运输货物到海外的方案

时间:2023-08-10 07:41:28 作者:储xy

方案可以帮助我们规划未来的发展方向,明确目标的具体内容和实现路径。方案能够帮助到我们很多,所以方案到底该怎么写才好呢?下面是小编精心整理的方案策划范文,欢迎阅读与收藏。

运输货物到海外的方案篇一

1、每件包装箱的两个侧面,用不褪色油漆写明合同号、到货站、收货人、货物名称、箱(件)号、体积(长*宽*高,以毫米表示)、毛(净)重以及生产日期和生产工厂。

2、我公司人员会在包装箱上明显标注“轻放”、“勿倒置”、“防雨”等字样。

3、毛重2吨以上货物,在包装箱侧面标明起吊挂绳的位置。

4、包装箱会连续编号,并在全部装运过程中保持箱号顺序始终连贯

每批次的产品在保证设计质量及生产质量的前提下生产包装结束,并在出厂之后,我公司采用汽车公路运输的方式将各类标识传递至用户所在城市。

本次投标产品我公司将再次采用不间断的连续分批生产、供货、安装的方式,在对所需产品的明细进行细致的核实、相应的安装地点进行周密地确认之后,我公司相应人员在最短的时间内以投标文件中所描述的各种要求为基础,对用户所需的产品进行外形及布局上的设计,制订生产计划,对安装现场的施工人员进行细致周到的分工,确保产品的生产、运输及安装质量。

在与供方确定深化图纸的5日之后,部分产品到现场仓库,并在两天之内开始安装工作,与此同时,我公司按照前期所制订的、经用户认可的生产计划,保证后续产品生产、供货及安装的连续性,确保按时完成本次招标产品的生产制作及安装。

运输货物到海外的方案篇二

双方确认的《货运委托书》等运输单证是本合同的组成部分。本合同一式叁份,甲方执贰份,乙方执壹份,一经双方签署,即具有同等法律效力。本合同于 年 月 日签订,有效期壹年,自双方盖章之日起生效。 与本合同有关的争议,双方应首先协商解决,无法协商一致的,任一方有权向甲方所在地人民法院诉讼解决。本合同及附件中标题仅为表述方便而设,不能作为对条款的解释。本合同未尽事宜,双方经友好协商后,另行签订补充协议加以约定。

甲方:

地址:

邮编:

法定代表人:

委托代理人:

电话:

传真:

乙方开户名称:

开户银行:

帐 号:

运输货物到海外的方案篇三

国内液体产品生产企业众多,产品涵盖:

食品类、工业用各类油脂、军事、消防、生活用途、非危液态化工品等等。

仅初步了解本行业及相关行业:我国年生产水泥20亿吨,保守计算半数以上水泥使用的助磨剂需要长途运输,运输量达100万吨,水泥外加剂的使用量将达500万吨以上,我们行业的上游企业嘉兴金燕化工年产醇胺类液态产品8万吨,由于运输成本居高不下,绝大多数企业面临长途运输困局。对于新疆的葡萄酒原酒类、石油原液等更是讫待长途运输整体方案的解决。

集装箱液体袋,欧美国家使用已达50年,中东特别是沙漠国家使用水袋、囊袋更是历史悠久。众多的非危液体液袋在国际上已经被广泛的接受和使用,其产品逐渐替代了桶装和油罐,成为市场上主流的液体出口包装产品。

20xx年世界液体集装箱运输的老大tod公司在上海设立远东分支,20xx年后开始运作业务,主要和中铁快运达成协议,铁路运输开始而且是唯一指定tod可以使用铁路运输液体产品,仅大庆的石油产品,年利数以亿计。

传统运输——槽罐车和包装桶。

但是槽罐车和包装桶的高昂的购置费、回空以及维护、清洗、损耗等使企业物流费用居高不下。

现在国内已经出现生产企业涉足集装箱液袋的生产供应,液体产品企业开始逐渐认同此类产品,鲜有为企业提供整体解决方案的。

国内的物流企业目前除极少数和企业自有物流公司外,均不接受液体运输业务;且物流企业素质偏低,不求创新。

1、传统物流行业无人涉足。

2、市场需求巨大,为散装液体运输业带来了一次革命性的飞跃,全面提高企业液体运输经济的效益与效能。

3、直接与客户对接,做物流承包商,以点带面。建立套客户服务系统,针对不同的需求为客户提供个性化全套解决方案。

4、从业务集中点设立业务中心开始逐步扩大,做成国内首家液体物流承包商。

5、建立生产实体,生产各种用途的液体集装袋:食品级、化工级,开发清洗、修补服务,以销售为龙头,以加盟的形式扩大通道。

6、与中国太平洋财产保险公司协商洽谈承保产品责任险50~100万元,建立相关产品责任保险机制,通过第三方认证快速解决责任划分问题,打造一个双方良好合作的平台。(备注:已经达成初步意向由于产品质量问题所造成的损失,将由保险公司给予赔付)

7、申请国家环保署认证,经由权威部门推荐使用。

8、申请管理体系认证,与国际接轨。

运输货物到海外的方案篇四

1)在运送前,要对成品进行必要的包装。原产品包装符合运送要求的可以使用原包装;否则要更换或附加新的包装。包装上要标有适当的运输和搬运记号。

2)根据产品类型,选用适当的运输工具。如控制器类的电子装置可用小型车辆;运送至外地的成品,必须用封闭型车辆运输。

3)在包装以外,还要使用泡沫塑料、海绵、雨布等材料进行适当的防护和遮盖,防止或减轻运送过程中震动、磕碰、划伤、污损。对运送至外地的成品,项目部要派专人押运。

1)工程用设备材料需要在现场存放的,项目部必须设立满足存贮条件的封闭库房,由项目部经理指定专人负责管理,并接受管理部库管员的指导与监管。不允许露天堆放。

2)项目部要根据工程实际进度,合理安排领用设备材料数量,现场不允许存放过多的设备材料。

1)项目部要根据合同要求和工程施工计划,合理安排施工顺序,防止已完分项工程在后续工程中遭受损坏。

2)分项工程完成后,项目部要根据合同书要求,对已经安装在施工现场的成品采取包裹、遮盖、隔离等必要的防护措施。

工程最终检验合格后,项目部要尽快组织工程交付与验收。在交付验收之前,如果合同书规定由我方负责成品保护,项目部要派专人值班看护,并建立成品保护交接班制度。

1)已装修完的墙面,严禁在墙面乱涂乱画,要保持墙面的整洁。

2)对已完工的机房地面,在施工时要轻拿轻放,避免地板划痕。

3)对已有的吊顶,要注意保护,避免污染和损坏。

4)在注意做好安装工程的成品保护工作的同时,重视对土建、装修等其他工程的成品保护工作,严禁野蛮施工,顾此失彼。

5)在安装工程各专业、各项目之间合理安排计划,施工中爱护其他专业、其他项目的成品,有问题及时协商,妥善解决。

运输货物到海外的方案篇五

按照《*联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班关于做好天津市应对新冠肺炎疫情交通管控与运输保障工作的通知》要求,根据市疫情防控指挥部的工作部署,坚决阻断病毒传播渠道,确保天津市与外埠省市的物资运输畅通,实行“进出天津市疫情防控应急物资运输车辆通行证”(以下简称《通行证》)管理制度,现制定工作方案如下。

(一)重要农产品

种子、种畜禽、仔畜雏禽、水产种苗、农药、肥料、饲料、兽药、农膜等农业生产资料。

粮食、蔬菜、水果、商品畜禽、屠宰厂(场)屠宰加工的畜产品、鲜活水产品、生鲜乳等群众生活资料。

由市农业农村委明确正面清单,具体到企业、车辆、人员、产品名称等信息。

(二)重要生活物品

居民日常生活的必需品(含日用品)、物资等。

由市商务局明确正面清单,具体到企业、车辆、人员、物品种类等信息。

(三)重要防疫和生产物资

冬奥会、疫情防控、能源供应、医用物资、民生紧缺物资等工业企业及其关键配套企业,以及可能影响国际国内产业链稳定、影响安全生产等重点工业企业的重要生产物资。

由市工信局明确正面清单,具体到企业、车辆、人员、物资种类等信息。

(四)其他重要生产生活物资

由市级相关行业主管部门明确正面清单,具体到企业、车辆、人员、物资种类等信息。

由市交通运输委和市*局联合制发《通行证》。

列入市级相关行业主管部门正面清单且符合相关行业疫情防控指南要求的企业准予办理《通行证》。

疫情期间我市的应急物资运输车辆,各地公路疫情防控检查站点在司乘人员体温检测正常、持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码和行程码为绿色、并持有《通行证》的条件下,保障顺畅通行。

(一)企业申请。纳入正面清单的企业,向市农业农村委、市商务局、市工信局等行业主管部门申请办理《通行证》。

(二)审核报备。由市农业农村委、市商务局、市工信局等行业主管部门组织开展对申请企业的疫情防控、车辆及物品包装消杀等情况进行审核,通过后向市交通运输委和市*局报备。

(三)制证发证。市交通运输委、市*局联合向市农业农村委、市商务局、市工信局等行业主管部门制发《通行证》。市行业主管部门向申请企业发证。

天津市应急运输保障电话:

天津市农业农村委运输保障电话:

天津市商务局运输保障电话: