快递公司工作计划总结

时间:2023-08-12 00:24:44 作者:江sx

光阴的迅速,一眨眼就过去了,成绩已属于过去,新一轮的工作即将来临,写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。计划可以帮助我们明确目标,分析现状,确定行动步骤,并制定相应的时间表和资源分配。下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

快递公司工作计划总结篇一

1、分拨整体乔迁。搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。

2、人员储备及培训。随着货量稳步快速增长,人员储备及培训很关键,通过错分件专项整治,遗失件分析,破损件处理办法,细节决定成败,装车看面单把好出库最后一关,安全验视等一系列专项会议,使得操作质量稳步提升。组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确职责,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、特别注意辨别区域问题。

3、省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。

4、上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。

5、倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。

6、值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。

根据总部企划部要求对分拨形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

快递公司工作计划总结篇二

在忙碌的不知不觉中,已经过了一个多月,我的月度工作计划。在jm已经工作了一个多月,时间过得真快,我还没感觉到什么,就又到了发工资的时候。

在这一个月中,用忙碌二字形容,简直有些牵强。不是不足,而是有余。地铁上来往公司的时候,早上上班在睡意朦胧中,下班在严重的疲惫中。

老板爱开会,我叫他开会迷,他可以从上午九点一直在会议室开到晚上九点,为了一件微不足道的小事,小题大做到开2个多小时,甚至一个上午的会。开完会的时间,你才开始工作,那就是加班。因开会导致的加班为无偿加班。每周有周会议,称为周工作计划会议,每月有月会议,称为月度工作计划会议。其中穿插的没有具体名称的会议另当别论。因为开会太多,他的脑子里装的东西也多,所以通常你在跟他汇报工作的时候,他在想别的事情,小罗同志很聪明,他发现了老板的这一辟病,分享给我们他的经验,就是在老板提出无理的问题的时候,要一直不停地说,从东扯到西,从南说到北,看老板的表情搞到他晕的时候,你就成功了。虽然这个对自己有好处,但其他部门的同事听来,就是你这个人什么都不懂,说不到重点。所以我觉得这个经验,有待商讨。

每周的周会议上,有时老板不在,还是委托他的高级助理来主持的,我第一次见到这位助理时的感觉是这人应该是一比较忙碌的司机吧,工作计划《我的月度工作计划》。有一次的.周会议上,按照上个月底的月工作计划一条一条的汇报部门的工作完成情况。所以那次的会议在那位高级助理那里,也叫质询会议。听起来就是挨骂的会议。当说到计划中有一条我要熟悉公司产品的时候,他说,小杨,现在熟悉到什么程度,要考核,部门有没有做培训,这个要评估。我说,这个我建议张助理出一份试题,我来做,这样更加节省时间,在会上就不要过多讨论了。他说,恩,这个建议可以采纳,就由部门内部出。

今天本来是小罗同志的生日,他的家人都为他准备好了庆生会,没想到晚上又被留下来开会,预计时间是开三个小时,具体要看大家讨论的进度。

看过一个企业管理咨询师的书,说总裁就是总猜,公司大了,不能了解下面人的情况和管理程序中出的问题,就总是开会,在会上听取各方的汇报,根据自己的判断猜出公司运营的情况。一个公司在行业里面的知名度一般般,更别说进什么国家500强了,老板好像也不用进入总猜的行列,开会的时候对下属汇报的情况也是一知半解的样子,对该有疑问的不疑问,不该疑问的瞎疑问,真是令人费解。更不能理解的是制度基本上在趋于国企方向发展,口口声声地喊着品牌要做大,会议也越来越多,制度也是一天加一条。

值得一提的是,公司的xz部,有一个很雷人的圣女。你问问她公司考勤制度她说,你这么计较,可以考虑换一份工作。你问问她,为什么公司每次发工资没有工资条,她说你这样的问题很雷人。你问她,哎,你这东西不错,在哪个网上买的,她说在网上还有哪个网,就淘宝咯。前前后后赶走了几个前台,每天一副苦瓜脸,拿自己当老大。我是从来不理她的,看到就反胃。欺软怕硬!

唉,我的月工作计划啊,可以说我每天都有计划,每天早上到公司,先把一天要干的事情,在脑子里过一遍,再用笔写下来,日积月累,就有了月工作计划。被老板叫去质询的时候,也有话说。

每天下班都是天黑的时候,赶不到地铁下班高峰期,呵呵,这也是一好处,脑子里除了工作就是胡思乱想。想自己留在广州的意图,似乎现在只是实现了一半而已,每天充实的上班时间是学到了很多东西,但在家的时间却是少之又少。也许是自己一开始选择职业就注定了要这样。这就是我的职业。

快递公司工作计划总结篇三

1、跟进年底各家供应商合约到期续签事宜。

2、跟进月度现场保洁卫生评分。

完成3、跟进大厦室内外花卉更换事宜。

完成5、计划11月份大厦外墙清洗工作。

完成6、购置3号门防滑地垫事宜及现有商场地垫的修复工作。

完成7、跟进10、1节日期间各项工作安排的落实工作。

完成8、督促虫害控制公司做好秋季防虫害工作的落实。

完成11月份工作计划

1、跟进年底各家供应商合约到期续签事宜。

跟进2、跟进月度现场保洁卫生评分。

完成3、计划更换外围冬季草坪及花卉。

完成4、跟进本月外墙清洗工作。

完成5、计划餐饮租户集体电网灭鼠工作。

完成12月份工作计划

1、继续跟进年底各家供应商合约到期续签事宜。

好美合约还在续订中

2、跟进月度现场保洁卫生评分。

完成4、督促虫害控制公做好办公楼鼠患控制工作的落实。

完成5、跟进商场节前各项装饰布置工作。

完成6、对现有供应商召开20xx年工作情况总结计划20xx年工作计划会议。

完成20xx年1月工作计划

1、继续跟进好美合约续签工作。

2、跟进月度现场保洁卫生评分。

4、督促虫害控制公司对办公楼做好投药后的复查工作。

5、跟进商场节前各项装饰布置工作。

6、拟定20xx年工作总目标框架。

快递公司工作计划总结篇四

一、__分拨整体乔迁。

搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。双十一高峰货量已经达到5万票,快件量增长之迅猛,完全在领导人的预料之中。

二、人员储备及培训

组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确职责,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、特别注意辨别__与__下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分,白城洮南区分、通化、梅河口区分,注意林甸与桦甸的区分,四平伊通、公主岭与四平区分,辽源与江源的区分。延吉与延寿、敦化的区分。农安合隆镇与农安的区分。

省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包,防止错发、错装。

拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。

三、20__年总计完成操作量

其中12月份数据截至12.28号,可见9月份较8月份环比增长_%。_地区进出港比例接近_:_,这个比例数据超过同行,同行比例在5:1左右。

四、省内支线班车运营及24小时快件运作

省内地级市已经全部开通班车运营,通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至,到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪,今发明至。市县级以下敦化、德惠、榆树、九台、伊通可以做到今发明至。

五、白山地区网点更换

新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。为__快递在白山地区的发展,市场占有率提高起了关键作用。

六、优化路由,支线班车到达时间优化

干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上沈阳分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。

七、分拨的形象及操作质量整改

根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

八、快递高峰双十一

完成了__快递总量__万单的中转任务,吉林省__分拨最高中转__万票,进一步优化路由,开通了京哈班车,大大提高了快件时效及减少了重复劳动,对双十一、双十二高峰,路由调整功不可没。

九、因圆通中毒事件前车之鉴

加大了快件安全检查力度,要求网点公司必须加盖安全验视章,专门进行安全教育培训,落实总部及邮政各项工作任务。

十、进行了宣导学习规范建包操作

严抓干线班车装载率,我们到北京的车辆保障100%装载率,吨位都在7吨-8吨左右。

快递公司工作计划总结篇五

前有xx、xx、xx借壳上市,后有xx物流强势杀入快递市场,20xx年的快递行业竞争愈发激烈。日前,又一家快递企业宣布获得投资,并且正谋求上市。

6月6日,专注于b2b市场的xx快递在其融资发布会上宣布,已经获得了来自招商资本、招商财富、九鼎投资、前海古榕、德盛仁等五家机构联合投资入股,同时获得了交通银行等七家金融机构超过150亿元的授信,不过具体投资金额并未透露。

xx集团副总裁兼xx快递总经理陈莹在融资发布会上表示,公司从20xx年底开始正式接触资本市场,20xx年开始接受上市辅导,计划于20xx年主板上市。

xx快递是综合性物流集团友和道通旗下全资子公司,基于“企业件+零担快递”的定位,xx快递以中小工厂为核心客户群体,服务于很多专业的细分市场,如电子、服装、皮革、零配件等。

陈x在融资发布会上表示,定位在b2b,货件结构向大货发展是趋势,目前3到50公斤是xx快递的核心重量段,未来将通过大小货分离,改进场地与流水线,增加投入,强化大货的保障力度,将核心重量段扩展到3到300公斤。

公开资料显示,在公路运输市场上,30公斤以下为快递,30到1000公斤是小票零担,1000到3000公斤为大票零担,3000公斤以上是整车物流。也就是说,xx快递想要在零担市场占据更大的市场份额。

在快递行业专家赵xx看来,xx快递的竞争优势目前尚未显现出来。他表示,xx快递母公司友和道通很早就开始发展航空货运,并且在20xx年收购了dhl和中外运联合控股的xx快递,但是在过去几年,友和道通并没有发挥出自身的竞争优势。

“友和道通错失了很多发展机会,20xx年上市已经有些晚了。未来就看友和道通能不能借助融资,给企业重新定位,打通资源,进行双品牌运作,例如全一主要做跨境物流,xx主要做国内,真正发挥出竞争优势。”赵小敏说道。

xx快递想要向大货扩张,而传统的快运企业正在谋求攻入快递小包市场。日前,公路运输巨头安能物流在上海、桐庐、无锡举办快递招商加盟会,正式切入快递业,并且定位在“通达系”主攻的5公斤以下的电商件市场,将投入20亿元在全国建设300个分拨中心和8000个网点。

4月23日,xx快递正式启动全国快运招商加盟,在快递的基础之上,开展零担和快运业务。更早一些时候,20xx年3月,xx推出了“物流普运”,定位为20公斤以上货物,而零担龙头xx早在20xx年便推出了“xx快递”,定位为0-30kg的小件货物。快递和零担早已在相互渗透。

安信证券研报分析指出,今年1至4月,快递业竞争依旧惨烈,而且传统服务于b端的各类城配、干线、零担有加速向快递融合的趋势,行业体现出多维度竞争的特点,快递物流一体化和双向融合是行业发展的必然趋势。

“未来市场排名前几位的企业都会转向综合物流,与航空、铁路甚至水运都会有合作。”赵小敏向记者表示,“不过这些企业能否一直保持自身的核心竞争力还要看定位和产品结构能不能适应市场的发展。”徐勇也表示,未来大型快递企业将向综合物流企业转型,中型企业则向专业化转型,而小型快递企业向个性化方向发展。