总结不仅仅是总结成绩，更重要的是为了研究经验，发现做好工作的规律，也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的，对工作有很好的借鉴与指导作用，在今后工作中可以改进提高，趋利避害，避免失误。什么样的总结才是有效的呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
物流工作总结篇一
物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
（1）与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
（2）针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题；综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
2、仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
（1）针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
（2）针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。
3、付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
（1）针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。
（2）针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。
（3）针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。
（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
（2）在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
（3）在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优；其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣；再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
物流工作总结篇二
我站是一家以物流运输为主业的公司，办事站也是在本来的自保站的根基上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，办事站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
第三季度环境总结：主要的工作是落实运动，在运动范围的车辆正好是xx年x月x日至x日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行办事。由于我公司车辆广泛去了xx。而我们办事站的基地在x远程的跟踪办事很有艰苦。正在申请在xx店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实看法：用户反应，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以本身办理，现在不可了，很大部分司机上车要很长光阴能力适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都观不到使用阐明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对付新车的了解只能在驾驶车辆后获得积累和习惯。
对分公司办事及中心库人员的要求：希望分公司领导可以或许了解区域内各办事站的特点，并创造一些条件给各办事站一个相互学习相互共同的机会，在补缀遇到问题时能在办事司理的指导下，各办事站共同，能省时省力一起办理用户的问题；能常巡察一下各办事站的工作，现场处置惩罚一些突发变乱。可以或许把我站的一些无法彻底办理的问题办理一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能奉告我们当地的什么地方可以购买。旧件收受吸收的看法：在一线通报的旧件，只要是票据通过了。阐明配件厂家便是对的。只要上交的旧个把肯定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后纰谬应上报的，效果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的贩卖、办事环境汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。
物流工作总结篇三
第一，作为一个集体食堂，要严格落实全台食品卫生安全是关系到每一位职工身体健康的大事。首先，每位食堂工作人员每年都要进行上岗前的体检，对体检不合格者不上岗。其次，不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。通过学习，提高工作人员在工作中的服务质量和意识。切实做好我台食堂的食品卫生、餐具的“一洗、二冲、三消毒”工作，工做台做到随用随清，每周对厨房一次大清扫。如发现工作中有不到位之处立即指出，勒令改正及时到位。全体工作人员能够认真做好本职工作，明确职责、各司其职、服从分配、随叫随到，保证了职工的工作正常运转。
第二，八月算是我正式接管食堂。先对库存商品进行盘点交接，每天我都亲自下厨房和他(她)们一起工作、沟通，对食堂工作方面的所需与不足详细了解，并对目前现状不足之处及时改进。如卫生情况：由于前段时期连续性接待了几次大型会仪，使大家身心疲惫，没能够及时、彻底地将卫生打扫干净，物品的摆放也不整齐，使领导对食堂产生了脏、乱、差的不好印象。为了及时调整好工作人员的心态改变当前状况，我亲自到厨房带头和他们一起将天花板、墙壁、灶台、蒸箱、地面、以及库房等，统统进行了一次大清扫。这次清理行之有效，厨房有了明显改观，良好的工作环境改变了领导的印象，保持下去是关键。
九月是忙碌的一个月，接待了中心主任一行来学习交流、中心来和全职工大会餐等，大小用餐共计十余次。及时、准确、顺利地完成了用餐接待工作，给各级领导留下了良好的印象。同时确保了职工的正常就餐。
金秋十月是收获得季节，也是秋菜上市的时节。为了使食堂的成本降低，购买了大量的冬储菜，如：萝卜、大白菜、土豆、大葱等，并腌制了大白菜和各种咸菜。使职工在冬季也能吃到品种多样的食物。同时，在领导的支持下我们用了一周时间修建了一口冬储窖，有利地确保了冬储菜的存放。
第三，把住食品进货也非常重要。四十多人用餐需要经常外出采购各种食品，如：肉、菜、蛋、禽、主、副食等。由我亲自去采购的严把没有“检疫证”、“食品卫生许可证”的食品一律不采购，存放时间长的、变质变味的统统拒之门外，严防食物重毒事件的发生，切实保证每位职工的身体健康。在此期间在我食堂用餐的人员及职工无发生任何肠道疾病和食物中毒事故。
另外，我也严格财务纪律，每次采购时总是所要收拒、及时上帐，保证了经费的专款专用、不乱花乱支，五天一结帐、十天一报销，抱着节约的原则做到物美价廉。
由于本人水平有限，对食堂管理还不够精通，有许多工作做的不足。如：第一个月就亏损了x元，第二个月又亏损了x元。这也证实了我在食堂管理方面上的欠缺，我会在接下来的工作中加大力度对自身的管理及素质学习等。同时，对食品的采购、物品的损耗加以控制，确保职工吃到价廉放心的食品。
总之，食堂工作正在日渐步入正常化、正规化，食堂工作人员也正在加大努力逐步形成一个爱岗、敬业、务实、奉献与合作的团队，共同为事业的发展而默默奉献。
物流工作总结篇四
为进一步加强全镇非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、食品安全、煤矿等的安全生产监督管理，督促企业认真落实企业的安全生产责任主体，加强日常安全生产管理和安全隐患整改力度，避免安全生产事故的发生，确实保护全镇广大人民群众生命财产安全并吸取在我市发生几起安全生产事故严重教训。根据各级安委会的有关文件的要求和精神。我镇精心组织认真细致地开展了第三季度安全生产专项整治活动，现将工作情况总结如下。
一、 指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持
“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，按照科学发展观和“构建和谐平安登封”的要求，严格依照《安全生产法》、《矿山安全法》、《危险化学品管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》等法律法规的要求，认真检查，严格执法，使全镇的非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等的安全生产工作逐步走向正规化、规范化，确保了我镇安全生产领域没有发生一起安全生产事故。
二、组织机构
工业办、综治、派出所、国土所、司法所等负责人为成员的专项整治领导小组，切实加强了对工作的领导。
三、专项整治
(一)非煤矿山
在经过第二季度专项整治的基础上，继续加大非煤矿
山的安全管理。工业办、国土所联合开展检查，清理整顿采石场，发出停工停产通知书2份，对地质灾害、滑坡重点检测，确保了全镇不因非法开采和地质灾害而发生安全生产事故，对非煤矿山共检查8次，出动人员20人次，车辆2台次。
(二)危化物品、烟花爆竹
建筑施工单位重点检查其安全用电、脚手架、防护网、劳动保护用品的穿戴系情况;危化物品、烟花爆竹重点检查是否严格按照操作规程操作，消防设施，警示标志，持证上岗情况。对建筑施工单位、危化物品、烟花爆竹检查2次，建筑施工单位检查1家，烟花爆竹各1家，出动人员6人次，车辆1台次。
(三)道路交通
以派出所为主，安监、综治协助，9月8日、10日，对
违章行为的进行处罚，同时对驾驶员进行严厉批评教育。此次行动共出动车辆4台次，人员16人次，查处各类违法行为2起。
(四)消防安全
派出所、安监站、综治办对全镇进行消防安全检查。
其中共检查加油站、烟花爆竹零售点、摩托车、汽车修理、饭馆、旅店以及其它重点小作坊8户，对一家没有消防设施的旅店要求整改，及时配备灭火器，此次行动共出动车辆2台次，人员8人次。
(五)煤矿安全
煤炭科对我镇的煤矿井下以及地面的安全都进行了详
细的检查，特别是东兴煤矿的双回路供电问题已于9月10日完工，解决了东兴煤矿的双回路供电问题。
(六)食品安全
文卫办、卫生院、工商所对全镇的饭店、食品的销售点进行检查，特别是地沟油的检查，通过检查全镇不存在地沟油的使用和销售问题。
7至9月份，我镇在各相关职能部门开展各种专项检查
材料，由村民委员会支书或副支书签字并加盖公章上交镇党政办公室;中心学校、企业由主管安全的领导签字并加盖公章后报镇党政办公室。
三季度，全镇共开展各类安全专项检查3次，召开专题会3次;收自检自查材料31份。通过各种专项整治活动的开展，全镇的安全生产环境进一步好转，人民群众的安全意识进一步增强。下一步我镇将进一步加大宣传教育力度，以更有力的措施抓好第四季度的安全生产工作，确保全镇全年不发生一例安全生产事故。
物流工作总结篇五
一、本职工作内容
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
二、主要工作完成情况总结
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
三、工作中存在的问题
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。在新的一年里，加强自已的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。
物流工作总结篇六
内部物流相关企业对物流园需求调查报告
（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航线和承运人信息，跟进xxx新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解xx矿石运至xx的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
（3）向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
（4）向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
（5）进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
（1）查询物流咨询公司相关信息资料，筛选具有良好声誉的第四方物流服务商，并整理其公司基本情况、主要案例和联系方式等信息。
（2）与甄选出来的几家第四方物流服务商接触，协调万千物流、香港科技物流、成都亿博等咨询单位赴股份公司进行工作汇报的相关事宜，并参加股份公司与香港科技物流、戴德梁行、万千物流等的沟通会议。
3.参观学习及培训
（1）参加xx海事大学xx老师为集团进行的业务培训讲座。
（2）参观xx、xx两地物流仓库。
（3）到xx物流园参观考察。
（4）参加xx《关于xx港区国际集装箱业务的拓展思路》的讲座，并提交学习心得。
（5）积极参加集团组织的周末沙龙讲座。
（6）学习业务相关书籍。
4.其它工作
（1）赴xx港区统筹发展局办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园备案申请相关事宜。
（2）办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园自筹资金来源证明的相关事宜。
（3）整理xxx部分规划性信息发与bp，作为上次约见会谈后的回复。
（4）整理xx港三个物流园区的基本资料，发于xxxx，丰富其码头推介资料，后与集团生产业务部沟通，取得集团四个码头的推介资料。
（5）通过网络和期刊杂志等渠道定期整理各种物流相关信息资讯和理论成果。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1. 在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2. 要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3. 在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
1.协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好xx港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2.配合梁总解决xxxx工程中的相关问题。
物流工作总结篇七
雁过留声，金风送爽，转眼又是一年金秋九月。在7、8、9三个月里，我们共举办区域活动20次，北京大型活动2次。其中由我负责的区域活动共7次。累计推动参会家数和人数为134家460人。
继6月份开始负责区域活动总负责以来，7、8月份依然是由我担任区域活动的总负责人。回顾这几个月的经历，对我来说是一次难得的历练，让我的能力从各方面都有所提高。尽管来公司时间相对比较长，但在这期间，依然有太多的第一次出现。第一次担任园长训练营主持，第一次上台讲项目，第一次当区域活动决负责人，等等……记得七月份的济南、郑州、沈阳和长春活动时，领导再一次毫不犹豫地把指挥捧交到了我的手里，这对我来说无疑又是一次巨大的考验!存在着太多不确定因素，如：时间十分紧张;活动投入成本之大非往次活动可比;所负责这八次活动的老师多为多为没有过区域活动经验的老师。尽管已经有过多次组织区域活动的经验，但八次区域同时进行，不禁让我有些手忙脚乱。它涉及到时间的合理安排，全局的统筹，行程的制定以及人员的合理分配等等。各个环节都不能有所差迟。由于行程的临时调整，我接到了另一个更艰巨的任务------讲项目。当时脑袋“翁”地一下。平时连想都不敢想，这突如其来的决定让我有些招架不住。尽管平时也有过讲项目的培训，可此时只觉脑中空空，无从下手。当时真的很想推掉。可转念一想，既然领导如此信任于我，我又有何理由拒绝呢?不试一试，又怎么知道自己就不行呢?时间已经迫在眉睫，我几乎没有练习准备的时间。于是把项目讲解的光盘借了出来，到了沈阳后，利用一个下午的时间从头到尾将光盘看了一遍。面对第二天的培训，内心七上八下，十分忐忑。人数到底能来多少?项目是否能讲解顺利?师训老师的课是否熟练?教材零售是否能成功?等等这些问题一个个在我脑海中盘旋。记得第二天的人数并不十分理想，零售教材情况也一团糟。第一次讲项目，很不熟练，甚至有些语无伦次。但我依然满怀激情地讲完了，并且赢得了老师们的掌声。这次的经历，让我感触很深。很多事情，还没去做就有了畏难情绪。其实当你真正站在台上的时候，往往能发挥出连自己都想象不到的勇气和潜力。不去试，怎么知道自己不行呢。做任何事情，建立自信是最主要的前提。
有这七月份区域活动的组织经验，八月份的区域活动组织起来就显得更有秩序和有条理了。不似先前那样顾此失彼，难以把握了。八月份的活动相对顺利了很多，效果也明显好于之前的活动。就拿长沙和南昌的活动举例，人数趋于理想，产生意向客户也较多，教材几乎是一抢而空，我的项目讲解也越来越顺畅。记得组织银川和兰州的老师，坐了十多个小时的硬座，到达银川后并未停歇，紧接着布置会场，一切都有条不紊地进行。没有人有任何怨言，这让我很爱感动。
在刚刚过去的18-19日，我们举办了第三期中国领袖园长校长训练营。回顾这次训练营，可以说是历尽了艰辛与困难。与往期训练营所不同的是，这一次是在区域举办，存在着太多太多的客观因素和不确定因素。于是我们经过仔细分析和研究，制定了多套方案与计划。但由于时间相对较短，人员较少的原因，使得整个推动过程显得有些力不从心。直至参加区域活动的老师回来后，推动情况才稍有些起色。此次训练营我预计推动8家16人参会，而实际推动人数仅为2家3人。
推动郑州当地的信息。然而由于信息的有限，大量出现重复信息，推动效果并不理想。看得出来所有人都很着急。尤其是作为这次活动的总负责人郭吉亮老师。从活动启动之日起到训练营结束，一直是处于忐忑不定甚至寝食难安的地步。
这次训练营是我结束多次区域活动以来全程投入的一次活动。每天都为定不上人数而心急如焚，甚至一度失去信心。但是看到其他老师一始继往，毫不动摇的时候，我便迅速调整好自己的心态，继续埋头苦干。遇到自己没把握的客户，便及时调出让郭吉亮老师帮助推动。每推动成功一个客户都是那么地不容易，以致于能够让所有人欣喜半天。记得在去的路上，每个人都拿起手机，抱着宁可错杀一千，绝不放过一个的心态，把一个个有可能参加的待定客户通通联系了一遍。在这样的情况下，当天我们再次增加参会人数达10多人之多。然而到了第二天会议开始，却有些出乎我们的意料。大部分已经确定好的客户临时改变主意或失去联系。面对这种不可控的局面，着急已解决不也任何问题，唯有调整好心态，做好两天的会务工作，以确保训练营的顺利进行。
这是我第一次比较完整地听完了训练营的全部内容。通过园长与专家的互动，通过听如何开家长会的实战演练，我对幼教行业又有了新的了解和认识。对幼儿园的具体工作及容易出现的问题有了更深的了解。这为我今后洽谈客户及服务客户积累了经验。每一次大型活动，都总会有很多感动的瞬间。看到现场那么年纪大的老师依然走出家门，认认真真虚心学习，让我倍受感动，真是应了那句话：活到老，学到老。我相信，这是因为两位温老师的凝聚力所致。两位温老师每次在台上都有新的内容，让我们觉得眼前一亮。每次都能学习到新的内容。
总结这次训练营，之所以推动的人数如此不理想，我想更多的是自身的原因。记得有一次，一位同事问郭吉亮老师，是什么样的力量让你每天工作都那么有激情。郭老师毫不犹豫的说了三个字：“责任心”。当时听到这句话时，我感到很惭愧。我想我一定的少了那么一点点责任心，少了一点点激情，少了那么一点点沟通的方法技巧，少了那么一点执着的精神。在这里，我要特别感谢郭吉亮老师。几次遇到难以沟通的客户，当请求她出主意时，她会毫不犹豫地接过来洽谈。尤其面对很多顽固的老客户，我甚至束手无策时，郭老师都能处理得极为妥帖。对我来说，有那么一点点小小的遗憾，有那么一点点的惭愧。因为很多现场都老客户，只认识郭老师，并不知道谁是伍老师，开口只问谁是伍姑娘。当然，我也很清楚，不是因为我的声音像女性的原因，而因为自己的沟通和服务不到位所致。
以上的这些经历，让我收获颇多。首先，让我感到很骄傲的是我们的团队。大家无论在何种情况下都会齐心协力，任劳任怨。有闫经理的话说：有时我们真的是一支铁军。这些活动从各方面锻炼了我自身的能力，实现了很多次自我突破。人的潜力有时候是需要被挖掘的，机会不是随时都会有的。记得从第一次担任主持，到第二次，第三次，再到训练营主持，再到独立讲解项目，我深有感触。很多时候，因为你连去尝试的勇气都没有，所以你永远都无法知道自己到底有多少潜力可以被挖掘。
因此，我想对每一位同事说一声，我们应该珍惜公司给的每一次机会，因为那将是为你的人生积累财富。因为有我们这样的团队，有我们这样的领导，有我们这样的团队，慧凡的明天必将辉煌!
物流工作总结篇八
我叫，男，1992年6月2日出生，x年x月毕业于郑州理工专修学院国际经济与贸易专业，大学本科文化。20xx年6月参加工作，先后在人保财险阜阳分公司颍东支公司综合部综合岗、渠道业务一部中介展业岗工作，后来担任营销业务二部和营销业务四部个代营销团队经理岗、销售团队经理。
自参加人保财险工作以来，我意识到保险业不断发展和业务创新对保险员工提出了更高的要求，必须认真学习，提高自己的业务水平和工作技能，才能适应工作的需要。为此，我积极参加上级组织的相关业务培训，认真学习保险业务操作流程、相关制度、资本市场知识、保险产品知识以及如何与客户沟通交流的技巧等等，做到在与客户的沟通中，当客户问起保险产品和其他有关问题时，能够快速、正确地答复客户的提问，给客户提供建议和处理方法，用自己的专业知识构架起与客户沟通的桥梁，促进保险业务发展，为单位创造良好经济效益。
我现在主要负责安徽省阜阳市开发区“长城、菲亚特、帝豪、全球鹰、奔腾、江淮和钰龙名车行”等6家4s店的保险业务。我带领全体销售人员认真工作，努力服务好客户，促进保险业务发展，提高单位经济效益。一是始终坚持以客户为中心，严格履行“公开承诺”、“首问负责”、“微笑服务”，增强服务意识，创新服务方式，改进服务作风，满足客户多元化需求，提高客户的满意度。二是彻底更新观念，自觉规范行为，认真落实支公司各项服务措施，苦练基本功，加快业务办理的速度，避免失误，把握质量，维护好客户关系。三是针对不同客户的特点，细致入微，努力做好服务工作，要赢得客户由衷的赞许，为支公司争取更多的忠诚客户，持续推进保险业务发展。四、辛勤工作，创造良好经营业绩我不怕困难，辛勤工作，为支公司创造良好经营业绩，其中20xx、06-20xx、06为110万元，20xx、06到20xx、06为110万元，20xx、07至今每个月实现业务收入x万元，以实际行动为支公司的发展作出了自己应有的努力和贡献。
在过去的几年中，我虽然完成了任务，取得良好成绩，但不能以此为满足。今后，我要更加努力学习，提高自己的领导能力和业务能力，创新工作方法与服务形式，争取创造优良业绩，促进支公司健康持续发展。
物流工作总结篇九
经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
1、相比x年，x年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
1、总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。