计划是一种为了实现特定目标而制定的有条理的行动方案。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的计划吗？下面是小编为大家带来的计划书优秀范文，希望大家可以喜欢。
沥青混凝土的工作总结与计划篇一
地址：________
电话：________
供货方(以下简称“乙方”)：________
地址：________
电话：________
为规范商品混凝土购销行为，保护双方的合法权益，明确双方技术经济责任，保证工程建设正常进行。依照《中华人民共和国民典法》________及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，供需双方就购销商品混凝土事项协商一致，订立本合同。
一、工程名称：________
二、工程地点：________
三、供应混凝土量_______ m3(结算时按实际数量结算)。
四、供货期由_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
五、需方委托供方供应预拌混凝土，经双方议定产品名称、强度等级、坍落度、数量、单价。
风险提示：买卖的标的物
双方一定要明确约定买卖产品名称、品牌、规格、型号、等级，生产厂家，数量等详细内容，尽可能把产品的各项标示都作为标的内容写进合同。如有样品的，双方应封存样品并可进行公正。防止因产品约定不清，而就所提供合格与否产生纠纷。
同时，要求供货方对产品的所有权及处分权作出保证或承诺，防止其产品上存在权利限制，如产品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知识产权等影响到标的物的交付。
1、产品名称：________
2、坍落度：________。
3、数量：________m3。
4、单价：________元/ m3。
5、工地输送方式：________
6、合计金额：人民币_______元。
六、供货量的确认
1、商品混凝土的供货量以成型砼量为准，需方应指定其合法代表人签认供方的混凝土随车发货单，该发货单作为供方实际供应混凝土数量的结算依据。
2、需方可对供方提供的混凝土量进行随机抽验，抽验费用由需方承担。如同一批次抽验的数量不少于_______车，且平均欠量大于_______%时，供方应按该次抽验的总欠量的_______倍数额赔偿并负责该批次抽验费用。
七、商品混凝土质量标准要求
风险提示：质量标准
在供方为外商的情况下，更应该明确约定质量标准，因为我国国家的强制性标准(如果有)仅约束国内企业，对外商并无直接约束力。在这种情况写上适用国家强制性标准，将无法确定是哪个国家的标准，从而导致此约定不明，等于没有约定。
供方所提供的混凝土及使用的原材料，其质量应符合国家标准________及其所引用的相关技术标准。
八、需方的基本权利和义务
1、需方应在浇筑混凝土的_______天前，以提交订货单或其他有效方式将所需混凝土的强度等级、数量、坍落度、浇筑部位、浇筑方式、交货地点及其他有关要求通知供方;如遇需方不可预见的情况造成混凝土浇筑时间临时改变的，需方应及时通知供方。
2、需方应在建筑工地为商品混凝土的运输、使用提供必备的条件，保证施工现场道路畅通，有必要的供水、照明等设施和停车场地，并安排专人在现场负责调度指挥，保证车辆和随车人员顺利进出工地。
3、混凝土搅拌车到达工地后，需方应在_______分钟内办完查验交接手续，并安排在_______分钟内卸料完毕。
4、若供方提供的混凝土质量性能指标不符合国家标准或有关约定，需方有权拒收。
5、需方不得对混凝土加水或其他未经约定的掺合料。
九、供方的基本权利和义务
1、供应商应建立健全质量保证体系，严格按国家标准和规范组织生产，根据合同和需方通知要求，保质、保量、按时完成混凝土生产供应任务。水泥采用________，其它材料需方检验合格。配合比经需方验证后，不可随意调整，调整应提前_______天通知需方。
2、供方负责按国家规范设计商品混凝土的配合比，同一部位的混凝土必须使用同一配比并采用同一品种规格的原材料。供方应及时按不同混凝土品种等级向需方提供商品混凝土出厂质量证明书和产品使用说明书，需方付清货款时应提供全部有关技术资料。
3、供方运送车辆和随车人员进入现场后，必须服从需方负责人员的调度指挥，提供优质服务。
4、供方应积极配合需方对混凝土质量和供应量的抽查，出现争议时，供方应及时派员进行协商处理。如因供应方原因造成需方出现质量问题，供应方应该承担赔偿责任。
5、供方不得拒绝供应小批量商品混凝土。
6、如需方有不按合同约定支付货款等违约行为，供方应积极进行协商。如协商未果，可在提前_______天书面通知需方的情况下，停止向需方供应混凝土。
十、结算和付款方式
风险提示：价款及支付方式
采购合同的主要义务是一方给物，一方给钱。因此，价款是采购合同的最为重要的内容之一。采购单一货物，价格固定，价款比较清楚，一般不会产生争议。如果采购多种货物或进行长时间的货物买卖，价款较为复杂，一旦约定不明，则极易产生争议。因此，合同中应明确产品单价、计量标准、数量、产品附件等，对于涉外合同，还应当明确货币种类及外汇结算标准，防止出现分歧。
另外，支付方式也应当约定明确，价款支付是现金支付，还是用支票支付;如果采用汇款，汇费由谁负担等细节应当明确。
1、结算方式：
供方根据需方签认的发货单每月一次编制结算表，并提供给需方，由需方在结算表上盖章确认数量及金额。如有异议，需方应在_______天内提出，否则视为认可。
2、支付方式：货款当年支付_______%，其余部分次年付清。
十一、违约责任
风险提示：违约责任
采购合同里的违约责任作为双方无法履行合同时的赔偿方案，最主要的就是违约责任必须清楚，可操作性强。
违约责任里面最怕的就是写上一句"如果没有在合同规定的时间里送货，所有责任由对方承担"这样虽然规定了违约责任，但是没有一个具体可行的方案，万一以后合同出事，还得找很多的证据证明自己的损失，操作性太差。
1、需方违反合同约定逾期支付商品混凝土货款时，应根据同期_______银行规定的贷款利率，向供方支付所欠货款的利息，同时承担违约责任。
2、一方违约后，另一方要求违约方继续履行合同时，违约方承担上述违约责任后仍应继续履行合同。
十二、不可抗力
1、不可抗力包括因战争、动乱、大规模流行疾病、空中飞行物体坠落或其他非发包人承包人责任造成的爆炸、火灾，以及风、雨、洪、震等严重自然灾害。
(1)所有人员伤亡和设备等财产损失由本方负责。
(2)按需方通知已运至施工场地的混凝土，其损失由需方承担。
(3)延误的供货期相应顺延。
(4)因合同一方迟延履行合同后发生不可抗力的，不能免除迟延履行方的相应责任。
十三、合同的解除
1、有下列情形之一的，供需双方可以解除合同：
(1)因不可抗力致使合同无法履行。
(2)因一方违约(包括因工程停建或缓建、混凝土生产运送设备严重故障)致使合同无法履行。
(3)法律规定的其他情形。
2、一方要求解除合同的，应以书面形式向对方发出解除合同的通知，并在发出通知前______天告知对方，通知到达对方时合同解除。
3、合同解除后，有过错的一方应当赔偿因合同解除给对方造成的损失。
4、合同解除后，不影响双方在合同中约定的结算和清理条款的效力。
十四、解决争议方式
本合同在履行过程中如有争议，双方应进行友好协商，协商无效时，向人民法院起诉。
十五、其他事项
1、供货期间价格不宜调整，如需调整双方可协商调整混凝土供应价格。
2、本合同一式______份，需方执______份、供方______份。
3、本合同如有未尽事宜，应另行商议。
4、本合同自供需双方签字盖章之日起生效。
甲方(签字)：________
签订地点：________
日期：________年________月______日
乙方(签字)：________
签订地点：________
日期：_________年________月______日
沥青混凝土的工作总结与计划篇二
不知不觉中，20xx已接近尾声，加入xx房地产发展有限公司公司已大半年时间，这短短的大半年学习工作中，我懂得了很多知识和经验。xx是房地产不*凡的一年，越是在这样艰难的市场环境下，越是能锻炼我们的业务能力，更让自己的人生经历了一份激动，一份喜悦，一份悲伤，最重要的是增加了一份人生的阅历。可以说从一个对房地产“一无所知”的门外人来说，这半年的时间里，收获额多，非常感谢公司的每一位领导和同仁的帮助和指导，现在已能独立完成本职工作，现将今年工作做以下几方面总结。
学习，永无止境，这是我的人生中的第一份正式工作，以前学生时代做过一些兼职销售工作，以为看似和房地产有关，其实我对房产方面的知识不是很了解，甚至可以说是一无所知。来到这个项目的时候，对于新的环境，新的事物都比较陌生，在公司领导的帮助下，我很快了解到公司的性质及房地产市场，通过努力的学习明白了置业顾问的真正内涵以及职责，并且深深的喜欢上了这份工作，同时也意识到自己的选择是对的。
刚进公司的时候，我们开始了半个月的系统培训，开始觉得有点无聊甚至枯燥。但一段时间之后，回头再来看这些内容真的有不一样的感触。感觉我们的真的是收获颇丰。心境也越来越*静，更加趋于成熟。在公司领导的耐心指导和帮助下，我渐渐懂得了心态决定一切的道理。想想工作在销售一线，感触最深的就是，保持一颗良好的心态很重要，因为我们每天面对形形色色的人和物，要学会控制好自己的情绪，要以一颗*稳的、宽容的、积极的心态去面对工作和生活。
在培训专业知识和销售技巧的那段时间，由于初次接触这类知识，如建筑知识，所以觉的非常乏味，每天都会不停的背诵，相互演练，由于面对考核，我可是下足了功夫。终于功夫不负有心人，我从接电话接客户的措手不及到现在的得心应手，都充分证明了这些是何等的重要性。当时确实感觉到苦过累过，现在回过头来想一下，进步要克服最大的困难就是自己，虽然当时苦累，我们不照样坚持下来了吗？当然这份成长与公司领导的帮助关心是息息相关的，这样的工作氛围也是我进步的重要原因。在工作之余我还会去学习一些实时房地产专业知识和技巧，这样才能与时俱进，才不会被时代所淘汰。
从接客户的第一个电话起，所有的称呼，电话礼仪都要做到位。来访客户，从一不起眼的动作到最基本的礼貌，无处不透露出公司的形象，都在于细节。看似简单的工作，其实更需要细心和耐心，在整个工作当中，不管是主管强调还是提供各类资料，总之让我们从生疏到熟练。在*时的工作当中，两位专案也给了我很多建议和帮助，及时的化解了一个个问题，从一切的措手不及到得心应手，都是一个一个脚印走出来的，这些进步的前提涵盖了我们的努力与心酸。有时缺乏耐心，对于一些问题较多或说话比较冲的客户往往会针锋相对。其实，对于这种客户可能采用迂回、或以柔克刚的方式更加有效，所以，今后要收敛脾气，增加耐心，使客户感觉更加贴心，才会有更多信任。对客户关切不够。有一些客户，需要销售人员的时时关切，否则，他们有问题可能不会找你询问，而是自己去找别人打听或自己瞎琢磨，这样，我们就会对他的成交丧失主动权。所以，以后我要加强与客户的联络，时时关切，通过询问引出他们心中的问题，再委婉解决，这样不但可以掌握先机，操控全局，而且还可以增加与客户之间的感情，增加客带的机率。
20xx这一年是最有意义最有价值最有收获的一年，但不管有多精彩，他已是昨天它即将成为历史。未来在以后的日子中，我会在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能，此外还要广泛的.了解整个房地产市场的动态，走在市场的最前沿，。俗话说“客户是上帝”，接好来访和来电的客户是我义不容辞的义务，在客户心理树立良好的公司形象，这里的工作环境令我十分满意，领导的关爱以及工作条件的不断改善给了我工作的动力。同事之间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒畅感和踏实感。所以我也会全力以赴的做好本职工作，让自己有更多收获的同时也使自己变的更加强壮。总之，在这短短半年工作时间里，我虽然取得了一点成绩与进步，但离领导的要求尚有一定的差距。
（一）、依据20xx年销售情况和市场变化，自己计划将工作重点放在中重点类客户群。
（二）、针对购买力不足的客户群中，寻找有实力客户，以扩大销售渠道。
（三）、为积极配合其他销售人员和工作人员，做好销售的宣传的造势。
（四）、自己在搞好业务的同时计划认真学习业务知识、技能及销售实战来完善自己的理论知识，力求不断提高自己的综合素质，为企业的再发展奠定人力资源基础。
（五）、加强自己思想建设，增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力。
（六）制订学习计划。做房地产市场中介是需要根据市场不停的变化局面，不断调整经营思路的工作，学习对于业务人员来说至关重要，因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的能量。工业知识、营销知识、部门管理等相关厂房的知识都是我要掌握的内容，知己知彼，方能百战不殆（在这方面还希望公司给与我们业务人员支持）。
（七）、为确保完成全年销售任务，自己*时就积极搜集信息并及时汇总，力争在新区域开发市场，以扩大产品市场占有额。今后我将进一步加强学习、踏实工作，充分发挥个人所长，扬长补短，做一名合格的销售人员，能够在日益激烈的市场竞争中占有一席之地，为公司再创佳绩做出应有的贡献！
沥青混凝土的工作总结与计划篇三
一、前言
彩色沥青混凝土路面具有美化城市道路、诱导交通、与周围景观相协调而提升环境美感的作用，近年来很多城市在景观路、广场、街道、城市道路等工程中得到广泛应用。但由于彩色沥青混凝土造价大约是普通沥青混凝土的3倍以上，投资费用高，制约了其大面积的推广使用。
银川阅海湾中央商务区基础设施道路工程环一路、环二路和中阿之轴非机动车道设计为彩色沥青混凝土路面，而彩色沥青混凝土路面在西北地区应用较少，尤其是在银川地区没有成熟的技术可借鉴。为数不多的几处彩色路面大多是应用表面处理技术，不是真正意义上的彩色沥青混凝土路面。经过调查了解，银川以及临近省份也没有彩色沥青的生产和施工企业。目前生产和施工彩色沥青的企业基本在北京、上海、广州等几个城市。
为了了解和掌握彩色沥青混凝土路面材料的经济性、技术性能、使用性能和施工工艺，银川阅海湾中央商务区管委会组织道路工程中阿之轴、环一路和环二路的代建、监理、施工单位一行10人，于2011年7月22日至7月28日实地考察了北京路新大成景观建筑工程有限公司和上海群康沥青科技有限公司两家彩色沥青生产和施工企业，对各家的彩色沥青材料的价格、技术指标、生产工艺、生产设备进行了考察了解，并查看了施工实例和使用效果。
二、彩色沥青混凝土的技术性能特点和施工工艺要求
通过考察了解两家企业，彩色沥青混凝土的生产施工技术总体上基本相同。 彩色沥青混凝土是由脱色沥青、碎石、中粗砂（或石屑）、填料、颜料配置的混合料。混合料拌合、运输、摊铺等施工工艺基本与普通沥青混凝土相同，不同的是颜料需在脱色沥青和集料拌合均匀后，从拌缸处的填加口直接按比例将颜料填加到拌缸，再充分拌合至颜色均匀后出料。
规范要求。
2、颜料：一般为袋装，脱色沥青中加入颜料，可配置成不同颜色的彩色沥青，填加比例一般为2-3%。颜料主要有无机颜料和有机颜料两种，有机颜料色彩鲜艳，但价格昂贵，耐久性差。无机颜料价格便宜，耐光，抗老化能力强，不易褪色。而铁红色颜料属于无机颜料，使用性能良好，且价格适宜，应用最为广泛。
3、集料：用于彩色沥青混凝土面层的集料要严格控制级配，粗集料应具有良好的颗粒形状（应使用锤式破碎机加工的碎石），洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，并与脱色沥青粘附力强，不得使用酸性石料。细集料可采用天然砂、机制砂，不宜使用石屑，应洁净、干燥、无风化、无杂质。
4、填料：在彩色沥青混凝土中，填料有两种：一种是矿粉，另一种是彩色的颜料，应通过试验确定矿粉的添加量。从沥青混凝土的路用性能和产品颜色亮丽上考虑，最好不使用拌和机的回收粉。
对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的规范标准对其进行规范统一，应参照黑色沥青技术指标要求，配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素。彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致相同，通过马歇尔试验进行目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比设计验证三阶段进行试配。
6、施工要求：彩色沥青混凝土施工须注意以下几点
（1）、脱色沥青有液体沥青和桶装固体沥青两种，为施工方便，应选择液体沥青，现场用沥青罐储存。
（2）、色粉根据拌缸每盘混合料重量按规定比例填加，填加时按每盘的计算用量分装成袋，从投料口用人工投入。
（3）、对原来使用的黑色沥青管道（包括进油及回油管道），为了防止污染，需专门安装一个新的沥青储存罐，并设置管道，从沥青储存罐引出，接入计量称，直接喷入搅拌缸。
（4）、在拌和时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青效果。尤其在拌和过黑色沥青混合料过后，可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干净。
（5）、对拌合机的要求，要选择拌合机拌缸要有矿粉和色粉填加口的拌合机，并且必须用计量准确、能有效控制配合比的间歇式拌合机。
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超过190摄氏度的混合料必须废弃。
1、企业概况：该公司是一家中日合资企业，生产厂在北京，主要从事市政工程施工、普通沥青混合料的'生产和施工、彩色沥青的生产施工等。
2、生产资质：有营业执照，脱色沥青生产是企业自有技术，无国家注册商标品牌，有脱色沥青试验报告。
3、技术支持：使用过程中可派技术人员现场指导彩色沥青的拌合生产。
4、供货方式和设备改造：厂家生产的脱色沥青为液体沥青，需用专用的液体沥青运输车运至工地，用专用储存罐储存，运输和储存过程中保持一定的温度，并需尽快使用。现场需要自备脱色沥青储存罐和相应管道，对原有拌合机进行改装连接后拌合彩色沥青混凝土。
5、工程实例效果：2017年铺装的北京奥林匹克森林公园红色道路工程，无损坏现象，表面平整密实，整体性好，经车辆磨耗有褪色现象。
1、企业概况：该公司是一家从事路面新材料、新技术、新工艺研发与推广应用的专业企业，主要生产彩色环氧沥青、彩色改性沥青、彩色沥青颗粒和彩色沥青封层材料，生产基地在安徽蚌埠。
2、生产资质：有营业执照，生产的“路菲特”系列彩色沥青有国家注册品牌商标证书，并有多项专利证书。
3、技术支持：施工过程中可派技术人员现场指导彩色沥青的拌合生产。
4、供货方式和设备改造：企业有移动式脱色沥青生产储存设备，可将移动式生产储存设备和脱色沥青半成品运输至工地拌合站，根据施工需要现场生产脱色沥青。
5、工程实例效果：2017年施工的上海市郊一开发区红色场地及道路工程，色泽艳丽、表面平整密实，无损坏现象，整体性好。
6、后期维修保养技术：该公司生产的彩色冷改性沥青混合料可用于后期维修，生产的彩色罩面封层材料，可通过机械喷涂方法恢复褪色路面色泽。
7、询价情况：脱色沥青14000元/吨，铁红色色粉10000元/吨，彩色沥青移动生产储存设备使用费20000元/套。
四、经济性分析
1、彩色沥青材料费招标控制价、中标价和市场价对比如下表
彩色沥青材料费用单价对照表
说明：
（1）表中彩色沥青材料中标价的计算，是投标价按降价系数降价后的价格，减去摊铺碾压、运输、粘层油洒铺项目材料费价格和沥青混合料集料价格、拌合燃料费、电费等价格所得。
（2）表中招标控制价为综合单价减去人工、机械费9元/平方米，减去摊铺碾压、粘层油、运输等材料费3元/平方米，减去集料、燃料等费用7.68元/平方米，计19.68元/平方米。
（3）表中单价均为按设计4厘米厚度折算的每平方米单价，每立方米混合料铺筑面积25平方米，每吨混合料铺筑面积10.42平方米。
（4）彩色沥青按5%的用量计算，色粉按每吨混合料2.5%计算，每立方米沥青混合料比重2.4吨。
（5）彩色沥青混合料中集料及其它材料综合费用按80元/吨计算，折合7.68元/平方米。
（1）三条路彩色沥青材料市场价总费用为：38106×91.2=3475267.2元。 其中：脱色沥青182.9088吨×14000元/吨=2560723.2元。
铁红色色粉91.4544吨×10000元/吨=914544元。
（2）三条路中标价中彩色沥青材料费用合计：
16083×56.90+13774×104.76+8249×74.79=2975029.65元。
（3）三条路招标控制价中彩色沥青材料费用合计：
16083×72.64+13774×70.79+8249×29.46=2386346.12元。
（4）按中标价三个标段彩色沥青材料费总计亏损：
3475267.2元—2975029.65元=500237.55元。
（5）彩色沥青材料费总计突破招标控制价：
3475267.2元—2386346.12元=1088921.08元。
五、总结
总之，彩色沥青混凝土路面具有美化城市环境、诱导和分流交通的作用，作为一种新材料和新技术，应予以推广使用，其生产施工技术也能满足城市道路使用性能的要求。从使用性能和经济性上，宜选择改性脱色沥青和铁红色色粉配制的红色沥青混凝土路面。
但是，彩色沥青材料目前基本属于订单式生产，没有形成批量化生产销售市场，而且由于目前只有少数企业生产，市场竞争力不强，彩色沥青材料费用高，后期维修保养成本高，大面积使用将大大增加投资成本。
银川阅海湾中央商务区彩色沥青混凝土路面考察组
2011年7月30日
参加考察人员：
考察报告整理：台晓鸿
沥青混凝土的工作总结与计划篇四
乙方(承运方)：
住所地：
法人代表： 身份证号：
因甲方施工生产需要，雇用乙方运输车辆，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为明确甲、已双方的权利与义务，经双方协商一致，签订本合同。
一、工程概况
1.1 工程名称
龙青高速公路土建九标段(k129+750-k140+150，含该段落内龙泉互通区各匝道、即墨东互通区、即墨停车区等)段路基沥青混凝土面层料的运输。
1.2 工程地点：青岛市即墨市境内
二、甲乙双方责任和义务
2.1甲方负责工程征地范围内的施工便道的正常维修、维护工作，确保施工便道通畅。运输过程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙双方共同负责协调，确保运输车辆的通行。
2.2乙方负责按甲方要求将货物完好的运输到指定地点，在运输过程中采取各种有效措施保护好承运货物，确保货物无洒落、丢失。
2.3如乙方未将货物卸到甲方的指定地点，乙方需无偿按甲方要求处理，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物运费5-10倍的违约责任。
2.4运输过程中因自然条件、防护措施、及车辆故障等原因，造成货物数量损失、质量降级或无法按预期继续使用，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物价值1倍的违约责任。
2.5甲乙双方共同负责协调好地方关系，确保运输过程中无外界干扰。
2.6对运输时间有要求的特种货物如水泥混和料和沥青混凝土等，甲方应事先告知乙方，乙方必须采取有效措施确保按时将货物送达，乙方负责工作出现问题如车辆故障、外界干扰等，造成货物未按时送达，由此产生的经济损失由乙方承担。
2.7乙方必须在甲方施工现场配备一名负责人，确保24小时通信畅通，保证甲方及时将运输任务和要求传达给乙方，避免产生不必要的纠纷。
2.8乙方驾驶员必须听从甲方现场人员指挥，如双方发生争议，乙方驾驶必须将货物卸到指定地点，空车驾驶离施工现场，不得阻碍其他车辆正常作业，由甲乙双方负责人协商处理、合理解决，否则，给予一小时一万元处罚。
2.9乙方加强车辆的保养和维修，保证运输能力满足甲方施工生产的需要，车辆数量的配备必须服从甲方制定的标准。甲方有权根据实际情况增加其它方运输车辆，乙方无权干涉。甲方在每天晚9点前通知乙方第二天出车时间、作业内容、台数等，乙方运输车辆必须按时全部到达现场。如因乙方负责工作出现问题，影响甲方正常施工生产，由此生产的误工费用由乙方承担。
三、安全生产
3.1甲方负责对乙方运输作业的安全工作进行监督和检查。对乙方人员的违规作业，甲方有权制止和处罚，处罚标准按照甲方内部管理规定执行。
3.2乙方必须遵守安全生产方面的法律、法规及甲方各项安全管理制度，严格按照安全操作规程作业，防止发生安全事故。
3.3乙方或其他方责任引起的伤亡、火灾、车辆、物损治安等各类事故，造成自身、甲方或第三方人员伤亡和财产损失的，由责任方承担事故责任和经济赔偿，甲方不承担任何责任和经济赔偿。
3.4乙方造成的各类安全事故，甲方协助乙方做好抢救工作，但所需费用由乙方承担。
3.5安全方面未尽事宜，在乙方进场后双方共同签订《安全生产合同》予以明确。
四、运输单价
4.1沥青混凝土面层运输单价：按3元/吨乘以实际吨数做为最终结算金额，若运距超过1km，则每增加1km运费单价相应增加0.9元/吨;最后按实际车数、吨数及运距计算结果作为最终结算金额。
4.2运输单价中包含乙方管理费、临时设施费、及运输车辆单程调遣费等一切费用。
五、运费结算
5.1乙方装货后甲方现场人员验收数量并签发运发料单，货物到达后甲方现场人员验收数量并在运发料单签认收货数量。如乙方对甲方签认的单据有异议，必须当时提出，否则视为乙方接受且以后乙方不得以任何理由对此单据提出异议。
5.2甲方现场人员按车次开据运发料单，并将运输结算联返给乙方运输车辆。甲方签认的运发料单一运输结算联为运费结算的唯一凭证，乙方必须妥善保管，丢失的票据一律不补。
5.3运费结算时，结算数量以甲方签认的运发料单一运输结算联中收料数量为准。
六、付款方式
甲方在施工过程中按照结算入账情况，及时支付资金，保证乙方的施工生产。支付时间为合同签署日起二个月后七日内(结算金额为乙方本月总金额的80%)，余款20%至本分项工程完工后全部结清。
七、合同争议的解决办法
双方发生争议或违约，可协商解决;协商不成通过法律程序解决，诉讼至被告所在地法院。
八、其他
8.1本合同自双方签字、盖章之日起生效。
8.2本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
甲方法定代表或
授权代理人签章：
联系方式：
合同签署时间：
乙方法定代表或 授权代理人签章：联系方式：
沥青混凝土的工作总结与计划篇五
紧张忙碌的2012年已成为辉煌，公司在董事长，总经理的领导下全体上下团结一心，共同协作，顽强拼搏。在为公司的发展和凝聚付出了极大的艰辛和汗水下，取得了优异的成绩。2012年工作的全面展开，预示着我们2013年的工作仍将充满着挑战。为此我对过去的工作做认真总结，开着于准备应对2013年，我将保持清醒认识，勇敢面对新形势和新问题。下面我对营销部工作作出总结和汇报，提出2013年工作设想和要求，不妥之处请各位领导和同事指正。一．2012年的工作回顾 2.本年度强化了内部管理。
* 特别注重客户档案的管理:每个客户的合同及补充协议，对账清单，情况说明书等各种相关资料一条龙规范管理。
* 对账清单更规范：注明客户单位，单价，方量，泵送费，特殊添加剂，应收款未收款，供方签字认可需方签字认可等。
* 客户资金风险管理:针对钉子户和欠款大户，为了降低资金风险我们采取紧紧追款的同时，要求客户写还款计划，还款时间，还款金额等。为以后万一发生经济纠纷准备资料和相应的法律依据。
* 规范合同：合同明确各种标号单价的同时并明确泵送费，p6，p8，水下砼，细石，运费等。签订合同的同时要求客户提供营业执照，组织机构代码，法人身份证复印件等规范了合同的管理。
3.注重与客户建立良好的合作关系，对客户以诚相待，经常出入工地与客户面对面交流，了解他们的资金状况，了解他们的情况和困难，正是因为这样，不仅让我们与客户相互理解，携手并进，并且让他们把我们当做了值得信赖的朋友，感到我们真诚的服务和诚恳的态度，为公司树立了良好的品牌形象，最终创造了"双赢"的效果。在年末的反馈信息显示，客户对我们的服务非常满意，这就是对我工作的最大的肯定。
4.注重各部门的协调统一，我部门与各部门配合密切，遇到大小问题及时迅速做出反映，同时配合生产技术部门及时处理解决，让各种问题"大事化小，小事化无"，甚至让一些问题消失在萌芽状态。我部门人员爱岗敬业，注重与其他部门的相互沟通，努力协调各部门工作，让公司各部门工作得到更好的开展。我部门的工作信条"公司荣为我荣，公司耻为我耻"促进着我们在工作中施展才华，为公司的发展添砖加瓦。
二．需改进的地方
1.目前市场竞争异常激烈，利润空间很小；市场上恶性垫资；竞争对手不择手段争夺订单导致恶性竞争；政府没有实施有利于商品混凝土发展的强制政策，市场环境恶劣；在这些情况下，我们更应该加强成本控制，争取提高效益。
目前，混凝土行业竞争日趋白热化，恶性竞争导致的市场压力对我们的前进而言是个极其严峻的考验，在市场商品价格基本一致的情况下，我们要控制好内部管理，拓展市场，降低成本，提高生产效率等手段增加我们公司的市场竞争力，使公司立于不败之地。还要逐步完善营销考核制度，树立先进的营销理念；改进管理制度，完善奖惩制度；进一步加强与各部门的协调，加强与客户的联系和合作。明年主要的销售目标有：武陵汽车，城阳光御园二期，廊桥水岸二期，烟草公司，麻土新工地，五星级酒店二期，美食街，十字街等新工地。准备销售混凝土十五万立方米，回收2012年遗留下来的未收款近一千八百万，2013年资金四千万左右，预计回收资金六千万左右，我们会坚定不移的朝着这个目标前进。
"雄关漫道真如铁，而今迈步从头越"公司发展举步艰辛，激烈竞争和强大的对手阻挡不了我们前进的步伐，相信在公司领导的带领下我们有信心面对市场的狂风暴雨，我们要步步为营取得最终的胜利。
2012年12月28日
沥青混凝土的工作总结与计划篇六
一、概述
沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中，我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民经济快速、协调发展，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限，常常在通车2至3年后便出现了较为严重的早期破损现象。在当前公路建、养资金严重不足的情况下，研究沥青路面的早期破损原因及防护具有特别重要的现实意义。
沥青路面的破坏形式主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂，从60年代以来，几乎大多数与沥青路面研究有关的课题也集中在这三大破坏形式上。近年来，另外两种破坏形式——水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意，也已形成世界性的问题。
雨水通过沥青面层空隙或缝隙，或者由分隔带或路肩渗入到路面结构内，若 考试 大不能够及时予以排除，就会浸湿各结构层材料甚至路基土，使其强度下降，变形增加，承载力降低，使用寿命缩短。进入路面结构层之间空隙中的水分，在汽车轮动态荷载的作用下，成为高孔隙水压力和高流速的水流，使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力，水分逐渐渗入沥青与集料的界面上，沥青膜从集料表面脱落（剥离），沥青混合料出现掉粒、松散，继而形成沥青混凝土路面水损性坑槽。从而使整个路面结构的使用性能迅速变坏。
三、混凝土路面水损害产生的原因及相应预防措施
1、路面排水系统不健全。
国内部分高等级公路没有设计排水结构层，只是希望在上面层和中面层之间排水，同时在路肩上设置了碎石盲沟，通过碎石盲沟将上、中面层间的水排出。事实上，由上面层渗入的水，无法从碎石盲沟排出，而长期滞留在路面中或通过中、下面层空隙以及裂缝渗到中、下面层。在车轮荷载作用下，部分路面水变成有压水，特别在夏季，温水加剧了集料上沥青膜的剥离，造成路面松散脱落。
因此，应合理设置中央分隔带和路肩的防、排水设施。如在中央分隔带或路肩范围内铺设不透水或低透水性的防渗层，以达到防水阻渗、保护路面结构的目的。
防渗层的设置，应与中央分隔带或路肩排水结合起来，统一考虑。防渗层可以采用表层铺面型式，也可采用下卧埋置的下封式或侧封式，还可采用它们的组合型式。防渗层可选用沥青处治混合料或土工合成材料，水泥混凝土，浆砌混凝土预制块或石材等。需要引起注意的是，设置的防渗层或镶边路缘石与沥青路面边缘相接时，接缝应填充密实，衔接紧密，以防雨水侵渗进入路面结构内部。
路面水通过路面横坡向下侧的中央分隔带或路肩排流，再由中央分隔带或路肩排水设施予以排除。担负路面水排泄任务的中央分隔带或路肩，应为可能渗入路面结构内部的水分留出向外渗排的通路，避免水分被长时间积滞在路面结构内部无法排出而造成破坏。中央分隔带或路肩内的这种渗排通路上的填料，应采用透水性好的材料，如细粒含量少的粗粒土，沥青或水泥处治开级配粗集料等。路面边缘外设有路缘石时，为防止路缘石阻水，宜考虑采用多孔隙的沥青或水泥处治开级配碎（砾）石材料做路缘石。一般情况下，针对沥青面层和基层范围内的渗入水，考虑设置向外渗排的通路。设有下封层时，可只针对下封层以上范围内的渗入水。
2、压实度不足是早期水损害最普遍的原因。
研究表明，热拌沥青混合料4%～5%的空隙率就认为是不透水的，也就是说与水损害无关。大多数沥青混合料设计空隙率为3%～5%，当施工完毕，大多数要求达到92%的最大理论密度，也就是说，空隙率为8%，2～3年后，可以认为是达到了设计空隙率。路面没有压好，空隙率高于8%，就易渗水，就会引起路面松散。研究表明：空隙率在8%～12%之间的路面是水损害最容易发生的区域，小于8%水不容易进去，而大于12%水很容易流走，但必须要设置排水的结构层。
因此，沥青混凝土面层施 考试 大工时，应进行充分压实，尽量减小压实后的剩余空隙率，并在施工过程中现场对这一指标进行跟踪检测。对于沥青混凝土面层的压实度标准，应适当提高沥青混凝土面层施工过程中的压实度控制标准，尤其是表面层的压实度控制标准，以使沥青面层在施工过程中得到更充分压实，尽量减小剩余空隙率。建议沥青混凝土面层施工过程中的压实度控制标准，在原来的基础上再提高1个百分点，表面层提高两个百分点。这就是说，高速公路、一级公路、城市快速路、主干路，表面层98%，其他各层97%.沥青面层施工过程中，建议增设现场压实后剩余空隙率这一检测指标。关于这一指标的控制标准，建议按照所采用沥青混合料类型的马歇尔试验技术指标中空隙率的规定高限值来控制表面层。
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沥青混凝土的工作总结与计划篇七
半年以来，在领导的悉心关照下，在同事的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一些进步，较好的完成了自己的本职工作，现将思想、工作情况做简要总结。
本人截止1—6月共发生方量4。74万方，产值1617。48万元，共计回款352。75万元，累计回款率18%。本年签约量为15。25万方。
本年截止1—6月共计开发一个新客户，湖南建工集团（八钢路—北站路机场高速项目）该项目一共有四个工区，目前一工区和二工区开工，我方供应二工区，二工区共计9万方混凝土，该客户是新进疆的客户，有意向在乌鲁木齐成立分公司，本人会通过今年的合作尽量与对方达成一个长期的战略合作协议。
今年未拿回的合同只有中建新疆建工机场改扩建工程，原因是由于框架协议里没有水下的价格，对方商务部要求走两个审批，还要议价，预计十五天后能拿回。
函证方面，土木的所有函证都已拿回，唐山德生的再走用印申请预计疫情结束后拿回，湖南建工的已经盖好章子疫情结束后去取，新疆瑞绎昕和匠造园林的都已拿回，广荣建设的要寄到巴州盖好了在寄回来，预计十天左右拿回。
收款方面，土木公司的由于合同里签的月结60%，现在计财一体化不能超额支付，后面本人准备在签框架协议时把月度付款比例提高至80%。8月份办理内部票据，华光街四标项目110万，医科大桥梁工程300万，紫云阁二期650万，机场等合同拿回来以后办理。外部项目唐山德生在8月将尾款3。5万元收回，匠造园林的疫情结束就将20万尾款付清，瑞绎昕的7。8万预计在8月支付完毕。现在问题最大的就是新疆广荣建设，由于去年一笔尾款未付金额为558101元，但我方已经将收据开出，现在收据在西安正在给我们寄回来，对方人员现在也联系上了，是由于甲方不给他们支付所以他们也没办法支付供应商，这笔尾款本人会每天都去盯着他，争取在8月收回。
本人在1—6月的表现有很多不足的地方，首先本人要加大力度承揽外部项目，现在客户过于单一，加大对片区的摸排程度。还有就是对于收款的力度不够强劲，在下半年我将会把重心往这边倾斜，加大收款的`力度，这样年底的压力会小很多。以上就是本人的年中总结。
沥青混凝土的工作总结与计划篇八
随着法律观念的日渐普及，关于合同的利益纠纷越来越多，签订合同是减少和防止发生争议的重要措施。那么大家知道正规的合同书怎么写吗？下面是小编为大家收集的最新沥青混凝土运输合同范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
混凝土运输项目
乙方应提供型号运输车辆台，混凝土保运、远距工地浇筑场1km公里内元/m3，超过1km外另加元/m3（以上运输单价均含税人民币单价）。
1、乙方进场后，无预付款，待每月25日验工计价后，支付运输量的90%，另扣5%作为违约金，次月验工计价后返还上月违约金。
2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款时，甲方将对乙方支付运输费时间顺延至甲方拨放工程进度款后。
1、因车辆及司机手续证件不全或违规操作造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。
2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率必须达到90%以上（无法抗拒因素除外），乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。
3、任何情况下，乙方不能在现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。
4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。
5、在施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关。
6、甲方提供乙方机械燃油（不含车辆保养等油料），0#柴油按现行中石油单价实行，如超出中石油单价，甲方应调差超支付部分，但发生的燃油费用从每次结算运费中扣回。
7、如政府相关部门要求弃碴场停工，甲方有权调整弃碴场，如超出原定的运距1km以外，另加元/m3，乙方不得有任何意译。
1、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方结算运输费，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方全部负责。
2、乙方中途不得以提高运输单价等理由罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，同时甲方有权终止合同。
3、乙方要服从甲方的`管理和指挥，必须指定专人每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损的一方。
4、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。
5、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输不得做为运输费计算依据外，还须得按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。
1、协议在执行过程中如发生争议时，双应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机关仲裁。
2、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。
十、本协议合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订之日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止，双方需严格遵守执行。
甲方代表：乙方代表：
身份证号码：身份证号码：
施工代表：施工代表：
年月日年月日
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沥青混凝土的工作总结与计划篇九
时间荏苒，岁月穿梭，20xx转眼间已接近尾声，回顾这一年的工作和生活，作为公司的一名检测员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。
检验工作是一个特殊的岗位，它要求我们要不断的学习专业知识和提高技能，为达到这一要求，所以我们必须要注重学习，同时了解行业动态，同时也要提高学历，丰富自己。
这一年是公司重要的一年。我积极完成了实验室的检测任务，有幸参与了公司的cma资质申请工作，并且成功取得了cma证书。另外负责实验室的安全，进行设备的日常维护、维修和保养。八月份给实验室所有窗户安装防盗网，保证实验室的安全，并规划隔墙玻璃安装位置。今年主要实验任务是xx公司的试验和xx公司的铸件试验，试验前后半年时间，试验箱在试验过程中经过多次维修，顺利的完成了任务；铸件的试验我们很好的完成了试验任务；同时客户都比较满意。
14年，我自觉遵守公司的规章制度，有事主动请假，尊重领导，团结同事，待人真诚，任劳任怨，努力成为一名称职的检测员。在工作中与同事们相互理解，相互帮助，真诚相待，建立了友谊，也从他们身上学到了很多。
回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方。在平时的工作生活中主动性不够，虽然完成了领导交付的任务，但是缺少举一反三的精神。在工作中由于专业知识较少，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的、处理上显得还不够冷静。对于汽车零部件检测这一方面的专业知识和检测经验都很欠缺，在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。
20xx年将是公司快速发展的一年，在新的一年里，我决心认真提高业专业技能、工作水平，贡献自己应该贡献的力量。在下一步的工作中，我会虚心向其他同行和同事学习经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习检测理论知识，不断提高自身的专业素质和水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展。进一步增强责任意识，提高完成工作的标准。
我会努力做到：
第一，根据领导要求，加强学习，技术掌握成熟；
第二，在检测工作中认真执行规章制度，确保检测数据的真实可靠；
第六，热爱本职工作，继续学习有关检测知识。
以上是我今年的履职情况、所存在问题以及今后的工作计划，在以后的工作中我将更加努力工作，多多学习，提高自己的各方面素质，跟上检测的发展步伐，为公司的发展贡献自己的力量。