2023年安全课心得体会大全

时间:2023-07-11 17:18:45 作者:曹czj

当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

2023年安全课心得体会大全篇一

原来是这样啊,小河、小溪、小水潭都是陌生的地方,同学们并不知道这些地方有深有浅,还会有一些水草等水底的植物会缠住同学们的脚。在这种情况下,小朋友们根本就坚持不了,最后只能被这些水下的生物缠住脚,并且会溺水。严重的还会死亡。

之前我看到了一则消息上面写着小明同学因为游泳时被水草缠住了脚,同学们看到以后就手拉手下去就小明,可是专家却说,这种方法是不对的,因为当他们手拉手的时候,就会把其他的同学也给拉下去。专家建议同学们应该找到附近结实的绳子、者竹竿或者衣服绑在一起,丢给小明同学把小明拉上来。或者叫附近的大人来救小明。

专家曾经实验过,如果小朋友们手拉手地下去救同学很有可能会将自己摔入水中,在水中根本就站不起来。专家还实专家验过,同学用竹竿去救另一位同学那么很有可能将那位同学拉出水面。

接下来我给大家讲讲如何抢救其他的人。若是此人在水中喝了大量的水,可以将人的腹部压在膝盖上,并且按压背部将水排出。这是此人呼吸细微,或者即将停止呼吸可以用人工呼吸来解决问题。

有些小朋友喜欢在这种危险的区域里游泳,但是一定要再家长陪同的情况下才能去这种地方玩耍,但是我建议大家还是去正规的游泳池玩。

这样会更安全,但是就算遇到了溺水情况,同学们也不需要慌张,要勇敢的去面对一切的挑战。同学们可以用智谋来打败困难。

2023年安全课心得体会大全篇二

最近一段时期,我参加了xx驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

2023年安全课心得体会大全篇三

安全第一一直是驾驶的重要因素。做一名驾驶安全的司机能保障很多。现结合自身,谈谈一些心得体会。本文是安全驾驶的心得体会范文,仅供参考。

第一章 第一节最简单的安全行车方法 ——慢和小心 一慢解百忧 在我们开车时,有时会觉得有点危险,这是因为当时的车速稍 许嫌快了点,只要把车速再放慢一点,就觉得比较安全了。 如果在当时的道路上,时速 80 公里觉得不安全,我们就松松 油门,把车速降到 60,我们就会觉得很安全了。 有时,时速 60 公里,心里还是有点不安全的感觉,我们就开 40 或 20;还觉得没把握,那可以停下来等一等,或下来看一看, 再用一档慢慢地向前开,总有把握吧? 如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧? 在开车时适时适地的慢一点,可以给我们带来我们所需要的自 信感和安全感! 慢是一个宝。 记得在开车的头几年,心里也很怕,怕出事故,可开起来车速 又总是很快。

开了多年以后,总算明白了,慢慢开就好了。 觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。 美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是 一个愚蠢的方法。 初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩 刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉 不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。 大多数的时候,只要我们车速真正的肯慢下来,就觉得开车是 很好开了。 安全行车知识之一——不要开快车 慢,也是第一个最简单的安全行车知识。 作为才开车的朋友,对这方面相关的一些安全行车知识,同样 要了解清楚,如: 夜晚不要开快车。 下雨天不要开快车。 驾龄几年之内不要开快车。 在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的: 《四月一号,上海有一则报导,三月三十一号晚间,一辆奔驰 s500 撞护栏,车上三人一死一重伤,原因是下雨天车速过快,造成 打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》 事故令人痛心,类似的事故太多太多,而且同样情节的悲剧依 旧在继续上演。

怎么办?如何来阻止? 只有一个方法:不开快车! 。 下雨天不开快车,夜晚不开快车,这是一个简单的安全行车常 识。 这二点也可以说是安全驾驶的重要原则,我想绝大多数老驾驶 员都会深有体会的同意这二点。 下雨天开快车,晚上开快车,因为是都很危险啊。 如果没有疑议,我想,作为才学开车的朋友,一定要把这两点 当作最简单的安全行车知识,来明白无误的肯定遵守。 如果上面这个开奔驰的朋友, 心里非常明白, 下雨天不能开快, 夜晚不能开快,心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识,他 又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢? 由此亦可见,确实有许多才学开车的朋友,不懂简单的安全行 车知识。这很无奈,现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋 友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。 这雨天不开快车,夜晚不开快车,就是安全行车的知识呀。怎 能不学,怎能不懂呢? 请牢牢记在心上!那么,以后不管是下雨天还是在夜晚,安全 会真正的陪伴着我们! 整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车,这一条是对新驾驶员 朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快,但实际 上他又并不是开车的天才,这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋 友悔恨终生的悲剧,所以啊,开始几年不要开快车,等有了几年的 经验积累后,再稳稳的开快车,安全。 十几年前, 我当时才开车几个月, 有一次跑长途, 在山东地界, 开的是个满载的轻型货车,当时下雨,车况本身就很一般,装满了 东西以后,制动和方向的控制都不是太爽当的,但当时的车速,坐 在我旁边的朋友说,开了一个多小时,只看见我超别人的车,还没 看到别人超我的车,车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际 上现在想想,当时是非常的无知愚昧,这样的车,这样的路况,开 这样快,如果有一点危险的话,一个侧滑,车子会几个翻身,冲出 去老远,也很有可能小命难保! 还有一次也是才开车没多久,强行超车,当时的公路也就大约 正好两辆车那么宽吧,但当时也不知怎么的鬼迷心窍,一心要超, 那个车也不慢,但我比他更快,加速从左边超,路左边下去是条小 河,整个超车过程就是一边紧贴着被超车,一边紧贴着小河,这时 只要被超车前面稍微有一点情况,或是稍微动一点方向,我这边整 个就连人带车一起下河,快速下河,危险吧?这是我一直记得的一 次超车,印象最深,太危险了。

这样开,是不是有点荒唐透顶? 是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开 快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。 因为安全驾驶教育的不可能完善,才学开车,有的东西我们还 是不懂不明白不了解,所以,才开始开车的头几年不要开快车。 这是我私下的一点儿建议,谢谢!

通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人,更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包括的东西太多,有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。

其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。

一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首

据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。其次,部分服药也对大脑起麻痹作用,因此驾驶员工作时,服药前应仔细阅读药品说明书,特别注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时,应主动告诉医生你是开车的,请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。

二、感觉身体疲劳不要开车

美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍,睡眠时间少于5小时者,这一概率就变成4-5倍了。因此,开车前应保持充足的休息和睡眠,一旦发现疲劳,切不可勉强开车。 为防止疲劳驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员,在前一天晚上,不要玩得太晚。开车时间不宜太长,掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中,最好听一些舒缓、优美的音乐,以缓解疲劳。长途行车,一般应在行车两小时左右停下来,离开驾驶室,到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气,变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困,应立即停车休息,活动一下身体,同时做一些眼部的保健活动。

三、患有某些慢性病的患者慎驾车

患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕,如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张,还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪,或诱发心肌梗死,导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病,如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等,常常导致视力减退,司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经,表现为肢体疼痛或肢体麻木,这都会影响司机的正常操作和判断能力。 早在1958年,世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求,其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。

四 、心理因素也同样影响驾车安全

一、机动车作为人的代步工具,是为人服务的,通过驾驶培训, 我们应该能熟练驾驭车辆,让车辆为我所用。这是安全驾驶应该树立 的第一个认识,这个认识越深刻,对新手越能树立信心和保持良好心 态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术,而是心态。

二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念,从环车检查到上车, 到车内仪器仪表检查, 再到路上行驶, 一定要记得安全第一, 要培养宁停三分, 不抢一秒的观念, 在路上行驶过程中的停、 超、 会、 行,都要做到文明行车,礼貌行车。

三、在驾驶过程中,要牢记教练日常点点滴滴的细节指导,牢记 起步口诀:灯、档、号、刹、再观察,确认安全后再平稳起步。

四、驾驶过程中,有几个要点要牢记,同时培养成自己的驾驶习 惯, 一个是档位运用, 加减挡要果断平稳; 二是转弯减速, 宁慢勿快; 三是各行其道,不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒 车镜。

五、在驾驶过程中,规范操作,从新手到老手,培养起自己胆大 心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。

2页,当前第112

2023年安全课心得体会大全篇四

针对今年7月11日xxxx铁矿发生的矿难,xxxx钢铁集团矿业公司开展了如火如荼的“安全生产整顿月”活动。

通过深入细致的厂级班组级学习考核,我们深刻领会了安全生产的重要性以及遵章守纪的自觉性;结合拉网式的排查,我们掌握了一定的安全技能,并对生产过程中的存在的隐患和漏洞,及时进行了弥补和完善。

安全生产是企业发展的先决条件,也是职工家庭幸福的保障,稍有松懈,即有可能上演血肉横飞的人间惨剧。数不胜数的安全事故昭示我们:谁忽视了安全,谁将付出沉重的代价!

因此,我们要提高识别和处理凶险的能力,切实用好劳动保护用品,服从安全管理,严格遵守岗位操作规程,杜绝侥幸逞能想当然的陋习,积极营造安全生产的良好氛围。谨小慎微,难能可贵。

作为炸药厂的一名制药工,我深知民爆行业的高度凶险性,略有差池,将给社会和自身带来不可估量的损失。这就要求我们,切切实实把“安全第一,预防为主”落到实处,认真对待工作中的每个环节,不放过任何蛛丝马迹,以免遗祸他人与自身。

声势浩大的“安全生产整顿月”活动虽已接近尾声,但安全生产工作依然任重道远,让我们把每一个今天都当做“整顿月”的其中一天吧,为炸药厂的良好运行再添光彩。

安全有保障,生命才美丽。

2023年安全课心得体会大全篇五

险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全,首先必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重

的目的不是整治人,而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的,一个小小的违章,很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命,就要先从遵章开始,关爱生命,就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。

安全生产无小事,我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作。

2023年安全课心得体会大全篇六

安全生产是一项丁是丁、卯是卯的科学性工作,任何时侯、任何环节、任何措施都要严细认真,任何时候都不能差不多,否则,就会差之豪厘,谬以千里,产生蚁穴溃堤的严重后果。为此,安全生产工作,任何时候都不能有“差不多”的思想。

一、企业安全文化建设意义。

3、建立保障机制,确保资金的投入,企业的安全文化建设需要大量人力物力财力的有效投入,为开展企业安全文化建设提供强有力的支持,从而引导现场工人“安全就是生命”、“安全就是效益”的安全发展理念。

二、健全覆盖各级安全生产责任体系。

健全安全生产责任体系和生产管理机构,以加强企业内部安全生产责任责制的落实,明确各自的安全管理职责,做好各自本职工作,各职能部门和项目各级管理人员的安全岗位职责,形成一套责任到岗,多级管理的安全生产责任制,在多级安全生产管理网络下,形成各个岗位相符的责任制度,才能形成安全生产长效机制。

三、确定安全生产目标,加大安全生产工作考核力度。

在制定安全生产目标后,定期召开安全生产会议,研究、讨论和解决各类安全问题,分工协作,并为了目标共同努力,根据各岗位的责任,明确考核内容、流程、方法、标准、奖罚办法。逐级签订安全生产目标责任书,同时在对企业所属各级单位的制度、责任制等其它指标考核外,还要加大考核对企业所属各级单位领导定期组织的安全检查和项目部日常安全检查等现场安全管理内容相结合,并留痕迹,企业将根据开展定期、不定期等安全检查为契机,对该项工作完成情况进行现场考核,形成上下交叉检查,以此作为对所属各级单位安全考核事项之一,明确各项安全生产等考核指标,做到严格考核,客观公正,奖罚分明。

四、加强用工管理形成保障体系。

1、培训教育一把抓,进场前工人要进行必要的安全教育、操作管理培训和体检,并对现场特有情况进行符合项目特点的三级安全教育和安全技术交底,使得工人具备完成该部分工作能力,也强化了其对工程特点的了解,提高安全意识和安全素质,加大现场安全生产宣传教育投入,加强宣传、培训基础建设,尤其是要播放与项目特点相符合的典型案例,积极开展安全文化建设,不断扩大宣传阵地,普及安全法律法规和安全知识,维护工人的合法权益,强化安全的责任意识。

2、劳动合同促保障,工人在进场前要签订完成一定工作量用工合同覆盖用工时间周期。

3、实名制登记,进入现场施工人员需要实行实名制登记,可以从实名制登记的时间上反映人员的流动性,并与花名册和施工日记相符。

4、做好施工现场防护用品,为作业人员配备符合行业标准的劳动防护用品。

5、抓好员工工伤保险,为工人现场工作提供保障,维护工人合法权益,同时也降低了企业经营风险,维护社会稳定。

五、突出重大危险源管控,加强隐患治理。

根据企业安全检查制度,根据定期开展专业性、季节性、节前节后、日常检查和突击检查,发现不安因素,提出治理措施,特别是对重大危源、重点施工部位等,按照平时检查出来的问题,建立安全管理台账,确定重大危险源,确定责任人,同时明确项目部内部要建立危险源定期巡查制度,企业管理部门不定期检查和项目安全员加强日巡检,在危险因素辨识的基础上,分级制定应急预案,组织开展现场应急演练,做到防患于未然。

安全发展是永恒的主题,安全先行,是可持续发展的前提和保障,是促进社会稳定的基础。在建筑行业新常态下,安全先行,就是需要企业贯彻落实安全各级安全生产责任制,提高思想认识,完善管理机构,健全安全制度,安全考核,规范用工管理,把安全工作落到实处,安全文化就是企业的形象,安全就是施工企业的发展未来。

2023年安全课心得体会大全篇七

安全是社会文明和进步的重要标志,是坚持以人为本安全理念的必然要求,是坚持人与自然和谐发展的'前提条件,是钢铁生产企业生存发展的基本要求,特别对于我们水电气管理部门来说,安全是永恒的主题。

我从一开始工作就在柳钢动力厂的煤气公司工作,民用煤气管理行业是一个特殊的行业,安全包含的意义尤为深刻。我们天天都在煤气管理岗位工作,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个柳钢职工都能感受到这份责任的重大。在年复一年的工作中,我耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给我们钢铁企业的勃勃生机。如果说还有什么可以和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼,但却涉及到我们每个人。

如今,我在水电气管理部门工作,更能感受到安全责任的重大,水电气管理工作联系着千家万户人民群众的幸福生活,安全更是我们平时工作的重中之重,是我们一切工作的核心,也是我们责任的核心,我们必须树立“没有安全就没有效益,没有安全就没有一切”的观念,把安全作为第一要素,把安全作为第一需要,把安全作为应尽的首要责任。所以在工作中,我们的首要责任,就是安全,首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识,有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次,要严格遵守各项操作规程,严格按安全流程办事,保证不出现违规操作;再次,要有过硬的安全基本技能,有安全应急能力,要通过不断的练习各类应急预案,不断提高自己的安全技能,提高处理突发事件的能力,熟悉安全设备的特性和使用方法,练好基本功。

当前,“安全生产月”主题活动已经全面展开,我决心在这次活动中,认真学习安全理论,积极参加安全讨论,加强安全技能训练,使自己的安全水平有更大提高。

我为安全献一策,作为一名抄表工,我对领导提出以下建议:

1、对用户使用水电气情况进行定期检查,并做好相应记录,防患于未然,杜绝违规使用水电、煤气行为。

2、通过发放宣传资料、由抄表员向用户宣讲等宣传形式普及水电气安全使用常识,重点宣传违规使用水电、煤气行为的危害性,增强用户的安全意识,有效遏制事故的发生。