司机反违章心得体会（模板18篇）

通过写心得体会可以帮助我们更好地反思自己的成长和发展。这些总结范文涵盖了不同的主题和领域，希望能为大家提供一些启示和思考的方向。

公交司机违章心得体会

公交司机是城市交通运输的重要组成部分，他们坚守岗位，为市民提供便捷的出行服务。然而，由于各种原因，也有一些公交司机会违章驾驶，给乘客和其他道路用户带来危险。作为一名合格的公交司机，我深切认识到了违章驾驶的危害，下面将就此主题分享我的心得体会。

首先，违章驾驶危害巨大。违章驾驶可能会导致交通事故的发生，危及乘客和其他道路用户的生命安全。例如，超速行驶会增加紧急制动的距离，使得对突发状况的反应时间更短，无法及时避让，从而导致碰撞事故的发生。而闯红灯则容易造成交叉口交通堵塞和交通事故的激增，给大家的生命财产安全带来潜在威胁。

其次，违章驾驶会影响公交司机形象。作为公交司机，我们是城市道路的形象代言人，我们的每一个行为都代表着公司和整个行业的形象。如果我们经常违章驾驶，如闯红灯、逆行等，不仅会被乘客所诟病，还会给人留下不负责任、不尊重交通规则的印象。这会损害公交行业的信誉，同时也会让其他道路用户对我们的行驶行为产生怀疑和不信任。

其次，违章驾驶会受到处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，交通违法行为将会受到罚款、扣分、暂扣驾驶证和行政拘留等处罚。这不仅会对司机个人造成经济上的损失，还会影响日后的就业和职业发展。此外，公交公司也会对违章驾驶的司机进行批评教育甚至纪律处分，可能会造成严重的后果，如丢掉工作、无法找到新的工作机会等。

最后，彻底杜绝违章驾驶有助于提升公交服务品质。违章驾驶容易导致协同与协调的困难，乘客的舒适感和安全性会受到影响。相反，只有遵守交通规则，合理驾驶，才能确保顺利行车，提高到站准确、准时以及减少事故率的目标的达到。只有这样，公交服务才能更好地为市民提供，获得更高的信任和满意度。

总之，作为一名公交司机，我深刻认识到违章驾驶的危害和后果。违章驾驶不仅危及乘客和其他道路用户的生命安全，还会影响公交司机的形象和公司的信誉，同时还会受到法律和公司的处罚。因此，我们应该始终遵守交通规则，杜绝违章驾驶的发生，以确保公交服务的安全和高品质。只有这样，我们才能真正成为好的公交司机，为市民提供更好的出行服务。

大货车司机违章的心得体会

大货车司机是道路交通中非常重要的一份子，他们承担着运输货物的重任。然而，在他们的工作中，违章行为往往不可避免。本文将从大货车司机违章的原因、后果以及应该采取的措施等方面进行探讨，以便我们更好地理解并改进这一问题。

第二段：原因分析。

大货车司机违章行为的原因很多。首先，时间压力是造成司机违章的一大原因。长途运输常常需要准时送达目的地，这对司机来说是一种巨大的压力。为了赶时间，司机可能超速驾驶，忽视交通信号灯等。其次，司机的安全意识有时不够强烈。他们可能低估了某些违章行为的危险性，比如闯红灯、违反通行规定等。此外，一些司机对违章行为存在侥幸心理，认为违规一两次没有关系。这些原因都导致了司机在工作中频繁违章。

第三段：违章的后果。

大货车司机的违章行为不仅对他们自己的生命安全构成威胁，还给道路交通带来了不可忽视的危险。首先，超速行驶会影响驾驶员的反应时间和车辆的操控能力，容易发生交通事故。其次，闯红灯会导致交叉口交通秩序紊乱，可能引发一连串的事故。再次，违反通行规定会给其他车辆和行人带来不必要的困扰和危险。这些后果都严重威胁着大货车司机及其他交通参与者的安全。

第四段：解决的措施。

为了减少大货车司机的违章行为，有必要采取一系列的措施。首先，应加强对大货车司机的安全教育。通过培训，让司机了解违章行为的危害性，并提高他们的安全意识。其次，建立完善的监管机制。加大对大货车司机的日常巡逻和定期抽查力度，提高他们的违章行为被发现的概率。还可以利用现代科技手段，比如安装车载监控摄像机等，实时监控司机的行为，及时纠正违章行为。最后，对违章行为进行更严厉的处罚。加大处罚力度，对于严重违法行为要依法严惩，以起到震慑作用。

第五段：个人感悟。

作为一个大货车司机，我深刻认识到违章行为的危害性。长时间的驾驶会让我感到疲劳，但我明白疲劳驾驶会增加事故的风险，所以我一定要保持饱满的精神。此外，我也深刻意识到遵守交通规则的重要性。虽然我也曾违章行驶，但通过自己的经历和他人的教训，我明白了违章行为带来的后果是无法挽回的。因此，我决心从现在开始，杜绝一切违规行为，保证自己和他人的安全。

总结：

大货车司机的违章行为给道路交通带来了巨大的危险，对司机自身和其他交通参与者的生命安全造成了威胁。要减少违章行为，需要加强司机的安全教育，建立监管机制并加大处罚力度。作为一个大货车司机，我们应该时刻保持安全意识，遵守交通规则，为道路交通安全贡献自己的力量。只有通过我们每个人的共同努力，才能让道路更加安全畅通。

公交司机违章心得体会

公交司机是城市交通运输的重要一环，他们肩负着乘客安全与出行顺利的责任。然而，实际工作中遇到各种情况，有些司机为了方便自己甚至违反交通规章，这种行为不仅危害乘客安全，也给自己带来了不必要的麻烦。作为一名公交司机，我深有体会，违章不仅是对法律的挑战，更是对自己责任的逃避。在过去的工作中，我付出了沉重的代价，从中吸取了教训，给自己留下了深刻的明白。

首先，违章行为会危害乘客的安全。作为公交司机，我们应该时刻以乘客的安全为重。违规变道、超速行驶、闯红灯等行为都会给乘客带来不稳定的乘坐感，甚至可能导致意外发生。我曾经因为违规变道导致一名乘客受伤，深感内疚和懊悔。这次教训让我明白，违章不仅是对法律的挑战，更是对乘客安全的漠视。从那以后，我决心遵守交通规章，确保乘客的安全。

其次，违章行为会给自己带来不必要的麻烦。交通违章不仅剥夺了我们自己的驾驶权，更可能导致经济损失和声誉受损。我曾经因为超速行驶被交警抓到，被罚款并扣除了相应的驾驶积分。这次经历让我明白，违章不仅是对法律的挑战，更是对自己经济利益的损害。公交司机的工作本就不易，违章只会给我们自己增加更多困扰与麻烦。从那以后，我再也不敢拿自己的驾驶权开玩笑。

再次，违章行为会影响公交公司的形象和口碑。公交公司作为城市交通服务的重要一方，其形象和口碑对乘客选择公共交通的意愿有着重要的影响。违规行为的司机给公交公司带来负面影响，所以公交公司对违章行为也是零容忍的。一旦被公交公司辞退，重找一份稳定的工作就会变得十分困难。我曾经亲眼目睹了一名违章司机被解雇的场景，这种惩罚不仅为别人树立了警示，也让我深感违章之严重。所以，我决心作为公交司机时时刻刻以公司利益为重，在行驶过程中遵守交通规章。

最后，违章行为也损害了我们自己的职业尊严。作为一名公交司机，我们承担着推动城市运输事业发展的重任。然而，违章行为会让我们的职业形象蒙上一层阴影，也会削弱我们在社会中的地位。我曾经因为一次闯红灯被乘客指责，这种尴尬和无地自容的感觉让我深思熟虑。违章不仅是对法律的挑战，更是对我们公交司机职业尊严的摧毁。从那以后，我再也不敢为了自己的私利违规行驶。

在我看来，公交司机违章是一种失职行为，不仅是对法律的挑战，更是对乘客安全、自身利益、公司声誉和自己职业尊严的漠视。通过我的亲身经历以及深思熟虑，我明白了违章背后的代价是多么沉重。作为一名公交司机，我决心遵守交通规章，以乘客的安全和公司的利益为重，努力做好自己的工作。我相信只有遵守规章制度，努力提高自身素质，才能为实现城市交通的安全、高效提供最好的服务。

公交司机违章心得体会

公交司机是城市的脉搏，他们每天面对拥堵的交通和各种各样的乘客。为了尽快到达目的地，一些公交司机不可避免地违反交通规则。然而，随着时间的推移，一些公交司机开始反思自己的行为，并得出了一些宝贵的体会和教训。本文将探讨公交司机违章心得体会，并呼吁所有公交司机将安全作为首要任务。

第一段：违章行为的危害。

违章行为不仅会危及乘客的生命安全，也会对其他道路的使用者造成威胁。公交车是一个重型交通工具，一旦发生交通事故，后果将不堪设想。公交司机如果违章驾驶，超速、闯红灯等行为都可能导致交通事故。违章行为不仅给驾驶员和乘客带来危险，也会给他人带来无辜伤害。因此，公交司机必须牢记驾驶安全的重要性，并认真遵守交通规则。

一些公交司机在触犯交通规则之后反思自己的行为，学习到了一些宝贵的经验和教训。违章不仅会给司机自己增加风险，也会增加了车辆维护和保养的成本，影响企业的形象和乘客的体验。因此，违章不仅是一种不负责任的行为，还会给自己带来重大的后果。在反思中，公交司机逐渐意识到安全驾驶的重要性，以及在违章行为中带来的长期不良影响。

第三段：安全的重要性。

公交司机的首要任务是保证乘客的安全。他们应该确保自己熟悉所有的交通规则，并且严格遵守。只有这样，才能避免安全事故的发生，保护乘客的生命安全。此外，公交司机还要时刻注意道路状况，合理控制车速，不轻易超车，保证行车的平稳和安全。他们应该时刻保持警惕，并将安全放在第一位，而不是为了“赶时间”而违反交通规则。

第四段：外部影响因素。

尽管公交司机们积极努力地保证行车安全，但也有一些外部因素会使他们更容易违章。城市交通拥堵，乘客下车、上车等行为都可能给公交司机增加压力。此时，一些公交司机可能会违章加速或闯红灯，以获取时间优势。然而，这种行为是不负责任的，公交司机们应该学会保持冷静，量力而行，不因为外部压力而违反交通规则。

第五段：呼吁与展望。

在提高城市交通流畅性和乘车体验的同时，我们呼吁所有公交司机意识到安全驾驶的重要性。公交司机不仅应该尽职尽责地守法驾驶，还应该时刻关注乘客的需求和安全。通过加强培训和提供更好的福利待遇，可以提高公交司机的工作积极性和责任感，减少违章行为的发生。更重要的是，乘客和其他道路使用者也应该加强安全意识，共同营造一个安全、有序的交通环境。

总结：

公交司机违章行为的危害不可忽视，违章不仅危及乘客生命安全，还会给其他道路使用者造成威胁。一些公交司机通过反思和体会，意识到安全驾驶的重要性。安全是公交司机首要任务，他们应该时刻警惕并严格遵守交通规则。虽然存在一些外部因素，使公交司机更容易违章，但公交司机应该学会保持冷静和谨慎驾驶。我们呼吁所有公交司机重视安全驾驶，也希望乘客和其他道路使用者共同营造一个安全、有序的交通环境。

司机违章心得体会

司机违章是一个严重的交通问题，不仅给自己和他人的安全带来威胁，也会对整个社会交通秩序产生不良影响。作为一名司机，我曾经做过一些违章的事情，但经过了解、反思和改正，我深刻认识到了违章的严重性和对社会的危害，意识到每个人都应该遵守交规，提高交通意识。

第二段：忽视交规的后果。

在驾驶过程中，一些司机常常因为急于出行、追求速度或者对交规不够重视，而忽视了很多交规。比如，闯红灯、超速行驶、逆行、不礼让行人等等。这些违规行为虽然在瞬间可能节约了时间，但对社会交通秩序以及自身的安全都带来了巨大的隐患。无论是每一个不遵守交规的司机，还是每一个被他们的行为所影响的行人和其他车辆，都会患上各种可能致命的危险。

第三段：反思与改正。

我曾经也是一个频繁违规的司机，那时候总爱为了赶时间而超速行驶，觉得红灯的等待时间太浪费，还经常不让行人优先通行。一次偶然的机会，我目睹了一起车祸，因为一辆车疯狂超速，撞上了一名行人，结果造成了严重的伤害。那时候，我深刻认识到自己违规行为的严重后果，立即反思自己的行为，并下定决心改正。我开始主动遵守所有交规，为行人让行，不再闯红灯，不再超速，尽量保持安全的驾驶习惯。

第四段：意识交规的重要性。

作为一名司机，我们不能只为了自己的方便而违反交规，我们应该明白，交规存在的目的是维护整个社会交通秩序，保护每一个出行者的安全。无论是红绿灯的合理引导，还是行人优先权的确立，都是为了减少事故发生的几率，提高道路交通效率，保证每个人的出行安全。因此，作为司机，我们必须深刻意识到交规的重要性，切实遵守每一个交规，实现文明驾驶。

第五段：倡导文明驾驶。

作为一名改过自新的司机，我十分希望能够将自己的体会和认识传递给更多的人。我们需要加强交通安全教育，提高驾驶员对交规的认知，加强道路监管的力度，提高违规行为的罚款力度和处罚力度。同时，我也希望每个司机能够自觉守法，提高交通意识，以身作则，为构建和谐有序的交通环境贡献自己的力量。

总结：

司机违章是一个严重的社会问题，给自身安全和整个社会带来巨大的风险和危害。通过反思和改正，我深刻认识到违规行为的后果，明白遵守交规的重要性。我们应该加强交通安全教育，推广文明驾驶，倡导每个人遵守交规，共同建设一个安全、有序的交通环境。只有这样，我们才能共同享受舒适便捷的出行，减少交通事故的发生，提高交通效率，推动社会和谐发展。

队长约谈违章司机心得体会

随着交通工具的普及和交通规则的日益完善，我们生活在现代社会已经慢慢地形成了一种珍视安全的交通文化。但是，队长约谈违章司机成为了一个突出的问题，不仅危害了司机本人的生命安全，更使其乘客处于严重的风险中。本文对队长约谈违章司机的相关问题进行了探讨并分享了我的心得体会。

在公交车运营时，我们常常能看到队长对于违章司机进行约谈。事实上，现在队长约谈违章司机已经变得越来越严重。这种行为不仅会将乘客置于危险中，而且也会让道路安全陷入危机之中。此外，违章司机往往会被处以罚款或吊销驾驶证等处罚措施，这些措施旨在维护道路安全和司机本人的安全，但是这些措施并未能达到根本效果。

队长约谈违章司机的高发与逐渐失控不仅仅是由于司机本人的因素，也与交通规则和交通文化存在缺失有关。一方面，因为一些生计所迫的司机为了追求收入，快速运营车辆。从生活难度的压力来看，司机的出现次数是很正常的，但很少有司机会平衡他们的收入和道路安全的平衡问题。另一方面，社会的紧迫性和快速性使得交通文化正在失去人们的关注，这为司机们驾驭车辆的速度和安全留下了巨大的隐患。

队长约谈违章司机虽然声势浩大，但是也存在着不小的风险。由于没有具体、个性化的本质改善设计，这些司机可能仍然会在驱动他们的生活压力下危及安全。在这种情况下，必须采取实际的解决方案来避免笔记本电脑的时刻就已经过去了这种违反交通规则的行为。制造更具体、更具有个性化和教育性的解决方案，对于帮助司机提高信仰、消除恐慌、理解道路安全问题都有一定的帮助。

针对队长约谈违章司机的问题，我们可以从以下几个方面进行改进。首先，大力发展公共交通，扩大公共交通的服务范围，减少私人交通的使用率。其次，加强交通安全法律和接纳公共安全意识等教育宣传，增强司机的安全意识。第三，引进新技术，如人脑电波、眼动追踪等技术，对高危驾驶行为提供更加有效的监视与干预。

作为长期乘车的乘客，我想是时候我们必须意识到交通安全的重要性，遵守交通规则，尊重司机和伙伴们的生命和安全。同时，我们也应该支持政府和各种交通组织对于队长约谈违章司机和其他交通问题的成功解决。只有我们所有人参与环境保护和公共区域的安全，才能够在人们的生活之间创造更加安全和有意义的生活环境，创造一个更加美好的社会。

司机违章心得体会

导言：交通违章行为是当前社会交通管理中一个普遍存在的问题。作为一名司机，我深感需对自身的交通安全意识进行加强，并对违章行为有所反思。通过一次次的违章经历，我深刻认识到违章行为对自身和他人的安全带来的严重危害，并对违章行为进行了反思，积累了一些宝贵的心得体会。

第一段：违章行为的危害性。

交通违章行为严重威胁着自身和他人的生命安全。不遵守交通规则和法律法规，在道路上乱闯红灯、超速行驶、占用非机动车道等等行为，都会造成不可估量的危险。违章行为容易造成交通事故的发生，导致人员伤亡和财产损失。例如，超速行驶不仅容易失去对突发情况的反应时间，而且会加大刹车距离，增加事故的发生概率。违章行为还会扰乱道路交通秩序，导致拥堵，影响其他司机和行人的出行，增加道路上的冲突和矛盾。

第二段：违章行为反思。

作为一名司机，经历了多次违章之后，我开始对自己的行为进行反思。触犯交通规则和法律法规的违章行为源于我对道路安全的轻视，对他人生命安全的漠视。我意识到自己的行为如果被其他人效仿，将会对社会交通秩序和安全带来更大的危害。因此，我开始深刻反思，并下定决心改变自己的行为，从而避免再次违规。

第三段：提高交通安全意识的重要性。

在进行反思的过程中，我认识到提高交通安全意识的重要性。只有时刻保持警觉，时刻忧心交通安全，才能真正避免违章行为的发生。教育自己遵守交通规则，遵守交通法规，绝不违规操作。

第四段：追求安全驾驶的方法与策略。

为了追求安全驾驶，我进行了一些方法与策略的总结。首先，要进行科学规划，避免临近拥堵时段上路，以减少碰撞和追尾事故的发生。其次，要始终保持车辆在合理速度区间内行驶，遵守交通标志、信号和交规，提醒自己时刻保持警觉。此外，及时维修车辆，保持车辆的稳定性和安全性。最后，追求安全驾驶需要的不仅仅是技术的提升，更是对道路安全的重视和对他人生命安全的尊重。

第五段：加强交通安全管理的建议。

为了减少交通违章行为的发生，加强交通安全管理势在必行。首先，应进行加强交通安全宣传教育，提高广大司机和行人的交通安全意识。同时，应加大对交通违法行为的查处力度，加重违章行为的处罚力度。并对频繁违章的驾驶人进行特殊处理，加强对其的监管力度。只有这样，才能有效遏制交通违章行为的发生，维护良好的道路交通秩序和安全。

结语：作为一名司机，我通过违章经历深刻认识到违章行为对自身和他人的危害性，并进行了反思和总结。加强交通安全意识，追求安全驾驶，是每个司机应该努力的方向。通过加强交通安全管理，我们可以为社会交通秩序和安全做出自己的贡献。希望能够在未来的道路上，遵守交通规则，文明驾驶，让道路更加安全有序。

队长约谈违章司机心得体会

文章：

第一段：引言。

作为一名道路使用者，我意识到驾车安全对每个人来说都是至关重要的。但并不是每个驾驶者都能意识到自己的行为对自己和其他人的安全带来的风险。因此，我认为队长约谈违章司机是一种有效的方式，可以提高司机遵守交通规则的意识和重要性。在这篇文章中，我将分享我与队长约谈违章司机的经历，以及我的体会和心得。

第二段：约谈经历。

我是一名司机，曾经有一次因为我的驾驶行为违反了交通规则而被队长约谈。事情的经过很简单，我没有遵守红灯信号灯，带来了交通事故和交通排队。队长找到我，并详细说明了我所犯的错误，并强调了我的驾驶行为的严重性和后果。队长和我一起查看了监控录像，以解释我的驾驶行为对道路上其他司机的影响。在这样的约谈中，我意识到了我的不良驾驶行为对其他人的安全和道路交通的顺畅性的影响。

第三段：我的思考。

在队长的约谈中，我得到了一些启发。首先，我认识到自己的不当驾驶行为会给其他驾驶者带来风险和不便。同时，在队长的约谈中，我也了解了有关交通路权和安全驾驶的更多信息。我开始感到有责任保持交通秩序和确保道路安全。我注意到了我的驾驶行为对整个道路网络的影响，以及它如何影响其他人的生活。

第四段：我的行动。

作为一个被队长约谈过的司机，我感到有责任采取措施来保证我和其他路上的人的安全。我通过在路上保持安全的驾驶习惯来做到这一点。我遵守交通信号灯、减速，特别是在人行横道和学校附近，停车时遵守路边停车标志，避免在行车道上停车等。我还鼓励我的家人和朋友们遵守道路交通规则和驾驶安全的注意事项，让他们认识到我们每个人都需要为道路交通的安全和顺畅性贡献自己的一份力量。

第五段：结论。

总的来说，队长约谈违章司机是一个很好的举措，可以提高司机遵守交通规则的意识和重要性。对于我这个被约谈过的司机来说，这次约谈让我意识到我的不良驾驶行为对其他人的安全和道路交通的顺畅性的影响。我采取了相应的措施，确保我和其他路上的人的安全。我认为其他司机也可以从我的经历中受益，并采取措施确保道路交通的安全和顺畅性。我们每个人都有责任遵守交通规则和安全驾驶，共同保障道路的安全和顺畅性。

队长约谈违章司机心得体会

近日，某公司的队长发起了对违章司机的约谈活动，针对这一行为，许多司机对此反应褒贬不一。作为一名新手司机，我曾经因为自己的驾驶行为被队长约谈，通过这次经历，让我重新认识了自己的驾驶行为，帮助我更好地掌控车辆，保证行车安全。下面将根据此次经历分享我对队长约谈的感受和体会。

在我被约谈后，队长首先从我的驾驶习惯和驾驶技巧入手，详细讲解了我的不足之处，并针对我的问题给予了详细的建议和指导。这次约谈让我意识到自己平时在驾驶过程中常常疏忽大意，对道路交通规则不够熟悉，对车辆的驾驶技巧掌握还需加强。由于队长的约谈，让我重新审视了自己在驾驶过程中的不足，改变了自己的驾驶习惯，并通过练习增强了对车辆的驾驶技巧。

第三段：团队意识的重要性。

在队长的约谈中，我意识到自己作为一名司机，不仅要对自己的安全负责，更要对团队的安全负责。队长让我认识到，作为公司的一份子，我的行为不仅与自己的工作息息相关，也与公司及其他队员的安全息息相关。团队意识的培养，不仅让我们在工程项目中协同工作，也让我们在驾驶时更加注意安全，遵守交通规则，减少交通事故的发生。

第四段：约谈使我更加自律。

在经历了队长的约谈后，我发现自己的自律性得到了提高。约谈过后，队长会定期检查我的驾驶记录，并对我的驾驶行为进行评估，更多地关注我的安全驾驶行为。这样的约束让我更加自律，使我的行车行为更加规范，也让自己更加具备了责任感，为公司的安全尽自己的一份力，也使自己成为了一名“合格”司机。

第五段：总结体会。

通过现实生活中的实践，体会到队长约谈的重要性。对于我们这样的司机来说，我们要时刻注意自己的驾驶行为，遵守交通规则，保护自己和他人的安全。同时，我们也需要更加注意行车安全知识和驾驶技巧的学习，不断提高自己的驾驶水平。作为一名团队的成员，我们还需要更加重视团队意识的培养，不断寻求团队协作，保障公司及员工的安全。通过队长的约谈，我重温了这样的理念，更加意识到自己作为一名司机的重要性，希望未来能更加规范自己的驾驶行为，做到更好的安全驾驶。

违章心得体会

我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：

通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！

违章心得体会

通过近期在网上学习了《违章心得》后，我受益匪浅，通过这本书，我认识了不少不违规的老师，了解了更多违规的小学生的心得及违规行为，更加认识到了自己犯罪的危害性。

一个违规的学生最不可怕的是一时不守法，一时违规。一个很可怕的学生，他不是一味的按照法律来要求自己，而是要用法律来保护自己，让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。

这个案例的教训是深刻的，在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为，但是不能因为违反法律而放弃自己的法律，而放弃了自己的人生价值。

一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己，但是在的同时，还有很多的同学，都有自己不遵守规定，还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。

所以，我们要时时刻刻提醒自己，不能在的同时犯一些错误。

一个不守法律的学生，是不能在的同时也要遵守法律的，因为这样才能让自己受到法律的惩罚。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理咨询状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理咨询

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。

违章心得体会

安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。

一、我对反违章的认识：

开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。

由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。

不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。

二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：

一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。

三、本次活动对我的'启发：

我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。

对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。

虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。

个人对反违章工作好的建议及方法：

每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：

展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。

违章心得体会

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

违章心得体会

违章心得体会

20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

违章心得体会

违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。

即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：

1、违章建筑的特点。

（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。

（3）建设时间短、平、快。

（4）随意性、反复性大。

2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。

3、建设者：社会各界层皆有。

4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。

违章心得体会

每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好，不可能出事。

再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。

因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。

在安全生产中，防止类似事故的发生。

通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：

1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业。

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。

3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识。

4、不断加强业务学习，提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。

信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。