最新物流成本控制方案(汇总13篇)

时间:2023-10-27 20:07:08 作者:LZ文人 最新物流成本控制方案(汇总13篇)

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物流成本控制方案范文优选

食品冷链物流就是通过采用一定的技术手段,对生鲜食品的整个物流环节如采收、加工、包装、储存、运输及销售过程进行全程的适宜温度控制,最大程度地保持生鲜食品的质量安全,是在完全低温环境下的各种物流环节组成的特殊供应链系统。目前,我国的食品冷链物流管理的突出问题有:

(一)标准化程度不高,食品冷链物流协调性弱。

食品冷链的时效性要求将冷链物流活动中的采购、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动打造成动态的一体化系统。中国农业的产业化程度不高,大多数中小冷链合作企业缺乏配套的冷藏物流设备和现代的冷链物流技术,无法实现标准化管理规范和全程可控的一体化冷链物流体系,导致食品冷链物流整体协调性较差。

(二)信息系统分散,食品冷链物流实时监控性差。

目前,仅有为数不多的大型企业在冷链物流管理中全程应用了先进的一体化低温控制系统。众多企业在冷链加工车间和库房能够进行很严格的温度检测控制,却无法在冷链全程中进行信息管理系统的统一监管。且每个冷链合作企业所使用的信息系统基本都是独立的,合作部门与企业间的信息无法进行实时传输,导致食品冷链物流实时监控性差。这导致冷链物流管理效率低下,无法及时对问题食品进行追溯,加大了食品冷链相关企业的安全隐患。

(三)冷链流通比例低下,食品货损率高起。

我国食品冷链流通的比例远远低于发达国家,物流途中耗损严重,直接导致零售终端价格昂贵。根据近几年中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的统计数据,全国农产品仅有15%进入冷链物流中,其中果蔬的流通腐蚀率高居第一位,达20%-30%,水产品位居第二位,达到15%,肉类也达到了12%。

与中国相比,发达国家食品损耗率要低得多,农副产品的流通损耗率普遍为5%-6%左右。

物流成本控制方案范文优选

运输配送在企业物流运作过程中处于核心的地位,它不仅是企业物流中心明确分工、专业分工的细化体现,而且对企业流通现代化的实现起着巨大的推动作用,然而在运输配送流程仍然存在很多问题。为了解决这些问题,本文从多个方面入手,提出相应的问题解决措施,优化物流在运输配送流程,从而提高物流运输配送的效率。

企业物流运输配送流程优化。

企业物流的运输配送,属于企业运行管理不可或缺的一个部分。但在物流运输的流程当中,存在以下几方面的问题:

(一)企业物流部门通过缺货品种/申请品种的方式来计算产品的满足率,对部分产品没有按照客服部门提出的产品需求发放。物流部门及公司产品供应部门更多关注的是按照公司的规划下发产品,虽然避免了资金的不必要占用和呆滞产品的产生,但是对产品的缺货引起的原因和营销却了解不充分;客服部门方面,基本上没有对售后产品的申请满足率进行核算,只是单纯地将缺货情况不断反馈,对客服本身的产品计划工作不到位引起的缺货问题了解不够。

(二)企业运输配送途径单一,无法将需求不固定的客户并入到有富余的配送路线中去;客户分散,难以保持各配送路线的负荷量平衡;对道路运输状况考虑不充分;缺乏科学的需求变化及发展预测系统;忽视在送达客户后需要停留的时间;没有考虑到司机的作息时间及指定的交货时间;没有考虑到交通状况和需求变化影响到配送路线。

(三)物流产品的比较复杂,譬如存在同种产品对应多种编码,配货工作人员对产品的编码难以掌握。由于产品的更新换代速度比较快,而各个部门产品人员、维护人员、录单人员对产品编码的了解不充分,造成配货人员在配货的时候存在很多困难。

(一)制定科学的运输配送计划。

运输配送是物流业务的一种重要组织形式,这里涉及到一个专业名称—商流。商流推出了运输配送的时间、地方和方向要求,是制定计划的主要依据,计划中的运输配送会根据要求安排运力、路线、运量,最后完成运输配送任务。因此,计划制定的准确性和可操作性是有效完成运输配送任务的重要前提。

1、制订的依据:根据客户与企业订货合同副本,确定运输配送的送达地、收货人、接货方式,货物的品种、规格、数量,送货时间及接货的其他要求;根据运输配送货物的性能和运输要求,依次决定车辆种类及装卸搬运方式;分析运力配置情况;分析交通条件和运路水平;确定所存产品的品种、规格、数量等情况。

2、在充分掌握以上的必要信息资料之后,按照以下步骤编制运输配送计划:客服人员按日汇总各个客户所需产品的品种、规格、数量,并详细弄清楚各个客户的详细地址,可根据现有地图资源表明,也可以在表格中体现出来;客服人员计算向各个客户送货所需要的时间,以确定起运的提前期;确定发运产品的品名、规格和数量。

(二)运输配送作业的优化。

企业的配送中心为了提高服务水平,降低配送成本,取得竞争优势,物流主管就必须做好运输配送规划。

1、应该对客户的订单进行整理,使发货量形成批量化、平稳化,尽量减少发货行动,同时规划设计出最佳配送路线的标准。例如,将众多客户按地区和订货量分为不同层次,按照客户层次规划出交货时间,在此基础上设计出高效的配送路线。

2、沿着这一配送路线巡回服务,按照规划的交货时刻表,将货物准时送达客户,这种配送方式被称为定时、定路线配送。运输配送中心作业优化的方法,大部分企业使用的是交通工具调度程序规划法,也就是我们常说vsp。当从若干运输配送据点向众多客户配送货物时,所需交通工具数量、时间、路线、配送量等是作规划时必须的数据。

3、最佳的运输配送路线应该是交通工具高效率运行而且所需交通工具最少,路线最短,所需时间最少,运输配送成本最低。除此之外,还要满足下列的条件:满足所有客户的需求;各配送路线的货物量不得超过交通工具的限载量;必须按照运输配送计划所指定的时刻表进行配送,不得超过规定时间。

综上所述,企业物流的运输配送,属于企业运行管理不可或缺的一个部分。但在物流运输的流程当中,存在几方面的问题。为了解决这些问题,我们一方面要制定流程的依据,在充分掌握必要信息资料的基础上,按照步骤编制运输配送计划,另一方面是是优化运输配送的作业,根据要求安排运力、路线、运量,提高服务水平,最后完成运输配送任务,达到降低配送成本,优化运输的水平与成本之间的差异,优化物流在运输配送流程,从而提高物流运输配送的效率,取得竞争优势。

物流成本控制方案范文优选

配送运输车辆是完成配送运输任务的有效载体,选择合适的车辆是达到合理化配送运输的条件之一。车辆的选择分为两方面,第一是车辆的购置,第二是车辆的租赁和选用。相对于车辆租赁和选用来说,车辆的购置程序更复杂,需要考虑的问题更全面。车辆的购置应注意以下方面:

(1)车辆形式的确定。

配送中心配送运输货品的类别决定了所购置的车辆的形式,例如冷冻冷藏食品配送中心的配送运输车辆要选择冷藏车,一般货品配送中心应选择厢式车。而为了节约成本,也有些配送中心购置敞棚式平板车用于批量货品的配送运输,但随着食品安全的要求和配送运输范围的提高,城市配送特别是快速消费品配送,使用厢式货车是必然趋势。

(2)车辆吨位的确定。

对于单位货品,车辆越大,承载能力越大,每次运输单位货品的成本越低。所以在可能的情况下,选择大吨位的车辆进行配送运输无疑是降低成本的好方法。但选择大吨位车辆配送运输到很多条件的限制。第一,订单批量的限制,一个或几个客户的配送运输在路线排定以后达不到一定的吨位,使用大承载能力的车辆无疑是一种浪费。第二,交通法规的限制,城市对车辆都有时间和吨位的限制,一般不允许大吨位车辆在白天进入市区送货。所以车辆吨位的确定一定要权衡各种条件,选择恰当的承载能力的车辆。

(3)车辆厢体体积的确定。

选择车辆厢体体积要根据配送运输货物的比重确定。配送重的货物,例如冷冻货物、饮料等.应选择厢体较小或标准配置的车辆厢体。如果配送比重较轻,应选择较大的车辆厢体。对于配送中心而言。管理者会考虑尽可能少配备车辆,最大地发挥车辆的配送运输能力,有限的车辆用于运送运输量、比重、温度要求不同的货物。此种情况,在可选择的范围内选择较大厢体的车辆会方便车辆的运营调度。

(4)车辆标准的确定。

配送中心选择车辆,要按照标准化的原则、这里包含两方面含义:第一是在标准的车辆系列中选择适合配送中心的系列车辆,车辆品种尽可能少;第二是车辆的配置、尺寸、侧门等要求要统一标准化的车辆系列和配置是配送中心配送运输高效化的保证,能增加车辆的替代性,减少维修成本。

(5)车辆其他配置。

车辆附属装备的配置是车辆型号选择和再设计的重点。车辆附属装备是为了更好地实现配送运输装卸货、监控等目的。配置车尾板、侧门、车厢内滑动地板等装置,可以加快配送运输速度和提高服务质量。

物流成本控制方案范文

客房部为了确保酒店经营任务的同时,确保利润率最高点,按照董事长在成本控制方面要以分计算的指示,并配合整个酒店作好成本控制,我部制定了开业后成本控制方案:

一、客房易耗品:

1、拖鞋:将退房内使用过的拖鞋回收送洗衣房洗涤消毒后重新包装送回楼层使用。

2、梳子及盒子:将退房内使用过的梳子清洗消毒后回收,完好无损梳子盒同时回收。

3、牙膏及牙膏盒:将退房内还有大部分的牙膏以及牙膏盒回收,牙膏可配在长包房或部门经理值班室(部门经理值班室不配拖鞋、火柴等易耗品)。

4、卷纸:将客人使用过的不能继续放在客房的卷纸回收,以供pa班组放在公共区域卫生间或员工卫生间使用。

5、火柴:所有房间火柴只配15根,对未使用完的火柴进行回收或配在住人房或自用房使用。

6、小香皂:回收的香皂统一由pa或洗衣房收取,主要用于pa公共卫生间的使用和洗衣房用来洗涤部分深色轻污的的工装或抹布。

7、洗衣房易耗品:打码纸、罩衣袋实行回收利用。

8、报损布草:实行改制,被套该枕套等。

二、能源:

1、控制长流水:

(1)、客房清洗物品、冲卫生间、洗抹布严禁长流水;。

(2)、干洗机冷却水实行重复利用。

(3)、所有布巾实行集中洗涤,在不影响前台经营的情况下,少量布巾不予以洗涤。

2、节约空调:所有空调控制在22℃低档,查退房时及时关闭空调,公共区域空调每天固定时间定时开关,做卫生时严禁开启空调。

3、节约用电:要做到随手关灯,做房按程序及时关灯,所有空房除了留两个床头灯、卫生间留筒灯以外,全部灯关闭,楼层走道壁灯、筒灯隔一盏开一盏。

4、整汽:在熨烫不多时,将大烫机蒸汽关闭、所有废气、蒸汽余水回收利用。

三、办公用品及其他:

1、办公室除酒店重要文件和制度以外可用白纸以外,其余全部用废旧工作表等。

2、除给客人留言外,员工任何时候不得使用白纸、信纸、留言纸,培训时不得使用客房圆珠笔、铅笔。

3、办公室、楼层要做好纸、笔的回收工作。

4、任何日常消耗品领用要做到以一换一,并做好记录。

5、所有酒店员工制服洗涤实行定时换洗。

物流成本控制方案范文

世界渔业经济发达国家的社会农产品流通模式、经济组织方式及政府对农产品流通的干预程度不同,导致对于海产品物流管理模式差异较大。目前,包括海产品在内的国外农产品物流模式具有三种不同的典型:一是以美国、加拿大为代表的北美模式。由于北美农业生产规模较大,经销农产品的大型超级市场发展较快,批发市场的部分功能逐渐受产销一体化组织的冲击而被削弱,以大型超市为主导的市场外流通模式成为主流;二是以日本、韩国为代表的东亚模式。东亚地区农业生产者规模普遍较小,综合性的大型超级市场的发展落后于欧美国家,因此,海产品流通是以批发市场为主导;三是以法国、荷兰为代表的西欧模式,物流中心成为其海产品物流系统的重要节点,其供应链物流管理模式成为典范。以上国家或地区的海产品物流具有各自的优势和特点。本文选择美国、日本、荷兰及挪威作为典型代表,尝试探讨以上各国在海产品管理过程中所采取的创新举措,从中提炼出可资借鉴的海产品物流管理经验。

美国是世界著名渔业大国之一,海洋渔业资源丰富,其200海里内渔业资源量占世界渔业资源量的20%,但其捕捞量只占世界捕捞童的5%。渔业在美国国民经济中占有一定的地位,海产品产量位居世界第五位,是世界第四大海产品出口国,同时又是世界第二大海产品进口国。美国拥有庞大社会物流体系,通畅而髙效,为美国渔业经济发展提供了基础条件。

(一)海产品流通的直销模式。

(四)以haccp为核心的海产品物流质置管理制度。

自1997年以来,美国大力推行gap、gmp、haccp等“预防为主、全程监管”的食品安全管理理念和管理制度,采用国际公认的haccp管理体系和《食品生产管理规范》的要求对海产品进行质量监管,并建立追溯制度、实现海产品的可追溯,是美国政府制定食品安全政策的关键之一。根据haccp的要求,国内海产品生产者应辨识并采取措施预防、消除或将风险限定在可接受的范围水平之内。海产品进口商应提供证据,证明其从外国海产品生产加工者手中进口的产品符合haccp和《食品生产质量管理规范》的相关要求,或者证明其进口的产品来自于与美国食品药品管理局有合作协议的国家,确保其产品符合美国相关标准体系的国家。

日本是全球主要渔业国家之一,渔业在日本农业经济中占有重要地位。目前,日本是世界第四渔业生产大国,世界最大的海产品进口国。2010年,日本海产品进口量达万吨,进口额达13669亿日元(约合174亿美元)日本海产品物流在世界上处于领先地位,各个环节的技术水平都相当完善和发达,物流运作之髙效灵便已经被世界所公认。

(一)海产品流通的批发市场模式。

批发市场是日本海产品流通的主要渠道,承担价格形成、信息传递、交易产品的作用,海产品经由批发市场流通的比例高达85%左右。日本海产品批发市场由中央市场和地方批发市场两个层级构成。中央批发市场是经农林水产省批准后,由地方政府部门或农产品行业协会等公共团体设立;而地方海产品批发市场是经都、道、府、县政府批准后,由农产品行业协会等公共团体、商贸公司等法人团体申请设立|41。日本批发市场交易以拍卖方式为主,市场内交易主体以批发公司、中间批发商等高层次的商品经营者为主。

(二)渔协为海产品物流组织主体。

日本渔业经营是由渔业经营体来完成的,它们以渔业协同组合的形式进行自主经营管理。渔协是渔民的集体经济组织,是日本海产品流通中的关键性组织,具有强大的经济组织能力,在海产品批发市场和配送中心建设方面,在组织物流、商流、信息流及组织结账等工作过程中发挥着不可或缺的作用。日本渔协、农协、生协等集体经济组织实力比较强大,能够通过自身力量建设基础设施,购买冷藏设备和低温运输工具,引进先进的保鲜技术和信息化技术,形成了较为完善的现代化海产品冷链物流系统。通过该系统,将大量分散的海产品集中起来,统一销售和配送,由此实现海产品在供应链物流中的`长期保鲜。

物流成本控制方案范文优选

物流运输企业的成本控制是企业实现经济效益最大花的关键点,直接影响到运输企业的盈利大小,因此,将油运企业的成本控制在合理范围内,对企业实现经济效益的持续发展有着积极的战略意义。

物流运输企业的成本构成有四大部分:仓储成本、存货成本、管理成本、运输成本.

仓储成本使针对货物检验、入库、装载、补充、来对货物实行物流加工、存储金额制定、损耗费用计算等,在这一方面企业会对货物进行相对应程序的登记。存货成本是对货物进行购买、储存和货物被损坏时进行的赔偿等相关费用,这方面在企业的运输存储过程中至关重要。管理成本包括工作人员的工资薪酬待遇、对相关设备的维修保养、固定资产税等。运输成本是物流运输企业的主营业务成本,即为企业在运输过程中产生的成本,包括人工、燃油、路线、装卸等费用。

(一)物流运输企业现代化建设力度不足。

油运企业的管理者的管理水平参差不齐,导致在运输现代化建设上出现诸多不合理现象。企业的配送方式决定油产品选择何种运输手段,但是由于油运企业配送制度不合理,发生油产品从供应地运往接受地时并未科学考察天气情况,从而造成运输中的安全隐患,极易因天气干燥导致油管内摩擦力过大,易产生起火爆炸现象。

对油产品的运输方式的选择上不合理,在不了解实际情况的状态下,选择了相对费用较高的运输方式,极大的提高了运输成本,使油运企业的经济效益大大折扣。

(二)物流运输企业成本控制手段的多样化欠缺。

我国物流运输企业的成本控制手段出现单一化的发展弊端,一种控制手段是独立于物流运输企业成本控制的第三方控制,由于受诸多因素的影响,极容易导致运输过程中成本管控不合理、不尊重油价现况、不合理安排人员的情况发生,难以有效控制运输成本。这种由第三方进行成本控制的手段会造成成本控制方式的单一化。另一种是由企业内部管理人员进行控制,油运企业的成本核算体系缺乏明确细致的分类核算,从而影响了对油运企业成本的全局性规划,影响了企业的发展方向。

(三)缺乏健全的物流运输体系。

我国对油运行业的管理部门较为零散,对其的管理力度不足,还未形成具有统一性、针对性、全面性的油运输管理体系,从而导致在运输过程中极容易出现安全隐患,特别是国际运输时,更容易受到海盗侵扰。因而导致其油运企业运输成本无法实现有效的落实,从而影响油运企业的发展水平,致使其成本管理得不到有效的控制[2].

(一)实现运输条件的优化配置。

一个油产品的运输条件包括距离、过程、时间、方式和费用五大方面,要想实现油运输条件的最优选择,必须从这五大方面进行优化配置.在油产品运输过程中要考虑运输距离的长短,避免舍近求远,保证油产品的距离最优化;运输过程作为企业运输中的重要项目,减少不必要的运输成本投入,针对所运输油产品的不同特点合理的选择运输工具,加强现代化科学技术的投入力度,提高运输工具的承载量,提高运输效率;要缩短运输时间,减少油产品在途中的停滞时间;节约运费,提高企业运输过程的经济效益。

(二)完善成本控制体系。

对于油产品的登记要建立一套完整的登记制度,根据油产品的不同性质、类型、特点进行有针对性的分门别类,加快油运速度。油运过程中的很多费用都存在一定的人为因素,因此,要加强对油企业人员的培训教育,提高企业工作人员的成本意识。建立专门化的成本管理体系,强化责任意识,设立绩效考核机制并与人员的工作业绩相挂钩,从对人员的控制上达到对运输行业企业的存货成本控制。可以通过对淡旺季的运输成本管控,来有效保证旺季运输利益最大化,淡季运输成本最低化,实现全年经济效益的有效整合。

(三)健全运输企业的管理制度。

要控制好油运企业的总成本,并且对油运企业中运输环节和风险进行进行合理分析、规划和评估,全面控制企业成本。

油运企业要在企业的成本控制上完善企业的主营运输业务,并且进行系统性的分析,不断提高油运企业的运输的效率。在对油运企业的成本控制管理体系中,要注重成本控制的广度和深度,加强信息化控制方向,对成本的预算、核算、控制、反馈机制加强创新,并且利用科学技术的发展力度,从而有效的推动油运企业的快速发展。

物流运输企业的成本控制是企业在市场竞争中处于不败地位的关键因素,对企业的经济效益的高低发挥着重要作用。市场行业间的竞争愈发激烈,油运企业若想在激烈的竞争中立于不败之地,必须要加强对油运企业成本的控制,特别是运输成本的管理控制。本文通过论述企业物流运输成本的构成,分析了油运企业运输过程中存在现代化建设水平不足、成本控制手段的多样化欠缺、运输体系不健全的问题,并对其解决方法提出了探讨,分别是实现运输条件的优化配置、完善成本控制体系、健全企业的管理制度,从而提高油运企业的运输效率,降低运输成本,实现企业经济效益最大化的目标。

[2]都卫政,徐卫平,孙颖辉.企业物流运输成本控制方法探索与研究[j].现代商业,2011,23:9+8.

成本控制方案范文

目前全国许多建筑施工企业结合税务制度的改革,正在进行成本控制管理措施的探索。一些先进建筑施工企业结合自身在施工成本控制方面的经验和工作方法,提出了一些企业成本控制的措施和方法,但总的来说,由于我国建筑施工企业推行施工企业管理尚处于初级阶段,因此在施工成本管理的方法上还很不完善。随着市场经济的发展,施工成本控制方面存在的问题,极大地阻碍了施工企业的发展。本文分析施工企业在成本控制中存在的问题并提出了改进措施。

目前建筑施工企业在成本控制中,许多建筑企业成本核算工作没有系统开展,主要是由于企业短期行为造成的。现在行业发展到了成熟期,建筑企业发展的战略重点转向内部管理,向管理要企业竞争力。施工企业主要以施工项目为主,企业管理的好坏也决定着企业竞争力的强弱。我国施工企业在推广项目管理方法的过程中取得了一定成效,但由于在多年的工程管理中,一向重进度和质量管理,轻视成本管理,从而造成企业的成本控制只停留在理论研究上,在工程施工实践中却未能真正有效地运用。

在工程企业的投资上,大部分企业都突破设计概算,必须追加投资后才能完成,这里的原因很多除了企业前期研究不足,设计不合理等原因外,工程企业施工成本控制上也存在很多问题,主要表现在以下几个方面。

由于建筑行业在计划经济的时期利润比较高,所以施工企业只是需要完成指令性任务,很少考虑和核算企业投资的解节超问题,对工程企业成本也不需要太多的重视。所以在完成工程企业的时候,只管干,不管算。但是随着近几年本行业的企业不断增多,行业日益成熟,市场竞争日益激烈,好多建筑企业感觉到了危机,所以开始注重对企业成本控制的加强,然而,一种观念的转变要很长时间,以至于在具体的企业管理控制工作中仍然存在思想上的不重视现象,造成企业利润点下降的结果。

从企业的组织管理上看,成本控制存在的问题有:首先是缺少拥有权力,承担责任的成本管理部门。目前,我国施工企业通行的管理做法是把成本核算与成本控制的主要任务委托给财务部门。但是财务部门在实际工作中,更多做的是成本核算,有关成本控制方面主要是通过制度来被动的“卡”,这样有成本发生失控的时候,财务部往往不能承担失控的责任。事实上,成本是一项综合指标,它以货币形式表现,但不是纯财务问题,它涉及到企业施工的每一个阶段,涉及技术,施工组织,核算,管理等企业每种活动的各个方面,因而,仅仅依靠财务部门并不能有效的解决成本控制;其次在成本控制上,缺少系统管理和对企业施工各个阶段成本支出的系统控制。如有的注意材料费用的节约,但不注意时间利用,有的想方设法使用新材料,新工艺以降低成本,但不注意材料库损耗,材料采购成本的降低等等,这些想象都表明了对成本控制缺少系统的研究。

工程企业中标后,必须结合施工现场的实际情况,制定技术上先进可行和经济合理的施工方案。如考虑企业参加人员的素质,数量,机械设备的技术状况和特点,企业所在地的经济,自然地理条件企业的设计要求和结构特征等,拟定几种施工方法和施工程序,以进行技术经济比较,最后确定最适宜的施工方案。目前,在我国的施工企业在工程企业施工中,不少工程企业都不进行施工方案的技术经济比较,即使比较也只是在技术上进行比较或者是根据经验在局部方案上进行比较,这种情况是因为我国施工企业的人员知识结构和考虑问题的习惯有关系,因此,要有效的,系统的控制企业成本首先要从企业施工准备阶段做起,制定出最佳的施工方案。

目前,成本控制的工作主要由财务部门负责,制定出的制度是严格的,但是,实施的效果都不理想,其原因之一是缺少一套系统的成本控制方法和先进的手段。没有先进的成本控制手段,企业施工过程中大量的数据信息就难以及时地进行收集,传递,处理和储存,从而就不能及时掌握企业成本的变化情况,成本控制也就失去了依据,更不能采取有效的措施去降低成本,保证企业的利润的最大化。

在企业经营整体目标指导下,通过成本的预测、决策和计划确定目标成本,目标成本再进一步分解到企业各层次、各部门,生产各环节,形成明确的成本目标,层层落实,保证成本管理控制的具体实施。构成了成本管理保证体系中的“计划”环节。

围绕着工程企业,企业从纵向上各层次、横向上各部门以及全体人员根据分解的成本目标,对成本形成的整个过程进行控制。即相对于施工过程对招投标过程中成本预测、决策和计划的事前控制,对施工阶段成本计划实施的事中控制和交工验收成本结算评价的事后控制。根据各阶段、各条线上成本信息系统的反馈,对成本目标的优化控制进行监督并及时改正发生的偏差,使工程企业成本限制在计划目标范围内,以实现降低成本的目标。体现了成本管理保证体系中的“实施”环节。

是对成本形成过程中,有关成本信息(计划目标、原始数据资料)进行汇总、。分析和处理的系统。企业各层次、各部门生产环节,对成本形成过程中实际成本信息的收集和反馈,用数据及时、准确地反映成本管理控制中的情况,就是成本管理保证体系的“检查”环节。反馈的成本信息经过分析处理,对企业各层次、各部门、生产各环节发出调整成本偏差的调节指令,保证降低成本目标按计划得以实现,这就是成本管理保证体系的“处理”环节。

合理施工方案的确立是建筑施工企业在成本控制方面的基础,施工方案的确立首先要以设计方案为依据,所以从设计方案开始,成本控制的内容就己经展开。

设计工作是建筑企业施工的向导。对工程的价值、质量、成本起着决定性的影响,因此确保设计的经济合理,应在以下方面加强控制。(1)与建设单位充分沟通,了解面目的功能及特点,结合企业所在地的人文、气候等情况制订相应的主设计风格,不能盲目设计,造成多次改动或者未中标的人力及物力的浪费。(2)针对企业特点,组成专业人员小组,建立良好的合作精神,充分理解企业策划的意图和经营示,避免各环节设计的不统一造成返工修改的浪费。(3)要求设计人员充分了解施工工艺及材料特性,在不影响整体效果与风格的前提下,采用成本较低,施工工艺简便快捷的施工材料。(4)在尺寸规格导数具上充分利用成型材料的模数,求得经济合理的用材方式,避免材料的大量浪费。(5)在风格确定的前提下,紧密结合工程目标造价,避免与目标定价相离的方案出现,造成整体方案的不可行而导致的浪费。

整体施工计划的合理性直接关系到成本控制的最终效果。所以科学严格、经济合理的施工计划对于成本控制应从以下几个方面进行考虑与制订:列出整个施工的工程企业内容,并一一进行材料运输,人工等成本的核算,以及工时的数量进行确立,对以后检查与监控做好的基础工作。对总体工程进行垂直或横向分解,确立出分项工程以及相对应的人工费、材料费、机械费和其它费用等,这样可以分段来控制费用成本的发生。依据分项工程的内容确立出相对应的人员、材料、机械的配备,避免人工窝工、机械闲置等的浪费。以分项工程为基准,建立合理的施工组织计划,并确定以时间为标准或以分项企业为标准的成本计划,以便于实时监控,找出偏差,及时调整避免浪费。结合各分项工程的特点,在施工组织计划中标出各分项工程成本计划量和成本控制的技术方法,以便于在施工过程中运用相应的手段进行相应的检测与调整。

在旧的管理模式下,建筑施工成本管理的核算部门不在企业部,一般都是以工区或工程处,为企业进行成本核算,企业工程的成本很少有人过问,盈亏说不清,也无人负责。随着管理科学体制的建立,工程企业管理被提升到突出的位置。企业在管理体制上,必须以工程企业为基点,将过去成本管理的核算部门,转到以工程企业为核算部门上来,并向工程企业部转移成本管理的责任,下放成本管理的权力,逐渐形成企业是利润中心、企业是成本中心的企业管理体制。2.3.1施工阶段成本控制的方法工程企业成本控制方法比较多,在不同的情况下,采取不同的控制方法,将会产生不同的效果。这里,就一般的成本控制方法作如下介绍:(1)制度控制。制度控制是企业层次对企业成本实施的总体宏观控制。它规定了成本控制的方法及内容,以解决企业施工过程中成本管理有章可循的问题。这些制度是克服企业以包抗管或以包代管的有效手段。是企业层次行使监督、检查、协调及服务职能的依据和前提,也是企业内部配套改革中的制度建设的重要组成部分。(2)定额控制。为了控制企业成本,企业必须有完整的市场价格信息资料。这些市场资料,加上以往历史资料,用作为建筑安装工程基础定额。企业还应有完善的内部定额资料,结合上现行的质量标准、安全操作规程、施工条件等进行编制,并以此作为编制施工预算、工程企业部签发施工任务书、控制考核工程效绩及材料消耗的依据。企业应当编制的定额为费用指针主要:施工定额、建筑物清拆定额、材料装卸定额、周转材料维修保养定额及钢筋对焊计价单价等。(3)合同控制。在成本控制的过程中,除采取以上办法控制成本外,还经常采用合同控制的办法。合同控制是企业实施成本的一个重要方面,它与上述控制办法的主要区别在于前两者属于行政控制。而合同控制是合作双方在自愿协商的基础上,产生的具有约束力的控制办法。如与企业分包签订的分包合同、与材料供货商签定的采购合同和机械供货商签定的租赁合同等。

在成本管理活动中,成本控制是最重要的环节,工程项目成本控制在满足合同条款要求的前提,对施工过程中发生的各种费用支出,采取了各种措施进行严格的监督,及时纠正偏差总结经验,保证工程成本目标的实现,促进企业经济效益的提高。

作者:李汲阳单位:陕西建工安装集团有限公司。

成本控制方案精选

项目成本控制是指在工程项目实施过程中,在保证项目有效和按时实施的前提下,运用有效的管理,技术和经济措施对项目过程中发生的费用进行计算和监督的过程。一项工程的开展,尤其是土木工程项目,其所创造的价值更多为无形价值。建筑设施等需要保证质量,但是成本支出也不能毫无限制。通过成本的控制来降低费用支出,从而实现利润的最大化,不仅为整个工程的实施提供了良好的保证,同时保证了公司的持续发展。因此,成本控制对于土木工程建筑而言,更加具有实际管控意义。

2.1、建筑项目成本意识缺乏。

在当前施工过程中,许多施工项目开工前缺少编制项目成本计划,再生产过程中也缺乏相应的组织设计。项目经理关心利润却对成本开支状况较少过问,缺乏成本意识,不利于建筑成本的控制;其次,施工人员缺乏成本意识。节约在施工过程中非常重要,但是有些施工人员缺乏成本意识,在施工过程中不注意节约,造成了很多原材料的浪费,无形中增加了成本。

在当前建筑工程过程中,很多施工单位还是沿用以往传统的项目成本控制,工程质量、进度以及成本都采用不同的管理方法,把建筑工程项目进展过程中成本的预算值与实际值进行相应的比较。这种办法在重点项目进程应用时,很显然是正确的。但是,工程项目控制其实是一个宏观的范围和概念,是对整个工程项目发展过程的控制。因此,目前在施工过程中要逐渐改变这种方法,才能有所提升。

成本控制制度没有根据企业自身的特点,针对工程成本形成的途径和测算的方法,进行详细地描述,各制度条款衔接不流畅,出现管理缝隙;其次,成本控制制度的编写可行性差。在具体操作过程中,成本控制制度在很大程度上只是符合企业内控制度的编写程序,而忽视了控制制度的可行性,往往会造成建筑工程进度、建筑运行实际成本以及建筑成本计划的偏差;再次,成本控制制度的编写范围过于狭窄,不能够从建筑实际运作的情况出发,这样就无法设计到建筑项目成本控制的每个方面。

项目成本控制要处理好个人与集体、长远与眼前、质量与成本的关系,保证项目成本控制的费用不超过控制前的费用支出,对于所花费的人力、物力及财力的费用不能超过节约的成本,因此在成本控制中要注意其中的关键因素的控制。对于其他因素提起重视,超出的费用支出要按照正常的控制程序进行处理和审批,而不能为了降低项目成本而降低工程质量水平。

成本责任制就是在工程项目的实施过程中,要做到权责利相结合,将项目进行分解,落实到每个职能部门,将各个分解的项目成本目标与各个班组联系起来,组织起各项项目工作,实行与经济责任挂钩,形成有效合理的成本控制体系。一是要确立项目施工的责任制,尤其是以工程师为主的责任制,将项目划分到责任人;二是做好对项目成本目标的责任划分,将分解的成本目标划分到各个职能部门,做到责任分配合理,实现成本控制最低化目标。

3.3、管理有效化原则。

成本管理有效化原则成本控制的基础原则,是重于项目成本的预测和过程控制的原则,通过改进技术和方案、提高管理水平、加强人员素质等方法事项成本管理的有效化。一方面,要通过最小的投入获得最大的产出,实现利润最大化,这就要求严格控制成本的预测,处理好各分项目目标的关系。另一方面,通过最低的人力和财力,完成最大的项目工作,提升工作量,这就要做到合理进行人员分配和资金运用。

4.1、提高建筑企业管理层的成本意识。

建筑企业领导层要重视成本管理的重要性,要从建筑企业产业链的每一个环节入手,严格制定各种成本管理制度,保证成本管理落到实处。要加强对企业员工的控制和管理,加大监督力度,加强项目管理人员的学习和培训,提高建筑企业成本核算的总体能力;其次,加强建筑企业员工的成本意识。企业员工要根据项目经理人制定的成本计划进行工作,充分认识成本管理的重要性。

4.2、健全和完善建筑项目成本控制体系。

首先,构建高效专业的建筑项目管理队伍。一个完善的项目管理团队不仅要有项目经理,还包括项目专业部门和项目成员,他们分工合作,群策群力,负责好每一个环节,保证建筑项目的顺利开展和实施;其次,构建合理完善的建筑成本控制管理框架。对于一个建筑企业而言,要想更好地进行成本控制,必须从建筑企业的实际出发,合理优化施工环境和施工进度,经过数据分析,形成一个合理的成本控制框架,保证成本控制的有效运行;再次,建立完善的建筑成本偏差分析制度。通过建立分析制度,能够对成本进行相应的比对和分析,能够及时发现成本控制中出现的问题并且及时解决。

4.3、不断完善建筑工程项目的定额管理。

在建筑工程项目中,工程定额作为工程计价的重要基础,完善工程成本控制的因素,同时也是建筑工程成本控制核心的工作。首先,提高建筑定额管理意识。在建筑工程的每个方面,从建筑项目的投标到合同的签订,从工程计划的开展到工程项目的实施,这这些过程中,都要树立完善的定额管理意识,杜绝浪费,保证建筑项目成本控制的顺利开展;其次,强化对建筑定额编制工作的管理。在施工过程中,要对工程造价咨询人员进行培训,更加及时的了解等额使用的相关信息。同时,在日常工程造价编制过程中,要严格按照相关文件,进行定额使用管理,不能够出现遗漏或者偏离,最大可能的为公司的工程决策提供科学的依据;再次,加强对建筑工程造价咨询人员的培训。在建筑施工中,如果缺乏工程造价咨询人员,定额管理工作就很难进行。因此,要想更好地进行成本控制,必须提高造价咨询人员的能力,完善定额管理,提升建筑工程的管理水平,保证建筑施工的顺利开展和建筑成本的有效控制。

4.4、对于土木工程中的意外费用合理控制。

如日常生活中的用电费用,应该制定合理的用电规范,节约用电和用水。此外,一定要保证施工人员的生命健康,施工人员的安全重于一切。因此,工程队伍应该有专门负责安全防护工作的监理人员,主要负责对工程的安全进行管理,避免出现意外事故。尤其是施工人员的安全防护用品,例如安全帽以及防护衣等,都需要进行合理使用,避免出现意外,造成人员伤亡,对工程进度也造成一定的影响。

4.5、加强竣工核算。

对于竣工的核算要严格和科学,为整个工程的造价工作做好依据。一是要严格按照合同要求的条款进行结算,明确结算方式、费用标准和其他特殊条款。二是注意一些较为隐蔽的验收项目,保证验收的全面性,确保整个项目结算的有效性。三是逐一的核算工程的数量,确保工程的完成量,严格按照项目工程合同进行结算。四是采用工程量清单计价法,弥补预算单价法的弊端,保证增加的项目也可以及时的结算,保证工程项目结算的顺利完成,提高公司的竞争力。

冷链物流成本控制对策

近年来,随着我国经济的飞速增长,冷链物流行业发展非常迅猛,物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出。但由于我国冷链物流行业起步比较晚,与发达国家相比,在物流管理方面还存在较大的差距,主要表现为专业管理人员的缺乏、物流设施设备的落后、管理水平尚待提高等方面,这些问题的存在最终导致冷链物流成本的高企。下面是小编为大家带来的冷链物流成本控制对策的知识,欢迎阅读。

当今物流行业迅猛发展,行业内部竞争激烈,物流企业必须重新寻找降低物流成本的新办法,从而使物流成本管理成为企业最大程度提高利润空间、降低物流成本、提高资本利用率的现代物流成本管理模式的新途径。2014年度中国国内物流总额为213.5万亿元,同比升高了 7.9%,增速同比降低了1.6%。 中国物流企业的物流成本比国外的物流企业要高很多,想要把国内企业的物流成本降下来,找出物流中的利润,就必须要进行有效的物流成本管理。

目前,我国各类食品的年产量达到12亿吨,占世界食品总量的15%,我国的水果蔬菜无论在品质还是数量上占世界首位,但损耗量高达24%-30%(发达国家的耗损约为5%),其中主要耗损在肉类、水产品及大量的牛奶和豆制品上,其中80%以上的生鲜品是采用常温保存、流通加工的。为什么会出现以上情况?其实是由于我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流通储存效率和效益无法得到有效控制和整合,国家质检与发达国家也存在着一定的差距。

对冷链物流成本控制的研究有如下一些现实意义,首先,优化了冷链物流成本,不仅对冷链物流行业发展和优化冷链物流体系有帮助,而且还能够提高冷链物流的产品质量和服务质量;其次,可以促进冷链物流学科的发展;再次,对我国冷链物流兴业整体水平会有所提高;最后,对天源城市冷链物流中心项目进行物流成本控制管理提供帮助,进而提高项目运作的效率。

冷链物流也叫做低温物流,是一种特殊物流形式,国外多称其为易腐品冷藏链。冷链物流是指易腐易变质品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、储藏、运输、分销、零售,直到转入消费者手中,其各个环节始终处于产品所必须的低温环境下,以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。冷链物流和常温物流不同,冷链物流在运输中需要对产品进行全程温度控制。

冷链物流的目的在于保证易腐易变质品的品质,核心在于保证供应链系统运行在低温环境下,跟普通常温物流系统比,要求更高、更为复杂,所以冷链物流系统复杂,投资建设大。

因为易腐易变质品的时效性显著,对冷链物流中每个环节的组织协调性要求高,又因为易腐易变质品冷链运作始终跟能耗成本密切相关,所以要控制运作成本离不开对组织协调性的管理。

为了保证易腐易变质品在流通各个环节中能处在特定的温度条件下,需要安装温湿监控设备,在使用冷藏车或者低温仓库,需要应用先进的信息管理系统,所以冷链物流的成本就会比较高。

冷链物流初始投入成本是在企业物流系统建设时期就确定下来的,如果以后要对这方面投入进行调整,需要付出较大的代价,因此,在这方面不能进行经常性的调整。初始投入成本包括物流硬件设施设备投入和物流软件技术的投入。天源城市冷链物流中心项目初始投入中,冷冻冷藏主体仓库基础工程已基本完工,并确立了以“自建+外包”模式的设备设施购置方式。

储存成本是对储存物品所产生的成本,是在物流存储经营过程中各项成本的总和,在物流总成本占的比例很大。冷链物流的储存成本主要有如下几个方面:第一,仓库的折旧和仓库机械设备折旧;第二,仓储设施和机械设备的定期保养费用;第三保管费用。天源城市冷链物流中心项目一经运作,储存成本就会凸显。

冷链物流企业的运输成本主要是运输车辆本身的费用支出、运输过程中货损成本以及制冷费用。运输车辆本身费用主要有油耗、维修和保养上的费用支出。冷链物流中货损成本是一些冷冻冷藏品在运输过程中因变质腐坏而导致价值的损失。车辆行驶途中的制冷费用主要是消耗在制冷剂中的成本,而制冷剂的消耗跟运输车厢的传热指数、车厢体的表面积以及外界温度情况等因素有关。

物流企业的管理是指根据商品流通的客观规律,应用管理学中的基本原理和方法,让物流企业能够实现以最小的投入,给社会提供最优的物流服务,从而实现经济效益最大化的管理过程。冷链物流企业的管理实践中需要根据管理对象的不同,通过计划、组织、领导、协调和控制等职能来促进管理目标的实现,从而提高企业运营的效率和效果。天源城市冷链物流中心项目与市场接轨引入冷库运营、制冷设备管理的专业人才,已构建起冷链物流运营核心团队。

我国冷链物流仓库资源相对比较丰富,但是我国冷库的平均吞吐次数并不理想,仅为三到四次,利用率非常低。冷链物流仓储环节的腐坏变质耗损成本在我国普遍存在,这很大程度上是我国冷链物流仓储管理及配送的出入库作业占据较大的比例有关。在冷链物流储存过程中,物流技术应用的不够,导致传统盘点工作量大,盘点不到位导致遗漏的现象很严重,再由于冷库管理人员管理不到位和库位使用不合理,人为导致储存成本的增加。

运输成本是为了实现物流运输活动完成而产生的一切费用,在冷链物流成本中占据较大的比例,高达百分之三十以上。对于国内很多中小型冷链物流企业而言,可以从它们运输成本占冷链物流总成本的高低,来判断该企业的管理能力和素质。运输成本能否有效的控制,对企业构建核心竞争力和未来的发展将产生很大的影响。近年来,国内油价先后多次进行调整,虽然近期五次降价,但燃油成本还是很高,运输成本在物流企业管理中还是比较迫切。

很多物流企业在运输这一环节中,没有根据经济区域与货物自然流向安排货物运输,忽视运输工具的充分利用和合理分工,不按承运货物数量和重量考虑,盲目使用运输工具,造成车辆损坏、超载或不满载,从而造成运力的使用不均衡。货物不合理运输导致货物迂回、倒流、过远等现象发生,浪费运力和社会劳动力,影响运输产品的市场供应和物流企业的运作效率。

与常温物流相比,冷链物流更为复杂些,从食品品质和安全角度来说,易腐易变质品物流需要使用冷链物流模式,我国因为缺少对冷链物流的有效监管,以及冷链物流成本比普通物流成本高出多倍,致使很多物流企业经常使用非正规的冷链物流方式,如棉被加冰块来运送易腐易变质品。这种投机取巧行为,虽然降低了冷链物流企业自身的运营成本,但是对易腐易变质品的品质安全问题就缺乏保证。

在管理水平上,由于我国目前冷链物流很大一部分管理者水平有限,整个行业从业人员中具有高等学历文化的比重较低,很多管理人员的现代管理理念缺乏,观念落后,无法跟上市场发展需求。我国冷链物流企业很多都是从传统运输业起家,很多经营模式没有跟上现代冷链物流业的发展要求,还停留在传统物流运输经营上,不重视对整个冷链供应链的管理,只是侧重其中一部分,这样很难降低冷链供应链上的管理成本。

我国冷链食品生产企业、超市、餐饮企业普遍规模较分散,这增加了流通环节,不可避免的增加了流通成本。另外,冷链物流各个环节信息不对称,使库存、装卸、运输等缺乏透明度,造成配送、运输成本增加。

冷链物流运输过程中涉及二次运输:一次运输是从冷库到配送中心的流通加工过程;二次运输是从配送中心到销售商的配送过程。针对当前冷链物流的发展,冷链物流企业应积极发展多品种小批量的小编组的机冷车,满足市场对多品种小批量货源运送的需求;同时发展备有制冷及保温箱的冷藏车,并采用铁路、公路、水路、航空多式联运的组织方式,配以edi等信息技术进行全程温度监控。在运输过程中加大对装卸冷藏运输车辆的考核力度,严格冷藏运输车辆在途时间的考核标准,缩短运输期限以避免运输费用的增加。

物流配送战略的主要目标是提高服务水平与控制配送成本。目前,冷链物流转向多品种小批量的运输已成为必然趋势,针对保质期极短产品的大量小订单,众多配送网店、复杂时间窗等问题,采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗以提高客户服务水平、降低运输成本。另外和许多企业共同配送能提高车辆装载率和降低配送成本,形成规模效应。

冷库方面包括制冷系统、冷库库房设计、冷库内设备等,我国冷库的投资大,但空置率却非常高。冷链生产企业最大限度地降低库存成本的关键,就必须尽可能地降低冷库空置率。企业可以借助库存信息系统在平衡过期和缺货的`条件下确定最佳定货点,当前顾客对冷链食品的要求越来越显现个性化趋势,企业还应着眼于保持库存的持续稳定,不出现断链。另外,不同生熟情况的食品分类储存以避免不必要的损失。

管理信息系统也是冷链物流建设的重要环节。它主要包括库存控制系统、顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统。对企业来说,使用物流管理软件来有效地降低企业物流成本是无形中扩大了企业利润。系统中准确的库存数据和销售汇总数据为企业采购提供依据,从而提高了工作效率与管理水平,系统还提供各种预警,如近保质期、过保质期产品的报警和在库存品的库龄分析等,使仓库管理人员能及时采取有效的措施,大大减少在库存品的损耗。冷链物流信息系统提供准确的市场动态和信息沟通,使物流流程变得更加合理,降低滞后现象。因此,引入信息系统,既可使冷链物流方向正确,又可充分利用现有冷藏设施最大限度控制物流成本。

冷链食品企业的物流外包是一个发展趋势。冷链物流作为物流业务中基础设施、技术含量和操作要求都很高的高端物流,这些往往是企业的薄弱环节。自营冷链物流需要高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力资本,通过外包给第三方物流公司或与第三方物流联合,这有利于企业控制生产成本,提高经营效率,加强竞争力,提升企业形象。

物流称为第三方利润源,具有很大的开挖潜力,尤其是在我国物流业迅猛发展的今天,物流企业如果能够很好的对物流成本进行控制与优化,那么在我国物流活动中就能够达到降低企业物流成本,促进企业增加收入和节省支出的目的。本文以我国冷链物流成本控制为研究对象,并参照天源城市冷链物流中心项目情况,在研究过程中,首先对冷链物流概念进行阐述;然后对我国冷链物流成本的结构进行分析与评论,最后结合我国冷链物流企业成本控制中存在的问题,提出降低物流成本的对策和意见,并以此为即将运营的天源城市冷链物流中心项目献计献策。

虽然本文对冷链物流成本控制进行了研究,但由于笔者知识结构和研究条件的限制,有一些问题还是没有涉及到,例如冷链物流成本与服务水平之间的研究等,所以在以后的相关研究中,应该更注意实践效果的研究。总之,对冷链物流成本的控制,不能以牺牲其所提供的服务水平为代价来降低物流成本,冷链物流成本控制要在其服务质量不降的情况下进行。冷链物流业的健康发展。因此,有效的冷链物流成本控制,将有利于促进天源城市冷链物流中心项目的持续健康发展。

成本控制方案精选

对于公路施工项目而言,隧道工程是公路工程项目的重要组成部分,再加上隧道工程独特的施工工艺性和方法,在很多时候每公里的造价远远高于普通路基工程的施工成本,新时代的背景下人们越来越关注隧道工程的施工成本控制,这是公路工程施工过程当中最重要的一个环节。在实际的工作过程当中发现,许多施工单位在具体的工作过程当中往往为了赶进度而忽略了对成本的控制力度,最终导致无法实现与其所设定的经济效益目标,阻碍了企业的更好发展。比如说京承高速公路三期工程,全场为62公里,这其中就有将近10处20座山需要开凿隧道,并且这些都是属于控制性的工程项目。我们不难发现,由于我国的地理条件的差异性,地形地貌大不相同,在很多地区的公路工程建设过程当中,隧道工程的数量已经占据了整个工程线路的大头,做好隧道工程成本控制已经成为了耽误之急。

做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新时代的背景下显得尤为重要,所谓的成本预控主要指的是在施工准备阶段所开展的成本控制措施,主要包括了两个方面的内容,分别是施工组织设计和施工方案的优化策略。施工组织设计与施工方案贯穿了整个工程项目施工的全过程,与此同时他也是施工项目的指导思想和重要技术纲领,因此施工组织设计及其方案的优化也成为了整个成本控制环节的重要内容。

首先,是工期优化。项目工期的长队对于工程项目的成本而言其重要性是不言而喻的,优化工期实际上指的是通过科学系统的.组织安排,寻找到低成本的最短工期的建设过程。在对工期进行优化的过程当中,我们可以将工程成本分成两个方面的内容,首先是材料费用,机器设备等等直接成本,如果说压缩了工期,毫无疑问将会大幅度的增加人员,机器设备的投入比例,由于临时工程增加,那么相应的会让成本增加。其次就是现场管理费用以及场地租赁费用等等间接成本,如果压缩工期,则这部分间接成本会减少。综上所述,由于二者具有相反的比例关系,因此在总成本及直接成本和间接成本以及工期的关系如下图所示。在总成本区县当中,我们可以发现始终存在一个总成本最低的工期,我们的工作任务就是寻找到这个最佳工期。

其次,是资源的优化。这里我们所提及到的资源主要包括以下内容,分别是人力资源,材料设备,动力工具,资金等等。资源的优化主要指的就是在整个配置的过程当中选择最佳的组合方式。在实际的工作过程当中发现,我们应该利用现有的资源进行整合分析,结合项目的具体情况选择最佳的可用资源组合方式,让他们在最优工期的基础上进行平衡支配与使用。具体工程项目主要涉及到管理人员的选择,施工队伍以及具体任务的分配,机器设备以及周转材料的投入比例等等。不仅要满足工程质量,进度的要求,另外一个方面我们还需要从经济适用性的角度进行进一步的分析,最终在多套备选方案当中选择最佳的方案。通过对资源的优化,可以有效地帮我们实现优胜劣汰,淘汰掉不适合本项目的资源,最大限度的减少不必要的浪费,最终实现有效控制项目成本的目标。

公路隧道工程施工中的成本控制主要包括对直接成本和间接成本的控制。而直接成本主要指的是人工费用,材料费用以及及其使用费用等等内容。在实际的工作过程当中发现,他们占据了将近总成本的90%,是工程成本的重要组成部分。因此,做好直接成本的控制显得尤为重要。人工费用的控制我们可以采取公费承包的方式,通过设定具体的目标和任务的方式进行进一步的管理和控制。比如说我们可以对开挖对,机械队和拌合站采取承包的策略,开挖对具体负责材料的开挖,铺底等等内容,而机械队则进行钢材加工以及机械设备维修等等内容。实行具体的责任落实制度,做到层层承包,也就是说项目部与作业队,作业队以及具体的工作任务组,工作任务班组与个人都制定层层严密的承包任务书,将员工的收入与项目的进度,质量等环节联系起来。另外一个方面我们还要不断的改善劳动组织关系,最大限度的避免浪费现象的发生,不断加强对施工人员的技术和安全培训力度,加强劳动纪律,控制好非施工人员的数量比例。间接成本主要指的是管理费用,临时租房,租地等等所产生的费用。做好这部分内容的成本控制可以有效地实现科学的公路隧道施工成本控制目标,具体的我们可以将那些可以分解的费用根据具体的实际情况进行分解实行包干使用制度,严格控制好各种非生产性费用的关系和比例。

成本控制方案

3、负责成本管理基础工作;

4、精通公司现行定额的全部内容及相关的取费标准和文件(料、工、费)。

5、对于企业生产经营过程中发生的费用进行记录与核算。

6、正确核算产品成本和期间费用,并提供相关成本资料;

7、编制成本费用报表并进行分析;

8、做好新品、变更产品及新客户产品的成本核算工作;

9、积极采用和推广现代化成本计算和管理方法;

10、积极完成上级领导交办的其它任务。

成本控制方案范文

在制造业中原材料费用占了总成本的很大比重,一般在60%以上,高的可达90%,是成本控制的主要对象。影响原材料成本的因素有采购、库存费用、生产消耗、回收利用等,所以控制活动可从采购、库存管理和消耗三个环节着手。

2、工资费用控制。

工资在成本中占有一定的比重,增加工资又被认为是不可逆转的。控制工资与效益同步增长,减少单位产品中工资的比重,对于降低成本有重要意义。控制工资成本的关键在于提高劳动生产率,它与劳动定额、工时消耗、工时利用率、工作效率、工人出勤率等因素有关。

3、制造费用控制。

制造费用开支项目很多,主要包括折旧费、修理费、辅助生产费用、车间管理人员工资等,虽然它在成本中所占比重不大,但因不引人注意,浪费现象十分普遍,是不可忽视的一项内容。

4、企业管理费控制。

企业管理费指为管理和组织生产所发生的各项费用,开支项目非常多,也是成本控制中不可忽视的内容。上述这些都是绝对量的控制,即在产量固定的假设条件下使各种成本开支得到控制。在现实系统中还要达到控制单位成品成本的目标。

力图增加有效作业,提高有效作业的效率,同时尽量减少以至于消除无效作业,

二、成本控制的基本程序和方法对成本形成的各种因素,按照事先拟定的标准严格加以监督,发现偏差就及时采取措施加以纠正。

1、制定分析指标。

(1)计划指标分解法。即将大指标分解为小指标。分解时,可以按部门、单位分解,也可以按不同产品和各种产品的工艺阶段或零部件进行分解,若更细致一点,还可以按工序进行分解。

(2)预算法。就是用制订预算的办法来制订控制标准。有的企业基本上是根据季度的生产销售计划来制订较短期的(如月份)的费用开支预算,并把它作为成本控制的标准。采用这种方法特别要注意从实际出发来制订预算。

(3)定额法。就是建立起定额和费用开支限额,并将这些定额和限额作为控制标准来进行控制。在企业里,凡是能建立定额的地方,都应把定额建立起来,如材料消耗定额、工时定额等等。实行定额控制的办法有利于成本控制的具体化和经常化。在采用上述方法确定成本控制标准时,一定要进行充分的调查研究和科学计算。同时还要正确处理成本指标与其他技术经济指标的关系(如和质量、生产效率等关系),从完成企业的总体目标出发,经过综合平衡,防止片面性。必要时。还应搞多种方案的择优选用。

2、形成监督成本指标。

对成本形成的各个项目,经常地进行检查、评比和监督。

(1)材料费用的日常控制。车间施工员和技术检查员要监督按图纸、工艺、工装要求进行操作,实行首件检查,防止成批报废。车间设备员要按工艺规程规定的要求监督设备维修和使用情况,不合要求不能开工生产。供应部门材料员要按规定的品种、规格、材质实行限额发料,监督领料、补料、退料等制度的执行。生产调度人员要控制生产批量,合理下料,合理投料,监督期量标准的执行。车间材料费的日常控制,一般由车间材料核算员负责,它要经常收集材料,分析对比,追踪原因,并会同有关部门和人员提出改进措施。材料成本控制方法:

限额法,就是采用限额领料单实行限额领料,若发生超限额的领料需另填超额领料凭证,这些超额领料数就是不利差异,若限额领料单有余额,说明实际消耗低于定额是有利差异。整批分割法,就是把分隔后产品毛坯数量乘上消耗定额求出定额耗用量,再与实际耗用量相比较得出定额差异。

定期盘存法,就是隔一定日期,对生产中存余材料进行盘点,根据材料领用数和盘存数计算出一定日期材料的实际消耗,再与定额相比较得出定额差异。直接材料的定额差异只包括耗用数量上的差异,不包括价格差异,价格差异另外单独列示。

(2)工资费用的日常控制。主要是车间劳资员对生产现场的工时定额、出勤率、工时利用率、劳动组织的调整等的监督和控制。生产调度人员要监督车间内部作业计划的合理安排,要合理投产、合理派工、控制窝工、停工、加班、加点等。车间劳资员(或定额员)对上述有关指标负责控制和核算,分析偏差,寻找原因。

各个部门、车间、班组分别由有关人员负责控制和监督,并提出改进意见。上述各生产费用的日常控制,不仅要有专人负责和监督,而且要使费用发生的执行者实行自我控制。还应当在责任制中加以规定。这样才能调动全体职工的积极性,使成本的日常控制有群众基础。

3、及时纠正偏差。

针对成本差异发生的原因,查明责任者,分别情况,分别轻重缓急,提出改进措施,加以贯彻执行。对于重大差异项目的纠正,一般采用下列程序:

(1)提出课题。从各种成本超支的原因中提出降低成本的课题。这些课题首先应当是那些成本降低潜力大、各方关心、可能实行的项目。提出课题的要求,包括课题的目的、内容、理由、根据和预期达到的经济效益。

(2)讨论和决策。课题选定以后,应发动有关部门和人员进行广泛的研究和讨论。对重大课题,可能要提出多种解决方案,然后进行各种方案的对比分析,从中选出最优方案。

(3)确定方案实施的方法步骤及负责执行的部门和人员。

(4)贯彻执行确定的方案。在执行过程中也要及时加以监督检查。方案实现以后,还要检查方案实现后的经济效益,衡量是否达到了预期的目标。定额管理是指利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力的一种管理方法。

定额是企业生产经营活动中,对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。

在生产经营过程中,各类人员在成本控制体系中都负有责任。

班组工人在提高产品产量和质量的前提下以定额为依据,对原材料、工具、工时等消耗进行控制,不断提高劳动生产率和设备利用率,降低和节约原材料消耗;技术人员探讨产品功能与成本间的关系,力求以最低成本达到产品功能标准;生产管理人员协调和组织均衡生产,提高生产效率和降低生产资金的占用;经营管理人员控制材料采购成本和储备资金占用以及管理费和销售费等的支出。

原因,并会同有关部门和人员提出改进措施。

如果发现定额有显著的不合理情况,现行定额也可在月份内修订。

四、针对各部门实行成本控制的职责范围。

1、提高资金运作水平。

首先要开源节流,增收节支;其次要对资金实施跟踪管理,加强资金调度与使用,做到专款专用,防止资金被挪用;第三要加大应收账款的催收力度,降低应付款比例,加速货款回笼,降低存货比例,加强存货管理。通过以上措施减少资金占用,优化资金结构,合理分配资金,加速资金周转,降低筹资成本。

2、成本控制人员要抓好成本事前、事中、事后的工作。

工作事前要抓好成本预测、决策和成本计划工作;事中要抓好成本控制和核算工作;事后要抓好成本的考核和分析工作。应从管理的高度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。

3、严格控制、节约费用开支。

可以控制的费用应尽量少开支,节约开支,如材料费、差旅费等。企业应遵守财务管理制度,坚持勤俭办厂,反对铺张浪费,尽量降低制造费用,节约生产费用,严格控制期间费用,压缩非生产费用。

(二)采购领域控制。

1、控制采购成本。

因为现在市场竞争非常激烈,原材料以次充好的现象很多,劣质材料充斥市场以及材料采购人员不得力,致使原材料价格偏高或材料运杂费增加等,都使原材料价格不稳定。

第一、利用科学的决策分析方法,合理决定经济订货量或经济批量、决定采购项目、选择供应单位、决定采购时间;第二、进一步推进集中采购制,建立原材料、辅料、低值易耗品、办公用品、对外服务的统一采购平台,实现价格、供应商等资源共享;第三、推进直供制,逐步取消中间供应商;第四、建立采购责任制,强化采购人员、审价人员的责任意识;第五、整顿辅料、零星物资采购价格,采购价格要在前一次采购销售价格的基础上逐步下降;第六、探索建立采购奖罚制度,奖罚要与领导、个人挂钩;第七、加强技术攻关力量,降低采购成本。

1、提高设备的利用程度。

设备在进行综合利用下,要充分发挥设备的效能,不断提高利用效率。合理组织安排生产,避免设备忙闲不均;加强设备的维修保养,提高设备的完好率。合理安排班次,增加设备实际工作时间,实行专业化协作等等,这样可以减少单位产品的固定资产折旧费用。

2、优化工作流程。

从原材料采购开始,到最终产品或服务为止,每一个流程中增值后再送到下一个流程,合理制定原材料、燃料、辅助材料等物资费用的定额;严格健全计量、检验和物资收发领退制度;健全产品、产量、品种、质量、原材料消耗、工时考勤和设备使用等原始记录;方能为财务统计部门提供有效、系统、准确的信息。

3、减少库存。

应加大对库存的管理力度,缩短生产线、减少在产品,科学预算销售数量,决定库存数量和结构,正确计算取得成本、储存成本、缺货成本,把存货量和库存金额控制在最佳的范围之内。防止库存积压导致材料废弃。

4、控制人员成本。

精减人员、合理定岗定编,控制劳动力的投入、精减人员、合理定岗定编是加强用人管理的基础,也是节约劳动、降低人工成本的基础工作。若企业冗员太多,必然造成人工成本投入不合理和人工成本的无效益增长,职工收入水平反而难以提高。

5、充分调动员工的积极性,确保成本控制有效进行。

6、控制质量成本。

质量是成本的基础。要打破提高质量增加成本,降低成本损害质量的旧观念,改进质量,事实上会带动成本的降低。改进质量成本,要加强工作过程中的质量,才能减少废品损失、减少工作、减少返工时间、减少资源耗用,因而才能降低运营总成本。

企业成本控制工作实施方案

我们党走过一百年风雨征程,从社会主义革命初期的开天辟地,到今日的顶天立地,无数革命先烈与伟大的人民用一股股奔涌向前的力量,助推着“中国号”巨轮一路劈波斩浪、傲立潮头。下面是众鑫文档网小编为您推荐2022党史学习教育民主生活会工作实施方案(委常委班子)。

深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九届六中全会精神,是党史学习教育的重要内容。根据党章、党内有关规定和中央纪委机关、中央组织部、党史学习教育领导小组通知以及省纪委、省委组织部、省委党史学习教育领导小组通知要求,按照《关于开好党史学习教育专题民主生活会的通知》要求,结合我市实际,特制定实施方案如下。