安全工程师的一天工作总结精选

时间:2023-08-23 10:55:04 作者:WJ王杰

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

安全工程师的一天工作总结精选篇一

随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。

1.通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆xxx车xx轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560es轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。

总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。

3.利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxgsi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4.“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。

5.试车

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

以上方法不是独立的,综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列,成为维修高级轿车的行家。

工作总结:1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题„„这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。

2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

安全工程师的一天工作总结精选篇二

一, 良好的思想政治表现

二,负重锻炼,鼓劲挖潜,较好地完成本职工作

5.架设网络版防病毒防御系统,并与硬件防病毒墙进行联动,降低网络的安全风险,提高网络安全性。远程办公系统与报社网关级别防毒墙设计与规划实施为报人提供安全的信息多元化通道,完善的网络存储集中备份,为整个网络中的数据实现统一的存储控制管理,从而防止物理损坏,以及部分逻辑损坏,保护好集团的数据资源。

三, 加强责任感、发扬吃苦耐劳的精神、增强开拓创新的意识

这些年来,集团的技术领域特殊的环境使我能够以大局为重、宽宏大量,不斤斤计较个人利益。由于工作的特殊性与重要性,这些年来很多时候都在超负荷工作,甚至几天几夜才能睡上几个小时,每一次技术改造与创新,每一个项目的设计与架设都要付出巨大的艰辛,即要协调维护好集团及报人家庭将近上千万的信息设备,又要进行预测,研究信息化过程中可能出现的问题,敢于尝试,把新知识、新技术、新理念融入实施过程中,提出高效的解决方案,又要对集团技术管理进行阶段深入研究。

四, 不断加强理论学习,拓展知识领域

五, 今后努力方向

2.要创新,技术管理更需要有潜意识加强,技术和管理应该并重.

安全工程师的一天工作总结精选篇三

学习是为了通过安全工程师这个考试。正是有了这一压力,从一开始就确定必须完成这一学习,无退路可言。通过学习教材上的知识,不断提高自己的理论水平和工作质量,边学边用。

由于安全工作涉及的内容特别繁多,如何掌握教材中的各个知识点就成了大问题,而运用知识则是学习和掌握知识的最佳途径。由于感觉自己学习对教材把握不准,所以还特别参加了安通学校的辅导班,课堂上特别注意老师讲的教材中的案例,同时在工作中尽量多地参与各个专业的内容,加深对知识点的理解和记忆。这其间,一起学习的各位考友的帮忙也是不可或缺的,通过大家对各种知识点案例的分析,不仅帮助自己更加全面、系统的理解项目各专业的内在联系,而且加深了对知识点的掌握。以致于在后来的复习冲刺中上述内容花费的时间非常少。

1、 泛读

该阶段就像看小说一样,将教材通通都看一遍,建立一个轮廓,知道有哪些内容,以便今后遇到问题时知道在哪里可以查阅。

2、 精读

仔细阅读全书,尽量掌握各个知识点,理解后标注重点内容,其余解释性的内容以后不必再看。这个过程我比较省事,因为在辅导班上,老师对于教材中的重点知识点都点出来了,我们需要的就是将各知识点通过实际应用出来,通过有意识的在工作实践中理解,增强了基础知识的掌握。

3、 实践

在工作中不断实践,加深理解,加深印象。有的考友通知可能工作中涉及的工作和安全不太相关,这就需要通过老师的讲解和自己多做案例来掌握。

应试总的感觉是考试内容主要为考察对知识点的掌握和应用能力,考试的绝大部分内容都是教材的重点内容,特别是与安全息息相关的内容,只要理解了,即使不记得,也能通过对各个备选答案比较分析,得到正确答案;需要死记硬背的很少。

经过准备、冲刺的复习,对于各考点的把握已经了然于心,还有一步需要做的,就是针对几套模拟试题进行练习、分析,了解题型,测算应试速度,制定应试策略。

我自己的应试策略是:按照各题分配的时间答题,如遇超时,挑选一个最可能的答案,继续后续答题。答题时标注无把握的题目,如果考试时间最后有富余,再回过头来检查标注的题目。对于多选题,没有把握的坚决不选,以免倒扣分。安全生产事故案例分析考试答题中,注意按知识点答题,务求答题完整,不要失去应得的分数;由于考试时间紧张,先做计算量少的,对于最后来不及答全的题目,至少答出步骤和方法。

学习依赖,通过安全工程师考试一直都是我坚持下去的动力。在自己努力和安通的老师的帮助下,自己的梦想终于变成了现实。还清晰地记得在得知成绩公布的时候,安通的教务老师打电话给我时,我那种激动而复杂的心情,久久不能平静。

我以我亲身经历说明,只要方法得当,学习下决定,就一定能通过考试。

安全工程师的一天工作总结精选篇四

当时因为听说参加安全工程师考试考过后公司会多一些机会升职,而且还负责学习费用,我毅然报名决定参加考试。等拿到教材后,方知想考过不是那么容易的,但也只能抱着试试看的心理,能过几门算几门,结果出乎意料地考了好成绩。以下内容为我自己学习和应试的心得体会,请各位同行指正。

一、 学以致用

学习是为了通过安全工程师这个考试。正是有了这一压力,从一开始就确定必须完成这一学习,无退路可言。通过学习教材上的知识,不断提高自己的理论水平和工作质量,边学边用。

二、 以用促学

由于安全工作涉及的内容特别繁多,如何掌握教材中的各个知识点就成了大问题,而运用知识则是学习和掌握知识的最佳途径。由于感觉自己学习对教材把握不准,所以还特别参加了安通学校的辅导班,课堂上特别注意老师讲的教材中的案例,同时在工作中尽量多地参与各个专业的内容,加深对知识点的理解和记忆。这其间,一起学习的各位考友的帮忙也是不可或缺的,通过大家对各种知识点案例的分析,不仅帮助自己更加全面、系统的理解项目各专业的内在联系,而且加深了对知识点的掌握。以致于在后来的复习冲刺中上述内容花费的时间非常少。

三、 学习步骤

1、 泛读

该阶段就像看小说一样,将教材通通都看一遍,建立一个轮廓,知道有哪些内容,以便今后遇到问题时知道在哪里可以查阅。

2、 精读

仔细阅读全书,尽量掌握各个知识点,理解后标注重点内容,其余解释性的内容以后不必再看。这个过程我比较省事,因为在辅导班上,老师对于教材中的重点知识点都点出来了,我们需要的就是将各知识点通过实际应用出来,通过有意识的在工作实践中理解,增强了基础知识的掌握。

3、 实践

在工作中不断实践,加深理解,加深印象。有的考友通知可能工作中涉及的工作和安全不太相关,这就需要通过老师的讲解和自己多做案例来掌握。

四、 应试

应试总的感觉是考试内容主要为考察对知识点的掌握和应用能力,考试的绝大部分内容都是教材的重点内容,特别是与安全息息相关的内容,只要理解了,即使不记得,也能通过对各个备选答案比较分析,得到正确答案;需要死记硬背的很少。

经过准备、冲刺的复习,对于各考点的把握已经了然于心,还有一步需要做的,就是针对几套模拟试题进行练习、分析,了解题型,测算应试速度,制定应试策略。

我自己的应试策略是:按照各题分配的时间答题,如遇超时,挑选一个最可能的答案,继续后续答题。答题时标注无把握的题目,如果考试时间最后有富余,再回过头来检查标注的题目。对于多选题,没有把握的坚决不选,以免倒扣分。安全生产事故案例分析考试答题中,注意按知识点答题,务求答题完整,不要失去应得的分数;由于考试时间紧张,先做计算量少的,对于最后来不及答全的题目,至少答出步骤和方法。

学习依赖,通过安全工程师考试一直都是我坚持下去的动力。在自己努力和安通的老师的帮助下,自己的梦想终于变成了现实。还清晰地记得在得知成绩公布的时候,安通的教务老师打电话给我时,我那种激动而复杂的心情,久久不能平静。

我以我亲身经历说明,只要方法得当,学习下决定,就一定能通过考试。

安全工程师的一天工作总结精选篇五

项目领导重视安全生产管理工作,为加强安全生产管理,项目部成立了以项目经理为组长的安全管理领导小组,设立了专职的安全总监和独立的安全管理部门——安全环保部,并且配备了专职安全员,具体负责、组织、实施、完善安全生产管理工作。项目部在成立之初便建立了职业健康安全与环境监督管理体系,安全环保部门通过日常巡查、定期不定期的专项、综合检查,实现了对工程安全情况的总体控制,确保了职业健康安全目标、环境目标的实现。

根据公司、分公司有关文件规定,项目部结合实际制定了《20xx年安全生产工作计划》,根据计划项目部不断的健全、修订各项制度及规程,目前项目部共有各项规章制度x项,各种安全操作规程x项。

为加强安全生产管理,落实安全生产责任制,项目经理与分公司总经理、项目部经理与各部室负责人、各部室负责人与本部室人员、施工队层层签订责任书,各主要施工点、各施工队都配备了兼职安全员,做到了对各个主要施工点的有效监控。同时,根据安全生产计划规定,编制安全投入计划,结合施工中危险源辨识情况,编制了各项安全生产事故预案并进行了培训演练。

1、安全会议

项目部每月召开领导小组会议、专题会议或例会,会上在对前一段安全工作总结,对下一阶段的工作进行安排,总结检查安全生产情况,研究解决安全生产存在的主要问题,布置安全生产工作,集中研究,制订安全技术方案和措施,做到有问题提前发现、提前预防、提前解决。

2、安全培训

制定安全培训计划,建立职工安全培训档案卡,定期对项目管理人员、特种作业人员、专职安全员以及一般作业人员进行安全培训,通过各项培训,提高了大家对安全的认识、增强了大家的责任心,营造了浓郁的安全文明施工氛围,从而提高全体员工的安全文明施工意识。

3、安全活动

项目部坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,针对消防、交通运输、特种设备以及防汛、安全用电、职业病防治等制定了相应的安全管理制度及预案,并设专人管理,责任到人。

为增强项目部各类人员的安全意识、国家有关规程、规范、技术标准,进一步提高工程建设管理水平,项目部专职安全员对场施工情况每日进行巡查,定期不定期组织综合检查、专项检查。做到了有隐患及时发现、及时整改。

为有效控制和消除施工过程中各类事故的发生,项目部组织工程技术、安全环保等各部门人员,针对施工工序、施工特点,对现场危险源进行辨识,针对辨识出的重大危险源制定相应的控制方案,并设专人专管,加强对危险源的监控和动态管理,做好安全管理工作。

项目部组织安全环保部和作业队伍对重要部位和工序,如基坑土方开挖、脚手架搭设等进行联合验收,对在验收中发现的隐患及时进行整改。

为有效应对各类事故的发生,在事故处理时努力减少各类生产事故造成的人员伤亡和财产损失及对环境污染的影响,项目部结合实际情况制定了各项应急预案,目前项目部制定的预案有:《安全生产事故应急预案》《溺水应急预案》、《防汛应急预案》《夏季高温防暑应急预案》等,并根据预案内容进行了消防演练、溺水演练、防汛演练,同时根据工程特点对项目部所有员工进行了雨季施工培训、夏季高温防暑知识培训。

通过培训,使得大家明确了在事故发生时自己的任务与职责,提高了大家的安全意识,掌握了事故控制的技能技巧。通过演练,增强了大家的应对能力,提高了项目领导的指挥能力和人员设备的应对能力,同时根据演练,项目及时对预案进行修订,增强其可实施性和操作性。

项目部加强对现场的安全文明施工管理,制定安全投入计划,加大安全投入,还制定了安全工作计划,严格按照工作计划展开工作,对各项环境因素进行辨识与评价,制定了环境保护方案、环境保护实施细则,将安全环境目标以及职业健康目标分解到各个部门。现场对噪音、扬尘进行控制,定期清洗围挡,打扫现场卫生。每月对现场以及项目部环境进行检查,做到了文明施工。

按照公司、分公司要求,项目部建立了安全信息管理系统,设有专职的安全信息员,安全信息输入及时,目前共输入各种信息近xx条。并将每月安全生产情况和隐患排查及时向公司、业主上报。

工程自开工以来,不但分局、总局和集团公司对项目部进行了多次安全方面的检查,业主监理、当地主管部门、上级主管部门也多次来检查。检查中发现的问题,我们都非常重视,及时召集有关部门人员进行开会通报和研究,制定整改方案和整改措施,落实责任单位和责任人,督促检查落实整改情况,并将整改结果及时上报上级有关单位,对规范和提高各参建单位的建设管理行为,提高工程质量,起到了有力的促进作用。

20xx年已近尾声,在项目管理班子的带领下,通过一系列安全措施的实施,项目安全工作取得了良好的成绩:项目部安全生产责任书签订率100%,特殊工种持证上岗率、安全员持证上岗率100%,从开工至今,项目部未发生任何安全生产事故、职工群体健康事故及火灾及爆炸事故,未造成任何重大环境污染事故,圆满完成了各项目标,为下一阶段工程进行打下了良好基础。