电务反违章心得体会(通用12篇)

时间:2023-12-03 02:10:11 作者:QJ墨客

通过撰写心得体会,我们可以梳理自己的思路,从而更好地理解和应用所学的知识。这些心得体会范文包含了学习、工作、生活等方面的体验和感悟,非常有参考价值。

违章心得体会

违章建筑不仅有碍市容市貌,其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因,违章建筑屡禁不止,屡禁屡建。

即老的违章建筑依然存在,新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑,笔者现将自身实践总结、分析如下(主要分析个人违建):

1、违章建筑的特点。

(1)大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

(2)建筑材料大多简易低劣(针对一般小的违章建筑而言)。

(3)建设时间短、平、快。

(4)随意性、反复性大。

2、建设位置:大多位于底楼的天井、顶楼的露台(平台)或楼顶公共区域。

3、建设者:社会各界层皆有。

4、建设目的:出租(大多作为营业用房或出租房)或自身使用(大多作为厨房、洗衣房、住宅)。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大,这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想,客观仔细分析违章建筑的特点与趋势,作好长期斗争的准备,力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体,由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性,从源头上降低违章建筑发生概率。

违章的心得体会

违章是指在交通规则中做出不符合法律规定的行为,通常会带来不良后果。然而,在现实生活中,我们时常会看到或者亲身经历违章行为。作为一个有法律意识的公民,我深感违章的危害,并从中得出了一些心得体会。

首先,我深刻认识到违章行为对自身和他人的安全带来的潜在危害。交通规则的制定和执行,是为了维护交通秩序和保护人民群众的生命财产安全。违反交通规则,如闯红灯、逆行、超速行驶等违章行为,不仅会增加交通事故的风险,还会给他人的生命安全带来威胁。我曾亲眼目睹过斑马线上行人被违章驾驶的车辆撞倒的情景,这样的惨剧深深地触动了我。因此,我坚决拒绝从容送死,始终遵守交通规则,为自己和他人的安全负责。

其次,违章行为无异于对社会正义的挑战。一个人是否守法遵规,体现了他对法律和社会规范的尊重。违章行为破坏了社会公序良俗,严重影响社会的稳定和发展。每个人都应该从小事做起,从遵守交通规则开始,树立起正确的法律意识和社会责任感。只有每个人都成为守法公民,才能共同营造和谐有序的社会环境,为社会进步作出贡献。

再次,违章行为对个人形象和信誉造成了负面影响。个人形象和信誉是一个人的社会资本,直接关系到人际关系和职业发展。一个经常违章的人往往会被视为不守规矩、不讲道理的人,这不仅会影响周围人对他的印象,还会影响自己的自信心和处事能力。因此,我认识到违章行为不仅在道德层面上是错误的,也会给个人带来实际的负面影响。为了塑造良好的个人形象和积累良好的信誉,我决心摒弃违章行为,以守法为荣,以违法为耻。

最后,违章行为可能会受到法律和社会的惩罚。交通管理部门常常通过交通执法、罚款等手段对交通违法行为进行打击。不守交通规则的人,一旦被抓到将面临罚款、扣分、暂扣驾驶证等一系列处罚措施。更严重的情况下,还可能会导致刑事责任。从这个角度来看,违章行为并不值得冒险。相比于一时的便利或者无视规则,坚守法律底线才是明智之举。

综上所述,违章行为不仅造成了安全隐患,挑战了社会正义,还对个人形象和信誉带来了负面影响,并可能遭受法律和社会的惩罚。凡事都有两面性,违章行为无疑是一种负面行为。作为一个有法律意识的公民,我们必须认识到违章行为的危害,正确认识交通规则的重要性,并自觉遵守交通规则,为共建和谐社会、实现人民生活质量的提升贡献自己的力量。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务"百问百查"活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力",而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识,不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象,让"习惯"改成习惯

"安全第一,预防为主"是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理,保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,争取良好的市场形象。

查违章心得体会

作为一个驾驶员,了解并且遵守交通法规是我们的责任。而与此同时,不可避免地会遇到违章的情况。为了遏制交通违法行为,维护交通秩序,每个车主都应该经常性地查违章记录,以此提醒自己合规驾驶。查违章是一项必要的行为,不仅可以增加交通安全意识,还可以提高遵守交通法规的积极性。通过这段时间的查违章心得体会,我发现了一些有价值的经验和观点。

首先,查违章是了解和纠正自己错误的途径。我们在日常驾驶中不可避免地会有一些小错误,如超速、闯红灯、违停等等。虽然这些错误看似微不足道,但累积起来却会给交通环境带来不良影响。因此,查违章记录可以帮助我们了解自己哪些方面存在问题,从而改正和避免再犯。比如,我在查违章记录中发现自己曾经超速的情况较多,就明确了自己需要加强对速度的控制。

其次,查违章可以增强交通安全意识。通过查违章,我们不仅能够看到自己的违章记录,还可以了解其他驾驶员的违章情况。这些记录无形中形成了一个“鞭策”作用,促使我们更加注意和遵守交通规则。当我们发现身边的驾驶员频繁违章时,会产生自我警醒,加强对交通安全的重视。同时,查违章记录也能提醒我们,即使是一次轻微的违章行为,也可能给自己和他人带来不可挽回的伤害。

第三,查违章能够督促车主更加尊重和遵守交通法规。违章行为是不文明的行为,违反了交通规则和道德准则。通过查违章,我们可以清楚了解自己的违章情况,进而有意识地纠正自己的错误。此外,违章行为还会受到罚款等处罚措施,这也是一个形式上的教育和警示。因此,查违章可以唤醒我们对交通法规的尊重,让我们养成遵守交通规则的良好习惯。

第四,查违章可以加强交通管理部门的监督和执法。作为交通管理部门的重要依据,违章记录可以帮助交通管理部门了解当前交通状况和问题。交通管理部门可以通过核查违章记录来判断交通违法行为的类型和频率,并根据情况采取相应的执法措施,提高交通治理效果。而我们作为普通车主,通过查违章记录,也能间接影响交通管理部门的工作,促进交通秩序的整体提升。

最后,查违章不仅是一个纠正错误的过程,更是一次积极向上的思考和行动。通过查违章,我们不仅了解到自己的问题,还会思考如何避免再犯。我们可以通过参加交通安全宣传活动、学习驾驶理论知识等方式,提升自己的交通安全意识和驾驶技能。同时,我们也可以积极参与社会公益活动,积极传递合规驾驶的理念,为创建和谐的交通环境贡献自己的一份力量。

总之,查违章不仅是一种积极的行为,更是一种道德和法律意识的体现。通过查违章,我们可以纠正自己的错误,增强交通安全意识,尊重和遵守交通法规,促进交通管理部门的工作,以及通过积极思考和行动,使自己成为一个遵纪守法、守责任的驾驶员。让我们每个人都将查违章作为一个习惯,共同努力营造和谐、安全的交通环境。

违章的心得体会

反习惯性违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工认为“反违章是安监部门和领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。

反违章是员工收入增加的前提。安全就是效益。如果违章屡禁不止,企业事故频发,经济效益上不去,员工个人收入也必然会受到影响。反之,企业连续安全生产,损失减小了,经济效益就会提高,员工收入也会水涨船高。

反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害,而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性,决定了员工时刻都在与安全打交道,因此,不仅自己不违章,还要随时注意同事是否违章,是否对自己的人身安全构成了威胁,随时做好不被同事伤害的准备。

反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事,自己定会抱憾终生。因此,工作中,要特别要注意危险源辨识,随时注意自己的工作是否危及同事的`安全。同时要多留意观察周边的安全情况,时刻提醒同事,发现“三违”行为要敢于及时制止,不能碍于情面说不出口,不能有“只管自己门前雪,不管他人瓦上霜”的念头。

反违章是遵守安规的体现。安全生产,成于众人之力,毁于一人之手,一人把关一处安,众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作,所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定:工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施,互相关心施工安全,并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见,对于习惯性违章,每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止,本身就是一种习惯性违章的体现。

违章心得体会

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察,督察办要打破常规方式,以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主,每天对问题跟踪落实,矿早会通报,重复隐患立即责任追究;每周要对督察情况进行汇总,安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动,重点查处施工过程中的“三违”行为,把排查情况上报安检科,4月24日前完成,4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案,安检科进行核实,弄虚作假的,对责任人进行责任追究。

实施过程管控,查处违章行为,每月查处“三违”指标不少于两人,4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人,当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%,每少一个指标对本人罚款50元,并扣1分,弄虚作假的进行追究,每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的,由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上(含两次)“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗,送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习,时间不少于一周,考试合格后,方可上岗。

处罚力度上靠一级,月度内发生两次以上(含两次)事故的单位,不予兑现单位当月安全风险抵押金,相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%,由宣传科、电视站进行公开曝光。

违章心得体会

我是一名安全管理人员,今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训,虽然仅一个月时间,却让我收获了很多,受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处,认真总结经验,吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中,在领导的指导下,在全体员工的帮助下,我积极的投入到了工作中。在此,我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员,为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标,更好的.履行自己的职责,在工作和生活中做到以下几点:

通过这次学习,让我们更加深刻的认识到自己的责任,更加明确了自己在日常工作中应做到的责任,更加严谨的遵守规章制度,做好自己工作的每一件事。在日常工作中,时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定,做到“安全第一”!争取在日常工作中保持好的工作态度,认真的学习相关安全知识,提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法,保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中,我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定,做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭,每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想,在工作中做到不让自己失望!在日常工作中,我认真的做好自己的工作,严谨的去遵守公司的规定和制度,做好自己日常的每一件事情!

作为公司的一名安全管理人员,我深知自己的不足之处,认真总结经验,吸取教训。我认真的学习公司的规章制度,做好自己工作的每一件事情!我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任,加强自身的安全意识,做好自己工作的每一件事情!我认为在日常工作中,我的工作是非常的重要的,不仅仅只局限于安全的事情,也要注意安全的事情!在日常的工作中,我认真的学习相关的安全知识,提高自己的工作能力,做好自己工作的每一件事情!我认为自己在日常工作中的安全意识,做好自己工作的每一件事情!我认为自己在日常工作中的安全意识,做好自己工作的每一件事情!

违章心得体会

通过近期在网上学习了《违章心得》后,我受益匪浅,通过这本书,我认识了不少不违规的老师,了解了更多违规的小学生的心得及违规行为,更加认识到了自己犯罪的危害性。

一个违规的学生最不可怕的是一时不守法,一时违规。一个很可怕的学生,他不是一味的按照法律来要求自己,而是要用法律来保护自己,让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。

这个案例的教训是深刻的,在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为,但是不能因为违反法律而放弃自己的法律,而放弃了自己的人生价值。

一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己,但是在的同时,还有很多的同学,都有自己不遵守规定,还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。

所以,我们要时时刻刻提醒自己,不能在的同时犯一些错误。

一个不守法律的学生,是不能在的同时也要遵守法律的,因为这样才能让自己受到法律的惩罚。

违章心得体会

通过这次的学习,我学到了很多的关于违章操作的安全知识,我知道了违反操作规程,就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例,我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。

我想,要是我们每天在工作岗位上,都戴着安全帽,戴着安全帽,那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此,每天在工作岗位上,都要戴着安全帽,穿着安全鞋,戴着安全口罩上岗,这样才能够保证自己的安全。

通过学习《中华人民共和国安全法》,我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求,我深刻地体会到,当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变,我们要时刻警惕安全生产意识,切实加强对安全工作的领导,认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定,加强对安全工作的管理,认真落实各项规章制度,加强对安全工作的责任心,确保全年安全事故为零。

安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程,是加快经济建设和社会发展的基础工程,是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,牢记“一个确保,两个平安”的重要指示,切实做好本职工作,确保安全生产的良好局面。

作为一名新时期的企业管理人员,必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习,不断提高自己的安全管理水平,为创造一个安全和谐的企业,为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。

零违章

近年来,随着社会的进步和法治建设的不断加强,人们的交通意识也变得越来越重要。零违章成为一种时尚和追求。参与零违章活动的我,不仅逐渐意识到了合理安全驾驶的重要性,更体会到了零违章的价值和意义。

零违章活动虽然不是强制性的法律法规,但是它在强调人们的责任心和安全意识。参与零违章活动,我既是一个公民,也是道路交通的参与者。一方面,我应该积极地宣传和倡导零违章活动。通过参与活动,我向身边的亲朋好友、同事和邻居宣传零违章的重要性,鼓励他们摒弃不文明的驾驶方式,共同推动交通的进步。另一方面,我要将零违章活动贯彻到平日的交通安全行为中去。尽量不超速、不闯红灯、不占用应急车道等等都是我们实施零违章的具体行动。通过我自己的示范和阳光守法的行为,激励他人参与零违章活动,形成良好的社会风尚。

参与到零违章活动中让我深刻意识到了文明驾驶的重要性。交通事故和违章行为往往是由于司机的不文明驾驶习惯造成的。疲劳驾驶、酒后驾驶、超速等违反交通法规的行为给我们自己和他人带来了巨大的安全隐患。因此,改变不良的驾驶习惯,摒弃不文明的驾驶行为,走上和谐文明的驾驶之路显得尤为重要。只有我们将文明驾驶内化于心,形成良好的行车习惯,我们才能真正做到零违章。文明驾驶不仅是对自己负责,也是对他人的关爱和尊重。只有文明的驾驶环境才能让我们身边的每一个人都安全无虞,交通环境才能变得更加和谐。

参与零违章活动也让我深入体会到了交通安全宣传的必要性。我们需要加强对交通法规的宣传,提高公民的交通安全意识。关于安全驾驶的知识,交通法规的宣传应该贯穿于中小学教育和社会培训。通过举办交通安全讲座,发布交通安全宣传手册,制定交通安全知识普及计划等,我们可以让更多的人了解到交通安全的重要性,提高他们的交通安全意识和文明驾驶素质。此外,我们还可以通过组织各类交通安全宣传活动,比如举办交通安全知识竞赛、开展交通安全宣传月活动等,增加人们参与交通安全宣传的热情,形成人人都关注交通安全的良好氛围。

除了加强交通安全宣传,我们还应该加大交通执法的力度。只有加强交通执法,严厉打击违法行为,才能为零违章创造出一个良好的法制环境。对于交通违法行为,我们不能姑息、纵容,而应该坚决予以打击。通过提高交通执法效率,加大执法力度,我们可以形成法治的震慑力,维护道路秩序,确保道路交通安全。

通过参与零违章活动,我逐渐明白了文明驾驶和交通安全的重要性。零违章不仅是一种时尚,更是我们每个人的使命。我将继续践行零违章理念,在交通中做一个文明守法的驾驶员,将这种观念传递给更多的人,共同为文明交通、安全出行贡献力量。只有我们共同努力,零违章的目标才能变得更加接近,我们才能够在更加安全、有序的道路上畅行无阻。

违章心得体会

通过对这三件血淋淋事故观看,是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者,在从事的工作岗位上一定要严格要求自己,按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先,我们从班前会安排上着手,要详细安排工作重点,责任明确,分工到人,落实责任。其实,这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生,是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训,然而每一次相同的事故都在发生,究其原因,就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位,缺乏个人保护意识,工作只想投机取巧和侥幸意识存在,加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查,存在盲目蛮干现象,没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去,忽略了工作中的细小环节,没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如,在罐笼上面加油的职工,在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞,就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如,推车工不急于处理掉到的车俩,将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出,也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素,缺乏本岗位的专业知识,一知半解,照葫芦画瓢,自以为是工作很正规,致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置,也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次,是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责,为了赶工期有违章指挥的现象,有时对职工的违章现象没有及时制止,对习惯性一般违章现象疏于防范,甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒,认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作,我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌,缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查,存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断,自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求,对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施,没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督,及时制止现场违章行为,这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中,是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼,发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任,再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上,在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看,是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识,他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位,按章作业,确保安全,爱护生命,珍惜幸福,时刻谨记血的教训,要牢牢把“安全大于一切,安全重于一切,安全先于一切,安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

违章心得体会

近期公司安全生产现状不容乐观,特别是11·18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷,形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长,我深刻检讨,特别是针对11·18#4机组非停事件,我难辞其咎。

作为一名班长,在长期稳定运行的情况下,淡化了危机意识,遇到事故,未能作出正确判断,未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位,安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施,思想认识不到位,处理问题不果断,导致事故的扩大,最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛,11·18本身是一起完全可以避免的事故,但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因,造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误,造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生,我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中从要自身做起,增强自己的安全意识和责任意识,贯彻落实安全生产的各项规章制度,严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训,提高技术水平。加强事故案例学习,吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训,将各项事故案例结合到实际工作中,遇到易发生问题或漏洞的环节,提高警惕,加强监护,结合个人经验,防范事故于未然。严格要求自己及班组成员,认真工作,恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多,沉痛的教训告诫我们要举一反三,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出成效。