时间就如同白驹过隙般的流逝，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，让我们一起来学习写计划吧。因此，我们应该充分认识到计划的作用，并在日常生活中加以应用。这里给大家分享一些最新的计划书范文，方便大家学习。
汽车制造车间工作计划 汽车制造车间案例篇一
春节过后，中国银行宁波市分行安排我到象山支行进行实习，在整个实习期间我认真学习了中国银行的发展历史，发展战略，核心业务等知识，初步掌握了点钞，计算器使用等操作技能，对中国银行业有了一个初步的认识，为日后进入银行业开启自己的职业生涯打下了良好的基础，在实习期间也发生了一些令人思考的案例，案例虽小但是反映了一些与老百姓息息相关的问题，我们一起来看一下案例。
带着这几个问题我们来一一分析。
中国银行在鉴定该货币时发现100元连接处有缺失，不符合第四条全额兑换中能全额兑换的要求，因此，该柜员在认定过程中是有据可循，当顾客提出异议后，主动向领导请示，再一次确认不能全额办理兑换业务。后又主动安抚顾客，服务上也无可厚非。但是中国工商银行又能兑换，我想说中国人民银行颁布的该办法是适用于所有商业银行的，所以两家银行在参照标准上是一致的，如果人民银行在鉴定过程中发现该货币不属于全额兑换而办理全额兑换，该分理处要进行损失弥补，因此存在两种可能，第一是中国工商银行在认定中不判定该缺失不会影响兑换，第二是中国工商银行容忍损失的能力比中国银行大。
我们继续看事情的进展，该男顾客将事情投诉到中国人民银行，经中国人民银行鉴定，在该鉴定过程中中国银行并没有过失，出于对顾客的情绪照顾，赠送了顾客两桶油作为补偿。事后发现该顾客是经营棋牌室生意，经常因为没有50元人民币而将100元撕成两半，也造成了今天这样的现象。
事情发展到现在，我们可以看到作为银行，加强破损货币的管理，加强破损货币兑换办法的宣传是很有必要的，而作为普通的顾客，我们要保护好货币，要熟知兑换办法，维护自身权益。
汽车制造车间工作计划 汽车制造车间案例篇二
实习即我第一份正式工作的开始，既让我兴奋又让我收获。通过实习我学到了许多书本上无法学到的知识，这就是宝贵的工作经验和沟通技巧，对许多问题有了深一层次的思考。更重要的是，从此我真正的步入了社会，身上肩负起了责任。我在一家外贸公司实习，我在公司主要工作是跟单。
老板通过邮件分配任务，邮件内容是与工厂签订的采购货物合同，包装合同，外商的购销合同，还有合同分解单。合同分解单具体列明了该合同项下货物的细节要求以及发票号。接到合同后，首先确定货物的送达时间，以便确定船期，然后确定目的港，cif价我方出口，由我方指定船公司；询海运费。fob价进口方指定货代，通常货代信息会在老板与外商的往来函电中体现。具体电话联系fob货代，货代回报指定港船期。一般下午寄海运委托单给货代。随后制作报告合同，保关发票，箱单，出口代理协议，随同核销单，报关单，报关委托书一起寄送。几天后，货代发来送货地址，我再传给工厂并催工厂及时发货，以便到堆场换包装。后续就是做保单（cif下），产地证。收到到b/l扫描件后，需要发装船通知。据合同要求，制造相应单据，这时要做商业发票，质检证明，箱单；根据付款方式制作汇票。大约二天后，收到正本提单，填写离岸委托书，最后一步是向银行交单。交单后，等着拿水单、核销。
刚去公司，有一个师姐带我入行，她在公司干了3年多。我虚心向她学习。虽然我干的是本行，但毕竟具体操作的少，对业务不熟悉。社会与学校是两个地带，师姐可让我锻炼了不少，白跑了不少路。所以说，社会是个大熔炉，刚毕业的我还要继续锤炼。
因为所做的事情很多的时候，是不能太依附记忆力，记忆远远是不够的，很容易忘记。这就要求从点滴记起，就拿最容易的盖章来说，各种章什么都有。中英文长条章，报关专用章，英文章，公章等等。例如：报检材料是要盖红色公章，而送交货代的报关资料以及交给客户的交单资料要盖蓝色单证章。这些看似简略的但是对于没有经验的我是必须要牢记的。
制作单据需要第一是正确，要求注意集中，不可以分心。在保证数据正确填制的情况下还要注意单据格式。保持对齐、哪里空格都要规范，注意单据的美观整齐。以前，我一直认为做单据只要数据没错，万事即可！可是在实际操作中还要注意格式，这对我有很大的启发。在与国外进行贸易的同时，我们不光代表了企业，还代表了自己的祖国。一套美观的单据，会给外国人留下好印象。所以，从此以后，我要更加认真地制作单据。
跟单员，顾名思义要跟人要着单子走。要去商检局办理产地证盖章：区国税局办理税务打表，缴费寄单：市国税局退税证明；银行领水单，还要去外管局核销外汇，需要跟许多部门不同人员打交道。此外，要和青岛，天津的货代，河南等地的工厂联系。沟通协调十分重要，也必须要有耐心。向工厂催货，工厂这边不想早发货，就要一次又一次的打电话，工厂一看号不接电话。打多少也没用!将好不容易打通了，又有货没有送的理由。那边货代又要求货必须什么什么时候到。唉，看来，一切都是有一定的门道！我刚毕业，这也正是我所欠缺的社会经验，以后学得东西还很多，还要继续努力！
（一）实践中检验真理。首先应该明确无论做什么只有理论是不行的，但没有理论更是万万不行的。理论对实践有很重要的指导意义，如果不顾客观规律，一律蛮干乱干，那么实践就成了无源之水，无本之木。若不把理论付诸于实践，永远是沉睡的理论，发挥不了理论的价值。只有很好地把理论与实际结合起来，创造性的运用所学的知识，才能更快的发展。国贸专业更是如此，只有在具体操作中，才能深刻体会国际贸易下的业务流程。
（二）严谨、认真。做单证，是需要非常谨严的态度的。不可以有一丁点的粗心。在具体制作单据时，要时刻谨记单据制作的“十字”要求：正确、及时、完整、简洁、整洁。或许有些资料错了可以改，但是有些单证不容许一点差错。特别是金额、价格方面弄错就会给企业带来巨大的损失，个人时承担不起的。所以做完资料不能太大意，要细心的检查几遍，确实没有错误才可以寄出，随后交单。
（三）勤奋，持之以恒。记得以前老师对我们说过，要做事，先要学会做人，做大事，更应该先将小事做好。所以不管是在哪里学东西，学什么东西，都应该积极主动。“万事开头难”任何事情开始都会遇到困难，但既然了这一行，就要坚持自己选择，深深地投入自己选择。遇到困难时，不能轻易放弃，随随便便放弃决不会成功。
(四)活到学到老。在工作时要了解一些情形，例如一些产品的尺度、规格、包装的唛头，过磅，以及纸箱、内袋的事宜,还要随时了解国际海运费价格。贸易工作是一个涉外行业，对各方面的要求都很高，对外代表的不仅仅是个人形象，甚至是国家形象，因此必须加强自己各方面素质的修炼，如礼仪修养。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础，贸易工作的高风险更要求我们必须熟练地掌握好专业知识。此外，英语在工作中是很有用的，与客户联系，所要做的一切资料都是跟英语紧密联系的。书到用时方恨少啊，把公司当成第二个学校，不断深造。
汽车制造车间工作计划 汽车制造车间案例篇三
现共有车辆16辆。包含专车9辆、公务车7辆。司机7名(包括专车司机3名，公务车司机4名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。
2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故
3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简单的维修;协助安全保卫等)
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
汽车制造车间工作计划 汽车制造车间案例篇四
成果鉴定，三个产品的技术和质量均达到国内先进水平。熟知该企业的省建设厅专家称，这是百特公司坚持自主创新路线结出的硕果。
百特公司是一家致力于复合材料研究、开发、生产的高科技企业，公司从成立之初就确定了自主研发的兴企方向，他们与武汉理工大学、华东理工大学等国内知名高校合作，研发出了一批在国内国际颇具影响力的市政施工用材，名不见经传的企业在短短两年内就成为国内同行业的翘楚。
创新的“防盗盖”
此次通过科技成果鉴定的玻璃钢检查井盖，与我们在马路上经常见到的铸铁古力井盖大不相同，它使用的材料轻于铸铁但又硬于铸铁，寿命高于铸铁，但成本和价格普遍低于铸铁。关键是它完美地实现了“防盗”功能。
百特公司总工程师田红见告诉记者，这一创新研发的念头最先来自于铸铁古力井盖的频频被盗。田红见说，因为废铁的价格相对较高，目前市政建设上普遍使用的铸铁古力井盖经常被偷盗，仅青岛市一年被盗和损坏的古力盖就有4000多套，而仅修补古力盖一项青岛每年就要耗资200多万元。“能不能用玻璃钢造古力盖，让小偷对古力盖失去兴趣?”从20xx年初开始，田红见就开始苦苦探寻用玻璃钢替代铸铁制造古力盖的技术，并与武汉理工大学的专家联手进行研制实验。 20xx年春，由田红见参与研制的“玻璃纤维增强热固性树脂检查井盖”出炉了。
新古力盖采用
复合材料，偷去了也没有任何用处!”新古力盖采用的新型复合材料，与铸铁材料相比没有任何回收再利用的价值，从作案动机上断绝了偷盗分子的欲望。另外，据田红见介绍，他们生产出来的古力盖承重能力比普通古力盖增加一倍、产品经过了抗压、抗撞击等性能实验，50余吨重的压路机在两个新安装的古力盖上来回碾轧，古力盖并无异常。同时，与现行铸铁古力盖的“黑脸”相比，新古力盖可任意调配色彩，并且造价降低了30%以上，而且在施工上也更加便利。 20xx年9月，公司生产出来的古力盖首次在浮山新区的劲松四路试用，当年12月，杭州路改造也用上了防盗古力盖。市政二公司103项目部的有关人士介绍说，新古力盖重量只有50多公斤，比铸铁盖轻近一半，这给施工安装带来了很大的方便，同时由于采用复合材料，新古力盖还具有抗磨、抗腐蚀、低噪音等优点。
更让田红见感到兴奋的是，这个高科技项目已经引起了青岛海润自来水集团的兴趣，双方计划共同投资，在城阳建设一个年产20万套古力盖的新厂房。
优秀的“中水管”
作为一种污水被处理后的产品，中水如今已经成为城市绿地浇灌、建筑冲洗、工业冷却、家庭冲厕等多种用水的替代品。但是中水有一定的腐蚀性，对输送管道有特别的要求，而百特公司针对这种要求研发的玻璃钢夹砂管则能胜任中水输送任务。
公司总经理张广武告诉记者，这种新型管材是用玻璃纤维浸渍热固性树脂，用连续缠绕成型方法，在缠绕的内外玻璃纤维层中间加入浸渍树脂的石英砂形成夹砂层的多层树脂基复合管材，产品具有耐腐蚀、卫生无毒、内壁光滑、耐热抗冻、自重轻、强度高、承压大等特点，被业界称为理想的城市供排水和化工管道，尤其是适应中水的输送。
十条由各类材料生成的线条，那情景好像织布一样，不到半个小时，一个口径几十厘米、长几十米的管材就缠绕而成，看后让人连声称奇。据介绍，这样的树脂管材口径最大的可以达到180厘米，张广武说，这就是科技的威力。
神奇的“护电管”
百特公司与上述两个科技成果同时通过鉴定的还有其玻璃钢电缆保护管。这种同样取材树脂基复合材料并利用缠绕法研制的新型管材较好地解决了部分电力线路存在的电损问题，被称为“护电管”。
汽车制造车间工作计划 汽车制造车间案例篇五
按照学校的实习要求，我和班上的几名同学一起到xx市第二机床厂进行了为期一个半月的实习。在这次实习过程中，我在师傅们的热情关怀、指导下，完成了许多会计核算的工作，例如：制证、登帐、制表等。并在此通过自己的实际操作，学到了许多书本上没有学列的东西，获益匪浅。同时以前所学的书本知识也得到巩固。这对今后参加工作会有很大的帮助。
实习过程中我在师傅们的耐心帮助下，充分运用自己所学的专业知识，较好的配合师傅们完成许多工作并能够及时发现工作中所出现的差错予以纠正。如：在计算工资表时，我在编制记帐凭证的工作中找到了书本知识同实际工作操作之间的差距。以前在课堂上练习编制记帐凭证，是根据课本上假定的原始凭证来编制的，这些原始凭证都是符合规范要求的，所以记帐凭证填写起来就简单容易。但实习中见到的各种各样的原始凭证五花八门．做起记帐凭证来就不那么容易．而需要对这些各种原始凭证进行分析审核．根据财务制度按原始凭证所属的类别来编制记帐凭证，有时一笔业务有几十张原始凭证．这样编制记帐凭证的工作就比较复杂．工作量也大。通过完成编制记帐凭证这一会计基础工作使我体会到，照书本上的题目一套一套地做练习与实际工作中按一笔一笔业务活动去编制会计资料是有不同的。实习中师傅还给我们讲解会计报表．使我们认识到会计报表在企业的生产经营活动中所处的重要地位。它对于分析评价企业的实力，经营状况，以及今后如何制订改进办法都有较大的用处。我还了解了该企业交纳税会的方式与别的企业不一样。该企业实行申是“价税分流”，其含义是：当企业购进一批材料，用购进的价格乘以税务局规定的-个比率，再用企业的整体税减去以上所求出的数额，余下的就是企业应交纳的税金数额。采用这种力、法可避免重复增税，但其计算过程较为复杂，这是书本上没有提到的知识。是一个全新的内容，目前，xx市也只有少数几家企业采用这种方式交纳税金。
从实际工作中我了白到，光靠所学的书本知识是不够的，因为书本上的理论知识与实际工作中的做法并不是完全一致的，甚至有些偏离，如果你死搬硬套，不懂得灵活运用，在实际工作中是行不通的，这就要求我们在实习工作中做到理论联系实际，灵活运用，“虚心求教，不耻下问”。只有这样，才能有较大的收获，达到实习的最终目的，为今后的工作积累经验，打好基础。
在实习期间，通过师傅们的介绍和实际工作中的接触，我从中发现该企业生产经营过程中的一些经验和弊病。在此提出莱作为今后工作中的借鉴。
经验一：该企业属于小型企业．但各项会计制度十分健全。会计机构的设置也十分完善．人员编制合理．各会计人员的分工明确，各司其职．这有利于企业会计的核算工作。会计制度各方面的基础工作如何，是衡量一个企业经营能力的标准之一．要想取得好的经济效益．必须建立健全的会计机构，制定健全的会计制度。因此。这点经验是值得我们学习的。经验二：从该企业的会计报表中的资金平衡表可以看出，该企业的资金来源无国家拨给的流动基金，企业仅有自有流动基金十几万元，再加上一些借入资金、专项资金和结算资金．资金来源方的数额不大，反映出该企业的流动基金不足且筹集资金十分困难．但从该企业1992年度的利润表上可以看到该企业去年尚有六十多万元的利润。该企业的负债数额较大。同时每年付出的利息数额也大．但该企业没有自暴自弃，全厂职工和领导团结一致．会计人员精打细算．维持了企业出生存，交纳了本企业所应交纳的税金，并能取得了一定的利润。这一点也是值得我们在今后的工作中学习的。
问题一：企业的专用基金--职工福利基金反映出来的是负数，而且数额较大。师傅说，这个问题现在在各个企业中普遍存在。主要是由于近年来医院乱收药费，也由于物价上涨，药费有较大幅度提高造成的，职工一场病少则百元多则千元，大大超过了职工福利基金规定的支出数目和范围。企业提取专用基金必须遵守国家规定，按照规定比例提取，并按照规定支用，不能擅自提高提取标准，改变提取办法。否则就会造成职工福利基金“提得少，用得多”的局面，企业为了不挫伤职工的生产积极性，保证生产的正常进行，于是只有从流动基金中垫支。按财务制度规定，这种做法是不允许的.它表面上是为了提高生产积极性，提高经济效益，实际上是拆东墙补西墙.只是一时之计。我个人认为企业应进一步深化改革，提高企业经济效益，积累资金。同时还需尽快推行社会保险制度，完善社会各方面的配套改革措施，以减轻企业的负担。问题二：该企业的可比产品成本降低任务基本上都没有完成。九种产品只有三种完成了降低任务，完成率仅为33．3％。成本的高低，最终将会直接影响到企业的财务成果--利润。其主要原因是因为原材料价格的不断上涨，其他费用开支较多，浪费情院严重等。作为其生产产品的主要原材料--钢材的价格不断上涨，而企业又不能不买，另外企业生产过程中各项开支都很大，这些情况都不利于企业产品成品降价任务的完成,但是部分原材料涨价和产品降价虽然是摆在工业企业面前的一个突出问题，应认识到，物价调整是整个经济体制改革的一个组成部分，是理顺经济的必然发展档势。企业要想降低产品成本提高经济效益就应做到：努力降低消耗，减少费用，增加产量，提高产品质量,增强企业自身消化能力。
这次实习不仅使我认识到会计工作的重要性，还使我深深体会到要做一个合格的财会人员必须有扎实的基本技能，光有书本知识是远远不够的.这次实习我主要是完成了一些会计日常性工作，从中我体会到做好会计工作还需要很好的耐心和工作上的细致态度。过硬的专业知识技能和工作上的耐心和工作上的细致态度。过硬的专业知识技能和工作上的耐心细心结合起来，我相信我一定能够成为一名优秀的财会人员。
实习人：xx班xxx
200x年x月x日
以下是一则应届毕业生实习报告模板，各位应届毕业生如果不知道实习报告怎么写，可以适当参照本文。希望各位从中掌握实习报告写作技巧。
一、实习目的毕业实习是旅游管理专业学生在完成课程之后进行最后的综合实习，是贯彻理论联系实际的原则，实现院校培养目标不可缺少的教学模块，其目的是让学生学习了解旅游企业常规操作模式，熟悉一般的业务手段和方法；了解旅游业现状，应用所学理论知识，提出改进建议；在真实的工作 环境下，认识自我，磨炼意志，锻炼心态，考虑就业方向的选择。实习生应端正态度，克服实习过程中出现的困难和挫折，真正做到理论与实际相结合。
二、实习内容
这次我实习的地方是xx省xx旅行社。这家旅行社成立于20xx年，注册资金 xx万元人民币。是经国家旅游局批准，由xx省旅游局核准，xx市工商行政管理局登记注册具有法人资格的国内旅行社。业务范围包括进行国内组团旅游和省内旅游接待服务，兼营会议接待和机票代售等业务。经营xx境内的各大精品线路，开通了多条国内旅游线路，云南游线路是该旅行社的招牌线路。
旅行社行业是旅游业的基本组成部分，是联结旅游饭店、交通、景区等各个环节的桥梁式行业，是整个旅游业的中心环节。所以，选择在旅行社实习，有利于了解整个旅游行业的运行状况和发展趋势。可以同时了解饭店业的经营模式，旅游交通在旅游中发挥的作用，更能进一步的了解旅游景区的经营发展状况。
这次到旅行社实习，是以实习导游的身份进去的。因此主要的工作就是熟悉导游业务，能都独立承担带团的任务。此外再学习旅行社其他方面的业务知识。
上班第一天，没什么工作，老板和其他的工作人员都很忙，也就简单的和大家打了个招呼，然后就到了老板指定的地方呆着。以前在旅行社做过兼职导游，知道刚到旅行社就是这样子，大家忙起来了往往把新人当做空气，有事的时候才会去关注你。我也就知趣的找个地方呆着，随便翻阅着手头可以看到的资料，提高一下自己对自己将要实习一个多月的旅行社。刚来旅行社，自己就要机灵些，要谦虚好学，多去了解，不要以为有人会去主动的交你。你要去观察去倾听，看忙着的人是怎样做事的，他们是如何和人打交道的。
中午大家忙着也只有用快餐填饱肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奋勇的帮大家了这个忙。吃饭是闲聊，大家除了对我说了些客气的话外，有两个看似资历很老的同事还说我很好学，还知道我看了什么，姜还是老的辣，就这样悄无声息的去观察你。所以，有的时候你不要怀疑自己做的无法得到认可，其实有人已经看在眼里了。下午也就是自己看资料了，一天很快就过去了。
我主要是做实习到有的，所以重点就是去熟悉导游业务知识。背导游词，背到滚瓜烂熟，烂记于心是很重要的，而且还不能像背课文一样死记硬背，还必须要有趣味性，要拓展知识链，能够将各种相关知识融会贯通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各条线路和新导游可能会去带的一些一日游的景点知识，我不紧将自己以前的导游知识温习了一遍，开始一周的时间也是自己的导游知识丰富了许多。除了给自己充电外，平时也会帮计调们去给客户送些票据之类的东西。
因为我以前在学校带过学生团也在其他的旅行社带过两个团，有一点带团的经验，因此，老板也没为我安排什么培训，只是让我多掌握些导游知识和本旅行社的景点线路。
带团不是一件容易的事，你不仅要有熟练的导游知识、丰富有趣的话题、多样的娱乐项目，还要掌握吃、住、行、游、购、娱整个活动的操作流程。要具备灵活处理突发事件的能力和良好的心理素质。
我带的第一个团是到石门涧一日游的散客团。散客团相对团队游客简单一些，散客团基本上都是由几个小团体组成，这些小团体的组成主要有家庭成员组成、单位同事、亲戚朋友等几种形式。其实我们只用关注这些小团体中的具有领头作用的一个人就行，这些小团体基本上是以领导、老人或者小孩子为中心的。搞定了这些中心人物，也就算是和这些小团体搞好了关系。个小团体有时又可以相互牵制，所以整体来说带起来并不难。上车之后就是致欢迎词，景点的简单介绍，玩点小小的游戏，一趟下来，也没出什么纰漏。自从较好的带了第一个团后，我就陆陆续续的带了五六个团。这些团虽然都带下来了也没出现什么大问题，但是整个过程也是一个不断发现问题解决问题的过程。开始时以为背熟了导游词，掌握了一些避免麻烦的技巧就能把团带好，但是每次带的游客都不不一样，所会面临的问题也会各不相同，如果还是生硬的根据套路去做，往往达不到良好的效果。所以自己要学的还很多，因此，每次带团之后我都会将遇到的问题进行总结，然后通过各种方式寻求解决对策，可以看书、上旅游论坛或者向有经验的导游求教。虽然所带团很累，遇到的问题很麻烦，但是不断地去学习，去解决问题也会从中获得巨大的收获和乐趣。
在旅行社实习的一个多月带了多个旅游团，这不仅使自己的专业技能得到了提高，增加了旅游带团的经验，也使自己更加真切的体会到了工作的酸甜苦辣。当我实习期满离开旅行社前，老板对我工作的认可和对我认真工作的表扬让我感到了极大的快乐！
三、实习报告总结
在一个多月的实习过程中，我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中，我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展，同时，也在我的人生经历中增添了非常重要的一节，这将是我一生中珍贵的财富。
毕业实习，是学生从学校步入社会的过渡阶段，是让学生在真正出社会之前，对社会的提前适应阶段。四年的大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节，毕竟还是离现实有一段距离。通过毕业实习，让我切实的体会到了工作的艰难与不易。它教会了我运用所学知识去解决现实问题，更教会了我怎么去与人沟通交流，怎么样做一个合格的旅游从业人员。这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业，从中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。
1、通过这次实习，我深切的了解到，独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力，不过分的依赖，自己主动的去发现问题解决问题，这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力，才能在工作上得到进步。另外，在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教，而不是不懂装懂。“三人行，必有我师”，我们该学该问的不仅仅限于我们的同事，前辈，各种形形色色的人，每个领域，都有我们要学该懂的东西。通过学习，才能独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。
导游的工作是重复的、也是不断变化的，它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候，心生厌烦的并不是外界的环境，而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情，而慢慢地，这种热情却冷淡了下来，其实环境依旧如此，变化的只是我们的心态。每一天，我们可以选择好心情好心态，也可以选择坏心情消极的心态，因此我们可以选择好心情好态度！
实习期间，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中，往往会让事情变的更糟。面对困难和挫折我没有退缩，而是勇敢的去面对，对客人我始终抱着积极包容的态度去对待，努力为自己减压，营造良好融洽的工作氛围。
2、如何与人和睦相处，良好的进行沟通，是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面，我一直坚信，诚实加真心，自尊与尊重他人，肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处，我只是一个实习生，很多事情要多看多学，我所有的同事都是我的老师，前辈，工作过程中，怎么发挥团队的作用，协调内部关系，我学会的是尊重和礼貌。做为一名旅游人，直接面对的是顾客，你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，进而选择和你合作，是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。
3、经过了1个多月的旅行社实习，使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，做旅游更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达；尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，帮助他寻求其他解决方法。
4、这次实习对我撰写毕业论文有很大的帮助。此次我的毕业论文是《后金融危机背景下我国旅游景区的发展对策》，需要对旅游景区的发展现状和目前的旅游供需关系有所了解，实习的过程正好可以亲身的去了解，这位我的论文撰写提供了不少素材和灵感。
以上是我的毕业实习报告总结书。我知道，实习只是一个接触社会的过程。通过这次实习，是我学习到了许多在学校学不到的知识，接触了形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。弥勒佛(287376181)16:29:58 慢慢参考吧，妞们。别说老白不仗义。