总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性认识。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇一
一份优秀的个人简历要有自己作为“简历”精简的“素质”，过长的个人简历会让对方在阅读的时候用更长的时间，而且个人简历过长也不好突出重点部分。据了解，大部分的招聘官在筛选个人简历的时候都不愿意看到过长的内容。
能够成为一份优秀的个人简历，其中那些必要的硬性标准也不可缺少，如果没做硬性标准，单单是通过软技能是不可能竞争成功。在个人简历中不仅要有硬性的标准，还要的这些硬性指标要能够过关，例如当用人单位对学历有所要求的时候，你要突出自己的学历，并且学历上不能太低，这样的指标不能通过，那么个人简历连最基本的系统审核都不能通过。
同时熟悉钛合金生产流程和相关设备特点（如：真空自耗炉）。
研究生期间，研究方向主要为特种铸造和特种焊接。
本人工作态度谦虚，认真，踏实；有较强的团队合作能力；精力充沛，有极高的工作热情和强烈的责任心。
激光焊接工程师※核电工程师
职责和业绩：
1）接待丹麦公司外宾，对公司生产流程，工艺特点提供了全程翻译。
2）负责全焊式换热器激光焊接工艺制定（如：激光功率，光斑尺寸，保护气体流速和母材间隙等），以及现场工艺培训工作。
3）负责核电板式换热器技术支持工作。通过对核电产品技术规格书，核电标准rcc-m的总结，梳理每个生产工序的技术要点，为核电产品顺利生产提供技术支撑。
4）参与了新建工厂设备选购过程，主要负责核电用氦气检漏仪和工业内窥镜两个设备的`选购。
职责和业绩：
在热轧厂工作，主要负责产品新试(工艺)。
1）熟悉热轧钢板（卷）轧制，热处理，抛丸酸洗工艺流程及设备特点，同时对生产信息系统（l1，l2，l3）也较为熟悉。
2）对初轧机和炉卷轧机设备和生产工艺特点较为熟悉，能够处理轧制过程中出现的一些问题，如：镰刀弯，厚度和宽度精度控制，以及张力轧制控制等。
3）针对不同钢种及宝钢特有设备，能够制定出合理的钢板热处理工艺。例如：不同厚度304，316、2205不锈钢板以及incoloy 800h钢板的固溶温度和固溶时间，以及淬火机上下喷嘴水量比等工艺参数的制定。
4）对热处理线相关设备构造和生产特点了解较深，熟悉生产操作过程。热处理线设备有辊底式连续固溶炉，室式高温固溶炉，移罩炉，淬火机，空冷室，冷矫直机等。共有12条生产工艺路线。
5）参与钛板退火工艺研究项目：利用计算机模拟移罩炉实际工作环境，研究钛板堆垛表面和心部温度均匀性。根据模拟计算结果，结合现场生产情况，制定出合理的钛板退火工艺。本人主要负责数据的计算，整理和分析工作。
6）参与2205钢板抛丸酸洗工艺研究项目：通过调整抛丸电流，速度以及预酸洗和混酸洗段的酸浓度和配比，得到合理的生产工艺，进而解决了2205双相不锈钢板不易酸洗的难题。
7）作为热轧厂核电产品联络人，熟悉核电用钢板生产及审查过程，如：文件见证点，现场见证点，停工待检点等所对应的相关生产工序。
熟悉核电产品相关文件，如：《核电产品档案管理细则》，《核电产品质量计划和质量监造管理办法》。
1）负责钛合金tc18质量设计工作，能够处理生产中出现的一些实际问题。如锻造中出现的表面质量问题，铸锭的偏析等问题。
2）参与“钛合金ta19高温蠕变性能研究”项目：通过采用合理的开坯锻造工艺，并找出每个生产环节中可能影响产品性能的因素，使产品高温蠕变性能得到了改善。
科研人员
职责和业：
1）主要从事高温材料tial合金铸造工艺研究—铸造(精密铸造)工艺对tial合金增压器涡轮组织的影响。
2）研究tial合金与高温合金特种焊接工艺(扩散焊接，摩擦焊接) ，并在中国北方发动机研究所进行了实验性工作。
专业描述与主修课程：
金属学原理和热处理，材料成型工艺，现代材料研究方法，机械制图，c语言编程，当代研究生英语教材等。
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇二
一、xx年度业绩指标完成情况汇总
4、完成《市政规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《施工许可证》和《预售许可证》的报批工作（均有不同程度的提前，努力保证一级计划的有力执行）
5、解决了xx项目容积率面积和测绘面积之间差异性的问题，并成功得到政府的认可，对北立面进行了调整和修改。
6、完成前期报批报建所有资料的汇编，为日后工作的连续性提供了保障
7、协助工程和营销部做好政府协调工作，积极维护公司与政府沟的沟通，加强了xx公司和政府间合作互助关系，提升xx品牌和影响力。4月份圆满完成邀请xx区政府领导参观上海公司项目的接待和保障工作。
8、完成员工满意度调查和分析总结，并针对情况组织了多次员工活动（实弹射击、拓展培训等）
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10、完成xx花园的工程维修和交接工作
14、各级配合完成xx项目公司的注册和关系建立 15、配合并完成xx项目物业公司的招投标工作 16、积极与政府部门接触，着手准备xx公司的土地计划 17、服从领导，积极配合，完成了公司领导交给的其他所有任务。
二、自评xx年工作总体表现
客户满意度有了长足的进步和提高。这些成绩的取得是全体同事的努力成果。从个人角度，认为在xx公司工作是尽心尽力的，对工作计划是全力以赴的，一切工作重心以项目和经营指标为主导，xx年，是个人及经营管理部成就感较为明显的一年，进步明显，成绩明显。
三、存在问题和不足的原因，以及提升措施存在问题：
1、为完成计划，投入到前期报批工作的精力过大，有忽视员工满意度建设、企业文化建设的现象，对后勤保障工作有不重视并落入陈规的问题存在。
2、对客户口的工作有重视，但阶段性太强，盖洛普调查结束，有思想懒惰现象和歇口气的想法。
3、人员招聘工作没有突出表现，甚至陷于困境
以上问题的解决和提升措施还是提高个人工作责任心，想办法创造性地开展工作。
四、xx年度重点工作计划及推进思路
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4、对xx项目进行有效跟踪，配合其他部门做好外围工作协调，对预验收工作进行关系梳理，把准备工作做在前面，使收尾工作立于不败之地。
5、加强部门内部培训，在上海公司的领导下加强企业文化建设，多开展员工活动，提升员工自主服务保障意识，提高员工满意度和凝聚力。
6、加强人才物色和后备人才的储备，对人才采取多形式、多方位的猎取，主要手段是加强与行业内的沟通和交流，获取人才信息。
五、xx年重要工作保障措施
1、土地储备：与政府和企业加强交流，加强第一手信息和资料的获取，把土地研判工作做细，并积极与上海公司、集团保持积极有效的沟通。
2、品牌效应：主动积极与企业、政府和业主做好沟通交流，宣传xx文化。
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇三
总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们来为自己写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编为大家收集的机场消防安全月工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下，消防护卫部坚持“以防为主、防消结合”的方针，坚持做到不断总结经验教训，不断改进和完善工作方法，提高安全防范能力，将事故隐患减少到最低指数，扎扎实实做好消防安全工作，提高全体员工安全防范能力，确保旅客、职工生命的安全。
只有思想上重视起来，安全行为才有保障。为此，我们十分重视消防安全工作的宣传。我们主要从以下方面落实这项工作。
（一）成立消防安全领导小组，统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传，领导小组坚持召开消防安全工作例会，分析问题，讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上，对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题，要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
（二）组织形式多样的消防安全知识教育活动，我们针对各级员工接受和理解问题的特点，通过相关活动，使员工掌握了基本的消防安全知识，增强了消防安全意识。消防护卫部还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座，使全体员工掌握消防安全知识。消防护卫部进行消防器材使用方法实际演练，使消防员掌握了消防器材的`正确使用方法和灭火技巧，全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
（三）进行了一次系统全面的消防安全检查。对哈密机场各个重要部门，譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
1、确定重点防火部位，明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。
2、经常性地检查疏散通道和应急灯。
3、加强对候机楼、机房和宿舍的管理，不定期检查安全情况。在事故易发地，我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。
4、加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理，而是注重保养保证随时可以应急使用，对机场重要部位消防进行了保障。
5、加强对宿宿用电安全的检查。定期检查，教育人员安全用电，防止发生不安全事件。
6、开展消防安全检查，做到三个结合：消防设施检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。
安全责任重于泰山，消防安全无小事，为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制，制定了切实可行的“哈密机场消防安全紧急预案”、“哈密机场消防演练计划”“哈密机场消防桌面演练方案”并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
消防安全高于一切，消防工作任重道远，消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合，才能保证学校安全。每个人都要关心消防安全，不能以为看不到就没事，事不关己就没事。我们相信，在全机场职员工的共同努力下，我们一定能将消防安全工作做得更好，促进哈密机场又好又快地发展。
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇四
桂林机场召开了疫情防控阶段性总结工作会，会议由桂林机场副总经理邓敬民主持，桂林机场疫情防控工作领导小组各位领导及成员参会。
首先，各成员单位回顾各部门疫情防控工作开展情况，并提出当前疫情防控工作中遇到的问题及困难;然后，疫情防控工作领导小组办公室主任郑翔组织传达、学习近期上级下发的疫情防控工作文件精神，并结合上级各级关于疫情防控常态化工作要求，通报常态化防控形势下，拟调整的疫情防控工作措施、相关处置预案和工作流程。
桂林机场党委副书记、总经理王晋峰指出，此次会议标志桂林机场疫情防控工作由“非常规应急式防控”正式进入“防控常态化”阶段，各单位要对之前疫情防控期间工作进行复盘及反思，根据自身所承担的工作职责，谋划在前，及时调整工作措施，积极推进复工复产，决不能让桂林机场来之不易的防控成果前功尽弃。在对常态化防控工作机制建立提出指导意见后，还对疫情防控工作常态化提出了“七个健全”的工作要求：一是健全“及时发现”的机制;二是健全“快速处置”的`机制;三是健全重点场所、重点人群的防控机制;四是健全内部员工防控措施;五是健全防控物资保障机制;六是健全常态化防控下突发疫情处置机制;七是健全疫情防控常态化机制下的工作机制。
桂林机场党委书记、副总经理杨水泉传达了广西机场管理集团董事长胡俊华关于危机事件处置的工作要求和讲话精神。
桂林机场副总经理邓敬民对疫情防控下一步工作提出了具体要求：
二是加强重点场所、重点人员管理;
三是加强内部员工防护;
四是增强特情处置工作能力;
五是加强宣传教育。
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇五
vip接待方案
2006年7月
餐饮部vaa、va
（一）、接待流程
1、接到营销部下发的“vip 接待计划书”，立即仔细阅读并记录在案。
2、餐饮部经理参加营销部召集的接待协调会议，明确本部门接待任务。
3、餐饮部经理提前1天召集本部门领班以上会议，制定部门接待计划，责任落实到人。
4、提前1天做好接待使用场地的通风透气、灭蚊灭蝇工作。
5、本部门各岗点必须熟记贵宾的人数、姓名、身份、消费标准、在店时间、活动过程等。
6、由部门经理组织部门主管、领班逐级检查下级准备工作完成情况，主管提前2小时检查，经理提前1小时检查。
7、贵宾在店期间，本部门各岗位随时注意贵宾动向，及时为贵宾服务，并报告相关部门。
8、热情礼貌、准确、有效答复贵宾提出的问题。
9、经理、迎宾提前15分钟到指定地点欢送客人。
10、由部门经理负责在接待完成后12小时内完成客户信息资料及接待总结的整理、存档与保管并交营销部统一归档。
（二）、接待规格
1、完全了解贵宾的身份、习惯、餐标、餐式、用餐时间及其它注意事项。
2、餐饮部经理会同总厨为贵宾开每餐菜单，准备3套。
3、根据接待人数提前做好宴会、会议、自助餐台型设计方案。
3、贵宾在指定的餐厅包间用餐。
4、开餐前两小时由部门经理检查贵宾使用餐厅的设备及餐具。引领人员提前半小时到指定岗位。
5、开餐中，由指定vip接待小组成员为贵宾服务，餐厅主管全程参与vip接待服务。
6、每餐提供进口、国产酒类、饮料各5种备选、每餐提供特级茶叶两种以上，或接待方要求提供的相应物品准备。
7、每餐使用酒店高档餐具。服务员更换每餐制服。
8、服务人员应熟知菜肴典故，能够随时回答贵宾提问。
9、提供分菜服务，主要领导提供专人近身服务。
10、由部门经理挑选合适vip接待小组成员并上报分管副总审核。
（三）、接待服务要求与程序（见附件二）
餐饮部vb
（一）、接待流程
1、接到营销部下发的“vip 接待计划书”，立即仔细阅读并记录在案。
2、餐饮部经理参加营销部召集的接待协调会议，明确本部门接待任务。
3、由部门经理提前1天召集本部门领班以上会议，制定部门接待计划，责任落实到人。
4、本部门各岗点必须熟记贵宾的人数、姓名、身份、消费标准、在店时间、活动过程等。
5、由部门经理组织部门各级管理人员逐级检查下级准备工作完成情况。
6、贵宾在店期间，本部门各岗位随时注意贵宾动向，及时为贵宾服务，并报告相关部门。
7、热情礼貌、准确、有效答复贵宾提出的问题。
8、经理、迎宾提前15分钟到指定地点欢送客人。
9、经理及时与大堂副理联系，准确知道客人抵店信息。
（二）、接待规格
1、完全了解贵宾的身份、习惯、餐标、餐式、用餐时间及其它注意事项。
2、餐饮部经理会同总厨为贵宾开每餐菜单，准备2套。
3、贵宾在餐厅包间用餐。
4、开餐中，由指定vip接待小组成员为贵宾服务，餐厅领班全程参与vip接待服务。
5、每餐提供进口、国产酒类、饮料各3种备选
6、每餐使用酒店高档餐具。
7、由部门主管安排vip接待小组成员为贵宾提供服务，服务人员应熟知菜肴典故，能够随时回答贵宾提问。
8、由部门经理负责在接待完成后12小时内完成客户信息资料及接待总结的整理、存档与保管并交营销部统一归档。
（三）、接待服务要求与程序（见附件二）餐饮部vc
（一）、接待流程
1、接到营销部下发的“vip 接待计划书”，立即仔细阅读并记录在案。
2、餐饮部经理参加营销部召集的接待协调会议，明确本部门接待任务。
3、由部门经理提前4小时召集本部门领班以上会议，制定部门接待计划，责任落实到人。
4、本部门各岗点必须熟记贵宾的人数、姓名、身份、消费标准、在店时间、活动过程等。
5、由部门经理组织部门各级管理人员逐级检查下级准备工作完成情况。
6、贵宾在店期间，当班主管随时注意贵宾动向，及时为贵宾服务，并报告相关部门。
7、所有接待人员热情礼貌、准确、有效答复贵宾提出的问题。
8、所有接待人员认真服务，不得索要贵宾签名。
9、部门主管、迎宾提前15分钟到指定地点迎送客人。
10、由部门经理负责在接待完成后12小时内完成客户信息资料及接待总结的整理、存档与保管并交营销部统一归档。
（二）、接待规格
1、完全了解贵宾的身份、习惯、餐标、餐式、用餐时间及其它注意事项。
2、餐饮部经理会同总厨提前为贵宾开好每餐菜单。
3、贵宾在专门餐厅包间用餐。
4、开餐中，由指定vip接待小组成员为贵宾服务。
5、每餐提供进口、国产酒类、饮料各3种备选、每餐提供一级茶叶两种以上。
6、每餐使用酒店高档餐具。
（三）、接待服务要求与程序（见附件二）
餐饮部vip接待小组成员
唐艳邓玲李丽娜谭定娟赵红郑德莉石小凤傅小凤杨玲邓鹏仇娟江涛 杨红梅
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇六
时间如梭，转眼间20xx年已接近年末。依稀记得我是7月末来到**机场的，再来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的非常愉快；而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取得了一定的成果，对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。
gps时钟对时是我来到**机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到gps时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别，就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想gps时钟实现其功能，必须将后面的两根传输线连接正确，不然gps时钟就与普通时钟一样了。当时我就想，怎么判断接线是否正确？这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁，若闪烁则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到判断事件的本质，再去做，这样就容易多了。
无论做什么事情，一定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公*公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，不推诿扯皮，讲求效率；工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。
校飞是每年通导工作的重中之重，如果校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向（llz）、下滑（ils）和vor。航向校飞包括tx1和tx2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警；下滑校飞包括tx1和tx2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度；vor校飞主要看9960hz幅度调制和30hz幅度调制。除了盲降系统还要看ndb是否达标，需要tx1和tx2切机。校飞过程中需要和机长沟通，按照机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数，这是非常重要的。
巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，及时采取措施加以解决，避免造成严重后果，埋下隐患。
2023年机场贵宾个人工作总结汇总篇七
工作总结是对某一时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，从而分析不足，得出可供参考及改进的经验。下面就是小编整理的机场春运安全工作总结，一起来看一下吧。
20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班2857xx车次，运送旅客42545万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工41万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失 5153万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了728%、50%和6%，但死亡人数上升了5926%。
（一）春运安全工作的特点。今年春运安全工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装gps管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装gps车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运安全工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运安全工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运安全工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运安全工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运安全工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运安全工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运安全工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有gps监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥gps监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装gps的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了gps监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。gps的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运安全工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运安全工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的'安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运安全工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川r13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款2000元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆1185xx辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。
（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。
1.机场春运工作总结
2.春运安全工作总结范本
3.春运安全的工作总结
4.机场工作总结
5.春运安全宣传标语
6.机场员工工作总结
7.春运工作总结
8.春运工作总结范例