我们还对全区35座桥梁安全隐患进行认真的排查,共查处隐患问题19处,截至目前隐患处已全部整治完毕,其中对2座桥更换护栏,3座桥新增护栏,翼墙右侧砌块灰缝脱落,底板横向裂缝15处,翼墙右侧砌块灰缝脱落4处,拆除更换桥护栏290 m,新增桥护栏46 m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案,对危病桥加强监管,及时处治病害,逐步消除乡村道路上的危桥隐患,真正实现农村公路安全运行。

根据市局安排,结合我区实际情况,确定修文镇中郝—庄子乡南赵村(y058)、庄牛线(y035)、及县道高源线(x331)为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主,为的是以点带面,推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中,完善了标识标牌,增加里程碑、百米桩等道路警示标志,并增加限速、限载禁令标志,放划路面边缘线,加强边坡排水养护,提升路面养护质量,从而推动乡、村道路标准化建设。今年完成了20余公里的文明示范路。

通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇,以点带面,整体推进,实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前,我们已创建文明示范示路公里,养护示范乡镇3个。

养护事业部2014年年终总结

2014年年终总结

1.养护资质的申办。经过多方努力,我们仅取得了养护二类乙级资质,并且没有安全生产许可证,但这类资质可投标范围很窄,很多项目目前还不能参与竞标,2015年条件具备时,准备将资质等级进行升级。

实可行的考核办法,使各个部门有效地运做起来。

应用,明年将克服一切困难使用该系统。

4.市场开发方面。2014年,事业部共参与投标26个,中标3个,中标率低,合同额小。究其原因主要有五个方面,一是地方保护和投标壁垒的存在;对外省潜在竞标者设置了种种限制,如要求具有本省资质和养护业绩或拌合站等;二是有部分项目是摇号选定中标人,能否中标全凭运气;三是资源稀少,没有和那个省份的业主具备过硬的关系,投标没有重点;四是有部分项目标书的编制存在失误等;五是养护资质偏低且没有安全生产许可证也是制约我们市场开发的一个因素。

5.预防性养护。预防性养护是在道路还没有发生病害时就预先采取一定的措施进行防治,需要提前投入一部分资金,虽然这个理念比较先进,但是这种方式目前还不能得到广大业主的认可,特别是还不能得到决策层的真正认可,这些阻碍了预防性养护的推行。另外,目前虽然有很多专家、学者在极力推广预防性养护的理念,但他们均和那些预防性养护的施工单位具有千丝万缕的关系,存在着隐形的利益链,因此他们推行的预防性养护理念虽然在理论上可行,但真正能否起到效果或效果能否持久,很值得怀疑,这也是决策层不能下定决心的一个原因。由于上述原因的存在,我们虽然在提倡预防性养护,但真正还没有做到,目前做的只是提前发现病害,把病害消除在前期,不扩大病害,不增加病害处治成本。

这些设备投入少,又有一定施工经验的危桥加固及地质灾害处治方面来。