事故反思个人反思材料总结 如何写事故反思材料模板

这起事故的发生从表面看虽然带有一定的随机性，但仔细分析不难看出其发生的必然性方面。第一：维修工对设备进行检修时，没有对设备进行停电，是这起安全事故发生的极其重要原因。正确执行《停送电操作规程》是保障作业安全的重要措施；二：当班作业维修工进入现场安全隐患消除不彻底，安全防范意识不强，对现场环境未及时仔细了解就盲目作业，完全违背了四不伤害里的“不伤害自己”、保护他人不受伤害”原则；三：当班领导张德怀在现成违章指挥，既没有要求维修工对检修设备进行停送电，又在现场设备还没检修完成就叫新进学员操作员赵轩对设备送电，完全没有把员工的生命记心上，没有把安全当回事，没有起到很好的领导监督指挥作用，其工作责任心不强，漠视安全生产，违章瞎指挥，不能不引起大家的高度警惕。四：新进学员赵轩，其作业过程中的思想麻痹，专业技能不扎实，完全按照自己的方式操作，严重威胁了他人的人身安全。

综上，这起事故发生是由一群思想麻痹，安全防范意识淡薄的作业人员严重违反劳动纪律、违章指挥、违章作业的“三违”原则导致的必然结果。这就要求我们在今后工作中，第一：要端正态度，把安全铭记心中，提高安全防范意识，第二：作业之前要将安全隐患消除彻底，对照本岗位安全操作规程，严厉执行相关作业要求；第三：作为员工，当领导出现违章指挥时，我们不能随意听从，要断然拒绝，安全问题不容商议。作为领导，不能只以自我为中心漠视安全胡乱指挥；第四：提高操作技能，加强专业知识，这能有效避免安全事故的`发生。第五：平时作业时，不仅要注意环境，保护自己不受伤害，还要对他人的危险作业给予严厉及时的制止。

这起血淋淋的教训，给我们敲响了警钟，我们每个人对应该对其深刻反思，引以为戒。作为一名维修工段的维修工，我保证在今后作业过程中时刻牢固树立起“安全为天”的意识，坚持“安全第一，生产第二”先安全后生产，不安全不生产的原则。对自己的安全负责，对工友的安全负责，对我的家庭负责，规范操作，决不违章。

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近年来国内很多幼儿园爆出老师虐打孩子的新闻，而近日又出现北京朝阳一幼儿园教师刘某虐童事件的新闻，看了相关图片和报道我直接落泪了。就在不久前弄得全国上下震惊的温岭幼儿园教师颜某虐童事件刚刚落幕不久，在首都的眼皮底下，居然又出现如此恶劣的虐童事件！实在让我愤慨之余又难以置信。北京还是文明的首都，那在更多的媒体眼睛无法企及的小城乡村，又有多少中国孩子，生活在水深火热中！  怪不得在美国，不断地遇到各种想方设法涌进来，用尽各种办法留下来的中国人，他们统一的说法都是：“为了孩子！”

一个幼儿园老师虐童一年多，有监控录像的幼儿园管理层没发现？家长一直没发现？这里面深藏着哪些问题？这些问题隐藏着哪些危机？这些危机对我们的下一代将会带来怎样的祸害？

首先，我觉得不是幼儿园管理层或家长迟迟没发现，而是中国整体教育观念的严重落后导致。在许多中国式教育中，教育孩子如同带领一群鸭子，只需往一个方向赶，谁走乱了就用棒子一挥把他赶回队伍里，只需要队伍整齐，不需要理会鸭子是否有个性或需求。无可否认的是中国一直在建造教育工厂，要把孩子都打造成同一个模式：不输在起跑线——学习学习——高考高考——上大学=出人头地。如果没有按照这个工厂流水线模式运作，那培养出来的就不是合格的产品。于是家长全民焦虑，摩拳擦掌要把孩子推上流水线，而操作流水线上的这批工人，也就是教师队伍，个个如同《摩登时代》里那个生产流水线上饰演工人的卓别林一样，睁着喷火的眼，盯着像螺丝的东西就狠命拧。这种教育的急功近利甚至渗入到幼儿园，大家可能会普遍认为，老师严格一点是对孩子好，或者只要老师能有方法让孩子乖乖听话，打两下也都不在话下了。同样，因为很多家长自己也打孩子，宣称打孩子是为孩子好。显然“打”在中国式一种教育方法，它可以让孩子有效服从，也不触犯法律，既然家长能用，那幼儿园的教师凭什么不能用呢？

其次，虐童在中国似乎不是一种刑事罪行。老师虐打了孩子，有家长来投诉了，轻者校方给家长赔个不是打个保证或者退点学费，老师该干嘛还干嘛；像颜某刘某这类严重者，学校赶紧开除掉推一个校方不知情以净其身，然后赔点钱给家长安抚一下，该干嘛还干嘛！有谁听说上次虐童的颜某后来是否得到刑事处罚？最多不就是扣掉教师证然后来一番“重点教育”完事。这次北京的刘某会否判刑？公安机关抓进去几天，无非又是一样的以没有“虐童罪”的说法而放人。这反映的是什么问题？这说明在中国，没人会把孩子的问题当一回事。中国没有儿童保护-法，儿童的权益没有法律保护，儿童的生命和人身安全没有法律保障，这是多么可悲的事情！

反观美国，法律规定任何人包括家长不能对孩子使用暴-力，也就是不能打孩子。我在此不讨论家长能不能打孩子的问题，因为我觉得这就跟讨论女人是不是该缠足一样愚昧。打孩子的父母或教师是不懂教育没有方法的人，只是胡乱发泄自己的情绪而已。像颜刘如果在美国这样对孩子使用暴-力的话，一被发现立马就得蹲号子去了。即便不是终身监禁，至少大半辈子也是搭进去了。前阵子我的邻居到我家里来，很担心地问我关于幼儿园入园时给孩子体检的问题，因为她女儿屁股上有块淤青的胎记，她担心老师会认为她虐-待而报警。我告诉她我儿子也有这种胎记，胎记不会有人误会时她才放心离去。美国家长在这问题上尚且如此谨慎，更何况老师！如果老师敢常常让孩子青一块紫一块回家，那肯定是活得不耐烦了。

美国整个社会从法律至社区，从政府至人民，无一不在提倡保护和尊重儿童理念。正因为这种理念深入人心，美国人只认规则不计人情。如果你当众打了孩子一巴掌，那即便是你最最要好的美国朋友，可能都会立马报警以保护孩子。这跟中国人那种闲事莫管的心态完全不同。在北京这所幼儿园，可能会有孩子跟父母说：“今天谁谁谁被老师打了。”家长可能会回答说：“他不乖肯定就会被老师打啊。所以你要乖乖听老师的话啊。”，这样一来孩子便从此不会跟家长说老师打孩子的事了，甚至自己被打也不敢说，因为说出来便会被家长责备自己不乖了。而如果在美国，有孩子跟家长说“谁谁谁被老师打了”之类的话，家长的第一反应必定是报警，并且去调查事件，并检查自己孩子看有没有被打迹象。而如果校方或者同校的老师发现某老师有虐童行为，不用等家长投诉，他们便自动会把这老师交给警方处理。这就是多事的美国人的可爱之处，他们认定一个孩子必须要保护的理念，就什么都不会让他们动摇。

再次，中国教育对幼儿教育之轻视可谓让人寒心。众多研究表明，幼儿教育对于一个人的性格塑造大脑发育等有着至关重要的作用，民间也有“三岁定终生”的说法，也就是一个孩子6岁前所接受的`教育，某种程度决定了他们终生的性格和命运。而如此重要的阶段，却没有配备优质的师资。在中国的众多高校，试问又能找到几个“幼儿教育”的本科学位？更别提硕士或者博士了！中国生产幼师队伍的，多是一些民办中专，也就是初中考高中考不上了，花点小钱读两年幼师，毕业后可以混份工作就算了。我在广州当记者时，住所附近就有一所这样的民办幼师中专，那些十来岁的在那读书的学生，常常在学校门口抽烟喝酒吐痰乱扔垃圾口吐粗言。而那所中专的周围，云集了各种出租屋小旅店以及做人流手术的杂乱诊所。与其中一些聊过一下，都是厌恶读书混日子的青少年。而这些中专只是为了吸引生源赚取学费，教学内容乱七八糟，根本没有教育可言！让这些十来岁的孩子毕业出来后去幼儿园教小朋友？后果如何可想而知。

怪不得当记者问20岁的颜某为什么要扯着孩子的耳朵提起来还要把照片发到网上时，她只回答：“当时就觉得好玩！”“好玩”一词听着轻松，付出的代价却是多少家长的血泪，是多少孩子暗无天日的童年以及战战兢兢的人生啊！为此我有一国内朋友不敢送孩子去上幼儿园而选择在家自己教，问及原因她说：“我觉得我受过高等教育尚且需要不断自我修炼才能有耐心教养孩子并且常常受挫，我怎么能放心把孩子交给那些素质比我低得多的幼儿园教师？”

中国幼儿园教师的素质之低实在让人堪忧，许多人认为幼儿园教师只是看孩子的，哪需要什么高等教育。国人普遍认为幼儿园教师只是看孩子的类似保姆一样的职位，何须什么人才！而在美国，很多幼儿园教师都是“幼儿教育学”硕士毕业。幼儿园的教师即便不具备高学历，也必须是具备专科技能极懂孩子和爱孩子的人。宽宽先后入读三家教会幼儿园，他的几个老师都极其懂孩子，并且非常爱孩子。我每天送宽宽上学，看见老师宽宽都会拼命跑过去，跟老师来个大大的拥抱，然后宽宽兴奋异常地向老师展示他的新衣服或者新玩具。这种场面常常让我感到发自内心的感动。老师那种带夸张表情的赞美常常让孩子高兴半天，因此每得到一样新东西，宽宽总是会说：“明天我要把它带给老师看。”邻居家的女儿朵娃在宽宽的隔壁班，有一天妈妈给她买了一套新泳衣，她死活要穿去学校给老师看，她妈妈只得由她去了。朵娃穿着泳衣在学校里一天，没有受到任何耻笑或难堪，却仍然得到许多赞美然后骄傲地回家。美国人对孩子的这种包容和爱，是功利心重的中国人难以做到的。

中国孩子总是在责骂中长大，在要求服从的吆喝中成长，所以中国人普遍畏惧权威，这种畏惧，深入到了骨髓。这就是为什么我们有非常强的自我保护意识，却鲜有半点反抗精神和民-主意识。这，不得不说是我们教育的最悲催之处。我们的教育，一直都在生产着鲁迅笔下的润土，而很难创造出罗宾逊。而这种润土的生产工场，从幼儿园就开始搭建了。

邻家4岁的朵娃是因妈妈过来生孩子而随行过来的，在美国上了4个月的幼儿园。我问她喜欢深圳的幼儿园还是美国的，她说喜欢美国的。我问为什么呀，她回答说：“这里的老师很爱笑，我们那的老师不笑；这里还可以去游乐场玩。在深圳不可以去游乐场玩。”

中国的幼儿教育该如何反思？朵娃无忌的童言已经是最好的答案。

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有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负；只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。然而，天有不测风云，生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆，使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了！据有关资料证明，在我国的各种安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿，长在矿山，那高耸的井架，猎猎的红旗，如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念，给了我无限的憧憬和向往，赋予了我热爱矿山的精神；那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山，这生命的故园—让我热恋，使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰，必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗？我不愿意。我想，在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧！

愿望与现实是一对孪生亲姊妹，同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃楼般的'虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获，这就需要有拼搏和奉献精神，正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印，却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦，并为此付出惨痛的代价：一页页翻去，满篇都是带血的文字，隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字，向一座座人生浮雕，展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈，不逊于“三大战役”的苍痍，我们看到，那隐于黄泉路中的魂魄，用怎样的哀怨诉说满心的不甘，给我们警示。那是谁用“三违”作颜料，构涂的人间悲剧，我们也许无从考证，但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去，教人心寒。

关心中国煤炭建设的人，常读《中国煤炭报》的同志，应该记得这样一个现实：每年开采百万吨煤炭，中国平均死亡人数约10人，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地，很好的反思自己，牢记前车之鉴，莫待“亡羊”后才想到“补牢”。近年来，集团公司把维护职工的切身利益放在首位，出台了强制性的“现场工人六项权力”及一系列规章制度，矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任，采取了切实的办法落实“安全第一方针”及“现场工人六项权力”，并使之成为条文化的管理体制。不可否认，“六项权力”在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用，但好精念歪的现象也时有发生，并造成严重的后果，翻开公司矿井事故的档案，当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明，今年三季度，公司发生5起伤亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽视安全生产造成的，北宿矿“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”带电检修触电事故，均因专业人员在自己的专业内发生；兴隆庄矿的“9.1”单体柱伤人事故和我矿的“9.14”运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情，也无意使在座的同行们情感沮丧，我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，应该怎么办？我想大家一定会告诉我，“坚持安全第一，预防为主，切不可大意麻痹，掉以轻心”。是的，意识很重要，这是一切安全工作的基础，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够，还要有科学规范的运作体系。因此，要在健全完善各项安全责任制度的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用，强化安全管理和监督，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全死角。

不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。

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发生“4.28”这样的事故惨-案，在中国铁路史上不多见，也不常见！

作为一名铁路高层管理人员我对此深表痛心，也对死难者家属表示诚挚的慰问和深深的歉意。痛定思痛，我深感自己对此具有不可推卸的责任。

首先，我有不按科学规律办事的问题。比如胶济、陇海、京广这样的干线铁路，长期超负荷运转的科学依据是什么，我没有搞清呀；比如线路维修工作能不能跟上形势发展的需要，资金是不是能够划拨到位，我也没有及时过问；再比如在机务系统实行“长交路”后，论证是不是充分，论据是不是客观，有没有人为拔高的现象，跨局协调工作是不是顺畅，等等。我也没有进行认真考察过。

其次，我有用人失察的错误。近些年，唯上、唯书、不唯实的人太多。他们经常在我面前表现得诚惶诚恐，惟命是从，听话的很，好用的很：比如当我问他们在既有线开行动车组有没有困难（多种车速混跑），他们就会拍着胸脯坚决地回答“克服困难也要上”，所以，在胶济线试验动车开行时，我成了第一个吃螃蟹的人！再比如我说要建立环境友好型铁路，后来发现即便铁路在森林里穿行，有些局也会铲除掉铁路旁的植物，换上清一色的“窜天杨”。这样看来，他们是有不顾客观规律瞎指挥的问题！

第三，这些年，我虽然在铁路的技术装备上实施了“跨越式”发展，但在管理上仍然沿用了旧有的“人盯人”战术。可以说管理与生产这两个轮子基本上不够协调。同时，由于在新装备上投入大，见效慢，挤占了“吃饭”的资金，导致“吃饭”与“发展”这两个轮子也不太同步，广大职工有怨气，劳动积极性也不高也是可以理解的。而哪些自以为具有战略眼光的人也都被“赤壁的大江给淘尽了”，他们根本就等不及中国铁路“明天会更美好”！

网上议论我：为了突出政绩不顾职工死活，这些话严重了！要知道这是基于中国铁路运能与运量之间的矛盾做出的决定。有的同志认为跨越式发展有不遵循客观规律之嫌，这是一种误解，我在管理上基本上还是采纳了传统的做法嘛！有的人认为我嘴上喊着要“以人为本”、“人文关怀”，但实际上给职工的工资还赶不上物价上涨的幅度，导致许多职工生活困难。部里不是号召在全路开展了“三不让承诺”嘛，通过广大干部职工每年捐一些，部、局出一些，不是很好地解决了一些职工的.后顾之忧嘛！大家一定要我说自己在这些问题上有哪些错误，我想还是犯了一些急躁病。

4.28事故发生在国内外敌对势力十分猖獗的时期，发生在举世瞩目的奥运会前，给党和国家的形象，以及人民生命财产造成了不可估量的损失，在这里我再一次表示歉意！我将从自己做起，从现在做起，在全路深入开展安全大反思、大检查活动，不仅要查设备隐患，更要查管理理念，尤其是要向那些好大喜功，不顾客观规律做事的人开炮！要彻底铲除哪些只看上面脸色，不管下面死活的顽症，彻底根治哪些把功夫花在纸上，精力放在拍马上的现象！

……

门外的呼喊声更大了，他们众口一词要我http://，而且要抽我的筋扒我的皮，我竟急出一身冷汗，愈感当部长的不妙，正待跳窗逃跑，却发现面临万丈深渊！吓得我从睡梦中惊醒了，发现原来竟是南柯一梦。

哎呀，不当部长原来这样美妙，我也犯不着为http://闹心，更犯不着为死难者家属而内疚了！

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差距。

针对以上问题，特制定以下整改措施：

1、

加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

2、

落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

3、 加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

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一、不按规定严格履行工作程序，违反《安全操作规程》有关要求。 

一.要提高班组安全基础管理。   

二.继续开展危险源、点分析与预控。   

三、提高对事故的应急处理能力。 

这次事故报告对我的感触和教育是太大了，让我深深的感受到了安全的意义，和我工作中的弊端，让我深刻认识到安全不仅仅是我自己，还有大家。我不单单代表着是我自己一个人，而是家庭、单位、整个电力系统。只有从我做起，才能带动周围的每个人都注重安全。在以后的工作中我会时刻保证都有清醒的大脑和意识，注重工作中的每个细节，不在以自己的习惯去干每件事情，牢牢记住安规。只有自己做到了，才能用我这微小的灯光慢慢照亮周围的人，周围的人都做好了，才能有更好的电网建设和发展。

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(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的'学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照标准化作业标准执行，从而发生了许多问题。同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我要在安全生产上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关全段改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给全段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证段及车间安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好准备工作，杜绝人身事故的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为全段的安全生产做出新的贡献。

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1、立即将**电力阳光公司“3.19”人身触电死亡事故材料补充到公司安全教育室，组织公司各单位、各县供电公司开展警示教育，警示教育安排另行通知。

2、公司各单位、各县供电公司组织生产性员工深入开展事故案例教育。重温原**电力工程一公司“4.6”高空坠落死亡事故，深刻吸取**电力阳光公司“3.19”人身触电死亡事故血的教训，围绕“关爱职工，珍惜生命”深入开展“一感、二查、三承诺”活动，主要内容是：“一感”：即对身边的这两起人身死亡事故产生的感触，围绕“员工安全，家庭幸福，企业发展”算清“五本帐”，即生命账、经济账、家庭账、企业帐、社会帐；“二查”：即查各级领导安全责任制落实、查各级人员岗位安全教育培训、查管理违章、行为违章和装置违章、查规章制度、查设备隐患；“三承诺”：即按照“安全生产，人人有责”围绕本人岗位承诺应该遵守的规章制度、承诺严格禁止的不安全行为、承诺应该承担的安全责任，本人签名。

3、对各县公司“两票三制”执行情况进行专项检查，从工作票的`签发、许可、交底、终结等环节入手，认真查找工作票管理中存在问题，重点检查县公司执行“两票三制”的情况，严厉打击违反“两防六不”和“三防十要”的严重违章行为。

4、对活动期间发现的各类违章现象按照有关规定加倍处罚，严惩不贷。

5、各级安全第一责任人要按照省公司**总经理在2014年安全生产电视电话会议上提出的“五个亲自”、“四个参与”要求策划、组织、落实好“反违章、除隐患”安全生产大整治活动。

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