码头班组工作总结(优秀15篇)

时间:2024-05-05 14:27:07 作者:XY字客

月工作总结是对本月工作进行回顾和总结的一种方法,可以帮助我们发现问题并提高工作效率。接下来,让我们一起欣赏一些优秀的月工作总结范文,共同提升自己的工作水平和能力。

班组工作总结

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,不如静下心来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢?以下是小编整理的班组工作总结,欢迎大家分享。

为了更有效地促进省公司“一流班组”的创建工作,中心成立了“一流班组”创建领导小组,形成了一把手亲自抓,主管领导具体抓,全员参与的创建工作格局。市公司及中心领导多次召开专题会议研究讨论创建工作,紧密结合实际制定了《活动实施方案》和《创建工作计划》。根据创建方案进行分工,将责任落实到人。做到创建工作有计划、有落实、有记录、有检查、有考核。

在“把微笑融入语音,把真情带给客户,用我们百分努力换客户十分满意”的创建口号指引下,95598成员设计个人愿景,提炼共同愿景,形成团队共同价值观。全体成员统一着装,坚持挂工号牌上岗,班组营造了浓厚的创建氛围,推行文明规范服务,展现了“一流班组”奋发向上的精神面貌。

创新管理机制增添班组活力

“合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土”。优秀的员工是成就一流班组的基石,只有员工的潜能被激活,才能更好地释放整个班组的创造张力,助推班组从优秀到一流的跨越。因此,95598远程服务班在省公司“一流班组”创建目标的指引下,创新管理机制,狠抓内部管理,先后制定了《95598客服工作站管理办法》、《95598业务处理管理流程》,理顺并规范了95598的业务管理。进一步完善了《95598客户代表绩效考核办法》,将客户代表工作质量、话务质量、日常工作表现与工资奖金挂钩,严格奖惩制度。持续开展月度服务之星评选,树立先进典型的模范带头作用,充分激发了员工的工作热情,增添了班组的“新欣”活力。经过班组成员的共同努力,95598各项服务指标在全省名列前茅。

丰富培训载体提升综合素质”

“只有不断学习,才能提升自身素养。”《95598远程服务班培训管理制度》、《95598远程服务班培训计划》等各项培训机制建立后,95598以班组技能建设、班组安全建设、班组长队伍建设为基础,以丰富多彩的培训活动为载体,不断提升员工综合素质。

在健全的培训机制下,班组坚持开展阳光晨训、月度考试、月度典型案例分析等常规培训,全面提升员工的基本业务水平;成立专业坐席,开展跟班学习,坚持走出去,请进来的新型培训模式,多措并举提升员工的电力专业知识;以“岗位练兵、技术比武”竞赛活动为载体,开展95598业务技能比赛、打字比赛、普通话比赛以及流动红旗小组竞赛等活动,深度挖掘员工的可造空间,促进班组整体水平的全面提升;坚持开展“师带徒”活动,充分发挥老客户代表“传、帮、带”作用,全面提升新客户代表的综合素质;创办读书角,成立“读书小组”,开展“每天一小时,每季一本书”的读书活动,形成良好的文化氛围;持续开展班组长管理能力专项培训活动以及班组长管理经验交流流动,有效提升班组长的管理水平,促进班组和谐稳定发展;深入开展“安全班组行”活动,签订安全目标责任书,邀请职工家属走进95598,有效强化职工的安全意识,营造良好的安全氛围。

班组工作总结

开展“五型”班组创建活动以来,xx部按照宾馆要求,认真做好“五型”班组的创建工作,经过一年来的努力,班组达到xxx五型xxx班组,1个班组为xxx四型xxx班组,1个班组为xxx三型xxx班组,现将活动开展的相关情况总结如下:

xx部按照宾馆要求认真学习油田公司关于开展xxx五型xxx班组活动方案及相关文件精神的基础上按照宾馆《基层建设活动实施细则》,结合xx部实际情况,积极组织传达到班组,要求员工熟悉了解,掌握精髓,全面提升基层班组的管理水平。根据xxx五型xxx考核标准确定基层建设责任人员:xxx学习型xxx班组由xxx负责,xxx安全型xxx班组由xx负责,xxx清洁型xxx班组由xx负责,xxx节约型xxx班组由xx负责,xxx和谐型xxx班组xx负责;学习相关制度和规定,同时,我们也制定相应了xxx五型xxx班组推进计划表。

为保证本部“五型”班组开展得扎实有效,我们主要采取“三勤”(即勤学习、勤指导、勤检查)、“三重点”(安全、和谐、节约)方法。

“三勤”:

三是勤检查。我们对典型班组多次定期、不定期进行专项检查,并且严格按照宾馆要求,对存在问题及时纠正,以便及时找差距,弥补自身不足之处;员工间开展互学、互助,相互交流活动,掀起一股xxx比、学、赶、帮、超xxx热潮。

“三重点”:

三是重点抓好班组核算,企业经营目的就是要降低成本、开源节流、多创效益,所以在帮助班组争创xxx节约型xxx的活动中,完善了一些控制成果的计量手段,采取每班核算运行成本,每周对成本构成进行分析,以此有效降低消耗。

根据活动总体要求,xx部确定了“典型引路、深入宣传、领导指导、汲取经验、共同进步”的创建工作思路。今年在创建xxx五型xxx班组活动中我们班组主动提出争创xxx达标xxx班组荣誉称号。形成一一对应的承包关系,这种管理方式大大提高了班组创建活动的水平,拉近了领导与员工的距离,推动创建活动稳步进行。面对底子薄,基础工作薄弱的现状,我们坚持常请示、多交流的工作思路,经常向宾馆主管部门请示工作,多次与相关单位交流创建体会,汲取好的经验,促进了班组创建活动的有效开展。

由于机构和人员变化较大,基础工作比较薄弱,综合素质参差不齐等原因,我们“五型班组”创建得不均衡,同时作为后勤服务单位,老弱病残人员较多,一些岗位的班组长个人基础差、文化水平偏低,多数班组是保洁、保安、维修为主的服务性工作,岗位上没有时间进行学习,只能利用空闲时间学习,很难保证学习时间,有些设备、设施、资料也需逐步完善和落实。

创建“五型”班组活动是一项长期性工作,任重道远。今后我们将继续按照公司“学习为基础、五型为标准”的工作思路,更多地深入基层,为其解决实际困难、办实事,建立班组建设的长效机制,全面提高创建xxx五型xxx班组活动的质量,提高基层班组的综合素质,推动基层建设再上新台阶。

班组工作总结

20xx年我科班组管理工作在自动化科和班组科的领导下有了很大的提高,圆满完成了各项工作。根据我矿班组建设管理的日趋成熟,对班组长的要求越来越高,同时对班组长的管理也越来越高。结合我科的工作实际,对班组长的管理主要做了以下工作:

利用周二、五例会学习《白国周班组管理法》,通过学习,使全班员工提高素质,在工作中能够自觉自律。学习推广“三个百分百”和“三个全覆盖”工作,使员工的素质有了很大的提高,促进了全科的各项工作。

1、主动找班组长谈心、谈工作、和他们交朋友;

2、主动帮助他们解决生活和工作中的难题;

3、强化政治思想教育,了解思想动态,及时纠正他们的工作中的不良行为。

要了解班组长现场动态,首先要勤到作业现场,不仅要对其工作方式进行巡查,而且应对其表情进行观察,因为除了正常的按操作规程作业重要外,冷静的指挥,也是保证作业正常的主要作用。所以不仅要观其行,更要观其色。只有掌握他们的心态,才能掌握他们在作业现场的动态。

常到现场,就现场存在的问题对班组长进行指导,首先请班组长提出自己的处理方式、方法,然后把自己的想法和看法说出来,以供参考,彼此以探讨的方式进行指导,能起到潜移默化的作用。

班组长作为工作的第一责任者,其作用大、责任大、很辛苦,所以其地位和待遇也要有相应的提高。

1、要求邀请班组长提供资料及时发表意见,使他们明白你是站在他们的立场在说话;

2、激励班组长,从而启发他们的潜能和主人翁意识;

3、专心听取他们的工作的情况,并做出相应的反应,以表示你对班组长的关心和重视。

4、及时了解他们对福利和奖罚的情绪,把他们的意见和建议及时反应给领导,给予改善。

按照矿上要求,我科结合工作实际,健全和完善八项班组管理制度,通过认真执行,确保了班组管理的顺利开展,并且取得了较好的效果。

20xx年以来,我科不断加强各班组技术、技能培训,在各班组开展了打造学习型班组活动。

要想真正避免班组长进入不良场所,只有动之以情,晓之以理,强调不良场所的危害性、危险性和毁灭性,不断加强班组长的政治思想教育,提高他们的素质、素养,才能真正避免其进入不良场所。

1、严格按照((作业规程))制定安装计划,确定设备安装地点、电缆敷设路线、范围。

2、准备安装的监控和通讯设备要在地面进行性能测试,确保设备完好、功能达标。

3、必须按安装计划进行安装作业,主要设备和电源必须安装在支护良好,无滴水、无杂物、通风良好的地方。

4、作业完必须检查连线,确认无误后,方可供电。

5、所有作业完工后必须与地面联系,确保设备运行正常。

6、在皮带巷作业时严禁跨越皮带,要走行人过桥,在运输巷作业时必须做到行人不行车,行车不行人。

7、确保所有电缆悬挂符合标准要求,所有设备的安装位置、悬挂位置符合要求。

8、确保所有设备无失爆现象,定期打扫设备外壳卫生,到期处理防爆面。

码头试用期工作总结

时光流逝,转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月,很荣幸能与各位同事共同进步,我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难,但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为:一名好的理货员不仅要为人谦和正直,对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我,作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。

一、 思想修养

作为一名理货员,要想完成好工作,首先必须具备公正、认真的素质,树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习,仔细思考工作中的问题。有句成语是:只要功夫深,铁杵磨成针。是的,作为一名新的理货员,我在工作当中,无意中会考虑不周,显得毛毛糙糙,不甚妥当。当意见、建议来临时,现在的我不再不说,不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己,努力告诫自己:换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。

二、 素质提升

在工作中我认真听取经验,仔细记录,并认真思考推敲,并有目的地在独自的工作中进行一些尝试。

在工作中,我认真投入,认真学习。我感到人人都是我的师长,我能学,要学的东西还很多......

在空余时间,我会阅读一些自己订的杂志,网上查询有关相关资料,去书店购买与码头有关的各类书籍进行学习,我深切的感受到学习对自己的帮助确实很大。

三、 工作内容

理货是随着水上贸易运输的出现而产生的,英文名字叫tally,其含义为记数用的筹码。这是因为船舶在港口装卸货物时,人们最早是用木、竹制的筹码来计算货物数字的,故最早的理货工作就是记数。国际贸易成交,商品要通过运输来实现交换,也就是说,卖方的货物要交到买方的手中必须经过一系列的搬运和交接工作。货物在搬运过程中,只要有交接就有理货。交接一般分为物权转移交接和责任划分交接。而理货是专指在贸易往来当中,货物在承、托双方发生物权转移时的货物交接所需要的第三方者公正的理货。公正,它是理货的核心。理货员要本着公正的原则,细心、耐心、有责任心地理货。

理货是随着外贸运输的发展而逐步扩大的,现已发展到涉及服务于海上货物运输的货物交接的各个领域。

按货物性质分,可分为外贸货物理货、内贸货物理货、行李包裹理货、海外货物理货和转口、过境货物理货等。

在xx港码头,我们主要进行内贸货物理货。细分,我们库场理货部的工作主要有散货理货、件杂货理货和集装箱的理箱。做为新人,经验还是有所欠缺的,在这里就不敢妄加谈论,只能说说自己肤浅的认识。毕竟,姜,它还是老的辣;经验,它真是一笔财富。

(1)散货理货

在我国,散货理货,它属于非强制性理货。承运人散货运输的责任期间是“钩—钩”,适用于海牙规则。在洋浦港码头的散货理货当中,我们最熟悉的莫过于煤炭转堆,煤炭出库。 在煤炭转堆和煤炭出库(堆-车-堆,堆-车)操作中,理货员主要起着指挥,协调,安排的作用。

内部:1,按交-班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。

2,作业前,与港内斗车司机沟通好,强调作业注意安全,关注煤堆周围的设施,防止被撞;煤炭装车要适中,以免路上散落;散落在周围的煤炭要边作业边整理归堆,指挥机手整理货堆,堆型要成型、整齐。

外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱仍垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。理货员还要多多和货主代表沟通。关键点,作业前要核对好货物标志牌(核对好货堆)!

(2)件杂货理货

在我国,件杂货理货和集装箱理箱都属于强制性理货,承运人责任条款适用于汉堡规则。在这几个月的工作当中,我接触了白糖进库和白糖整箱货装箱理货。

白糖入库,卸汽车理货,车-堆,在这一个操作过程中,理货员也是起着指挥,协调,安排的作用,充当着管理者的角色。

内部:1,按交-班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。     2,作业。作业前,与装卸工沟通,提出安全要求,叠码标准,库场物资的整理归放要求,在作业过程中指导、监督工人。

3,与港内作业司机沟通,交代车辆行驶路线和注意事项,避免白糖破损。

内部:1,按交-班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。

2,开工前,与装卸工沟通,提出安全要求、叠码标准,指导监督工人作业。           3,开工前,与机械司机沟通,提醒司机开车注意安全。

外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱仍垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。      白糖整箱货装箱,理货员要如实填写装箱单(container load plan),装箱单是一个相当重要的票据,它是核心票据发票的补充,很多时候是进出口报关所需要的必备单据(现在为了适应港口业务操作,edi发展的需要,很多时候会采用电子集装箱装箱单,costco)。

(3) 集装箱理箱

现代经济强调商品的快速安全周转,流通。集装箱货运能够很大程度上避免货损,货差,

节省货物包装费用,降代货物运费,大大提高了货物的装卸效率,减轻了劳动强度。集装箱运输近年在我国发展相当的迅速。上海,深圳,广州,宁波,青岛,天津,厦门,大连,集装箱的吞吐量都巨大(这些码头的经济腹地,地理位置都很不错,所谓“城以港兴,港以城荣”,就是这个道理)!洋浦港近年的集装箱吞吐量也有很大的提高,2015年集装箱吞吐量已经超过了20万teu. 一般,现在的集装箱码头的业务员只从事集装箱理箱业务。集装箱的提单上很多时候都会显示shipper自装自计自封(s.t.c,slcs,不知条款),也就是理货员不参与装箱货物计数。而海关、商检查验时,也不需要第三方来计数,而是以海关、商检的查验数据为准。所以,从严格意义上来说,集装箱码头的理货员从事的是理箱业务,非传统的理货业务。从工作学习中,我体会到,洋浦港集装箱理货员要注意以下的行为规范要求:

内部:作业前了解作业情况,带好装卸箱所需要的理货单据及工具(手持终端,高频),要积极主动地和作业线上的各岗位的工作人员就工作事宜沟通协调好,说话要简单明了,语气要平和谦逊。

外部:作业前理货员要拿到作业船的配载图或积载图和空白贝位图及装卸箱清单。装卸作业前,理货员要仔细看看配载图。

在作业过程中,理货员要根据中控室,计划室的要求,指挥,监督,协调,桥吊司机、集卡司机、船舶指挥手、绑扎工有条不紊的工作。

重箱卸箱时,理货员要仔细检查铅封,箱体有没有破损,因为,承运人(船方)和货方交接货物的责任划分的依据有两条:1,铅封是否还存在。2,箱体有没有破损或严重变形。有破损的时候,理货员要做好残损记录。

装卸集装箱理货时,理货员要仔细,认真的检查,核对,贝位,箱位号,箱号等。 装船作业时,理货员要如实编制最终积载图,也称主积载图,它是集装箱船舶实际装卸情况的最终结果,也是计算集装箱船舶稳性,吃水差,纵向强度的依据。

由于本人的工作经验不足,对工作很多方面的看法肯定水平有限,难免有错误,疏漏的地方,还恳请各位前辈,同事指出校正!

四、安健环的学习

在这段时间,我们还多次参加了班组安健环的区域管理学习。码头采用实行的是nosa"安全五星管理系统”。政府也在大力提倡“安全第一,预防为主”的方针。 安全,历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和保持集体稳定的最重要的保障线。对于每个人来说,生命都只有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一种有效途径。通过安健环的学习,我认识了很多安全预防知识。nosa管理系统中的冰山理论也揭示了安全预防的重要性。我们都需要把学习到的安全知识运用到今后的工作当中,做到及时,全面,规范,到位,事故率为0。

五、展望

通过这三个月的工作学习,我很幸运地学到了不少东西,但这还远远不够,尤其是在突发事件的处理方面,经验还是不足,还是显得有点嫩。我将在未来继续多学,多思、多试,努力把工作做的更好。

本人于2015年10月16日来到本公司任职,并开始了我的成长之路,回首这段时间,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的2015年就伴随着新年伊始悄然到来,在这段试用期期间的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同作战的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。而恰巧这段时间正是公司起步的关键阶段,可以说是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。

正是如此,才在如此短暂的的时间了,使我获得了不少成长,并学到了许多专业知识。 试用期期间工作总结:

在试用期里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用。

一、具体工作情况如下:

试用期间,认真学习了公司规章制度和考勤制度,并认真遵守,绝不犯错。

在此期间各级领导多次召开了工作安排布置会议与实行工作目标完成情况报告,会议之后,本人与公司同事共同协作,多次完成任务,并在任务期间,边学边做,认真总结经验。 试用期间,为公司制定了信息发布管理制度、价格采集系统,完善了公司相关的规章制度。

切实落实工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。

(5)对厂区内水粉户的卫生安全生产情况进行定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。

二、主要经验和收获

在三个月的试用期间,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把份内的工作做好。

(四)要加强与同事的.协同合作,遇到问题,虚心向同事请教,平日多做交流,学习经验。

(六)在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。

质双提高。

三、存在的不足

总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面:

(1)是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。由于本人业务素质并不高,而且经验不足,一些公司安排的事情,在完成有时会差强人意。

(2)是有时工作敏感性还不是很强。对公司交办的事务不够敏感或对工作内容的不明确,有时工作中,以为已经完成了公司交办的事务,但事实上还差得很远。

(3)是责任心还不够强,当其他外来人员或客户查看公司时,有时疏于接待,粗心大意。

四、下步的打算

针对2015年年末工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:

(一)积极搞好与同事的协作交流,进一步理顺业务流程;

(二)加强市场贸易相关知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;

(三)加强业务工作建设,强化业务流程的实践,促进业务能力的提升。

在今后的工作中要不断创新,遇到问题,多向领导学习经验,及时与同事进行讨论交流,提高自己的工作能力,同时要严格要求自己,努力做好自己的本职工作。在14年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,xx-xxx-x的明天更美好!

xx-xxx

2015年1月8日

班组工作总结

11年上半年生产一向不是很稳定,生产控制及生产线设备存在一些问题,作为自我就应负有很大的职责。生产班组过程控制管理的不严格,现场巡检力度不够。生产设备检修过后缺少检查造成生产线存在的问题不能能及时排除。现场出现突发事件解决解决力度不够造成停机时光长也是影响生产不稳定主要原因。

半年工作主要放在设备巡检检查工作上。首先合理分工明确职责,有职责就有压力有压力就会产生动力。生产线操作人员每一天根设备打交道是设备异常状况第一发现人,所以要进行相应的设备培训工作使操作人员掌握巡检工作的技能,熟悉巡检流程。还要制定必要的激励机制使岗位工作能长期坚持下去。

设备检修验收工作要提高,对于生产线检修维护是保证生产的重要过程,检修后的验收工作也不能马虎大意。检修过后要根据设备自我制定验收标准,验收过程要细致对重点要与设备人员进行复检。这样才能避免检修过程中出现的漏洞得到有效地解决减少设备事故重复发生。

生产班组过程控制好对一些经常出现的问题不能有效地解决,这些简单的问题其实都是很好解决的如压边不好、上膜时光长、清理模唇过程时光长清理效果差等这些看似小的问题都难能影响到正常的生产运行。工作中的“细节”、“小事”、“小问题”说得多,抓得少,喊得多罚得少,工作力度不大,有的班组甚至对的细节、小事视而不见这种现象说明在一些小的问题上思想疏忽。在今后的工作中必须努力抓好班组内部的小事。

今后的工作中要把现场突发事件根据实际状况做好应急预案补充工作,减少因应急预案不全面造成对生产的影响。组织班组认真学习车间应急预案的资料,要求每位员工都能够及时的有顺序的处理车间现场的突发事件。

市场竞争激烈,浪费的就是成本,节俭的就是效益。生产车间想提高生产效益,就必须要把节能降耗工作抓好。第一就是抓好车间用电,车间高温高湿季节的用电较大,再能控制范围内尽量减少各种用电设备的开启。消耗物品的领用务必经车间同意签字后领取,提高消耗品的利用率如胶带、纸芯及造粒料袋等。从细节抓起,从小事做起,要求全体员工养成随手关灯、下班前关掉电脑等一系列良好的习惯,杜绝浪费,从自身做起。

总之在下半年的工作中还是把抓生产稳定作为工作重点,努力提高自我的管理水平认认真真的学习、踏踏实实的工作,完成好领导交给的各项工作任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间、和谐企业、和谐社会贡献自我的力量。

为切实做好20xx年度的安全生产工作,明确了工作重点,强化了工作措施。公司根据实际状况,根据公司2500td生产线的投入生产,机构部门、人员的变动,对以前的安全生产组织机构进行了调整,下发文件《关于调整安全生产管理网络的通知》,明确了安全委员会成员及生产领导小组成员,完善了公司、车间、班组三级安全管理网络。生产规模的扩大,公司按照《安全生产法》要求成立了安全科办公室,配备专职安全检查人员。

为抓好安全生产职责目标落实,建立健全安全生产职责制,我公司主要从以下方面入手:一是健全了全公司的安全生产管理组织网络。公司成立了安全科办公室,负责全公司安全生产监管工作。12个部门(车间)负责人,任组长的安全生产领导小组,配备了兼职安全管理人员;二是层层落实了20x'x年安全生产消防安全目标职责,逐级明确职责分工。公司与所管辖12个部门(车间)签订了《20x'x年安全生产消防安全职责状》,车间与班组逐级签订了《安全生产职责状》,实现了安全生产职责壮的签订,并在公司安全科的监管下各项职责与考核得到了有效的实施。

利用三天时光在食堂大餐厅播放教育影片“新工人入厂安全教育影片”、“习惯性违章行为篇”、“机械事故案例影片”音像教材,参加学习人数达x'x0%。

6月25日由公司安全委员会组织开展了一次“安全知识竞赛”活动,此次知识竞赛充分围绕公司生产安全特点,和安全生产常识为基础,在全公司开展,共发出竞赛试卷337份,收回337份,透过评比产生了一等奖二名,二等奖三名、三等奖六名。

透过以上安全生产宣传、培训、安全知识竞赛等,使我公司全体干部、职工的安全知识与安全技能得到了进一步的提高,加强了在生产过程中安全防范意识。

今年上半年,公司根据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》等各项法律法规要求。结合公司实际状况,以新生产线的各项安全为工作重点。对新招员工、老线转岗员工做了三级安全教育培训。特种设备操作工都已全部经过培训,并起得了特种作业证。对公司内新投入使用的特种设备(铲车、行车、压力容器、压力表、安全阀等安全附件)按要求进行了质量检测全部合格,复合使用要求。建立了各项安全管理台账。对各种机械设备、危险作业点、操作平台,设立了安全警示牌,安装了安全防护罩及安全防护栏。

完善了新投入使用的新办公楼、食堂、宿舍楼及厂区内消防设施,合理、正确地配置了消防器材(室外消火栓、室内消火栓、灭火器)等。

为防厂内交通安全,在厂一号门、二号门各设置了车辆限速牌2块,限速5公里,对厂内道路上离路面小于5米的空架输送皮带桥、电线桥架全部设置了限高牌,组织全厂职工参加交通安全学习一次。

公司以“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针为指导,制定了完善的安全生产检查制度,安全生产检查制度分为日常检查、每月检查、季节性检查、不定时检查等,重点对作业场所现场进行检查,对违章操作、违章指挥、违反劳动纪律及一切违反安全操作规程行为为重点检查资料。

上半年,以xxxx安全生产监督管理局《关于开展安全生产大检查行动》的通知要求为指导,结合我公司“安全生产月活动”的安全大检查,组织开展了安全大检查一次,共查处安全生产隐患32处,由公司安全科下达了整改通知书,已经全部按要求进行了隐患整改。

每月4次安全生产现场管理检查,由公司安委会组织,共计开展安全检查20次,所检查出的隐患由现场管理检查组织小组当场对所属部门(车间)下发整改指令,并在第二天的安全生产现场检查状况通报上通报公司领导和部门(车间)。上半年共计检查出的隐患70项,由安全科根据所找出隐患进行复查。已全部整改完成。

消防安全专项检查,由委员会、安全科组织开展2次,对全厂的消防设施、器材进行了全面检查,确保了消防设施的有效性,并对查找出来的包装工宿舍、车库、仓库的灭火器配置不够,部份消防安全通道堵塞等问题,全面进行了整改现已全部整改完成。

班组工作总结

作为石油化工企业,认真抓好安全是我们班组工作的一项重要内容,为了对企业、对每个员工高度负责,在xx年,我们始终坚持安全第一、预防为主的方针,班组紧紧围绕安全先进型班组的要求,坚持预防为主、防治结合、加强教育的原则,通过安全教育,现场管理来增强员工的安全意识和自己防护能力;通过班组成员的共同努力,大家齐抓共管,保证了全年安全事故为零的良好局面。营造全公司员工关心和支持安全工作的局面,从而切实保障员工的安全和财产不受损失,维护了公司正常的生产秩序。

由于新员工刚到厂里,往往在对于安全的认识上不到位,主观上对于自己的要求不够严格,没有树立安全第一的思想,自己没有从根本上树立安全生产责任意识,没有把安全工作真正放在首位,放在心里,这种心态在我们这样的石化企业往往会给我们带来巨大的经济损失,在这一点上,我班组对于新入厂的职工,由班组的安全员进行培训,同时安全员带领他们学习各种安全操作规程,安全法律法规,消防安全学习,一切都以厂里的安全方针为基础,使我们每一位员工都能做到安全采样、安全分析,避免出现安全事故,使我们每一位员工都能做到:岗位上多检查、遇到问题能够及时处理,能够有效预防安全事故的发生。

员工具备较强的安全意识,是有效预防事故发生的基础。只有全体员工自觉地参与安全管理,自觉遵循生产安全规程,自觉维护自身的生命安全,才能实现安全生产。对员工安全意识的培养、强化,从正面培训和侧面引导两个角度进行。首先,企业员工只有真正了解所在工作环境的危险因素,才可能在日常工作中有意识地做到三不伤害。班组定期对一线员工进行培训,不厌其烦地反复宣讲,使人人掌握。培训形式有很多种,安全活动月、班前、班后会、案例的学习、剖析总结会、安全板报等。使大家发自内心的重视人身安全,重视安全生产,实现从要我安全到我要安全的转变,一年来有效地预防了安全事故的发生。

1、对不同岗位所涉及的专项安全。

知识培训,以实际操作培训为主,对重大危险源,组织开展事故预防及应急演练,并将以往或类似岗位发生的具体案例作为关键内容进行经常性培训教育。班组每个季度组织一次安全消防演练,发动全员积极参与,提高应对突发事故的能力,有效地提高了员工安全生产技能。

2、积极开展安全生产月活动。

保证我们的生命财产安全。

4、认真学习厂里下发的安全文件:比如中石化爆炸事件等,由班长和安全员组织大家认真学习,以此为戒,认真学习事故案例,深刻的体会到了违章作业给家庭、给公司带来了很大的痛苦,我们将按照安全质量标准化的要求进行执行落实,确实将安全生产提高上去,全身心投入到安全工作中。

5、学习我厂事故,并在科室组织大家进行了深刻的剖析、总结,并不断提高着。安全上做得不到位,通过我厂发生的事件,我们的影响极其深刻,我们进行了深入的自己排查工作,比如,罐区的采样环节、制氢站采样是否严格关闭手机,液化气钢瓶采样是否严格按照科室要求等等。

6、按照科室的要求,积极准备各种台账,组织三班全员参与,积极创建安全先进型班组。

7、组织学习安全、设备标准化内容,严格按照质量标准化执行,将我们的日常管理更上一个新的台阶。

班组的现场管理工作,看似简单,但是想要做好还需要我们大家的共同努力,我班组将岗位划分为八大岗位,为了抓好生产现场安全管理,我们将每一个岗位都进行了细化,我们要求,以班组安全员为带头羊,每天定时进行岗位巡检工作,并做好检查记录,发现问题隐患及时报告,及时处理,班长在上班期间督促班员严格遵守操作规程,取样、化验分析时及时佩戴好相应的防护用品,发现问题及时纠正,预先将安全隐患消灭在萌芽状态,有效地预防安全事故的发生。

做好各个岗位定置定位工作,由之前的石脑油岗位检查更换载气改成了专人专责更换载气,发现空瓶或者漏气现象及时进行标记、报告领导,并做好相应的记录。

严格执行交接班制度,交接班人员必须一对一,和谐交接,将生产、安全等情况交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而误导生产、安全。

严格要求班组职员上班期间穿戴劳动保护用品,保护自身的安全健康。通过班组职员的共同努力,今年无安全事故,确保了全年安全生产。

制定了详细的班组安全考核细则。如安全教育,安全检查,防护装置,防护用品,采样及时准确,安全卫生等。通过对各个岗位区域、罐区卫生的检查,安全工作取得了明显的进步,全年来未出现任何事故。解决了生产现场的实际问题,更强化了班组员工的安全意识,有效地落实了预防为主的方针。

现脱岗现象,这成为班组管理上一个极为严重的问题,也很容易产生安全隐患,我们在处理这一问题上,充分运用了奖惩权力,加大了考核力度,凡是认真地执行规章制度的,进行奖励,有违反了规章制度,就坚决进行惩罚,一切按照班组制度进行,否则就会使班组组织纪律松散,对自己的管理十分不利,很容易产生安全隐患。

安全工作是一种动态管理,原有的安全隐患解决了,新的不安全因素又会不断地产生,xx即将过去,今后的工作分析三班全体班员将齐心共管,共同努力,总结提高,实现全年安全生产。

码头发货工作总结

20xx悄然离去。在这一年中,在公司领导及各位班组成员的共同努力下。按照公司及业主部门的要求,通过不断的努力,较好地完成了各项生产运行任务,现将20xx的工作情况总结如下:

总卸煤量(吨)2724653平均装载量51408全年设备影响时间(h)总卸船时间平均卸船用时全年煤质影响时间(h)总航次53航全年天气影响时间(h)。

相对于公司其他班组来说,码头班组的作业安全显得尤其重要,也比较容易出事故。虽然在过去的20xx发生过几起不安全事件,如:#1卸起升钢丝绳脱槽、船吊与卸船机大梁碰撞、高压电缆脱槽、抓斗被埋等,但损失和影响都较小。同时,主管部门也对全年的班组安全管理工作给予了极大肯定。

“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。在以业主部门为主的前提下,班组积极协助和落实全年的各项安全工作要求;另外还主动开展各种形式的现场设备安全大检查、安全专项检查,并将检查内容以书面形式提出整改内容和相关建议及时上报。全年以各种形式上报的设备缺陷和整改项目多达550余条,在安全工作方面班组从未放松。

随着业主部门对工作要求及范围的不断提高,和公司运营成本的增加。由此各方面对班组的接卸运行效率要求也越来越高。作为卸储煤作业的第一道工序,码头班组所肩负的责任也越来越大。在确保安全的情况下,班组克服各种压力,全力挖掘尝试任何可能提高生产运行效率的方法方式;特别是当遇到一些接卸难度大,严重影响接卸效率的船煤时(如:接卸船舱自燃煤、超多大块船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等),都能在班组乃至项目部全体同仁能的共同努力下,而安全顺利得以攻克。也正因此,才使20xx大量接进口煤导致工作难度增加的情况下,仍能有效保障全年的卸船运行效率。

公司成立时间不长,经过这些年的不断规范后,班组建设方面已得到很大改善,但仍然存在许多待解决问题。为解决这些问题,班组主要从两方面着手改善:

1、及时制定班组各岗位适时的作业规定;其中,经过大家共同的参与下,制定了一份班组各岗位的奖罚细则,对表现好的人员按规定给予奖励,而对于表现较差的人员则坚持按规定考核。由于采取了明确的奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到很大的提高。

2、积极组织各种集体活动,加强班组文化建设;如不定时组织各种安全活动竞赛、演习、集体卫生大扫除、聚餐等活动等,以及持续做好班组板报更新、班组物品定置归位、文件记录整齐归存、定期技术问答等工作,使各方面井然有序,极大增强了班组的凝聚力。

20xx是电厂在创建‘安健环管理体系’中持续提高的重要的一年。经过厂里所有工作人员如火如荼的创改工作后,于年底终于顺利达到了安健环预定的.年度‘创星’目标。在保创四星的‘创星’目标中,业主对我公司安健环各项工作要求也提高到一个新的层次。回顾过去一年中班组的安健环专项工作内容主要有:

1、持续完善各种安健环工作台账、单表记录等文档;

2、制定班组的各项现场安全文明卫生工作标准,并上报实施;

3、绘制班组备品房规划简图,并完成新备品房的更换与定置管理工作;

班组工作总结

生产现场是企业生产组织结构的基础层次,现场管理是企业的基础管理,是各种专项管理综合作用的结果。正是由于这种因素,生产现场也是安全事故的多发场所和主要场所,落实“安全第一、预防为主”工作方针,最终也必须归结于班组和生产现场这个层面。

对生产一线现场管理,进行工作细分,实现立体监管,各安全管理人员(主任、班长、班组安全员等)现场把关外,还加强了上一管理级层的安全督导力度。采取专职督导和兼职巡检相结合的方法,即:专职安全管理人员每天定时进行现场巡视,并做好检查日记;生产一线兼职安全员负责检查所在责任区域的不安全因素,及时进行现场处理各类问题,并总结在案供今后借鉴和归纳。

为了抓好生产现场安全管理,除细化基层作业外,还尝试实施公司级的安全督导制度。具体操作方式:由公司安全主管部门委派设备、维修代表定时抽检一线员工对安全、生产知识的掌握情况,并将结果纳入考核,每班安排兼职安全员巡岗,督促员工遵照规程操作,及时纠偏,对重点安全防范岗位还加大巡查力度,预先将安全隐患消灭在萌芽状态,有效地预防安全事故的发生。

在管理、质量月度考核中,引入安全生产的相关内容,同时这些内容必须还是量化考核的,具体操作时按项目计分,月度汇总,当月兑现考核结果,年终再进行总评。在工作中按照这种模式,从开工起,拟定了详细的班组安全考核细则,其内容细分为:安全教育、例会制度、安全检查、防护装置、防护用品、安全卫生要求、电器安全、安全警示、定制管理及专项管理等十大项。实施上述量化细则并在班组之间评比,加大考核力度,安全工作取得了比较明显的进步。全年来未出现任何重大责任事故,公司及车间安全检查中反馈的隐患也有所降低。

安全管理实现计分制,预先拟定奖罚标准(如:出现一次“三违”现象扣减若干分、消除一次隐患奖励若干分等),量化考核并加大力度,既解决了生产现场的实际问题,更强化了员工们的安全意识,有效地落实了“预防为主”方针。

安全管理是一种动态管理,原有的安全隐患解决了,新的不安全因素又会不断地产生,形成新的威胁。

码头发货工作总结

煤炭中转码头建设工程在省、市党委、政府的关心下,在上级业务部门的大力支持下,在相关部门、单位的全力协助下,现已开工建设。经全体参战人员的辛勤努力,工程正逐步加快推进。现把20xx年以来工程建设统计情况总结如下:

煤炭中转码头建设工程位于市北岸中部益山与独山之间的六里湾岸段,电厂东侧,属于港区d区——散货作业区。工程建设规模为:建设3个万吨级外海卸煤泊位(水工结构按照5万吨级设计)和18个500吨级内河装船和待装泊位,年吞吐量为3000万吨,其中:煤炭接卸1500万吨/年,内河码头出运1500万吨/年。本工程后方煤炭堆场采用围涂形成陆域,围涂面积约1139亩,海堤轴线全长2634米,采用斜坡堤结构。根据20xx年1月工可报告集团审查稿,工程估算总投资:万元,计划工期30个月,其中围堤工程由20xx年7月15日正式开工。

(一)工程建设筹备和建设情况。20xx年7月中旬煤炭中转码头筹建处成立。相继完成了围堤工程可研报告、施工图、整个围堤规划的调整及堤线、围堤影响专题报告、围堤排涝影响分析报告、围堤水土保持方案及施工、监理招标文件的制作、上报和审批工作。实施了围堤施工、监理、沉降观测等招标工作,落实施工水电安装工作及道路场地平整,与围堤施工、监理中标单位签订合同,落实了围堤开工的必要条件,满足了围堤开工需要,xxxx年7月15日独山煤炭中转码头项目围堤工程正式开工。开工后,抓紧落实了临建工程所必需的安全防护措施,加快工程施工进度。目前,已完成西侧剩余的围堤土工布铺设、塑料排水板插打和抛填块石混合料等工作;完成了部分东侧围堤土工布铺设、塑料排水板插打和抛填块石混合料;完成了围堤工程全部排水碎石铺筑和部分围堤土工布铺设及抛填块石混合料等工作;完成了中隔堤工程的部分充泥管袋工作,同时确保工程质量优良。

主体项目工程完成了可研报告、规划选址意见书、土地预审意见、港口岸线、海域环评、项目水保方案、海域使用论证报告、通航安全评估、地震安全性论证、地质灾害论证等相关文函的报送、取证以及专题报告、评审意见的催批和落实工作。

(二)政策处理工作进展情况。协助地方政府完成了施工现场政策处理的摸底调查,配合环评组织村民省内相关电厂的参观和宣传。经过、两级政府的协调,黄姑镇政府就相关利益者补偿、养殖征迁、渔船处置、土地征迁等一系列问题提出了初步方案,并进行核实、商议。在摸底调查的基础上,进一步加强与地方政府相关协议的沟通,拟定政策处理协议,落实了对私人码头停用和水产养殖公司等拆迁工作的补偿费用。配合地方政府,妥善处理好私人码头停用和水产养殖公司拆迁工作,与镇政府签订搬迁补偿及政策处理协议,首期资金已支付。

由于工程建设投资较大,围堤建设资金除自筹万元外,办理了一期委贷资金万元。目前到位万元,基本满足了目前工程进度的需要。

主体工程计划于年月开工建设。年月前完成3个万吨级外海卸煤泊位建设,年月前完成18个500吨级内河装船和待装泊位建设,确保按期竣工。由于工程建设需求资金量大,除自筹万元外,办理二期委贷资金万元用于工程建设,按照工程进度和质量进行拨付。

(一)项目建设中存在的问题。

一是由于堤内私人码头的阻挠,严重影响工程的施工进度,需要配合当地政府尽快解决堤内私人码头的政策处理工作。

二是工程进度计划不尽合理。由于各施工单位的施工管理水平、组织能力不同,制定的工程进度计划也不一样,造成部分标段进度滞后,影响其他标段的进度。

(二)加快工程建设的建议。

一要协调好工农关系。要加强与地方政府的沟通,依靠他们做好堤内私人码头有关人员的`思想工作,讲明政策,教育他们顾全大局,支持工程建设,确保工程建设进度不受影响。

二要加强工程建设管理。筹建处每月要对施工单位的工程质量、进度、安全管理、机械人员的到位情况进行一次考核,按照考核细则扣减或奖励对应的分值,通过考核打分将工程进度款的兑付有机的结合起来,充分调动各施工单位的积极性,使各施工单位形成了一种加班加点赶进度、踏踏实实保质量的良性竞争氛围。

三要及时解决工程建设中遇到的问题。筹建处要加强与施工、监理等单位的联系,向各标段派驻的甲方代表要协助现场监理,不分昼夜对工程建设情况进行巡查,发现问题及时解决,对不能解决的技术疑难问题,邀请上级部门领导和专家现场诊断,提出解决办法,通过采取一系列行之有效的办法,排除一切干扰保证工程质量,促进工程进度。

码头发货工作总结

时间过的.真快,转眼20xx年就要过去,我们即将迎来新的一年。回想这一年的工作,心中有许多感慨。通过总结,我记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我更加时时激励自己,保持更好的水准,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。

在公司领导的正确指挥和同事们的并肩努力下,我们仓库管理员的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、热情服务高质量的目标开展工作。

你手上的每一份工作,都是为自己而做,在服务别人的时候,你所得到的并不仅仅是工作的报酬,还有技术的锻炼,品质的提升与名誉的提高。生活总是会给每个人回报的,无论是荣誉还是财富,条件是你必须转变自己的思想和认识,努力培养自己尽职尽责的工作精神。自己地不负责任往往导致他人的损失和不满,我们要明白到每月手上所拿到的工资,其实不是公司给的,也不是客户给的,而是我们身边每一位尽心尽责的同事在为你创造的财富。

对环境和自我的判断决定我们的行为。我认为所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作是自己的事便不会有懒惰的思想。

在过去的工作中,在公司领导和同事的帮助下,经过自己的努力,顺利完成了岗位规定的工作,也使客户对自己有了较高地评价。但仅仅限制于目前工作岗位,对公司其他业务和流程几乎一片空白,公司系统也没有较深入地了解和认识,对物流专业知识也有很大的不足。

为了适应新形势、谋划新发展,我决心在今后的工作中,发扬成绩、克服不足、加强学习、努力工作,为新的一年做好准备工作,决心做好以下几方面:

一、力争在提高自身专业素质上取得新突破,通过制定学习计划,做到与时俱进,当然不仅要学习书上的东西,而且要学习做人的道理,处世的方法,不断增强服务客户的能力,增强与客户沟通的能力,增强解决客户问题的能力,使自己成为一个综合素质比较好的员工。加强思想认识,做到学以致用。

二、要坚持个人自学,通过阅读物流专业知识书刊,利用自己的业余时间加强学习。

三、积极参与公司各类新知识的培训,及时更新自己的知识,提高自己的工作和专业能力,虚心向同事学习,取他人之长,补自己之短。

四、加强物流管理、供应链管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,做到理论实际相结合,不断发现工作的问题,使自己和公司能够共同进步。

五、确立目标,不折扣行动,大胆思考,小心求证,力求做得更好。

在新的一年里我将努力学习、总结经验、克服不足、再接再厉、一如既往的做好我的本职工作,努力使我在仓库管理员的位置上有更大的起色,与同事劲往一处使、心往一处想,不计较得失,只希望把工作圆满完成,决不辜负领导对我的信任和期待。这份仓库管理员的职业是我人生很大的财富,我真心地感谢那些曾指导和帮助过我的领导和同事们。

今后我还要继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。要自觉地做好每一项工作,就必须正视自己的工作,无论工作是繁重、繁忙还是清闲,都要适应这里的环境,要用积极的态度去完成领导交给的每一份工作,使自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!

码头发货工作总结

根据园区管委会年初的工作部署,我局紧紧围绕实现“千亿园区”和打造“半亿吨”大港的目标,按园区领导提出的“抢占制高点、攻克薄弱点、打造新亮点”的工作要求,进一步明确职责,创新服务理念。一年来,我们采取了各项措施,开展积极有效的工作,现将工作情况汇报如下:

上半年工作情况:

(一)确保港口运量,货物港务费征收顺利。

今年园区预计完成货物吞吐量750万吨,其中外贸运量完成50万吨,分别比去年同期增长25%和28%。到港各类船舶3700艘次,其中外轮160艘次,新船出口26艘。在货物港务费方面,我局正抓紧落实与相关沿江企业签订20xx年港口经营管理协议,目前已经完成7家码头的签订。截止到目前为止,我局共征收货物港务费357820元,预计上半年收缴近50万元。

(二)细化工作职责,全面提升港口管理能力。

新年伊始,我局根据前一年的工作管理经验,针对园区港口管理的特点对港口管理事项进行了细致的梳理,并对科室和职能重新划分,把靖江市港口局增派的5名港口执法的同志分派到各个科室,落实职责,明确分工,并建立了一套较为行之有效的管理办法和工作机制。对于新调整的科室人员,需要重新学习很多的专业知识,包括行政执法、工程建设、港口审批、口岸管理等,为此,我们把提高业务技能作为学习重点,并有针对性地对各科室开展定期的业务学习,并把学习的内容充分应用到平时的工作中去。经过半年时间的磨合,各个科室的职责已经充分落实到位。

(三)完善港口体系,全面提升港口管控能力。

为完善港口管理体系,做好园区港口事务工作。一方面,我局加强了外部联系工作,特别是与xx港口局,我们积极开展了争取权限的工作,同时,为取得了靖江港口局的理解和支持,我们与靖江港口局建立定期的联席会议制度,通过一段时间的努力,我们直接与xx港口局建立了密切的业务联系,在《港口经营许可证》的申领、安全管理、建设审批等其他的行政审批工作中,我们实现与xx港口局直接对接,极大地提高了行政审批的速度和质量,提高了工作效率,也得到园区有关港口企业和施工单位的好评。另一方面,在港口管理体系的建设中,我局以换发新版《港口经营许可证》为契机,对辖区内所有的港口企业进行了深入的梳理和整合,对企业的.码头作业和港口工作进一步的规范,建立了一整套联系机制和港口工作机制。

(四)配套查验设施,确保口岸单位顺利进驻。

(五)做好口岸协调,全力为企业保驾护航。

今年的经济形势与去年相比,趋于稳定,这给园区外向型经济的进一步发展带来了新的机遇,特别是三家造船厂,今年出口船舶数量增多,给船厂出口新船带来了新的挑战,扬子江船厂由于开放泊位只有一个,且由于自身查验设施建设未到位等问题,自开放到今年一季度仍然沿用一船一报的制度,给企业办理出口船舶手续带来了很大的难度。针对这个状况,我局主动与口岸查验部门联系,及时帮助企业协调解决新船出口中遇到的矛盾和困难,先后为3家造船企业29艘新船办理了出口审批手续。于今年4月份正式明确按开放程序办理新船出口手续,并通过多方协调和企业自身查验设施的逐步到位,使扬子江造船终于摆脱了新船出口一船一报的困局。

另外,在码头开放工作上,我们主动服务,多次邀请xx口岸联检部门到园区现场办公,指导帮助长强、长博、华澄等企业办理相关码头开放手续。

(六)加强岸线巡查,确保港口生产安全有序。

今年,是港口安全工作重要的一年,特别是上海港。坚持每日两次巡查和假期值班巡查制度,风雨无阻,并及时做好相关巡查台帐和相关证据的收集工作,确保对重点监控企业不放松。经过大力度的巡查和整治工作,今年以来,各港口企业未出现新的违章,码头作业面未出现大的安全事故。

码头发货工作总结

一路平安一路歌。

船中渡日月巧借风帆力。

水上看风光端赖水火功。

货走百川顺利迎来送往越天堑。

船行千里安全破浪乘风渡险滩。

印染行业对联。

六宫粉黛几天颜色。

五彩彰施其有文章。

淡浓随意变缸中染就千般锦。

深浅入时新架上香飘五彩云。

浓淡皆能称客心浓妆淡抹总相宜。

赤忱为人民服务妙手调和一江春水。

彩色染祖国江山能工巧染五色祥云。

鹅黄鸭绿鸡冠紫一色同仁分老嫩。

鹭白鸦青鹤顶红三江水源定鲜明。

浅深总可如人意绿字红文皆可诵。

码头员工年终工作总结

为贯彻落实广东省交通运输厅《关于开展省2010年度交通运输行业节能减排检查的工作通知》的文件精神,***公司于2010年10月28日——1日期间,开展节能减排自查自纠专项行动。活动期间,我公司领导小组对自身节能减排工作进行了全面细致的自查自纠,监督落实节能减排各项工作,并要求全所上下要以高度的政治责任感,充分认识节能减排工作的重要性。

一、对于装卸工艺和设备选型设计,我公司近年来开始选用低能耗、高效率的装卸设备,优先选用以电能作为动力源的装卸设备,如堆场新建的龙门吊。机务部也对码头装卸工艺系统进行了改进,使系统各环节能力匹配,提高装卸效率、降低能耗。

二、对于现有港口的技术改造项目,我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备,提高装备的整体技术水平,减少能耗及废气排放,提高作业效率。原有柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机已经废弃,改为由港区电网供电的固定门式起重机。

三、商务调度部一直对港区布局和码头设计进行优化改良,利用信息技术和电子监控,加强港口的科学生产调度,优化运输组织结构。通过改良,极大地减少了单车单放空驶现象,降低了设备的空驶率,提高了运输效率,降低了装卸的单耗。

四、机务部经过调查研究后,对装卸机械和工具进行了合理化科学化配备,使工艺流程先进、合理、科学、节能。

五、办公室积极推广绿色照明工程,科学、合理控制照明照度。码头、堆场、办公楼用分段、分时控制照明亮度、调整功率、定时开关等方式降低电能消耗、延长灯具使用寿命。

六、商务调度股通过分时段作业和改良作业方法等有效减噪措施,减少工程施工期间和码头生产运营期间的噪声,营造了绿色和谐的生产作业环境。

码头员工工作总结

为贯彻落实广东省交通运输厅《关于开展省20xx年度交通运输行业节能减排检查的工作通知》的文件精神,xxxxxx公司于20xx年10月28日——1日期间,开展节能减排自查自纠专项行动。活动期间,我公司领导小组对自身节能减排工作进行了全面细致的自查自纠,监督落实节能减排各项工作,并要求全所上下要以高度的政治责任感,充分认识节能减排工作的重要性。

一、对于装卸工艺和设备选型设计,我公司近年来开始选用低能耗、高效率的装卸设备,优先选用以电能作为动力源的装卸设备,如堆场新建的龙门吊。机务部也对码头装卸工艺系统进行了改进,使系统各环节能力匹配,提高装卸效率、降低能耗。

二、对于现有港口的技术改造项目,我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备,提高装备的整体技术水平,减少能耗及废气排放,提高作业效率。原有柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机已经废弃,改为由港区电网供电的固定门式起重机。

三、商务调度部一直对港区布局和码头设计进行优化改良,利用信息技术和电子监控,加强港口的科学生产调度,优化运输组织结构。通过改良,极大地减少了单车单放空驶现象,降低了设备的空驶率,提高了运输效率,降低了装卸的单耗。

四、机务部经过调查研究后,对装卸机械和工具进行了合理化科学化配备,使工艺流程先进、合理、科学、节能。

五、办公室积极推广绿色照明工程,科学、合理控制照明照度。码头、堆场、办公楼用分段、分时控制照明亮度、调整功率、定时开关等方式降低电能消耗、延长灯具使用寿命。

六、商务调度股通过分时段作业和改良作业方法等有效减噪措施,减少工程施工期间和码头生产运营期间的噪声,营造了绿色和谐的生产作业环境。

码头发货工作总结

摘要:钢筋的质量控制在建筑工程中十分重要,如果钢筋出现锈蚀,则会严重影响工程中的钢筋混凝土质量,导致钢筋与混凝土无法有效握裹,造成抗弯拉性能的下降,进而会引发钢筋混凝土开裂等现象,因此,有效地进行钢筋除锈就十分重要。在这样的背景下,本文依托某港口码头基础工程,以建港口码头基础工程钢筋除锈施工为研究对象,首先研究了项目背景,介绍了项目中钢筋的锈蚀情况,然后分析了该工程中钢筋除锈的施工部署以及施工的人力组织和材料准备,进一步详细地分析了该工程中钢筋除锈技术的制定,并介绍了钢筋除锈技术的原理以及实施方法,最后提出了钢筋除锈施工在质量和工期方面的保证措施,希望通过上述研究为未来的港口码头基础工程钢筋除锈施工提供一定的参考以及启发。

关键词:港口码头基础工程;钢筋除锈;施工技术;施工组织;施工部署。

1项目背景。

某港口码头目前一部分地下结构已由其他施工单位施工完毕。项目部根据原预留钢筋的.锈蚀程度已与建设、监理、设计单位协商处理意见,由于现场对钢筋的保护措施不力,导致钢筋长时间遭受日晒雨淋,目前钢筋表面已经产生了生锈状况,经过项目部的现场检查,地下结构部分的钢筋虽然已经出现锈蚀,但是片状老锈的情况暂未出现,锈蚀均处于表面,所以,在结构设计师的指导意见下,施工单位依据最终的协商处理意见进行技术交底,进而开展港口码头基础工程钢筋除锈施工工作。

2港口码头基础工程钢筋除锈的施工部署。

(1)依据施工现场的情况,对于港口码头基础工程已浇筑混凝土部位的生锈钢筋,予以人工除锈的措施。(2)为了克服人工除锈中钢丝刷除锈方法施工进度慢、耗费人员多、且需要支脚手架应对竖向钢筋较高情况的问题,本次施工采用除锈剂喷涂的方式予以除锈,对于局部难以处理的死角,采用钢丝刷除锈的方法。(3)对于港口码头基础工程中已经完成除锈的钢筋,逐根开展外观检查工作,经检查通过后,由原施工单位继续开展港口码头上部主体工程的建设工作。(4)对于港口码头工程的地下室基础后浇,其钢筋由于长期浸泡于水中,锈蚀更加严重,故本次施工采取增加喷涂次数的方式予以加强除锈处理。