参加培训后，我深刻意识到了自身的不足和需要改进的地方。接下来是一些成功者的培训心得分享，或许能够给大家带来一些启示。
心得体会铁路护路
铁路护路是一项非常重要的任务。作为铁路工作者，我经常参与铁路护路任务。在这个任务中，我深深感受到了它的重要性，也从中获得了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会，希望能够对其他铁路工作者提供一些帮助和启示。
在铁路运输中，护路任务一直是非常重要的一个环节。护路的主要任务是确保铁路线路的安全，保障列车的安全运行。如果没有护路的保障，在列车运行过程中，可能会发生许多危险情况，比如：铁路沟壑、地面陷落、桥梁倒塌、铁轨纵横倾斜等。这些情况都会给列车运行带来很大的不安全因素，甚至会危及到人们的生命安全。因此，铁路护路任务的重要性不言而喻。
第二段：掌握基本的护路知识和技能。
铁路护路任务的完成需要掌握基本的护路知识和技能。首先，护路人员要熟悉铁路护路规章制度，了解铁路线路结构、设备设施及维护保养方式。其次，要熟悉常见的铁路设备，掌握设备的基本工作原理，了解设备的维护方法。此外，还要具备良好的协调沟通能力，能够与相关部门协作，保障护路工作的有效开展。
第三段：合理、高效地组织护路工作。
在实际的护路工作中，合理、高效地组织护路工作非常重要。一个好的组织方案可以大大提高护路工作的效率，保障铁路线路的安全。在组织护路工作时，应当根据铁路线路的特点和维护保养要求，制定出相应的护路方案，明确各个环节的责任分工和具体操作规范。同时，要严格落实工作计划，确保护路工作的实施效果。
第四段：安全第一，护路工作不可松懈。
在护路工作中，安全始终是第一位的。因此，护路工作绝不能有丝毫松懈。在实际的操作中，护路人员需要严格按照规章制度的要求进行操作，确保铁路线路的安全，避免安全事故的发生。同时，护路人员需要时刻保持高度警惕，发现异常情况时，要及时采取有效措施进行处置，避免给列车和乘客带来不必要的危险。
第五段：持续优化护路工作，不断提高护路水平。
铁路护路是一个永恒的话题，需要持续优化工作，不断提高护路水平。在优化护路工作方面，可以结合实际情况，总结发现问题，以解决问题为出发点，推进工作的不断改进。同时，还可以通过组织培训、技术交流等方式，提高人员的护路技能和应急处置能力，夯实基础，提升整体护路水平。
总之，《北方有佳人》中提到“一日不见，如隔三秋。”同样的，良好的护路工作也需要每日的精益求精，时刻警醒，始终做到安全第一。通过不断学习、实践，每位护路人员都能够成长为有经验、可靠的护路专家。相信我们的铁路护路工作会更加高效、更加出色，为铁路运输的安全可靠保驾护航。
铁路培训心得体会
对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：
速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。
这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。
在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。
首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。
尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
心得体会铁路护路
我是一名铁路工人，一直在铁路护路一线工作。细心观察铁路沿线，我们能看到远处的山林在缓缓向我们移动，同时能感到地面稍许的震动，这种震动最有可能是由骨灰级的铁路工人所造成，也正是这种工人无微不至、默默付出的精神支撑了铁路行业的持续发展。
第三段：目的。
首先，他们勘察各种铁道施工现场，查看破损困难的地区，针对各种地形因素，设计有效的安全防范措施。
其次，他们检查地铁线路的状态，确保没有任何异常状况，未发现任何瓦斯、火源、卡顿或其它异常现象，否则均依据相关规程进行处置，保证行车运动安全。
第四段：重要性。
铁路护路在铁路行业中扮演着非常重要的角色。无数骨灰级的铁路工人辛勤工作，付出自己的真诚努力，为保证铁路行业的平稳发展，做出自己的贡献。如果没有这群人的默默奉献，整个铁路行业长久以来的繁荣显然是难以想象的。他们的付出，不仅为旅客造福，也为我们的国家建设做出了巨大贡献。
第五段：结束语。
在铁路行业的发展历程中，“铁路护路”一直是铁路安全工作的保障，扮演着越来越重要的角色。从“骨灰级”的铁路工人里，看到了他们一颗默默无闻、用汗水和奋斗撑起的心，也看到了他们为此所承受的辛苦和痛苦。当我们看到了铁路和旅客的安全时，我们心中也会充满了幸福感，同时也期盼着铁路行业能够继续发展，为国家建设做出更大的贡献。
铁路培训心得体会
抓好落实培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的.学习内容向培训学员进行了阐述，对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析，要求必须高度重视干部的能力培养，注重知识的更新，不断开拓视野，提高干部自身的综合能力。
基层管理者要转变工作方法和思想观念，牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想，抓好现场各项工作的落实，干部要加强现场作业的卡控，杜绝好人主义，实实在在的解决现场作业中的问题和不安全因素。
提高综合素质随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用，这都对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求，因此，一名年轻的干部学习是必不可少的，这次培训，就像是提供了知识宝库的一把钥匙，为我打开了一扇学习的大门，教会了我们学习的方法。
此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富，它更强化了我进取学习的意识，提高了追求学习的兴趣，并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃，眼界更加开阔、思维更加敏捷，这对于我今后的工作来说，无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。
管理此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识，我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导，结合车站现有的作业方法，定期开展安全风险管理排查，充分发挥干部现场盯控作用，强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查，对排查的具体问题制定有效措施，逐步降低各项作业安全风险系数，确保车站现场作业安全持续稳定。
铁路培训心得体会
历时一周的调度所中层管理干部培训顺利完成，经过一周的学习培训，感悟良多。这次培训，是调度所领导基于发展、提高中层管理干部综合能力而组织的一次卓有成效的培训。通过培训，提高了中层干部整体素质，开拓了个人眼界，拓展了更宽阔的思路。我个人感觉在这次培训中，更是受益匪浅。现将我在本次培训中得到的一些感悟汇报如下。
这次培训，既有业务理论知识的培训，也有现场观摩学习的震憾，既有心理知识的讲解，也有职场礼仪的示范，可谓是各方面都有可学可悟的知识点。
特别是在培训最后一天，路局冯副总经理在座谈会上的的讲话，充满哲理，充满思考，让人感觉如沐春风，备受鼓舞，对能参加这次培训的我来说，深感荣幸。
我对冯副总经理的话思考了很久，结合自己的工作，对照自己工作中存在的一些问题以及今后工作中的方向，有了更加清晰的目标和工作方法。
承担是一种能力，不敢承担是对未知的恐惧，不敢承担是事件本身超出了个人的心理承受能力。我感悟到，不敢承担其实是害怕，怕惹火烧身，怕金钱受损失，怕领导有看法，怕失去固有的利益。作为调度所一名中层干部，特别是作为班组长，不敢承担是懦夫的表现，不敢承担是对班组工作人员的极端不负责，不敢承担是对领导的责任推卸。不敢承担的人必然是一个不合格的班组长。
包容是能力，不生气是本事。这句充满哲理的话，道出了人性，道出了修养，道出了品德，道出了精神追求。目前，一个班组150多人，管辖着成千上万的现场作业人员，而在日常调度指挥作业过程中，难免会有调度员或现场作业人员出现这样那样的问题。在班组管理、处理各种设备故障或自然灾害过程中，对出现问题的人员，我会忍不住发火，因为我认为我是对的，你错了就该接受批评。其实想想，真没必要，确实还是自己包容心不够，对犯错的职工，有很多种方法可以让其改正，或帮助引导其改正，发火是最下下策，是最不管用的方法，甚至是适得其反、事于愿违，是自己修养不够的表现。提高自己的个人修养和精神追求，提高自己的包容能力，让自己不生气，我希望一直在正确的路上。
调度所是集团公司核心部门，是铁路指挥枢纽，是效率与效益提升的关键部门，对调度人员的素质培训就显得特别重要，个人认为，可从以下方面提升调度员队伍整体素质。
一是把好列车调度员入口关。从源头上把好列车调度员入口关，招入的列车调度员，具有一定的现场行车工作经验，从心里面就原意做好列车调度员工作，具备学习调度员的基本条件。
二是加速培养调度员综合业务能力。在集团公司仿真系统投入使用后，各班组紧密联系技教室，充分利用仿真平台，结合调度指挥工作实际及相关理论要求，尽量仿真调度指挥工作，培养调度员的实际动手能力及个人综合素质。
三是建立调度员退出机制。结合调度所星级调度员评定机制，激励调度员提高个人学习能力和主动学习的积极性。对长期不达标的列车调度员，采用警告、息岗、待岗等方式进行督促，仍不达标时，可与集团公司人事部门协调，对该调度员采用退回机制。以此强化调度员学习热情，达到提高个人综合能力的目的。
在此次学习座谈会上，所党委书记陈丹书记要求全体参培人员，认真学习，为创建全路一流调度所努力。我相信，在调度所全体干部职工的共同努力下，心往一处想，劲往一处使，互相帮助，互相学习，共同进步，全路一流调度所一定会在我们手上建立。
心得体会铁路护路
铁路护路，是指在铁路沿线或者铁路上，对于沿路杂草丛生、坑洼不平、道路狭窄等情况，进行整治和维护。这项工作对于确保铁路安全运营至关重要。我参与了一次铁路护路活动，切身感受到了这项工作的重要性。
在参加铁路护路活动之前，我了解了铁路护路工作的基本内容。铁路护路主要涉及对铁路及其沿线道路的整治和维护，包括铁路沿线杂草清理、道路坑洼填平、灌木树枝修剪、排水沟清理等工作。这些工作要求工作人员具备较高的技能和经验，必须按照规范操作，并保证安全。
在实际参与铁路护路活动中，我对于这项工作有了更深刻的认识。首先，我们对铁路及其沿线进行了详细的勘测和评估，以确定需要进行哪些具体的护路工作。接着，我们利用各种工具和设备，积极开展护路工作。由于护路过程中需要注意安全，因此我们必须根据操作规范进行操作，并注意周围的环境和安全。在工作中，我对于许多铁路护路的具体技能和方法有了更深刻的理解。
参与铁路护路活动，让我感受到这项工作的重要性。铁路护路是确保铁路安全运营的重要保障，并保证铁路旅客的安全。每一次护路工作，都能够让我感觉到一份成就感和责任感。同时，我也认识到铁路护路是一项需要较高技能和经验的工作，需要工作人员具备专业的知识和技能。
第五段：总结。
总的来说，铁路护路工作对于铁路运营的安全性和便捷性至关重要。铁路护路需要专业的人员进行维护，同时也需要社会各界的支持和配合。在参与铁路护路活动中，我深刻认识到这项工作的意义和价值，并时刻铭记“铁路护路，从我做起”的宗旨。
护路铁路心得体会
随着城市发展和人口增加，交通运输系统扮演着至关重要的角色。铁路作为快捷的公共交通方式，虽然便利我们的出行，却也需要我们的保护。护路铁路是社会责任和个人义务，本文从多方面谈谈护路铁路的重要性和个人的感悟。
铁路是很多人日常出行的主要方式，但是每年因为铁路故障导致的交通事故也时有发生。因此，护路铁路是每个人的社会责任。节约每一滴水，避免乱扔垃圾，不毁坏公共设施。这些行为虽然看似微小，但是却对环境和铁路的安全起到积极的作用。同时，如果发现铁路上的安全隐患，要立即报告铁路管理部门，积极帮助维护铁路的安全。
在日常生活中，很多人并没有意识到自己护路铁路的义务。我们总是把乱扔垃圾、污染环境看作是别人的事情，而不是自己的责任。实际上，每个人都应该有一颗爱护环境的心，从自己身边做起，不浪费资源，不破坏环境，共同维护美好的生态环境。此外，铁路旅行中的文明行为也是非常重要的，比如不乱扔垃圾、不大声喧哗，积极维护铁路环境的整洁和安静。
铁路公司在护路铁路方面扮演着重要的角色。他们有义务采取措施，确保铁路正常运行和维护。对于脆弱的铁路、隧道和桥梁，应该加强安全监管，及时排查隐患。此外，增加公共宣传和教育，让民众了解铁路知识和安全常识，增强全社会对铁路安全的关注和支持。
第四段：铁路安全意识的提高。
随着社会的进步和人们生活水平的提高，越来越多的人选择坐火车出行。因此，铁路安全意识的提高变得至关重要。一方面，铁路公司应该积极采取措施，建设更加舒适、安全、快捷的铁路，提高公众对铁路的信心。另一方面，个人应该提高自己的安全意识，了解铁路知识，正确使用火车站的设施。
第五段：总结。
在日常出行中，我们可以从多方面护路铁路，比如不浪费资源、不破坏环境、不乱扔垃圾、维护铁路文明环境。同时，铁路公司也有责任采取措施维护铁路安全和环境，加强公众对铁路安全的宣传和教育，提高人们对铁路的信心。通过这样的共同努力，我们可以共创一个安全、舒适、便利的铁路出行环境。
铁路培训心得体会
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。
培训心得体会铁路
铁路运输作为一种重要的交通方式，在现代社会中扮演着不可忽视的角色。为了提高员工的工作技能和素质，我参加了一次关于铁路运输的培训班，并从中获得了很多收获。以下是我对这次培训的心得体会。
首先，这次培训使我充分了解到了铁路运输的重要性。铁路运输能够实现大规模、高效率的货物和人员的运输，成为了国家经济发展的重要支撑。通过培训，我了解到铁路运输的优势和特点，比如说它具有载重量大、成本低、效率高以及环境友好等优势。这使我深刻体会到，铁路作为一种先进的交通方式，对于国家的发展和民众的生活都有着重要的意义。
其次，这次培训让我对铁路运输的历史和现状有了更深入的了解。我们学习了铁路的发展历程和重要的铁路线路，包括丝绸之路、京广线等。同时，我们还了解了中国铁路的现状和未来的规划。通过学习，我了解到，铁路运输在我国起着不可替代的作用，并且在发展中取得了显著的成就。这让我对我国铁路事业的发展有了更加深刻的认识和信心。
第三，参加这次培训使我掌握了一些铁路运输的专业知识和技能。在培训中，我们学习了铁路运输的基本知识，包括车辆和设备的分类和性能、线路和站点的规划与建设等等。同时，我们还学习了铁路运输的管理和运营技术，比如说列车调度、安全技术等。这些知识和技能的学习不仅让我增长了专业的知识，更重要的是提升了我对铁路运输工作的理解和能力。
第四，这次培训还使我对铁路行业的职业发展有了更深入的思考。通过参观实地和与行业人员的交流，我了解到铁路行业具有广阔的就业前景和职业发展空间。铁路行业的现代化是一个艰巨的任务，需要大量的专业人才的投入。同时，铁路行业的特殊性也要求职员具备特定的专业技能和素质。这让我意识到在铁路行业工作的重要性，并且激发了我对这个行业的兴趣。
最后，在这次培训中，我感受到了铁路行业的团队精神和使命感。铁路运输是一个复杂的系统工程，需要各个环节的紧密配合和高度的责任意识。通过与同事们的合作和团队训练，我感受到了责任和合作的重要性，也更加深刻地体会到了如何才能做好自己的工作。铁路行业不仅要求个体的能力和素质，更要求个体与团队的协作。这个体会对我今后的工作和发展将产生重要的影响。
总而言之，这次培训是一次非常有意义的学习经历。通过这次培训，我对铁路运输的重要性、历史和现状有了更深入的了解，掌握了一些铁路运输的专业知识和技能，并对铁路行业的职业发展有了更深入的思考。这次培训不仅提高了我的专业素质，更让我认识到了铁路行业的责任和使命。我相信，在今后的工作中，我会将这次培训的学习成果应用到实际工作中，为铁路运输事业做出自己的贡献。
护路铁路心得体会
护路铁路是保障公众安全和交通畅通的重要工作。作为社会成员，每个人都有着维护交通安全、保护公共财产的责任和义务。曾经担任过铁路护路员的我，深度感受到了这个职业的意义和重要性。以下是我的心得体会：
护路铁路的意义在于维护公共财产，保障公众安全和交通畅通。铁路是经济快速发展的重要基础，也是人民群众日常出行的重要方式之一。因此，护路铁路是为了避免铁路设施遭到破坏或是出现事故等情况，从而提高交通运输的安全性和效率。护路铁路员是维护铁路设施安全运行的主要力量。只有深刻认识到护路铁路的重要性，才能更好地履行职责。
第二段：铁路护路员的工作职责。
铁路护路员的职责是较为繁琐复杂的。他们需要巡查铁路沿线的设施和设备，维护设施的完好性，及时发现和排除安全隐患。他们还需主动协助交通警察和铁路职工维护交通秩序，不断提高工作效率和质量。此外，还要积极协调社区居民，促进社区的和谐和稳定。
第三段：铁路护路员的工作心得。
在我担任铁路护路员的期间，我学到了很多东西。我明白了职责的意义和重要性，深刻认识到了自己的责任。在工作中，我始终保持警觉，对异常情况及时响应。我发现，耐心与认真是做好此项工作的关键，同时还要有高度的责任心和信仰精神。此外，与同事之间的合作和配合也是工作中不可或缺的支撑。
护路铁路虽是一个看似不起眼的工作，但其意义和贡献显然是具有社会意义的。护路铁路的价值在于提高交通运输安全性，保障铁路设施的顺利运行。同时，也为社区居民提供了更为安全、便捷的出行方式。更为重要的是，通过这项工作，社区居民之间的信任和互相支持得以增强。
第五段：结语。
护路铁路是为了人民服务，是一个看似不起眼但却不可或缺的工作。作为社会成员，我们每个人都要对公共财产保持高度的责任心，为保障公共财产安全和交通畅通尽一份力。铁路护路员的职责虽然较为繁琐，但其工作贡献和效益显然是非常重要的。我坚信，在觉悟的引导下，护路铁路员们会继续创造出更多更优秀的成绩，让护路铁路工作更具有实效性和社会价值。
铁路培训心得体会
通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的'首要职责，优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。
总之，通过学习新时期铁路精神，使我获益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。
铁路培训心得体会
通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会，让我看到了铁路的明天，他们是铁路发展的领军人物，我们要向像他们学习，学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神，对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型，是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟，他们为铁路运输安全排险除难；他们待旅客如亲人，热心服务，他们是一代铁路人的骄傲，我为他们那样默默耕耘，无私奉献，勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩，将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作，要以他们为榜样，为铁路事业的'不断进取和发展前行，尽到自己的力量。
这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热，他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影，不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启，还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳，拼搏进取的精神最美，并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。
铁路护路心得体会.
铁路护路是一项非常重要的工作，铁路线路上的安全不仅关乎铁路公司的生产和运营，更是关系到人民生命财产安全。在多年的护路工作中，我深感这一点。在此分享一下我的护路心得。
第一段：认真学习铁路护路相关知识。
作为一名铁路护路人员，要保障线路上的安全需要具备丰富的知识储备。我意识到，只有通过不断学习、掌握相关知识和技术，才能更好地履行自己的职责，提高自己的技能水平。在实际护路工作中，有时需要进行交通管理、设备维护、线路巡视等多种工作，因此，我们必须认真学习相关知识，熟练掌握各种工作技能。
第二段：严格落实防护措施。
铁路线路长，安全形势多变，因此，防范措施必须落实到位。作为铁路护路人员，必须始终牢记安全第一的原则：在工作中，一定要认真执行防护措施，以保障自己的安全。切实落实好各级铁路护路责任人对护路工作的领导和指导，严格执行护路职责，定期进行护路培训，并加强与各级公安机关和部队的联防联控，确保线路及设施的安全和畅通。
第三段：加强护路巡查和平时维护。
铁路线路每天都是紧张的运输工作，因此，护路人员必须时刻保持警惕，加强护路巡查和线路维护。特别是在恶劣天气、极端环境下，一定要做好护路工作的准备和应对措施。平时应经常维护线路设施，确保线路的安全、畅通。同时还要注重记录护路情况，总结经验，不断完善护路措施。
第四段：积极应对突发情况。
铁路线路的安全形势日新月异。突发情况时常发生，护路人员必须始终保持着高度的责任心，处置突发情况时，一定要及时有效地采取应对措施，保护线路的安全。同时，加强与公安机关的联防，及时上报和处理各种安全事件，不断提高自身的应急处置能力，确保线路的安全畅通。
铁路护路是一项需要长期实践和总结的工作。通过多年的护路工作，我认为护路人员在护路工作中，必须始终以安全为本，深入学习、切实落实防护措施，加强护路巡查和平时维护，做好突发情况的处置和应对，严格遵守线路安全管理规定。只有不断总结经验，强化技能练习，才能更好的保障线路安全，确保铁路生产和运营工作的正常开展。
总之，护路工作是一项需要认真对待的细致工作。作为铁路护路人员，必须时刻保持警觉，全身心的投入到护路工作中去，不断探寻护路的方法与技巧，优化护路方式，更好的保护铁路线路和设施的安全，更好的服务于广大人民群众的生产和生活。
铁路培训心得体会
很高兴能够在这里分享我的铁路培训经历。这次培训于20xx年5月开始，为期两周，由我们公司组织，旨在提高员工的专业技能和知识水平。我有幸成为这次培训的一员，并且非常珍惜这次机会。
在培训开始前，我对铁路行业有了更深入的了解。通过阅读相关资料和与同事的交流，我了解到铁路运输的重要性以及铁路公司对于安全和效率的严格要求。此外，我还了解到了最新的铁路技术和行业发展趋势。
在培训期间，我们学习了铁路运输的各个方面，包括铁路线路、信号系统、列车驾驶等。这些课程都是由我们公司聘请的行业专家授课，他们有着丰富的实践经验，让我们受益匪浅。我们还有机会进行了实践操作，如模拟驾驶列车和检查铁路设备，让我更加深入地了解了铁路工作的细节。
这次培训对我的影响非常深远。首先，我更加深入地了解了铁路运输的各个方面，包括安全、效率和技术应用。其次，我提高了我的'专业技能和知识水平，这将对我未来的工作有很大的帮助。此外，我还学会了如何更好地与同事沟通和协作，以提高我们的工作效率和质量。
总的来说，这次铁路培训是一次非常有意义的经历。它让我更加深入地了解了铁路运输的各个方面，提高了我的专业技能和知识水平，并让我更好地适应了新的工作环境。我会珍惜这次经历，并在未来的工作中更好地运用所学知识，为公司的发展贡献自己的力量。
铁路培训
近年来，随着交通领域的不断发展和进步，铁路运输作为一种安全、快速、环保的交通方式正在日益受到重视。为了提高行业的整体素质和服务水平，铁路公司积极开展铁路培训，提供专业的知识和技能培训，让员工全面掌握铁路运输的相关知识和技能。我有幸参加了一期铁路培训班，以下是我的心得体会。
第一段：培训的背景和目的。
铁路培训的背景可以追溯到铁路行业的发展和需要。随着铁路运输的快速扩张和铁路交通结构的完善，在一个繁荣的运输市场上，需要具备专业技能的员工来胜任各种工作。培训的目的是提高员工的整体素质和服务水平，使他们能够更好地适应和应对市场的变化和需求。
第二段：培训的内容和方式。
铁路培训的内容包括理论课程和实践操作两部分。在理论课程中，我们学习了铁路运输的基本原理、安全管理、列车控制等相关知识。通过教授这些理论知识，增强了我们对铁路运输的认识和理解。在实践操作环节中，我们学习了列车组装、维修、检查等具体技能，通过亲自动手操作，掌握了实际应用的技巧。
第三段：培训的益处和意义。
铁路培训给我们带来了许多益处和意义。首先，培训提高了我们的专业素养和实际操作能力，使我们能够更好地适应工作场景和应对工作挑战。其次，培训增强了我们对铁路行业的热爱和责任感，激发了我们积极进取的工作态度和创新精神。再次，培训促进了我们与同事们的交流和互动，形成了一个良好的团队合作氛围，为未来的工作打下了坚实的基础。
第四段：培训中的困难与挑战。
尽管铁路培训给我们带来了很多好处，但也面临着一些困难和挑战。首先，培训的课程内容较为繁杂，涉及面广，需要我们花费大量的时间和精力来学习和掌握。其次，培训的实践操作环节存在一定的风险，需要我们具备高度的注意力和专注力，以确保安全和正常操作。最后，培训过程中可能会出现一些意外情况，需要我们灵活应对和快速解决。
第五段：培训的启示和展望。
通过铁路培训，我意识到专业知识和技能的重要性，同时也深刻体会到学习和实践的价值。未来，我会继续努力提高自己的专业能力和素质水平，不断学习和进步。同时，我也希望铁路公司能够继续推进铁路培训，为更多的员工提供机会和平台，共同推动铁路运输事业的发展和繁荣。
总结：
铁路培训是一项重要的工作，对于提高员工整体素质和服务水平具有重要意义。通过学习理论知识和实践操作，我们能够更好地适应工作场景和应对工作挑战。铁路培训的意义和益处不仅在于提高个人能力，也在于推动行业的发展和进步。尽管培训过程中可能会面临一些困难和挑战，但我们应该保持积极的态度和乐观的心态，努力克服困难，不断提高自己，为铁路运输事业做出更大的贡献。
铁路培训心得体会
首先，培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识，对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中，我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位，并了解了中铁二十四局江苏公司。
其次，培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地，如何认真努力等等。
作为一名普通的.毕业生，我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会，也一定会在工作中好好表现，希望通过自己的努力，能把各项工作做好，得到同事的认可。
新的工作起点让我们精神饱满，培训更是让我们信心百倍。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动认真做好每一件事，为社会做贡献，实现自身价值。
铁路培训心得体会
近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班，让我无论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更深的体会，它不仅是一个学习的过程，也是提升自己，超越自己的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和友邻站交流的机会，通过3天多的学习，自己开阔了视野，理顺了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和运用。
下面简单谈一谈自己的学习体会。
培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐述，对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析，要求必须高度重视干部的能力培养，注重知识的更新，不断开拓视野，提高干部自身的综合能力。基层管理者要转变工作方法和思想观念，牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想，抓好现场各项工作的落实，干部要加强现场作业的卡控，杜绝好人主义，实实在在的解决现场作业中的问题和不安全因素。
随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用，这都对基层管理者的'业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求，因此，一名年轻的干部学习是必不可少的，这次培训，就像是提供了知识宝库的一把钥匙，为我打开了一扇学习的大门，教会了我们学习的方法。此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富，它更强化了我进取学习的意识，提高了追求学习的兴趣，并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃，眼界更加开阔、思维更加敏捷，这对于我今后的工作来说，无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。
管理此次培训，让我对安全风险管理有了更进一步的认识，我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导，结合车站现有的作业方法，定期开展安全风险管理排查，充分发挥干部现场盯控作用，强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查，对排查的具体问题制定有效措施，逐步降低各项作业安全风险系数，确保车站现场作业安全持续稳定。
三天的学习和培训使我获益匪浅、感受颇深，自己从业务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后的工作中我将加强自身业务技能知识，不断完善自己，把所学理论和管理知识运用到现场实际工作当中，努力抓好车站的安全基础管理。
铁路培训心得体会
20xx年xx月xx日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里，我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。
xx月xx日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一位优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着，会把车务段建设得更加美好！
铁路
几年前，我成功加入铁路公司，而此时我又有了一个新的机会，那就是参加公司的技术培训。这是我很期待的事情，因为这意味着我能够提高自己的工作技能和知识水平，更好地为公司的发展做出贡献。
二、培训内容的收获。
培训期间，我们接受了多方面的教育，包括铁路工业的概述、关于铁路车辆和设备的知识、以及安全管理方面的要求等等。其中，对我最大的帮助是了解了新的技术和工具，这些必将对我日后的工作产生重要的影响。因为通过这些知识，我可以应对更加广泛、复杂的问题和挑战，更好地完成自己的工作。
三、培训中的难点。
当然，在培训中尝试掌握新技能也存在不少难处。虽然教练员刘老师讲解得很详细，但有时候我还是会遇到一些不理解的地方。这时候我就会和老师沟通，或者利用书本资料或网络搜索等方式来加深自己的理解。通过不断学习努力，我总是能够得到解决和理解。
四、培训后的收获。
随着时间的推移，我真切地感受到了自己在培训中所获得的收获。换句话说，这些培训确实对我的工作产生了直接的、积极的影响。在处理一些紧急情况时，我可以运用培训中所掌握的技巧或理念来解决问题，这使我具备了更大的信心和能力。同时，培训中我也结识了来自不同地方的很多同事，这让我开拓了更广阔的视野和朋友圈。
五、未来的思考和规划。
在我看来，技术和知识的更新是铁路公司能够持续发展的重要保障。因此，作为员工，我们应该不断充实自己的背景、提升自己的技能，以更好地为公司的发展提供支持和服务。另一方面，公司必须始终关注员工的培训需求，提供更加丰富、专业的培训项目，充分激发员工的潜能，从而共同推动公司的发展和壮大。
总之，这次技术培训让我深切地感受到了学习和成长的重要性，不仅增加了我对铁路工业的了解，也使我看到了未来的无限可能。我相信，在公司的大家庭中，只要我们持续学习、吸收新知，我们一定能够不断拓展自己的眼界、提升工作能力，做出更大的贡献。
铁路培训心得体会
20xx年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员，铁路职工入职培训心得体会。
在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的'企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖，心得体会《铁路职工入职培训心得体会》。
7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！
铁路护路心得体会.
作为铁路护路员，我一直想把自己的经验和体会分享给更多人，以便更好地保护铁路安全。在此，我将把我的想法总结为五段式文章，向大家介绍我在铁路护路方面的心得体会。
第一段：认识铁路安全的重要性。
作为一名铁路护路员，最重要的一点就是要认识到铁路安全的重要性。铁路不仅是运输工具，更是与人民生命财产息息相关的关键性基础设施。一旦发生事故，后果不堪设想。因此，我们不仅要热爱铁路工作，更要充分认识到我们的责任和使命，保障铁路运输的公共安全，避免事故的发生。
第二段：学习铁路知识和技能。
作为皮实的一名铁路护路员，我们需要具备扎实的知识和技能。学习铁路安全知识的同时，我们也要提高自身的能力。从基础知识出发，例如使用各种实用工具、听铁路广播信息、识别铁路标志等等，都是我们工作中需要掌握的技能。而在实际工作中，我们也要注重培养自己的判断力，遇到情况时能够快速反应和决策。这些技能不仅要学会，更要不断的总结和改进。
第三段：严格落实工作标准。
在铁路上，任何疏忽大意都可能会导致安全事故的发生。因此，我们必须时刻严格遵守铁路工作的标准和规范。铁路护路员不仅要有规则意识，更要有方法论。例如，在设施维护中，我们要严格按照规定进行检查和维修，并及时上报问题。在设备使用中，我们要认真查看和熟记铁路标示，确保正确使用各种设备等。总之，严格落实工作标准，是保证铁路安全的关键一环。
第四段：增强安全风险意识。
铁路护路员在工作中要增强安全风险意识。铁路是一个适宜人、物运输的场所，然而环境却也十分复杂且变幻莫测。一旦在工作中出现一点点偏差，就有可能错过最佳的安全时间窗口，引发安全事故。因此，我们必须时刻保持警醒，注重细节，发现异常及时采取完善措施，确保铁路安全和通畅。
第五段：注重团队协作与合作。
铁路护路工作需要团队协作与合作。它是铁路护路员实现使命和保证铁路安全的关键一环。团队协作能够迅速发现并处理潜在风险，合作可提高工作效率和任务完成率。在实际工作中，我们需要时刻保持沟通和互助的精神，建立起牢固的工作关系及合作机制，提高工作效率和完成任务质量。
总之，在铁路护路工作中，要认识到铁路安全的重要性，学习铁路知识和技能，严格落实工作标准，增强安全风险意识，注重团队协作与合作，这是铁路护路员实现使命和保障铁路安全的关键。随着时代的发展，要不断总结经验和提高自身能力，更好地为铁路事业发展做出贡献。
铁路培训心得体会
铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境，第一天我们趁着报道的空闲，对武汉这个火城做了一个简单的了解，总体的感觉还不错，城市很大，开阔，干净。第二天，x月x号，路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年x月xx号成立的，服从于国家铁路战略的调整，我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一，四个动车组检修基地之一，作为中国规模最大，管理模式最新的检修基地之一。
这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不以。随着铁路既有线六次大提速的进行，中国铁路必将迎来新的发展高潮，铁路的跨越式发展越来越需要更多的大学生朋友参与到其中来。”武局长精彩的演讲给我们带来了希望，让我们充满信心。我们正好赶上这个大好时机，我们应该充分发挥我们专业知识技能，认真不断的全面提高自身素质，全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中，在这个大潮之中展示自己的才华，实现自己的人生价值。
本次培训的内容丰富其中包括，“树立正确的人生观、价值观、职业道德观，武汉铁路局企业文化，动车组知识讲座，在跨越式发展中青年人如何发挥作用，优秀大毕业生事迹报告会，创新意识与创新管理等等。”篮球比赛、百佳青年大学生表彰活动、文艺汇演等让我们的课余时间过得丰富多彩。其中让我记忆犹新的还有中组部郭池老师的精彩讲授：“看一个人要看穿衣戴帽，看待人接物，看态度、价值观。”他还生动的和我们讲了工作以后如何处理人际关系，给了我们你怎么待人，别人就会怎么待你；改变别人不如改变自己；多一份理解和宽容；注意聆听、善于表述；多赞美、少辩解；讲求诚信；遵守游戏规则；正确对待名利等六条处理人际关系的建议。还有武铁宣传部万晓部长给我们讲述的企业文化，其中“谈‘小草’精神，反‘草包’哲学”我认为非常有道理，他还说：“一个企业如果没有适合自己的企业文化这个企业就不会长远。”他用事实说话的讲述我认为很生动，让我们很容易接受。
我们这个大家庭，来自不同的学校，学的也不一定是相同的专业，作为还没有相关工作经验的大学毕业生，我们关注最多的是我们以后的去向，工作的单位是否有发展前途，工作以后的待遇怎么样等等。为了满足我们的需要，细心的党校老师借武汉铁路局举办的第一届“百佳青年大学生表彰活动”机会，安排我们和已经工作了的师兄师姐和我们一起座谈，他们以自己的经验结合自己刚分到武汉铁路局时的心情生动地给我们介绍了他们是怎样从和我们一样关注生活环境，关注工资待遇到认清现实、努力工作到现在的.百佳青年的成长历程，鼓励我们要努力工作，争取取得更大的成就。我觉得安排这样的座谈会对我们非常有吸引力，而且对我们帮助很大。
在党校的学习生活是非常愉快的适应了这里的天气环境，工作也有了一个积极的心态。现在我们做为一个员工只有坚决的执行，加强自己的学习确立终身学习的目标，将自己的志愿与国家的建设发展相结合必将会有广阔的前景！