安全保障工作总结

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性认识。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

安全保障工作总结篇一

20xx年即将过去了，在过去的一年里，xxx居委会安全生产工作在镇党委、镇政府的正确领导下，在市监分局、防火办、交警中队、环运分局等职能部门的直接指导下，认真贯彻上级的各项安全生产工作的方针政策，落实各项工作部署，全面加大力度做好安全生产工作。我作为xxx的安全生产第一责任人，能时刻牢记“安全责任，重于泰山”的宗旨，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产工作作为日常的工作来抓，以确保社会稳定、居民安居乐业、为经济发展保驾护航、全面构建和谐社区为工作目标，带领全体工作人员和广大居民群众积极投身到安全生产工作中去。

我们xx居委会安全生产管理组织架构设置明确，安全生产工作领导小组、消防安全委员、食品安全领导小组、道路交通安全工作领导小组等设置完善。两委会议经常研讨安全生产工作，把安全生产工作作为日常的工作长抓不懈，强化队伍管理，对辖区的安全生产工作实行统一指挥，统一安排，做到日常工作由安全生产管理员抓，中心工作全体工作人员一齐行动，互相协调，互相补位，形成一套系统的管理体系。

一年来，本人与安全生产直接责任人互相协调，与市监分局、驻警紧密配合，带领安全生产管理人员和全体员工开展多种多样的安全生产活动，召开多个大型的安全生产会议，向厂企、店铺、出租屋、小区业主委员会负责人开展安全生产教育活动，向他们灌输安全生产知识，让他们贯彻落实上级的各项安全生产的方针、政策和规定。积极组织队伍参加各项活动，组织住宅小区、学校、厂企等进行多次的消防演练。对辖区的企业、出租屋、店铺全面签订安全生产防火工作责任书，并且大力配合镇火灾隐患整治办公室对辖区的厂企、“三小”商铺进行巡查整治。

一年来，能按上级的部署，结合xx社区的实际，完善各项的规章制度，做到年初有计划，年末有总结，要求辖区内的重点单位、大型物业管理公司，人员密集场所、专业市场、学校等继续完善各种的预案，积极配合镇派出所开展消防“网格化”工作，杜绝“三合一”企业的出现，最大限度地减少安全生产事故的发生。加强对企业从业人员的培训，特别是重点单位的安全生产、消防安全、食品安全的培训。继续健全和完善档案管理，特别是对“三小”企业的全面管理，并根据安全生产工作计划和各时期的中心工作任务，结合上级的各项专项整治要求，经常带领安全生产工作领导小组组织安全生产检查工作，特别是针对重点行业、复杂场所、食品安全单位等，消除安全隐患，防止事故的发生。

xx社区居委会十分重视交通安全管理，把交通安全管理作一项社会管理工作民生工程来抓。除投入大量的资金外，本人也经常与交警中队、行政执法分局、城市建设部门的领导、干警、工作人员进行沟通和协调，做到紧密配合，规范路面车辆停放秩序，组织派发交通宣传资料，设置交通专栏，在有关路段设置交通警句。在城区的车辆不断增加的情况下，使车辆停放秩序得到更有效的管理，并且长期以来在学校幼儿园上学和放学期间，我们都派驻治安队员到到各学校幼儿维持交通秩序，确保学校周围的交通安全。

一年即将过去了，在全体工作人员团结协作和共同努力下，辖区的安全生产工作也取得可喜成绩，但与上级的要求和自己的目标还有距离。我相信，在党委和政府的正确领导下，在镇安委的直接指导下，在各部门的配合下，在广大居民群众、厂企店铺和各单位的配合下，我们社区的安全生产工作定能取得更好的成绩。

安全保障工作总结篇二

安全保障工作总结篇三

安全是企业生产永恒的话题，安全既是生产的基础，又是企业效益的保障。青工是企业在安全生产现场中的骨干力量，是企业建设中的一支坚强的后备队伍。青工组织以其独特的优势，在安全生产中发挥着参谋、监督、引领、带动作用。随着企业改革步伐的不断加快和社会经济的迅速发展，对安全生产提出了更高的要求。如何更好地发挥好青工在安全生产中的导向作用和优势,带动和影响更多的员工做本质安全人，已成为青工组织和青工面临着一个新的课题。

思想决定行动。作为企业的一名青工，首先要提高对安全的认识，把安全生产当做一个严肃的政治问题看待。安全生产关系到改革、发展和企业大局稳定。作为群团组织认真落实党的安全生产方针，在青工中大力开展“双述”工作法，通过“双述”工作，强化青工安全意识，为青工在生产中发挥安全引领作用夯实思想基础，从而带动职工规范作业行为，杜绝安全隐患的滋生。其次，青工要牢记树立安全责任感，认真贯彻“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的'重要指示。当前公司面临着严峻的市场挑战，不确定因素很多，作为后备军的青年，要勇敢的承担起安全责任，为公司安全经营作出应有的贡献，必须从对企业负责、职工家庭负责、职工生命负责的态度，大力开展安全知识教育和安全技能培训，让职工认识到安全是企业最大的效益、安全是职工最大的福利、安全是亲人的期盼。从而增强掌握本岗位安全技能的主动性。其三，牢固树立安全第一的思想，切实做到“三步伤害”。我们常说“事故出自麻痹，安全来自警惕”，一起起工伤事故，一幕幕人间惨剧，都是由于思想麻痹造成的，有人错误认为，事故是偶然的，伤亡是在所难免的，忽视了安全生产，偶然必会导致必然。只要我们重视安全防范，一切事故都是可以避免的。因此，从思想上牢记安全第一的方针，不忘血的教训，认真遵守安全操作规程，为使每个人都能“高高兴兴上班来”，每一天都能“平平安安回家去”，自己做到安全的同时，还要提醒自己身边的工友牢记安全，切实做到安全生产。青工只有从思想上认识到安全生产的重要性，将安全放在重中之重的位置上去抓，警钟长鸣、常抓不懈，才能在现场更好的发挥好安全导向作用。

煤炭行业生产环境的特殊性，安全因素的复杂性，决定了自主保安和互保、联保是实现安全生产的基本管理形式之一。因此，青工要发挥好安全导向作用，必须先做到自主保安全，更好发挥互保联保作用。所谓自主保安全是在生产过程中对自身安全有意识地采取保护措施，排除生产现场的不安隐患，确认安全才能从事生产，工作中严格执行行业规程、质量标准和安全措施，说标准话、上标准岗、干标准活，一言一行符合行业规范。质检科采样工在矿井上车采样时，在上车前，首先要观察头顶有没有电线等障碍物，上车时应注意的事项，上车后站那个位置最安全，提醒同事注意安全，然后才能按照国标要求进行采样，工作完毕，下车时还要注意安全。同时从个人、家庭、企业、社会等方面出发，应积极承担起对职工安全引领作用，带头执行操作规范化，带头推行“双述”工作法，带头落实各项措施，做正规操作、按章作业、保生产正规循环的示范人。所谓互保联保，是指由两人或两人以上结成安全生产对子，互相监督对方安全工作的工作方式，实现安全生产。因此，青工要主动与安全生产意识差、业务技能差的职工结成“对子”，在工作中对他们开展“传、帮、带”，教技术、帮思想、带作风、传授安全生产经验，使他们看得见、摸得着、记得牢、自身有感受，取得安全生产见效快的实际效果。在货场装车组职工上车监装时，指挥铲车在指定的区域装煤，提醒铲车司机注意车后的行人、提醒同事检查车门是否关闭打牢等，尤其是在刮风、下雨、下雪、夜间装车时，更要加倍提醒同事之间互相注意安全，坚持学习和实践白国周同志的“三勤、三细、三到位、三不少、三比谈、三提高”的管理模式，探索适合运销公司安全管理的新方法，实现个人保班组、班组保区队、区队保企业的安全保护网络，争做自主保安的用心人，职工互保的带头人、班组联保的引路人。

当好现场安全生产监督的“内行人”、“细心人”。所谓“内行人”，青工单有工作责任感、工作热情是远远不够的，必须具有挑起安全重担的过硬本领，熟练生产现场技术业务的本领和处理解决生产现场安全质量问题的能力，否则，发挥安全引导作用就显得苍白无力。在安全管理上要有较深的内功和硬功夫，因此，加强自身学习，牢固掌握安全法律法规知识，有熟练的安全技能，提高自己在生产现场发现隐患、排除隐患、处理突发事件的能力。成为安全监督、安全管理、安全帮教的行家里手，在工作中，要严格按章作业、规范操作、干标准活、干放心活，做到自身无违章、身边无隐患、身边无事故。所谓“细心人”，就是作为一个有志青年，要有敏锐的洞察能力，经常深入细致地排查好安全薄弱人和现场薄弱环节，有针对性的加以帮教和整改落实，才能保证班组安全生产。一是要察言观色、细心打量班组同事的表情、神态、举止，全面把握队友的安全状况，并从中排查出安全薄弱环节，做到心中有数；二是要仔细听取队友在生产工作中的每一个细节，在谈话和讨论中获取有价值的信息。俗话说“言为心声”，无论是生产前、生产后还是工作中，对队友说的话要时刻留心，有时说两句牢骚话，都不能简单的指责和批评，而是要想到是什么原因使他们发牢骚，即听“话中话”，又要分析“话外话”，这样青工做起安全工作来就会有的放矢，事半功倍。三要变被动为主动，发现职工情绪异常或有不安全行为，要主动上前耐心询问，掌握主动权。实践告诉我们，有时队友多一份理解和安慰就会减少事故的发生。四要注重在动态中把握队友的安全状况，在生产现场中通过走、查、看，及时发现工作过程中的安全薄弱环节，现场还必须做到“勤、准”：即嘴勤、腿勤、手勤，安全隐患找的准、解决办法定的准。尤其是在薄弱时间、薄弱环节、薄弱地点，队友易出现松懈麻痹、盲干蛮干现象，就要勤跑、勤看、勤提醒，对安全隐患较大的问题，要敢于批评，果断制止，防患于未然。

完善管理机制是实现安全生产的关键。近年来，企业上下加大了对安全的考核力度，对安全生产起到了立竿见影的效果。有责任才有压力，有压力才有动力。如果在安全管理上，加大对职工安全行为的管理，建立一套行之有效的青安岗管理制度，青工人人头上有指标，建立工作制度、考核制度、奖惩制度等，加大岗员的责任心，使其能够按照要求自发主动的抓安全，敢当抓安全的“铁面人”、“红脸汉”。所谓“铁面人、红脸汉”，就是青工要时刻以“我是一名青工，我要为班组负责”的高度责任心来要求自己、警示自己、提醒自己，大胆行使自己的权力、义务，制止违章，排查安全隐患，以严厉的抓安全工作的态度，制止职工不敢违章、克制职工不愿违章、提醒职工不想违章，形成人人争做安全标兵、争做安全卫士的良好氛围。

青年团员是安全生产中的中坚力量，是企业安全生产中强大的后备力量，是安全生产的先锋队，是企业未来的主导者。因此，只有在思想上、工作中、作风上采取强有力的措施，充分发挥好青工在安全生产中的导向作用，促进生产建设的长治久安，为三个文明建设的健康稳定发展作出积极的贡献，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象，站在企业发展的高度，为实现好、维护好公司安全经营环境，巩固第一要务、履行第一责任、实现第一心愿勇挑重担。

安全保障工作总结篇四

为确保“安全生产月”活动顺利进行，总监办成立了以张培龙为组长，王树海、孙明钢为副组长，各专业监理工程师为成员的领导小组，并召集全体监理人员召开总监办“安全生产月”活动动员大会。会议首先向全体监理人员传达了“安全生产月”活动的主要精神，并要求总监办全体监理人员积极参与安全生产月相关活动。

总监办利用施工间隙和晚上组织全体监理人员进行安全教育培训。

总监办一方面对监理人员传达了“安全生产月”活动实施方案的内容，另一方面对监理人员进行安全生产法律法规以及施工现场安全生产注意事项等安全培训，并组织监理人员进行安全基础知识竞赛活动，用以加强员工的安全知识，强化监理人员的安全意识。

在安全生产月期间，总监办领导小组加大对施工现场的检查力度，排查安全隐患，特别是高危作业和高危物品管理。

如：脚手架、高支模、隧道、桥梁、深基坑、高边坡、吊装设备、拌合设备、民工驻地、弃土场、危爆物品、油库等进行检查。要做到“横向到边，纵向到底”，确保不留死角。对总监办检查暴露出的问题，已要求施工单位进行整改，并把责任人落实到个人。确保安全生产月期间总监办所辖范围内无安全事故发生。

6月27日晚上19:30，在总监办会议室召开全体监理人员会议，会议主题是：“安全生产月”活动总结会议。总监办张培龙就“安全生产月”活动中取得的成绩与不足进行了点评，并对下一步安全管理工作提出了要求。

通过“安全生产月”活动，进一步提高了总监办监理人员对安全生产工作重要性的认识，有力的推动了监理人员安全生产责任制的落实。通过安全生产月总结会议，我总监办已认真总结经验。并在今后的工作中，总监办将以“安全生产月”活动为基础，更加严格、更加细致地做好安全管理工作，为使普宣高速公路成为“平安工地”、施工安全标准化工地出一份力。

安全保障工作总结篇五

中心校和各学校一贯对安全教育工作非常重视，并常抓不懈。坚持安全工作日教育和周排查制度。坚持从平时的安全教育入手，消除思想上的隐患。每天学校领导和班主任天天讲安全，同时各学校加强对学生平时的安全教育与管理，充分利用板报、橱窗、广播宣传安全常识，提高师生的安全意识。加大安全检查力度，不留隐患死角，防范于未然。中心校坚持每月对辖区内学校的安全工作排查一次，各学校每周排查一次，发现不安全因素及时消除。排查是要做到对教室、学生活动场所，对全校的每一角落，每一个电源开头、灯头、插座等都要全面详细检查，发现问题当场解决，当场解决不了的问题指定责任人限期解决。实行精细化管理，明确责任、建章立制，落实责任追究制。将学校正体划分为若干个区域，每个区域都有人负责，特别对教室、宿舍、校门口等学生经常聚集的场所，对学生实验、体育活动、课外活动等易发生事故的部位，要求更加严格，有效的预防了安全事故的发生。

在各学校校长的直接组织领导下，全乡16所学校同时于20xx年9月29日下午4：35时，组织师生观看了卢氏电视台播放的《流泪的花季》安全教育节目，进一步增强师生的安全意识，增强了师生自觉遵守交通规则，提高自我防范和自我保护的意识，对今后有效预防交通安全事故的发生起到了很好的警示和教育作用。

学期初，中心校与各学校，各学校同各年级、各班主任签定了安全责任书。进一步加强交通安全、校园安全、户外安全等知识的宣传教育，强化师生安全意识和责任意识。切实体会到安全的重要性和做好按管理的责任性。

学校一直把维护学校安全稳定作为经常性工作来抓。一是强化工作领导，提高管理水平。各学校都成立了安全工作领导小组，基本形成了学校、班主任、学生家长的三级安全管理工作网络。二是加强教育，健全制度，防患于未然。学校都能坚持对学生进行日教育和周总结制度。结合法制教育和校规校纪教育，把安全教育贯穿到学校教育教学各项活动中，使安全工作深入人心。三是加大督促检查工作力度，及时消除不安全因素。

由于我们在学校安全教育工作坚持了安全第一，预防为主、防治结合、重在教育的方针，做到了组织落实到位、教育防范及时、管理整改规范，各学校从来没有发生过安全责任事故，学校的公共财产没有因为管理不到位而受到丝毫损失，保证了学校正常的教育教学秩序的讼棍里进行。加强学校安全宣传教育，预防安全事故发生，是一项长期的任务，我们今后将进一步落实各项工作措施，开展扎实有效的安全教育活动，提高广大师生的法制意识、安全意识和自我保护的能力，为学校维护正常的教育教学秩序，创建平安和谐校园，提供了强有力的安全保障。

安全保障工作总结篇六

在主管经理和部门的正确领导下，各部门、分厂的积极配合，实现了安全监督管理的最佳效果，安全管理工作不断细化，管理的范围不断扩展，管理手段不断创新，安全生产状况进一步好转，截止到年末，全年共发生工伤事故***起与去年同期相比减少了***起，减少了****。，全年无火灾事故和火警，在保护公司财产和员工人身健康方面收到了很好的效果。

1、按公司的部署并带队，每月至少一次对公司重点部位和区域开展联合专项安全检查，共检查发现安全隐患***项，对检查发现的安全隐患，及时下发安全隐患整改通知，安全隐患整治工作的效果，在本月的安全工作总结会议上通报。

2、每天都必须到现场进行安全巡回检查工作，对发现的“三违”现象，实施教育、警告、或者处罚。对已下发的隐患整改通知，进行跟踪验证整改效果，对不能按期整改的按公司规定予以考核。

3、陪同上级主管部门进行安全检查工作，组织、协调相关部门提供相应的证据和资料，保证上级主管部门安全检查工作，紧张有序的进行。尽量达到理想的效果。

4、定期对分厂安全管理实施检查，指导、督促其开展安全管理工作。

1、为不影响生产一线的人员需求，做到了及时、不间断地开展对新员工安全培训工作，共培训新员工***人次，参加考试***人，培训率达100%。

2、安全生产管理工作为实现安全监管部门与生产分厂齐抓共管，共同提高、减少安全事故为目标，生产设备部半年内三次组织开展分厂班组长及以上人员培训，参加培训**人次，组织考核一次**人，参加考试100%。

（a）安保部组织对重点部位管理人员（分厂厂长及分厂安全员）开展培训，共培训888人次。

（b）组织开展对重点岗位：电焊工、吊车工、叉车工、电工培训。共培训**人次，参加考试**人次，考核率100%。

4、对重点岗位人员加强管理，对转入重点岗位人员开展岗前培训，人员需要调整一个，就培训一个。只要分厂有需求，安全管理人员就开展培训。如：吊车工、叉车工、电焊工。

1、每月上报公司安全隐患排查及隐患整改情况。

2、随时提供上级主管部门所需的材料和相关数据。

3、随时接受上级主管部门的监督检查。

4、随时对分厂所需新员工开展安全培训工作。

5、班前会及时通报生产现场的有些违规现象和动态。

6、适时组织现场会，通报安全事故的经过、产生事故的原因以及我们应采取相应的措施，如何避免安全事故的发生。

1、履行好自己的工作职责。

2、做好安全生产标准化二级企业证书到期的复评工作。

3、按期完成上级主管部门和本部门领导交办的各项任务。

安全保障工作总结篇七

根据要求，我局成立了防汛通信保障领导小组，通信保障工作组，后勤宣传工作组及防汛办公室等机构。

防汛通信保障领导小组：负责全县防汛工作的统一领导和指挥调度，对全县防汛工作进行总体部署，检查防汛工作落实情况；对重大防汛事件进行协调处理，保证全县防汛期通信网络的正常运行。

防汛办公室：负责全县防汛工作的具体安排与实施，包括下达防汛准备要求、组织落实检查、防汛通信保障任务的指挥协调与组织实施、防汛人员与物资的统一调度等。

通信保障工作组：具体落实和开展各专业防汛通信保障工作，确保汛期通信网络运行正常。加强本单位通信车辆、防汛应急装备、备品备件和仪表工具、抢修物资的统一管理工作。负责全县网络安全监控，及时发现并处理防汛期间出现的通信突发事件，及时上报汛情、通信设施抢修、恢复、信息消除等情况。

后勤宣传工作组：做好后勤物资保障、生活物资保障、通信保障报道和宣传工作。

（一）遵守国家相关条例规定

防汛通信保障工作首先要符合国家相关法律法规和条例的规定，做到依法办事。在具体操作过程如遇与国家临时颁布的法律法规相抵触，以国家法律法规为准。

（二）以人为本，生命至上

防汛通信保障工作要坚持“以人为本，生命至上”的原则，为最大限度的减少灾害事故对生命的威胁和危害提供通信保障。在实施防汛通信保障的`过程中要把保证人员的生命安全作为首要任务，在汛情可能威胁到人员的生命安全时，要服从安全保卫部门的指挥，在确保安全的情况下积极展开防汛抢险和通信保障等工作。

（三）统一领导，统一指挥

各项工作服从防汛通信保障领导小组的统一领导，由防汛通信保障工作办公室统一指挥各组织机构实施防汛通信保障。

（四）加强协调配合，确保快速反应

建立预警和防汛保障的快速反应机制，保证人力、物力、财力的储备，一旦需要，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，确保相关部门的密切协作、快速反应。应急通信系统要保持良好状态，实行24小时值班制度，主要负责人和管理人员的手机24小时开机，保证能随时联系，所有人员应坚守工作岗位待命。

（五）突出保障重点。

针对防汛工作的特点，优先保障重点区域、重点部门的通信需求，重点保障政府部门、防汛现场指挥部、能源、交通枢纽、电力、重要库区、以及重灾区周边地区的通信畅通。

应急通信的主要任务:一旦境内河流出现洪水,堤防、水库出现险情,应急通信即按县防汛抗旱指挥部的命令开通。为防洪调度提供语音、信息服务,为防汛部门提供相应的通信保障。应急通信预案以水利系统现有的水、工情组成一个综合性的应急通信网络,为收集区间内的雨情、水情、工情、险情、灾情等信息提供通信服务。

(一)通信中心。应急通信中心设在华坪县水务局,负责全县网络的组织调度及管理。通信任务包括:对上负责与省防办、市防办的联络;对全县各乡镇水库的雨情、水情、工情、险情、灾情进行调度。为此,应急通信中心在进入防汛紧急状态时,保持２４小时开机,平时做好硬件准备工作。

(二)要组建起一支应急通信的抢修保障队伍。平时组织好人员培训,做好器材等准备,汛期要组织应急通信的演练,熟练通信业务,熟悉客观环境,一旦有应急需要能拉得出、联得上,保障畅通。

(三)应急通信预案的启动,要按县防汛抗旱指挥部在紧急状态时下达的命令执行。全县应急通信网的开通要按预案操作。

洪涝灾害、干旱缺水、水土流失和水污染严重是新时期保障经济社会的可持续发展,促进人与自然和谐所面临的四大水问题。华坪县是丽江市重要的农作物产地,境内农产品产量丰富,是洪涝灾害重要保护地区,防汛工作在全县国民经济建设中占据重要位置。防汛对通信工作的要求越来越高,通信信息工作已经成为防汛工作的生命线。所以，在汛期来临之际，我局专门请了专业维护通信网络人员，对我单位的通信网络、视频会议系统及山洪灾害防御应用系统，进行了一次全面的检查，确保系统运转正常。

我县防汛通信信息系统已经投入运行多年。经过多年的建设与管理，我单位的通信网络、视频会议系统及山洪灾害防御应用系统取得了一定的进步，网络已达到相当规模，对上保证与市防汛办的通信,防汛通信信息系统已经成为我县防汛指挥、水情通报、水库调度、堤防管理、灌区配水等方面不可缺少的现代化手段。目前,由于缺乏经费、技术力量等原因,在大屏幕、卫星云图、应用软件、网络办公系统等现代化建设上,还未能完善和到位。希望能够得到上级部门的资金支持，有系统进行升级，发挥更大的防汛功能及作用。

安全保障工作总结篇八

新华小学于8月30日下午召开教师会，及时传达端州区教育局会议精神，总结上学期工作，布置本学期新的任务。教师除了苏明老师因为精神抑郁，在家休病假之外，其他18名教职工都能按时报到上班，确保了学校教育教学工作的顺利开展。8月31日上午学生注册报名，其中一年级27人，二年级33人，三年级32人，四年级39人，五年级37人，六年级47人，全校注册总人数是215人，学校没有乱收费现象，假期也没有发生学生受难情况，同时学校及时制定计划，教务处配齐教学必须设备，安排课程，做好校园卫生工作。9月1日正式上课。

在新的一年里，新华小学围绕"创强"工作有以下四点的设想：

1）创强调研规模

2）加强校园文化建设

3）专业教师配置到位

4）逐步完善创强资料

在放假前，我校请来黄岗镇派出所的辅导员来做安全讲座，同时学校对校舍、围墙、用电线路等校园设施进行了安全排查和维修，保证了教育教学工作的正常进行。新华小学在放学安全措施里做的非常到位，配备有安全小队长，送队的值日教师和定时定期评安全标兵活动。假期里，学校有组织有计划的带领部分学生开展有益身心发展的各项活动，得到了很好的效果和家长的大力支持。

1）黄岗镇红歌会比赛，我校新华小学邓慧和黄嘉馨以91.75分德成绩获得了一等奖第一名;2）读书征文比赛三等奖。3）组织了篮球训练。

在防流控流方面，新华小学加强学生流动管理，在最短的时间内向学校上报学生报到情况，经统计，我校并没有流失生。并且按照教育局的减负精神，规范管理，有教育、有活动的开展校园安全工作责任制度，制定切实可行的应急预案，并督促落实，确保师生的安全。 总之，在全体师生的共同努力下，学校的各项工作已步入正轨，全体教职工以饱满的热情投入教育教学工作，学校秩序井然。学校开学工作开创了一个崭新的局面，为进一步加强管理，提高教育教学质量打下了坚实基础，我们对学校各项工作再上新台阶充满信心。

安全保障工作总结篇九

春运期间是雪、雾等恶劣天气多发时段，为了预防因恶劣天气引发重大交通事故或车辆滞留情况的发生，各中队要根据各自辖区的实际情况，制定各自恶劣天气应急预案，提前备好应急处置人员、设备和物资准备。从以往春运分析苍儿会中队辖区地处山区，天气较寒冷，一旦遇有雨、雪、雾天气，路面极易结冰，车辆容易侧滑失控，是事故多发、易发路段。苍儿会中队要提前预判，制定可行的应急预案，充分利用周边路网结构，预设分流条件，采取远端分流、多点分流、间歇式分流等措施。

我县目前共设有疫情防控站点三个，分别设在文水高速口疫、文水东高速口、开栅高速口。随着春运的开始，返乡人员逐步增多，交通流也会随之增加，返文人员需提供48小时之内核酸检测报告，提前出示健康码、行程码，避免给疫情防控检查点带来很大压力。

从往年春运期间车辆出行情况分析，人流密集和车流分布有明显变化：

2、跨县公交、城乡公交是多数人出门、回家“最先、最后一公里”的首选交通工具，存在客货混载、超员现象，农村面包车和农用三轮车有违法载人风险。管控节点主要集中在客运场站的车辆进出口、出村出镇口和农村公交站点。

5、春节、元宵节是举家团聚的日子，这期间，相当一部分城市车辆会在一、两周内陡然涌入农村。县、乡道路资源、停车资源、管理资源有限，县、乡静、动态交通的承载负荷加重，引发“停车难”“出行难”等问题，二是农村公路建设等级低、基础设施短缺、路况条件差、交通安全设施缺失，极易因不熟悉路况而引发恶性事故，三是农村地区尤其是交通参与者的文明素养还有待提高，在这种情况下，人车混行、客货混载、超员、逆向行驶甚至酒驾醉驾等违法易发、多发，都加剧了县乡、农村地区出行风险。

6、春运期间，按照支队统一安排部署，将开展九次集中行动，重点查处酒醉驾、载客汽车超员、超速、货车及农用车违法载人、无证驾驶、拼车包车非法营运等违法行为。通过集中查处，有力震慑各类重点违法行为，有效预防重特大道路交通事故发生，积极消除安全隐患。

（一）加强源头管理，深排细查交通安全隐患。按照公安厅交管局和市支队的春运工作要求，结合辖区实际情况，会同交通运输等部门组织力量对辖区所有公交、出租、“两客一危一货”等车辆单位以及客货运场站进行全面检查。同时加大对辖区内标志标线的排查力度，积极协调相关部门落实隐患整改措施，完善交通设施建设，增设、改设警示、提示、指路标志、标线、减速带等安全设施，提高交通预警能力，全力预防和减少事故的发生。

（二）强化路面管控，加强通行秩序管理。一是严查交通违法行为。各基层中队，合理安排警力，严格实行24小时勤务制度，并依托交警执法站，严格查处客车超员、货车超限超载、危化品车辆违法运输等严重违法行为。同时以国县道事故多发路段为重点，设立临时执勤站（点），严厉查处“三超一疲劳”、货车不靠右行驶及涉牌涉证等严重交通违法行为;针对农村地区走亲访友、聚集喝酒等活动增多，要充分发挥农村“两站两员”作用，依托乡镇派出所，加强农村道路安全管理，及时发动安全员、劝导员劝阻和查处酒后驾驶和拖拉机、低速载货汽车以及三轮汽车违法载人、超员等交通违法行为，严防发生群死群伤较大交通事故;二是加强交通指挥疏导。春节期间7座及以下小型客车免收通行费期间，自驾探亲流、旅游流叠加，辖区公路交通流量将大幅增长，各中队要全力做好节日期间道路交通安全管理工作，确保道路交通安全畅通。认真分析预测辖区主要公路返乡和回程高峰期，会同交通运输部门共同研判交通流量集中路段和交通拥堵易发节点，细化完善免收通行费期间的疏堵保畅工作预案。同时加强高速口的交通组织疏导，引导收费车辆与免费车辆分道行驶，提高通行效率。

（三）加强宣传教育，扎实营造浓厚氛围。一是有针对性的开展宣传。深入辖区客运企业组织开展交通安全宣传讲座、发放宣传材料、督促签订交通安全责任书，从源头上提高驾乘人员的交通安全意识。在汽车站、国县道沿线悬挂张贴春运交通安全提示语和宣传挂图，营造浓厚宣传氛围。针对农村地区摩托车多、微型面包车多、春运期间载客出行多的特点，深入农村进行面对面教育，普及交通安全常识，加强交通安全提示，提高农村群众的安全意识。二是开展温馨提示活动。针对春节期间自驾出游增多的特点，借助广播、电视、互联网、短信、微博、微信、电子显示屏等媒介，定期发布道路通行信息，引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。

（一）20xx春运从1月17日（腊月十四）开始，至2月25日（正月二十五）结束，共计40天。春运期间请广大驾驶人合理选择出行路线，出车前检查好车辆，请勿超速、酒后、疲劳驾驶。

（二）冬季气温骤降，请注意加强车辆安全保养，按期进行机动车检验。出行前，要注意检查车辆轮胎，最好随车携带防滑链等安全装备。营运客车一定要进行安全例检，确保行车安全。柴油车辆要根据气温使用对应标号柴油，避免滞留路面。

（三）车辆发生故障或意外需停车时，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外，车上人员应迅速转移到安全地带，防止二次事故发生，并立即报警。

（四）疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。春运期间驾车出行，请合理安排好休息时间，确保睡眠充分，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息。

（五）春运期间驾车出行，请保持平和心态，不开斗气车，不强行超车、强行会车，不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。如遇道路流量大，发生交通拥堵时，请耐心等待，依次排队通行，切莫占用应急车道，以免影响救援车辆通过。

（六）春节假期驾车出行，请合理安排好休息时间，保证充足睡眠，尽量不要夜间驾车，不要疲劳驾驶。如需夜间驾车，请正确使用灯光，会车时，请将前大灯转为近光灯，避免造成对向来车眩目引发事故。

（七）“十次事故九次快”，超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首。请按照交通标志指示的速度行驶，与前车保持安全距离，转弯路段、湿滑路面适当减速，车流密集路段切勿强行超车。

（八）春运期间低温雨雪天气多发，交警提示，车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数减小，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏。请广大驾驶人注意安全驾驶，做到“缓加油、轻减速、慢转弯”。在能见度不足50米的道路上或冰雪道路上行驶时，时速不得超过20公里，并注意与前车保持足够安全距离。

（九）安全带是生命带!交警提示，规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少降低40%的伤害。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时，提醒乘客系好安全带。一路同行，一路平安!

（十）货车超载会影响车辆制动性能和操控性能，车辆制动距离延长，容易发生爆胎、制动失效等安全事故。同时，货车长期超载运输，会使车辆部件处于超负荷状态，对车辆主要部件产生严重影响，缩短车辆正常寿命。为了自己和他人的安全，货运车辆驾驶人请不要超载行驶。

（十一）酒后驾驶机动车危险性高，请您开车勿饮酒，酒后勿驾车，平安迎新春。