桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会

时间:2023-06-23 16:24:44 作者:曹czj

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇一

改革开放以来,高层建筑、公共设施、智能小区如雨后春笋。在此期间,电力系统与电力系统自动化技术、计算机技术、现代控制技术、网络技术和通信技术为我国经济建设发挥了重要的作用!

为此,陈虹老师和曹卫老师在大一即将结束之际,带领我们参观了一些企业,让我们对自己的专业有了更感性的认识。期间我们于周一下午参观了扬州自来水四厂、周二下午参观了江都五十万变电所、周三下午参观了三星电梯有限公司和扬州北辰电气设备有限公司、周四上午参观了泰州引江河管理处高港水利工程枢纽,最后在周五的上午参观了扬州为亨热电有限公司。

其中让我印象最为深刻的就是周三下午参观的位于扬州高新技术开发区德扬州北辰电气设备有限公司。

二、扬州北辰电气设备有限公司位于扬州高新技术开发区,主要从事500kv、220kv、110kv sf6断路器、110kv及以下户外高压交流隔离开关、35kv及以下成套开关设备、35kv及以下真空断路器和负荷开关、配网自动化及电能质量相关产品的开发、生产和销售。公司已通过gb/t19001-20xx质量体系认证和国家强制性3c认证。是江苏省政府授予的“高新技术企业”。

公司主要产品有:gl型500kv、220kv、110kv sf6断路器;gw4型110kv及以下户外高压交流隔离开关;35kv 、20kv、10kv系列开关柜、真空断路器、负荷开关;20kv、10kv环网柜;熔断器、避雷器、绝缘子;110kv及以下变电站综合自动化系统、交直流系统、集抄系统、无功补偿装置、配变综合监测终端、负荷控制终端、端子箱、低压配电箱等。

为了能以更领先的技术服务于社会,公司积极与海内外知名的大公司合作,引进先进技术开发新产品,如abb、areva、siemens、美国ge、德国in-power及清华大学、华中科技大学、北京理工大学、国家电网公司电科院、江苏省电力公司电科院、国电南自总厂等科研单位。

公司以“先进的管理、一流的技术、可靠的质量、完善的服务”为宗旨,热忱为广大用户服务。北辰人秉承“以超前意识开发新产品,以科学管理创造新优势,以严谨作风保证高质量,以诚信态度提供高服务”的企业精神,坚持“以人为本、科技领先、客户至上、质量第一”的方针,弘扬诚信、服务、合作共赢的企业文化理念,为电力事业作出更大贡献!

1、各种高低压柜开关

(1)高压开关柜

高压柜的作用:高压开关柜是用于电力系统的电气柜设备。高压开关柜的作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

高压开关柜的分类:高压开关柜的分类方法很多,如通过断路器安装方式可以分为移开式高压开关柜和固定式高压开关柜,或按照柜体结构的不同,分为敞开式高压开关柜、金属封闭箱式高压开关柜、金属封闭间隔式高压开关柜和金属封闭铠装式高压开关柜等。

高压柜的结构:金属封闭箱式高压开关柜不具有隔离防护板,但是其外壳部分是由金属制成,为金属封闭式开关设备。金属封闭间隔式高压开关柜的安全性较好,金属封闭铠装式高压开关柜与之间的基本结构相似,区别仅在于具有一个或多个符合一定防护等级的非金属隔板。金属封闭铠装式高压开关柜是一种封闭式的开关设备,它的特点是,内部主要组成部件都会被接地的金属隔板隔离。在各种高压开关柜中,金属封闭铠装式高压开关柜属于安全性能较好的一种。

高压柜的组成:高压柜由柜体(由壳体、电器元件(包括绝缘件)、各种机构、二次端子及连线等组成。)和断路器二大部分组成,具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。

(2)低压开关柜

低压开关柜应用范围:适用于发电厂、石油、化工、冶金、纺织、高层建筑等行业,作为输电、配电及电能转换之用。

低压开关柜分类:从结构形式上分有抽出式和固定式;从连接方式上分有紧固件 连接和焊接式。

2、断路器

(1)断路器的作用

断路器是一种很基本的低压电器,断路器具有过载、短路和欠电压保护功能,有保护线路和电源的能力,一般用在负荷相对较大一点的场合。

(2)断路器的分类

根据所采用灭弧介质的不同,断路器包括空气断路器(俗称空气开关)、真空断路器、sf6断路器、油断路器等。民用建筑电气设计由于电压多为220~380v,断路器灭弧介质为空气,故称空气开关或断路器都对。但对于电力系统来说,就要具体对待识别了。

(3)断路器的组成及工作原理

断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。当短路时,大电流(一般10至12倍)产生的磁场克服反力弹簧,脱扣器拉动操作机构动作,开关瞬时跳闸。当过载时,电流变大,发热量加剧,双金属片变形到一定程度推动机构动作(电流越大,动作时间越短)。现在有电子型的,使用互感器采集各相电流大小,与设定值比较,当电流异常时微处理器发出信号,使电子脱扣器带动操作机构动作。

3、熔断器

作用:当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要的器件或贵重器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器,那么,熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候,自身熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。如果电路中安装了断路器就可以不用熔断器,热继电器需要与交流接触器配合使用,因过载时热继电器上的触点切断控制回路,目前熔断器一般多用于控制回路。

4、变压器

(1)变压器定义:变换交流电压、电流和阻抗的器件,当初级线圈中通有交流电 流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。

在参观过程中发现北辰电气有限公司时发现:虽然厂房占地面积大,但是员工不多,多采用自动化工艺,而且设备较为先进,很多较为落后的设备已经被淘汰,或者即将被淘汰。而且我还发现作为一个成功的企业都有属于自己的技术开发人员和开发产品,以适应社会激烈的竞争。

时代在进步,我的学习应该与时俱进,不能只是局限于书本上的一些较为落后的设备,而是通过网络等工具接受新的设备、知识。我也应该不断开拓自己的创新能力,从激烈的社会竞争中寻找机遇。

在参观扬州北辰电气有限公司时,我发现:相对于产品总数量,车间面积较小,故而设备摆放杂乱,不能按类别归类摆放。对此,特别建议北辰电气的领导扩大厂房,使每道工序可以相对独立,而非杂乱无章。

虽说为期一个星期的认识实习时间不长,但是参观企业的讲解者竭尽自己所能为我们作的介绍,不但让我对一些电气设备有了进一步的了解,对电气工程及其自动化有了深层次的感性认识,而且激起我对学习专业的迫切渴望。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇二

时光如梭,转眼间,这半个月又走过去了,虽然是转眼之间,但是在这这半个月的实习生活期间,发生了很多大大小小的事!有硕果累累的喜悦,有与同事们共同学习的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。这些事使我们一下子长大,让我们刚走出校园生活、懵懂无知的少年逐渐走向成熟,我可以肯定的说,这这半个月注定是我们人生中一个重要的转折点。

人总是从平坦中获得的教益少,从磨难中获得的教益多;我想虽然这这半个月下来,我经历了很多磨难,也让自己常常感到困惑、迷茫,但是一路走过来才知道我收获了,就像农民播种一样,小苗经受住了风吹雨打,但是挺过来的都卖出很高的价钱。所以,让我们坚定信念:不经历风雨,怎么见彩虹!

回忆这半个月的实习生活,总结这半个月的工作学习,体会到了很多,也学到了很多,不管在工作上的专业知识,还是生活中的做人做事上,都改变了,使自己慢慢的蜕变学生的稚气,让自己学会长大,学会承当!

自己在专业上有了很大的进步,学习到了很多他们宝贵的经验,虽然我们没有经历过这种大风大浪的洗礼,但也使我们深深地体会到了工作中的艰辛,也深刻地教育了我们一定要好好学习,认真的掌握工作技能、操作要领,让自己在今后的工作中得心应手。

并进行事故的处理。通过这种现场模拟的学习方式,我觉得能加强我们学习的兴趣,也能很好的提高我们自身的学习水平,提升了我们的思考能力,更重要的是让我们不再一味的看死书,死读书,能让我们更好的把理论的知识结合到实际当中来,增强了我们的实际动手能力。在平时,每周还进行事故的学习,通过这些事故的学习,能使我们提高安全的警觉性,深刻的理解安全的重要性,最重要的是指引了我们要严格的执行操作规程,要养成良好的工作习惯,即是保证公司稳定运行的必要条件,也是对自身提供了安全的保障,让我们从中学到了很多先辈们的宝贵的知识财富,丰富的经验时刻提醒着自己要做得更加出色更加完美!

的事故预想,有清晰的操作思路,避免不必要的事故发生,严格的遵守操作规程。

在实习的这段时间里,感觉还是挺好的,公司以及实习队为我们提供了良好的生活环境,在住宿和饮食上都为我们做了很好的安排,使我们都能安心的学习,不用为生活的琐事担心,我们也用积极地生活观念,上进的学习态度,用实际的行动来完成我们共同的目标。

第一,有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神。作为一个刚毕业的学生,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。

第二,工作中要多看,多观察,多听,少讲,不要说与工作无关的内容,多学习别人的艺术语言,和办事方法。

第三,除努力工作具有责任心外,要善于经常做工作总结。工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好。

也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。我们的工作本身就是比较烦琐,面对那么多的枯燥无味的设备和系统时常会心生烦闷,厌倦,在事故发生时以致于错漏百出,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,切忌粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!

所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。

总之,这次的实习给我的感触太深了,仿佛一下子长大成人,懂得了更多地做人与做事的道理,真正懂得学习的意义,时间的宝贵,和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇三

应院校推荐我荣幸的(集团)有限公司定岗实习。参与了江都项目部经十路道路工程,一名实习施工员。

毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。

我是学给排水工程的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂认为自己明白许多,亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在毕业实习这几个月期间,我参与的是江都项目部经十路道路工程,验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,在工作中积累各方面的经验。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,我们已经不再是学生的身份了,而是一个成人一个有责任的成人,开始与以往完全不一样的生活。

每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能,首先我来说一下看图纸。为了能更加了解施工的过程与注意的事项,对图纸进行了大概的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为马上就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的施工指导与学习,接受方面也相对比别人差点,应为,每一个工程都是按照图纸上面的施工要求而施工的,所以看懂图对我们来说确实很重要。必须熟悉施工过程中的每一道工序,每一个细节,才能完善的合理安排人员施工,指挥施工的进度,指挥机械材料资源的运用,给与公司赚取最大的利润,节约成本,严控成本。

为了吸纳更多的知识,我从理论与实践出发,细心的发掘潜在的联系与其他的因素。

经过这几周周末实质性的学习,看了一条道路的形成中的各种施工,有挖土,埋管,压土,平路基,回填,签证,铺三渣,与铺水泥,道路侧石,检查井,雨水井,过路管,测标高,放线等。我观看了一条道路的整个过程。

对于一个初学者,我就像海绵一样疯狂的吸纳知识,施工的时间顺序,人员的安排,以及施工中该注意的事项。

来到这里大概两周的时间,我自主的找到师傅商量希望给我一个测标高的机会,因为我想从基本的做起,对于施工员来说测标高是最基本的,师傅带一点点的质疑的问道“你能够达到要求么?时间与精确度,你没耽误一秒工程上损失多少钱,你知道么”我听他细细列出来我才发现原来测标高也是这么重要的一件事。不过我没有退缩,我相信我自己,我态度坚决的对师傅说“我能行”。师傅看我不是开玩笑而且态度诚恳坚决,就给了我一个机会,叫我去测2a2b的轨道梁标高,我大喜过望,怀着忐忑的心就上了“战场”犹豫心里过于激动第一次为公司做事,虽然是不起眼的小事,但我知道这是我踏上成功的第一步,我按要求的细心将所需数据测出,看到师傅满意的表情,我悬着的心放了下来,我知道我成功了。

没有让师傅失望,也给了自己一个机会,我必须把握机会往上爬。也正应为这一次得到了师傅的信任,往后师傅开始渐渐的相信我给与我机会发展,给与我机会测量,道路的井的标高,还有水泥面的标高等等都给与我机会让我放手一搏,在我测好以后师傅会在看一遍以免出现误差,不过我基本没出现过误差。这里得小小的自恋一次,呵呵。师傅看我测标高熟练之后就教导我如何放线,在道路上主要是放中线以及井的位置,我也没有让师傅失望起初有点生涩,到后来师傅不泄的教导下,我也熟练的掌握了放线的技巧,经纬仪和水准仪的运用越发熟练。

不过这个并不是我的目标与理想,我开始向各方面发展,问师傅的问题也更加多,有关于施工的也有关于其他方面的,都是我们施工员该面对的知识。

在实习期间我学会的知识太多太多,我知道了三渣的养护期,三渣的质量依据,与和业主,监理,材料供应商,机械师傅,工人之间周旋的方式。

还有如何为公司获得更大的利润。铺三渣过后进入了养护期,同时也进入了过年放假。回家有点期盼也有点不舍。回去之后和同学们在一起聊天共同学习,大家一起讨论公司如何如何,我发现我算是比较幸运的,幸运的来到了(集团)有限公司幸运的来到了江都项目部。

时间一闪即过,我又回到了工作中,再次过来这边养护期已经过了,工程也完成了40%,现在的主要目的就是铺混泥土了,做这个是要看老天的心情的,我们把握好老天的喜怒哀乐,每天守着天气预报,期待着明天不下雨,下雨的话就织模版,不下雨就打混泥土,虽然是看老天不过也是很忙的一段日子,应为还有许多事情要我们去做,师傅每天忙碌指挥并监督工人们施工,我们在旁学习与发现。偶尔会有其他的事情用的上我们的我们都会踊跃的参与,希望能学到更多知识。从中我了解到了签证,我做过两三个签证,起初还有点生疏,在师傅与经理的反复省察中,终于达到了要求,后面的签证我自己也大概的了解了一些,出的错误也随之减少了,我又学会了一样东西。

1.任何工作任何岗位都应该认真细致,需要有严谨的工作态度。这个岗位需要与现场管理,经常要处理大量的施工安排,要求精确,任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中,也可谓是企业文化的一大体现。

2.讲究分工合作,分工合理,工作程序详细具体,每一步骤都有一定的操作规范。各道工序都互相关联,每一步都关系到整体结果,必须大家一起分工合作,最后才能完美完成工作任务。要结合每个同事的实际工作能力,合理的安排、分配工作,尽量发挥每个员工的最大潜力,为公司博取更大的利润,真正做到优劣互补,互相帮助,互相学习。

3.与同事的相处与交流以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交流突显关键。各个部门的工作关系互相牵制、互相影响,任何一个部门都不可以单独运作,对于这些我是体会颇深,因为我们建筑公司与机师公司,本事一体胎儿,何耐,双方却是格格不入,现场施工本应当该听令与指挥,可本人发现机械对于我们建筑公司,是有不小的不满的,并不是想像般那种融洽的关系,感觉机师方面脾气较大,架子过高了,叫他施工像我们欠他钱一般,如此让人情何以堪。“同是本根生相见何太急”。

4.在工作过程中出现一些差错,要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题;例如由于某些客观原因,虽然不应由某个人完全负责,但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题,大家才能齐心协力地搞好工作。

另外,在办公室的人际关系也很难把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,这方面的技巧,书本上是学不到的,要在工作中慢慢地学习与积累。

首先,这次的实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工作环境。不论以后在哪工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在公司里知道了一些与学校不同的问题,就是在公司知道了作为一名施工员应该怎样做好本职工作,并初步懂得如何与监理及业主之间进行沟通交流等。

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及软件作图能力都有一定的帮助,安排人员、机械、材料方面初步了解,哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全质量问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即质量安全又博取利润的条件。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,测量也只是盲目的测测闭合圈,不会考虑太多的问题。在工地虽然忙,但能学的是一些实用的东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:混泥土的钢筋网片连接应采用怎样的搭接方式,下层和上层钢筋网片搭接距离是多少,还有内置拉力钢管等等很多问题,都是铺浇混泥土施工中的安全质量问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。

我是给排水工程的,这次实习使我对建筑工程,给排水工程,以及市政道路有了更深层次的理解,为我们今后的工作引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸于实践,永远不会体会到难度有多大;只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这几个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走的路做准备。我相信,此次实习将是我今后人生的一个良好开端。在我今后的不断努力下,我会最大限度的发挥我的人生价值。

最后,十分感谢xx公司以及江都项目部及带我的师傅这些日子来的培养给我的指导,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,让我在即将结束的大专生活中留下了美好的一页。谢谢!我也要对指导老师说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇四

自今年5月份以来,我局按照省局、市局的工作部署,积极行动,周密组织,对全县食品生产企业以及食品生产小作坊集中开展了食品添加剂专项检查整治工作。截止目前,我局累计出动人员339人次,检查食品企业179家次,共抽查生产企业113家114批次产品,无违法案件。通过此次检查整治活动,食品生产企业负责人的质量意识和食品添加剂管理意识明显提高,及时发现和消除了食品安全隐患,从生产源头有效遏制了违法添加非食用物质和滥用食品添加剂行为,确保了广大群众身体健康和生命安全。

我局按照省局关于全面整治食品添加剂的工作要求,领导高度重视,并组织会议进行研究部署,为全面贯彻落实食品添加剂专项检查工作,并结合我县实际情况制定了食品企业检查计划。我局执法人员系统全面学习了有关食品添加剂法律法规,加强业务知识,未执法有力提供技术支撑。

利用多种方式,向食品生产企业大力宣传《食品安全法》,以及向企业下发了《关于严厉打击食品非法添加剂行为严格规范食品添加剂生产经营使用的公告》,让企业了解和掌握安全使用食品添加剂的法律法规和标准,不断强化企业是食品安全第一责任人的意识。加强对食品小作坊重视食品安全意识的力度,针对作坊业主各方面素质不高的情况,对其细致讲解食品添加剂相关规定以及《公告》内容,教育其做良心食品、放心食品,从生产源头上保证我县食品质量安全。

我局在具体整治工作中对辖区内食品生产企业进行了全面检查,并了解食品生产企业使用食品添加剂的基本情况。在检查中,督促企业严格遵守食品添加剂采购验收制度,督促企业规范食品添加剂标签、说明书。同时,重点检查了食品企业是否存放有回收食品和非食品原料及不得添加的添加剂,是否存在使用回收食品和非食用物质生产食品及滥用食品添加剂的行为,以及食品生产企业原辅材料进厂、使用、产品检验、出厂等记录,查看是否帐物相符,索证索票及台账是否落实。在中秋、十一双节日加大了对食品企业的检查力度,重点对月饼、糕点、饮料等节日消费高食品进行严格抽查,保障我县居民过放心、安全节日。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇五

2022年x月xx日到x月x日,我们土木工程系xx级的全体同学在开发区校区进行了测量实习,虽然时间不长,可这次实习给我们带来的比想象中要多很多很多。

首先,实习的过程让我们进一步熟悉了测量仪器。尽管在学期初的小实验中我们已经能基本掌握各种测量仪器的使用方法以及对数据的处理办法,但毕竟时间短、节奏松,大家常常会一下子忘记某个旋钮的作用或是突然不会读数。现在看来,这些错误十分低级可笑,但在实习之初这样的情况确实存在。随着实习程序的推进,我们的操作越来越熟练,与此同时,我们也对地形、地貌、地物的测量有了非常深刻的理解认识。在实习结束的时候看到我们的成果大家都非常激动,也许就像是果园里的果农看到满树压低树梢的果实一样。

本次实习让我们收获到的第一颗果实就是克服困难。从实习伊始,我们就不得不面对各种各样的困难。最开始对测量步骤的不明确,对测量仪器的不熟悉,由于路线导致的无法观测,校园里来来往往的同学以及到处停泊的车辆,无一不给我们的测量工作带来各种阻力。但是在暴躁过后我们都冷静下来并努力探求出解决这些问题办法,相信在今后的人生中,不管遇到什么样的困难我们都会以这次实习激励自己迎难而上。

不止一个老师对我们不止一次的说过,搞土木的一定要严谨,来不得半点马虎。我想,严谨求实就是我们收获的第二颗果实。第一次用全站仪的时候,我们在民院宾馆附近的数据误差非常大,反复几次都是一样,可是在大家激烈的讨论后还是决定在将所有影响得数的因素校核之后再次测量而不是放弃。误差对于我们也许只是纸上的几个不起眼的数字,可对于工程而言将是不可估量的损失。

除此之外我们还收获了一颗叫做“合作”的果实。相信不只是我们,所有的同学应该都能感受到团队合作对于任何事情都是那么重要。每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这段日子我们为了不同的观点不晓得争论了多少次,甚至也因为喊话听不清楚导致的误会生气吵架,但是我们的目标是一致的,误会解释清楚大家依然是好伙伴。

经过两周的测量实习以及测量后数据处理,本次实习顺利结束。在这短短的两周里,我们在测量过程中遇到了不少的困难,我们也克服了不少的困难,解决了一些困扰已久的问题。这两周是紧张而又充实的两周,以下是我的实习心得。

土木工程测量是一项实践性比较强的工作。通过这次测量我在发现我是一个土木工程专业的学生。测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正错误,也避免了很多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求真的精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。

这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇六

认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节, 是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物, 在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可 以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此 对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

3月18日——3月30日

常言道,民以食为天,以行为先.道路桥梁是关系到民生的重中之重。因此我们很看重这一次实习。

我们进入实习目的地的日期是20xx年3月18日,此时有好多梁正在预制过程中,钢筋骨架,预制成型梁在现场都有模型。这就给了我们学习到更多东西的机会。

一进入工地,映入眼帘的就是现场管理人员用于施工的指挥部,我们找到以前从我们学校毕业的学长。我们称他为老师,见面后就开始了正式的生产实习。

前几天我们重点熟悉施工图纸。以前在课堂上知道了什么是施工图纸以及用处,有的只是理论层面的认识,读的施工图也都是比较典型常见的图,但看到这样真正用于施工的成体系、成整体的图纸还是第一次,包括了建筑施工图、结构施工图、安装施工图、装饰施工图以及玻璃幕墙安装施工图等几个部分,每个部分都是一本图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程,需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重,我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸,针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以,我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识,将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题,更好的为祖国建设服务。

由于我们进入工地时,测量组的工作量很大我就被分配到测量组第二天晚上测量组就进行了分组我被分在第三小组有三名组员。我这一小组的具体任务是靖港镇中属于城市道路那一段的排水系统的放样、测量、检验等工作。

在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的'建筑、结构施工图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了那些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。

上的和实际中的。利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。想要从事此类行业,一方面在校期间要学好专业课,使自己具有较高的专业水平,另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养,使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。

(1) 梁的预制技巧上:

根据现场工人的预制步骤和讲解,让我们对t型梁的预制和钢筋骨架的绑扎有了一定深度的认识。

(2) 测量技巧上:

首先,我认为,最大的问题在于我们对仪器的使用上,课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,还需要老师再次进行指导。其次,我们在实地测量的时候高效地完成测量。我们在第一天测量的时候,角度闭合差居然和容许值差距大于3倍。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高,我们忽略对中的要求要点,没有尽量对中点位,而寻求方便直接对中花杆,同时我们对天气对测量的影响没有重视。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候,我们对陌生的地形图的绘制非常生疏,没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导,促进我们水平的提高。

(2) 施工管理中现场处理问题方面:

土木现场施工一个很重要的方面是施工效率影响施工效率的因素也有很多而对于我基层施工员影响施工的最大因素就是一些突发问题的处理。处理突发问题的能力有时候直接影响施工的进度。这些问题一般不会影响工程的主体设计而且可以做一定范围内的调整者就要求我们能在理解工程的主体设计的基础上能够快速而且在保证主体不改变的基础上处理好这些问题。记得我刚开始做现场施工时遇到问题总是问老技术人员这样优势会是我负责的施工停顿更严重的是影响整个工程进度。而事后我发现这些问题其实并不是牵涉很多或者有很深奥的专业问题其实我只要在保证要求的前提下做出一定的调整就可以迅速的解决这些问题。所以在跟那些经验丰富的施工员一起工作的工程中我收获良多。

实习心得体会: 通过这次实习感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分 的感悟, 使我们对道路和桥梁的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了 意志,进一布理解接受课堂上的知识,对本专业将来研究有了一个全面地了解, 了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我们充分认识 交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况,我们国家道路分布不 均衡,西部地区交通发展迟发展速度慢,随着西部大开发的脚步逐步迈进,交通运 输业的发展迫在眉睫,但是西部地区大多为山区,地形地质特征复杂,设计施工难 度大,,,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实 实为我国的交通运输业 奉献我们的力量。对将来所要从事的工作做好了心理准 备,踏踏实实学好理论知识,为以后生活工作打好基础,对于后续课程的学习起 到了很大的引导作用。我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展,并且其需求也越来 越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。我们更应 该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于 将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。总之通过这次实习,我们个个都学 到了很多,是一次学习,也是一次锻炼,我们都受益匪浅。

在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,这次的实习就相当于一次 “扫盲” 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识, 。 使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。 让我们对以后可能接触的专业知识有初 步的了解,增强自己学习的积极性。 实践是理论联系实际的过程,本次实习使我加深了对桥梁概念的理解,从另 一个更高层次的角度去看待桥梁,第一次接触了桥梁施工,了解到了一些设计过 程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中,了解到了许多有用的概念 和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。本次实习使我更加明 确了设计的任务和过程。 我将尽量把这次实习所得, 灵活的运用到今后的学习中。 年轻一代桥梁工程师要以报国为己任,勤奋学习、努力创新、勇于实践,让 中国的桥梁成为世界桥梁史上的里程碑,使中国成为世界桥梁强国中的一员,重 现中国古代桥梁的辉煌。

这一周的实习,所获得的实践经验将对我终身受益, 这一周的实习,所获得的实践经验将对我终身受益,我会不断的理解和体会在实 习中所学到的知识,不断地运用到以后的学习和工作中来,理论联系实际, 习中所学到的知识,不断地运用到以后的学习和工作中来,理论联系实际,为祖国的 基础设施建设贡献出自己的力量。 基础设施建设贡献出自己的力量。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇七

通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

一、继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践,自觉进行角色转化。

“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇八

短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的'自己明白了许多。

一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。

一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

第一项,我们要进行最累一项工种―钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。

刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。

钳工还需要人的耐性。

钳工第二次时我们用了一上午只干一件事――锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。

最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。

最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇九

随着交通事业篷勃发展,以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加,我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计,保持线形的连续性,使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。下面给大家分享一些关于道路桥梁实习心得体会,供大家参考。

一、实习目的:通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:__年年5月5日至10月10日

三、实习地点:安南高速公路油面二标一工区。

高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。

安南高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

四、实习内容:

1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

(1)拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;

(2)铺筑

铺筑工序如下:

a基层准备和放样

面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。

第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。

施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

体会:经过实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

我们一行人来到施工现场的高架桥下,有的桥已经建成,还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途,桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质,桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造,老师给我们仔细的讲解道:桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构,桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。

持续了一天的实习已经结束了,一天的时间不能说很长,可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。

通过《桥梁工程》的外出实习,我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解,使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时,此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会,并且提高了大伙对桥梁的感性认识,为以后的学习工作打下了良好的基础。

由于对《桥梁工程》课本的不熟悉,这次实习自己的准备有些不足,我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中,我会做到“多看、多听、多问”,并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。

在经历了这段时间的繁杂的工作,让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解,因此这段时间我们的工作内容也有了变化,我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。

先了解了一下有关桥梁的技术交底,东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧,桥梁全长635.81m,是19跨的预应力现浇简支箱梁。共有18个桥墩,2个桥台,0#台采用的是8孔人工挖孔桩, 2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础,1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩,承台都是矩形承台,0#、19#是矩形空心桥台,1#-18#都是直体实心桥墩。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作,斗车拉土方平整场地,挖掘机、装载机、钻机进场,人员的进场,一切工序有序的进行,师傅又分配了我们的工作,教导我们遇到问题的时候的处理,管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作,排除现场的不安全因素,保证施工、人员的安全有序的进行。

体会:未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去,但是来到工地一周,我渐渐地适应了这种工地生活。有句话说得好:“你改变不了过去,但你可以改变现在。”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。

所以说事情是不分大小,只要积极学主要的施工过程

2.基坑开挖

作业方式以机械作业为主,采用挖掘机作业辅以人工清槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。

3.绑扎钢筋

基坑开挖完后,绑扎基础内部钢筋,应注意钢筋的保护层,钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况,还有预埋蹲身钢筋,箍筋及主筋的布置情况是否符合规范,钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长,板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

4.模板制作与安装

根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂,拼装模板时应注意密封性,防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

5.砼浇筑及养护 立模验收合格后,进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量,混凝土采用砼泵输送浇筑方式。

在每层混凝土浇筑过程中,采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。基础混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于10天。

体会:混凝土浇筑着实很累,但是却学到了很多基本的标准,对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。

桥梁实训心得体会 电气认知实习心得体会篇十

大学认知实习的时候要更深入的了解企业的实际情况和问题,结合理论和实际,要给企业解决实际问题,有一个具体的成果,让企业真正感觉到你的项目做好了。下面是本站带来的大学认知实习心得体会,欢迎查看。

这次认识实习,我们参观了**企业。这六个企业尽管分属不同的行业,所生产的产品也大有不同,但它们却有着一个很大的共通之处,那就是对于材料科学都十分的重视。这同材料科学这门学科的性质有很大的关系。

材料科学作为一门研究材料的组织结构、性质、生产流程和使用效能,以及它们之间相互关系的科学,是多学科交叉与结合的结晶,是一门与工程技术密不可分的应用科学。材料是人类赖以生存和发展的物质基础。现代社会,材料已成为国民经济建设、国防建设和人民生活的重要组成部分。

参观了这些企业,我们还能看到科学研究和生产应用两者之间相辅相成的联系。就材料科学而言,研究与发展材料的目的在于应用,而材料必须通过合理的工艺流程才能制备出有实用价值的材料来,通过批量生产才能成为工程材料这从各企业在生产中生产流程的严格要求及流水线生产的高效中可以得到证明。在将实验室的研究成果变成实用的工程材料过程中,材料的制备工艺、检测技术、计算机技术等起着重要的作用,这从各企业各种优良的研究检测设备上可以得到证明。材料的实用研究构成了材料科学与技术的结合点;材料的广泛应用是材料科学与技术发展的主要动力。在实验室具有优越性能的材料,不等于在实际工作条件下能得到应用,必须通过应用研究做出判断,而后采取有效措施进行改进。材料在制成零部件以后的使用寿命的确定是材料应用研究的另一方面,关系到安全设计和经济设计,关系到有效利用材料和合理选材。材料的应用研究还是机械部件、电子元件失效分析的基础。通过应用研究可以发现材料中规律性的东西,从而指导材料的改进和发展。

究而去研究,而应该多考虑考虑其实际应用的价值;在生产应用中,我们也该怀着科学严谨的态度,不能得过且过,而应该多多思考需改进之处。 此外,此次认识实习之后,我对自己所在的高分子材料也有了更深的认识。以前一直不知道自己选的这个专业是干什么的,将来自己要从事什么工作,但是经过这两个星期的认识实习,我知道了自己将来就业的方向,使自己不再像原来那样迷茫,有了目标和灯塔,两个星期的时间不可能使我们掌握某种产品的加工技术。但是重要的是我们在实习过程中认识了这些产品,了解了它们的生产工艺!对于一名大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。 在我们实习的过程中,有些小细节也能让我们从中得到很多东西,在力佳门窗型材有限公司参观的时候,接待我们的是**厂长,作为一个厂长,他亲自接待我们,而且,穿的也是普通工人的衣服,毫不拘小节,我不能说他有多成功,但他的不拘小节确实让我很有感触。

才是我现在不断思考的问题。虽然一样可以就业,但我们更希望自己得到更好的工作。 在与工人师傅接触中,我体会到工作需要耐心和踏实。在生产中做好自己本分的工作,不能好高骛远,这是对我们将来步入社会参加工作的告诫。我们学到的远远不够,只有不断提升个人素质才能在激烈的竞争中生存下来。同时,这次认识实习让我深刻认识到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,在实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

个人小结:通过一天的实习,了解了中国水泥厂的历史和发展历程,海螺公司的先进的技术和管理理念。是我对水泥的生产工艺,生产设备及个设备的布局有了更深刻更加形象的了解。熟悉了水泥材料的生产过程,掌握了水泥生料的形成过程,各生产设备的工作原理及作用,水泥窑内的各物料之间的反应原理,反应过程和水泥熟料的形成原理。熟悉了余热发电的基本原理,基本设备以及余热发电项目对降低水泥生产成本和减轻对环境的污染方面所具有的重大意义。这次实习给我影响最深的是中国水泥厂对产品质量的严格控制,在每次加工之前都对原料进行预均化处理以确保产品成分、性能的稳定,并不惜重金引进国外先进的生产设备以确保细度、粒度的要求。

对于学校的实习教学我们很满意,让我们学习知识的同时也能通过实习将理论知识与实践联系起来,在实习过程中老师的循循教导让我们了解了很多实际生产的知识,再次对老师表示感谢,更要感谢学校领导给我们这次实习的机会。

对于生产实习点,我也很感谢他们能给我们提供这次实习的场所,并有技术人员全程的指导,让我们获益匪浅,在这里也有几点不成熟的建议,我个人觉得水泥生茶车间的粉尘比较大,据我所知呢,一般水泥厂内是配置有“静电除尘”、“扁袋除尘”等这些除尘设备的,在生产中运行这些设备,能达到很好的除尘效果。我们也知道粉尘对人体的危害还是比较大的。也许是我初次进入工厂中,不了解真实的生产情况,但是我个人认为好钢用在刀刃上,既然配置了这些设备,就应该让他们发挥作用,尽量的去减少粉尘,给工作人员一个不一定舒适但是健康的工作环境,我也相信我们的生产单位可以做到最好。

首先,在建材公司里实习的时间里,使我在思想上有了很大的转变。以前,在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识,自己根本没有那么强烈的求知欲,大多是逼着去学的。然而到这里实习,确使我的感触很大,自己的知识太贫乏了,公司员工的学习气氛特别浓,无形中给我们营造了一个自己求知的欲望。

在我发现即将面临毕业的学生普遍存在着性格上的弱点,也是人生的性格弱点,逐渐克服自己的心里弱点和性格缺陷!多疑,敏感,天真(贬义,并不可爱),犹豫不决,胆怯,多虑,脸皮太薄,心不够黑,教条式思维。只在床上想一想当然不可能改变,去帮朋友守一个月地摊,包准有效果,去实践,而不要只想!不克服这些缺点,尽管你可能技术不错,这是在你技术不管成熟与不成熟的情况下,在多疑敏感的几条中,我发现我自己就在这几条中,这是我的缺点,所以我需要进步,需要改正。 我们需要 好好规划自己的路,不要跟着感觉走!根据个人的理想决策安排,绝大部分人并不指望成为什么院士或教授,而是希望活得滋润一些,爽一些。那么,就需要慎重安排自己的轨迹。从哪个行业入手,逐渐对该行业深入了解,不要频繁跳槽,特别是不要为了一点工资而转移阵地,从长远看,这点钱根本不算什么,当你对一个行业有那么几年的体会,以后钱根本不是问题。频繁地动荡不是上策,最后你对哪个行业都没有摸透,永远是新手。