演讲稿也叫演讲词，它是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。那么演讲稿怎么写才恰当呢？下面是小编为大家整理的演讲稿，欢迎大家分享阅读。
电动车演讲稿篇一
续航里程往往是人们在购买电动车时最先关注的技术指标，“里程焦虑”成为了使用电动车过程中最令人头疼的问题。难道电动车的续航里程真的要无限增加才能从根本上消除“里程焦虑”么？答案当然是否定的。同样一部标定续航里程200公里的电动车，有的人可能只能跑上160公里，而有些驾驶技巧娴熟、用车习惯良好的司机可以跑出230公里的续航成绩。那么问题来了，如何能够更加有效的使用电池电量，延长有限的续航里程呢？今天就为大家介绍一些电动车驾驶的小技巧。
电动车其实和汽油车一样，也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下，保持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽量多的保持在经济时速的范围内，能够有效延长续航里程。根据我们的经验，大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。因此，当路况良好时，记得不要将车子开的太快。
当然，在城市路况中很难保持车子的匀速行驶，随着红绿灯的变换以及车流的状态频繁加减速才是常态。在这样的前提下，如何将车子开得顺畅平稳决定了你的平均电耗。除非十分必要，尽量不要大脚油门急加速，瞬间的速度提升将使电耗上升。同时，对于前车状态的准确预判能够帮助你将车子开得更加流畅，用不踩油门的方式滑行减速，要比猛地刹车来的经济，有限的电能应该尽量多的转化为车子的动能，而不是刹车系统的热量白白被浪费掉。与前车在纵向上保持一定的角度，做到能够观察到前面两三辆车的状态，能够帮助你做出更加合理的预判。频繁的起步、刹车会使平均电耗大幅上升，应该尽量将车开得流畅平稳。
目前在售的主流电动车均装配有动能回收系统，通过它我们会将车辆滑行时的多余动能转化为电能回充到电池中。在该系统启动工作时，车辆会产生一定程度的拖拽感，不同品牌车型的动能回收力度不同，造成的减速力也不同。这就需要驾驶员尽快熟悉自身车辆动能回收系统的特性，在保证安全的情况下用动能回收系统的制动力来代替刹车将使经济性显著提高。
有的品牌车型，还为动能回收系统设置了不同层级的回收力度。比如奇瑞电动车就有回收力度较大的`普通模式和力度较小的运动模式。
抛开车辆故障对于电耗的影响不谈，从安全角度考虑我们也应该做到保持良好的车辆状态，因此定期的保养检查是在用车过程中必须要重视的事情。在这当中，轮胎的检查是常常被车主忽略的部分。其实一台车的行驶表现在很大程度上取决于轮胎状态是否良好，胎压是否正常也对电耗有着明显的影响，轮胎亏气会使电耗显著上升。
空调系统是电动车除行驶机构外最大的用电设备，因此能否正确的使用空调对续航里程有着直接的影响。有些车主为了省电，平时喜欢关闭空调开车窗驾驶，在低速行驶时确实省电，但当车速超过80公里/小时，开窗后增加的空气阻力所消耗的电能要比空调系统更多，完全是得不偿失的做法。
电动车演讲稿篇二
为了加强对电动车的.管理，规范电动车的停放，方便师生出行需要，结合我校实际情况，制定本制度。
1.电动车要按规定停放在指定位置整齐停放;车篓内不要存放任何个人用品，若车篓内物品丢失，学校概不负责。
2.学生上放学期间不得骑电动车。
3.教职工电动车进出学校及停放，要服从保安人员的安排、引导;若乱停、乱放，不服从管理，屡教不改者，电动车将禁止进入校园停放。
4.教职工因电动车无锁，出现电动车被偷，学校概不负责。
5.对于不按规定地方停放，在校园内乱停乱放者，学校将把车辆清除出校园。
6.教职工进出校门要主动下车推行，不准在校园内骑电动车。
7.教职工骑电动车上学、放学时要注意安全，不骑快车，横穿公路要做到“一停、二看、三通过”。
8.教职员工电动车不得在学校充电。
9.本规定自发布之日起开始实施。
电动车演讲稿篇三
通告是适用于在一定范围内公布应当遵守或者周知事项的周知性公文。下面本站小编给大家带来电动车通告，仅供参考!
公告近日发现很多员工进入公司时都是直接骑着电动车，而且速度非常快，这样对其他员工的人身安全造成一定的隐患，公司的规章制度中也规定了出入应当下车，为了严肃厂规厂纪，减少不必要事故的发生，自本公告下发之日起，所有骑自行车和电动自行车的员工上班进入公司必须下车推行，并停放在指定位置，凡违反此规定的员工，由本部门主管进行教育，必要时进行相应的经济处罚。
特此通知。
20xx.02.13
××××有限公司
尊敬的各位业主：
您们好!为改善本小区楼道内乱堆乱放的局面，消除安全隐患，使我们共同生活的环境更美好，现通知全体业主，请务必在20xx月27日前，将自家门口摆放的菜缸、衣物、电动车及杂物等清理干净，请将电动车统一放置在5号楼的1号商铺内，到期不清理的，将由物业公司统一处理，由此造成的后果，由您本人承担。
鄂尔多斯精忠物业服务有限责任公司
20xx月23日
一、落实管理责任。有物业服务企业或主管单位的居民小区、楼院，由物业服务企业、主管单位负责本小区、楼院的电动车消防安全管理;没有物业服务企业或主管单位的居民小区、楼院，由辖区乡镇人民政府、街道办事处负责统一协调村民委员会、居民委员会，确定电动车消防安全管理人员，落实管理责任。
二、开展排查清理。物业服务企业、管理单位要对居民小区、楼院立即开展全面检查，及时消除隐患。严禁在建筑物楼梯间、疏散通道、门厅停放电动车或为电动车充电。物业服务企业、管理单位检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理;对拒不清理的，要向公安机关消防机构或公安派出所报告，依法予以处罚。
三、建设停放和充电设施。有条件的居民住宅小区、楼院应当建设电动车集中停放的车棚(车库)，并配套安装具有定时充电、自动断电等功能的充电设施。车棚(车库)应当使用不燃材料搭建，并与建筑物、楼梯口等保持安全距离。
四、加强消防宣传教育。居民委员会、村民委员会，以及居民住宅区的管理单位、物业服务企业应当加强对电动车火灾防范常识和典型火灾案例宣传，引导和教育群众购买已获生产许可的电动车，并按要求集中停放和充电。一旦遇到电动车火灾切勿盲目逃生，要采取正确的逃生路线和方法。
公民应自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，发现电动车火灾隐患和消防安全违法行为，积极拨打“96119”举报电话或者通过有效途径，向公安机关举报。
特此通告。
20xx月18日
电动车演讲稿篇四
买受人：
1、该电动车目前已行驶14000公里，车况已由买受人认可，经双方协商该车的.转让价为人民币__________元。
2、该电动车转让后出现的一切问题(维护修理或被盗等)与出卖人(行驶证登记人)无关。
3、该电动车转让后，买受人使用时如发生交通意外而产生的本人人身伤害及财产损失的与出卖人无关。
4、该电动车转让后，买受人使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失的与出卖人无关。
5、协议规定该电动车只能买受人本人使用，买受人不得转卖(转借)他人。否则造成的一切后果由买受人承担。
联系电话_____________________
联系电话_____________________
本协议一式三份，双方各执一份，另一份备用。
本协议经买卖双方签章后生效。
买受人(签章)： 出卖人(签章)：
电动车演讲稿篇五
本协议系甲、乙双方自愿签订，甲方愿意将自己购买于 年 月 日的电动车转让给乙方。
型号： 颜色：金色
车架号： 电机号：车牌号：
乙方自愿购买并接管上述产品并达成以下协议，本协议自签订之日起执行。
第四条乙方一经接管该车辆后，应该对自身安全及车辆安全负全部责任，所造成的一切后果或责任与甲方无关。
第五条甲、乙双方除了交接车辆以外，甲方应该将当初购车时的原始票据、车辆三包凭证、使用说明书、行驶证等相关证件全部交接给乙方。
第六条由于电动车属于自行车系列，公安机关交通管理部门没有设立自行车、电动车行驶证过户手续办理项目，因此该过户车辆的行驶证件依然是原拥有者的记录，但甲、乙双方达成共识并签定此协议后，在交管部门同样生效。
第七条以上协议达成共识，一式两份，甲、乙双方各执一份，签字生效，另甲乙双方各附身份证复印件一份，如有不尽之处，由甲、乙双方协商解决。
甲方签字：乙方签字：
年 月 日
电动车演讲稿篇六
通过整治行动，努力达到以下工作目标：
(二)从事非法客运现象得到有效遏制;
(四)建立和健全城区三轮车、电瓶车管理长效机制。
二、整治重点、内容及措施
1、三轮车：包括人力三轮车、电瓶三轮车、正三轮摩托车和残疾人车辆;
2、电瓶车：包括二轮电瓶车(电动自行车、电动二轮摩托车)、电瓶三轮车、电瓶汽车。
(二)整治内容
3、电瓶汽车使用无效牌证、无牌无证等交通违法行为;
4、违法违规生产、销售三轮车、电瓶车等行为。
(三)整治措施
1、开展宣传教育。充分运用电视、广播、报纸和互联网等新闻媒介，向社会发布整治公告，广泛宣传整治行动的目的意义和政策措施。采用多种形式的宣传教育活动，把这次整治宣传工作深入到每个社区、每个村、每个车辆生产销售企业、网点，形成人人关心、支持和参与整治工作的良好社会氛围。组织路面执法人员发放宣传资料，开展面对面的劝导教育。对依法收缴的非法装置要适时进行一次集中销毁活动，加强警示教育。
2、强化路面整治。路面执法整治组根据三轮车、电瓶车的出行规律，按照“突出重点路段、兼顾一般区域，定点查处与巡逻管控相结合、集中整治与经常性整治相结合”的要求，严密制订路面执勤勤务，迅速营造严管高压态势，其中9月份为集中整治月，确保每周不少于4次开展联合执法整治;10月份开始开展每周1—2次的路面联合执法整治，每次参加人员公安交警4人，城管、交通运管各2人，执法车由市交警大队负责。整治中重点打击查处人力三轮车不按规定行驶、擅自安装动力装置，客运人力三轮车违规运营，二轮电瓶车、电瓶三轮车、正三轮摩托车和残疾人车辆无牌无证、非法改装、闯禁、不按规定载人，电瓶汽车使用无效牌证、无牌无证等交通违法行为和非法客运行为。
3、落实源头管控。源头督查管理组主动加强对三轮车、电瓶车生产、销售环节的检查，依法查处生产、销售不符合标准的三轮车、电瓶车和无照经营活动，并依法采取封存、销毁等措施;要做好三轮车、电瓶车销售商店的排摸工作，尤其是要加强对无证营业的摊点、修理点的检查力度;结合路面检查信息，追查违法违规销售、生产、流通企业，加强源头控制和管理。依法加强对生产、销售企业的教育引导。
4、加强机制建设。一是要建立电瓶三轮车生产、销售环节日常监管制度。质监、工商部门要对车辆生产、销售企业和单位进行定期巡查，对存在无照经营、生产销售不符合国家标准的三轮车、电瓶车等违法行为的，发现一家，及时查处一家。二是建立路面日常管理机制。整治行动结束后，公安、交通运输等部门要将三轮车、电瓶车非法客运和其他交通违法行为查处纳入日常工作重点，列入日常工作勤务，保持常态化的管理力度;适时组织开展集中整治行动，防止电瓶三轮车非法客运等违法反弹和再度蔓延。三是建立日常联动制度。定期组织召开三轮车、电瓶车管理例会，总结工作经验，查找和分析出现的问题，研究部署针对性工作措施。
(一)组织领导
中心城区开展三轮车、电瓶车专项整治工作由市政府办公室牵头协调指挥，市公安局、市交通运输局、市城管局、市工商分局、市质监局等部门按照工作职责共同参与。整治期间设立两个联合执法小组，第一组路面执法整治组，由市交警大队、市交通运输局、市城管局抽调人员组成;第二组源头督查管理组，由市工商分局、市质监局抽调人员组成。
(二)职责分工
市公安局：规范客运人力三轮车管理和运行;牵头制定路面执法整治勤务，会同城管、交通运输等部门加强中心城区道路管理，查处三轮车、电瓶车非法客运和其他交通违法行为;主动配合有关部门开展社会面宣传教育;依法查处在整治行动中阻碍和妨害公务违法犯罪行为。
市交通运输局：进一步规范客运市场管理和运行，维护正常营运秩序;落实人员参与路面联合执法整治行动，依法查处非法客运行为;积极开展社会面宣传教育，做好维稳工作。
市城管局：指导、协助规范环卫三轮车辆管理和运行;落实人员参与路面联合执法整治行动;积极开展社会面宣传教育。
市质监局：加强三轮车、电瓶车生产企业监管力度，做好市内生产、销售的三轮车、电瓶车源头检测，依法查处生产、销售不符合标准的三轮车、电瓶车等违法违规行为;积极开展宣传教育。
市工商分局：加强三轮车、电瓶车销售单位、个体户的市场监管力度，依法取缔无照生产、销售三轮车、电瓶车经营活动，查处超越经营范围、销售不符合标准的三轮车、电瓶车等违法违规行为;积极开展社会面宣传教育。
(一)统一思想，提高认识。各有关部门及全体参与整治人员要从维护正常的交通和客运秩序、推进城市道路交通拥堵治理工程、确保社会稳定的高度出发，充分认识开展三轮车、电瓶车专项整治工作的重要性和必要性，紧密结合文明城市创建活动，做到行动迅速、措施有力、执行坚决，稳步推进专项整治行动。
(二)强化协调，形成合力。整治期间，要按照综合勤务安排和职责分工，实行定人、定点、定时、定路段、定效果的“五定”责任制，层层落实责任;部门与部门之间、各整治小组之间、不同部门参与整治人员之间要步调一致，加强协作配合，形成整治合力;要注意掌握路面动态，及时互通信息;要建立整治工作例会制度，定期总结工作进展，研究部署工作措施，整体推进整治行动。
(三)依法行政，严格执法。整治期间，对涉及三轮车、电瓶车违法违规行为必须统一处罚标准，依法从严处理，不得随意降格。对生产不符合标准的三轮车、电瓶车的企业，由质监部门责令立即停止生产和销售，并依法作出处罚、封存、没收等相关措施。生产、销售企业无照经营等违反工商管理法规的，由工商部门依法作出处罚。经查证实从事非法载客营运的，一律按道路运输管理有关规定予以处罚，对有盗抢嫌疑的车辆，一律予以扣留，并及时移交派出所查处。
(四)文明执勤，维护稳定。执法人员在检查时必须带齐必要的执法装备，开启摄录设备。在执法过程中，要做到文明执法，规范行政，避免与群众发生直接冲突。要注意方法方式，按实际情况区别对待。各单位要加强参加人员的自身安全教育，在路检、路查特别是夜间工作中，一定要随带必要的安全防护设施;同时，切忌盲目追赶、拦截、拉扯行驶中的车辆等，避免造成不必要的伤害。要注意收集社会舆论和网络舆情动向，及时做好解释说服工作，发现有集体上访、群众事件等重大事件发生苗头的，及时按级上报。
(五)加强信息报送工作。市交通运输、城管、质监、工商等部门要确定1名工作联络员，并于每月15日前向市交警大队报送整治工作进展情况及相关工作数据。
电动车演讲稿篇七
为了加强对电动车的管理，规范电动车的停放，方便师生出行需要，结合我校实际情况，制定本制度。
1.电动车要按规定停放在指定位置整齐停放;车篓内不要存放任何个人用品，若车篓内物品丢失，学校概不负责。
2.学生上放学期间不得骑电动车。
3.教职工电动车进出学校及停放，要服从保安人员的'安排、引导;若乱停、乱放，不服从管理，屡教不改者，电动车将禁止进入校园停放。
4.教职工因电动车无锁，出现电动车被偷，学校概不负责。
5.对于不按规定地方停放，在校园内乱停乱放者，学校将把车辆清除出校园。
6.教职工进出校门要主动下车推行，不准在校园内骑电动车。
7.教职工骑电动车上学、放学时要注意安全，不骑快车，横穿公路要做到“一停、二看、三通过”。
8.教职员工电动车不得在学校充电。
9.本规定自发布之日起开始实施。
电动车演讲稿篇八
出卖人：（以下简称甲方）
买受人：（以下简称乙方）
出卖人现将______________车转让于买受人，
经双方协商同意订立协议如下：
1、该电动车目前已行驶14000公里，车况已由买受人认可，经双方协商该车的转让价为人民币__________元。
2、该电动车转让后出现的一切问题(维护修理或被盗等)与出卖人(行驶证登记人)无关。
4、该电动车转让后，买受人使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失的与出卖人无关。
5、协议规定该电动车只能买受人本人使用，买受人不得转卖(转借)他人。否则造成的一切后果由买受人承担。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
电动车演讲稿篇九
甲方(采购方)：____(以下简称甲方)
乙方(供应商/生产商)：____(以下简称乙方)
第一条采购商品名称：电动车,详细规格型号以甲方采购订单为准。
第二条采购商品数量
1、交货方式：乙方按照甲方要求将商品安全运至甲方指定仓库，商品在交给甲方前的损毁、灭失风险由乙方承担。
3、乙方应按照甲方订单规定的时间交货，交货时间是指乙方货物实际到达甲方指定地点的时间。
4、交货应附送货单，并在送货单上注明合同号、商品名称、规格、数量、单位及价格等，并加盖乙方公章或由送货人员(需持乙方盖章的授权委托书)签字确认。
第三条商品价格及货款结算：
商品价格：以签订合同时经甲方确认的乙方提供的报价单为准。商品价格波动系市场经济固有规律不得作为乙方单方调价之依据。
甲方(公章)：_____________
乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_____________
法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日
_______年____月____日
电动车演讲稿篇十
乙方： 身份证号码：
一、 甲方自愿将上述车辆以人民币 (大写) 整卖给乙方。
二、 车辆及车款的交付：车辆及车款于本协议签订后一次性全部交付。
三、 甲方必须保证本协议签订前该车辆无任何债权、债务、产权纠纷，无拖欠车辆行驶所需的各项费用。
四、 车辆过户手续由甲方协助乙方办理，费用乙方自理。
五、 自本协议签订后，因该车所产生的一切法律后果均有乙方承担，甲方不负任何法律责任。以前该车引起的法律责任由甲方承担。
六、 双方违约责任：本协议签订后双方共同遵守，不得违约，若一方违约，应赔偿给对方造成的39;一切经济损失。
七、 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，签字生效。
甲方 ____年____月____日
乙方________年____月____日