总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
最新教练近期工作总结汇总篇一
一、部门职责
1、组织策划学院各类文艺活动，协助学院举办大型文艺晚会;
4、协助和指导各班自发组织的小型娱乐活动;
5、与学院一些文艺社团配合，组织舞会开办音乐活动、校园歌手大赛，丰富我院学生的校园生活。
二、部门内部管理
1、配合学院年度工作计划，搞好各项文艺活动，丰富了大家的课余生活，积累了经验。
2、加强与学生会各部及学院各类社团的交流;
3、积极协助其他部门开展工作，共同完成学院下达的各项任务;
4、在工作中不断发现自己的问题，总结经验，实事求是，积极向上的工作态度面对新的问题，迎接新的挑战。
三、部门例会
每周四下午我们将举行部门内部例会，全体成员基本准时出席。在例会中干事们积极发言，为文艺部开展工作提出意见和建议。
四、本学期所完成的工作
(一)舞会的举办。
20--年-月-日晚上19点，于活动中心3楼举行“舞步踏春”主题舞会。在全体团学干事的帮助下，我们文艺部将舞会办得热闹非凡。
(二)第463期周末文化广场的举办。
20--年-月-日晚19点，我们在活动中心3楼举办了我院周末文化广场，在各领导和干部的指导下，在全体干事的努力和支持下，这次活动举办的非常成功。
(三)参与、配合学校和院级其他活动。
本学期，我部门秉承优良传统，积极参与和配合学校和学院活动包括“舞蹈大赛”、“技能大赛”、“第-届景观设计大赛”等。
这学期的工作基本完成，文艺部本着积极、乐观、勇敢的态度迎接一次次挑战，美丽地完成一个个任务。在这学期的工作中总结了上学期工作中的诸多不足，接受校学生会的帮助，以及学院学生会的指导，努力把文艺活动部建设成为一只战斗力强、思想觉悟高的团队。当然也有不足之处：开展的活动太少，没有真正的做到大众化;没有太多的创新活动;互动性不强。下一步，我们将不断总结，争取更大进步与提高。
最新教练近期工作总结汇总篇二
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，"在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是"老虎"驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是"老虎"都有"车脾气"熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是"老虎"怕自己辛苦一场最后成了"烈士"最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是"白痴"的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么"严是爱，宽是害"严师出高徒等，忽略了适可而止的原则："超限效应"一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练"揪住我不放"。
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是"教诲，开导和典式，法则的意思"，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着"训与练"失衡，重"练"而轻"训"的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员"车德"和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如"运气好"。
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高"圣人"似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定："无所谓心态"，"勿以善小而不为，勿以恶小而为之"
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我"长宽高"
长--要有较突出的业务特长。
宽--要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高--要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
最新教练近期工作总结汇总篇三
工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。下面是小编收集整理的教练员工作总结范文，欢迎借鉴参考。
一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。 2、安全落实在行动。
二、学员学习情况。本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂;5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。 2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，从事驾校教练员工作以来，凭借四年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将个人工作总结如下。
一、政治思想方面
认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
二、工作方面
在从事教练员工作以来，能够以身作则，遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习，钻研新型教学设施设备的维修与保养，不断创新教学方法、教学手段，针对不同学员的年龄、性别和个体差异，安排不同的时间，作出不同的教学方案，因材施教，现从如下几点加以总结。
(二)、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际。不断研究教学方法,改进教学手段,做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。
(三)、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪。了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性.忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受 能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
(四)、车辆是教学的重要工具，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备的意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求我们教练员不断掌握新型车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新的教学理念，以此来推动教学工作的规范化，合理化。在今后的工作，仍需坚持学习业务知识，提高解决教学疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高教学水平，立足本职工作，爱岗敬业。工作上服从领导的安排，教学中和教员同事团结协作，认真带好每期学员，高质量的完成驾驶培训教学任务，为驾校的发展贡献自己的全部力量。
三.今后的努力方向
从事教练员四年工作以来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但还存在很多不足之处。今后还需要不断的创新学习，提高教学能力，努力把教学工作做的更好，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为驾驶培训事业努力工作。
在百分之八十五以上,而且在学校和学员中已形成很好的口碑.
四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员按时进行法纪、法规教育，并指导、监督考核驾驶员操作水平，提供单位监督驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，"在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是"老虎"驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是"老虎"都有"车脾气"熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是"老虎"怕自己辛苦一场最后成了"烈士"最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是"白痴"的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么"严是爱，宽是害"严师出高徒等，忽略了适可而止的原则："超限效应"一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练"揪住我不放"。
二.教练员的"训"与"练"
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是"教诲，开导和典式，法则的意思",练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着"训与练"失衡，重"练"而轻"训"的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员"车德"和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如"运气好"。
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高"圣人"似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定："无所谓心态"，"勿以善小而不为，勿以恶小而为之"
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我"长宽高"
长--要有较突出的业务特长。
宽--要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高--要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
1、要有爱心，这是做好教学工作的前提。带着一颗爱心去
教学员，可以让学员深刻的感觉到教练员是真心的教他，拉近师徒之间的距离。
2、要有耐心、诚信和细心，这是做好工作的基础。驾驶学习不同于其他教育，它不光是为了考试，取得驾驶执照，更是一项长期的工作或生活必要技能。
3、严格要求、方法得当是做好工作的保证。本着严是爱，松是害的教学态度，对学员关心的同时，更不忘对他们严格要求，决不允许他们弄虚作假，马虎应付考试，让每一位学员真正的学到扎实的驾驶技术。
生命的价值在于奉献，在今后的工作中,我仍将不断努力学习教练员的专业知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和驾校培养更多优秀合格的机动车驾驶人，从而实现自己的人生价值。
最新教练近期工作总结汇总篇四
你的行动 中国的未来——华硕大学生it科普志愿者行动”是由中国科协科普部和华硕电脑共同主办，中国科协农业专业技术服务中心承办。这次科普志愿者行动旨在号召全国各大高校在校大学生积极投身到农村的科普活动中，推动我国农村信息化建设的发展。给志愿者们提供了一个很好的服务家乡的平台，用知识和热忱回报家乡父老，为家乡科普事业贡献力量。
七月九号志愿者培训就要在郑州举行了，但我们九号还有最后一场考试，我们经过打电话咨询确定十号去也行。于是我.梦雯和朝阳就商定在十号早上八点之前一定要到达郑州，于是我们就在十号的四点多钟起来赶活动，最后我们终于在八点之前赶到了。由于我们第一天没来，别的组都已经分配好了人员，于是我们又和同样十号赶来的几位同学组成了一组，在那两天的培训中，我学习到了很多电脑方面的知识，也感受到了很多的快乐和组员之间的默契和热情，明白了团队精神是多么的重要。
十一号晚上我们又坐上了回家的火车，并且我和梦雯决定回家后先商量一下活动的具体实施方案，具体的每一个流程和细节，在做好了这些准备工作后我们决定十五号就开始我们的实践活动。
由于我和梦雯我们两个家离的比较远，而我们做的活动准备在我们那一带开展，所以梦雯同学要十五号要坐车来我们这里，但那天天工却不作美，竟然下起了大雨，但这丝毫不影响我们马上要开始我们的活动的激情。
十七号我们决定进行入户调查，入户调查无疑是个比较难的环节，因为乡亲们都是日出而作，日落而息，但这次老天好像也在帮我们，竟然下了一天的雨，这也就意味着至少乡亲们都在家，活动也能更好的进行，第一天我们做了几份入户调查感觉还不错，并增加了我们的自信心!
但随着入户调查的越来越深入，我们也越来越感觉到吃力，也遇见了越来越多的问题，因为有些乡亲们认为我们是推销电脑的，也许是因为他们吃过这样的亏吧，但我们没有因此就放弃，我们仍有耐心的给他们讲我们是志愿者，是利用假期的时间给乡亲们讲解一下电脑知识，因为我们家乡在电脑知识方面比较匮乏，直到他们彻底明白了我们的目的。
入户调查我们进行了两周多，决定再进行一次集中的培训，但由于很多条件的限制我们没有借来教室，但我们没有因此而放弃这样的打算，我们还是找来了一部分村民和小孩子在我们家进行了一个简单的电脑知识的培训。
这次实践活动我们付出了很多的努力，虽然很辛苦，但我们也从中收获了很多很多。这次实践活动让我明白了团队合作的重要性，并且遇见困难和挫折我们要勇敢的坚持，互相的扶持，决不轻言放弃，并且人与人之间的沟通重要的是真心，诚心，同时还要有我们自己的那份热情，相信这次的活动的经历会是我一生的财富。
在这次实践活动中我明确的感觉到了家乡乡亲们电脑知识的匮乏，希望以后有机会了多参加一些这样的实践活动，为家乡出一份自己的力量。在此感谢华硕给我们提供了这样一个服务家乡的平台,感谢大家!
最新教练近期工作总结汇总篇五
我是支行的信贷员，调查贷款客户达150位，成功放款30笔，发放贷款达700万元，而且所有贷款均属于正常类贷款。自在信贷路上从零开始的艰辛跋涉。写了我这些年的工作总结范文，我认为有以下几点体会。
面对信贷员这个岗位，开始我还真有些胆怯。从20xx年参加工作以来，需要三天两头跑到客户家中，实地了解客户的基本情况、经营信息，调查掌握客户的贷款用途、还款意愿，分析客户的还款能力。这些对于不善与人交流的我来说，实在是太难了。起初的一个月里，我总在心里想，把钱放出去还不上怎么办?有时打起了退堂鼓，觉得还是继续干老本行比较好。
支行领导了解到信贷员们的普遍心态后，及时和大家座谈，让大家解放思想，放下包袱，说：“还没干就不要轻易否定自己，你们一定会慢慢地喜欢上信贷这个岗位的。”领导的耐心开导和对发展前景的描绘，使大家对自己的工作渐渐鼓起了勇气。思想顾虑消除了，整个队伍开始有了活力。我和大家一样，也受到了很大鼓舞，下定决心从零开始学起。
通过专业化的培训和自学，渐渐地掌握了小额贷款业务和操作流程。
通过支行前期的大力宣传，陆续有一些有需求的客户开始上门咨询，我也迎来了第一位贷款客户。那天，我怀着复杂的心情，与另一名同事坐了一个半小时的公车来到了xx村。这位客户是个农户，有十多年的养殖历史，对市场非常了解。在客户家，我作了自我介绍后，便开始按培训时要求的调查顺序逐项询问。由于是第一次与客户进行“营销”交流，加上对xx行业了解不够，心里很紧张，问了不到20分钟，客户突然说：“我不贷了，你们走吧，不就是从你们银行贷点款嘛，跟审犯人似的。”我见状，赶忙解释，可这位农户就是不再配合了。无奈，我与同事扫兴而归，第一次营销就此“流产”。
回去的路上，我翻来覆去地回忆刚才的场景，又问同事的感受是什么。经过分析，我找到了答案：问题不在客户，完全是自己根本不会跟客户交流，不懂对方的需求和困难所在才造成了尴尬局面。
总结：扪心自问，如果总是这样不善于与客户交流沟通，以后谁还敢来找我贷款?不行，必须改，从头练!从此，每天上班后就和同事们一起上街作宣传，与小商户们聊天，练习介绍贷款业务;下班后还走亲访友，介绍银行小额信贷，把他们当成练习对象。功夫不负有心人。现在我自认为交流技巧有了很大提高。辛劳踏出丰收路开发信用村将是支行以后的重点发展客户，深入了解掌握农户的经营情况和规律，尽快了解行业，是自己的首要任务。通过亲戚找到几户农户，与同事一起实地去了解情况。时间一长，渐渐地习惯了这种工作。半年的工作业绩虽然不理想，但我深感自己的工作离不开领导和信贷部团队对我的关心和支持;同时，更感激一直默默无闻在背后支持我工作的家人。我要用“舍小家顾大家”的敬业精神，努力工作争起做一名合格的银行信贷员。
最新教练近期工作总结汇总篇六
时光荏苒，新年在即，20--年即将过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在20--年的工作做一个回顾，以便总结经验、弥补不足、更新观念、与时俱进，争取在新的一年里取得更好的成绩，为公司的发展贡献我们的力量。
一、全面完成公司下达的各项工作任务
在过去的一年里，技术部全体同志在公司领导的正确指导下，在公司各相关部门的大力支持下，经过自身的努力，为公司的生存和发展做了一些工作。
二、全面提高全体设计人员的技术水平
由于公司规模不断壮大、销售市场不断拓展，对设计人员的业务能力和技术水平的要求也越来越高。为了适应企业发展和拓展市场的需求，公司组织员工培训。为设计人员的技术水平提升奠定了有力的基础，同时全体技术人员刻苦钻研专业知识，努力提高自己的技术水平，基本上能够适应企业发展和顺应市场需求。
三、部门内部精诚团结，与各部门间协同作战
一年来，技术部全体同志精诚团结，同志间互帮互学、互关互爱、纷围和谐。与销售部、生产部等部门之间协同作战，出现问题及时沟通，立即解决。对生产和设备上出现的技术问题给予及时解决。为公司各部起到了保驾护航的作用。
四、总结教训、弥补不足、以利再战
一年来，由于个别设计人员的经验不足，有时由于工期特紧，审图环节又没有足够的时间和精力，导致出现技术事故，为公司造成了不必要的损失。上述问题决心在新的一年里全方面堵塞漏洞，力求做到精益求精，争取做到零失误。
五、新的一年里的工作重点
在新的一年里，技术部将在今年的基础上，继续发扬团结奋战的精神，努力提高全员技术水平，使我们的技术水平能够满足企业发展需要和拓展市场需要。
六、希望与建议
希望公司能在条件允许的情况下，多为技术人员创造学习机会，使他们能多接触外界，提高技术层次。这样才可能迅速提高他们的设计水平，也有利于企业的全面提升和发展。
我坚信在新的.一年中，技术部依旧会保持较高的战斗力和凝聚力。努力高质量地完成公司下达的各项任务。
最新教练近期工作总结汇总篇七
本学期，本课题在研究中遇到这样一个问题：我们给本队制定的特色项目有许多学生不感兴趣，表明田径校本课程的开发不能很好面对学生个性。我组织有关学生会干部两次进行集中讨论，最后决定，在原有的特色活动项目基础上，重新设立“田径”这个项目，让学生根据自己爱好、兴趣自主参与活动项目。
各小组进行个性展示，有的小组制作班级练习计划。
本学期，以活动为中心，促进师生共同成长。
（1）校本培训。根据本课题实际，我本人经常进行现代教育技术培训技能培训。我利用晚上时间在电教室学习，使我能熟练掌握现代教育技术。“打铁须自身硬”。
（2）教学研究。本学期，经常组织学生干部进行校本课程知识学习。立足课堂，经常开展集体练习、理论学习及课堂教学观摩等形式活动。
（3）开展各种比赛。通过各种比赛，激发师生的积极性，同时给学生以满足感。同时，在家长会上，进行小型比赛供家长参观。通过这些活动开展，给师生一个展示才华舞台，同时也使学校田径特色进步得到社会及家长认可。
一、 处理好项目确定与学生个性、兴趣之间矛盾。
本学期，本课题在研究中遇到这样一个问题：我们给本队制定的特色项目有许多学生不感兴趣，表明田径校本课程的开发不能很好面对学生个性。我组织有关学生会干部两次进行集中讨论，最后决定，在原有的特色活动项目基础上，重新设立“田径”这个项目，让学生根据自己爱好、兴趣自主参与活动项目。
各小组进行个性展示，有的小组制作班级练习计划。
本学期，以活动为中心，促进师生共同成长。
（1）校本培训。根据本课题实际，我本人经常进行现代教育技术培训技能培训。我利用晚上时间在电教室学习，使我能熟练掌握现代教育技术。“打铁须自身硬”。
（2）教学研究。本学期，经常组织学生干部进行校本课程知识学习。立足课堂，经常开展集体练习、理论学习及课堂教学观摩等形式活动。
（3）开展各种比赛。通过各种比赛，激发师生的积极性，同时给学生以满足感。同时，在家长会上，进行小型比赛供家长参观。通过这些活动开展，给师生一个展示才华舞台，同时也使学校田径特色进步得到社会及家长认可。
在以后的教学中，我要继续学习田径知识，以促进教师和学生的共同提高，让我们的校本课程上一个新台阶。
最新教练近期工作总结汇总篇八
本人在工作过程中明确本职工作，树立起责任感和事业心，这样才能脚踏实地地工作。滑雪训练工作既是脑力劳动，又是体力劳动，工作时间长，体能消耗大，工作辛苦，没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。
严格训练，严格要求，是提高教练员技能的最好方法。我认为首先是让教练员明确严格训练的目的，更要使教练员知道坚持练习的重要性和必要性。训练后多与教练员沟通，听取反馈意见。
滑雪是一项集体力、爆发力、速度、协调性于一身的运动项目。对教练员素质要求很高，所以在训练过程中要严格要求教练员做好每一项动作，对每一个技术的练习都要严格要求练习次数和质量。因此，教练员在对游客传授技术的同时，更应该注重方式方法，针对不同的游客要因材施教，耐心讲解，以便达到教学的最佳效果！
1、自身的业务素质还需要进一步提高，不断更新，世界瞬息变化。
2、教学方法也需要不断更新，我将抽出更多的时间来学习提升自己。
不管怎样，我都会做好下个雪期工作的准备工作，及配合好单位领导，同事把我们自身建设成为一只最优秀的团队。同时我也会努力坚持下去，不断学习，改掉自己身上的不足，取得更大的进步！
最新教练近期工作总结汇总篇九
四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。