在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。
铁路工作总结 铁路局实习报告篇一
本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工就应具有的基本潜力，细心体味着作为一名合格的信号工就应具有的职业素质，同时用心配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不明白和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车状况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以用心的心态参与工作，以乐观的心态应对生活。在工作中以用心的心态应对工作，用心主动地做好分内之事。
一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、身份转换政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自我的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自我的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。务必增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的这天，务必对自我有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，务必改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念，瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自我补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自我，完善自我，使自我在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自我的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我必须戒骄戒躁，严格要求自我，时刻警示自我，想自我少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自我身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，持续旺盛的战斗力，做到用心肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自我要进一步发挥用心性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和推荐基础上，认真反思，逐条改善。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：不待扬鞭自奋蹄。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。
铁路工作总结 铁路局实习报告篇二
铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。下面本站小编给大家带来铁路局通告，供大家参考!
一、严禁在铁路上行走、坐卧。火车行驶具有速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧易发生伤亡事故。
二、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，严禁连接、碰挂电线，避免因触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备，严禁在铁路道心和钢轨上放置杂物，严禁击打列车和铁路信号灯等设备。
四、严禁乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生意外事故。
五、车辆、行人通过铁路道口要停车了望，确认无来车后方可通行。严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。
六、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育，严禁在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等)，不要沿钢轨、枕木或道心行走和停留。
七、严禁工矿企业在铁路沿线两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。铁路沿线农牧民要加强对牲畜的管护，严防冲闯道口，饲放时要远离铁路20米以外。
八、严禁穿越、破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车、拆盗铁路设施和车辆配件，严禁销售、收购铁路器材，严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律责任。
九、维护铁路运输安全是每个公民应尽的义务。铁路沿线广大人民群众要自觉爱路护路，保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
特此通告
临策铁路有限责任公司
20xx年11月25日
根据《铁路安全管理条例》第二十七条规定，兰渝铁路线路安全保护区范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：城市市区为8米，城市郊区居民居住区为10米，村镇居民居住区为12米，其他地区为15米。
兰渝铁路线路安全保护区由沿线县区人民政府按规定组织有关铁路监督管理机构具体划定并公告。
二、加强兰渝铁路线路安全管理
兰渝铁路沿线县区人民政府应当按照职责，加强保障铁路线路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路线路安全的行为，协调和处理保障铁路线路安全的有关事项，做好保障铁路线路安全的有关工作。
(一)禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物;禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
(二)在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
(三)铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施;采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
(四)在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。
(五)在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。
(六)任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。因特殊原因确需在前款规定的范围内进行围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥等活动的，应当进行安全论证，负责审批的机关在批准前应当征求有关铁路运输企业的意见。
(七)禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游的下列范围内采砂、淘金:跨河桥长500米以上的铁路桥梁，河道上游500米，下游3000米;跨河桥长100米以上不足500米的铁路桥梁，河道上游500米，下游20xx米;跨河桥长不足100米的铁路桥梁，河道上游500米，下游1000米。
(八)禁止毁坏铁路线路、站台等设施设备和铁路路基、护坡、排水沟、防护林木、护坡草坪、铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。
对单位和个人违反本通告铁路线路安全管理规定的行为，由铁路沿线县区人民政府、铁路监督管理机构依据《铁路安全管理条例》等规定依法处理。
三、本通告自20xx年1月1日起施行。
广元市人民政府
20xx年12月28日
铁路线路中的电力接触网交流电压达2.75万伏，比人身能够接受的36伏安全电压高出700多倍，比220伏生活用电高出125倍，一旦进入电力接触网区域，极易酿成触电事故。为此，在滨洲线电气化铁路即将开通之际，哈尔滨铁路局特发布安全通告。
1.禁止向电气化铁路接触网抛掷物品;禁止在电气化线路接触网支柱上悬挂安放物品。
2.禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。
3.禁止攀登铁路机车车辆、电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备。
4.禁止在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。
5.禁止触碰电气化铁路接触网。
6.禁止手持长物在铁路电力接触网下行走。
7.严禁拆盗铁路电力器材、配件和攀越或者毁坏铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。
8.禁止高度超过4.5米的机动车辆通过电力接触网区段的平交道口。
9.禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
10.禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害电气化铁路的行为。
哈尔滨铁路局20xx年10月
铁路工作总结 铁路局实习报告篇三
在祖国的西南边陲，有一片美丽神奇的雪域高原。它高耸于世界之颠，被称作“生命的禁区”。西部大开发战略的实施，打破了这里千古的沉寂。××*铁路，这个人类铁路建设史上最伟大的壮举，正在当代铁路建设者的忘我拼搏中，一步步由梦想变为现实。我们中铁电化人有幸跻身××*铁路建设者行列，参与这一举世瞩目的工程，是集团公司的荣耀，也是我们全体上线职工的荣耀。这里记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、顽强拼搏、不辱使命，为××*集团争光，为党旗添彩的点滴事迹。
古拉山，平均海拔4700米。这里高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初，指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势文秘杂烩网和任务，号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的××*铁路精神。明确提出了“上得来，站得稳，打得赢”和“一个党员一面旗，一个党员一盏灯”的响亮口号。各党支部和全体党员行动起来，成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线，谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时刻看党员
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公里光缆敷设任务，受到上级的嘉奖，同时被评为2004年度先进单位。
英雄的群体，由一个个英雄个体支撑
己的行动赢得了职工的拥护和信任，去年底，他荣获××*总指“建功立业先进个人”称号。
房里，他躺在床上，心在现场，常常是刚输完液，就偷偷地跑回项目部，继续做他的工作。
党员要带头吃饭睡觉
“党员要带头吃饭睡觉”，这在内地，人们会当成一句笑话，而在××*线上，严重的高原反应使得人人都没有食欲，每天吃饭比吃药还难。看着职工身体每况愈下，领导们焦急不安。各党支部提出党员要带头吃饭，不允许党员端着饭碗发呆，动摇军心。同时，各级领导坚持“以人为本”，把搞好职工生活放在工作的首要位置，选择最好的炊事员，到几百公里外的格尔木购买新鲜蔬菜和肉类，制定每周食谱，不断变换花样，为职工提供可口的饭菜。
工地吸氧室，有的职工晚上把自己的氧气吸完了，党员同志知道后就主动送去自己的氧气袋，把享受让给了别人，难受留给了自己。
共产党员杨宝明、王有忠带领全线十五名工地医务人员，来回奔波于施工线上，被职工亲切地称作“保护神”。他们每天身背药箱，哪里施工强度最大、最艰苦，哪里就有他们的身影，发现情况，随时进行救治。收工回到驻地后，还要为职工进行身体检查，安排吸氧，送上药品；夜间又去巡诊查铺。他们制定了医疗健康保障措施和紧急预案，建立了××*线二、三级医疗健康保障网络，确保××*线高原病“零发生”，鼠疫病“零死亡”。
经过紧急处理,患者苏醒过来。孟大夫一直守在患者身边观察病情变化,直到深夜,患者的病情得到了稳定, 他才拖着疲惫的身体回到宿舍。凌晨1点多，刚睡下不久的孟大夫被急促敲门声惊醒。原来是驻地对面一位藏族同胞身患急性上呼吸道感染合并肺部感染，处于昏迷状态。他立即和党工委副书记刘宗庆等同志投入到紧张的抢救中,给患者吸痰、加压给氧、静脉输液、导尿、使用呼吸兴奋剂等多种抢救药品。经过8个多小时的救治,患者终于恢复了意识,脱离了生命危险。可连续工作26小时的孟大夫此时已是大汗淋漓,几近虚脱。孟广生大夫就是这样在平凡的岗位上塑造着新时期共产党员的形象。
一切为了××*线
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共产党员张宏涛舍小家、顾大家的故事，就在××*工地广为传诵。去年8月，张宏涛的妻子预产期马上就要到了，身边无人照料。母亲、妻子一次次在电话里哭着催他回家。晚上他钻在被窝里暗自流泪。他何尝不想回去呢，但想到××*线正值施工的黄金季节，施工人员又很紧，此时怎能回去呢？就这样，他一直坚守在施工工地。那天，他从电话里听到娇儿嘹亮的哭声和妻子虚弱的声音，一米八高的大小伙子竟然和未曾谋面的儿子对哭起来。
告别了父母和未婚妻，含着泪水，毅然踏上奔赴××*铁路建设的征途。
在××*线，一到晚上，大家聚坐在一起，谈论最多的话题就是家乡的山水、父母的关爱、妻子的体贴、子女的学习。心中的共同感受是：苦一点累一点都没什么，就是愧对家人。人们都说，在雪域高原，在××*铁路建设工地，虽没有硝烟，但天天经受血与火的考验；虽不是战场，但时时经受生与死的磨砺；虽不似战争场面那般波澜壮阔，却在每个人胸中蕴藏着慷慨与悲壮。在××*线上，一个党员一面旗，面面旗帜放光辉，许许多多像郝全峰这样的共产党员，牢记党员先进性要求，立足高原，奉献××*，忘我工作，报效祖国，让鲜艳的党旗高高飘扬在雪域高原上。他们是“中铁电化”的脊梁，是新时期最可爱的人。
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铁路工作总结 铁路局实习报告篇四
您好！
非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。
我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己；能熟练操作计算机，掌握cad绘图软件和office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。
我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。
我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空，敬候佳音。热忱期待您的回复！衷心祝贵单位事业蒸蒸日上！祝您身体健康，工作顺利！
自荐人：贾转霞
20xx年09月
铁路工作总结 铁路局实习报告篇五
您们好!我是xx学校09级4班的学生，我的名字叫，今年18岁，来自于榨菜之乡涪陵。我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校20xx年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。
非常荣幸参加了20xx年的春运工作。正是有了这次令人难忘的经历，使我对列车员这份职业有了更深刻的认识。一声问候、一个微笑、一个鞠躬，列车员辛勤而朴实的工作让广大的旅客们不再有旅途的疲惫，有了家的温馨。渐渐的我发觉我已经爱上了列车员这份平凡而又圣神的职业。请各位领导相信我，我一定能做一名优秀的列车员，我要用我真挚的微笑去温暖每一位旅客。
谢谢!
各位尊敬的考官，早上好。
很高兴今天能够有机会在这里参加面试，希望通过这次面试能够把自己展示给大家。
我是xx大学的一名大四学生，即将踏入社会的我对未来充满着期待，我相信“wellbegunishalfdone”，(好的开端是成功的一半)。我希望贵公司就是我成功的起点，我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。
我出生于风景秀美的江南古城——苏州，xx年我以优异的成绩考入了xx大学经济管理学院，从此翻开了我人生新的篇章。入学以来我一直担任班级的团支书，繁忙的工作不仅培养和锻炼了我的工作能力，更加锻炼了我解决问题的能力，使我面临问题的时候能够冷静分析，缜密思考，而这一切对我专业的选择都产生了深刻的影响。
我在做好本职工作的同时，还积极参加学校组织的各项活动，并鼓励同学参与，为他们出谋划策;在日常生活中，我能够紧密团结同学，我相信集体的力量是强大的，只有大家拧成一股绳，才能把各项工作做好。
社会主义现代化建设需要的是具有综合素质的管理人才，因此我在学好专业知识的同时，主攻英语和计算机，在英语方面，我加强培养我的听、说、读、写能力;在计算机方面，我从基础知识入手，进一步掌握了office的各项功能，同时还自学了internet的基本知识，能够灵活加以运用。在选完专业后，为了拓宽自己的知识面，我还参加了会计电算化的学习，掌握了会计软件的基本应用及excel等应用程序。为了使自己所学的专业知识能够与实际结合，我还自学了有关的案例教材，如战略管理，公司管理，财务管理，资本运营等，并将其运用到自己的实习工作中。
社会在发展，信息在增长，挑战也在加剧。我不仅要发挥自身的优势，更要通过学习他人的经验，来提高自身的素质。贵公司的发展目标是宏伟而长远的，公司的发展就是我们每个人的发展，我相信我有能力把握机遇，与贵公司一起迎接每一个挑战。
我今年22岁，来自辽宁省盖州市的一个大男孩。虽然出生在一个小城，但我出生在一个充满温馨的家庭。我的父母都是中学教师，父母从小就教育我，将来成为对社会有用的人。
我是辽宁铁道职业技术学院，铁路通信信号专业的一名毕业生。三年的大学生活，在这三年期间我得到了国家英语b级证书，并能掌握并熟练运用多种电脑应用软件。并且在自己的业余时间，通过自己的努力考取了驾驶证c1等级证书。在校期间我的学习成绩优异，本着严谨求学的学习态度，我认真地学习了各门基础课程和专业理论知识(信号基础、车站信号、区间信号、驼峰信号车站施工与设计等)，我热爱自己的专业，通过对专业知识的系统学习，已经具备了扎实的理论功底和较强的实际业务操作能力。
我是一个热情，能够吃苦耐劳，诚实、敬业，且具有较强的责任心的人，性格开朗，感情细腻，同样我的动手能力相当强，特别是在院系组织的实习当中，我的能力得到了展示，成绩名列前茅。我的知识面广，适应能力，执行力，学习力及实践能力较强。
我是一名应届毕业生，即将步入社会了，社会这个词对我来说似乎不是很熟悉，有时听了还会觉得身不由己。唯有经过自己的努力才能证明社会的一切;实践是检验真理的唯一标准。只要我付出了努力，没有什么事情是会做不到的。而且我相信自己行的，我也证明给社会看我是不一般的。
在激烈的人才竞争中，虽然我只是一名大专生,没有较高的学历，但我有颗真挚的心和拼搏进取的精神，愿为贵单位贡献一份自己的力量，为了更好地为贵单位服务，我现在正努力的研究学习有关本科的专业书籍。力争使自己更加充实。虽然我刚从大学毕业，没有实际的工作经验，但我相信像贵单位那样重能力、重水平、重开拓，有远见的单位，一定能把能力、水平与经验等同视之。给新人一个显身手的机会，希望贵单位能给我一个机会，能考虑我，我迫切希望早日成为贵单位的一员。
理论与实践相结合是我的特色，高度的责任心和进取心是我的本色，我自信能成为一名优秀的工作者。