总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
医护人员专业技术个人总结篇一
7、 资料录入助手
工作职责：整体负责人(但是到最后没有用)
a、 沟通确定需求
b、 参与代码书写以及后期意见搜集
资料录入给我感触很大，我面对的问题有两个：一是自己对技术水平不达标，书到用书方恨少啊，打击了自信;二是时间比较紧急，还和几个经理直接沟通需求，有恐惧心理，状态相当不好;到最后还是按时完成了，虽然让大家并不是特别满意，在没有征求对方意见的情况下我自己简化了需求，但是感悟甚多;我的感悟：一是要增加自己的求知欲，提高技术水平，增强自信心;二是要学从大局考虑事情，多项紧急工作并行的时候也要有个轻重缓急，做好分配;三是会做人会做事会说话很重要。
8、 学生综合素质测评系统
工作职责：整体负责人
a、 参与需求的讨论和原型确定
医护人员专业技术个人总结篇二
加强企业的财务管理工作，其目的是要为企业的效益服务。
××公司，总资产超过4.2亿，下辖六家分公司，两家全资子公司，兼跨制造、房产、租赁、修理、客运服务、商贸等几个行业。各项业务的经营方式有所差异，会计处理各有特点，我在对公司营运情况及日常财务工作深入了解的基础上，认为当时的制度已不能很好适应公司管理上的需要。要想公司管理上台阶，首先应从制度上下功夫。因此，我从审批程序、资金运作、会计核算、审计监督几个方面入手，先后主持出台了四个制度，基本完善了财务管理内部制度体系：
1、拟定《××公司开支审批暂行办法》，规范了审批权限和程序。要求公司所有成本、费用支出必须经财务审核并签字确认，改变了以往多头审批，财务监督不力的状况。经过两年的运行，20xx年我又重新修订和完善了《××公司开支审批办法》，进一步明确了责权。
2、根据国家新出台的财务、会计政策法规，结合本公司的经营特点和管理要求，执笔修订了《××公司财务管理暂行办法》和《××公司内部会计核算暂行办法》。并就“两个办法”的贯彻执行作了具体安排。每年对所属经营单位执行“办法”情况进行了检查，对存在的问题出具书面整改通知，逐步规范了公司财务管理和会计核算行为。
3、为完善公司内部监督管理制度，充分发挥二级核算体制的优势，针对公司各经营单位不同的行业特性，确保公司各项会计数据的真实、完整，于20xx年6月重新起草了《××公司内部审计暂行办法》，现正报公司审批，以切实加强对国有资产的监管。
医护人员专业技术个人总结篇三
本人____年_月毕业于浙江工业大学机械工程及自动化教育专业，获学士学位;同年_月进入_________任教至今。____年_月取得并被聘为助理讲师，任期已满四年，符合申报讲师的条件。现将本人任职以来的主要工作情况报告如下：
一、思想政治方面
本人始终坚持把坚定正确的政治方向放在首位，坚持四项基本原则，拥护党的基本路线、方针和政策，认真学习重要思想，努力学习实践科学发展观，真正把握科学发展观的科学内涵和精神实质，切实贯彻党的教育方针，为人师表，教书育人。平时认真参加政治学习和教研活动，提高了对党的方针政策的认识、拓宽政治知识面，提高自身文化素养，并积极向先进的同志学习，始终以一名优秀人民教师的标准来严格要求自己。
二、教学与教研方面
任教以来，主要承担了《机械制图》、《机械设计基础》、《电气制图》、《机械制造工艺与装备》、《计算机绘图》、《机床夹具设计》、《机械制造基础》、《先进制造技术》等8门大专函授课程专业基础课、中级绘图员考证培训、校外函授培训课程《机械制造工程学》及大专毕业设计指导等教学任务。在平日教学工作中，虚心主动地向老教师请教，学习专业技能和教学方法，培养自己严谨的教学态度。在教学过程中，本着对每一个学生负责的态度，认真备课，精心设计课堂教学，课堂上始终以学生为主体，尽量兼顾到各层面的学生，使每位学生学有所得，课后精心布置作业，尽量做到适度、适量。在教学实践中，摸索体会各种先进的教学方法，教学目的明确，先后获得过“教学优秀”、“优秀教案”、“课件比赛优胜”等荣誉。在课余时间，耐心主动辅导学生，及时解决学生在学习中的问题。教学中始终注重启发调动学生学习兴趣和积极性，培养学生扎实的工程素质和创新能力，取得了良好的教学效果，每学期都圆满地完成学校及所在处、室布置的各项工作任务。
时间刻苦钻研，积极投身教研工作，参加了《机械制图》校级精品课程的建设和参与编写校本教材《模具设计习题册》一书，近几年来在省级刊物上发表教研论文三篇，反映效果良好。此外我还积极参加校外专业培训，20_年7月参加了省教育厅举办的中职学校机械制造与控制、机械加工技术专业教学研修培训，答辩合格;____年_参加了《机械制图、技术制图》系列国家标准培训，考试合格;____年_月参加了省教育厅举办的中职学校高技能“双师型”教师数铣高级工培训，考核合格，取得高级工证书;另外我还每年坚持参加继续教育，先后参加并完成《职业道德与创新能力》、《心理健康与心理调适》、《沟通与协调能力建设》等培训课程，总计360学时。并于____年参加全国专业技术人员计算机应用能力考试和浙江省职称英语等级考试，成绩合格。
三、班级管理及其他工作方面
在做好教学工作的同时，我也认真做好班主任工作。自___年_月起担任___班班主任，已有四年;所带班级班风正、学风浓，多次被学校评为“示范文明班级”、“和谐班级”、“先进团支部”，本人也多次被评为“校优秀班主任” 。除承担正常的教学任务和班主任工作外，我还承担了校团委的部分工作(分管学生会、广播站、国旗队)，并连续三年在校技能文化节上开设文化类专题讲座和为校机电类专业教师开设国标宣贯讲座等，效果良好，深受学生的喜爱和同行的好评。
参加工作以来，我一直严格要求自己，努力工作，刻苦学习，兢兢业业，在德、能、勤、绩四个方面表现良好，能真正做到为人师表、教书育人，较好地完成教育教学工作，尽到了一个优秀教师应有的职责，受到了上级、同行和学生的认可和好评，____年被学校推荐并被评为金华市20_—20_年度技工院校“市级优秀教师”。
当年从教是怀着对教书的热爱，经过这几年的洗礼，更加坚定了我对教育事业的忠诚。作为教师，对于过去，我将永远记住并不断的总结;对于未来，我将不懈地去攀登，在平凡的工作岗位上作出不平凡的事业来。
医护人员专业技术个人总结篇四
本人___，20__年7月毕业于陕西省渭南铁路工程学校工程测量专业，同年7月进入新疆生产建设兵团_________有限责任公司，在水利工程项目施工中担任技术员，于20__年10月取得了助理工程师职称。时至今日，工作又达六年之久。回顾这六年来的工作，完成的每项工程任务都给我今后的工作积累了丰富的经验。
理，查看落实是否到位，发现新的问题及时优化方案，再提出相应的施工对策，如此进行循环管理工作;另一方面为加快施工进度，我安排两班作业队跳仓施工、平行作业。采取这些施工措施后，自然也达到了预期的效果。
第二年，也就是20__年2月到20__年6月，我被调到新疆_________工程项目部，担任施工技术员。该隧洞工程总长二公里多，弯道共有2处。对于长距离隧洞施工特点，最为关键的是否能与下一标段隧洞工程准确贯通，而这根本要取决于测量控制工作准确性与有效性。围绕这一点，我如同肩负着使命般，带上仪器便开始了有条不紊的测量工作。先将控制点逐一布设在关键而有利的地理位臵，然后进行重复测量，在满足允许闭合差的情况下就可终止测量。最后经平差后才能运用到施工中。如控制点的测量一旦未进行闭合，那后果可能将不堪设想。因此，测量工作是一个任务繁重、精度要求高的工作，不得有一丝马虎。要保质保量的完成任务，我总结出测量工作不单单要有一定的理论知识，更重要的还要做到勤与谨。
对上一循环已开挖洞型进行测量检查，及时将超欠挖情况进行分析，并对局部欠挖量大部位再次做爆破处理。另一方面，我要求作业班组进行排查与清除危石，严格按照支护施工方案及时跟进施工;通过这些控制办法，很大程度上减少了超欠挖现象发生，同时确保了施工安全，也为后期洞衬砼施工在工期、质量与安全上提供了有利保障。
20__年4月我被项目部安排到_________工程泄洪洞、发电洞工程，主要负责联合进水塔砼施工。刚接到工作，我就被眼前的施工图震撼了。设计砼结构、钢筋型号与型式复杂;同时还有砼总量大、浇筑仓面大、塔身高等施工特点，对我来说是第一次接触这么庞大的建筑物，不过这也一定能从中学到更多的新鲜知识与新思路。经项目部领导协商决定，塔身楣门以下采用常规满堂脚手架支模施工，以上采用滑模施工，在至塔顶部牛脚后停滑，再继续采用常规满堂脚手架支模施工。在滑模施工过程中，让我认识到，它有以下几个特点：
1.动态性：滑模平台在动力系统的带动下不断提升，其提升不受外力影响，是个动态过程，在滑升过程中必须进行中心垂直度偏差和扭转偏差等偏差的纠正，并控制到规范允许的范围内。
2.连续性：模板组装完毕后，没有特殊情况，应连续滑升，不宜停滑;因为停滑后，容易出现砼粘模等现象，影响外观;所以模板滑升应连续施工。
3.组织性和协作性：滑模施工牵涉的工种很多，人员复杂，需要很好地进行组织，且混凝土各施工工序之间应协调一致。否则会引起停滑现象。
4.季节性：滑模施工温度不宜太高或太低，如混凝土强度增长过快
或过慢，都会容易出现严重粘模现象，影响外观和滑升速度，并容易造成恶性循环。这时就需要采取在混凝土内参加缓凝剂或早强亮剂和加大模板清理力度等一系列措施，从而增加了工程成本。滑模较适宜的温度为10-20℃，所以滑模受季节影响较大。
在滑模过程中，当然也遇到一些技术难题，如：滑模的钢管爬杆是否可以替代钢筋?遇少量截面变化是否可变更或预埋梁窝，以减少停滑?如何解决插筋影响模板滑升的问题?……。处理好这些问题，能更好体现滑模的施工效益。因此，与设计单位的及时沟通显得格外的重要。此刻，我对设计单位有新的认识，他们的每份变更内容将直接影响着施工单位的进度与成本。同样，这在交通桥桥墩的施工中也充分得以体现。原设计桥墩为“八”字矩形，墩身设有联系梁。采用常规脚手架支撑，钢木混合拼装将影响施工进度，后经设计单位沟通变更为圆柱型式，钢筋制安与立模减少了难度，有效地提高了施工速度。按时完成工期计划任务。
术方案、施工报告等，督促检查技术人员的施工日志、技术交底、工程量汇总、资料整理等内业工作，对存在的问题不断地进行完善，减少影响竣工、结算中常见的问题。
以上是我任助理工程师六年以来，所从事的主要专业技术工作的总结。通过这几年的理论与实践相结合，自己的施工经验不断地在提升，我已能够较好地完成各项工作任务，同时也得到单位领导和同事的肯定。当然，我更明白自己的这些经验与千变万化的建筑工程行业需求有着很大的距离。只有不断的学习与总结经验，才能经历起工作中一次次的考验。
医护人员专业技术个人总结篇五
我于20xx年毕业于内蒙古科技大学自动化系测控专业，20xx年来到卓资发电厂从事200mw机组热工检修工作。在这5年中，透过自己的不懈努力学习专业技术，不断提高业务水平，从理论到实践，又从实践到理论，将自己在学校里所学到的课本知识和实际有机地结合起来，从而更加充实了自己的头脑，武装了自己的才能，也成为了本专业的岗位和专业技术能手。回顾这几年所走过的历程，充满了对专业技术的学习，对工作岗位的热爱和对工作的勤恳。现总结如下：
一、不断加强学习，严格要求自己，提升自己的综合素质，适应现代化电厂的需要。随着社会的发展和进步，电力生产的发展也越来越走向现代化，我厂的四台机组的除尘、除灰以及除渣系统均采用plc程控系统控制整个工艺，自动化程度较高。为了更好驾驭系统，需要掌握的知识就务必更加全面，更加扎实，才能适应电力系统的发展，我为了适应现代化电厂的需要，在业余时间对自己加强电脑知识的培训和学习，学习网络知识以及plc、dcs系统的知识，跟着厂家学习逻辑和组态，为以后的热工主检工作打下了坚实的基础。这期间我对微机的工作原理、构成和组装都有了深入的认识，尤其对电脑的操作更加得心应手，从而使我对现场微机的操作相当熟练，为机组的安全稳定运行得到了保障，为事故处理赢得了时间。
在20xx年期间，本人担任热工专业锅炉组组长，参加了#1机组大修，锅炉油枪改造、给煤机改造调试工作，更进一步的对热工设备有了细致的了解，同时在#2机组给煤机积算器改造中，对给煤机的保护及其控制有了全方面的掌握，并且提出一些更改意见，方便了给煤机的煤量控制，使锅炉燃烧稳定机组负荷波动因素减少。在给煤机改造中我提出了给煤机plc的改造推荐并且荣获合理化推荐三等奖，具体再造如下：
在20xx年期间，本人担任热工专业汽机组组长职位，7月份期间有幸参加了协调控制系统改善工作，在达旗电厂专家的指导下成功将4台机组的协调控制系统逻辑修改工作完成，最终能实现协调自动控制。虽然调试时间短了些，但是对我的专业启发却是十分大的，自从学校走出就没有意识到在学校里学到的知识原先和我们的生活工作息息相关。
总之，由于我在学校学习热工自动化专业，理论上对机、炉，有全方面的了解，且经过多年的现场运行实践，不论在思想认识上，还是在现场工作中，严格要求自己，不断努力学习业务水平，积累了丰富的现场经验，分析和处理了许多事故。
从而使自己的综合素质有了很大的提高，同时我在卓资电厂的这几年，从基建到生产，从运行到检修，从规程的编写到建章立制，从人员的培训到实际的操作，我实实在在感觉到，这几年是辛苦的，但我也为自己在专业上积累了很多的经验，个性是从基建到生产这一过程，我受益不少。我期望能用自己的光和热为电厂贡献自己的一份力量。
医护人员专业技术个人总结篇六
回顾这个学期所从事的美术教学工作，基本上是比较顺利地完成任务。当然在工作中我享受到收获喜悦，也在工作中发现一些存在的问题。我所享有的收获我会用于下个学期的工作中，我所碰到的问题我要认真思考想办法解决。在此我总结如下，以便择优汰劣，取长补短以待来年教学水平更上层楼。
一、 教学计划贯彻情况
学期初，认真学习学校工作计划和教导处工作计划，明确了学期工作的目标和任务，结合科组工作的现状和特点，按照《小学美术教学大纲》的要求，本期新课开始之前即已制定了周密详尽的教学计划。教学中认真遵照教学大纲要求，认真贯彻党的教育方针，坚持思想教育和技能教育，大力推广素质教育，按时按质地完成了本期的教育教学工作。
二、 教学情况：
1、按照学校工作管理规定，认真备好课，写好教案，努力上好每一节课。上好每节课对老师对学生都是很关键的。除了备好课、写好教案外，我还要查阅各种资料，能上因特网时还上网寻找好的教学材料，教学课件，把它们和我所从事的工作结合起来，为我所用。
2、利用学科特点，和自身条件，组织部分学生参加美术兴趣小组。活动的成果的喜人。本年级不少的学生绘画功底大大提高。
3、本人一直兢兢业业，敬岗爱岗，把满腔热情倾注在三尺讲台上，主动向学校请缨加压增负，多年来一直是学校工作量最繁重的同志之一，但从不讲价钱，任劳任怨， 扎扎实实地做好本行工作。组织观念强，能遵纪守法，坚守工作岗位，一学期来从来未旷工、迟到、早退现象，严格遵守学校的规章制度，每次都认真参加学校的例会学习。
4、在美术课教学中有的放矢，有重点有难点，注意美术课内容的调整，教学中注意体现民族特点，充分发扬我国民族、民间优秀的艺术传统，增强学生的民族自豪感。
美术教学中体现时代精神，适应社会发展的趋势。充分利用当地的美术资源，丰富美术教学的内容。美术教学中注意适合学生的心理和生理特点，注意循序渐进和趣昧性。贯彻理论联系实际的原则，教学内容的选择注意到联系学生生活的实际。通过美术教学，培养学生对美术的兴趣与爱好;学习美术的基础知识和基本技能，培养学生健康的审美情趣、初步的审美能力和良好的品德情操;提高学生的观察能力，想像能力、形象思维能力和创造能力。
5、在教学之余，我也注重自身发展进步。除了听课，评课，参加教研组教研活动外，我还注意到要自学。从思想上，利用行评机会端正自己;从行动上参加继续教育学知识，学电脑技术，学教学技能等;在生活上注意形象，为人师表。作为教师教学工作是主要的，但除了教学工作外，我也积极参加学校组织其它活动如：政治理论学习，运动会工作等等。
医护人员专业技术个人总结篇七
我于20xx年毕业于内蒙古科技大学自动化系测控专业，20xx年来到卓资发电厂从事200mw机组热工检修工作。在这5年中，通过自己的不懈努力学习专业技术，不断提高业务水平，从理论到实践，又从实践到理论，将自己在学校里所学到的课本知识和实际有机地结合起来，从而更加充实了自己的头脑，武装了自己的才能，也成为了本专业的岗位和专业技术能手。回顾这几年所走过的历程，充满了对专业技术的学习，对工作岗位的热爱和对工作的勤恳。现总结如下：
一、不断加强学习，严格要求自己，提升自己的综合素质，适应现代化电厂的需要。随着社会的发展和进步，电力生产的发展也越来越走向现代化，我厂的四台机组的除尘、除灰以及除渣系统均采用plc程控系统控制整个工艺，自动化程度较高。为了更好驾驭系统，需要掌握的知识就必须更加全面，更加扎实，才能适应电力系统的发展，我为了适应现代化电厂的需要，在业余时间对自己加强电脑知识的培训和学习，学习网络知识以及plc、dcs系统的知识，跟着厂家学习逻辑和组态，为以后的热工主检工作打下了坚实的基础。这期间我对微机的工作原理、构成和组装都有了深入的认识，尤其对电脑的操作更加得心应手，从而使我对现场微机的操作相当熟练，为机组的安全稳定运行得到了保障，为事故处理赢得了时间。
在20xx年期间,本人担任热工专业锅炉组组长,参加了#1机组大修,锅炉油枪 改造、给煤机改造调试工作，更进一步的对热工设备有了细致的了解，同时在#2机组给煤机积算器改造中，对给煤机的保护及其控制有了全方面的掌握，并且提出一些更改意见，方便了给煤机的煤量控制，使锅炉燃烧稳定机组负荷波动因素 减少。在给煤机改造中我提出了给煤机plc的改造建议并且荣获合理化建议三等奖，具体再造如下：
在20xx年期间，本人担任热工专业汽机组组长职位，7月份期间有幸参加了协调控制系统改善工作，在达旗电厂专家的指导下成功将4台机组的协调控制系统逻辑修改工作完成，最终能实现协调自动控制。虽然调试时间短了些，但是对我的专业启发却是非常大的，自从学校走出就没有意识到在学校里学到的知识原来和我们的生活工作息息相关。
总之，由于我在学校学习热工自动化专业，理论上对机、炉,有全方面的了解，且经过多年的现场运行实践，不论在思想认识上，还是在现场工作中，严格要求自己，不断努力学习业务水平，积累了丰富的现场经验，分析和处理了许多事故。
从而使自己的综合素质有了很大的提高，同时我在卓资电厂的这几年，从基建到生产，从运行到检修，从规程的编写到建章立制，从人员的培训到实际的操作，我实实在在感觉到，这几年是辛苦的，但我也为自己在专业上积累了很多的经验， 特别是从基建到生产这一过程，我受益不少。我希望能用自己的光和热为电厂贡献自己的一份力量。
医护人员专业技术个人总结篇八
在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：
一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。
，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从20xx年6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。
平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年tdcs系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。
平常工作中注意积累工作经验，努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法，对无联锁情况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工，进行无联锁接发列车时，车站都安排我当班坐台。如：20xx年4月份乐里河站开站，20xx年12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名安排由我亲自坐台，由于自己沉着稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺利进行，还确保了接发列车的安全。
平常自己注意加强新知
识新技术的学习，并迅速运用到工作中去。如在tdcs系统投入使用的时候，到了新站面对新的不一样的设备的时候，新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候，执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等，每次接触新的设备、新的知识、新的技术，我都加倍的用心去学习，并在最快的时间内全面熟悉和掌握。
在本工种专业技术理论学习方面，多年来除自己坚持自学外，在上级各级组织和领导的关怀下，还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。20xx年底通过一个月的高强度培训和学习，得到高级车站值班员资格证书。从此，自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是20xx年，自己觉得自己技术基础知识底子还很薄，掌握专业知识能力还比较欠缺，就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间，自己的业务技术水平有了更加的进步和提高，还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文，而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐，评为优秀毕业论文。通过努力，我以优异的成绩毕业，并于20xx年获得了大专毕业证书。三年的系统学习，为我打下了良好的理论基础，理论与实践相结合，我的业务能力也提高了许多，干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班，参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训，不断增强了自己的技术业务水平。
20xx年年底，虽然自己离开了车站值班员岗位，走上了站长的.领导岗位，但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能，还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平，也提高了自己的管理水平，还做好车站职工的业务培训与教育，不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责，学习积极上进，管理得体有方的好站长。
工作，没有一个徒弟发生事故因素以上事件，也没有什么不良反映，有的已经成为车站的业务骨干，甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和领导的爱戴。
记得有句的名言这样说：业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中，我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握，对车站值班员工作中遇到的诸多问题，有了一定的经验知识。在这几年来的工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等，具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去，自己还是存在着不足之处，随着科技的进步，铁路列车的旅行速度越来越快，各种新型设备的投入使用，在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题，对行车安全的要求将越来越高，如何保证行车安全是行车部门永恒的主题，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员，在此申请车站值班员技师职业等级资格，望铁路局技师专业考评小组领导审查，并希望审查通过，给予鼓励！
今后我将全力改正缺点，认真学习专业技术知识、提高个人素质，坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，坚持“安全发展、协调发展、和谐发展”总体思路，确保铁路运输安全，为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。
医护人员专业技术个人总结篇九
本人20xx年6月毕业于华东船舶工业学院工业自动化专业。20xx年7月我被分到昆船设计研究院光电所实习，进行新产品开发工作；20xx年9月通过专家评审，被评为工程师；20xx年6月昆船设计研究院agv事业部成立后，任agv事业部开发室主任。自20xx年晋升为工程师以来，我一直从事agv的开发以及调试工作，并取得了一定成绩。至今，我参与了自主问题，agv也顺利通过交验。
08年的太原科技大学agv项目、09年的滁州电力公司agv项目，在进入现场调试的时候，由于我们部门负责agv上位调试工作的同事都在其他城市出差，所以没有办法到这两个项目现场进行调试，所以我就一个人承担起agv项目的整体调试工作。在调试的过程中，我克服了重重困难，并且在同事的远程支持下，最终完成agv的调试工作并且顺利的通过了验收。
而在09年末的云内agv项目中，我作为整个项目的负责人，整体协调项目的现场安装调试工作。一边要进行整体规划，一边还要进行单机调试；一边与甲方协商人员培训，一边还要与第三方厂家进行接口协议的协商，这让我感觉到了现在的社会需要的是全面的复合型的人才。最终，我们用了一个半月的时间顺利完成项目的调试工作，目前该项目正处于试运行阶段。
从agv单机调试，到一个人在现场完成agv系统调试，再到负责整个agv项目的现场实施、交验以及与厂方的协调工作，几年里，我认为自己的各方面能力在昆船公司提供的良好平台上得到了很大的提升。
在这几年的agv的调试工作中，我积累了一些agv调试的经验和方法。比如：针对于agv导航反射板的布置和测量方法，我参与编写了一篇文章《基于sick激光扫描器的反射板布置和测量方法》；针对agv路径的布置规划，我正利用空闲时间打算写一篇文章《agv路径整体规划与设计》加以总结；而对于agv的单机调试，则应该完整的编写为一本手册。
20xx年的上海劳动局电磁导引agv项目中，我们第一次将agv的行走控制与移栽控制分开。这样做的好处是：使agv系统便于工程化应用，将车载控制模块与执行机构控制模块分离，便于用户使用及二次开发。更重要的是：系统使用了双控制器，agv主控制器与plc之间能够互相检测对方的状态，在任何一方出现故障的同时，另一方会做出及时的反应。这不仅增强了agv单机的可维护性及扩展性也大大增强了agv系统的安全性。
但是，将agv的行走控制与移栽控制分开后，就增加了一个用于控制移栽的plc，而主控制器与plc之间必须进行长时间的实时通讯。在现场开始的调试过程中，总会出现一些问题，我们一遍一遍的测试与修改，每天都会加班到晚上12点多左右，最后终于成功了，对于agv单机，是一个性能的提升，也增强了agv的稳定性与安全性。现在，我们已经将程序模块化，在以后的agv项目里再也不用担心这个问题了。
20xx年因为工作上的需要，我参加了egemin公司在比利时组织的agv系统及单机培训，不仅扩展了自己的思维也提高了自己业务水平，是工作多年来比较重要的一次培训。
20xx年开始我参与了bj321型激光导引运输车（翻箱式混合导引agv）的开发工作，主要承担了翻箱式混合导引agv翻箱举升动作的程序编写以及混合导引电路设计和测试工作。bj321翻箱agv执行机构动作时，要求提升与翻转的过程平稳，并且对精度要求较高。在开始试验的时候，提升与翻转的控制只是采用了开环控制，导致了动作起停的时候抖动，定位精度不好。听取专家意见后，将控制模式更换成闭环控制模式，解决了抖动与定位精度的问题。
bj321翻箱agv最初设计的导引方式为激光导引，开始空车实验的时候，能够完成所有的动作。但是，在后来的实验中，发现重复定位精度与要求有差距，在装卸货时候，移栽机构会与箱子碰撞。总结经验，听取多位专家的意见后，将方案进行了修改：采用混合导引方式，即agv在装卸货等精度要求高的区域使用电磁导引方式，保证agv的定位精度与车身姿态；agv在精度要求不太高的其它区域使用激光导引方式，这样保证了agv路径规划的灵活性。整改后进行了反复的实验都取得了成功，证明了方案修改的正确性。
“bj321翻箱agv研发、试制”是昆船公司20xx年的新产品开发项目之一，是我们agv项目团队在没有迷信国外同类技术的前提下，立足于自主研发而展开的新产品攻关项目。在研发过程中，虽然遇到很多的挫折，但在各级领导的支持和关怀下，我们始终没有放弃目标，在困难面前没有退却，通过反复设计验证，最终研发成功。
dcv机场行李捷运系统是机场行李分拣系统中的关键子系统，承担着行李物品的输送和分拣功能，是一种集多项技术于一体的智能小车。
根据公司要求，dcv项目要采取的指导思想是：结合多年来agv系统的研发经验，立足于自主开发，并考虑有选择地参考国外同类产品的.轨道和单机的机械结构，关键器件进行系统集成，博采众长。
在dcv机场行李捷运系统的开发工作中，我承担了dcv单机的电路设计以及无接触能量供电系统的设计，并参与了现场调试工作。在此之前，我没有一点dcv的概念，只有天天查看国外的资料和手册，并且参加了sew公司组织的培训，在此之后，不断的寻找资料，咨询电器元件的性能和用法，通过自己的努力还有领导的关怀，并借鉴agv的成功经验，最终成功的设计出dcv样机，并且在试验线上正常的运行起来了。但是，不足的地方是：dcv小车的速度没有达到国外同类产品每秒10米的速度，掉电保护功能还应该得到加强。我想，通过今后不懈的努力，一定能够战胜困难，取得最后的胜利。
医护人员专业技术个人总结篇十
20xx年6月---20xx年底在钻探公司担任机台记录员，期间参与图拉尔根铜镍矿、香山南铜镍矿钻探施工。20xx年---20xx年期间在钻探公司担任机台班长职务，期间参与大平凉铜矿、托克逊彩虹铜矿、托克逊采花沟铜矿、尾亚钒钛磁铁矿、土墩铜镍矿、雅满苏371铁矿、穹塔格铜矿、图拉尔根铜镍矿、三岔口铜矿、清河老山口金矿、阿尔金山喀腊达坂铅锌矿、沙泉子铁矿、额济纳旗铁矿、三塘胡煤矿大会战、黄山瑞伦矿业铜镍矿大会战等多个矿区的钻探施工工作。20xx年担任钻探公司机台机长职务。期间主持并参与和静大山口水电站铜矿普查、清河萨尔托海石墨矿、吉木萨尔油页岩、沁城小天生圈拟建水库地质勘探等区域的钻探施工工作。20xx年---20xx年担任地质工程部机台机长职务，期间参与图拉尔根铜镍矿、金窝子（3号脉、49号脉、）金矿、玉海铜镍矿、圪塔山口铜镍矿、琼库都克铜多金属矿普查、老爷庙金矿、狼牙泉铅锌矿矿区开展地质勘探工作。
本人通过十一年的钻探工作，通过老师傅的指导、单位外派学习、结合实际工作，不断地积累了较为丰富的钻探工作实践经验，现负责地质工程部的深孔钻探工作及技术指导。20xx年至20xx年在黄山瑞伦矿业铜镍矿大会战钻探施工期间，完成700米以上钻孔3个、800米以上钻孔3个、900米以上钻孔2个的好成绩，20xx年在清河老山口金矿完成1002.52米深孔一个，开孔至终孔用时32天。20xx年至20xx年在哈密玉海铜镍矿区一直从事深孔作业，期间700米以上钻孔3个、800米以上钻孔3个、900米以上钻孔3个、1000米以上钻孔1个的好成绩。20xx年在图拉尔根矿区完成工作量2400米。自20xx年开始从事钻探工作以来，虚心向老师傅学习，在工作实践中不断提高钻探技术水平，始终坚持不怕苦不怕累的精神，使掌握的业务知识不断在生产中得到应用和实践。通过不断的学习及实践，业务能力突飞猛进，已经可以得心应手的解决施工中遇到的各项技术难题。作为技术人员，本人通过学习不断地尝试使用新技术、新工艺、新设备，不断的.有效的提高效率和质量。在泥浆材料使用方面，推广使用了新型随钻堵漏剂、sh-1防塌剂、植物胶、广谱护壁剂、切削膏等泥浆材料配合使用，并取得了良好的效果，同时应用于生产实践当中。金钢石钻头方面，推行使用国外新型钻头系列，大幅度提高了钻探效率及钻孔质量。从以往的机械传动设备方面，积极推广使用全液压动力头履带式钻机，最大限度的满足地质勘查施工的需要，有效提高了工作效率，为地质找矿作出应有贡献，通过大家共同的努力，在生产中始终狠抓安全生产质量关，都是以优质的质量，良好的信誉，赢得了市场。通过不断解决各种各样的钻探施工中的技术难题，充分煅炼和完善了自身的钻探技术，同时在单位管理上也有了很大的进步，圆满完成了各个时段的钻探工作量，为地质找矿尽一份力，也得到各级领导和员工的认可。在工作中，细心地完成各种不同工的地层的钻孔的施工设计，制定各项合理的钻探技术措施，以确保钻探施工工作能顺利完成。积极努力地完成和推广各类设备、钻具的改造设计工作、新技术的推广工作。积极主动地解决各种复杂地层的护壁和取芯问题。配合单位引进的全液压履带钻机的推广使用，尽可能完成各种复杂地层、地势环境来提高生产效率。
安全是保证生产的前提条件，从事的野外地质勘探是户外行业。危险和隐患随时都有可能出现发生，为了降低安全风险、提高安全意识，在平时工作中就必须从细节入手，通过设备的整改，环境的改变，属地化的推行，慢慢的改变了我队野外地质勘探职工的工作环境，使每位职工都能在安全的工作环境里面安全的工作;通过职工安全知识培训、业务能力培训，我们的员工从思想上改变了自己以前很多不安全行为和习惯性违章，使操作正规化，安全化，大大降低了隐患的发生杜绝了事故;通过标准化机台建设的实施，有效的改善了工作环境降低危险系数，大大的改变了职工的安全意识和工作积极性，提高了职工的整体素质为安全营造了和谐发展的有效空间，使我们的安全工作走向了良性循环。
技术是生产的推动力，只有不断的完善技术管理，创新技术，发展技术，科学的运用技术于实践才能优质高效低耗的完成地质勘探任务，在民丰昆仑山高海拔矿区钻孔地层复杂、孔内失水等技术难点，为有效施工达到地质目的别人要求各班长严格遵守操作规程严格执行班前班后会，对新应用的钻进技术、泥浆材料结合老师傅传授的经验及学习的理论知识逐步应用在生产中，确保孔内孔外安全生产顺利进行，在天气逐渐转冷面对恶劣的天气客服困难完成工作，在本人机台齐心协力、同心同行的努力下克服了严寒、孔内坍塌、孔内失水等诸多难题，尤其是在面临低温、大雪有时一个捞芯的时间很多设备无法运行为确保孔内不发生事故，老师傅的经验得以充分应用顺利完成全面工作。