总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。相信许多人会觉得总结很难写？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
最新领导在工作总结会上的讲话优质篇一
市委九届十六次和十七次全体会议，以及今年的全市“两会”，已经全面部署了我市“”和20xx年重点工作任务，我们必须全力以赴，抓紧实施。这次全市领导干部大会，主要任务是表彰在20xx年重点工作中成绩突出的先进集体和先进个人，动员全市上下迅速行动起来，立即投入到今年工作中去，抢抓机遇，攻坚克难，升级提速，对标赶超，为实现“”良好开局努力奋斗。
前两天，我们组织观摩了各县区和开发园区的经济社会发展情况，相信大家会受到启发。刚才我们表彰了先进，听取了周春雨市长所作的充满激情的动员报告和部分同志慷慨激昂的表态发言，目标令人鼓舞，气氛催人奋进。希望各级领导干部认真传达贯彻会议精神，特别是春雨同志报告精神，进一步细化方案，明确责任，雷厉风行地抓好各项工作的落实。 下面，我再强调几点意见。
一、要树立对标赶超的志气
无论是一个人还是一个城市，有志气、有骨气才能做成大事、实现梦想。在前两天观摩中我们看到了各地园区发展、城市建设改造、土地整治和新农村建设等情况，让人充满希望。但是也感到与加快崛起目标相比还有差距，需要继续努力。我们要有不甘落后的志气，要紧紧抓住新的五年所面临的机遇，主动向先进看齐，不断实现新的跨越、新的赶超。
第一，全市上下要学习宿迁精神，当好皖北龙头。全省“”规划首次提出把蚌埠建成皖北中心城市，省委、省政府领导同志明确要求蚌埠要成为皖北龙头。这是对我们蚌埠的极大信任、极大鼓舞和极大鞭策，也给了我们借势而上、加快崛起的极佳机遇。我们必须进一步增强自豪感、责任感和紧迫感，自信、自尊、自立、自强，继续调高目标、提高效能，努力加快科学发展、富民强市的历史进程。我们要以先进为榜样，确保今年财政收入、城乡居民收入等主要经济指标增幅达到或高于全省平均水平，确保未来五年再翻一番以上，确保关键性指标每年上新台阶，城乡面貌每年有新变化。
第二，各县区发展要找准赶超对象，不断争先进位。今天我们表彰了一批先进单位，但是我们要明确这样一个概念：在全省发展大格局中，我们年度综合排名未进位的县区算不上是真正意义上的先进县区，排名退位的县区在市内再先进也算是落后县区。所有县区和园区都要认真思考自己排名问题，做到对标追赶。所有乡镇负责人同样要有这种意识，实施对标赶超战略。只有这样层层传导压力，层层比学赶超，全市崛起才有希望。
第三，各部门、各企业和事业单位包括驻蚌单位也要树立新的奋斗目标，继续为蚌埠和国家发展多作贡献。发展的大潮汹涌澎湃，百舸争流，在同行业、同系统的激烈竞争中，有的脱颖而出成了冠军和亚军，有的无所作为被无情的潮水所淹没。蚌埠发展环境是相同的，但是由于主观努力上的差异而导致结果各异。同样是市直部门，有的在全省乃至全国拿回了奖牌，为蚌埠人民增光添彩;有的则因工作失误造成矛盾被媒体曝光，给我们这座城市抹了黑。同样是驻蚌企业和研究机构，有的单位年年有新项目、年年有新进步、年年有新贡献;而有的单位则顾虑重重、见异思迁，小富即安、坐失发展良机，在主管部门的排名也节节下降。同样是由国企改制后的企业，有的主动积极开展二次创业，让企业红红火火、贡献有加、前程似锦;有的则自恃其功、怨天尤人、裹足不前、奄奄一息。难道这些现象不值得我们在各自领导岗位上的同志扪心自问、自警、自省吗!
有志者事竟成，有志气的城市才有希望。“”是我们面临重大发展机遇的五年，是我们各行各业大有可为的黄金发展期。让我们从今年做起，从本地区、本单位和本人做起，振奋精神，开拓创新，拼搏进取，创造佳绩，为把蚌埠建设得更美好多出一份力。
二、要增强攻坚克难的勇气
在竞相发展的新形势下，在转型发展的新环境中，我们的每一步发展都将面临新的挑战，机会前所未有，困难前所未有。
我们要想在实践中真正实现争先进位目标，唯有进一步增强攻坚克难的胆量和勇气，发扬改革创新精神，学会和应用破冰前行本领，舍此别无选择。我们要进一步解放思想，打破定势，突破常规，冲破束缚，为不断夺取新的胜利开辟道路。
从当前实际出发，我们要更加注重抓住影响科学发展、和谐发展、跨越发展的主要障碍，以更大的决心和勇气化解瓶颈，优化环境。一是要加大拆迁拆违工作力度。要严格执行相关政策法规，深入做好群众工作，组织更强的力量化解突出矛盾，组织开展督查推动。二是要保证建设用地需求。继续加大农村土地整治力度，加快盘活存量土地资源，积极争取国家和省专项用地指标，争取土地“点供”计划。三是要多方解决投资问题。特别是要积极抢抓新机遇扩大招商引资，凡是能走出去的干部都要到招商第一线去招商，凡是需要服务的项目都要有专人服务，县区和乡镇都要视招商引资为经济工作的第一要事。四是要加快项目建设进度。项目本来就不算多，上马的项目又都慢慢来，施工迟缓，一拖再拖。这种顽症必须下猛药去治理，以追究责任的方式去推动。五是要继续完善园区设施。市区和县城的园区要加快完善，重点乡镇的园区和专业园区要加快启动，为吸引投资项目创造条件。六是要加强规划编制工作。现在从市区到乡镇村规划都滞后，直接影响开发建设进度和质量。要高度重视重点区域和专项规划工作，多花点人力财力支持编制高水平规划。七是严格执行环保规定。要更加重视环境保护问题，绝对不要去撞环保红线，提高群众在环保方面的满意度。八是要注重解决“用工荒”的问题。要加强职业教育，强化高级技能人才和熟练操作工的培训，千方百计保障企业用工需要，创造留住人才的环境和条件。九是要加快城镇建设和管理，加强城乡精神文明建设，创造宜居宜业宜游环境，树立城市和乡村新形象。十是要维护和谐稳定的局面，要坚决防止出现惊天动地的事情，提高群众安全感、幸福感。在困难面前和关键时刻，有没有决断能力，有没有攻坚克难能力，要作为衡量干部能力的重要尺度。
三、要养成团结合作的风气
万众一条心，黄土变成金;四分五裂皆受苦，和谐奋进万事兴。这些都是人所共知、永恒不变的真理。事业要不断发展，蚌埠要加快崛起，就必须团结一心、扎实真干。“”我们和谐奋进，多措并举创环境，卧薪尝胆抓产业，化解难题搞建设，真心实意为民生，取得了看得见摸得着的成绩和进步。“”要有更大发展，今年要有良好开局，就必须继续弘扬团结合作精神，营造共同努力促崛起的社会风气。
一是要加强上下配合。“上下同欲者胜”。一个地方发展，必须有一种上下一心、同频共振的强大合力。宿迁不少做法外界争议较多，但内部始终一个声音，一届接着一届干，埋头苦干不懈怠，这才有了今天“宿迁”现象。希望全市上下树立“一盘棋”思想，坚决完成好市委、市政府提出的中心任务。下级要服从上级领导，自觉对上级负责，提高执行力，不搞阳奉阴违;上级主管部门和主管领导要指导下级工作，主动为下级担责，主动搞好服务，不能当甩手掌柜。对那些为了推动发展、造福百姓而采取超常规手段的干部，我们要鲜明支持，真心保护，让干部放心工作、放手干事、放胆发展。
二是要加强左右协调。我们许多事情耽误在相互扯皮之中。不是我分管的事情不配合，不好解决的矛盾和难题尽量推，不利于我的决策往后拖，顶着不办、推着不办、拖着不办的情况时有发生。这是非常不好的风气，必须坚决反对和克服。各部门要自觉地在全市发展大局中找准位置、贡献力量，做到相互支持、相互配合、相互协作，不拖拉、不扯皮、不掣肘、不应付，协调一致、扎实有效开展工作。
三是要发挥表率作用。在年度考核和评议中有些干部满意度下降，分析起来一条重要原因就是和谐度不够。有的是部门之间不善沟通，老死不相往来，工作上有积怨;有的是单位内部不民主或者人人想作主，凝聚力不强、离心力不小，相互打低分，相互间拆台。这种状况怎么能搞好发展大业!各级领导班子和领导干部要带头解放思想，带头促进和谐，带头真抓实干。要专心谋事、勇于任事、认真干事，对事业尽心、对工作尽力、对岗位尽责。要坚持民主集中制，自觉维护班子的团结和领导集体的权威，做到说了算、定了干。要适应新时期群众工作新特点新要求，加强调查研究，问政于民、问计于民、问需于民，努力提高群众认同度。
四、要弘扬勤廉并重的正气
为官之要无非勤、廉二字。我们要贯彻立党为公、执政为民的宗旨，团结带领群众实现科学发展、富民强市目标，就必须勤廉并重，风清气正。有的干部工作也算勤奋，但是把政绩当作升官的筹码，为社会做了点有益的事就私心杂念增多，甚至以权谋私、不干不净，失去了干事热情和群众信任。有的干部以懒为荣，明哲保身，工作上畏首畏尾放不开，成为所谓独善其身的“官油子”，虽然两袖清风，但也政绩全无，同样阻碍了加快发展。在打造皖北龙头城市的伟大事业中，我们的干部必须走又勤政、又廉政之路，为发展再建新功。
一是要强化工作责任。有一本书叫《责任胜于能力》，强调的是责任比能力更重要，大家可以读一读。有一个人叫沈浩，他官不大但为人民服务的责任心很强，累倒在工作6年的小岗村，大家应当常对照。不管你担任哪一级别的职务，你都要履职尽责，不能得过且过。现在各地都在大力优化发展环境，吸引投资，赢得发展。宿迁等地之所以在较短时间内成功引进一批又一批大项目、好项目，很重要的一条，就是因为他们环境好、服务优。加快蚌埠发展，必须始终把优化投资环境、营造创业氛围作为头等大事，以调动全社会创新、创业、创优、创造积极性。要形成这样的局面，首先就需要干部作风转变。我们要采取层层考核评议和严格奖惩等办法，激励和鞭策干部，把干部逼向基层、逼向一线、逼向发展主战场。各级各部门都要有管理监督干部的新举措，今年要检查这项措施落实情况。
二是要推动党风政风建设。要继续加强惩治和预防腐败体系建设，落实党风廉政建设责任制，严格执行廉政准则，坚决纠正损害群众利益的不正之风和突出问题，保持惩处腐败的高压态势，以优良的党风凝聚党心民心。要继续转变政府职能，狠抓机关效能建设，减少审批事项，简化办事程序，推进政务公开，健全项目帮办服务机制，着力营造亲商、安商、富商、和商环境。今年市里重组了机关效能建设办公室，由市纪委负责其日常工作，将抽调精干力量集中办公，重点加强对软环境的整治，着力解决企业和群众反映强烈的问题，以效能的提升、作风的转变，推动更好更快发展。希望各地都要参照去做，抓出新的成效。
三是要关注重要节点。今年是市县区和乡镇党委换届年，这个时候最能考验干部思想觉悟和德政素养，最能体现党风政风优劣情况，最为群众所关注。我们一定要按照民主集中制原则，选好党代表;一定要贯彻科学发展观要求，形成能够鼓舞人心引领发展的好报告;一定要按照德才兼备、以德为先的原则，选好配强党委班子;一定要按照中央和省委统一要求，严肃换届纪律，保证做到风清气正。所有涉及到的干部都要自觉服从组织安排，严格遵守相关规定，保证思想不乱、队伍不散、工作不断，做到换届工作和日常工作“两不误、两促进”。
同志们，一年之计在于春。今年的目标已经明确，进军号角已经吹响。希望全市上下立即行动起来，把各项工作抓得紧而又紧、实而又实，奋力推动经济社会更好更快发展，以优异成绩迎接中国共产党成立90周年，迎接市第十次党代会的胜利召开!
最新领导在工作总结会上的讲话优质篇二
这次军训共有15个教学班，1200多人参加，是我校历史上军训人数和班级最多的一次。学校领导、参训的全体同学、老师、教官都高度重视，在镇武装部与学校的精心组织、科学安排下圆满完成了军训任务。军训期间同学们按照军训大纲的要求，严格要求，严格训练，尊重教官，服从领导。知难而进，克服了许多困难。有的同学身体有病也不请假。晕倒了，休息一下再上场，不叫苦不怕累，坚持参加训练。在军训期间，各位班主任老师始终坚守在第一线，尽职尽责，配合教官认真做好学生的思想工作。很多班主任老师有意识的通过军训培养学生的团队精神和集体荣誉感，帮助学生克服生活和心理上的困难，为尽快形成良好的班集体倾注了大量的心血。
对这次军训，xx镇武装部高度重视，不仅派出了数量足够，素质过硬的教官，还对训练科目做出合理的安排，即体现科学化又做到从实际出发。在军训中，教官们认真履行职责，精心组织，严格训练。面对酷暑高温，教官们率先垂范，身先士卒，要求学生做到的，自己首先做到，这种以身作则的教风也正是我们的教师学习的榜样。教官们，你们的模范行为已在xx中学师生的心中留下美好的印象，并将成为一种教育力量，鼓舞我们更加勤奋的工作，把xx中学办成人民满意的学校。
军训是一个成长的阶梯，军训是一段难忘的人生经历。在8天的军训中，同学们吃苦耐劳，严于律已，顽强拼搏，表现出色。军训又是一个崭新的课堂。这次军训，让我们领略了军营的氛围，感受了军人的风采，拥有了军人的情怀，进一步强化了国防意识，增强了爱国热情。通过军训，同学们普遍增强了体质，磨练了意志，锻炼了抗挫品质，培养了团结协作精神，形成了良好纪律观念，学会了用纪律来约束自己。通过军训，我们还增进了师生之间的了解和情感的沟通，较快地形成了一种积极向上的良好班风和班级凝聚力。同学们，军事训练虽然苦，但正如孟子所说，只有“先苦其心志”，方能“增益其所不能”。只有经过“苦”的洗涤，才能铸就钢铁般的意志。
1、把军训中养成的军人作风保持下去，带到我们今后的学习和生活中，高标准，严要求，规范自己的言行。
2、发扬部队的优良传统和作风，严于律己，遵守《中学生守则》和《中学生日常行为规范》，遵守学校各项规章制度，树立集体观念，做文明学生，创文明班级，建设和谐校园。
3、感受军人的爱国之情，培养正确的世界观、人生观和价值观，树立远大理想，勇往直前，百折不挠。
4、珍惜这次军训经历，铭记所学到的知识和做人的道理，珍惜青春的大好时光，努力拼博、奋发进取，在学习生活中锻炼自己、塑造自己、展示自己。
5、增强团队意识和集体观念，在今后的学习和生活中，互相帮助、团结友爱，共创和谐校园。
短暂而难忘的军训生活结束了，留给我们的是美好的回忆，明天我们将走进教室，漫游于书山学海，用丰富的知识充盈我们的头脑，我要告诉大家的是：训练场上的严格规范、一丝不苟、知难而上、百折不挠、勤学苦练、甘洒汗水的训练要诀，同样也是我们获取知识的法宝、取得成绩的武器。
在军训即将结束的时刻，我们有一个共同的感受，那就是难忘军训生活，难忘教官风采。在此，让我再一次代表学校对担任军训的各位教官表示深深的敬意、诚挚的谢意和崇高的敬礼！祝各位教官身体健康，阖家欢乐！预祝各位老师教师节快乐、生活愉快！祝同学们学习进步！
谢谢大家！
最新领导在工作总结会上的讲话优质篇三
20xx 年，我区交通运输工作在区委、区政府的正确领导下，紧紧围绕“三个率先”发展战略，牢牢把握发展“新常态”和找准交通“新定位”，以全新的思路谋划跨越交通，以全局的角度构筑综合交通，确定了打造“全域交通”、“转型交通”、“顺畅交通”、“生态交通”、“智慧交通”、“人文交通”等“六个交通”为着力点，抓建设、强管理，提服务、惠民生，重创新、推改革，新常态下新交通呈现新面貌。
（一）梯次有节，交通项目建设破难奋进。
20xx 年，我们以交通加快转型、适度超前发展为目标，围绕“七纵五横”、“东西贯穿、南北畅通”的交通网络建设格局，以“一季度抓紧、二季度大干、三季度加速、四季度决胜”的节奏，全局完成年度有效投资5.87 亿元（不含沿海高速），重点新建、改建、报批9 个项目（ 未包括大中修、绿化项目），项目总体推进态势良好。
一是在建项目在稳步中循序推进。台州市客运中心迁建工程 完成年度投资1.5612 亿，1# 楼层面已施工，2# 楼二层结构施工完成50% ，地下工程完成80% ；路桥机场至温岭新河公路改建工程完成年度投资4000 万元，完成路基工程总体形象进度75% ，全线路基已提前实现贯通，已超额完成市对区的年度考核目标；路院路一级公路拓宽工程建成通车；白沙客货码头工程已通过交工验收。
二是前期项目在常态中寻求突破。 台州市沿海高速公路（ 路桥段） 已完成土地征用、青苗补偿，杆线迁移已和相关部门达成初步协议；房屋评估基本完成，房屋拆迁协议签订工作正在推进之中；南山至洋屿公路的初步设计省发改委已批复；余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段工程（218 省道）路桥段、路桥桐屿至椒江滨海公路工程（ 现代大道） 、路桥至椒江沿海公路工程（ 海城路）“工可”已上报至省交通厅待批，初步设计文件已编制完成。
三是资金因素在多措中逐步缓解。 20xx 年，我们争取省厅补助9461 万元，地方债券9000 万元，在一定程度上缓解了我区交通建设资金的压力。
（二）合理转型，交通综合服务能力不断提升。
我们继续运用“组合拳”的方法抓工作，立足转型升级精准发力，推动发展不断提质增效。
一是公交建设实现历史性突破。 经过艰苦努力，完成路桥至金清南北线客运班线公交国有化改造，收购了路桥城区公交联合有限公司中非国有股权，全区公交分担率提升了3% ，是全市率先实现全域公交化的县市区。目前，城区共有公交线路11 条，运行公交车96 辆，公交总里程达167.6 公里，建有公交候车亭221 个；东部四镇片区共有公交线路5 条，运行公交车65 辆，公交总里程达105.5 公里。
二是客货运输总量实现再增长。 20xx 年，全区客运市场平稳有序，货物运转量稳步增长，新增船舶5 艘12.39 万载重吨，水运总运力达69.86 万载重吨，平均吨位19960 吨，单船运力和船龄年轻化分别位居台州首位。
三是科技治超做法在全省推广。 智慧交通建设实现初步成效，在我市率先开展非现场执法试点工作，在104 西复线高架桥出入口安装非现场执法抓拍系统，完善科技治超手段，非现场执法抓拍系统设置路段平均超限率从0.4 降到0.19 ，科技治超经验分别得到了省政府党组副书记、顾问王建满和董贵波副市长的批示肯定，省交通厅还发文在全省通报表扬并加以推广。
四是现代物流建设实现快速迈进。 占地317 亩、投资9 个亿的台州物流交易中心，已经基本完成所有报批手续，a 地块已正式开工；投资2 个亿的国际物流中心已完成底层基础浇筑。这些项目，将对加快我区物流企业的整合转型和中小物流企业网络联盟建设，提高我区物流业的总体发展水平和服务能力，都具有先导性作用。
五是交通拥堵现象实现逐步缓解。 完成迎宾大道与机场路交叉路口、院路路一级公路与财富大道交叉口改造，缓解了重要路口交通拥堵压力；完成泰隆街北起下宅於、南至石曲路口，双向9 公里公交专用道设置，全区公交专用道增加到3 条23 公里，提高了公交运行车速。
六是公路环境整治实现畅洁美化。 完成院路线中间绿化带和南、西、北3 个公路入城口绿化提升改造；完成白剑线黄琅段路面等9 个大中修工程，修补路面坑洞8 万平方米，拆除标牌972 块，漆划标线3.8万平方米 ，有效地维护了公路的完整和畅通。
（三）锻造合力，干出了队伍精气神。
面对交通投资建设和转型发展的双重压力，去年，广大干部职工以开展党的群众路线教育实践活动为契机，积极整改作风，主动投身实践，虽然干得特别辛苦，但是工作劲头足，精神面貌好。大家争先进位，体现了担当。广大干部职工服务大局，通力协作，对上言行一致，对下优化服务，勇挑重担，破难攻坚，攻下了一个又一个的项目，打赢了一场又一场的硬仗，如在沿海高速路桥段指挥部和有关镇的共同努力下，沿海高速路桥段涉及的征地协议签订工作顺利完成，比市里考核要求的时间提前了半个月，取得市区板块第一的好成绩。20xx 年，交通新建、改建、报批9 个项目均已完成市对区的考核目标。大家转变作风，付出了艰辛。面对急难险重的各项任务，迎难而上，不破难题不收兵。南山至洋屿公路作为全区投资额最大的公路建设项目，相关人员以“驻点盯守”、“快跑报批”的方式，在短短二周时间内完成了涉及20 多个单位的繁琐报批手续，为高效率、快节奏完成项目省发改委“工可”和初步设计批复，起到有力保证。大家咬紧牙关，创新了招法。比如，在推进机新路、路院路改造建设中，干部职工工作重心下移，把办公室搬到项目一线，克服边通车、边施工等诸多困难，重点工程实现无障碍施工。在“多城同创”、交通治堵、公交国有化等诸多工作中，广大干部职工面对繁重的任务，顶住压力、“一肩多挑”，奋战一线、冲锋在前，贯彻上级决策坚决果断，破难攻坚敢于担当，群众工作深入细致，充分发挥了交通先行作用。20xx 年度，区交通系统荣获台州市“立功竞赛”活动先进单位、连续二年荣获全区20xx 年度“实干论英雄”先进集体称号，并连续五年蝉联区级单位工作目标责任制考核优秀单位称号，实现“五连冠”。
汗水铸就成绩， 拼搏赢得桂冠。过去一年，全系统各单位的工作都可圈可点，刚才点到的只是其中一部分，时间关系，不能一一列举。各单位一年来的工作都“蛮拼的”，局党委给予充分肯定，为大家“点赞”。在此，我谨代表局党委向辛勤耕耘的全体干部职工，表示衷心的感谢和崇高的敬意！
最新领导在工作总结会上的讲话优质篇四
各位领导，各位同事：
大家下午好！
一、组织领导有力，准备工作到位
各单位均能高度重视这次的春运工作，积极参与了在南站综管办会议室召开的，有关春运工作的联席会和应急保障会，并按照会议分工，结合各单位实际，对春运工作的具体落实，进行了层层动员和细致部署。建立了由各主管领导挂帅的春运领导机构和各部门齐抓共管的协调工作机构，制定了切实可行的春运工作方案和处置突发事件的应急预案，明确了部门联动和现场指挥的方式方法。如：铁路南站在春运期间采取高峰和极端应急相结合的形式，落实了责任到岗，杜绝了推诿扯皮的现象；地铁南站在节前对来南站的旅客出行规律进行了针对性的研究，并制定了相应的应急预案；汽车客运南站召集了全体员工召开“春运动员大会”，将春运工作责任分解到部门、到班组、到员工，确保了春运工作的扎实开展；治安巡逻警察支队和市交通局客管处加强联系，敲定了打击“黄牛”、黑车、“拉子”的行动预案；交警八大队和站前派出所在工作职责范围内，大力支持春运工作，解决实际问题。各单位的密切协同，确保了这次春运工作的平安、顺利。
二、运力安排充足，方式方法得当
运管、客管和各运输单位在对旅客流量、流向、流时进行认真调查和分析预测的基础上，对运力的投入进行了周密部署和安排。铁路南站做到了将超过300名旅客的车次提前1小时通告，深入开展“奉献一天休息、服务万名旅客”活动、40天来站内党团员共奉献1920小时来帮助旅客解决困难，在高峰时段每天安排8人在5点30分到岗加机、确保进站口6台安检仪全部开启；汽车客运南站将高流向地方的旅客分区域发车，每日自费租用社会车辆机动待命，购票高峰期时在售票房外增设6个临时窗口，将网上订票取票和退换票办理地点集中调整到大厅二层；地铁南站安排员工临时出售应急纸票缓解非付费区客流，在客流高峰时直接开边门放行。
以上单位采取的各种办法得当，有效缩短了旅客购票、检票和登车的排队时间，切实做到了“想旅客所想、急旅客所急”，较好地完成了交通的衔接输运任务。由于各运输部门的相互配合，充分发挥了综合运输的整体优势，使得在春运期间内未出现大规模旅客滞留现象。
一是强化了各类宣传、教育。各有关部门充分利用电视、广播、报刊等新闻媒体和宣传标语、手册、宣传车，全方位多层次地开展了安全宣传教育活动。铁路南站建立了“美善158空间”共为旅客服务1200余次，提供轮椅80余次，得到了中央电视台、江苏卫视等媒体的'正面宣传报道；汽车客运南站在邀请江苏电视台、南京电视台《新华日报》、《南京日报》等10余家媒体对大客流运输应急保障方案进行新闻发布和通告；站前派出所制作了警方宣传板、印发了两期《南站派出所宣传册》、在长途公交车站安装了语音提示系统；治安巡逻警察支队以市局“110宣传周活动”为契机，在站区开展了现场互动提醒等活动，向旅客宣传防扒知识。这些做法方便了旅客的出行、提高了旅客的自我防范意识，为确保了的良好秩序提供了有力支撑。
二是排查了设施隐患。春运开始前，各单位均能对照明、广播、消防器材、应急灯、电瓶车、对讲机、电梯、检票系统、供水设备等设施进行全面检查，将可能存在的隐患降至最低，为春运期间的正常运转打下了坚实的基础。
三是严把了车辆和驾驶员准入关。各运输部门能严格按照相关安全工作条例要求，铁路部门能按规定对每列列车进行安检，汽运部门能认真把好营运车辆审核关，仔细核对实际载客数量及车辆安全例检合格通知单、行驶证、道路运输证、客运标识牌、驾驶证、从业资格证等必备证件，对不合格的车辆严禁参运，对问题驾驶员进行安全和法制教育，确保了行车安全。
四是抓好了“三品”查堵和设点排查工作。铁路南站和汽车客运南站均启用了安检仪，特别是铁路南站不但对行包进行安检，而且对旅客进行检查，确保了万无一失。有关部门在站区周边各路口设立执勤点，查处乱停、乱靠、乱摆的问题。治安巡逻警察支队从1月7日起，每天5点30分至21点，安排两组人员在南站地区设点排查，强化治安工作。据不完全统计，春运期间共查缴管制刀具99把、易燃气体罐1266件、拘留了4人，杜绝了因“三品”引发的安全事故。
五是严厉打击了非法营运。交通、交警、治安等部门对非法营运行为进行了联合打击，当场处罚“黄牛”、“拉子”共计37人，有效维护了车站、运输企业和旅客的合法利益，确保了春运的正常秩序和安全。
六是加强了应急管理。各单位均制订了扫雪应急预案和春运保障方案。如铁路南站从售票、验票、晚点、火灾、停电等多个环节都有详细的应急预案。大多数单位都储备了应急物资，做好防雪、防冻和防雾等恶劣天气的应急准备工作。
四、提升服务水平，创建和谐春运
各单位在今年的春运工作中，牢固树立了以旅客为本的服务理念，落实服务标准、改善服务质量作为促进社会和谐的重要内容来抓。铁路南站针对大部分旅客不会使用检票闸机的情况，工作人员在开检3分钟前做好检票闸机使用的宣传演示，为磁介质票、纸票、重点旅客、携带大件行李旅客分开通道，得到了旅客的高度评价；汽车客运南站在春运期间采取了“24小时站房开放、24小时暖气供应、24小时开水供应、24小时领导值守”的措施，车站服务班推起流动服务车为旅客倒茶送水。治安巡逻警察支队和站前派出所解决旅客求助、问询和投诉5080余次，为群众找回失物116余件约20余万，救助流浪乞讨人员100余人。交警八大队为保障和维护南站地区交通秩序的正规和畅通，做到了舍小家为大家。
同志们，春运工作已圆满结束，各单位做出了大量工作，春运工作人员付出了辛勤的劳动，希望同志们认真总结春运工作的经验，将这项工作越做越好，为的发展作出新的贡献。同时，也对大家提几点希望：一是要保持清醒头脑，回顾之前的工作，不断改进、完善和提高我们的工作水平和质量；二是要常抓不懈，做好常态化的管理工作和安全生产工作；三是加大对运输市场非法行为的打击力度；四是继续提高应对突发事件的能力；五是望各单位加强与我办之间的联系，能长期保持任务前有沟通、任务中常走动、任务后递交份总结，提高我们相互之间配合的默契程度。
我的讲话完了，谢谢大家！
最新领导在工作总结会上的讲话优质篇五
20xx年交通运输工作总体思路是：围绕“大交通谋篇，大路网布局，大项目突破，大物流兴业”的工作目标，突出“两大主题”（ 路网建设、服务民生） ，把握“四项重点”（重建设、促转型、提品质、优服务）， 践显“四新”成效（交通基础设施出新形象、行业管理服务创新局面、交通出行环境有新提升、自身队伍建设树新风貌），加快形成“东西贯穿、南北畅通、立体交错、升级提速”的现代综合交通运输体系。
（一）以重建设为第一要务，推进交通基础设施出新形象。
20xx年，我们将按照“区别对待，有保有压”的思路，准确定位交通建设投资计划，全年将投入7 亿多元实施8 个交通建设项目（未包括大中修、绿化项目）。
一是在建项目促完工。 确保路桥机场至温岭新河公路改建工程路基工程完成95% ，桥梁工程完成80%；沿海高速路桥段建设涉及的全线交地和房屋拆迁完毕， 并全面开始建设； 台州市客运南站迁建工程完成投资10000 万元，1# 楼主站房完成室内粉刷，进入室内精装修和室外装饰，2# 楼完成顶盖及内装修施工。
二是前期项目促开工。 继续加快项目前期，余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段工程（218 省道）路桥段、路桥桐屿至椒江滨海公路工程（ 现代大道） 完成工可批复和前期相关工作，力争开工。
三是规划项目促报批。 秀洲至路桥公路路桥南山至洋屿段工程完成施工图设计；金清至大陈航线白沙码头连接线公路做好前期规划立项工作， 待台州机场选址明确后， 加快项目前期报批工作；路桥至椒江沿海公路工程（ 海城路）完成工可批复。
四是多元筹资保建设。 争取省厅补助 5000 万元，争取发行地方债1 亿元，利用国发43 号文件规定交通项目延迟一年的优势，重点落实南山至洋屿段项目贷款13 &mdash；15 亿元。同时，拓宽融资渠道，探索政府和社会资本合作（ppp） 模式， 以缓解我区交通建设资金短缺和压力大问题。
（二）以促转型为主攻方向，推力行业管理服务创新局面。
一是创新发展理念，培育现代物流发展方式。 发展现代物流业，是今年交通运输工作中的“重头戏”，要以物流基地的集聚功能，重点抓好物流发展交易中心、国际物流中心建设，彻底改变我区小而散的传统物流发展局面。
二是调整营运机构，增强客运企业应对能力。 突破局限守旧的思维，路桥汽车运输总公司以牵头成立台州市区客运联盟为契机，在运行线路的“网络化”、“直达性”和“便捷化”上做好文章，激发客运新活力。
三是加强行业扶持，用好管好港口岸线资源。 以开拓市场和强化服务为抓手，做好白沙客货码头至大陈岛航运营运的前期工作。研究振兴航运业政策和措施，指导航运企业加强风险管理，争取出台促进航运业健康发展的若干意见。
（三）以提品质为导向引领，推动交通出行环境有新提升。
一是提升公共服务，民心公交惠民生。 推进路桥城区至东部四镇的公交线路候车站亭建设，项目投资估算为970.9 万元。今年，还将软硬件同施倾力打造“智能公交”，不断满足群众公交出行需求。
二是狠抓工程治堵，优质公路畅路途。 20xx年将投资900 万元对院路路左幅进行大中修，全面完成东西向（东方大道&mdash；迎宾大道&mdash；院路路、g104 国道）二条主动脉、南北向（路泽太一级公路）的治堵改造，还将投资1000 万元对浃里陈大桥、迎宾大桥进行修理和维护。为完成迎国检任务，将投资300 万元对g104 国道实施破损修复和桥头连接线处理。
三是美化沿线环境，主动打造靓丽公路。 围绕打造“两美路桥”、“森林路桥”，对白剑线、院路线等县道以上公路进行绿化补种和改造。
四是创新管理服务，构建智慧交通体系。 按照“先桥梁，后公路；先干道，后支线；先试点，后推广”的“智慧交通”全区“一张网”的建设思路，完善104 西复线公路超限非现场执法抓拍运行系统，今年还将在75 省道、路泽太一级公路、东方大道等路段再安装3 套非现场执法系统。
（四）以优服务为要素保障，推崇自身队伍建设树新风貌。
全面深化“路桥直通车”交通文化品牌创建活动，在区局及直属企事业单位内部开展“创务实高效机关”竞赛活动；在路政、运政、港航等行政执法领域开展“交通执法树新形象”竞赛活动；在台州公交集团第三分公司开展品牌公交线路建设和创建“文明示范公交车”、“敬老文明号”等活动；在路桥汽车运输总公司、金清汽车运输有限公司等企业客运班线创建“快乐旅程”服务品牌，全面提振精气神，汇聚正能量，共筑“人便于行、货畅其流”的交通梦。