最新三峡大坝的导游词大全

时间:2023-06-28 17:58:08 作者:曹czj

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

最新三峡大坝的导游词大全篇一

大家好!我很高兴有机会为您服务。我是重庆中国青年旅行社的导游。我姓文。你可以叫我小文。在您访问重庆期间,我将尽力为您服务。如果小文做错了,希望你能提出来让我改进;也希望大家能对我做得好的地方给予肯定,增强我的信心。祝大家旅途愉快,用餐愉快,旅途舒适。谢谢大家!

游客朋友们,现在,从朝天门出发,我们开始了三峡之旅。大家都说:“不去三峡,长江也数不过来。不游三峡,不知长江。”在我们三峡之旅的开始,我想介绍一下长江三峡的总体情况。

当我们开始谈论长江三峡时,我们不得不谈论长江。众所周知,长江是我们的母亲河,中国最长的河流,世界第三长的河流。它发源于青藏高原的唐古拉山,流经中国的青海、西藏、云南等11个省市,最后流入东海,全长6300多公里,占中国陆地面积的1|5。

长江自西向东流经重庆,全长约683公里。当长江流经重庆奉节时,它冲破高山,奔流而下,从而形成了我们今天将要看到的雄伟的长江三峡。长江三峡是“中国十大风景名胜区”之一,“中国40大旅游景点”之首。它由瞿塘峡、巫峡、西陵峡和中间的峡谷地带组成。它西起重庆奉节白蒂,东至湖北宜昌南津关,横跨奉节、巫山、巴东、秭归、宜昌四县,全长193公里。它以“曲塘熊雄、武侠秀秀、西陵凶险”而闻名。

杜甫的诗“水皆成千,曲塘争一”,讲的是长江三峡第一峡——曲塘峡。瞿塘峡西起重庆奉节白蒂,东至巫山大溪镇,全长8公里。它是三峡中最短的,但也是最壮丽的。

第二个峡谷是巫峡。武侠西起巫山大宁河口,东至湖北巴东关渡口,全长45公里。它以其深邃的美丽而闻名。被千古绝唱《曾经沧海难为水,永远琥珀》称赞。

最后一个峡谷是西陵峡。西陵峡西起湖北秭归香溪口,东至宜昌南津关,全长70公里。西陵峡曾经以众多的沙滩和急水而闻名。但由于三峡工程的蓄水,这里的水势变得平缓,高峡出平湖。除了一些淹没水库底部的景观,大多数美丽的景色保持不变。

长江三峡工程位于西陵峡,是目前世界上最大的水利工程,也是中国历史上最大的建设工程。三峡工程的建筑由大坝、水电站建筑和通航建筑物组成。大坝高185米,总装机容量1820千瓦时,年发电量847亿千瓦时,蓄水位175米。三峡工程有发电、防洪、航运三大功能。

游客和朋友们,在我们的三峡之旅中,我们将路过著名的景点,如白鹤梁、丰都山、石宝寨等。接下来,我们将去云阳的张飞寺看看。

张飞寺,又名张欢后宫,建于三国蜀汉末年。它有1700多年的历史,可谓历经沧桑经久不衰。然而,由于三峡工程的蓄水,张飞寺将被淹没在水下,因此国务院为张飞寺量身定制了搬迁保护工程。从1998年开始,经过六年的努力,张飞寺终于从云阳的飞凤山搬到了磐石镇。目前,张飞寺90%的建筑都是从旧寺庙中拆除的材料,仍然保持着旧寺庙的地理特征。

张飞寺有“巴蜀为胜景,文藻为胜景”的美誉。这个名声是怎么来的?大家仔细听我说。张飞寺是一组完美的古建筑群。它坐落在山上,坐落在岩石和河流上,错落有致。寺内庙宇高耸,古朴厚重,有“巴蜀一景”之誉,实至名归。学者和诗人在参观张飞寺后,总是被张飞寺的美景所感动。因此,他们在张飞寺留下了许多著名的书画题跋和对联。因此,人们称张飞寺为“文藻之乡”。

我想大家都已经知道张飞庙是为了纪念三国时期著名的蜀汉张飞而建造的。蜀将张飞刚毅勇敢,一代豪杰古今多人敬仰。很多游客朋友可能会问,张飞寺为什么建在云阳,那里跟张飞南征北没什么明显联系?相传三国时期,吴、蜀交战,关羽兵败而亡。当时张飞驻扎在阆中。当他听说他哥哥被杀了,他的心里充满了愤怒。随即召集兵马,准备征讨吴,为关羽报仇。张达和他的部下范姜知道这次远征很难取胜,但他们害怕张飞强大的力量。于是,趁张飞醉醺醺睡着,杀了他,摘下他的头,准备去见吴。众所周知,兀术缔造了和平。他们听说后,吓坏了,把张飞的头丢到了长江边。同一天,一个渔民在捕鱼时打捞上来张飞的头,把他的头埋在岸上。后来,当地人也为他们修建了寺庙,这就是最早的张飞寺庙。所以有张飞“葬于阆中,头葬云阳”的奇妙传说。

张飞寺的主要建筑有结义楼、正殿、侧殿、挡风亭和布谷鸟殿。

最新三峡大坝的导游词大全篇二

各位朋友,我们今天参观举世文明的长江三峡水利枢纽工程,既我们通常简称的“三峡大坝”。三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段,湖北省宜昌市境内的三斗坪。

古往今来,地球上发生频率最高,危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远,并在抗挣中催生了人类的早期文明。华夏民族尤重治水,且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福泽万代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江,源于世界屋脊,上经“天府之国”,中贯“鱼米之乡”,下串“人间天堂”,给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便为浩劫,沃野成为泽国,民众或为鱼鳖,是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江,每至汛期,千余万人头枕悬河,夜不成寐。所以,解决长江中下游地区,特别昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。

大家或许会问:如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢? 1993年7月,国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500、9亿元(按1993年5月末价格水平),库区移民安置概算400亿元,两项合计,三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900、9亿元。

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外,每度电征收厘钱;从1996年起,直接受益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱,其余地区仍征收4厘。由此看来,我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

三、三峡水电站利润,20xx年首批机组发电所得到的利润。此外,还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。

那么,兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面:

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比,每年可少排放1亿吨氮氧化合物,以及大量灰尘、废渣,将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时,三峡工程还可以使长江中下游枯水季节的流量显著增大,有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬,减免因水浅而发生的意外死亡事故,还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时间。有此可见,三峡工程的环境效益是巨大的。

最新三峡大坝的导游词大全篇三

引导语:一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程,影响深远,泽被后世。三峡大坝工程就是这样一个工程。以下是关于三峡大坝导游词介绍,喜欢游玩三峡的朋友不妨看看!

宜昌市是中国有名的水电之城,七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞,而在新千年到来之际,举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点,所以各位在世纪之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。11月,便由长江口溯江而上,经 3000多公里长途跋涉,回到四川宜宾市以上的金沙江江段产卵,待幼鲟长倒15厘米左右,又顺江而下,但由于葛洲坝水利工程的修建,大坝阻隔中华鲟回游路线,为了保护中华鲟以及其它鱼类,经科学家考察,在夷陵区晓溪塔黄柏河的河心小岛上,建立了中华鲟人工繁殖研究所,这是我国长江第一个中华鲟人工繁殖基地。

各位游客若有雅兴,可以去观赏一下国宝中华鲟,它是一种十分绅士的鱼类。 细心的朋友会发现公路两边的地形地貌已经开始发生变化,由河口平原过度到丘陵山地和高山峡谷。正是这种剧烈的海拔高度的变化形成了河流的水位落差,使得宜昌成为世界上少有的水电资源最为富集的地区。(讲述宜昌的水电资源分布和三峡的形成)公路两边的石壁看得出明显的层次,这就是破碎的石灰岩。(讲述喀斯特地貌和溶洞) 各位朋友,下牢溪特大桥已经出现在前方了。这是我们今天经过的第二座特大桥。下牢溪位于夷陵区境内,长35公里。溪两岸峰峦横峙,上合下开,河床由下向上逐渐变窄。溪水清澈碧透,曲折奔流,溪边有公路延伸,游人可在此避暑消夏。葛洲坝竣工以后,回水使下牢溪水位提高20米,所以每当夏天,许多朋友总爱来这里游泳健身,而关于下牢溪的种种传说更为下牢溪平添了几分诗情画意。

今天给大家讲一个关于爱情的传说。据说南宋爱国诗人陆游曾到此游玩,不慎将其表妹唐婉送他的定情之物一个玉镯落到了溪流之中,陆游十分着急,忙请人下去打捞,结果一无所获,而陆游与唐婉之间的一段情也终没有结局,溪中的水却从此清澈碧绿,为人之所神往。下牢溪汇入长江的地方,就是长江三峡之西陵峡的入口——南津关峡口风景区。岩壁有著名的三游洞,白马洞,龙泉洞风景区。

三游洞得名于唐代3个大文豪同游此洞,他们是苏洵、苏轼、苏辙父子三 人,三游洞同样使苏氏父子灵感顿生,也各题诗一首留于洞壁。从此“三游洞”名声大振。白氏兄弟与元缜史称“前三游”,苏氏父子之行史称“后三游”,对此,后人游诗咏之“夷陵有夷山,夷山多名洞,三游最著名,宣传自唐宋。”三游洞附近开展了一项适用于勇敢者的项目-----蹦级跳,引得武术少男少女在这里挑战自我。

大家右手方向的盘山公路是宜莲公路,通向三峡中的秭归县,从这条老公路走到三峡坝区需要2个多小时的时间,从我们这条三峡专用公路走只需要半小时的时间,中间时间差是一个多小时,修建三峡工程需要17年的时间,那么这十几年来客夷为国家节余多少时间,所谓时间就是金钱,也就是说可以为国家节约多少金钱呢? 前方的仙女索道由一位福建投资商兴建,索道长888米,吉利的`8字或许表达了这位老板想“发”的愿望,索道上有64把双人座椅,乘坐索道可以体会一下有惊无险的感觉。 各位朋友,马上我们将穿过五条双管式隧道。

现在经过的为仙人溪1号隧道,仅长175米,一眨眼的功夫,车便将进入 第二条隧洞------仙人溪2号隧道,这条隧道长1442米,高7.5米,宽7.5米,隧道洞壁边有大小两种拱门,小拱门为装置设备而建,而大拱门则有左右隧道的边通道,以防出现紧急情况。洞顶部还装有管状的设备,为通风所用,第三条隧道为渣盐山隧道,全长880米。我们所建的五条隧道均以隧道所在的山体命名。现在请大家感受一下时间的长短,因为马上我们将进入中国公路上最长的一条隧道,各位能不能估计一下它到底有多长?(木鱼槽隧道单线造价5600万人名币)。

最大隧道长3610米,名为木鱼槽隧道,至于木鱼槽名称的来历,还有一段 神奇的传说。但是我现在不忙告诉大家,呆会我会顺带告诉大家,不过大家可要注意留心了。在黑暗中穿越这么久,在出了天柱山隧道之后,想必大家就会有种豁然开朗的感觉。三峡地区气候变化大,“十里不同天”,经常是在未进隧道前,这边是阳光灿烂,等出了隧道后,那边就是细雨迷朦,真可谓是“东边日出西边雨,道是无晴却有晴”。

我们在隧道里要穿行三、四分钟,这儿的照明设备所用的电全部是来自葛洲坝,葛洲坝共拥有21台机组,年发电量度157亿度,21台机组中的一台便专门供应三峡坝区。现在我们就过最后一个隧道了,这便是天柱山隧道,全长1110米,这个隧道与刚才过的隧道相比,两边的洞表面要显得凹凸不平些,为什么路修到这里,墙面未整理得那么光滑呢?当年修这两个连续隧道时,山高施工难度相当大 ,并且这边的岩石从松软破碎的石灰岩逐渐过渡道坚硬的花岗岩成分。

所以完工后就尽量让隧道保持原状。朋友们,不知不觉五个连续隧道就走完了,我们现在可谓是又一次重见天日了,因而我们可以打开天窗说亮话了。 各位朋友,我们现处于长江北岸,西陵峡的中段。从车窗左侧,我们可以看到一条河流向我们奔涌而来,这就是我们的母亲河------长江。长江发源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南侧的沱沱河,全长6300米,是世界第三大河,全流域面积180平方公里,流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、江西、安徽、江苏等省市、自治区,可与黄河齐名,均为中华古老为名的发祥地。

我们每一位炎黄子孙都为之自豪,现在你所看到的是长江三峡至西陵峡中段的风光,长江三峡以其雄伟壮丽而吸引了众多游客,它西起奉节县白帝城,东至宜昌南津关,全长193公里,由西至东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。而西陵峡为三峡中最长的一个峡谷,66公里以“险”著称。

现在大家看到江水平缓,是因为长江经过了 多次治理并且由葛洲坝水利枢纽工程水位提高20米的缘故。可能大家都听过“青滩泄滩不算滩,崆岭才是鬼门关”这样一句名谣,那么青滩、泄滩、崆岭滩正处于西陵峡江段。 前方的莲沱特大桥犹如一道彩虹镶嵌在峡谷之中,造型十分优美,桥边有人家居住,这个镇也就是莲沱镇。“莲沱”字中莲字意为莲花,沱意为旋涡,以前这个地方的水流因为碰到暗焦常形成三个莲花状的旋涡,这就是通常所说的“莲沱三旋”。

那么大家要问为什么会有三个旋涡,,而且只有三个旋涡呢?其实这里也有一个神奇的传说。话说唐僧师徒西天取经被滔滔江水所拦住,正愁无法过河,这是江中的一只千年老龟爬过来,主动驮唐僧师徒过江,过江之后老龟就说,我有一事相求,等你公德圆满面见西天佛祖之时,帮我问一下我还要修炼多久才能成仙。唐僧满口答应。

之后老龟一直在这里守侯,等他们师徒返回。工夫不负有心人,唐僧师徒取到真经,沿途返回,老龟又驮他们过江,在江中心老龟问唐僧它要多久才能成仙,唐僧一拍脑门说:“哎呀,我忘记问了!”孙悟空忙给师傅使眼神,但为时已晚。老龟一听大怒,心想我辛辛苦苦驮你们过江,又苦苦地在此等候,没想到你们竟全不放在心上,故连打了三个滚,形成了“莲沱三漩”,将唐僧四人及经书打入水中,并想将四人沉入江水才甘心。

情急之中孙悟空拔下身上一根汗毛,吹一口气让它变成了他们师徒四人,并把他们放在对面山尖上(也就是我们现在看到的灯影峡),老龟上当了,直奔对面的山上。唐僧师徒慌忙抢起经书,并在江岸选了一块平地,晒干经书,后人就把那块地方称为晒经坪,那个村子也被称为晒经坪村。检查经书时,他们发现少了一本《起死回生经》,一定是被老龟偷走了,孙悟空把老龟抓到,但老龟躲到龟壳中就是不出来,无法孙悟空只好拿出他的棒子敲它,老龟无法逃走,就变成了一个木鱼。

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最新三峡大坝的导游词大全篇四

西陵山水天下佳。宜昌属于丘陵地貌,地处秦巴山脉和武夷山脉向江汉平原过渡地带,地势西高东低,地貌复杂多样。市内有大小溶洞,如白马洞,三游洞,龙泉洞,乃古代地下水溶蚀作用而形成,洞幽奇特,不失为旅游的好去处。宜昌不仅有山色之美,而且还有水乡之秀。宜昌的水系为外流水系,以长江为主脉,河流众多,河网密集,水量丰富。除长江,清江外,10公里以上的河流有99条。由于河流落差大,水流湍急,为开发水能提供了良好的条件。宜昌水能可开发量达3000万千瓦,占全国可开发量的8%。游客们可能要问了3000万千瓦是什么概念呢?我们通常用“万马奔腾”形容声势浩大,力量恢弘,三峡的水能相当于4000多匹马做功的能量,而且是只做功不吃草的马,是永远奔腾不息的骏马!建成的世界最大水电站—三峡工程,装机26台,年发电量达847亿度。除三峡工程外,宜昌还拥有葛洲坝电站,隔河岩电站等大小水电站。在方圆直径不到100公里的范围内,拥有如此丰富的水电资源和如此充分的开发程度,宜昌是世界上是仅有的,因此宜昌成为世界上最大的水电基地,真可谓是世界水电之都。

近代的宜昌,由于葛洲坝的兴建,带来了宜昌的第一次振兴,实现了由小城市向中等城市的跨跃,而三峡工程的兴建给宜昌插上了第二次振兴的翅膀,宜昌正在由中等城市向大城市迈进,当然宜昌的发展离不开国家的支持,在1994年,宜昌被国务院批准为沿江开放城市,在长江经济带中宜昌东接武汉,西连重庆,是东部经济科技与西部丰富资源的结合部,是西部大开发的东大门,也是湖北大角战略的一个支撑点。

宜昌属于亚热带季风性气候,四季分明,年平均气温在13—18度,是非常适合人居住和旅游的城市,宜昌物华天宝,资源富集,具代表性的有水能,矿产,生物,旅游四大资源。

那么在这里呢,我就说说咱们宜昌的水能资源,市域内江河纵横,除长江、清江外还有10公里以上的河流99条。水能可开发量3000万千瓦,宜昌有全湖北最大的水电站————清江隔河岩水电站,有亚洲最大的水电站—————葛洲坝水电站,以及举世闻名的三峡水利枢纽工程,此外还有300多座星落密布的中小水电站,拥有如此丰富的水电资源,如此充分的开发密度,世界上是仅有的,宜昌由此而成为世界上最大的水电基地,世界水电之都。

宜昌矿产资源也相当富集,市域内探明的矿种53种,大矿床14处,磷是全国6大磷矿之一,石墨矿是全世界四大优质石墨矿床之一,煤矿、金、银,铜等都有极大的工业开采价值。

宜昌市气候宜人,优质的土壤为柑桔、茶树各种植物生长提供了良好的环境。因此宜昌也被誉为“柑橘之乡”“茶叶之乡”。唐代茶圣陆羽在《茶经》就曾提到此地是茶叶种植发展的“最适宜区”。宜昌茶叶主要分布在半高山地带,“高山云雾出好茶,低山丘陵出早茶”,宜昌既有春分“早春茶”,又有秋分“秋香茶”上市,产量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老岭等地至今还保存有第四纪冰川期遗存下来的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐,是第四纪冰川未被灭绝的幸存者,被成为世界植物的“活化石”。

宜昌是全国11个重点旅游城市之一。拥有各类旅游资源747处。以长江三峡画廊及三峡水利工程、葛洲坝水利枢纽为代表的全国旅游热线,世界著名。这里还有历史悠久的巴人遗址和雄风犹存的三国古战场遗址,被誉为"三楚名山"的玉泉山,"天下四绝"之一的当阳玉泉寺。众多的山水风光,自然景观和人文景观,与宏伟的三峡大坝、葛洲坝水电工程交相辉映,形成了独具特色的旅游资源。

今日宜昌,绿树成荫,环境优美,宜昌正以她独特的风采,昂首屹立在长江之滨,朝世界旅游目的地的目标阔首前进。

最新三峡大坝的导游词大全篇五

现在就让我们沿着三峡大坝的路线开始游览吧,请大家跟我走。三峡大坝最高观察点——“坛子岭”。“坛子岭”是这个三峡大坝风景区的美景之一。每当节假日,在这里游人如织,有来自国内的游客,也有高鼻子,红头发,黄头发,白头发的外国游客。

游客们,大家一定很想到坛子岭顶上去观赏吧。大家上去要注意安全,不要拥挤。请随我上坛子岭观景台吧。请游客往下看:三峡大坝的景观都尽收眼底:大坝、平湖、船闸、西陵大桥。三峡大坝就像银色的。巨龙横卧江中,奔流不息的长江水在这里被截断。坝上是平静的湖水,坝下是波涛汹涌的激流。大坝正在泄洪,坝上的洪水经过大坝的泄洪孔喷射出来,气势如虹,场面非常壮观。顺着江水奔流的方向往下看,一条帮助过往船只过坝的五级船闸导航渠出现在眼前,它与大坝、河流构成一个三角形,坛子岭就在三角形内。

然后,我们来到85观景台,这里的高度与大坝的高度齐平,所以这里叫85观景台,在这里我们看到了近处的景物:高峡平湖,武警守卫,湖面上烟雾弥漫,还有我们秭归的新县城和湖中的小岛。

再看远处那西陵大桥吧,它位于三峡大坝右岸下游的截流纪念公园,在截流纪念公园里,展示了当年三峡截流施工场地的遗迹。在截流时,从江底捞起的形状各异的古石和使用过的大型机械,还有从被淹的三峡库区移植来的珍稀古树,进入千里三峡纪念馆,一幅巨型画卷吸引住我,它真实记录了截流之前千里三峡的秀丽风光。大家很想去公园游赏吧,请随我到公园里的亲水平台吧。看那一条条水柱好像大坝泄洪时喷出的水柱,不时变换着形状,我们尽情地在这里戏水。我们来到公园里正对泄洪口的江边,我听到巨大的泄洪声和惊涛拍岸声,水雾随风飘来,带来阵阵清凉。

游客们,三峡大坝的奇观说也说不完,看也看不够。现在,请大家自由活动,一定要注意安全,更要讲究文明,不乱扔乱踩,大家尽情地去欣赏三峡大坝的美景吧!

最新三峡大坝的导游词大全篇六

大家好!

十分欢迎大家来到三峡大坝,我是大家的导游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。

我想在各位前辈的记忆里必须有一段红色的记忆,记忆里有一位伟人,那就是毛主席,毛主席曾在《水调歌头潜泳》里如许写道,"更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖"。今日我们就要去见证词中的恢弘景象。

首先,让我们一齐来说说我们的三峡工程吧。

三峡工程全称长江三峡水利枢纽工程,与巴西的伊泰普水电站、埃及的阿斯旺水电站一样,都是当今世界最大的水利枢纽工程。三峡工程的许多指标都冲破了世界水利工程的纪录,以是它拥有浩繁的世界之最。

首先,防洪效益熬头。三峡枢纽工程的设计标准是"千年一遇、万年校核"。三峡工程最终完工后,能留下221亿立方米库容,以保证防洪要求,有效地拦蓄宜昌以上的洪水,解决下游地区千百年来的"心腹之患"。

第二,发电熬头。三峡电力装机容量1820万千瓦(26台机组),能到达847亿千瓦时的发电量。三峡工程的输电半径覆盖包括华东、华南和华中的半个中国。三峡工程竣工后它一个月的发电量能够满足北京两个半月的供电。

第四,船闸规模熬头。三峡双线五级船闸,规模举世无双,是世界上级数最多、总水头最高、最大的船闸。船闸上下落差达113米,船舶路程经过过程船闸要翻越40层楼房的高度。此前,世界水位落差最大的船闸也仅有68米。

第五,移民熬头。三峡工程水库动态移民最终可达113万人,任务十分的艰巨。

三峡工程是中国人民用智慧和汗水创造的冲破性伟大工程。它举天下之力而建,以是,在场的每一位前辈,你们都为其做出过贡献,它是我们共同的自豪!

三峡大坝建于长江三峡西陵峡中段的三斗坪镇。三峡大坝旅游区于1997年正式对外开放,以三峡工程为依托,全方位的展示工程文化和水利文化,现拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园及截流记念园5个园区。

接下来我们要去三峡大坝的最佳观景点—坛子岭观景台。大家上去的时候要注重安全。站在坛子岭上,凭栏眺望,高峡平湖就在眼前延伸。巍然耸立的三峡大坝如巨龙横江,和沿岸的群山相连,十分的壮观。

由于三峡水库属峡谷河道型水库,坝上湖面并不十分隔阔。站在坛子岭上能看到的湖面在几公里外就消失到峡谷中去了,远没有鄱阳、洞庭的浩淼和壮阔。但它摄人心魄的壮美是深藏不露的,因为我们眼前的那一汪江水示明的是人类对世界第三大江河的征服,承载的是一个人的共同体一百年的梦想。我相信,在场的每一位前辈均能够或许读懂这种美,因为那是属于中华人的共同体的大壮美,那是中华人的共同体崛起在新时代的伟大标志。

好了,我的讲解就要结束了,接下来大家能够自由参观,我们11点在三峡展览馆门跟前集合,多谢大家。

最新三峡大坝的导游词大全篇七

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍,使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1:1250的微缩模型,它反映的是20xx年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后,经过了永久船闸,然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名,海拔262.48米,只要大家登上坛子岭的顶部观景台,便可俯瞰三峡坝区的施工全貌,饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此,坛子岭作一个永久性的观景台,随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江,长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立,您的右手方向为右岸,即通常所说的江南,相对地,各位刚才来的这一边为长江的左岸,即为江北,背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是:一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点,延伸到长江南岸的白岩尖,轴线全长约为2309米,属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后,坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路,宽度为15米,大坝底部宽度为124米,如果您从侧面看这个大坝剖面,它呈现为直角梯形,大坝的海拔高程与185平台等高,为海拔185米。这样,万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断,从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库,水库容量为393亿立方米,正常水库水位是海拔175米,洪水来临之前,将水位降低至海拔145米,这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米,22个溢流表孔(宽为8米,堰顶高程156米,主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米,孔底高程为90米,主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务,泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒,相当于千年一遇的洪水流量,因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年,当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹,这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象,荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹,直接经济损失高达1600亿,这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后,荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房,模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数,我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组,右岸发电厂房安装12台水电机组,每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台,目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台,而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔),总装机容量达1820万千瓦,年发电量847依度,相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍,相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍,于当今世界最大的伊泰普水电站相比,其三峡大坝为中心,可以输送到1200平方公里左右,最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津,源源不断地输向华中、华东和四川东部地区,促进这些地区的水电开发和经济腾飞,实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源,不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤,减少火力发电,减轻环境污染,从而优化中国的能源结构。

工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物,一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸),另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中,全称为双线五线连续梯级船闸,它将成为世界上最大的内河船闸,上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米,下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米,这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”,既大家看到的两个凹槽,是将来的两条单行航道,一条为上行船的航道,另一条为下行船的航道,永久船闸启用后,船在这儿便可上通下达,互不干扰,井然有序地过闸;所谓“五级”,是说永久船闸分为五个层次,类似人们经常爬的楼梯,那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同,长280米,宽34米,最小水深为5米,船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟,那么,将来,各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸,就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸,从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里,有的游客也许会问:“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心,为了使普通客货轮能快速过坝,我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话,那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实,垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米,宽18米,水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开,让船和水安全进入承船箱内部,当水深达到3.5米时,闸门关闭,依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力,通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米,前后不过30—40分钟便可过坝,但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨),所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船,三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到20xx年才能投入运行,所以到20xx年永久船闸投入使用以后,如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船,参观完宏伟壮观的三峡工程后,可以乘车下行,也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

从航运效率上来说,在上游水库的江面上,从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时,而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市,长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西,干流延展18个省市,水运条件十分优越,素有“黄金水道”之称长期以来,虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设,但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要,特别是宜昌至重庆650公里川江航道,落差大、水流急、险滩密布,事故多发生在此地。自古以来“蜀道难,难于上青天”之说,就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后,回水至重庆巴县,险滩淹没,航道加宽,水流趋缓,可改善航道650公里,时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时,万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆,运输成本可降35%—37%,结合港口建设和船舶现代化,下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节,宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,从而增加中游荆江河段的枯水航深,有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲,三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展,提高行运的安全度,加强西南、华中、华东、三大经济区的联系,促进沿江长江经济带的发展。

纵观三峡工程主体建筑,可以看出,长江三峡工程具有三大显著的综合效益:防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用,冬季气温对库区柑桔生长有利,夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证,对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业,将有力促进改三峡库区的经济发展。

三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出,经历七、八十年的中外专家反复考察论证,其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇,距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开,庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物,坝址基石为坚硬的花岗岩,是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造,江心有狭长的沙洲—中堡岛,将江水一分为二,一边为大江,一边为后河,为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

三峡工程总工期长达17年,从1993—20xx年我们把它分为三期工程。

1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖,在上面做了一条纵向围堰,同时在上、下游各筑一条横向围堰,这样,以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑,并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米,宽350米的航道,这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作,在一期工程施工期间,长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时江泽民主席亲临现场观看截留典礼,中央电视台作了全程现场直播,长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑,今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到20xx年间,我们将在基坑里把水抽干,用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝,安装泄洪闸,安装左岸发电机组,同时修建永久船闸和垂直升船机,在二期工程施工期间,导流明渠将保证长江的通航,但由于导流明渠仅宽350米,每当夏季汛期来临之时,(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全,所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(20xx年后将结束历史使命,改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。20xx年,二期工程完毕,蓄水至海拔135米后,泄洪闸开始泄洪,首批机组开始发电,这也是二期工程完成的主要标志。20xx年我们将安装两台机组,以后每一年增加4台,相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于20xx年正式通航,万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。20xx年至20xx年为三峡工程的三期工程,我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑,工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来,我们将浇筑剩下的三分之一的坝段,完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后,大家再来坝区参观的时候,大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资,静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币,其中包括枢纽工程500。9亿元人民币,水库移民工程400亿元人民币,但考虑物价、利息等因素,动态所需投资为20xx亿元人民币。三峡工程建设第11年(20xx年)首批机组发电后有发电收入,至20xx年,当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡,即20xx年为基金平衡年,20xx年三峡工程出现资金盈余,开始偿还贷款本息,20xx年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达20xx多个亿,但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能,在5年之内,我们就可以收回成本,那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明,而且创造了财富,经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献,因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮,您就为三峡工程的建设出资尽力了。

在三峡大坝的下游方向,有座设计美观的大桥—西陵长江大桥,其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥,桥面设有4车道,于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞,由两根塔柱及两根钢缆来承担重量,其载重量为290吨,桥身全身为1118。66米,跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥),桥两端的塔柱海拔高程为187。5米,只比未来的大坝高出2。5米,各位如果有兴趣,回去的途中可以过一过西陵长江大桥,体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了,这座桥的颜色为橘红色,那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤,长3750米,它将江水一分为二,现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景,而将来,隔流堤一边为动水区域,高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景,另一边为静水区域,行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥,是进出二期施工现场的主要通道,大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥,最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)

未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区,休闲娱乐设施齐全。到时候,欢迎各位再次到三峡坝区参观,期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题,请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!

最新三峡大坝的导游词大全篇八

在长江三峡旅游时,可以从重庆下游欣赏三峡奇景,也可以从上海、南京或武汉慢步欣赏长江上游的美景。但从长江三峡门户宜昌出发,是长江三峡旅游的最佳起点。

长江三峡东起湖北宜昌南津关,西至重庆奉节县白蒂。它由西陵峡、巫峡和瞿塘峡组成,全长193公里。它是长江风光的精华,是中国山水中的瑰宝。它千古闪耀着迷人的光彩,吸引了无数中外游客。我的朋友,让我们开始一次神奇而壮观的三峡之旅。

西陵峡风景秀丽,西起秭归县香溪河口,东至宜昌市南津关,全长76公里。它是长江三峡中最长的峡谷。因位于“楚辞”和夷陵(宜昌古称)以西而得名。西陵峡以“险”和“奇”著称,奇与险成为西陵峡的壮美。西陵峡有三个海滩(斜滩、青滩、孔令海滩)和四个峡谷(邓英峡、黄牛峡、牛干马非峡和兵书保坚峡)。峡中有峡,滩中有滩。大沙滩包含小沙滩,沙滩上满是水。自古以来,三峡的船夫们就在这里与急流比拼了几代人。"西陵峡的节日浓浓的,沙滩上满是鬼."。随着葛洲坝蓄水工程的竣工,回水白,水位上升,浅滩礁长眠河底,加上解放后的航道整治,西陵峡中滩水多的奇观,船夫奔腾的壮丽景象。今天,我们可以欣赏雄伟的三峡工程和沿途西陵峡两岸的美景。

这就是南津关,长江三峡的起点,长江上游的分界线。有著名的西陵峡河口风景区,是国家级风景名胜区和省级旅游度假区。主要景点有雷祖庙、桃花村、白马洞、三游洞、下劳溪、龙泉洞、仙人溪、梧州休闲公园。经过南津关后,河面突然从20xx米左右变窄到300米,展现在你眼前的是气象斑斓的壮丽画卷。

在南津关以西大约10公里处,你将到达邓英峡谷。邓英峡,又名岳明峡,不长,但景色非凡,可谓“无峰不成崖,有水作飞泉”。峡壁光洁,纯净无杂色,经天工精心打磨。当清澈的峡壁被晴空映衬,看起来像一幅水墨画,崖壁倒映在河面上,阴影清晰;河水沙沙作响,增添了明亮美丽的情趣。如果你在晚上路过这里,月亮挂在西山上,月光下的山和水形成的“网界”难以形容,所谓“岳明峡”,故名。可以看到邓英峡谷的形状。船左侧(南岸)玛雅山上有四块奇石,类似《西游记》唐僧师徒西归的生动形象:搭凉棚探路的孙悟空;抱着肚子摇晃猪八戒;双肩沉重,脚步紧实的沙僧;唐僧安然骑行,缓步而行。形象生动、逼真、精彩。每当晚霞晚照时,从峡谷远眺。它与皮影戏(当地人称为邓英戏)非常相似,因此得名邓英峡谷。

乘船向西行驶约10公里。向南望去,在彩云中可以看到一排陡峭的石墙。绝壁下有九道弯弯曲曲的青埂,宛如九龙江。气势恢宏。诞生的岩壁是黄牛岩,岩下的山谷是黄牛峡。

黄牛峡点缀着混乱的市场,牙齿参差不齐。其间河流如九曲河回肠,其泡旋如沸水,故名黄牛滩。古谣发出:“早上送牛,晚上留。三朝又有三个,没感觉。”这反映了过去木船浇水的难度,因为这条河不仅急,而且暗礁多。木船上水很难,要时刻小心,所以河水流得很慢。

《感受牛的起源》贯穿了于霞开河治水的神话故事。根据传说,玉帝于霞来到这个世界上是为了控制洪水,同时也派出了众神的下界来帮助他。当他带领百姓挖黄牛峡时,众神变成了神和牛来帮忙。一天,就在黎明前,一个平民妇女给负责治水的平民工人送去茶和米饭。当她来到河边时,她突然看到一只巨大而壮观的公牛,它的身体四处发光,蹄子跃过,愤怒地用角触摸着山。突然,天要塌了,声音像打雷一样。苦女人惊呆了,大声喊叫。喊声惊动了神牛,他跳下岩石。从此在石墙之间留下形象。传说诸葛亮写的《黄陵寺记》里也有这样的描写:熟悉大江中重复出现的石墙,形象生动,有胡子有胡子,皇冠堂看起来像画家。前面旗升起,右边驻扎着黄犊;前面有一块黑色的石头,对人好,对牛壮。“牛是谁,你什么时候去?”这是人们征服自然的美好想象,牛象征着人们改造河山的伟大创造力。牛帮于开河,古人在山下建牛庙,四时祭祀;如今,投资3.9亿元的国债项目黄牛岩生态旅游区正在快速建设中。

过了西陵长江大桥,就到了三峡大坝坝址。原来是个长方形的岛,变成了鲍忠岛,是周恩来自己选的坝址。鲍忠岛是一个神奇的岛屿。历史上再大的洪水,也不可能泛滥。1870年特大洪水淹没了比鲍忠岛高得多的黄陵寺,但未能淹没鲍忠岛。到目前为止,对于“水涨船高”这个谜,还没有令人信服的科学解释。

经过三峡大坝后,船向西航行了约10公里,然后驶进了一个陡峭的峡谷,这就是著名的三峡残岭峡。悬崖矗立着,像一把斧头在砍一把刀。这个峡谷,也被称为气冷峡谷,大约2.5公里长。根据《余经纪人的胜利》的说法,绝对是悬崖勒马,汹涌澎湃,拉船非常困难,要先把船(船)倒空再过去。在海峡两岸的悬崖之间,有一个世界闻名的危险海滩——孔令海滩。这里水流湍急,大大小小的石头都被水覆盖着。因此,流传了几千年的“清潭不是沙滩,孔令是鬼门关”这句话。在峡谷里,有一块突出水面的岩石,上面刻着三个大字“到我这里来”。船经过这里的时候,一定要在这个礁石上直驶,这样才能靠流水的反冲安全地刷石;如果你想避开它,你就会被它淹没。1900年,一艘外国船只驶入峡江。船长不知道这个秘密,也不听峡江水手的警告。结果,他被石头击沉了。解放后,经过多次航道改造,珊瑚礁被炸毁了。葛洲坝建成后,水位上升,险滩不复存在。船在这里是安全的,但只有一个令人兴奋的景象不见了。

走出凌克峡谷后,我进入了牛肝马龙峡。全长4.5公里。九湾溪入长江的地方,在对岸(北岸)的悬崖上,有几块重叠的黄褐色岩石,形状像牛肝,旁边有一块肺状的岩石,叫马肺,所以这个峡谷就叫牛干马非峡。其实是地下水中碳酸钙沉淀形成的钟乳石。

如你所见,牛肝石还完好无损,而马肺下部残缺不全。这是清光绪二十六年英国帝国主义军舰入侵西陵峡,轰击海峡两岸岩石,打掉马肺下部,同时留下帝国主义侵略中国大江大河大山的罪行。郭沫若的诗留了下来:兵书之剑形似,狂诗谴责此罪。

船过新滩,到了兵书宝剑峡。在峡谷北岸陡峭悬崖的缝隙中,看起来好像有一个卷轴一样的东西。据说诸葛亮的《艺书》有一个厚厚的顶部和一个从艺书石底部突出的锋利底部,垂直望向河流,像下面浮雕有剑的石头。

根据考古学家的实地研究,所谓的艺术书籍是埋在半山腰的古代悬棺的遗迹。宝鸡石是悬崖上突出的岩块,由石灰岩沿垂直发育的节理崩塌而成。

这个峡谷里还有两个传说:第一,诸葛亮写了一本书,讲述他一生与士兵作战的经历。有一次他病得很重,身边的人都不配颁奖。他怕后人生吃。他按照自己的书指挥战斗,坚守自己的旧书,于是他选择了一个危险的地方,把这本书放在一个很难攀登的悬崖上,让后代的聪明人可以拿着。另一本是秦末张亮的艺术书。

驶出西陵峡不久,船就到了湘西矿谷。在碧水长的香溪河畔,历史上出现过两个著名的人物:伟大的爱国诗人屈原和汉朝的王昭君。传说有一天,赵军在溪边洗脸时,不小心把珍珠撒在脖子上。自此溪清水香,故名湘西。香溪河就像一条彩色的丝带,架起了一座通向神奇的神农架原始森林的桥梁。三峡工程蓄水后,游船可以到达屈原的故乡乐平里,从长江到昭君村。

最新三峡大坝的导游词大全篇九

各位朋友:

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍,使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1:1250的微缩模型,它反映的是2019年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后,经过了永久船闸,然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名,海拔262.48米,只要大家登上坛子岭的顶部观景台,便可俯瞰三峡坝区的施工全貌,饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此,坛子岭作一个永久性的观景台,随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江,长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立,您的右手方向为右岸,即通常所说的江南,相对地,各位刚才来的这一边为长江的左岸,即为江北,背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是:一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点,延伸到长江南岸的白岩尖,轴线全长约为2309米,属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后,坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路,宽度为15米,大坝底部宽度为124米,如果您从侧面看这个大坝剖面,它呈现为直角梯形,大坝的海拔高程与185平台等高,为海拔185米。这样,万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断,从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库,水库容量为393亿立方米,正常水库水位是海拔175米,洪水来临之前,将水位降低至海拔145米,这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米,22个溢流表孔(宽为8米,堰顶高程156米,主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米,孔底高程为90米,主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务,泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒,相当于千年一遇的洪水流量,因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年,当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹,这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象,荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹,直接经济损失高达1600亿,这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后,荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房,模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数,我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组,右岸发电厂房安装12台水电机组,每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台,目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台,而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔),总装机容量达1820万千瓦,年发电量847依度,相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍,相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍,于当今世界最大的伊泰普水电站相比,其三峡大坝为中心,可以输送到1200平方公里左右,最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津,源源不断地输向华中、华东和四川东部地区,促进这些地区的水电开发和经济腾飞,实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源,不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤,减少火力发电,减轻环境污染,从而优化中国的能源结构。

工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物,一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸),另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中,全称为双线五线连续梯级船闸,它将成为世界上最大的内河船闸,上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米,下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米,这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”,既大家看到的两个凹槽,是将来的两条单行航道,一条为上行船的航道,另一条为下行船的航道,永久船闸启用后,船在这儿便可上通下达,互不干扰,井然有序地过闸;所谓“五级”,是说永久船闸分为五个层次,类似人们经常爬的楼梯,那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同,长280米,宽34米,最小水深为5米,船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟,那么,将来,各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸,就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸,从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里,有的游客也许会问:“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心,为了使普通客货轮能快速过坝,我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话,那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实,垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米,宽18米,水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开,让船和水安全进入承船箱内部,当水深达到3.5米时,闸门关闭,依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力,通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米,前后不过30—40分钟便可过坝,但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨),所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船,三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到2019年才能投入运行,所以到2019年永久船闸投入使用以后,如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船,参观完宏伟壮观的三峡工程后,可以乘车下行,也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

从航运效率上来说,在上游水库的江面上,从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时,而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市,长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西,干流延展18个省市,水运条件十分优越,素有“黄金水道”之称长期以来,虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设,但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要,特别是宜昌至重庆650公里川江航道,落差大、水流急、险滩密布,事故多发生在此地。自古以来“蜀道难,难于上青天”之说,就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后,回水至重庆巴县,险滩淹没,航道加宽,水流趋缓,可改善航道650公里,时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时,万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆,运输成本可降35%—37%,结合港口建设和船舶现代化,下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节,宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,从而增加中游荆江河段的枯水航深,有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲,三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展,提高行运的安全度,加强西南、华中、华东、三大经济区的联系,促进沿江长江经济带的发展。

纵观三峡工程主体建筑,可以看出,长江三峡工程具有三大显著的综合效益:防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用,冬季气温对库区柑桔生长有利,夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证,对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业,将有力促进改三峡库区的经济发展。

三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出,经历七、八十年的中外专家反复考察论证,其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇,距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开,庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物,坝址基石为坚硬的花岗岩,是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造,江心有狭长的沙洲—中堡岛,将江水一分为二,一边为大江,一边为后河,为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

三峡工程总工期长达2019年,从1993—2019年我们把它分为三期工程。

1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖,在上面做了一条纵向围堰,同时在上、下游各筑一条横向围堰,这样,以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑,并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米,宽350米的航道,这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作,在一期工程施工期间,长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时江主席亲临现场观看截留典礼,中央电视台作了全程现场直播,长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑,今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到2019年间,我们将在基坑里把水抽干,用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝,安装泄洪闸,安装左岸发电机组,同时修建永久船闸和垂直升船机,在二期工程施工期间,导流明渠将保证长江的通航,但由于导流明渠仅宽350米,每当夏季汛期来临之时,(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全,所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(2019年后将结束历史使命,改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。2019年,二期工程完毕,蓄水至海拔135米后,泄洪闸开始泄洪,首批机组开始发电,这也是二期工程完成的主要标志。2019年我们将安装两台机组,以后每一年增加4台,相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于2019年正式通航,万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。2019年至2019年为三峡工程的三期工程,我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑,工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来,我们将浇筑剩下的三分之一的坝段,完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后,大家再来坝区参观的时候,大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资,静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币,其中包括枢纽工程500。9亿元人民币,水库移民工程400亿元人民币,但考虑物价、利息等因素,动态所需投资为2039亿元人民币。三峡工程建设第2019年(2019年)首批机组发电后有发电收入,至2019年,当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡,即2019年为基金平衡年,2019年三峡工程出现资金盈余,开始偿还贷款本息,2019年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达2019多个亿,但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能,在5年之内,我们就可以收回成本,那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明,而且创造了财富,经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献,因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮,您就为三峡工程的建设出资尽力了。

在三峡大坝的下游方向,有座设计美观的大桥—西陵长江大桥,其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥,桥面设有4车道,于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞,由两根塔柱及两根钢缆来承担重量,其载重量为290吨,桥身全身为1118。66米,跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥),桥两端的塔柱海拔高程为187。5米,只比未来的大坝高出2。5米,各位如果有兴趣,回去的途中可以过一过西陵长江大桥,体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了,这座桥的颜色为橘红色,那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤,长3750米,它将江水一分为二,现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景,而将来,隔流堤一边为动水区域,高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景,另一边为静水区域,行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥,是进出二期施工现场的主要通道,大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥,最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)

未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区,休闲娱乐设施齐全。到时候,欢迎各位再次到三峡坝区参观,期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题,请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!