文化安全工作机制 交通安全工作报告

时间:2023-07-31 15:01:38 作者:WJ王杰

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,报告的格式和要求是什么样的呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

文化安全工作机制 交通安全工作报告篇一

春运期间是雪、雾等恶劣天气多发时段,为了预防因恶劣天气引发重大交通事故或车辆滞留情况的发生,各中队要根据各自辖区的实际情况,制定各自恶劣天气应急预案,提前备好应急处置人员、设备和物资准备。从以往春运分析苍儿会中队辖区地处山区,天气较寒冷,一旦遇有雨、雪、雾天气,路面极易结冰,车辆容易侧滑失控,是事故多发、易发路段。苍儿会中队要提前预判,制定可行的应急预案,充分利用周边路网结构,预设分流条件,采取远端分流、多点分流、间歇式分流等措施。

我县目前共设有疫情防控站点三个,分别设在文水高速口疫、文水东高速口、开栅高速口。随着春运的开始,返乡人员逐步增多,交通流也会随之增加,返文人员需提供48小时之内核酸检测报告,提前出示健康码、行程码,避免给疫情防控检查点带来很大压力。

从往年春运期间车辆出行情况分析,人流密集和车流分布有明显变化:

2、跨县公交、城乡公交是多数人出门、回家“最先、最后一公里”的首选交通工具,存在客货混载、超员现象,农村面包车和农用三轮车有违法载人风险。管控节点主要集中在客运场站的车辆进出口、出村出镇口和农村公交站点。

5、春节、元宵节是举家团聚的日子,这期间,相当一部分城市车辆会在一、两周内陡然涌入农村。县、乡道路资源、停车资源、管理资源有限,县、乡静、动态交通的承载负荷加重,引发“停车难”“出行难”等问题,二是农村公路建设等级低、基础设施短缺、路况条件差、交通安全设施缺失,极易因不熟悉路况而引发恶性事故,三是农村地区尤其是交通参与者的文明素养还有待提高,在这种情况下,人车混行、客货混载、超员、逆向行驶甚至酒驾醉驾等违法易发、多发,都加剧了县乡、农村地区出行风险。

6、春运期间,按照支队统一安排部署,将开展九次集中行动,重点查处酒醉驾、载客汽车超员、超速、货车及农用车违法载人、无证驾驶、拼车包车非法营运等违法行为。通过集中查处,有力震慑各类重点违法行为,有效预防重特大道路交通事故发生,积极消除安全隐患。

(一)加强源头管理,深排细查交通安全隐患。按照公安厅交管局和市支队的春运工作要求,结合辖区实际情况,会同交通运输等部门组织力量对辖区所有公交、出租、“两客一危一货”等车辆单位以及客货运场站进行全面检查。同时加大对辖区内标志标线的排查力度,积极协调相关部门落实隐患整改措施,完善交通设施建设,增设、改设警示、提示、指路标志、标线、减速带等安全设施,提高交通预警能力,全力预防和减少事故的发生。

(二)强化路面管控,加强通行秩序管理。一是严查交通违法行为。各基层中队,合理安排警力,严格实行24小时勤务制度,并依托交警执法站,严格查处客车超员、货车超限超载、危化品车辆违法运输等严重违法行为。同时以国县道事故多发路段为重点,设立临时执勤站(点),严厉查处“三超一疲劳”、货车不靠右行驶及涉牌涉证等严重交通违法行为;针对农村地区走亲访友、聚集喝酒等活动增多,要充分发挥农村“两站两员”作用,依托乡镇派出所,加强农村道路安全管理,及时发动安全员、劝导员劝阻和查处酒后驾驶和拖拉机、低速载货汽车以及三轮汽车违法载人、超员等交通违法行为,严防发生群死群伤较大交通事故;二是加强交通指挥疏导。春节期间7座及以下小型客车免收通行费期间,自驾探亲流、旅游流叠加,辖区公路交通流量将大幅增长,各中队要全力做好节日期间道路交通安全管理工作,确保道路交通安全畅通。认真分析预测辖区主要公路返乡和回程高峰期,会同交通运输部门共同研判交通流量集中路段和交通拥堵易发节点,细化完善免收通行费期间的疏堵保畅工作预案。同时加强高速口的交通组织疏导,引导收费车辆与免费车辆分道行驶,提高通行效率。

(三)加强宣传教育,扎实营造浓厚氛围。一是有针对性的开展宣传。深入辖区客运企业组织开展交通安全宣传讲座、发放宣传材料、督促签订交通安全责任书,从源头上提高驾乘人员的交通安全意识。在汽车站、国县道沿线悬挂张贴春运交通安全提示语和宣传挂图,营造浓厚宣传氛围。针对农村地区摩托车多、微型面包车多、春运期间载客出行多的特点,深入农村进行面对面教育,普及交通安全常识,加强交通安全提示,提高农村群众的安全意识。二是开展温馨提示活动。针对春节期间自驾出游增多的特点,借助广播、电视、互联网、短信、微博、微信、电子显示屏等媒介,定期发布道路通行信息,引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。

(一)20xx春运从1月17日(腊月十四)开始,至2月25日(正月二十五)结束,共计40天。春运期间请广大驾驶人合理选择出行路线,出车前检查好车辆,请勿超速、酒后、疲劳驾驶。

(二)冬季气温骤降,请注意加强车辆安全保养,按期进行机动车检验。出行前,要注意检查车辆轮胎,最好随车携带防滑链等安全装备。营运客车一定要进行安全例检,确保行车安全。柴油车辆要根据气温使用对应标号柴油,避免滞留路面。

(三)车辆发生故障或意外需停车时,要立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外,车上人员应迅速转移到安全地带,防止二次事故发生,并立即报警。

(四)疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝,加大操作失误风险。春运期间驾车出行,请合理安排好休息时间,确保睡眠充分,连续驾驶不超过4小时,停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳,请选择安全地点停车休息。

(五)春运期间驾车出行,请保持平和心态,不开斗气车,不强行超车、强行会车,不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。如遇道路流量大,发生交通拥堵时,请耐心等待,依次排队通行,切莫占用应急车道,以免影响救援车辆通过。

(六)春节假期驾车出行,请合理安排好休息时间,保证充足睡眠,尽量不要夜间驾车,不要疲劳驾驶。如需夜间驾车,请正确使用灯光,会车时,请将前大灯转为近光灯,避免造成对向来车眩目引发事故。

(七)“十次事故九次快”,超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首。请按照交通标志指示的速度行驶,与前车保持安全距离,转弯路段、湿滑路面适当减速,车流密集路段切勿强行超车。

(八)春运期间低温雨雪天气多发,交警提示,车辆在冰雪路面上行驶,轮胎与路面的摩擦系数减小,如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速,易造成侧滑及方向跑偏。请广大驾驶人注意安全驾驶,做到“缓加油、轻减速、慢转弯”。在能见度不足50米的道路上或冰雪道路上行驶时,时速不得超过20公里,并注意与前车保持足够安全距离。

(九)安全带是生命带!交警提示,规范使用安全带,可以在发生交通事故时至少降低40%的伤害。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时,提醒乘客系好安全带。一路同行,一路平安!

(十)货车超载会影响车辆制动性能和操控性能,车辆制动距离延长,容易发生爆胎、制动失效等安全事故。同时,货车长期超载运输,会使车辆部件处于超负荷状态,对车辆主要部件产生严重影响,缩短车辆正常寿命。为了自己和他人的安全,货运车辆驾驶人请不要超载行驶。

(十一)酒后驾驶机动车危险性高,请您开车勿饮酒,酒后勿驾车,平安迎新春。

文化安全工作机制 交通安全工作报告篇二

我校安全工作的指导思想及总体目标是以树立安全意识为主线,以强化层层管理责任制为核心,以落实具体措施为重点,及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患,努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园,确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。

为确保安全工作的正常开展,学校落实了层层负责、一职双岗的安全工作责任制,学校领导教职工层层签订了《安全工作目标责任书》,加强了有关人员的安全工作责任心,真正使学校安全工作落到了实处,杜绝了责任事故的发生。并成立了安全工作领导小组,由校长挂帅,统一指挥,协调工作的开展,第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求。

班主任与科任教师在校长直接领导下,全面抓好学生的安全教育,正确引导和教育学生树立强烈的安全意识,增强安全观念,既注意身体安全,更要注意心理安全,保证身心得到安全健康发展。主要职责:一是利用晨会、两操、主题班会等,加强对学生的安全教育;二是利用板报、专栏等多种形式加强安全知识的宣传;三是加强安全纪律考勤和保持经常性的与家长的联系,及时了解掌握每日学生的活动情况,与家长相互配合共同做好学生安全教育工作;四是做好学生心理安全教育咨询,及时向学生提供心理安全信息,加强心理安全教育指导;五是负责本班学生伤害事件的报告。凡发生重大的危及学生人身安全的事件都应在第一时间向学校报告。科任教师协助班主任老师做好学生的安全教育工作,加强与班主任老师联系;加强当堂学生的考勤,对于无故缺课的要及时报告班主任。

我校坚持“谁主管、谁负责,谁带队、谁负责,谁主办、谁负责,谁检查、谁负责,谁验收、谁负责”的原则,实行安全责任事故一票否决制,真正确保了各项安全工作落在实处。

我校始终认为,学校安全工作的重点是及时消除隐患,加强全校师生的安全教育,防患于未然。为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种心理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。

树立六种意识:即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“六防”教育,即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。学校确定每学期第一周为“安全教育宣传周”,在师生报到之前,学校安全工作领导小组成员先行到校,对教室、功能室、办公室、餐厅、师生厕所、电教室等所有师生活动场所的安全隐患予以排查,为教学工作的正常开展奠定了坚实的基础。

在学校安全管理中,一是多层次开展安全隐患排查不间断,安全管理走在问题前,解决安全隐患问题不打折扣。在每次学生放假后到校之前,学校的安全自查必须进行,隐患问题必须解决;随时关注天气变化,提前做好防滑、防冻、防雷击、防洪水等方面准备工作;在平时的安全管理工作中,坚持日巡查制度,值班领导和教师每天早上、中午在值班领导带领下,对全校各个部位进行检查,对检查的情况进行记载,对发现的问题及时进行解决。班主任每天检查安全情况,并及时汇报。每天的值班教师课间分布在楼梯、走廊、操场等部位进行检查,指导学生活动,指挥学生上、下楼梯。通过坚持日巡查制度,及时发现、解决了安全工作中存在的问题,杜绝了隐患。二是找准安全管理工作的突破口,狠抓安全细节管理。细节,就是不经意处。我们认为,安全工作无小事,处处须谨慎,在安全工作中做得再细也不为过。在安全管理中,我们力求做到全、细、实,要脚勤,眼勤,耳勤,嘴勤,手勤,脑勤,心勤,不放过每一个管理的细节问题,善于发现事故苗头,要求教师清醒认识到安全工作是一项强制性、反复性的工作,有关的要求我们必须做到,使学校的安全工作逐步达到精细化管理的要求。三是定期举行各种宣传教育活动,如安全知识竞赛、演讲比赛、作文比赛、安全教育讲座、安全教育图片展览等活动,通过学习《中小学生消防安全常识》,观看宣传挂图、教育图片展,学生掌握了防火、防震、逃生等常识。学校为了强化师生的应急自救能力,每学期都不定时开展疏散演练活动和消防演练。通过以上活动的开展,师生的安全意识和自救能力进一步得到了提升。寒暑假,我们也不放松学生的安全教育,每学期放假前夕,我们都印发致学生家长公开信,让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育,严防学生人身伤亡事故的发生,确保学生“一个都不能少”。

克服四种心理,即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;坚持“四不放过”,即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、问题处理无结果不放过、整改措施不落实不放过。甚至提出了对安全工作要小题大做,保持对安全工作的高度敏感性;营造“四讲”氛围,即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传,营造了一个“人人讲安全,处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。

通过这些丰富多采的安全教育活动,师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高,保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。

学校认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施,坚持“从细微处着眼,从最小处抓起”的原则,加大安全工作人力、物力的投入,学校严防细查、速改快整,安装校园高清摄像头20多个,覆盖了学校所有师生活动场所及办公地点。在师生活动重要场所安装应急灯、人员疏散标志、新购消防器材10具、加固护栏1处、维修体育活动器械。此外,在以技术防范为主要手段的同时,加强人防安全,严格值班制度和值班巡逻制度,完善各类突发事件应急预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全,促进了学校各项工作持续、稳定地发展。

1、建立安全工作报告制度和安全整改通知书制度。制定了《学校安全隐患上报与处理程序》,在全校各班级设立了安全检查员,要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录,并向班主任和各部门责任人汇报,最后上报校长;然后由校长签署处理意见,限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施,专人负责,定期检查,使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域,每一个角落,每一个时段。

学校详细制订了安全事故抢险救灾应急预案,对重大突发事件、火灾事故、食物中毒事件的报警程序、处置措施、注意事项等细节做了具体的安排和部署。

2、严格值勤值班制度。进一步完善了《学校安全检查制度》,实行了领导干部带班制度,对学生入校、放学、在校安全,实行全方位、无间隙监控。严格校规校纪,对违反纪律的学生要严肃帮教、处理,严禁体罚和变相体罚学生。总之,各项制度的制定和实施,严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制,使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

一是严格门卫制度,加强值勤值班,严格校规校纪,要求学生进入校园不能骑车,每天早晚学生进出校门时均有值班教师在校门口进行检查。

二是加强课间管理,课间、中午自习安排两名值日教师到各班巡视,杜绝学生在课余时间滋生事端。

三是加强交通安全法规教育,经常性的进行交通安全常识讲座,教育全体师生注意交通安全。

四是加强食品卫生管理,经常进行检查,杜绝食物中毒的事故发生。学校饮食卫生安全方面,学校认真贯彻《中华人民共和国食品卫生法》、《学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定》等饮食工作的法规、政策,建立防控机制,严防食物中毒事件的发生。学生食堂具体要求:建立健全饮食卫生安全工作制度和操作规程,分工负责,明确责任。

总之,过去的几个月,我校为了建立良好的教育教学秩序,创设安全稳定的学习生活环境,全面提高教育教学质量,全面推进素质教育,把安全工作放在了学校工作的第一位,扎实工作,取得了一定的成绩。但是与上级领导的要求和兄弟学校工作相比还有一定的差距,今后,我们将继续认真学习贯彻上级有关安全工作的指示精神,深入落实十九大精神的重要思想,进一步树立‘安全工作大于天”的思想,强化安全工作力度,本着为学生生命健康负责,为国家财产和社会安定负责的态度,更加扎实努力做好学校安全工作。做好学校的安全管理工作是党和政府赋予我们的神圣责任,这种责任只有起点,没有终点。以上是我校在安全管理工作中的做法和点滴体会,在今后的工作中,我们将一如既往,扎实做好学校的安全工作,让党和政府放心,让人民满意,为广大师生创造一个安全、文明、和谐的育人环境。

文化安全工作机制 交通安全工作报告篇三

一、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,思想上紧紧围绕爱国爱党的方针,行动上处处想着局利益积极上进,协助所长认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例等;扎实的作好各项安全培训工作,坚定履行《安全责任书》承诺,努力实现公司安全生产目标。

二、在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故教训,总结事故原因,不断增进提高综合业务水平,只要有利于企业发展;有利于安全生产的自己身先立足。

三、在所长的正确领导下,认真对辖区的设备和人员进行职能监督,对计划、布置、检查、总结、考核生产的工作中,坚决杜绝习惯性违章行为与狠杀无票工作,惩治总保护器及分级保护退出运行的行为,促使自己掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

四、用心去工作,尽职尽责,一开始负责从检修库到大咽喉近二公里的施工区域,每天要在施工区域巡回检查6趟,干上了专职安全管理工作,我给自己定了四勤(即脚勤、眼勤、嘴勤、手勤),脚勤就是勤巡检,眼勤就是勤发现安全隐患,嘴勤就是勤讲安全防范知识,勤制止违章行为,手勤就是发现隐患亲自动手消除隐患,自己在安全管理岗位上尽职尽责用心管理,即使在炎热的夏季从未减少对施工区域的安全巡查,由于工作强度大,天气炎热中暑晕倒在工地,也未休息一天,一年来所管的施工区域从未发生过安全事故,得到各方的好评。

五、做为工地安全员不但管安全,还管所在施工区域的文明工地建设,文明工地建设需劳动力的投入,自己想办法让施工队自觉投入,一是自己以身作则,看到工地乱的地方就自己动手整理,给他们解决一些问题,使他们能够多多理解,通过自己的努力,所管区域文明工地建设干的有声有色,深受各方的好评,同时通过文明工地建设促进了安全生产。

20xx年自己虽说干了很多工作,也得到了各方的好评和认可,但我觉得在很多方面还得进一步的加强和改进,在新的一年里我要进一步加强学习,在安全管理上尽职尽责。职工每天高高兴兴上班,平平安安下班是我的心愿,我愿一方辛苦换得一方平安,愿我们的企业平安强大。

文化安全工作机制 交通安全工作报告篇四

我的岗位本职是安全员,主要进行安全保卫,虽然保卫的工作很枯燥,但我对工作充满着热情,饱有着动力,在岗位上勤勤恳恳,不偷懒,不怕辛苦,认真负责做好每一个细节工作,并按门卫职责进行操作,发现错误及时更正并上报,确保畅通工作。

在工作之余,仍在不断地充实自己,参加远程教育的学习,攻读大专文凭,在提高自身素质的同时,能把学到的理论知识运用于实践,发挥优势作用。在烟草新的改革体制下,我正努力适应新的考核制度,有改革才有目标,有竞争才有动力,有动力才能不断地进步。在烟草工作,我有一种强烈的自豪感和荣耀感,让我充分展现了自身价值和能力,因为,这里有最优秀的企业文化,有最优秀的团队,有最好的同事。

虽然目前在工作中还是比较受肯定的,但在各方面仍旧存在着很多不足之处,需要在工作和生活中不断的提醒自己,时刻保持良好的状态来应对激烈的竞争和严格的管理制度,不论是从内还是外,都要得到提升,在工作中继续保持原有的认真负责的态度,杜绝出错,把好每个关,另外还是继续学习深造,提高素质建设。

虽然所有员工的分工不同,但目的却是一样的,那就是服务于公司。虽然所采取的方式不同,但根本结果却是相同的,这颗火热的心是相同的,对领导和同事深深的热情是相同的。全心全意,为维护公司利益而努力奋斗。

烟草行业的特性,决定了我们必须把“两个利益至上”作为行业的共同价值观,作为我们共同遵守的行为准则。保安的工作永远都是枯燥而烦琐的。每一天每一年,要坚守扎实做好本职工作,牢记社会主义荣辱观和两个至上共同价值观,勤勤恳恳做事做人,努力奉献,更要脚踏实地的,把追求的目标与眼前实际工作结合起来,在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值,以实际行动向优秀的员工看齐。

以上是我的工作总结,不到、不妥、不对之外,恳请领导批评指正。

文化安全工作机制 交通安全工作报告篇五

为保障人民群众个人信息的安全,召开专题会议进行研究部署,坚持“谁主管谁负责、谁批准谁负责”,共分包滏阳金地、成军汽贸、田园小区,分包小区主要负责同志是第一责任人,数据安全和个人信息保护分管领导负直接责任,充分做好联防联控和复工复产过程中数据安全和个人信息安全保护工作。

领导干部带领值班人员在小区卡口收集数据时也要注重隐私信息保密,在小区推广使用健康通行码,出入登记个人信息等情况下,小区分管领导和值班人员承担使用过程中数据和个人信息安全的安全管理、指导监督、督促检查责任,确保人民群众个人数据信息的安全。

小区分管领导加强对数据安全和个人信息的监管力度,严格控制身份证号、家庭住址、生物特征等个人敏感信息收集,从收集使用、传输到处置的全流程封闭管理,防止数据和个人信息泄露事件发生。