最新大学生物流实训报告总结十汇总

时间:2023-07-08 06:56:12 作者:曹czj

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最新大学生物流实训报告总结十汇总篇一

20__年12月18日至20__年1月18日,我们进行的为期近五周的测量学实习。实习内容有三项,首先是为期一周的三四等水准测量,其次是为期两到三周的1:500大比例尺地形图测绘,最后是为期一周多的等高线测绘。地点是雁山校区,三四等的路线统一是从博文正门旁的小路绕到云塘新村,再经过园博园门口,从理工校门口绕回博文校门口的原点。大比例尺绘图和等高线测绘时,我们组被分到测绘理工篮球场和四栋及周边。在这五周里,我们根据本组自身情况安排外出开工的时间。

实习接近尾声,我还有些不舍。虽然我和大家一样,真的觉得实习很累,但是却没有和大多数人一样的觉得再也不想实习了。这次的实习对我来说,收获非常的大。这是我们第一次进行大范围的测量,这比平时在实践课上的测量要难的多了,工作量也大了许多许多。

在实习之前,我就已经组织本组成员开了小会,将本组的任务分工和出工时间安排详细。第一天早上我们开完实习动员大会,就去博文三栋领仪器。一领完仪器,我们没有休息片刻,立即去博文正门口的bm1原点开始了我们测量学实习的第一站。实习的第一天,我们测到了下午将近六点,以所有组中第一名的速度,顺利的将第一圈测完了,鼓舞了本组的士气,为后面的实习打下了一个良好的基础。在后面的四天里,我们也轻松的完成了后四圈的测量。

第二个项目一开始,我们就跟着老师一起去看大比例尺绘图的范围,下午就拿着钉子和锤头去我们组分配到的地方定点布导线网,第二天又早早出工去测距离和角度。第二天测的角度超限,第三天我们又去重新测过一遍。三测回,虽然辛苦,但是一天下来却很充实,一路上我们组说说笑笑,也很欢乐。第四天早上,我们一起去博文四栋教室将导线网平差,然后将坐标展在南方cass上,计算左下角坐标,并把网点展上绘图硫酸纸。当时的我们,对画地物还没有一个完整的概念,五个人就拿着书,一起在教室复习三角高程测量的内容,并讨论实习的具体操作和分工。第五天,我们请09测绘的学长帮我们用全站仪将博文内有高程的已知点的高程引到我们的已知点上,又自己测出了其他网点的高程。五天下来,大比例尺绘图的前期工作就已经全部完成了,第六天,我们就开始了画地物和测等高线的内容。在接下来的几天,虽然我们还有考试,天气又有淅淅沥沥的小雨,但是我们依然风雨无阻,也没有因为复习而耽误时间,每天按时出工,按点收工。元旦休息三天后,我们又开始出工实习,直到任务完成。

在这次的实习中,我们对以前的学习又有了更深刻的认识:首先是水准测量。光是道路,就没有像实践课时绕着一栋楼测量那么舒服。四公里的路程,有一半是在泥泞的小路上。而且坡也很多,距离只能放得很近,才能看到前后尺的上下丝。外业结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测,直到合格为止。而经过我们五圈的测量,发现如果整平仪器时,每次都记得精平,一般情况闭合差都不会超限。

其次是角度测量。以前我一直认为三测回是测完一个测回就搬站,测完一圈,再以同样的方式测两圈。现在才知道,原来三测回是在同一站测量三个测回再搬站。而三个测回置的角度分别是0度、60度和120度。

最后是地形图的测绘。我们的测量需要用到三角高程测量,在开测前一夜,我复习了关于它的有关内容。我知道了我们使用经纬仪需要读仪器高、上中下丝、水平度盘和竖直度盘,也知道了,读仪器高和中丝是计算高程、读上下丝是计算斜距,读竖直度盘是将斜距推算成平距,画在图纸上。但是不到实地测量,我不会想到,原来镜筒打成水平时,竖直度盘是90度,而不是零度,也不知道,原来推算成平距时用的不是竖直度盘的度数,而是90度减去竖直度盘的度数。不自己运算,我也不会知道,书上给出的计算高差的公式,不是直接就可以用的,还需要将各部分的单位统一化成米。

通过实际的测量实习,让我们学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作变得更加熟练了,学会了地形图和等高线的绘制等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

在实习的这几周里,我们组的进度一直都是全班所有组里最快的,所以我们也是最早一组完成任务的。这不是因为我们有多厉害,而是因为我们每一天都有在认真完成任务,而不会因为天气冷或有雨而阻碍我们出工的步伐。而我个人也进步了不少,更勤快了不少。遇到问题,我不会一直问老师、问同学,解答完就没事了,而是会翻书解决,会自己思考,为什么这个问题要这样处理。同时这次实习也拓展了与同学的交际、合作的能力,我们组成员的感情,也在这短短几周中,增进了许多。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

最新大学生物流实训报告总结十汇总篇二

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一、实习目的

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言,也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势,弥补自身存在的不足,学校多方努力,安排我们到xxx物流有限公司实习。

二、公司简介

xxx物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业,是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在xx汽车产业开发区,位于xx市东风大街7088号,紧邻102国道及xx高速公路出口,对园区内和一汽本部的生产企业具有的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在xx,现有员工2700余人,具有专科以上学历381人,研究生学历12人,中高级职称101人。截止xx年3月总资产达6.3亿元,公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房,58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台,4台内燃机车,50辆铁路货车,3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台,在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力,可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务,还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。

三、实习内容

按公司安排,我主要在红旗,马自达备品仓库和美集分公司实习。由于x公司的主要客户是一汽,所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的tds系统,马六使用的ve-i系统以及美集的23看板等。一个月的实习,我对公司整体运作流程都能基本掌握,也从中学到很多知识。

先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库,保管和出库。实习初期,我被分到入口班。入口工作包括检验,包装和入库单的打樱当货物被送至仓库,由叉车司机将货物卸至检验区,再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联,第二联送至微机室。由微机室打印备件标示,然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验,并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单,备件入库单一式三联,第一联检验员留存,第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管,也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理,入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区:小件货物存放区,高层货架和大件货物存放区,分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点:备件永续盘点每周一次,贵重件盘点每月一次,保质期备件盘点每月一次,未返回件每月一次,整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量,以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤:打印出库单,分配保管员,提取备件,检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对,然后在微机室打印出库单。出库单一式三联,第一联微机室留存,第二联检验员留存,第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员,保管员盖章,缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍,学到了很多东西。

我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求,公司必须使用其规定的器具,必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良,取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语,中文译名为循环取货,是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲,可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线,投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反,即到供应商处取货时留下空容器,把装满货物的容器带走,而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存,降低了零部件供应商的物流风险,减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良,减少了空车往返,取得了很好的效果。

四、发现问题

1、在入库工作中,包装是劳动强度的,专业化程度也很高,需要熟练度。虽然在工作中加快了速度,但也存在很多问题,由于工作任务细分化不易做的完美,导致工作人员忙闲不均,物流信息流复杂。个别工作重复度太高。

3、大众的23看板,虽然很方便却没有信息

提示,为保证货物两小时内送到,电脑员必须不停地刷新。

五、心得体会

这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着工作的进行,我想我会逐渐积累经验的`。第二工作时仍需追求完美。在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的,也是我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生,需要作一些技术的研究工作,这就需要我个人多关注科研的最新进展,同时,这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中,我必须多丰富自己的专业课知识,同时要多参加社会实践,在实践中去发现问题,解决问题,并找出自身的不足,再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就能给自己多一分希望,多一分机会,在就业市场中找到真正属于自己的成功。

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最新大学生物流实训报告总结十汇总篇三

不知不觉已经实训了将近2周的时间,从起初的不屑到现在的紧张,从来没想过原来就业已经迫在眉睫。刚开始我认为这次的实训依然会像以前一样只是一种形式,而我只是这种形式中的一个龙套,路过就行了,但是现在我才认识到自己当初的错误,巨大的错误。这次的实训地点是xxx物流园,说实话第一次见到xxx物流园和我想像中的差距还是蛮大的,在我的认识中,作为一个物流园最起码应该有个停车场吧,可是我看到的除了门面房、仓库、钢材场就什么都没了,车辆少的可怜,但是通过后续的进一步接触我才真正了解到我当初的想法错了,至少车少是因为车都在路上,反映的是企业的效益好。

xxx物流园是由xx客商主导投资建设的大型物流企业,于20xx年成立,公司总部位于xx省xxx市,是集物流与商贸为一体的大型物流园区,园区占地xx亩,总投资xx亿人民币,园区拥有xx余家物流及商贸企业入住,包括银行、保险等金融企业,为园区及周边企业提供全方位服务。来xxx的第一天我们便得到了非常热情的接待,xx经理亲自为我们讲解了xxx的现状包括其经营理念、服务理念、发展方向和质量方针。下午我们参观了xxx的仓库、物管、信息中心,从实物中对整个物流的流程有了比较客观、全面的了解。

第一天的实训虽然有一整天,但给我的感觉却是别具一番新鲜,因为那些都是书上所没有的,而且当我回来时听见其他组对于这次实训的失望时,我更加确定应该珍惜这次的实训机会。之后的实训中我们在xx的带领下分别参观了xxx厂、xx电气、xxx大通3家企业。这3家企业都是以制造业为基础,给我印象最深的是红豆,在xxx厂我们见到了如何将从市场上收购的棉花通过清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽组的一系列加工,最终形成棉线的整个过程,在整个过程中,企业是如何对每一步的成本进行控制。

当即将离开时,xxx厂的xx向我们提出了几点建议,首先,不要好高骛远,在大学里,我们应该脚踏实地,将基本的东西学扎实,其次是要做个有心人,知识是积累而来的,勤奋、反复才能使你的知识不断的累积,而且在反复的过程中又能体会到新的东西,达到温故而知新,最后就是要有团队精神,企业是一个团队,每个人都充当着不同的角色,如何与他们和谐融洽的一起工作是在企业中能否走的更远的基础,永远不要成为团队的破坏者,帮助别人就等于帮助自己。依然记得那天天上下着细雨,但对我来说这雨淋在身上却是那么的值得,那么的与众不同。

接下来的几天我们在xxx的仓库、物管、信息楼进行了实训,我的第一站是仓库,该仓库是xx在xx的分布中心,接待我们的是xx,她向我们介绍了xx仓库的具体运作方式,从“物—卡—帐”的一致中我们可以看见仓库管理的严谨性与条理性,同时她也回答了一些我们提出的问题,比如:xx实行的是“先进先出”原则,那么在实际操作过程中,作为仓库管理员对货物进行怎样的排放才能做到这一点,还有当货物的出或进与单子上的数量不符时,应进行怎样的处理。通过这一环节,我认识到第一,再怎么仔细的人都有出错的时候,如何解决所犯的错误才是首位,而不是为犯下的错误自责,耽误了之后的事情,第二,要有吃苦的决心,在和xx的交谈中我了解到,在营销旺季,仓库的工作量是非常大的,长时间的工作是常有的事,所以拥有一个敢于吃苦的决心是十分重要的。

第二站我所到的是物管,xxx从百忙中抽出时间接待了我们,他主要向我们介绍了xxx整个园区的门面房管理,以及在管理中怎样解决问题的办法,比如经常用到的“三步走”方针,xx说,在物管上,我们要做的就是服务服务再服务,要让每一个入住xxx的企业都能得到满意的服务,在出现矛盾和纠纷的时候不要怕,问题来了总是会有办法解决的,要做到不要怕事。我觉得xx所说的不仅仅是在工作上,在人与人的交往中这种理念也是我们必须具备的。最后一站是信息楼,由于还处于建设和发展状态,我们所能看到的也不是很全面,但通过几个机房的实地观察,我们也了解到,要支撑起这个看似不大的物流园所需的信息量还是十分巨大的,只有通信的顺畅才能保证各环节有条不紊的进行着。

临近实训的尾声,xx专门为我们开展了一次交流会,会上,xx就性格、技能、职场陷阱,分别进行了由浅入深的讲解,当他讲到内向性格的人应该外向做事,找“3个人”时,对我的启发很大,我是一个内向的人,来到大学后我也因为内向而吃了不少的亏,所以我一直试着让自己变的外向一点,但并没有出现我所想要的结果,而xx所讲的仿佛让我看到了希望,有可能不适合我,但我也愿意去尝试。之后xx对技能这一块做了详细的讲解,他用自己多年来在职场的教训和经验为我们讲述了在职场中所必备的技能,比如,“就业同恋爱”,“四不一没有”,“三不”原则,这些都是我们在学校中从来没有接触过的,就像xx说的,要比别人快一步,你有了一只翅膀,还不够,你必须找到另一只翅膀,这样你才能飞的更高更远。

这次实训让我对于即将到来的就业绷紧了一根松弛已久的心弦,面对就业,我不会再像无头苍蝇一样到处乱撞,尽可能的做到认识自我,完善自我,学会选择,懂得放弃,耐得住寂寞,经得起诱惑,工作不就像是坐牢么,而我们要做的就是在这样的工作中,做出那一份精彩!

最新大学生物流实训报告总结十汇总篇四

xx年xx月xx日

苏宁南京配送中心

本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理。苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。

在实训中,我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单,却不好完成,只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

最新大学生物流实训报告总结十汇总篇五

文件和文件夹的管理

1.熟悉windows xp的文件系统。

2.掌握资源管理器的使用方法。

3.熟练掌握在windows xp资源管理器下,对文件(夹)的选择、新建、移动、复制、删除、重命名的操作方法。

1.启动资源管理器并利用资源管理器浏览文件。

2.在d盘创建文件夹

3.在所创建文件夹中创建word文件。

4.对所创建文件或文件夹执行复制、移动、重命名、删除、恢复、创建快捷方式及设置共享等操作。

(一)文件与文件夹管理

5.复制、移动文件夹

7.创建文件的快捷方式。右击王帅文件夹,选择发送到/桌面快捷方式

(二)控制面板的设置。

1.设置显示属性。右击打开显示属性/桌面、屏幕保护程序

2.设置鼠标。打开控制面板/鼠标/按钮(调整滑块,感受速度)、指针

3.设置键盘。打开控制面板/键盘/速度(调整滑块,感受速度)、硬件

4.设置日期和时间打开控制面板/日期和时间

(三)windows附件的使用

1.计算器。打开开始/所有程序/附件/计算器/查看/科学型,

2.画图。打开开始/程序/附件/画图/椭圆/填充/选定

4.整理磁盘碎片。打开开始/程序/附件/系统工具/磁盘碎片整理

附件的使用等在内的计算机基础知识和操作技术,让我对计算机有了初步认识。

对文件的管理、控制面板的设置、windows附件的使用等在内的计算机基础知识和操作技术的学习,让我对计算机的工作原理和简单操作有了熟练地掌握,使我对计算机的运用充满好奇与热情,也为我以后在工作岗位上运用计算机技术,更好的让计算机服务于生活、工作打下坚实的基础。我相信,在老师辛勤教导下,在我的努力学习下,我一定能够让计算机及其运用技术创造我们更好的明天。