航空安保工作报告 幼儿园安保工作报告

时间:2023-07-30 07:55:02 作者:李Y

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

航空安保工作报告 幼儿园安保工作报告篇一

切实加强对幼儿园工作的领导,认真执行并落实上级有关安全文件,并做到认识到位,领导到位,措施到位。各班与家长签订安全责任书,全园教师各司其职,各负其责。我园还不定期的对教师的安全台帐进行检查,并把检查结果向老师进行反馈,做到查漏补缺,同时将检查结果作为教师工作考核的依据之一,以此促进教师安全教育的意识。

每周由值周教师负责定期检查房层、消防、大型器械玩具的安全情况,发现问题及时记录,及时检修,保证幼儿安全。如发现日光灯有松动现象,立刻请人进行维修;做好食品、药物的管理和幼儿接送安全;盥洗室、厕所保持干燥以免幼儿滑倒。

在幼儿一日生活中,我园坚持把“安全”放在首位,以幼儿教师安全操作规程严格要求全园教师,并随时对幼儿进行安全教育及常规教育,让幼儿养成良好的安全卫生的好习惯及自我保护意识和防范能力。

1、幼儿入园时,认真做好晨检工作,核对幼儿每天的出勤情况及人数,防止幼儿带异物入园,主动向家长了解幼儿的情绪及身体状况,对带药入园的幼儿,做好药品登记、保管工作,防止幼儿误服。

2、组织幼儿活动时,密切注意幼儿的一举一动,提醒幼儿注意安全,做到做操时不追跑、不在教室里打闹、不跷椅子、不跑高、不将异物放入五官等,教育幼儿要互相团结,不打人、不争抢,遇到不安全的事情要报告老师等。

3、幼儿入厕、喝水、洗手时,组织幼儿分组进行,以免幼儿过多拥挤发生安全事故。

4、幼儿进餐时,班主任与配班老师相互配合,尽职尽责的照顾好每一位幼儿进餐。教育幼儿吃饭时要细嚼慢咽、不讲话,安静进餐。进餐结束后,组织幼儿饭后散步,教育幼儿不做剧烈运动,以防幼儿出现意外。

5、幼儿午睡时,教育幼儿安静午睡,并分批组织幼儿进入休息室。同时加强巡视,防止幼儿将异物带到床上玩耍。

6、在幼儿离园时,组织全园幼儿按班级有序地排好队伍,由带班老师将幼儿带到园门口,将孩子安全的交到家长手里。

7、在平时的工作中,积极主动的与家长进行交流,让家长配合,共同对孩子进行安全教育,让家园同步进行,真正做到了“家园配合”。

1、对幼儿进行交通安全教育,引导幼儿认识交通标志,教育幼儿遵守交通规则。

2、讲解消防知识,开展全园消防疏散演习,对全园教师进行灭火器操作培训。

3、利用晨间谈话、早操集会等时间,结合故事、儿歌等形式对幼儿进行安全教育。学校安全是一项长期的任务,我们将一如既往,坚持不懈地抓好我园的安全工作,为全面实施素质教育营造一个安全、稳定的育人环境。

航空安保工作报告 幼儿园安保工作报告篇二

切实加强对幼儿园工作的领导,认真执行并落实上级有关安全文件,并做到认识到位,领导到位,措施到位。各班与家长签订安全责任书,全园教师各司其职,各负其责。我园还不定期的对教师的安全台帐进行检查,并把检查结果向老师进行反馈,做到查漏补缺,同时将检查结果作为教师工作考核的依据之一,以此促进教师安全教育的意识。

每周由值周教师负责定期检查房层、消防、大型器械玩具的安全情况,发现问题及时记录,及时检修,保证幼儿安全。如发现日光灯有松动现象,立刻请人进行维修;做好食品、药物的管理和幼儿接送安全;盥洗室、厕所保持干燥以免幼儿滑倒。

在幼儿一日生活中,我园坚持把“安全”放在首位,以幼儿教师安全操作规程严格要求全园教师,并随时对幼儿进行安全教育及常规教育,让幼儿养成良好的安全卫生的好习惯及自我保护意识和防范能力。

1、幼儿入园时,认真做好晨检工作,核对幼儿每天的出勤情况及人数,防止幼儿带异物入园,主动向家长了解幼儿的情绪及身体状况,对带药入园的幼儿,做好药品登记、保管工作,防止幼儿误服。

2、组织幼儿活动时,密切注意幼儿的一举一动,提醒幼儿注意安全,做到做操时不追跑、不在教室里打闹、不跷椅子、不跑高、不将异物放入五官等,教育幼儿要互相团结,不打人、不争抢,遇到不安全的事情要报告老师等。

3、幼儿入厕、喝水、洗手时,组织幼儿分组进行,以免幼儿过多拥挤发生安全事故。

4、幼儿进餐时,班主任与配班老师相互配合,尽职尽责的照顾好每一位幼儿进餐。教育幼儿吃饭时要细嚼慢咽、不讲话,安静进餐。进餐结束后,组织幼儿饭后散步,教育幼儿不做剧烈运动,以防幼儿出现意外。

5、幼儿午睡时,教育幼儿安静午睡,并分批组织幼儿进入休息室。同时加强巡视,防止幼儿将异物带到床上玩耍。

6、在幼儿离园时,组织全园幼儿按班级有序地排好队伍,由带班老师将幼儿带到园门口,将孩子安全的交到家长手里。

7、在平时的工作中,积极主动的与家长进行交流,让家长配合,共同对孩子进行安全教育,让家园同步进行,真正做到了“家园配合”。

1、对幼儿进行交通安全教育,引导幼儿认识交通标志,教育幼儿遵守交通规则。

2、讲解消防知识,开展全园消防疏散演习,对全园教师进行灭火器操作培训。

3、利用晨间谈话、早操集会等时间,结合故事、儿歌等形式对幼儿进行安全教育。学校安全是一项长期的任务,我们将一如既往,坚持不懈地抓好我园的安全工作,为全面实施素质教育营造一个安全、稳定的育人环境。

航空安保工作报告 幼儿园安保工作报告篇三

一、对公司领导讲话的理解与认识

一是从发展角度。企业生存靠发展,企业壮大靠发展。在年会报告中最主要的精髓就是发展,但不管从市场形势、基础条件、人才梯队、管理模式等实现三年的战略目标我们还需要一个过程。但只要战略目标不动摇,一步一个脚印,我们绝对有信心实现我们的目标,树立我公司的品牌形象。

二是从管理角度。企业管理水平直接决定了企业的生存与发展。报告中强调了各个层面的管理,如人力资源管理、商品管理、营销管理、顾客服务、店面管理、财务管理、信息资源管理等全方位推动公司整体运营指标,提高管理水平,增强企业内功,确保我公司稳步、持续、健康发展。

二、贯彻落实报告的重点措施

1、改善人力资源管理,塑造成长型团队

员工是企业最大的资产,人力资源管理的实质体现在“选、育、用、留、裁”五个字,但要切实做好人力资源管理或规划,确保公司在生存发展过程中对人力的需求。首先,控制人力成本,为公司对员工的录用、考核、晋升、调整、工资等提供可靠的信息和依据。第二,建立“人才梯队”库,通过有计划的人员内部流动,合理填补公司近期内可能出现的职务空缺,避免断层现象。第三,调整公司内部人员在未来职位的分配,有利于员工多方向发展,激发其潜在能力,又能在企业内部形成良性人员循环,使企业工作充满活力。

要做好人力资源规划,首先必须对现有人力资源进行全面清查,了解现有人力资源数量、质量、结构、预期可能出现的职位空缺,劳动市场状况等。通过建立“人才梯队”库,才能切实保证公司未来对人力资源的需求。

2、改善培训体系,增加培训内容

在员工培训中真正选拔出优秀专业讲师,丰富培训内容,让员工掌握并熟悉公司的规章制度及操作流程,将学到的知识运用在实际工作中去,从而达到学以致用的目的。

3、切实增强顾客服务,健全服务体系

为顾客提供优质服务是顾客的需求,随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,顾客到超市购物不仅仅是购买商品,更需要享受服务。不仅需要价廉物美,更需要节约时间和精力,这就要求我们要明确服务标准,不断强化员工的服务意识,围绕人性化服务设施真正把顾客服务措施落到实处。

4、配合修订考核制度

针对一线员工考核成绩不能有效的与聘用、加薪、提升挂钩,同级与下级考核难以公正对待的现状,行政部将进一步明确奖罚、健全档案记录,明确量化,力求修订完善的考核内容。

5、配合继续建立、健全、修正、完善公司规章制度、规定、流程工作。

在今年的工作中,我将锐意进取、扎实工作,为百佳的辉煌尽自己最大的努力。

航空安保工作报告 幼儿园安保工作报告篇四

一、对公司领导讲话的理解与认识

一是从发展角度。企业生存靠发展,企业壮大靠发展。在年会报告中最主要的精髓就是发展,但不管从市场形势、基础条件、人才梯队、管理模式等我们只要战略目标不动摇,一步一个脚印,我们绝对有信心实现我们的目标,树立我公司的品牌形象。

二是从管理角度。企业管理水平直接决定了企业的生存与发展。报告中强调了各个层面的管理,实现了产品质量、质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全及能源管理体系等五合一管理。全方位推动了公司整体运营指标,提高了管理水平,增强了企业内功,确保了我公司稳步、持续、健康发展。

二、贯彻落实报告的重点措施

1、建设学习型企业、塑造成长型团队

首先员工是企业最大的资产,公司为提高干部员工综合素质,积极倡导建设学习型企业,搭建了学习的平台。第二,建立“人才梯队”库,通过有计划的人员内部流动,合理填补公司近期内可能出现的职务空缺,避免断层现象。第三,调整公司内部人员在未来职位的分配,有利于员工多方向发展,激发其潜在能力,又能在企业内部形成良性人员循环,使企业工作充满活力。

2、为员工办实事、谋福利

公司倡导“以人为本,快乐工作,和谐发展”的企业文化理念,围绕“提升员工幸福指数”创建和谐企业。确保员工年收入10%的上涨,并且十件实事件件得到了落实。

在今年的工作中,我将锐意进取、扎实工作,为公司更佳的辉煌尽自己最大的努力。

设备保障部:王##

航空安保工作报告 幼儿园安保工作报告篇五

加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识教育结合起来,丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容,通过航空公司差异化业务规定学习、岗位风险识别与风险管理、典型案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。

安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位,将安全目标落实到岗位,要求员工知晓率达100%。针对重点人物,由分队长和分管领导进行一对一谈心和帮扶;针对重点航班保障,班子成员进行跟班作业。

梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程,如:货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调,明确了作业时间接点和交接模式,优化了大机型保障作业流程,确保了华航保障工作的顺畅。

加强监装监卸和航班现场监管职能。目前,监管队伍已达18人,通过系统的岗前培训,严把监管员资质关,以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管,监管覆盖率达80%,待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后,实现对航班100%监管。通过航班监管,监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏,同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门,促其改进,以达到提升航班保障品质的目的。

将sms管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理中工作可能出现的安全风险,提炼出岗位安全关键控制点,制做成《岗位风险识别卡》,让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同时加强风险管理,建立风险源库,完善安全风险应对措施。截止到6月中旬,共制定应急处置预案四起,有效降低了航班保障作业中的风险,提升了运营品质。

努力发挥指挥协调资源调配的龙头作用。建立多方位立体监管体系,为地服公司前场安全服务运营保驾护航。商调室成立了以“充分发挥商调的龙头作用,全面掌握航班保障进度,科学指挥,提升运营品质”为课题的“cpu”班组创建活动。努力建立航班监管队伍的现场监管、监控电子屏的实时监控、商调席位的随时监听三者结合的多方位监管体系,有效监控运行保障过程中的安全服务差错,充分发挥协调、指挥功能,切实提升安全裕度、服务质量和运行效率。

截止到6月中旬,运行指挥中心安全工作基本正常,仅发生四类安全差错1起,按时间进度来考核,未超过安全绩效考核目标值。

全面对接cah航空地面服务标准。将cah航空地面服务标准按保障进程制做成航班保障进程控制单,要求各保障岗位严格按标准来未完成值机、登机下客、配载、送舱单、行李送达等工作。同时,航班监管员严格按航班保障进程控制单来对航班保障作业进行监管,对违规作业行为予以制止并按信息通报要求予以上报。

成立航延服务小组,做好航延旅客保障工作。商调室承担航延服务小组的后台信息协调分组职责,积极主动通报航班信息,积极主动沟通和协调相关部门及航空公司,力争合理的航空公司补偿政策,安排合适的食宿服务,尽量满足旅客需求,确保航延工作顺利开展。截止到6月中旬(第24周),共保障延误航班1327个,安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914间。航延保障工作受到翔鹏来函表扬。

优化岗位流程,提高工作效率。配载室在人员未增加的情况下,对流程再造后新增加的座位控制业务进行了吸收并优化,随着航班量的增加,配载业务量和座控业务量同步增长,配载室通过岗位流程优化、提高劳动效率、调整排班等措施,缓解了配载员岗位人员紧张的矛盾,实现了座控业务的顺利划转和平稳过渡。

积极推进“舱单上传”技改项目。为进一步缩短纸制舱配载舱单送单时间,提高航班保障效率,节约人力成本,配载室认真研究航空公司舱单上传作业模式移植到机场地服代理人的可能性,并与民航数据公司(adcc)公司进行了多次沟通,形成了地服公司开展“舱单上传”技改项目的可行性报告。下一步,配载室将积极协调相关部门,努力推进此项工作。

运行指挥中心今年可控成本预算额度仅为16.3万元。尽管完成难度大,运行指挥中心仍严格执行地服公司各项内部管控制度,将部门可控成本进行层层分解至各分队,严格执行预算,对部分办公用品实行以旧换新的管理措施;建立油卡使用交接制度,加强车辆用油管理,明确行政助理为责任人。

为落实集团公司战略解码的对接落地工作,将“第三场仗:深化流程再造,提高运营品质”分解成11个细化工作措施(在地服工作措施总表中序号为18-28),运行指挥中心现正按进度落实各项工作措施。

对接口流程进行动态管理。至五月底已对《航班保障时间标准》、《国际航班货邮行保障流程》、《航班保障标准》、《司机接舱单流程》、《货物入库流程》、《监装监卸及清仓流程》、《监管工作作业指导书》、《国际货的交接流程》、《大机型操作保障流程》、《关于备降航班清舱及相关工作的规定》10个流程进行了梳理,其中再造了1个流程《旅客延误补偿款的操作流程》,通过梳理,完善了各部门的业务流程,并形成业务手册。

1、经营考核指标需调整。xx年实际发生的可控成本总额为20万,xx年预算为16.3万。考虑到新增设了两个分队(监管室和统计室)共计12人,人员同比增加了40%,申请增加费用5万元。

2、对岗级进行调整。随着地区和国际航班的增加,国际配载工作量也相应增加。考虑到国际配载与国内配载有着很大差别(如对英语要求高、外航都有自己的配载系统),建议在岗薪级别中增设国际配载岗,以体现与国内配载岗的区别,充分调动配载员对华航及其它国际航班配载工作的积极性。同时做好国际配载岗的人员储备工作。