2023年校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结(汇总9篇)

时间:2023-09-06 12:08:14 作者:梦幻泡 2023年校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结(汇总9篇)

总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。那么,我们该怎么写总结呢?以下我给大家整理了一些优质的总结范文,希望对大家能够有所帮助。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇一

教育部长袁贵仁说:“生命不保,谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则,一个没有安全保障的学校,绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师,绝对是一个不称职的老师。所以,我园始终将安全工作当作幼儿园一件头等大事来抓。为了进一步落实教育局“关于《全市校车管理专项督查工作方案》的通知”精神,针对本园实际,现将落实校车管理工作情况汇报如下。

一、加强领导、落实责任、明确分工

我园成立了以园长为组长,后勤主任为副组长,司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。

二、加强培训力度,提高人员的安全意识

定期对校车驾驶人员进行安全知识培训,如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东莞市校车管理办法》、《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法实施条例》《幼儿园校车安全管理制度》等,增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。

三、严格制度,落实管理

俗话说:没有规矩,不成方圆。我园建立完善了校车安全管理制度,使他们做到有章可循,有据可依。并认真落实了管理制度,建立了每日校车运营情况登记(如幼儿出勤、移交登记、每天实载人数等),校车依时年审、购买保险、环保检测及校车标志的申领。

四、增加校车相关设备,加强校车检查力度,做到万无一失

我园按照上级的指示精神,安装了gps定位系统,配齐了座位安全带、安全锤及灭火器,还安装了“智能接卡刷卡机”,为幼儿安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前,行政领导都要督促司机对校车进行检查,并向当班领导汇报情况;校车回园后,跟车老师清点幼儿人数,司机再作全面的清理,查看是否有幼儿遗漏在车上,确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

五、加强安全教育,做文明小乘客

为了提高孩子们的安全意识,我们各班将安全工作纳入班级日常管理,将安全教育渗透到课堂教育教学中,为了让教师上好每一节安全课,我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全知多少”等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。

六、存在的问题及努力的方向

一是家长的安全意识有待加强;二是幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善;三是继续加强各人员安全培训力度;四是通过情境游安全教育方法不够新颖。

以上是我园在校车管理方面的工作情况,请各位领导核实,借此机会,我们会认真听取各位领导的意见和建议,为打造我们的平安校园而不懈的努力。

谢谢!

阳海幼儿园

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇二

一.召开校车驾驶员和校车跟车管理员会议,并组织其进行校车安全行驶学习。建立健全校车管理制度,保障幼儿乘坐校车安全。

1.校车驾驶员皆具有校车驾驶资格;

2.不超载超速;

4.校车驾驶员酒后不得驾车;

5.幼儿上下车时,随车管理人员应在车下引导,指挥,维护上下车秩序;

7.核实幼儿下车人数,确认乘车幼儿已全部离车后本人方可离车。

二.对全体教师,幼儿及其监护人进行交通安全教育,向幼儿讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能,并定期组织校车安全事故应急处理演练。

三.召开乘车幼儿家长会,让家长配合幼儿安全乘车,并在指定的安全路段接送幼儿上下车。

为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。

二、加大宣传,营造氛围。耿马县公安局交警大队根据工作行动方案,一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。

三、多措并举,严惩违法。一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及“百日行动”,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及“三车”载人违法行为24起,安全转载182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇三

为加强校车的安全管理,提高全校师生的安全意识,确保全校师生的生命安全,20__年9月23日中午我校举行了校车消防应急疏散演习。由于疏散预案制定周详,组织工作严密,对学生的动员、训练和布置工作落实到位,演练取得了成功。

一、领导重视,演练活动组织到位。

为了确保演练活动落到实处,学校召开了校车消防应急疏散演练会议,部署演练工作。会上,学校领导要求全体成员首先从思想上要引起重视,增强安全意识,在学生中进行安全意识教育,抓住这次演练机会,提高应对紧急突发事件的能力。学校领导还着重强调,对于这样的大规模的活动,一定要注意安全,保障措施一定要到位,各年级要层层落实,以确保这次演练活动顺利进行。

二、筹划缜密,演练安全可行。

就演练的时间、地点、内容、对象都作了具体的说明。要求班主任教育学生,听到校长的宣布后,学生必须服从指挥,听从命令,立即快速、安全进行疏散,不能再收拾物品;不得拥挤、不得重返教室,更不得喧哗;如发现有人摔倒,应将其扶起,帮助一起逃离危险地。要求各小组按照各自的职责,到达规定的位置,完成各自的任务。

三、师生参与,演练效果良好。

当校车照看员发出警报后,在照看员、教师的指挥下,各校车的学生按规划好的疏散线路下车,迅速、有序、安全地撤离到指定地点集合。300名乘坐校车的学生到达指定地点用了一分二十秒的时间,无一人发生跌到摔伤事故。同时由教职工组成的通讯联络组、疏散组、安全防护组、灭火组及时到位,疏散演习井然有序未发生任何问题。演练结束后,演练总指挥李书记对此次演练活动作了总结并对学生进行了相关的安全教育。整个演练过程井然有序,历时一分二十秒,达到了预期的效果。

这次演练活动是对我校消防安全应急预案的一次检验,增强了全体师生的安全意识,提高了同学们在紧急情况下的快速反应能力,明确了安全事故发生后的逃生路线。不仅再次落实了我校应付突发事件的防范措施,而且也提高了学校实际应对和处置实发安全事件的能力,更进一步增强师生防火、消防安全意识,真正掌握在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法,提高抵御和应对紧急突发事件的能力,整个演练活动达到了预期目标,为今后的应急处理演练积累宝贵的经验。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇四

2、办理校车相关证件手续;

3、制定校车考核方案;

4、检查督促各种资料完善,整理好校车资料;

5、落实校车的维护、保养、修理,保证校车正常运行。

1、校车工作是一项新工作,没经验、没借鉴范本,工作头绪烦乱。为了做好此项工作,我多次与校长、教师交流,制度、方案;人员、时间、线路、站点安排等多次修改、调整,工作任务繁重。本期共完成相关制度、方案等20来个,各种统计、登记表格10多个。坚持检查督促完善校车资料,做好校车学生乘坐校车情况检查,做好记录并及时公布。

2、平时加强与驾驶员、保安、随车人员的沟通交流,了解学生乘坐校车情况,及时解决相关问题;与驾驶员一起解决校车的维修、保养问题;做好了校车资料的收集整理和检查工作,有效确保了校车的正常运行。

校车安全正常的运行,无安全事故发生;制定制度、方案20来个、各种登记、统计、安排分工表格10多个,保证了校车正常运行;校车维护、保养、修理及时到位,无因此影响校车运行的事件发生;校车资料申办到位,符合要求;校车考核落实到位;校车各项资料创建、收集整理较为完善,在迎接检查中得到了领导的认可。家长、学校,教师对校车工作基本满意,无突出意见。

1、工作主动性还不够,很多时候都只是在安排下工作,工作创新观念有待加强;对教师的服务意识还有待进一步提高;还需积极为学校发展献计献策,力争工作成效有进一步的提高。

2、继续做好现在已经定型的校车工作,不断创新,让校车工作上一个新台阶;加大对校车工作的检查督促力度,确保校车正常安全的运行。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇五

生命不保,谈何教育,校车安全关系到学生的人身安全,是重中之重,今天本站小编为大家精心挑选了关于期末校车安全工作总结的文章,希望能够很好的帮助到大家。

教育部长袁贵仁说:“生命不保,谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则,一个没有安全保障的学校,绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师,绝对是一个不称职的老师。所以,我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。我校近一个学期以来,进一步落实教育局《东港市校车管理工作实施方案》的文件精神,针对我校校车安全管理做了很多工作,现将我校校车管理工作情况总结如下。

一、加强领导、落实责任、明确分工

我校成立了以校长为组长,副校长为副组长,主任以及班主任组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。

二、加强培训力度,提高人员的安全意识

定期对校车驾驶人员进行安全知识培训,如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东港市校车管理工作实施方案》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等,增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。

三、严格制度,落实管理

了每日校车运营情况登记(如学生出勤、移交登记、每天实载人数等),校车依时年审、购买保险及校车标志的申领。

四、增加校车相关设备,加强校车检查力度,做到万无一失 我校按照上级的指示精神,安装了gps定位系统,配齐了座位安全带、安全锤及灭火器,为学生安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前,行政领导都要督促司机对校车进行检查,并向当班领导汇报情况;校车回校后,跟车老师清点学生人数,司机再作全面的清理,确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

五、加强安全教育,做文明小乘客

为了提高学生的安全意识,我们各班将安全工作纳入班级日常管理,将安全教育渗透到课堂教育教学中,为了让教师上好每一节安全课,我们还订购了相关的光碟。通过多媒体开展了“交通安全知多少”等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。

六、存在的问题及努力的方向

一是家长的安全意识有待加强;二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善;三是继续加强各人员安全培训力度。

北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人),乘坐校车学生1223人,现有校车21辆,其中专用校车10辆,7座以上面包车5辆,中型客车6辆。

安全工作是学校工作中头等重要的大事,而校车安全又是安全工作中的重中之重,为此,结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况,根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求,学校领导班子多次研究,制定了一系列管理办法,切实保障乘车学生安全。

一、加强组织领导,落实管理责任

为切实加强校车管理,学校成立了接送学生车辆管理领导组,由一把校长负总责,德育副校长具体负责,值周领导协同管理,值周教师具体组织等的管理措施,形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作,让人人有岗位、人人有责任,确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况,我们还制定了《校车应急管理预案》,将各项责任落实到人,应对紧急情况下的及时救援,最大程度的保证学生安全。同时,学校将带班领导和负责教师校车管理的情况,纳入当月绩效考核,激发工作热情。

二、加强车辆管理,提高安全意识

校车的司乘人员不同于教师,为了便于开展工作,最大限度的全方位掌控校车情况,确保行车安全,学校采取四项措施。

首先,做好校车的建档工作。每学期初,学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查,建立校车档案,对不符合接送要求的车辆上报交警部门,强制取缔,确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求,认真核对乘车学生情况,如实填写乘车学生汇总表,同时每周认真摸清乘车学生数,对发生变动的学生及时登记,坚决杜绝虚报、漏报现象,扎实做好建档工作。

其次,做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员,同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长,每天监督校车是否超员、超速行驶,同时监督司机是否饮酒等违规现象,发现问题及时给予劝阻,不听从劝阻的,及时上报给学校,学校与交警部门联系,采取应对措施。

第三,做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育,并与车主签订《校车安全责任状》,明确学校、车主各自的责任,同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》,进一步明确车主、家长各自的责任,有效保证学生安全。同时,根据季节变化适时对车辆进行安全检查,如:灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等,以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育,如:上下车人员清点,车内学生看护等,保证乘车学生安全上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便,我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡,遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时,学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信,有效防止意外发生。

三、严格执行制度,规范学生交接

校车的规范交接是确保学生安全的有力保障,为此学校制定了交接管理制度,规范交接程序,既可以避免丢、落学生现象,同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先,每日上、下学,学校前后门由负责领导和保安人员专人管理,防止学生上下车奔跑、拥挤,保证学生上下车安全。

其次,上学时,带班领导及值周教师要逐一清点每车人数,并督促司机如实填写交接记录;放学时,每车配备一名教师看护学生,同时认真清点人数,并监督是否有超员、酒驾等,按车次分别与车主做好交接工作。

第三,班主任老师每天早晨必须认真清点人数,如发现学生未到校,第一时间与家长及车主取得联系,避免因交接疏忽而出现安全事故。

校车安全承载着千家万户的幸福,时时刻刻容不得一点疏忽大意,需要我们担负起自己的责任,最大限度的保证学生安全。在今后的工作中,我们会在现有工作的基础上继续完善,进一步加强校车管理工作,让管理更规范,让学生安全更有保障。

(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

(三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

(四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

一、明确各成员职责

行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。

跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。

二、具体应急措施

(一)预防措施:

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。

(二)接送幼儿安全责任状

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生, 特制定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。

4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。

5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。

7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。

创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

四、幼儿安全教育:

严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。

在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“预防为主,防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇六

xx中学的校车工作,在市校车工作小组办公室的领导下,在全校教职工的共同努力下,经过试运行、正式运行,使学生、随车教师基本掌握了上下车的时间和规律,校车运行高效顺利。确保学生安全准时到校。下面我将这半年校车工作汇报一下。

依据市局有关校车管理规定,xx中学成立了以xx主任为组长的校车工作管理领导小组,学校办公室x主任主管这项工作。并根据市局下发的有关校车的管理制度、预案等结合本校的实际情况制定出xx中学有关校车的管理制度、预案等。

二、落实管理措施,细化管理责任,加强教育与培训

1、召开全体教师会议,进行全员动员,使全体教职工明确校车运行意义,统一思想认识,提高全体教师参与这项工作积极性与自觉性。形成合力,真正把党和国家这一惠民政策从我们教师工作中体现出来。

2、加强教育,明确职责。

(1) 班主任培训,召开班主任会,学习《xx中学校车安全班主任工作职责》、《xx中学校车安全班主任责任状》,熟知本班学生乘车的车次、乘车时间及随车教师,学生因病、因事缺勤及时与随车教师沟通并履行请假条手续,学校与班主任签订校车安全班主任工作责任状。

(2) 学生培训,班主任利用班会对学生进行《xx中学学生乘车纪律规定》、《xx中学安全乘车管理制度》、逃生演练等,强化学生安全意识,提高文明乘车自觉性。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇七

小车安全是人们非常重视的问题,以下是小编整理的幼儿园校车安全工作总结,请阅读,上公文站,发现学习。

(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

(三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

(四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。

跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。

(一)预防措施:

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。

(二)接送幼儿安全责任状

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生, 特制定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。

4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。

5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。

7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。

创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。

在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“预防为主,防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。

1.校车驾驶员皆具有校车驾驶资格;

2.不超载超速;

4.校车驾驶员酒后不得驾车;

5.幼儿上下车时,随车管理人员应在车下引导,指挥,维护上下车秩序;

7.核实幼儿下车人数,确认乘车幼儿已全部离车后本人方可离车。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇八

我校成立了以李文岐书记为组长,王艳军副校长为副组长,政教主任、年级主任以及班主任为组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。

的安全意识、责任意识和守法意识。通过每学期开学初的法制安全教育,由我校法制副校长向全体学生进行安全交通知识普及;定期与交警部门开展“交通安全进校园”活动,通过交警们生动、形象的安全教育,使学生们交通安全意识大大增强;学校还定期组织教师参加文明交通活动,老师们亲自参加交通安全疏导,提高了老师们交通安全的自觉性。根据安阳市校车安全管理联系会议办公室的相关文件,我校积极向全体学生家长印制《致全市中小学生家长的一封信》,并全部回收家长签字的回执单,确保安全宣传扎实有效。每到节假日,我校通过校信通、微信等方式,向家长发送安全短信,提高家长们安全交通意识;此外我校的电子显示屏,也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施,确保了师生们交通安全。

每学期初,我校在全体学生中调查学生上下学交通方式,并登记造表,对乘坐校车的同学单独登记,详细记录乘坐校车的具体情况;对乘坐非法校车的同学进行劝导,做好学生家长的工作,以保证学生能乘坐到安全、正规的校车。

等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。

一是家长的安全意识有待进一步加强;二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善;三是继续加强各人员安全培训力度。

校车安全工作汇报 校车安全管理工作总结篇九

北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人),乘坐校车学生1223人,现有校车21辆,其中专用校车10辆,7座以上面包车5辆,中型客车6辆。

安全工作是学校工作中头等重要的大事,而校车安全又是安全工作中的重中之重,为此,结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况,根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求,学校领导班子多次研究,制定了一系列管理办法,切实保障乘车学生安全。

一、加强组织领导,落实管理责任

为切实加强校车管理,学校成立了接送学生车辆管理领导组,由一把校长负总责,德育副校长具体负责,值周领导协同管理,值周教师具体组织等的管理措施,形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作,让人人有岗位、人人有责任,确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况,我们还制定了《校车应急管理预案》,将各项责任落实到人,应对紧急情况下的及时救援,最大程度的保证学生安全。同时,学校将带班领导和负责教师校车管理的情况,纳入当月绩效考核,激发工作热情。

二、加强车辆管理,提高安全意识

校车的司乘人员不同于教师,为了便于开展工作,最大限度的全方位掌控校车情况,确保行车安全,学校采取四项措施。

首先,做好校车的建档工作。每学期初,学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查,建立校车档案,对不符合接送要求的车辆上报交警部门,强制取缔,确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求,认真核对乘车学生情况,如实填写乘车学生汇总表,同时每周认真摸清乘车学生数,对发生变动的学生及时登记,坚决杜绝虚报、漏报现象,扎实做好建档工作。

其次,做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员,同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长,每天监督校车是否超员、超速行驶,同时监督司机是否饮酒等违规现象,发现问题及时给予劝阻,不听从劝阻的,及时上报给学校,学校与交警部门联系,采取应对措施。

第三,做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育,并与车主签订《校车安全责任状》,明确学校、车主各自的责任,同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》,进一步明确车主、家长各自的责任,有效保证学生安全。同时,根据季节变化适时对车辆进行安全检查,如:灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等,以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育,如:上下车人员清点,车内学生看护等,保证乘车学生安全上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便,我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡,遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时,学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信,有效防止意外发生。

三、严格执行制度,规范学生交接

校车的规范交接是确保学生安全的有力保障,为此学校制定了交接管理制度,规范交接程序,既可以避免丢、落学生现象,同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先,每日上、下学,学校前后门由负责领导和保安人员专人管理,防止学生上下车奔跑、拥挤,保证学生上下车安全。

其次,上学时,带班领导及值周教师要逐一清点每车人数,并督促司机如实填写交接记录;放学时,每车配备一名教师看护学生,同时认真清点人数,并监督是否有超员、酒驾等,按车次分别与车主做好交接工作。

第三,班主任老师每天早晨必须认真清点人数,如发现学生未到校,第一时间与家长及车主取得联系,避免因交接疏忽而出现安全事故。

校车安全承载着千家万户的幸福,时时刻刻容不得一点疏忽大意,需要我们担负起自己的责任,最大限度的保证学生安全。在今后的工作中,我们会在现有工作的基础上继续完善,进一步加强校车管理工作,让管理更规范,让学生安全更有保障。