2023年交通工作总结精选

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结，既反映工作的概况，取得的成绩，存在的问题、缺点，也要写经验教训和今后如何改进的意见等。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

2023年交通工作总结精选篇一

今天是安全教育日，让我们来重温一下中小学生交通安全知识

2.遵守红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意的原则;

3.必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

4.不要在道路上爬车，追车，强行拦车，抛物击车等;

5.不要强迫，纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

过马路时，要走人行横道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，不能骑车带人，不能逆向行驶，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动要有教师的带领，在人行道上行走，不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停队，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面的情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做文明小乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘车况不好或者没有合法手续的车。

为什么未满十二周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三周岁，才能初步达到上述最低要求。因此，交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

2023年交通工作总结精选篇二

1、在道路上行走时，要在人行道内行走或靠路边行走。不要在道路两侧嬉戏、追逐或长时间逗留，不要突然横过道路。横过道路时，必须从人行横道、天桥及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时，也要注意观察来往车辆，加强自身安全防范。

2、通过设有交通信号灯和人行横道的路口时，应当注意观察人行横道指示灯，在绿灯亮时通行;通过没有交通信号灯或人行横道的路口，应注意避让通行的车辆，在没有车辆通行的前提下安全通行。

3、横过道路要做到：左看、右看、再左看，三次确认保安全，即;左看，确认近处无驶来车辆;再右看，确认远处无车辆通过;再次左看确认安全，才能迅速安全通过。

4、年满12周岁才能依法在道路上骑自行车。在道路上骑车时，应在非机动车道或靠路边平稳行驶，不要在道路上相互追逐、扶身并行或脱把骑车，更不要在路中心或机动车道上骑车。

5、家长要带头并教育自己的孩子不乘坐无牌、无证及无证人员驾驶的机动车、农用车三轮车、电瓶三轮车和拖拉机等交通工具;不乘坐车况差、改装车座和超员、超载的车辆。

6、每一名小学生要自觉学习交通安全知识，学会自我保护，并劝告家长文明通行，不酒后驾驶、不超速、不违法超车、不疲劳驾驶、不闯红灯、不乱停乱放，驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。

交通的文明需要大家共同建设，文明的交通需要大家共同呵护。让我们携起手来，倡导文明交通，树立文明新风，为我市安全、畅通、和谐、文明的交通环境作出自已应有的贡献!

2023年交通工作总结精选篇三

2023年交通工作总结精选篇四

按照市、县的安排部署，以“三个代表”重要思想为指导，认 真贯彻落实科学发展观，全力以赴开展“创卫”及“三项整治”，取得了阶段性成果。为我县推进“五大建设” 打造“ ”、营造更加安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。

一、加强组织领导，全警动员 加强组织领导，全市“三项整治”动员会之后，交警大队立即行动安排部署整 治工作，对这项整治工作进行了专题研究，成立了领导组，制定 了实施方案，对“三项整治”任务进行了分解量化，对整治内容、工作目标、工作标准、考核办法、问责规定、警力部署等进行了 明确。进一步推行了城区主要街道分段包管的管理办法，对现有 警力进行了整合，调整了城区中队领导班子，在全队抽调 16 名精 兵强将、业务骨干，充实到城区中队，确定 8 个股室参加城区道 路交通整治，将现有的执法装备和办案实施全部投放到“三项整 治”工作当中，并于 3 月 3 日上午召开了全体民警参加的动员部 署会，3 月 3 日下午整动拉开了序幕。

二、全方位大力度开展交通安全宣传，营造浓厚的整治氛围 全方位大力度开展交通安全宣传，整治以来，共投资宣传经费 10 万多元，印发宣传资料 10 种 50000 余份；横幅 53 条；组装简易宣传车 1 辆，不间断地巡回宣 传； 印制张贴通告 2000 份； 印制通知书 10000 余份，向临街门店、企业、机关、住户一一进行通知、发放；在县电视台开辟了《 “三 项整治”曝光台》专题栏目，及时对交通违法行为进行曝光，发 送手机短信 15 次 8000 余条。在各级各类报刊杂志上发表稿件 25 篇。

三、全力加强交通安全设施建设 “三项整治”活动开展以来,已施划标线 14630平方米，安装 隔离栏 10236 米，规划停车位 1058 处，安装交通指挥信号灯 9 套，视频监控 2 套，安装标牌 553 块，规划停车场 6 处，设置自行车 停车场（点）70 处，拟设立警厅 9 个。

四、全警纠违严查重处交通陋习截止目前，交警已投入警力 9207 人次。其他警种投放警力 600 余人次，共计投放警力 9807 余人次，已查出各种交通违法行为 5352 例，其中乱停乱放 2747 辆次，大货车违禁入城 208 起，扣无 牌车辆 109 起，机动车闯红灯 868 起，非机动车闯红灯 776 起，行人闯红灯 961 起。推行了抄告制度，对违法三次以上的机关、企事业单位驾驶 人向县纪检监察部门进行抄告，对违法三次以上的运输企业驾驶 人及时抄告运管部门,目前已抄告 14 个单位。

五、下一步工作打算

1、继续强化教育，提高思想认识，增强全体民警的政治意识，大局意识和责任意识以及历史使命感。

2、建立长效管理机制，进一步实施精细化管理，定人、定岗、定路段、定责任、定任务，细化、量化执法任务。形成长效管理 机制。

3、进一步加大宣传力度。目前教育群众遵章守法，改变传统 交通陋习是强力推进“三项整治”的瓶颈，加强宣传教育是巩固 和扩大整治成果的基本功,下一步我们要在宣传教育上做文章,下 硬功夫,花大力气，突破宣传形式，打破常规模式，做好群众的普 法教育，逐步增强群众的荣辱观和遵章守法意识，使群众真正觉 得强超硬会越线闯红灯是一种可耻行为，把遵章守法定为群众的 自觉行动，通过教育,变法律和行政管理为道德自律,逐步提升居 民素质,从而提升城市品味。

2023年交通工作总结精选篇五

一是根据上级公安机关20__年春运道路交通管理工作的总体部署和市_支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长___任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员___、副大队长___任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路_、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连;值得一提的是：2月2日，杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻原三中队为高速公路挂线中队，并在国道105线与__工业大道平交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的__处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送整改通知书，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运__天，大队在各类媒体上发布信息__余篇，起到了很好的促进作用。

综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到：由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。

2023年交通工作总结精选篇六

一、党政重视，切实加强安全生产的组织领导

为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，第二季度我乡以分管安全副乡长张天军牵头，组织安办、派出所、交管办、各村社区开展道路交通安全排查7次，召开安全会议23次对分析道路交通安全问题，部署工作任务，稳定安全形势起到了主要作用。

二、制定方案，齐抓共管

我乡对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，每周召开一次道路交通安全例会，汇报每周在我乡范围内道路交通检查情况。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制，乡上与各村、社区签订了综合安全责任书，与面包车、货车签订了安全责任书。

三、加强宣传，完善内务建设

为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。召开各种会议进行宣传并发放宣传资料80余分，张帖标语2幅。同过这些宣传工作，我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。并积极完善六项制度，七本台账，加强制度建设。

四、加强源头管理，狠抓薄弱环节

一是通过派出所、交安办开展大量?道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的机动车驾驶员的管理，第二季度，整治安全隐患点16处。组织安办、交通管理站、各村、社区支书、主任上路排查，对存在违规行为的驾驶员和车辆进行了批评教育和移送。我乡还加强了对辖区内所有的机动车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，做到对其纠正，并要求其年检。

二是注重通过各种形式的宣传教育培训，提高群众交通安全意识和交通法规常识。开展__乡机动车驾驶员交通安全法律法规培训、__乡机动车驾驶员暨安全劝导员业务培训会等各种宣传教育活动2次，自用船安全培训1次，交通安全联组会议1次，促进干部、群众安全知识入脑入心。

五、积极开展路检路查工作

按照上级部门工作要求，坚持每周上路检查。坚决查处违章车辆，对机动车辆无证运营、伪造运营、非法运营等违法行为进行严厉打击，并认真排查道路交通安全隐患，将资料归档保存。发现存在违法违规驾驶的机动车情节较轻的，对驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。

2023年交通工作总结精选篇七

大队召开春运动员会后，xx中队迅速行动，召开动员会议，研究制定了《xx中队20xx春运交通管理工作方案》和《xx中队20xx年春运道路交通安全应急管理工作预案》，要求全体民警在思想上高度重视，提前预判春运期间辖区高速公路交通形势，确保各项工作准备充分。春运期间，中队狠抓各项工作落实，带班领导率先垂范，全体民警认真负责，各项工作部署科学得当，有效推进了春节期间交通安保工作的有序、有效开展。

春运启动前，xx中队深入辖区客运企业召开春运动员会，与企业安全负责人和驾驶员签订了《春运交通安全目标管理责任书》、《20xx年春运交通安全承诺书》，要求企业落实安全制度和动态监控责任，对各客运企业所属的客运车辆、旅游包车安全技术状况进行了一次全面排查，严防隐患车辆上路行驶。摸排更新了辖区客运、危货车辆台账，通过公安交通管理综合运用平台查询驾驶人及车辆是否存在违法未处理的现象，责令其在春运开始前处理完毕。春运首日，xx中队组织企业安全负责人与民警在延安北执勤点一起检查客运、危货车辆，有效提高了企业主体责任意识，确保重点车辆安全运营，春运期间共登记客运车辆2300余台次、危货车500余台次。

xx中队联合路政部门对辖区路段进行了全面排查，并进行阶段性检查督导，确保事故隐患得到有效治理。不断提升恶劣天气交通应急保障能力，结合中队辖区实际情况制定《xx中队恶劣天气道路交通管理应急预案》，并于恶劣天气发生时及时启动，进一步预防恶劣天气道路交通事故的发生。坚持春运期间轻微交通事故快速处理，现场处置快速、高效，处理事故规范、准确，不推诿拖延，为群众回家提供了便利条件。同时针对春运期间我中队辖区延安北至安塞南段路面有散落的石块，导致车辆发生事故，严重影响广大群众的出行安全现象，中队立即制定了应急预案，一是加大夜间20时至次日3时的巡逻力度;二是利用公众号向辖区内客运车辆发布“两公布一提示”和张贴了公告，提醒广大驾驶员在途经该路段时谨慎驾驶，注意观察，确保安全;三是安排民警迅速深入沿线村庄进行排查，并向村民发送了“致高速公路广大司乘及沿线群众的一封信”，望广大群众积极提供线索，早日消除安全隐患。

春运以来，xx中队依托延安北执法站，利用缉查布控系统，对过往车辆进行检查，重点查处客车超员、涉牌涉证、酒后驾驶等违法行为，期间共查处简易程序违法行为427起，一般程序违法行为14起，起到了良好的教育效果，形成了震慑作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中队开展的集中查处超员违法行为暨高速公路交通秩序整治专项行动工作中，中队加强了在重点时段、重点路段对客运车辆的查处力度和路面巡逻管控强度，利用夜间对辖区内客运车辆进行抽查，加大对客车超员、高速公路违法停车等违法行为的查处力度，期间共查获客车超员违法行为1起，夜间0至5时违规营运1起，并通报相关客运企业。同时圆满完成延安市人大第五届第三次会议和延安市政协第五届第二次会议的安全保畅工作，确保了春节小长假、元宵节等中国传统节日期间道路安全畅通。

xx中队坚持提前提示、及时预警、宣传引导的做法，精心组织春运交通安全宣传，结合辖区实际提前发布了“两公布一提示”。在延安北收费站设置春运交通安全宣传服务点，向过往驾驶员及乘客介绍安全行车、乘车常识，旅游景点路线、概况，春运期间共发放宣传折页等资料1800余份，悬挂横幅13条，摆放展板19块，讲解交通事故案例50余次，切实营造平安春运氛围。通过微信、微博和短信及时向广大群众推送道路通行提示54次，查处违法行为后通过微信微博进行曝光，起到警示和震慑作用。围绕春运重点时段、重点人群走进辖区客运公司、场站，沿线村庄12次，开展针对性的宣传提示，引导群众安全有序通行。

春运期间，xx中队以“平安春运·交警同行”为主题，在延安北设置“春运护航站”，热情为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。民警在执法执勤、便民服务中始终坚持理性、平和、文明、规范，严格落实各项队伍管理的规章制度和工作纪律，始终坚持以人民为中心的执法理念，最大限度实现执法管理法律效果和社会效果的统一，展示了高速交警良好形象。期间，未发生因执法和处理问题不当引起的矛盾纠纷，未发生违反纪律制度规定等行为。

2023年交通工作总结精选篇八

学期初、中、末召开了家长会，对学生和家长讲解了我校对学生交通安全的要求规定，并进行了交通安全知识宣传。和家长签订了“乘车安全责任书”“暑期生活安全责任书”，每周利用周五班队会时间进行安全教育。同时，丰富家长的交通安全知识，提高交通安全意识，并要求家长加强对学生的交通安全教育。

（一）通过班内板报和墙报向学生宣传交通知识，张贴和悬挂宣传标语，做到两周更换一次。

（二）定时召开交通安全教育的主题班会，还利用小广播等形式对学生进行交通安全知识教育，组织学生学习交通安全常识，重点宣传交通信号灯、交通标志及步行乘车等安全知识。还排演各种寓教于乐的文艺节目，充分利用校内电视播放交通法规节目，积极组织学生参加有奖征文、书画比赛等活动，激发学生学习交通法规的热情。

（三）我班召开了“珍爱生命，平安出行”的班会，班会上形式多样，有交通安全儿歌的诵读和集体表演唱，有展示交通违纪行为表演，有竞猜、判断的答卷，有自创儿歌的现场打写。学生们在活动中预约了深信增长了知识，很好得起到了寓教于乐的作用和效果。同时对本节班会课进行摄像。

我班38名学生，每天上学放学都步行回家，学生分为二个路队，每个路队由责任心强、具有组织能力的学生当路队长。负责管理路队纪律和交通秩序，对路队出现的问题由路队长及时汇报，对违反纪律的孩子耐心引导教育，并让全班同学监督检查，共同帮助其改正。做得好的学生及时表扬，树立榜样起激励作用。日常，交通安全天天讲，时时说，周五和节假日重点讲，时刻不放松教育，提高交通意识。

通过教育和学生的努力，我班全体学生的的交通法规意识增强了，能够按自觉按照交通规定行走，放学路队情况也比较好，能够做到服从管理、有序行走。未出现一起交通事故。交通安全员很好的发挥了作用。

通过各种活动的开展，使学生全面掌握了必备的安全方面的知识，提高了学生的安全意识。今后我还要继续加强交通安全工作，使我班学生的交通意识在整体上有进一步的提高，同时让他们带动身边的人，使他们也能自觉的遵守交通法规。