2023年高速公路管理人员自我鉴定(实用5篇)

时间:2023-10-06 18:16:06 作者:文轩 2023年高速公路管理人员自我鉴定(实用5篇)

范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

高速公路管理人员自我鉴定篇一

本人主要有5方面自我评定:

1.乐观向上,诚肯自信,有着良好的.沟通,协调能力与谈判技巧;

2.认真,负责的工作态度,优良的团队合作精神和组织领导能力;

4.能够适应各种压力下工作;

5.有*年在***企业工作的经验,*年以上的主管经验,熟悉建立人事体系,人事制度及组建和培训一个专业的人事队伍。

以上我的自我评定全部属实。文章来源:

个人本站内容,请务必保留上面文章来源信息!任何媒体未经许可不得任意转载!

高速公路管理人员自我鉴定篇二

光阴似箭,一晃三年的酒店生活快过去了,工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。

工作上,本人自**年工作以来,先后在餐饮部、总台、房务中心等部门工作过,在去房务中心工作之前,酒店重新装修期间还参加酒店自办的培训,那时候是学习客房的操作技能,不管在哪个部门,都严格要求自己,刻苦钻研业务,就是凭着这样一种坚定的信念,争当行家里手。

为我以后的工作顺利开展打下了良好的基础。

思想上,自觉遵守酒店的的规章制度,坚持参加酒店的每次的培训。

要求积极上进,爱护酒店的一砖一瓦,一直严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性。

在学习上,严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联理实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。

记得,刚进餐厅时,那时候的酒店生意爆满,而我虽然是刚从母校那学习了一些理论知识,但这一现状不能满足工作的需求。

为了尽快掌握服务行业,每天坚持来到酒店学习酒店制度及理论知识等等,到了工作时间,就和那些前辈们学习实际操作及帮忙做点小事情,到了晚上思家的心情与日俱增,那时经理知道后常给我们开会,聊聊工作的不便及心中的不满加上自身不足,以给予工作上支持精神上的鼓励,经过较长时间的锻炼、克服和努力,使我成为一名合格的服务者,就样度过一年半的餐饮工作,让我收获最多的也就是在餐饮的时候,它让我了解到了人们最基本的交际场合中的礼仪,对待客人要热情、友好、耐心、周到。

这也是我本人性格中所缺乏的、所没有的,也让我明白与同事之间相处也需要这种精神。

其实这也是改变不好性格的良好途径。

我后来工作的'时间大部分在客房,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。

更重要的是传达信息的急时性、准确性。

这些从前厅所学到的也就让我在房务中心的工作得心应手。

于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。

最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。

我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。

但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。

我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每一位客人,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、创下美好明天。

我是**大学酒店管理专业大四学习,准备毕业之际,在学校安排下我到**大酒店为期一个月的实习,实习期间分别到酒店的客房部、餐饮部和营销部的总台这三个部门进行了学习,这次实习使我受益匪浅,是我大学四年学习书本知识的一个很好的运用机会,下面就是实习鉴定。

其次是餐饮部。

餐饮部是酒店内员工最多、工作量最大也是最复杂最辛苦的部门。

在这个岗位的学习中,向资深的餐厅服务员学习了如何摆台、撤台、点菜、上菜等一系列基本的餐厅服务方法。

并对餐厅的服务流程有了进一步的了解。

首先我到酒店先到客房部学习。

在客房部,我向清扫员大姐和客房服务员学习了如何对客房进行清扫及查房。

并向其他工作人员了解了客房部的日常工作规程。

在客房部学习过程中,我学到了酒店内最基本的做床、卫生间扫清及简单的客房服务方法。

使我对酒店出售的基本商品有了初步的了解。

最后是总台。

总台是一个酒店的门面,是客人对酒店形成第一印象的地方。

总台的服务基本涵盖了酒店所能够提供的所有的服务项目,因此需要前台服务人员对酒店的各个部门都有足够的了解才能为客人提供满意周到的服务。

在此段时间里,对酒店客人如何登记入住和退房等的一些基本的前台日常操作有了深入的了解并进行了实际操作。

短短的一个月实习很快就结束了,在这个工程中终于体会到工作与学习角色的不同之处,我不仅向酒店员工学习了酒店服务的基本方法和技巧,体会到应该如何跟客人和同事交流和相处,更被酒店人员的无私敬业精神所感动。

这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础,也使我今后从事酒店行业有了一个良好的开端。

时间在一个不经意间给人许多考验,许多宝贵的经验,以下是针对我所在xx酒店的财务工作自我鉴定具体情况:

为了确保财务核算在酒店的各项工作中发挥准确的指导作用,我在遵守财务制度的前提下,认真履行财务工作要求,正确地发挥会计工作的重要性。

做好日常酒店菜品价格巡查工作,发现菜品价格问题我及时做出书面汇报,并计算出毛利率!以保证餐饮产品的毛利率不低于50%。

酒店xx年8月试开业,资产众多,价值极大。

针对这种情况,我在按会计制度要求进行资产管理的基础上,更加有条不紊地坚持集团的各项制度,管理办法及内部资产调拨程序。

认真设置整体资产账簿,对帐外资产设置备查登记,要求各部门建立资产管理卡片建全在用资产台帐。

1、 在酒店筹备阶段,为使开业后部门工作顺利进行,财务部编写了本部门各岗位工作职责及有关部门业务配合工作流程。

2、 熟悉和掌握员工的思想状况、工作表现和业务水平。

定期召开部门协调会议。

3、 及时填制酒店的纳税申报表,按时申报纳税,遇到问题及时与集团财务部进行沟通并解决。

针对原料的购进与售出,存在若干品种可以论件计算,也就是整进整出。

在整进整出的原料品种方面,我制订好每日售卖盘存表,以便于更准确地了解厨房的成本及其损耗。

以上为我过往的个人工作自我鉴定,在往后的工作中,在工作方法上进行改进,继续完善进货及采购环节的工作流程,减少纰漏,严格把关,更好的控制酒店的成本及费用。

加大业务学习力度,加强对本部门人员的业务培训,提高工作效率,及时与各部门沟通,做到即要能解决细节问题又能促进工作的全面开展。

对于各部门的台帐勤检查、勤监督,及时核对,多配合,相互协作,给领导当好参谋,使财务工作在明年更上一个台阶。

高速公路管理人员自我鉴定篇三

某高速公路监理工作总结

在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下,坚持以邓-小-平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立“以人为本”的思想,以构建和-谐社会为起点,坚持可持续发展观,紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神,第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》,坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则,认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示,做好“三控、两管、一协调”服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律,恪尽职守,对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二oo六年的各项指标和监理工作任务。现将二oo六年的监理工作总结如下:

一、工程概况及工程完成情况***高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目,也是目前亚行资助中国最大的两个交通项目之一。我公司(***)承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为***。***,其主要工程量为:土方226万m3;大桥249米/2座;中小桥564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防护2.16万m3;排水32公里;互通立交2处;分离立交2处计划工期32个月,从2015年3月15日至2015年7月31日,总投资12315.5667万元。

截至2015年底,完成路基清表及冲击碾压569177m2,占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3,占合同数量的10.55%;完成桥梁桩基5658m/296根, 占合同数量的88.8%;完成涵洞http://道,占合同数量的41%;完成柱式桥墩16根,占合同数量的5.88%;预制涵洞盖板1793块,占合同数量的100%;预制空心板59块,占合同数量的14.9%;共现浇砼21335m3(其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3),占合同数量的36%;预制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型构件6500m3),占合同数量的31.2%;完成实物工程量2342.3884万元,占年计划的49.22%,占有效合同价的23.97%.

二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况,我公司于2015年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名,副高级驻地监理工程师1名,并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理,组成各职能部门,开展监理工作。投入监理人员23人,行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后,依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求2015年3月15日开工的工作指示,我第三合同段驻地监理办于2015年2月6日进场后迅速进行了驻地建设,2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开,可以满足实施工程监理的工作要求,驻地监理办迅速组织监理人员,根据有关合同文件和技术规范要求,结合本工程的特点,详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》,明确各级监理人员的责权,落实各种监理程序,如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等,使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理在整个施工监理过程中,驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,层层签订工程质量责任书,确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

1、施工准备阶段的监理工作在开工前,驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容,核查设计图纸,复核定线数据,了解现场用地占有权和使用权的完善情况,按照监理程序,审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划,审查承包人的质量自检体系,落实承包人的材料来源等。

(1)及时组织召开第一次工地会议。2015年4月12日,驻地监理办组织召开了第一次工地会议,介绍并了解各方的主要人员和组织机构,说明了监理程序,检查工程进度计划及承包人施工准备情况,协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

(2)做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划(含施工组织设计)的基础上,对设计有疑问或不详的地方,及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决,避免了施工的盲目性,力求做到集思广益,万无一失,取得了良好的经济效果和社会效果。

(3)验收承包人的施工定线。按照合同规定,驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据,并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导,全过程介入复查、审核工作,直至最后验收报批。

(4)督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求,驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

(5)严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前,要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告,并提前对材料样品进行试验,以明确同意采购与否。同时要求,必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验,对不合格的材料坚决给予清退。

(6)严格审批承包人的标准试验,控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验(试验监理工程师现场监督检查),并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验,然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理(1)明确控制要点,强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则,根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求,找出影响工程质量的关键环节和主要因素,详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表,以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺:放线、清表、碾压(填前)、测标高,定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节,做到了有差、漏不签认,有错误或有质量隐患坚决返工,把质量隐患消灭在萌芽状态。

(2)调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程,不是单靠监理,更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工,标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中,监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控,认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节,按设计标准、规范要求办事,及时发现工程施工中存在的质量隐患,纠正不良的操作方法,敢于处理已发生的质量事故,才能确保工程质量监理任务的完成。

(3)严格执行质量标准,从源头把好质量关

在监理工作实施过程中,驻地监理办监理人员,都能严格执行质量标准,坚持做到:单项工程开工准备工作不足不准开工;未经批准的施工图纸不得使用;未经项目办或设计部门同意不得变更设计;未经检验或检验不合格的材料不准使用;未经试验证明可行的施工工艺不准采用;前道工序未经签认,后道工序不得进行;检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

(4)加强现场旁站监督,及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合,是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑,基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位,我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督,以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下,监理人员坚持24小时坚守施工现场,及时发现问题,解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题,及时地发出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

(5)用“数据”说话,充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准,这是我们工程技术人员最基本的法则,也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成,利用试验来指导施工,控制工程质量,也为施工监理工程的`质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员,用不同形式和方法,认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容,然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价,绘制出工程进度管理曲线,进行动态监控。

2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等,重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性,指出计划中不合理的部分,提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实,及时掌握实际进度与计划进度的差距,发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时,尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时,及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入,并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则,把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

4、工程进度、计量支付;

第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺,进场人员、机械设备严重不足,管理薄弱,计划不周,安排不当,协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺,加大人员、机械设备的投入,但收效甚微,多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状,驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺,确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元,未发生材料预付款。

四、安全和环境保护监理为了强化安全和环境保护工作,第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地***为成员的安全领导小组,并由***担任专职安全员,并制订了安全应急预案,签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中,领导小组以日常和专项目检查为主,结合项目办开展的“安全专项整治工作”,督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定,运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动,加强安全管理工作,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,坚持“管生产必须管安全”原则,制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案,强化各项安全防范措施,从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

五、廉政建设为加强***高速公路建设中的廉政建设,     预防腐-败问题的发生,驻地监理办成立了纪检检查小组,建立健全了廉政建设责任保证体系,签订了《廉政责任承诺书》,要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》,交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《甘肃省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规,全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”,严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。按照项目办《关于印发开展治理商业贿赂专项工作实施方案的通知》的文件精神和开展治理商业贿赂专项工作的方法与步骤,驻地监理办成立了治理高业贿赂专项工作领导小组,在领导小组的统一领导和安排部署下,设置了举报箱和举报电话,并制定了工作安排,通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习,深入开展了治理商业贿赂专项工作。在自查自纠阶段的工作中,未发现有商业贿赂的行为。廉政建设工作的深入开展,使监理人员提高了思想认识,增强了遵纪守法和廉洁自律意识,促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励,营造了反腐倡廉的良好氛围。

六、存在的问题

2015年2月25日,对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查,承包人“三大负责人”无一人到位,驻地监理办于2015年3月10日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于2015年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查,检查结果是合同中承诺的主要人员未进场,特别是项目“三大负责人”无一人在岗。随后 ,高速公路第三合同段驻地监理办,多次对路***路第三合同段项目部合同履约情况进行检查,多次下文,要求***项目部履行合同。如:平定监三发〔2015〕2号文要求,“有关工作情况务必于2015年3月13日前上报驻地监理办”*土建监三发〔2015〕9号文要求,“于2015年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查,严重违背合同要求的,驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。*土建监三发〔2015〕11号文要求,“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内(即3月25日前)到岗。需替补的人员,按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备,限七天内(即3月28日前)全部进场。上述工作意见,望承包人整改、落实,驻地监理办将于2015年3月30日重新核查整改、落实情况”,核查结果是合同中承诺的主要人员未进场,特别是项目“三大负责人”无一人在岗,致使监理工作指令无负责人签收,监理工作指令无法落实,第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成,导线点、水准点复测成果未上报,相关的材料源地、料场未确定,监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部,一直未履行合同承诺。

直到2015年末,第三合同段项目经理长期脱岗,工程进度严重滞后,其原因:(1)管理不到位,责任不到人,施工进度计划未全面落实。(2)施工人员、机械设备投入的数量不足,不能满足施工计划完成的需要。(3)料源、料场未全面落实,特别是取土场。(4)进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训,设备差、技术水平低,施工能力有限。(5)施工准备不充分、便道不畅通,计划不周,安排不当。(6)不能严格按程序办事,有随意施工的现象,有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工,使施工陷入混乱。(6)内业资料无专人负责管理,上道工序完成后,资料不能及时上报,有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况,驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人:必须加大施工人员和机械设备的投入;采取得力措施,加大协调力度,强化、细化管理,责任层层分解,落实到人,全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题,进行整改,但收效甚微。特别是近期,项目经理常期不在位,负责人私自离岗,管理混乱,监理指令无人签收,监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅,打电话也不接,具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。

七、工程监理工作的体会1、加强队伍的自身建设,树立监理人员的良好形象监理是受业主委托,为业主服务的。而要搞好监理工作,关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门,所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核,对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中,由高素质、能力强的同志进行传、帮、带,以提高全体监理人员的综合素质,真正做到“内炼硬功,外树形象”,逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精,能适应各种环境的监理队伍。

2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用,首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系,即政府监督、社会监理和企业内部自检,使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨,面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓,这样从根本上把好质量关。

3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质,对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素,常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系,取得项目办的理解和支持,同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验,接纳各方面的信息,适应工作环境,搞好监理工作。

总之,在近一年的工作中,驻地监理办虽然做了大量的工作,但由于施工单位的素质差,不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前,进度还是不能达到要求,为了保证下年度工程的顺利进行,希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改,加强技术力量,增大设备投入,完善管理体系,提高履约意识。只有在此基础上,我驻地办才能在以后的工作中,发挥监理的作用,更好地为业主提供服务。在新的一年里,在业主的支持和施工单位的配合下,我们将加倍努力,认真做好监理服务工作。我们有信心,也一定能圆满完成***的监理任务,为平定高速公路的建设做出应有的贡献。

一、工程概况

本项目是国家高速公路投资体制和审批制度改革后,广东省第一个由国家发改委核准的交通设施基本建设项目,也是xx市有史以来投资规模最大的高速公路建设项目。工程沿线自然地理条件较为复杂,有性质较差的软基处理、丘陵地带的高边坡防护,高填深挖多,桥梁隧道多,工程建设难度较大。

xx高速公路起点在xx公路,经xx,往西直通xx,路线贯穿广东省西部腹地xx市,全长118km。其中第**标段起讫里程为k100 770~k103 855,长约3.085km,技术标准高速公路等级;主线为双向六车道高速公路,路基宽32m,计算行车速度为80公里/小时。本标段主要工程为路基、桥梁、隧道、通道、涵洞、防护及排水、改路工程等。

主要工程量:路基土石方约119万方;大桥1066.39延米/5座,预制梁595片;涵洞463.97横延米/4座;连拱隧道175延米/1座。

合同工期自2015年*月*日起至2015年*月*日,工期20个月。

二、业主验工计价情况

公路计量流程复杂繁锁、附件既多又严格,工作流程长,参与人员众多。具体工作人员的工作经历、业务水平、思想素质及工作方式、方法等原因,都会导致在每个环节可能出现理解上的不一致,参与审批的相关部门和人员的素质、工作态度、责任及作风是决定审批时间的关键决定因素。

高速公路管理人员自我鉴定篇四

我自20xx年到xx做物资管理以来,在处长的大力支持严格要求下,在物资管理中严格把关,认真负责。使得这些年来我处的材料、工具、机具没有发生不合理使用和丢失损坏。

20xx年我局开始贯彻iso—9000标准,这为物资管理供给了一整套科学而规范化的管理模式,让管理工作有据可寻。作为一个材料员我要求自我认真履行本岗位所规定的职责,认真执行物资管理的各项规章制度,把处里的.一切材料、工具、机具等财产当成自我家的财产一样使用和保管好。

工程材料的管理中严把收发料关。认真做好各种材料的进货检验,验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符,外观是否完好无损。若发现不贴合标准要求的材料及时向主管负责人和装备部汇报,换货或者退货。然后根据实际收入填写材料收入验证明细表,将材料合理、安全、整齐、分类码放在施工现场的临时仓库,做好标识。在每次材料发放时,严格按照主管技术员填写的材料领用单发料。对于工程的剩余材料处理按规定要求,在工程完工后根据材料的实际收入、耗用、结余情景填写"工程物资耗用清单",把工程剩余料交给甲方,由甲方职责人签字验收。施工过程中需要自购的材料、工具和机具由装备部批准后进行采购。

施工过程中各种工料、机具的使用和管理做到要由专人负责,尤其是发电机、抽水机必须向操作人员讲清如何合理安全使用、管理和维护,发现不合理使用的要向处长汇报,对其进行批评教育或处罚。每次工程完成后要把所有的工具、机具进行全面检查、维护、保养,为下次工程做好准备。根据工程实际材料使用情景进行入账、消账,做到账物相附。

经过这些年对材料、工机具的管理,我认为作为一个材料管理员应当做到四个步骤:

第一步,对材料分类分项管理。首先把长线材料分类管理,经常使用的材料码放在一齐,每种材料按名称、规格、数量做好标识,做到一目了然。

第二步,对工具进行分项管理。把贵重工具和一般工具分别放在不一样的工具箱里存放,异常要对贵重工具进行保护,箱外注明内存工具名称;长线工具和明线工具分开码放,大型工具放在明显处,每个工具按名称、规格、数量进行有效标识,做到人人都能看得见找得到,好坏要分开。

第三步,施工机具重点管理。首先把发电机、抽水机码放在好抬好放的地方,并标识其名称、规格、好坏。每台发电机、抽水机工程师用完后要进行定期维护保养,保证工程使用。在施工中要专人使用、定期保养和更换机油。发现问题后立即处理,保证工程安全使用。仪表、接头工具等同样要求由专人使用和保管。

第四步,物资管理台账按材料、工具、机具分类登记。注明它们的名称、规格、数量、出厂日期、好坏程度。每次工程完后,按实际数量进行入账、消账,做到账物相符,每年终进行核对结转,发现不符及时改正。

对仓库的管理要做到定期打扫、检查、安全、防火,发现隐患及时向领导汇报,及时处理。经过实际工作经验,我鉴定出做好物资工作要做到"四勤":勤管理、勤检查、勤维护、勤核对账目。

高速公路管理人员自我鉴定篇五

20xx年上半年供应科的工作经历了严峻的挑战,一方面要求我们尽量降低采购成本,另一方面要求在采购支付上要尽量延长账期。在这种困难面前,我们供应科全体职工不仅仅没有畏缩不前,反而迎难而上,应对困难、解决困难。

在两级公司党政的正确领导下,按照焦煤公司的制度和要求开展我们的工作,坚持“多快好省”的采购原则,严格控制采购成本,较好的完成了任务,取得了必须的成绩,做到成本控制有力,供应渠道畅通。

我们的采购工作就是服务于生产,就是要以最低的成本采购到高质量的生产原料,所以必须要对要采购的原材料进行细致的分析,衡量它们的性价比,始终坚持“以质论价,货比三家,多快好省”的采购原则,努力提高物资供应的总体水平,各项工作稳步提升,基本能够较好地完成各项工作指标。现将供应科上半年工作鉴定和下半年工作计划作如下汇报:

1、物资采购

我们进一步强调采购工作透明,在采购工作中做到公开、公平、公正,不论是大宗材料还是小型材料的零星材料,都尽量要求相关职能部门参与,即使在时间紧,任务重的情景下,也坚持“控制成本,采购性价比最优的产品”这个原则,保证货比三家、优质价廉的购买材料,减少成本,提高了采购效率,即确保工作的透明,同时保证了进度。

20xx年上半年累计采购物资共计2934.857475万元,其中一类物资共计采购20xx.22953万元(含大型材料运输皮带、钢丝绳、电缆、钢轨、钢管等);二类物资共计采购118.388182万元;三类物资(含劳保物资、防洪物资)共计采购751.23977万元。

2、物资领用

20xx年上半年累计消耗物资共计2907.28455万元;其中一类物资共计消耗20xx.26483万元(含大型材料皮带、钢丝绳、电缆、钢管等);二类物资共计消耗111.99553万元;三类物资共计消耗755.02419万元。

3、废旧物资

供应科实行了废旧物资专人管理,建立了废旧物资回收再利用台账,坚持交旧领新制度,坚决做到“不交旧料,不发新料,能用旧料,不用新料”的原则。

在供应科成立之日起,我们就建立了各项工作制度,对物资管理相关制度结合我矿建设要求和实际进行了修改和整合,使物资管理制度能够适应建设时期客观实际,同时到达简明、清晰的要求,从制度上明确,明确了具体的工作分工,明确了各岗位的职责范围,健全物资供应和仓库机构。经过实践,我们的制度已经到达了具有可操作性,能适应我们股份合作制企业所需求的一个合理的制度,在日常工作中严格按照制度执行。

为了做到物资不流失,20xx年上半年以来库房管理人员经常整理库房,根据现有条件合理规划布置,确保到货设备物资分类有序摆放,逐步建成标准一流库房,改变了库房旧貌,使货物存放井然有序,提升了仓库管理的水平,加强了仓库现场管理,拒绝白条出库,严抓物资账目管理,保证物资管理不出问题,保障资金安全。

为了进一步落实山西焦煤集团走动管理的指示精神,结合我部门的实际情景,把“干部上讲台、培训到现场”活动融合到实际工作中。在做好各自工作的同时,在物资库房内实地讲解供应物资管理及其相关业务知识培训,使其在物资供应相关业务知识及供应的管理工作的水平有了突飞猛进的效果,把“培训到现场”的好处实实在在的体现36出来,这样把走动管理与“干部上讲台、培训到现场”结合在一齐,不仅仅能节俭工作时间,也能从工作现场中发现隐患,排除隐患,同时培训效果还十分好。

1、为了建设节俭高效型企业,我们供应科对于能修理和收回再利用的物资绝不浪费,做到物尽其用,为公司节俭任何能够节俭的成本,同时对于各种物资实行“能修不换,能换不买”的做法。上半年对于回收回来的无缝钢管,重新进行加工,以发挥出它的最大作用。

2、在“雨季三防”这个关键时期,我们秉承“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢险”的工作方针,认真贯彻落实上级对防汛工作的要求,进取开展防汛物资准备工作,并设有专用“三防”材料库,确保“三防”物资的应有储备量,24小时随时待命,保证所有物资的安全发放。四、工作中的经验和教训上半年供应工作有收获、有失败,有经验、有教训。

1、物资供应各项工作开展顺利,协调一致、通力合作,创造性的工作,既完成了大宗物资的采购任务,又保证了我矿物资的充足供应。

2、完成工作的同时也存在一些失误,对材料的控制和执行没有做到严格把关,造成一些工作上的被动,在今后的供应工作中必须谨记教训,严格控制计划和采购程序。

下半年供应科的主要工作有两个重点:

一是以我矿的安全生产为中心,搞好生产建设所需的材料的供应工作,靠严格按照制度规定抓好招标、采购、仓贮、出入库各环节,减少工作失误。二是继续围绕供应科“控制成本,采购性价比最优的产品”的工作目标,紧跟市场动态,保证所采购材料按照合同约定及时到货,为下半年生产建设做好充分准备。

努力提高供应工作管理水平

1、进一步完善供应科物资管理制度,抓好落实,严格按照程序进行每一项工作,让程序成为我们工作的习惯,让制度进入我们的血液,坚持按制度办事,按规章办事,严格计划控制,杜绝计划外采购的发生。

2、加强现场仓库管理,杜绝白条出库,严抓物资账目管理,保证物资管理不出问题,保障项目资金安全。