计划是人们为了实现特定目标而制定的一系列行动步骤和时间安排。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇一
岗位职责：
1.负责具体船舶的安全、保安、psc检查、mlc2006及船舶内审和外审，向部门经理报告。
4.各类外部检查信息、资料最新动态及要求的收集，及时向岸基各部门及船舶发布，并提出实施要求。
5.协助船员部工作，对上船甲板部人员进行面试、考核和派前培训。
6.负责各类外部检查监控、指导工作，督促各船舶做好预检和缺陷改正工作，并负责检查情况的汇总、分析、上报工作。
7.负责重点航区、水道、港口等资料的收集，新辟航线、新港口和新航道安全航法的论证和审定，组织有关部门和专家研讨与安全管理有关的特殊问题，总结推广安全航行经验。
8.负责制定和实施公司船岸联合应急演习计划和组织应急训练。
9.负责一般及以上海损、火灾和污染等事故的处理、调查和分析，形成调查报告；对有争议的海事，负责组织调查复议；指导对一般以下海损事故进行调查处理；按时汇总统计、填报事故报表；及时通报一般及以上事故处理情况。
11.协助船员部完成所管船舶甲板部船长级别以下船员面试并并将船长、大副级船员报总经理审核。跟踪船员动态，完成船员派前培训及在船考核。
12.确保船队管理软件absn5有效运行。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇二
鉴于当前铁路工务系统普遍存在的人员结构、劳效组织、职工技能等问题，如何在现有条件下通过人力资源调整和优化生产组织方式予以改善或缓解，以适应“天窗修”的需要，成为工务系统亟待解决的课题。我段通过现场调研、组织座谈、实践推广“检养修分开”等方式，形成了如下几点思路。
一、通过挖潜用工、兼职并岗、一职多能的方式实现减员增效
1、基于探伤作业的作业特点，实现一职或一岗多能
动态调整的探伤周期与相对固定的人员模式存在着必然矛盾，特别是冬季探伤周期缩短，给探伤周期的完成带来很大压力。
可以让其它工种职工接受探伤技能培训并取得探伤资格，如线路工种在冬季维修作业相对较少，如取得探伤资格，冬季就可以弥补探伤用工的需求，提高整体工作的效率。
2、根据季节调整探伤周期，优化人力资源配置
针对一年中伤损发生呈盆状曲线的规律，在满足《修规》规定的年总探伤遍数的前提下，可将探伤周期按照伤损发生规律进行细化调整，即9月至次年2月周期缩短5～10天、3月至5月为正常周期、6月至8月周期延长5～10天。通过科学合理的调整探伤周期，既充分发挥了探伤检查的作用，又使人力资源得到了合理的分配。
积极推进维修体制改革工作，实行“检养修”分开。通过进一步优化工区设置，取消区间工区，合并小站小工区，成立维修工区;同时集中人力物力资源实行集约化生产作业，提高作业效率和安全管控水平，减少防护及辅助人员，缓解作业人员不足的问题。
通过维修生产环节的闭环管理，取得了较好效果：一是设备病害的检查、整修由车间统一安排，检查部门能够充分暴露严重问题，根治了以往病害发现不了或隐瞒不报的顽疾;设备静态检查数据由车间全面掌握、段级重点掌握，初步实现了资源共享、分层控制，利于有重点、有针对性的组织维修生产。二是生产指挥职能上提到车间，根治了现场实际和生产管理两本账的问题，增加了车间维修管理工作压力，迫使车间干部更加注重维修的及时性、周期性，改变了过去车间指导生产的盲目性和工区计划的随意性。三是由车间组织作业的优势明显，如：安排现场某项病害较为集中的维修作业，单个工区每天安排纯作业5人，加上带班人、现场防护员、驻站防护员等3人，4天完成，用工32人;车间组织集中作业，安排纯作业20人，加上带班和防护3人，1天完成，用工23人，直接节省用工9人。四是通过实施方案修，改变了过去作业治标不治本，干了就比不干强的作业方式;随着作业班数量的减少，车间能够适时盯控、验收、签署意见，确保了设备整修效果。五是随着集中修理、周期维修的实施，从长远看有利于延长设备修理周期和使用寿命、逐步降低职工劳动强度及减少作业对运输的影响。
三、落实设备等级管理制度，减少无效或低效人员投入
为扭转以往广泛存在的“重正线、轻站线”观点，解决维修作业“什么情况需要干、怎么才算干好”的问题，需要对设备结构、设备质量、设备状态分别形成等级划分，用以宏观的指导生产工作。
1、设备结构等级划分，明确基础投入目标
主要根据线路允许速度和年通过总重，把设备结构分为五个等级。根据等级的不同，对钢轨、轨枕、道岔、联接零件、胶垫、加强设备、道口、防护设施等明确设备要求。在此基础上每年底梳理全段设备，对达不到标准要求的，优先纳入改造规划，并按照先正线和客车径路到发线、后其它线的原则，提请路局次年大中修建议计划，逐步对结构不达标的设备进行改造。对于受上级计划限制一时难以实施改造的，纳入到段级重点掌握，确保设备安全运用。有计划、有针对性的改善设备结构，通过长远的有效设备投入减少短期的无效劳动力投入。
2、设备质量等级划分，明确维修既定标准
根据不同等级设备的质量修理标准，结合现场实际生产能力，进一步明确不同维修项目的修理周期。每年年末按照设备修理周期参照标准，对次年维修工作总体初步规划，确定重点维修内容，集中利用既有人、财和物力，对设备按等级实行周期性修理。首先利用好大机作业和大天窗的优势，对达到维修周期的线路安排周期性修理;其次充分用好重点维修和综合机修车间，进行换件大修、换轨、焊轨、消灭重伤接头等;再次由各车间组织维修工区或养护工区合署作业，推行成段整治、周期平推，延长设备修理周期。
通过规范生产作业组织流程，实现高效维修投入，一方面有利于提高设备质量，另一方面可把节省的人力资源投入到其他设备延寿工作上。
3、设备状态等级划分，明确维修细节控制
提高设备整修的针对性、计划性和科学性，对各级层面的静态检查标准予以统一，做到检查、督办、整修、复核、考核各项流程规范，分层控制、责任到人。
针对大站场车间设备复杂，病害注销周期难以落实的问题，提出分层控制，明确对安全生产监控指挥信息系统中的二、三级设备病害整修时限。三级病害24小时内整修完毕;二级病害7日内整修完毕;一级病害纳入次月生产计划，30天内整改完毕。
对设备状态等级的划分，体现了生产把控的合理性。车间在设备整修上实现闭环管理，做到“干一处、达标一处”，改变了以往“只重过程、不重结果”的现象，有效减少了人员浪费。
四、合理使用先进检测或测量仪器，节约人力成本
1、推广轨检仪的使用，提高检查效率和质量
在全段范围内大力推广正线轨检仪的使用，通过近几年使用上来看，轨检仪具备数据连续性、检查内容全面、数据处理方便、提高效率等优势，根据现有的设备检查方式，每月正线设备推轨检仪检查1遍，手工检查1遍，同时结合养护工区的状态检查，符合修规关于正线线路每月2遍的规定，可以满足设备检查需要。
2、充分利用探伤车数据，减少小型探伤仪工作量
一是技术性能方面，根据目前钢轨探伤车与小型母材探伤仪的技术性能，探伤车具有精度高、检测速度快的特点;二是探伤效果方面，探伤车具有探伤效果“一致性”的先天优势，排除了许多操作小型探伤仪时的人为因素，降低了漏检的概率。三是在检测灵活性上，小型母材探伤仪则具有灵活性强的特点。
根据以上对比，如果能够将目前以小型探伤仪为主、探伤车为辅的探伤模式，变为探伤车为主、小型探伤仪为辅的模式，充分发挥各自优势，将正线长大区间交由探伤车按探伤周期进行检查，由小型探伤仪重点对正线岔区和站线进行探伤以及伤损复核，将大大提高劳动效率，降低漏检的概率。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇三
1、严格管理生产制度，全力完成安全生产计划。
2、严格执行维修配件质量制度、领料制度。
3、严抓安全生产管理，定期开展安全自查，落实隐患整改责任及措施。
4、加强机具设备维护，强化在职员工培训，提高维修作业效率、车辆维修质量。
5、加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇四
在原有工作制度的基础上，优化工作制度，规范工作流程，加大制度的执行力度，让管理工作有据可依。完善管理机制，提高工作效能，健全各式电子档案，继续以创建电子档案、规范表格记录为工作重点，做到全面、详实，有证可查。
根据方针政策，制定培训学习规划，提高业务水平与服务意识。有针对性的开展岗位素质教育，促进员工爱岗敬业、服务意识等综合素质的提高。对员工从礼仪礼貌、业务知识、沟通能力、自律性等方面进行培训，并在实际工作中检查落实，全面提高服务能力与水平，强化员工队伍的综合素质，为发展储备人力资源。
以绩效考核指标为标准，实行目标管理责任制，明确各级工作职责，责任到人，通过检查、考核等方式，真正做到奖勤罚懒，提高员工的工作热情，促进工作有效顺利的完成。
完成监控、门禁、巡更及护栏等设施的安装调试后，从制度规范入手，责任到人，并规范监督执行，结合绩效考核加强队伍建设，加大对景区客户安防知识的宣传力度。
1、优化改进相关制度，严格按有关制度执行工作，建立并实行例会制度。
2、组织工作人员进行学习，明确岗位工作要求，提升物业管理的服务质量。
3、制定培训规划，并按规划完成当月培训工作，提高管理人员的业务能力。
4、做好20xx—20xx年度费用统计及清缴工作。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇五
一、承包内容：岭埔水库水电站现有水轮发电机组(400kw)及厂房和配套的水工建筑物，升压变压器，值班宿舍等。
二、承包期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。
三、甲方义务
1、甲方协助乙方办理电站依法经营所应办理的相关手续。
2、甲方的债权债务自行承担，与乙方无关。
3、若因国家政策调整或不可抗拒因素，需收回上述经营管理权，甲方应退还乙方已缴纳的履约保证金(扣除当年度应缴纳的承包价款所剩余的部分)。
4、电站原有的职工，由甲方自行安置。
四、乙方义务
1、承包价款缴纳时间计算：乙方从承包期的第一年至第二十九年即 年 月 日至 年 月 日，每年向甲方上缴电量___万度(承包电度折现金计算)，最后一年即第三十年2039年 月 日至 年 月 日(按承包电度折现金计算)。
2、乙方必须在成交确认书发出3日内一次性付给甲方承包期限最后一年的承包款___万元(按中标电度以0.2元/度折现金计算)，作为承包期间的履约保证金。
第一年至第二十九年的每年承包款按承包电度折现金计算，每年承包价款分2次等额分别于当年度的1月1日和7月1日前一次性缴清(注：上缴承包电度税款及水资源费由甲方负责，乙方代缴可抵扣承包金，其它电度及一切税费由乙方负责)，电价按本辖区内上半年度华安电力发展有限公司收购小水电上网平均电价计算折现金交纳(注：每度电价格不得低于0.2元;如遇上网电价上调，承包电度的电价按有权单位批准的上网电价提高的幅度增加)。
3、乙方对承包标的享有自主经营权，在承包经营期间所发生的一切债权、债务由乙方自行承担，与甲方无关。
4、为确保水库安全运行，乙方放水发电应服从甲方水库运行调度，如遇停机无发电，也应放适当流量的水，保证下游农田灌溉。乙方不得擅自启闭水库放水闸、违章操作，否则应承担水库安全责任。
5、乙方在实行承包管理期间，应依法自主经营，自负盈亏，乙方在承包期内所发生的一切维修费用、管理工资及国家政策规定应缴税费(包括工商、税务、环保、安全、水利局等所有部门所要求的费用，除承包电度税款及水资源费由甲方负责外)乙方要全额负责。由于乙方引起的税费不交等原因影响执照等不能年检或被注销，由乙方负责并赔偿。企业土地办证费用和企业有关证件年检费用由甲方负责。
6、如乙方要技改扩容必须书面报告甲方，并按工程基本建设程序报批，承包期满后所有设施含技改新增的部分无偿归甲方所有。
7、乙方承包经营期间电站产权所有制不变、法人不变，所有与电站有关证照及年检等事项由甲方负责。承包期间，乙方应合理使用甲方交付经营的财产和设施设备，并负有维护和保管的责任;未经甲方书面同意，乙方不得对交付的财产、设施设备变卖，不得转包他人，不得用于借贷抵押或担保。
8、因不可抗拒自然灾害造成重大经济损失，双方可另行协商。
9、乙方应按时支付承包金，无正当理由未支付承包金的，甲方可以要求乙方在规定期限内支付，乙方仍拒不支付的，甲方有权解除合同。
10、乙方在承包期内，不得将承包物转承包或承包给第三者，否则甲方有权单方解除合同。
11、乙方对水电站进行技改或扩建，新增设施、设备在承包期满后归甲方所有，并确保该水电站能正常运转。
12、合同期满，若甲方要继续发包，在同等条件下，优先照顾乙方。
13、乙方应注意安全生产管理，落实安全措施，发生的一切安全事故所产生的一切法律责任、经济责任均由乙方自行负担，与甲方无关。
14、甲方应于合同生效后15天内将本合同所列的经营场所及主要设备移交给乙方经营、使用和维护，双方要办理交接手续;交接时，双方人员对承包标的进行清点并列出详细清单，双方代表签字后交接，《岭埔水库水电站承包资产移交清单》作为本合同的附件。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇六
从20xx年x月x日正式的加入xx地铁这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号一点一滴干实事，全心全意为人民。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在月份被调到客运部综合室协助做车站标准化建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。本篇文章来自资料管理下载。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年月份我又加入了站台先下后上标识安装的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!
下半年即将到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!一月份有幸会去客运部工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
追求卓越，追求品质这个是x经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接201的到来。再接再厉。迎接新的挑战。望领导批准我的转正申请!
申请人
20xx年x月x日
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇七
检修大队现有人员a名，承担全公司的设备维护及各种零配件的制作、安装。
1、制定每日的工作重点：由于突发的设备故障较多，要优先处理一些急难的任务，分清主次，确保设备运转率。
2、要强调员工工作时集中精力：要全心身的投入到工作中，精力不集中，三心二意易造成质量和安全事故，给企业和个人造成损失。
3、简化工作内容：寻找最简洁高效的方式完成工作，已达到最终目的，不能墨守成规，千篇一律按传统的方式开展工作，要有发展和创新意识。
4、强化时间观念：时间观念是提高劳动效率的重要保证，要保证出满勤、干满工，不能有“磨洋工”、“泡时间”的现象出现。
5、注意劳逸结合：一味的工作并不是提高效率的最佳途径，适当的休息和放松会取得更佳的效果。
2、严格原则：考核不严格就会流于形式，形同虚设。甚至会产生消极的后果。
3、班组长负责分配，车间把关原则：班组长始终工作在第一线，对班组成员的贡献大与小，付出的多与少有绝对的发言权，车间把关有助于防止分配中可能出现的的偏见和误差。
4、结果公开原则：分配结果公开，这是保证民主的重要手段。这样做可以使被考核者了解自己的优缺点、长短处，从而使好的更好，差的奋起上进。
5、结合奖惩原则：根据每个人的每月工作成绩大小、好坏进行比较，奖勤罚懒。
领导干部即是指挥员，也是战斗员，必须深入一线，了解实际问题，解决实际困难，现企业处于危难时刻，只有这样才能掌控全局，深入人心。
由于本部门的工作经常发生一些加班、加点、节假日出勤等情况，我们要从一些小事入手，如半夜来坐出租车，我们给报销，晚上和半夜要吃饭，我们给准备好，虽然事小，但影响力大，从这些细小的事情中，增强了我们的感召力和凝聚力。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇八
保障措施：合理安排检修人加强工作进度，设专人负责，努力完成检修工作。
2、自备电厂3#锅炉的停机大修工作。负责人：朱x
保障措施：合理安排检修人加强工作进度，设专人负责，努力完成检修工作。
3、电石分厂电石炉停炉检修工作。负责人：农x保障措施：合理安排检修人加强工作进度，设专人负责，努力完成检修工作。
4、电石厂3#电炉输送带架子制作安装皮带。负责人：李x
保障措施：合理安排检修人加强工作进度，设专人负责，努力完成检修工作。
5、烧碱液氯包装氯气充装放空管预制。负责人：黄x)
保障措施：合理安排检修人加强工作进度，设专人负责，努力完成检修工作。
6、根据公司要求按各个分厂的停车检修计划进行检修工作。负责人：黄x
保障措施：合理安排检修人加强工作进度，设专人负责，努力完成检修工作。
水电站检修工作计划书 ABS系统检修的工作计划篇九
每年必须由工程师及生产矿长组织电工，机修工和采煤司机进行一次全面的检查，检查的主要内容有，牵引部、截割部件、行走部、液压系统、喷雾冷却系统以及电气控制系统，检查采煤机截割电机、牵引电机和泵站电机的超温保护及绕组温度检测；采煤机左右截割电机、牵引电机的功率监测和恒功率自动控制及过载保护；总进水压力检查，冷却水流量调节功能及压力保护：瓦斯检测和超量报警保护；供电电压检测；可扩充采煤机位置、滚筒位置监测以及机身倾角（水平、垂直角度）的检测功能；电控系统具有全中文显示，通过5.7英寸显示屏，提供操作步骤的提示，实现人机对话功能。系统分多个画面，主画面可实时显示电机的功率（电流）和温度、油温、油压、采煤机的牵引速度、运行位置等所有工况参数，同时还能以不同颜色显示各主要器件的工作状态，当主控系统或变频器发生故障时显示故障信息及故障代码；可记忆及显示最近28条故障记录；可实现远程通讯功能，即控制系统通过供电电缆的控制芯线将数据传至顺槽控制中心，再与地面站沟通信息。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
1、先检查采煤机隔离开关是否处在切断电源位置，再检查连接螺栓、截齿是否齐全、紧固，各操作手把灵活可靠，各部油量是否符合规定，各种密封完好、不滴漏、各防护装置齐全、有效。
2、检查拖缆装置的夹板及电缆、水管是否完好无损、不刮卡，弧形挡煤板是否灵活可靠、冷却和喷雾装置齐全、水压、流量符合规定，滑靴、导向管等的，磨损量是否超过规定。
3、工作面倾角在15°以上时，其防滑装置是否安全可靠。
4、对有链牵引的采煤机，还应检查牵引链张紧程度、牵引链与刮板输送机是否发生摩擦、链环有无扭结、损伤和两端牢固情况。
5、对无链牵引的采煤机，还应检查齿轨固定是否牢靠，齿轮与齿轨啮合是否良好，挡煤板、导向管有无错茬。
6、对钢丝绳牵引的采煤机，还应检查钢丝绳张紧程度，断丝（一个捻距内断丝面积不能超过钢丝绳总断面面积的10%）两端固定的牢固情况。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。