最新基站勘察设计心得体会(汇总7篇)

时间:2023-09-18 07:07:47 作者:JQ文豪 最新基站勘察设计心得体会(汇总7篇)

学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

基站勘察设计心得体会篇一

在实践中,我认识到以下能力的掌握与熟练对我的工作是非常重要的:

1、测量能力:工地施工避免不了按图纸施工,所以图纸上所有数据都要通过水准仪、全站仪等测量工具来完成,实现施工的准确性、安全性。只有数据精确,才可以保质保量的完成工作!

2、表达能力:有施工的地方避免不了会有监工,不管是什么样的施工,甲方都会选派技术性、工作性、观察性极强的监理人员下工地实地考察!所以我们工作的任务、方式、进程都要清楚的表达给对方,只有用工程的严密性才能让他们那些监理人员哑口无言,所以我们的工作不容许有一点瑕疵!

3、独立认知和分析能力:应该说,很多的要求规定里面都有提及类似的能力,但我认为我们大学生更应该有而且扎实地掌握这种能力。独立的认知能力使你不拘泥于传统,这是个讲求效率,讲求实际的时代,有独立认知能力或许会给你带来创新的灵感和机遇。当然,这并不是说偏激,摆酷。独立分析能力自己认为也相当重要,特别是在某些大是大非面前,更应该审时度势,准确判断,坚持立场,否则很容易走弯路,走偏路。

在工作中,还认识到自己有许多不足之处,例如主动性不够,沟动意识有待提高,以后,一定会不断提高自己,因为知道,只有沟通,才能相互了解、相互认识;只有沟通,才能在实践中不断提高。比如说,技术人员与工人之间交流过少,工人在遇到技术性问题时由于不好意思问就按自己的意思办,这样的话工作质量就会出现问题,所以技术人员要时常跟工人讲讲每个任务的技术要领,因为工作中的得与失只有通过交流、沟通,相互学习、参考,才能避免走弯路,才能真正达到共同提高的目的。

同时,也会继续坚持创新理念,创新是源动力,有创新才有发展。创新能为你的工作增加筹码。比如说,在工作中能做到不循常规,以一种创新的形式去完成工作,这不但能为工作赢得时间,提高工作效率,而且还能赢得领导或同事的肯定和表扬。还比如说,在讨论一个课题或者在写一份调研报告的时候,如果能用独特的思维提出新的思路、新的观点、新的方法,这对的个人发展非常有利。

在短短一个月时间中付出了自己的汗水收获了课本上学不到的知识。完成了自己“贴近社会,服务社会”的愿望,永远不会忘记与前辈们一起走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批评!而且我要郑重的感谢一直指导我的吴树栋叔叔,是你带我在施工上从陌生到熟悉,并且可以独立作业!

只怪时间太短暂了,们只能走马观花似地去接触和吸收新事物,但我通过实践也学到了很书本上没有的知识,既增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力、丰富了生活阅历,这将是我走向社会的一笔最为宝贵的财富,同时通过社会实践活动,从根本上解决了我们学生一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变,通过到了一公司这个项目部的温暖,受到了教育和鼓舞,增强了民族自信心和自豪感,坚定了走社会主义道路的信念。更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距。

有句许说得好:实践出真知。作为一名大学生,要想成为21世纪的一名合格人才,必须跨出校门,走向社会,把自己所学的理论知识应用于实践,从实践中不断分析、总结,从而提高自身解决问题的能力。走向社会,参加实践,可以帮助我们摆正自己的位置:不盲目自大,也不过分自卑。参加社会实践,对我们树立正确的人生观、世界观、价值观有着很大的帮助,对我们的事业心、社会责任感也有一定的帮助。

时间总是在不经意间从指尖流逝!为期近回过头来看看这近一个月来的打滚爬摸,觉得自己很幸运可以参加这样一个有意义的活动,很珍惜这机会。同时也深切地感受到“知识无限,能力有限”的涵义。在日后的日子里,会充分发挥自己的能力,展现自,积极向上。

近一个月的实践活动已结束,在工作岗位上留下的是汗水,带走的是知识;在工作期间留下的是快乐,带走的是深厚的友谊。

基站勘察设计心得体会篇二

转眼间,我已经在xxx工作四个月了。无论是工作上,还是生活上,都让我学到很多知识与经验。在这四个月里,我体会到了这个团队的强大和这个大家庭的温暖,自己也在其中快速地成长。因此我彻底喜欢上了这个集体,喜欢上了这份工作!以下是我的一些心得体会:

新员工的培训使我们对公司、分公司的规模,组织架构,以及经营情况有了一定的了解,也认识了自己的岗位。我目前的岗位就是施工员。我对于这个岗位已经不陌生了,在大学的时候就已经认识它了。而这次培训使我对这个岗位又有了一种新的认识。认识到这个岗位对公司的重要,认识到我们是公司战斗在一线的主力军,是公司的明天。

子曰:“有才无德,小人也;有德无才,君子也;然德才皆具者,圣人也。”这告诉我们要做什么样的人。指导思想不对,又怎么能把事情做好呢?做好人就是为了树立正确的指导思想,从而做好事。要勇于承担责任,有团队精神,善于学习,有上进心,了解组织或他人的需要。

在分公司的新员工见面会上,书记给我们新员工的几点建议,至今还在我的脑海中记忆犹新:

特别是奉献,这个在现代社会尤为珍贵。许多人就会问:“我为什么要奉献啊?奉献有什么好处啊?”一个真正甘于奉献的人是不会这样问的,也不会向人们索求回报,只是默默地做着那些他们觉得该做的事。

有人这样说过:“如果你热爱你的岗位,你将会在这个岗位上做得很优秀。”在这短短的四个月里,我已经能体会到了态度对于工作是多么的重要。遇到问题时,你的态度如果选择了逃避,那么你永远都只能是个逃兵,没有人能看得起你;如果选择了依赖他人,那么你永远都无法独立,总是寄人篱下;如果选择了解决,那么你将会迅速地成长,终将成就一番事业。所以我在遇到问题时,总会想起前辈们对我们的鼓励:“没事、做得很好、继续加油”每每想起这些鼓励,身体里好像充满了力量、充满了无穷的斗志。

端正自己的态度,热爱自己的岗位,奉献自己的青春,谱写生命的赞歌!

自己的时间该如何利用,自己今后的人生该如何规划,这是每个人都必须考虑的问题。

时间对于每个人来说都是公平的,每天都是24个小时。把一天中所要做的事情分清主次,即使计划的事情当天没有完成,但也会把最重要最紧急的事情完成了。否则,工作效率就会很低。记得我刚到项目部的时候,由于对施工工序不了解,每天要做什么自己都不是很清楚,一天虽然也是忙忙碌碌,但是到头来还是赶不上计划,每天的工作效率非常的低。所以在工作中做好时间的安排尤为重要。

四个月的工作时间,刚刚是我们的起步,今后要想走得更远,就先要把自己的基础打牢。我常常告诉自己每天的工作内容总结起来就是:在工作中要做到安全、质量、节约成本、进度同时进行,尽量降低消耗,避免浪费。

安全工作要做好,安全工作做不好,其他方面的突出,其结果还等于零。如果在工作中有什么意外的话,不仅对自身不利,还会牵连到别人,因此无论在接手什么工作时,都要以安全为前题。自觉坚持“预防为主”的方针,防患于未然。

除了关注安全问题,我们还在工作中寻求差异,寻找突破,增强工作的主动性和创造性。加强自己的技术能力,认真负责的完成各项工作。别人不能做的事情,我们要想办法完成,别人能做到的事情,我们也要做得到。

在平时的工作中多自我总结,就能发现自己的不足,并能及时的改正,争取把工作完成得更好。

以上是自己这四个月参与现场管理的一些心得,未必合理;不合理的部分恳请大家指导和帮助。

基站勘察设计心得体会篇三

一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下,先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而,我们把所有类型的桥梁都调研了一遍,包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获:

1.梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60-70米。

2.拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。

3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。

4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5.悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。

实习感受:桥梁大师茅以升的时代已不再

我们这一代人,对于桥梁最初的感性认识,大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。”没错,赵州桥,中国古代劳动人民智慧的结晶,中国桥梁工程技术的代名词。同样,也有另一篇课文,它讲的是中国桥梁工程的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是个故事,有演绎有艺术渲染的需要,但字里行间,是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文,让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须,而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然,把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今,在这份逼人的庄伟前,我不得不再次把目光投向桥梁,一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。 桥梁,既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视,让我不由地愧疚。桥梁,再熟悉不过的称呼,居然承受了那么多变革,也背负了那么多陈旧„„从钱塘江大桥到杭州湾大桥,技术上的完善,表现形式上的趋于多样,这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着,茅以升的时代已不再。总结:

通过这次桥梁工程专业认知实习,我从老师对我们的讲解中学到了很多,也从实地调研中学到了很多,认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验,告诉我们以后去了施工单位怎样去适应,怎样去面对那些不合理、不公平的现象,我从中感受颇多,学到的也很多。我们作为大三的学生了,也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了,了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界,而不是一味的去愤青,去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。

基站勘察设计心得体会篇四

(一)

为期14天的工程测量实习结束了。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成建筑工程测量实习报告。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

在实习的第一天,由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上,常老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

(二)实习目的

(1)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

(2)通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

(3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

(4)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

(5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

(四)实习心得

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

基站勘察设计心得体会篇五

20xx年6月13日—14日我参加了为期两天的施工员培训,由广东水利电力职业技术学院某老师来讲课。在培训过程中,我认真听取老师讲解、随时做好笔记、认真思考;通过老师的培训资料和教师视频的形式,我圆满完成了这项学习任务。

本次施工员培训总共分为三部分,第一部分为“施工员考试大纲”,第二部分为“岗位实务知识”,第三部分为“施工员的职责”。

在第一部分“施工员考试大纲”中,我主要学习了有关施工员法律法规基本知识,包括刑法、建筑法、安全生产法、消防法、建设工程质量管理条例、建设工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例等。这些法律法规有助于保护施工员的合法利益不受侵犯,还有施工员必须遵守的法律条例,以保护市民的人身安及几周边环境。

在第二部分“岗位实务知识”中,我主要学习了道路工程、桥梁工程、排水工程以及施工组织与管理,以上四个都是施工员岗位的实务知识。在道路工程中,我主要掌握了城市道路构成、道路的级别与类别、道路路基成型和压实要求、沥青砼和水泥砼路面的施工;在桥梁工程中,我主要了解桥梁施工技术的发展、桥梁施工的各种方法以及桥梁施工技术的准备。在排水工程中我主要学习了地下市政管线工程的分类,例如按性能与用途分类、按敷设形式分类等;还基本掌握了地下市政管线工程的施工方法、排水管道明挖施工技术、hdpe双壁波纹管施工技术以及顶管施工技术。通过了解以上施工技术的概念、原理及技术,有助于提高专业工作水平,解决施工中出现的问题。在施工组织与管理中,我懂得了如何编制施工组织设计,包括其内容及编制方法;了解了建设程序的概念、各阶段工作内容、工程造价组成与费用计算方法及如何区分建安工程费用内容与计算程序。

在第三部分“施工员的职责”中,我主要了解了施工员的地位及特征、施工员应具备的条件,如专业知识、工作能力、身体素质;还了解了施工员的主要任务、施工员的职责、权利与义务。

通过本次培训学习,系统的梳理了一名施工员必备的知识,进一步提高了政治修养,强化了理论素质,更重要的是发现了自己的缺点和不足,对未来成为推动建筑行业竞争能力的提高和发展合格的技术人员,打下了坚实的基础。

作为一名施工员,主要工作内容是在项目经理领导下,深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核工程量,提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期,做好现场材料的验收签证和管理,及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证,协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档,对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系,组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题,是工程指挥部和施工队的联络人。

最后,这次培训让我懂得作为一名施工员,要把握规律,科学规划自己成长,提升自我,学会沟通,利用团队精神把建筑行业做得更好,把安全带给群众。只有这样才能够使施工员的价值提升到更高的一个层次。

基站勘察设计心得体会篇六

作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。

材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现问题。

现在钢筋设计一般都采用03g101图集,刚刚学过钢筋混凝土的课程,应该比别人熟悉的快吧,提钢筋用料时,要注意钢筋接头的量。

如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。

说说写技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,你应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结。

进场原材料取样送检在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢,比如钢筋机械性能试验试件的选取,不能图简单从钢筋端头截取,一般要截去1米左右后再取样,是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响,要注意现场取样复检的宗旨是随机取样,使每组试件能真正有普遍性,代表性。

如果钢材供应渠道有可靠的保证,并且是长期合作信誉度很高,也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完,毕竟省得钢筋配料时人为增加接头,造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检。好处是给试验室提供最接近真实情况的数据,使出具的配合比单更经济,更科学。

基站勘察设计心得体会篇七

在项目部的组织下,上周我参加了挂篮施工的学习讨论。在国内,高架薄壁空心墩柱大跨径连续现浇大桥,特大桥梁采用挂篮技术进行施工虽然已经不是新鲜的事情,但是对于我来说,技术这一块基本停在自己在闲暇时间接触过的关于挂篮施工这一块的施工动画方面。这一次学习,通过经验人士演讲介绍,我对挂篮施工的各道工序和施工工艺有了比较深入的了解。通过认真的学习,我了解到挂篮施工步骤基本如下:

第一步:搭设支架——安装永久支座及临时支座——铺底模——预压——调整底模——0#块底板及腹板钢筋加工、安装——底板、腹板和竖向预应力管道铺设——芯模安装——顶板钢筋加工、安装——顶板预应力管道安装(纵、横向)——浇筑0#块混凝土、养护——张拉横向钢束、封锚、压浆,并在墩顶将箱梁与墩身临时固结。

第二步:在0#块上拼装1#块挂篮——挂篮1.2倍荷载预压(第一次使用)——观测、卸载——调整预拱度——底板及腹板钢筋加工、安装——底板及腹板预应力管道铺设——芯模安装——顶板钢筋加工、安装——顶板预应力管道安装——对称浇筑1#块混凝土、养护——张拉本节段的纵向、横向钢束及上一节段的竖向精轧螺纹钢筋、封锚、压浆。

第三步:挂篮前移,按上述第三步依次对称施工箱梁节段。

第四步:安装边跨合拢段吊模——安装合拢段劲性骨架——立模、绑扎钢筋、安装预应力管道及芯模——浇筑边跨合拢段混凝土、养护——张拉合拢段纵向、横向、竖向预应力——压浆——拆除边跨直线段及合拢段施工支架——边跨箱梁落架。

第五步:安装中跨合拢段吊模——安装合拢段劲性骨架——立模、绑扎钢筋、安装预应力管道及芯模——浇筑中跨合拢段混凝土、养护——张拉合拢段纵向、横向、竖向预应力——-压浆——拆除中跨合拢段施工支架。

第六步:拆除主墩固结、临时支架——落梁——浇筑背墙混凝土——拆除全桥的施工荷载——桥面及栏杆施工、安装附属设施——全面成桥。

挂篮施工的全套工序和工艺对我这个目前只处于表观理解的技术员来说是比较复杂的,公司承建的这座大桥在我心里树立了技术模范的作用,倘若有朝一日能有机会接触,我就可以将我目前对挂篮施工的理论知识结合实际运用,在熟悉掌握挂篮施工技术的同时也给自己一个锻炼的机会。

每一个技术员或许都有一个通性,就是对自己不了解的新领域新型施工技术有一种原始本能的渴望和好奇,我亦如此。此次项目上组织的挂篮施工学习让我受益匪浅。希望有一天我能参加大桥的施工,特别是挂篮施工,把我对该施工方法的了解和理论知识充分运用到实际工程中。