施工工程验收报告

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，报告的格式和要求是什么样的呢？下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。

施工工程验收报告篇一

实践是大学生活的第二课堂，一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，因此学院为我们学生在大二的暑假期间安排了测量实习。

通过测量实习，可增强测定和测设地面点位的概念，提高应用地形图的能力，为今后解决实际工程中有关问题打下基础。

测绘图幅为30*30，比例尺为1/500的地形图一张。

实习期间的组织工作应由主讲老师全面负责，实习工作按小组进行，每组8~9人，选组长一人，负责组内实习分工和仪器管理。各组使用测量实习所发仪器和工具，采用*面导线控制测量、三、四等水准测量以及经纬仪与钢尺联用的地形碎部测量等测量方法进行实地测量，最终得到30*30，比例尺为1/500的地形图一张，图中至少包括一栋主要建筑物。

四、实习项目

（1）踏勘选点

（2）水*角观测

用测回法观测导线内角，要求上、下半测回之差不超过40”，闭合导线角度闭合差不得大于角度闭合差的容许值。

（3）边长测量

用检定过的钢尺往、返丈量导线各边边长，其相对误差不得大于1/20xx，特殊困难地限差可放宽为1/1000，基线全长相对误差不得大于1/10000。

（4）连测

施工工程验收报告篇二

1、工程概况

1.1工程地理位置

1.2项目基本情况

1.3合同建设内容

（参照招标文件中有关的工程概况）

2、工程投标

招标时间、标段、投标日期、中标日期，合同谈判及签订情况等；

3、施工进度管理

3.1合同工程施工进度计划

3.2资源配置（人、材、机）

3.3进度计划的调整方法（分析一下进度延误的原因、调整进度计划的具体措施等）

3.4进度控制的结论（各分部工程开完工日期等）

4、主要施工方法

5、施工质量管理

5.1质量目标

5.2质量保证体系（制度、措施、操作程序、质量培训、质量

交底等）

5.3质量保证措施：

自检结论（表格法）

5.4质量评定情况（表格法）

6、文明施工与安全生产

6.1安全生产目标和制度

6.2安全生产培训

6.3安全保证措施

6.4结论

7、合同管理

7.1 合同签订情况

7.2 合同复核及变更情况

7.3 合同执行情况（合同的实际完成情况，对比表：合同内、合同外）

7.4 合同结算情况

8、经验与建议

9、附件

9.1施工管理机构及主要工作人员情况

9.2投标时计划投入的资源与施工实际投入资源情况表

（注意填写实际投入的施工机械、人员情况）

9.3大事记（按时间排序）

签订情况

变更情况

领导视察

重要会议（重大变更、结算）

验收日期（隐蔽、分部等）

开工、停工、完工、复工日期

检查、检测、督察、稽查日期

9.4技术标准目录

本合同工程涉及到的规程规范

特别注意标注引用到的其他行业规范

施工工程验收报告篇三

施工工程验收报告篇四

挖掘机、吊车等大型机械有序进场，施工、监理、管理人员紧张忙碌……记者了解到，截至5月8日，济南市超八成建设工地复工复产，全力助推省会疫情防控和经济社会发展两手抓、两促进、两不误。

本轮疫情发生以来，在济南市疫情防控领导小组的坚强领导下，济南市区两级上下联动，各行业主管部门密切配合，在最短时间实现建设工地封闭管理、最快速度切断工地传播链条，全市建设工地疫情防控形势保持平稳，工地生产施工秩序逐步恢复，各项目努力战胜疫情挑战，把耽误的春光“抢”回来，助推济南经济高质量发展。

严而有序，打出建设工地复工“组合拳”

施工工人各司其职，工程车辆穿梭其中……在济南市重点项目——北湖核心区东侧片区b地块安置房项目各工作面施工现场，呈现一派火热的施工景象。为确保项目复工生产顺利进行，济南市住房和城乡建设局等有关部门组织人员深入现场排忧解难，积极推动解决企业和项目开复工面临的原料采购、用工、交通运输等方面难题，真正做到防疫不打折、服务“不打烊”。

为统筹推进工地疫情防控和复工复产，济南市疫情防控领导小组制定了《建设工地“双保”工作方案》，建立全市建设工地“保防疫、保施工”责任体系，市区派出403个“双保”工作组，在督导工地落实防疫措施的同时，逐一联系包挂工地，及时回应企业诉求；严格审核工地防疫及安全生产条件，杜绝带病复工；工地防疫条件与安全生产条件审核同步进行，缩短审核时限。

刻不容缓，按下重点项目开工“快进键”

在高效推动建设工地复工复产的同时，济南市建设工地疫情防控专班千方百计保障重点项目及时落地，为全市投资平稳运行、优化产业链结构注入“源头活水”。

济南弗迪电池项目和新能源乘用车及零部件产业园项目是比亚迪与济南深化合作的省、市重点项目，其中，济南弗迪电池项目位于济南高新区临空经济区，总投资100亿元，项目全部投产后可实现产能30gwh；新能源乘用车及零部件产业园项目位于济南市新旧动能转换起步区，总投资150亿元，可实现年产30万辆新能源乘用车。项目反映急需1800名特殊工种和主要设备技术人员进场施工、安装调试。为保障人员及时入场、项目顺利投产，市建设工地疫情防控专班主动沟通、主动协调，防疫监督员、“双保”工作组主动靠前、主动服务，指导项目制定人员出入管理方案，协调人员集中住宿、“点对点”接送等问题，确保项目如期建成投入使用。

靠前服务，奏响工地保供保产“协奏曲”

据了解，为推动工地“应开尽开、应复尽复”，5月9日，济南市住房和城乡建设局发出《关于加快推进全市建设工地复工复产的通知》，在严格落实前期建设工地各项疫情防控要求的前提下，提出调整人员入场要求、搭建物料供需平台、开通复工复产服务热线等多条切实可行的措施。

《通知》明确，除a级工地停止施工外，其他工地均可在满足一定条件的基础上进行施工。其中，b级工地基于工地内现有条件施工，非紧急情况禁止人员、物料进出；c、d级工地人员、物料可按要求进出，正常施工。

用工管理方面，新进人员入场前须严格查验“五个一”，加做抗原检测，并在“建筑工地管理平台”增加人员；离岗人员提前与目的地社区联系，报工地负责人同意，在“建筑工地管理平台”核减人员后，落实“五个一”要求，依据个人身份证，如实登记个人信息、离场时间及去向，即可离岗离场；聘用入济返济人员的建设工地，实行实名制管理并提前3天向所在社区报备来济人员和到达时间。工地新入场人员在严格查验“五个一”，并加做抗原后，即可进场。

设备管理方面，《通知》强调，机械设备、物料运输人员进场前查验“五个一”，并加做抗原，进场后不得离开车辆，设备物料消杀后由场内施工人员接收。现场可新进施工机械设备（泵车、汽车吊等），操作人员视同新进人员入场，与场内人员同条件管理。

为有效保障外地建材运输畅通，济南市还及时开辟了外地建材运输绿色通道，建设项目在“建筑工地管理平台”项目端提出申请，行业主管部门审核后，发放“建设工程材料运输通行证”，保障复工复产企业物料运输正常通行。

市、区（县）建筑工地主管部门也开通了复工复产服务热线，为建筑工地提供政策咨询和办事服务，及时协调解决工地开复工过程中信息不对称、渠道不畅通、政策不落地等问题。

防疫不放松，复工劲头足。截至5月8日，济南市2401个建设工地已开复工1979个，开复工率达82。4%；省市区927个三级重点项目已开复工816个，开复工率达88。02%。

施工工程验收报告篇五

(一)工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+，跨径为16x13+25x3+16x14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门xx年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘；

2、设计时速：80公里/小时；

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽米，张漠洛立交桥西路基宽米(过桥50米设50米22米宽到米宽的过度段)，路面宽15米；路基两侧设置米林台，涵洞与路基同宽；路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

(二)主要工程数量(设计)：

4、加筋土挡墙：496延米；

5、重力式挡墙：780延米；

6、桨砌片石边沟：立方米。

(三)合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局；设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计；监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，xx年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，xx年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥；承包商有三家，分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元, 二标(k2+张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标(立交桥引线工程k1+650~k2+、k2+)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为xx年8月28日至xx年7月31日，实际工期为xx年8月28日至xx年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

(一)张漠洛立交桥：

2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司发文)；

(二)立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求)；

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。

监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具；软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。

积极配合营口质检站完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。

监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过20%，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。

以下是有关监理工作的主要情况介绍：

(一)工程质量管理：

7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。

(二)工程进度管理：

对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求。

(三)工程合同管理：

开工前认真研究并熟知《施工承包合同》(包括《图纸》、《投标书》文件等)、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成；在变更设计控制上，作到了实事求是，承包商及业主利益都得到了保障。该项目满足业主合同工期要求，承包商自检质量达到合同要求的“精品”。

(四)计量和支付管理：

该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。

(五)其它管理：

驻地办在廉正建设、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行，没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件，确保了工程的顺利完成。

三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到97分以上，监理进行了复核性抽检，抽检结果也在97分以上，对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核，符合有关要求。该建设项目达到了业主合同要求的“精品”质量目标。

(一)路基、路面工程：

(二)张漠洛立交桥：

1、由铁路部门负责施工(业主不是盖州交通局)的跨铁路25米主桥(第15孔、第16孔，合计2孔)桥面铺装质量严重不合格(铺装沥青混凝土之前监理对此情况已汇报给有关部门)，该处桥面沥青混凝土质量无法保证，留有严重的质量隐患。

施工工程验收报告篇六