总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
最新救护队半年工作总结模板篇一
在2018年，我们共计开展救援工作11次。其中打捞落水遗体、作案工具救援3次，帮助寻找走失老人2次，处理交通事故救援，协助病患救援3次，永吉县安图县洪水救援3次。共出动救援人员74人。队员们不畏艰险、无私奉献的精神深深感动震撼了每一个人。
长春火车站轻轨3号站口遇到一男性病患协助救援、浑江区红土崖交通事故伤员急救救援这两起救援，是队友在出队途中偶遇的。生命在我们身边消逝，我们没理由不伸出援手。湾沟找寻失踪老人，老人都已经失踪七天了，我们接到家属的求救，到现场，通过询问了解，观察判断，在很短的时间内就确定了老人的下落。
相对于伟大的牺牲，我们的付出又是多么的微不足道，这也更坚定了我们前进的步伐，让我们更有信心持着一份勇敢，在“同在蓝天下，携手为公益”的路上越走越远，越走越辉煌。
这一年多的工作和成绩，离不开我们每一位队员的付出和奉献，每一次的救援和保障，大家都认真对待，全力以赴。对于牺牲自己休息时间，自费出队的队友做的贡献大家是有目共睹的;此外，还有那些默默付出默默奉献的队员们，比如秘书组，微信平台制作等人员;最让我感动的是，在吉林马拉松，以及永吉救援中，没有出队的队友们自发捐款5000多元来支援出队的队员花销，他们没有时间出队，就用这种方式来支持我们的救助事业;还有队内的管理们，看到队内救援设备缺乏，自费购买救援装备……等等。有这样一批队友我们没有理由不努力前行。为表彰先进、树立典型，进一步促进救援工作再上新台阶，经业绩考核和民主评选决定， 对以下先进个人予以表彰。
xx红十字蓝天救援队特殊贡献奖：邹远声、万黎红、孙广仁、张传武、王磊、钟非，。xx蓝天救援队先进个人： 刘海霞、姚晓芳、孙玲、张明武、李艳、李颖、任丽辉、朱玉萍。蓝天公益优秀志愿者:孙一平、廉相国、李秀年、崔良凤。 希望受到表彰的个人再接再厉，继续努力，为我们xx蓝天救援队的队伍建设献计献策，做出更大的贡献。
纵观一年多的工作，我们在取得一些成绩和经验的同时也深深的感到工作中还有许多的不足。队伍的实战能力还要加强提高，救援骨干力量薄弱，全面掌握救援技能的队员比较少，专业化技能训练和应急救援能力还有差距。救援经费较为匮乏，配套救援装备器材还需要进一步完善。组织结构、规章制度亟待完善，队伍管理规范化水平亟待提高。防灾减灾安全讲座范围应该扩大，要加大宣传力度，不能只限于队内，更应该面向社会，面向群众。这些也将成为我们今后的工作重点，我们将在今后的工作中继续努力，不断自我完善、自我创新、自我提高，逐步探索出一条适合队伍发展的新思路，成为xx民间公益救援的主力军。
存在的既是合理的，留下的就是最好的。 总结2018、展望2018，我们始终不忘初心，坚持人道、志愿、专业、开放的原则、以建立和推动国内民间救援体系的发展、使每个国民享有免费紧急救援服务为宗旨，以专业化、国际化救援机构建设为目标，在开展自助互救，实现人生价值的公益道路上前进成长。
最新救护队半年工作总结模板篇二
随着公路的超负荷使用及多种因素的影响，无论是新建还是早建的公路，都出现了大大小小的问题，其中坑槽是沥青路面最常见的病害之一；下面我简单的说一下路面坑槽的修理方法：对路面基层完好，仅面层有坑槽时，先测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”、“浅洞深补”的原则，确定与路中心线平行或垂直挖槽修补轮廓线。开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，将槽底、槽壁清除干净。并在槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即填铺备好的沥青混合料，把接缝烙平压实。新填补部分应略高于原路面，待行车压实稳定后保持与原路面相平。路面基层损坏，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层。
这种病害是沥青路面多种病害发展延续的结果，具有突发性、频发性和蔓延性等特点，给行驶在路上的车辆和司乘人员带来较大安全隐患。为此，养护工作人员要每天做到日常巡查，发现问题及时上报处理。对于沥青路面坑槽，我们做到精细的化、高质量修补，首先分析其产生的原因，开挖后混合料状况及摊铺前承层的破损状况，再选用科学、合理的修补方案进行修补。在修补过程中，我做为一名养路工，严把施工过程中的质量关，并把安全生产放在首位，采取相应的安全保护措施，设置必要的交通安全设施与安全警示标志，认真检查养护作业车辆、机械设备的作业标志。
在养护工作中，沥青路面裂缝是常见的病害，产生的主要原因有：路面面层的沥青和沥青混合料自身固有的性质、基层材料的固有性质和状况、交通量、超载车辆和施工原因等。针对上述原因我们采取适应的方法及时进行维修。修补方法有很多，如：热沥青灌缝、沥青砂灌缝、乳化沥青灌缝、贴缝带、灌缝胶、冷补沥青等方法，在多年的养护实践中，我不断尝试使用不同技术处置路面裂缝，有效防止了裂缝进一步扩大，延长了公路的使用寿命路面沉陷的修理方法：对面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基密实稳定，可拉毛扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。对土基或基层结构层遭破坏面引起的沉陷，先修理土基和基层，在修复面层。
对面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基密实稳定，可拉毛扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。对土基或基层结构层遭破坏面引起的沉陷，先修理土基和基层，在修复面层。
在今后工作中，我还要严格要求自己，遵守单位的各项规章制度，团结同事，积极帮助有困难的同事为了适应公路事业的发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术水平推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
最新救护队半年工作总结模板篇三
为提高我处预防和处置各类事故的应急救援水平，检验应急预案的针对性和可操作性，检阅我处各部门“快速反应、部门联动、专业保障、综合处置、事故调处和善后处理”的`能力，根据《20xx年勘探工程处应急演练计划》安排，今年我处开展了突发传染病、职业安全健康、火灾、煤尘爆炸事故的应急演练。通过演练活动，进一步提高了我处抢险救灾能力，增强了从业人员防灾意识，也提高了处里救援中队的专业素质，为促进我处安全生产水平的提高奠定了基础。现将勘探工程处20xx年事故应急演练工作总结如下。
为加强我处应急工作的组织管理，积极预防和有效应对灾害事故，处主要领导专门组织召开专题会议，制定以安全处长监督指导，调度室为牵头组织单位，各业务科室、区队分工协作与落实的应急管理工作考核体系。通过工作管理体系的建立，形成了上级指导部署明确、监督考核有力，各业务部门分工、职责明确，为我处应急演练各项工作的深入有效开展提供了保障。
为贯彻落实《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等国家法律法规，提高我处预防和处置各类事故的应急救援水平，今年我处组织开展了4次不同灾害的应急救援演练。
1、3月1日，处组织相关科室及人员在十矿工区开展了煤尘爆炸事故应急演练。此次演练人员组织到位，物料供应充足，应急程序启动正常充分，演练圆满成功。
2、6月24日，处组织相关科室及人员在机关开展了突发传染病应急演练，此次演练各部门行动迅速，密切配合，客观、真实、科学、严谨，达到宣传、教育的目的，突发传染病应急演练最终取得圆满成功。
3、9月1日，处组织相关科室及人员在十矿工区开展了火灾事故应急演练。本次演练指挥程序符合应急预案演练要求，通讯联络正常，井下人员撤离及时，防火设施构筑迅速、坚固，救灾演练达到预期目的，取得演练成功。
4、11月12日，处相关科室及区队人员开展了职业安全健康应急演练。本次应急演练锻炼和提高了参演应急队伍和相关人员对应急预案的熟悉程度，以及应急指挥、应急处置能力，普及了应急知识，提高了职工应急防范意识和自救的应对能力。
为强化应急知识的宣传工作，提高职工应对突发事件的自救、互救能力，保证应急管理宣传教育工作有效、规范开展。我处制定了《20xx年勘探工程处应急宣传教育工作计划》，根据《计划》安排，开展了形式多样的应急教育宣传培训工作。
1、今年我处组织开展了以供电、瓦斯、水害防治等事故的专项应急知识宣传教育7次，制作宣传牌板12块，印发应急知识宣传彩页2600多张，受教育职工共计1369人。
2、根据今年我处施工地点分散的特点，我处结合实际情况，开展了应急预案和自救、互救基本知识的专题讲座9次，播放灾害应急知识宣传视频13场，培训职工532人次。
3、为使我处应急教育宣传管理常态化开展，今年我处各区队利用班前会及每周职工培训时间，根据各自施工特点，开展了多种形式的应急知识宣传教育培训，安检科每月对各区队应急知识宣传教育培训工作进行检查考核，保证了培训高质量、真落实。
1、应急物资储备
为了加强我处应急救援物资日常管理，保障物资做到专库存放、专项使用，我处制定了《勘探工程处应急物资储备管理制度》并贯彻实施。
我处结合建设实际，对其他类应急物资实行部门负责，专人维护管理。各区队仓库划定专属区域存放应急物资共计67项。调度室对各仓库存放物资信息统一备案登记，确保遇灾害事故灵活调用。
2、应急队伍建设
为迅速有效应对处井灾害事故发生，迅速开展应急事故应急抢险救援，杜绝和减少灾害造成损失，我处结合实际情况，成立了职抢险救灾救援中队。为提高救援中队专业技术素质，使之迅速、高效的投入处山突发事故抢险救援中，我处与平顶山矿山应急救援中心签订协议，派遣救护队员进行专业系统培训。
为了迅速有效应对突发事件，减少和杜绝各类灾害损失，20xx年我处主要开展了以下主要工作。
1、落实贯彻应急救援信息上报程序，确保发生突发事件时信息报告和处理的时效性和程序化、规范化。
2、严格生产调度制度。处调度室和各区队实行24小时值班调度值班制度，处领导调度值班每天由1名副处级以上人员为组长的值班小组进行值班。基层单位每日安排一名副区长级以上人员进行值班。在值班期间，值班人员坚守岗位并保持手机信息畅通，遇突发事件调度室值班人员将根据情况立即组织各科室、区队启动应急预案，迅速开展救助工作。
3、加强灾害应急知识培训。我处根据《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等国家法律法规关于应急培训的要求，结合我处实际，针对新工人开展了处应急预案及灾害应急自纠互救等培训。通过以老带新、专题培训让新工人了解处井基本情况，掌握突发灾害事故来临的应对知识。
根据我处20xx年应急演练评估总结，对应急演练工作开展中存在问题及改进措施汇总如下。
1、存在问题
（1）我处因施工地点分散，演练过程中应急救援设备运输较为吃力。
（2）应急演练方案需按标准进行完善。
（3）应急物资装备需完善补充。
2、改进措施
（1）应急演练开始之前，提前着手将所需物资运送至演练地点，确保应急物资的使用。
（2）按照《生产安全事故应急演练指南》要求制定完善20xx年各项灾害事故应急演练方案。
（3）按标准要求申报公司购置完善应急装备物资。
勘探工程处20xx年11月30日
最新救护队半年工作总结模板篇四
今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。
为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资x万元；二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177x万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。
今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。
为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。
为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。
在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县府，争取县府的大力支持；三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展；四是以重点工程建设带动整治活动开展。
在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。
我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至20xx年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。
自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。
为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。
在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。
（二）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；
（五）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；
（六）进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次。
最新救护队半年工作总结模板篇五
为进一步提高驾驶员安全行车意识和驾驶水平，大力弘扬“爱车、守纪、安全、节约”的优良传统，结合消防站的实际情况，制定评选计划，召开争当“红旗车驾驶员”活动动员部署会，一是提高指战员的思想认识，重视评比工作，充分调动全体指战员争先创优意识，提高指战员参与活动的积极性和主动性，营造学先进、赶先进、保安全的浓厚氛围。制定学习计划，做好专项学习笔记。二是规范车辆管理秩序，严格执行用车审批、登记统计等管控措施，督促每名驾驶员对其保管的车辆按规定进行保养，对照红旗车评比标准进行自查，做到保养工作制度化、规范化，确保车容整洁，车辆性能状况良好；进一步建立健全驾驶员岗位培训机制，加大对驾驶员的培训力度，不断提高其驾驶技术水平。三是进一步增强消防站驾驶员履职尽责的意识，发扬忠于使命、敢打必胜的战斗精神，保持敬业爱岗、甘于奉献的优良传统，维护遵章守纪、文明安全的良好形象，营造“争当先进、勇扛红旗”的浓厚氛围。
一是重点突出遵章守纪、文明驾驶、钻研本职、爱车节油等教育，筑牢驾驶员文明行车、安全行车的思想基础。二是检查驾驶员是否按规定进行出车前检查、途中检查和回队后保养，能否按要求认真完成车场日作业项目，熟练掌握相应的保养技能，是否按《车辆保养规定》要求进行车辆保养作业。三是消防站组织定期对驾驶员考核，对有隐患苗头的驾驶员进行停驶，复训等措施。保证无擅自出车或改变行车路线，无私自拆拿别车零件、工具、油料，无酒后开车、超速行驶、强行超车、疲劳驾驶等现象，无擅自把车交给他人驾驶按规定乘载，无责任性丢失、损坏运载物资。
三
通过前期的组织开展系活动和评比，消防救援站，同志，不仅自己负责的车辆无隐患、无故障、无违章、无事故”，而且还主动发挥传帮带，带领消防站驾驶员共同以“红旗车驾驶员”为目标，扎实做好各项工作。
以上是xx消防救援站开展争当“红旗车驾驶员”活动的总结。
最新救护队半年工作总结模板篇六
为了使公司全体员工了解消防基础知识，提高安全防范意识，增强自我保护潜力，掌握对突发火灾的应变、逃生技能，学会灭火以及有序地进行人员、财物的疏散处理，确保员工生命安全及公司财产安全；20xx年11月13日，艾特航模股份有限公司组织了一次实战的全员消防演练。
本次全员消防演练由公司人事行政总监耿捷担任指挥长，负责消防演练的组织与指挥。演练工作组分为：警戒组、疏散组、灭火组、抢救组四个组。
当天上午09：00-11：00，公司组织各部门、各组别代表在3楼a会议室参加了演练沟通协调会，特邀广东消安防火培训中心的李进军教官，对相关人员进行了消防安全知识与实际操作培训，并对下午的消防演练工作进行了周密的部署安排。
当天下午18：00，保安员发出火警报警信号。各演练工作组在听到指令后，迅速到位，参加演练的义务消防员和工作人员全部佩戴消防演习工作卡，在最短的时间内，于车间内、楼梯间及安全出口处，透过口令加手势，指挥员工从指定路线进行有秩序地疏散；把现场所有人员，快捷有序地疏散到安全地带（公司宿舍前篮球场）。
消防演练按照预定的方案，有序、紧张地进行。整体疏散到位后，各部门人员在公司宿舍前的篮球场集合，进行了人员的清点统计。随后，保安队长曾端生指导保安队员和义务消防员，演练用干粉灭火器进行现场灭火。
演练结束后，指挥长为全体员工进行了消防安全应急操作与火场逃生技巧讲解，教大家掌握一旦发生火情，每个人就应做什么，如何正确地报警、扑救、疏散，如何自救和逃生。最后，指挥长对此次消防演练做了总评，对于演练结果给了充分的肯定，表扬了员工们听从指挥、行动迅速，要求大家要进一步提高安全生产职责意识，宣布消防演练取得了圆满成功。
透过这次消防演练活动，参加消防演练人员的安全防范意识和灭火潜力有所增强，全体员工对消防安全常识有了进一步的了解，对抗火灾的应变潜力得到了提高。消防演练过程中，也锻炼了各演练工作小组的组织潜力、指挥潜力和应变潜力。
最新救护队半年工作总结模板篇七
今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。
为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资x万元;二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫;三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177x万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。
今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水;二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守;三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。
为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度;二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账;三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础;四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。
在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署。
二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持。
三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展。
四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。
我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至20xx年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。
自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。
为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。
在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。
(二)积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作;
(五)根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作;
(六)进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次。