工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
2023年百日安全活动总结发言汇总篇一
1、在第一阶段我单位认真组织员工学习上的关于安全生产指示精神和有关安全生产法律法规，以此增强法制观念，坚持依法生产。
充分利用内部报纸《申矿之声》宣传质量标准化建设的重要意义，强化安全质量意识，使安全质量标准化建设深入人心，积极参加会员培训工作，立足把安全质量标准化建设重要意义贯彻到每一位员工的心中，使员工的心中永远有一个不变的理念“安全为天、生命至尊”。
2、在“反三违、查隐患、堵漏洞、无事故”百日安全治理实施阶段，我单位对照标准要求，对各职能科、队进行了认真细致检查，并根据实际情况分门别类，按照由重到轻，由易到难的原则，制定整改计划，落实措施，明确完成时间的责任人，有条不紊地进行隐患排查和安全质量标准化建设，同时我单位还从提高职工安全意识入手，从争做本质安全型矿工做起;我们从精细化管理，落实安全生产责任制入手，从创建标准化连队，标准化班组，标准化岗位做起，我们用“猛药”治“三违”，用“重锤”砸“隐患”，我们用行动告诉大家：杜绝三违，远离事故。
在此阶段，我们的检查重在严、实、细、准、不走过场，不留死角，要带着问题下井，带着重点下井，现场发现问题，现场解决问题，特别关注那些“有问题”的人，解决好人的问题，是搞好安全生产工作的保证。在开展百日安全无事故活动中，我们把百日安全无事故活动与质量标准化建设，各项专项整治活动有机结合，在很大程度上促进了煤矿的安全生产，夯实了安全基础，起到了推动质量标准化建设的作用。
另外，我质标办非常注意防止“为了标准化而搞标准化”的不良倾向，坚持抓出一点，巩固一点，提高一点，拓宽一点，认真抓好安全质量标准化各项基础工作，在提高矿井安全水平上狠下功夫。
通过此次活动，现场管理水平有了进一步的提高，各科、队的衔接更加有效，安全责任得到了进一步明确，“安全工程帐户”管理进一步提高，改善了井下作业环境，按要求对关键设备进行了性能测试，杜绝了带病作业，并顺利通过县级，市级质量标准化验收，顺利实现了我公司年底安全生产无事故4685天的目标。
2023年百日安全活动总结发言汇总篇二
严格执行安全生产责任追究。建立健全问责追究制度，严格问责追究。按照事故原因没查清不放过，事故责任者没受到处理不放过，干部群众没受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，从严查处事故，不放过每一个责任事故，始终保持高压态势，在法定范围最大限度增大违法成本，对违章作业起到了极大的震慑作用。一是紧紧围绕“百安活动”的主题、目标和任务，结合本地区、本部门、本单位的实际和工作重点，开展监督检查活动，同时加大安全投入，采取针对性措施，切实消除隐患。活动期间，市交通局组织督查组到区县交通局和运输生产第一线进行明查暗访。二是继续深化“救生衣行动”、“道路水路危险品运输整治”、“公路水路超载超限整治”、“两防”等专项活动，提高水陆运输事故的预防预控能力。三是督促隐患整改。按照分级管理的原则，对排查出的隐患，制定整改方案，提出整改时限，严防事故发生。
(一)强化监管，确保水上交通安全。
一是深入贯彻落实《四川省水上交通安全管理条例》，进一步落实县乡政府水上交通安全监管责任;二是严格执行船舶“六不发航”规定，严厉打击超员超载、非客船载客行为;三是继续实施“救生衣行动”，确保两个100到位;四是继续开展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等安全生产检查活动;五是协调电信部门提高视频监控率。六是对全市265艘投入春运的船舶开展了检查，对合格船舶发放并张贴春运准运证，杜绝了不合格船舶投入营运，确保了我市春运期间水上交通安全运送乘客23.39万人次;对所辖11座船闸特别是金子凼堰闸的运转是否正常进行了检查;派出暗访督查组661组次、参加检查人员1985人次，检查各类船舶3495艘次、重点客渡码头859座次、查处违法行为18起，共罚款6800元。针对限期整改的安全隐患，要求各单位：一是建立隐患整改档案，做到一案一档;二是落实专人负责监督隐患的整改过程，明确整改时限;三是对整改完成的，各单位要组织专人验收核实，并将实际整改情况上报市局备案。
(二)进一步深化道路运输源头监管。
一是严格源头管理，强化企业安全生产源头管理的主体责任;二是严格运输企业市场准入关、驾驶人员从业资格关、车辆技术条件关，严格检查考核客运车辆日检(例检)、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度的落实情况;三是严格执行“三不进站、五不出站”制度;四是加强高速客运、超长客运、旅游客运车辆的监管，严格落实驾驶员配备制度;五是做好驾驶员安全教育，做好防范自然灾害的应急准备工作。加强了道路运输源头管理，对各客运车站、客货运输企业，特别是危化品运输、超长客运运输、高速客运运输等企业进行了认真安全生产隐患排查，及时消除了潜在事故隐患。加强对运输企业和驾驶人员的安全警示教育，防止冒险运行和超速行驶，特别对客运车辆在危险道路上的行驶速度，安全车距，防止追尾进行了大力宣贯，市交管处积极依靠gps、gprs安全监控系统平台，加强了长途客运和危化品运输的安全动态监管，对客运站“三不进站、五不出站”进行重点检查。“百安活动”期间组织人员到所辖道路运输和维修等企业进行督促检查，参加人员830人次，共检查企业435家，排查安全隐患82起，整改率达100，各区县交通局对辖区内的道路交通和水上交通进行了拉网式检查的同时，也加大力度对水、陆运输企业和乡镇安全隐患排查治理工作进行了督查、指导。对在安全检查中发现的安全隐患，要求有关企业和单位限期予以整改。
(三)强化公路安全保障措施。
3、完成了高黎路扇拱桥加固改造工作。
三、严格执行值班制度和领导带班制度
2023年百日安全活动总结发言汇总篇三
在工作中充分认识到安全的重要性，以及岗位的职责所在，对以后的工作有很大的帮助。
标准化建设逐步实现由静态向动态、由内涵向外延、由形式向本质的转变，现场标准化水平有明显提升。安全基础管理有了进一步加强，提高班前会质量及现场针对性。深化“手指口述”安全管理法的推进，提升岗位作业质量。
在活动期间，多次对员工进行安全培训，并且针对一号井选煤厂民工组自身的特点开展安全教育培训，并且对培训者经行考试评估。目的是加强员工安全意识，让每一位员工从内心认识到安全的重要性。知道安全不仅是自身的安全，还是社会和亲人的安全！
让班前会真正成为我们向安全迈进的助力剂。在平时的安全管理中，着重加强员工对自己工作岗位的认识，引导员工真确认识自己工作岗位与安全生产的关系作用，进一步增强员工的安全责任感。加强员工的安全意识，提高员工的安全素质。
在排查过程中发现有隐患存在的进行及时的上报处理，对于不能及时处理的给予处理完成期限，在规定期限内必须完成并且有填写隐患整改回复表。这很好的解决了有隐患不报告或者报告了不整改的情况，对安全工作有很大的促进作用。
安全管理制度是安全工作的基石，只有依据安全管理制度规范职工的不安全行为，提高职工的安全意识，才能更好的做好安全工作。为进一步做好卫生清扫工作，工贸公司结合一号井选煤厂实际情况，出台相应的管理措施以及考核制度。
对违反规章制度的员工给予一定的处罚措施，让员工日常生产中杜绝“三违现象”和习惯性违章的出现，减少安全事故的发生。
全面实施安全生产目标管理，严格落实安全生产责任制，不断强化安全生产现场质量管理，在制度的执行过程中，坚持“严”字当头，奖、罚分明，使各项行之有效的管理制度真正落到了实处。
2023年百日安全活动总结发言汇总篇四
一是创新工作机制，采取“三张牌”开展交通整治工作。为进一步维护乡道路交通秩序，确保交通安全形势稳定，我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法，创新工作管理机制，将推出“三张牌”，扎实推进道路交通整治工作常态化运行，力争我乡道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。
(一)根据车主车辆信息，划分六个类别，赋以相应分值
1、有机动车驾驶证记60分;2、有行车证记10分;3有车辆强制保险记20分;4、有准购证记20分;5、有购车发票及合格者记20分;6、无违章记录记10分，举报他人违章记录1次记10分。
(二)根据积分数量，颁发相应牌面
2、“梅花六”，积分在30-50分之间者列为“梅花六”牌管理，此牌为待教型，时间为10天，即被列为此牌管理者，至少需停车学习交通法律法规10天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、黑桃六”，积分在20分以下者，列为“黑桃六”管理，此牌为强教并强制没收型，即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续，至少需停车学习交通法规40天，期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
(三)扣分项目
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。1、发生一起交通事故扣除50分，并追究相应的法律责任。2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理;3、超载行驶一次扣除30分并依法处理;4、超速行驶一次扣除20分并依法处理;5、违章停放一次扣除10分并依法处理;6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。
以上扣分实行多项、重复累计扣分，若分值降至相应的牌位分数，则需进行学习教育。
(四)新购车辆的程序及要求
若需购买机动车辆的人员，应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡交通协管中队办理“准购证”，购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案，并领取“红桃六”牌上路或学习10天合格后领牌上路。
二是加大宣传和打击力度，全力杜绝无证驾驶、超速超载、未成年人无证驾驶，并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书，实现签订率达100%。
三是强化资金保障，乡政府每年从有限的经费中至少再拨付50000.00元资金给派出所，用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。
交通安全百日活动总结(二)
2023年百日安全活动总结发言汇总篇五
我园制定了夏季百日安全大检查活动方案，成立了以园长为组长，以各个年级组负责人为组员的安全工作领导小组，及时召开会议，将文件精神稳步落实，分工到人、责任到人。
围绕文件精神，结合我园实际，组织形式多样、生动活泼的宣传活动。营造“人人关注安全、事事保障安全”的氛围，向全体师生以及家长宣传普及安全知识。
1、各班在放假前召开一次以“关爱生命，从我做起”为主题的安全教育活动。
2、发放疾病预防、自然灾害（地震、火灾、雷雨、泥石流等等）中的自护自救等校园安全知识宣传资料。
3、组织幼儿观看安全教育图片宣传展览和灾害中应急自救的视频
4、组织一次突发事件后的紧急疏散及紧急事故逃生演练及救生演示活动。
5、教会孩子假期独处和遇到陌生人的处理方式，进一步增强了孩子的安全意识，提高了孩子的自我保护能力。
6、召开家长会议，对幼儿家长进行夏季安全教育，杜绝家长疏忽大意的麻痹思想。
7、发放“致家长的一封信”，告知家长夏季安全注意事项，协同幼儿园做好孩子的监护工作，确保幼儿人身安全。
8、全园进行了一次安全大检查。由园领导组成的安全领导小组对幼儿园的建筑、用电线路、围墙、消防设备、玩具、排水口、避雷针等进行了大检查，对发现的问题立即进行了整改。
9、发动教师开展群众性的安全自查活动，对教室里的电视机、电风扇、电灯、插座、线路再一次进行仔细的排查，不放过每一个小螺丝钉。发现问题，及时汇报处理。
10、加强值班安全工作管理。派专人参与，协助值班人员加强巡逻和检查，把好幼儿园的大门，切实保证幼儿的安全和幼儿园财产不受损失。
通过开展此活动以来，极大地增强了广大教师的安全意识和责任意识，确保了我园在一个良好的安全环境中顺利开展了各项活动。今后我们会继续努力，将我园的安全检查工作常态化、规范化。
2023年百日安全活动总结发言汇总篇六
20xx年4至9月份创“百安活动”中，***供电局在省、地局的领导下，在供电局领导班子和职工齐心努力下，百日安全活动真正做到了安全生产万无一失，没有发生过一起不安全事故，各项安全工作全面达到了上级的要求。
按照地局创“百安活动”的要求，围绕“一强三优、三抓一创”的工作思路，以国家电网公司制定的各种安全生产规程规定为我局的安全工作目标，坚持“安全第一、预防为主”的电力安全生产基本方针，严格落实各级人员安全生产责任制，落实全面、全员、全方位的安全管理，进一步加大对违章行为的监督处罚力度，重奖重惩，确保创“百安活动”和供电网安全稳定运行。
20xx年按照地局创“百安活动”的要求，我们***供电局在地农电局开完会议后立即召开供电局领导班子会议，及时贯彻落实百安会议精神，成立了由供电局局长为组长，生产副局长、运行副局长为副组长，生技专工、安全员、班组长为成员的“百安活动”领导小组，分别落实制定了目标和考核办法，局长包全局，副局长包分管，班组长包员工承包责任制，为“百安活动”的顺利进行提供了可靠的组织保障。
供电局把创“百安活动”放到全局各项工作的首位，详细制定了符合单位的百安活动实际情况方案，加强领导，高度认识百安活动的必要性和严肃性，把“百安活动”真正落实到班组，落实到个人，务求实效。
1、加强领导，一把手挂帅，分管局长具体负责，把“百安活动”作为全局和一项重要工作来抓。制定方案，明确任务，落实责任，把“百安活动”提高到反事故斗争这一重要工作上来抓。重点从安全管理上查找存在的问题，突出重点，采取各种措施，不留死角，把安全工作作为我局各项工作重中之重，实现百日安全无事故这一目标。
2、在“百安活动”中首先对全局干部职工加强安全教育，提高安全素质，供电局把每周五定为百安活动学习日，学习日可串不可占，局长亲自给职工上安全教育课，学习贯彻国家有关安全工作的法律法规、文件、条例、安全制度，事故通报，使职工深深认识到安全工作的重要性和必要性。要求职工无论施工作业或各项工作都要把安全放在第一位，“百安”学习要求有记录、有笔记、有检查、有总结，受教育者签字，百安领导小组与职工签订了百日安全无事故责任状，做到责任明晰，有章可循。
3、各项施工作业必须坚持执行“三票三制”和危险点分析，杜绝习惯性违章，做到无工作票和操作票坚决不准施工作业，对施工作业中危险点分析做到全员参加，人人动脑动口，对该项工作进行全过程有针对性的分析，找出危险点并提出防范措施，认真编制合理可行的作业方案，每次危险点分析后，工作负责人必须对工作班成员有重点的进行提问，安全交底后班组成员必须在工作票上签字。
4、在开展“百安活动”中主管领导和分管领导经常深入施工作业现场检查安全，发现问题及时纠正，消除各种安全隐患，努力营造“遵章守法、关爱生命”的良好氛围。通过百安工作和反事故斗争，提高了职工安全防护意识和人人抓安全的良好局面。另外坚持谁主管谁负责的原则，对事故做到了超前控制，超前防范，作业违章实行重罚，决不手软，从而收到了较好的效果。
通过上述对“百安活动”所作的各项工作，使我局在百日安全无事故活动中，电网安全运行，安全生产稳定，各项工作有序进行，圆满的完成了地局在创“百安活动”中下达的各项指标，为争创一流的供电企业奠定了坚实的基础。
2023年百日安全活动总结发言汇总篇七
1、开展“五比”活动。
按照交通百日安全竞赛活动要求，作好交通车辆安全管理工作，认真开展“五比”活动，认真进行车辆交通安全评价工作，进一步改善车辆技术状况，强化驾驶员的安全意识，并与全局各单位进行竞赛。
一比安全行车无事故，看谁安全行车记录长;
二比驾驶员遵章守纪自觉性强，看谁文明驾驶受表彰;
三比车辆技术状况佳，看谁车辆整洁车貌良;
四比节约提效优制服务好，看谁油料消耗少;
五比车辆管理工作严、细、实，看谁资料整洁又齐全;
2、责任到人、认真进行检查
按照各自的安全职责，主要检查了以下内容：
一、是查本所车辆安全责任是否落实到位、到人;
三、是查本所车辆是否根据季节天气变化制定安全措施并得到落实;
五、是查驾驶员是否认真坚持开展没周一次的安全活动;
六、是查驾驶员是否有无派车单及私拉乱跑现象;
七、是查驾驶员在行车中是否有超员、超载、超速现象;
九、是查是否客货混载和病车上路的现象;
十三、是查乘车人员是否提醒司机注意安全，乘车人员是否遵守乘车的有关规定。
遵守乘车的有关规定;通过进行自查，未发现任何异常。在交通百日安全竞赛活动中，共修理保养车辆2次，修理保养费用大约600多元，耗油大约1300多升，执行派车单90份，出车90多台次，安全行车7600多公里。确保了车辆行车的安全。