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码头施工中应注意的问题分析篇一
;摘要：随着我国经济建设的不断发展，社会的不断进步，海洋运输业的发展也随之昌盛，港口码头作为实现陆地运输和水上运输的交换平台，如果其出现问题，则会造成相当巨大的经济损失，所以，必须保证港口工程的质量。本文通过对众多码头施工项目的分析，总结出了码头施工中应当注意的几个细节问题，并就此提出了解决对策。
关键词：码头施工 问题 解决对策
中图分类号：tu74文献标识码：
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1、码头施工项目的主要特点及分类
根据不同的码头施工项目特点以及其不同的分类， 码头施工项目需要注意的问题也大有不同。
1．1码头施工项目的主要特点
码头施工项目大部分工程是在水下进行， 尤其是码头工程的水下基础部分， 更是整个码头施工的主要组成部分。水下施工技术难度大、 专业性极强， 整个施工过程中需要投入的施工船舶、 施工机械较多。同时， 进行码头施工时， 受风浪、 水流、 水位、 潮汐等自然因素的影响较为严重， 同普通工程施工项目相比施工条件较为艰苦， 施工进度、 质量和安全控制较为困难。
1．2码头施工项目的分类
码头施工项目按不同的标准有不同的分类， 按用途分有货运码头、 客运码头、 工作码头、 轮渡码头、 渔码头、 舾装码头等，其中货运码头又可分为杂货码头、 油码头、 集装箱码头等。按结构可分为顺岸结构码头、 突堤结构码头和墩式码头。按断面形式可分为直立式码头、 斜坡式码头、 半直立式码头和半斜坡式码头。按结构形式又可以分为重力式码头、 板桩式码头、 高桩式码头和混合式码头等。从施工层面来讲， 对码头的类型区分多从结构和断面形式来进行。其中， 重力式码头是依靠重力来抵抗滑动和倾倒的;板桩式码头则依靠向土中打入板桩来档土， 因此承受了较大的土压力;而高桩式码头则分为上部结构和桩基结构两个部分，上部结构构成码头的地面， 体承受作用于码头上的水平力和垂直力， 并将这些力传递给桩基， 而桩基则将这些力传递给地基。在实际应用中， 高桩码头多应用于软土地基码头施工。
不论什么类型的码头， 都包括主体结构部分和附属设备部分两部分， 码头主体结构通常分为上部结构和下部结构两部分， 比如重力式码头的胸墙、 高桩码头的梁板、 板桩码头的帽梁以及码头靠船构件等， 都属于码头上部结构， 上部结构除了承受码头上部负荷外， 还安装有相应的附属设备。下部结构则包括如重力式码头的墙身和基础、 高桩码头的桩基、 板桩码头的板桩等， 其作用主要是为了挡土和将上部结构的负荷传递到地面。
2．1施工前的准备工作
码头施工受众多因素的干扰， 随时有可能对工期和施工质量造成影响， 因此在施工前必须做好相应的准备工作， 制定相应的施工预案， 以防止突发性因素的干扰对施工造成影响， 施工前的准备工作也是施工顺利进行的基础， 是保证施工项目能连续、 协调、 经济进行的根本。要解决施工前准备工作的问题， 需要从多个方面入手， 如建立健全规章管理制度， 对施工人员进行相应的约束和规范，并通过一定的激励机制来促进项目人员工作积极性， 以严谨有效的规章制度来使整个工程项目能协调、 紧密的进行。此外，在施工前还应当对影响施工项目的因素进行充分的调查， 在制订施工计划时即建立相应完善的预案， 以便于出现干扰因素时， 能根据预案迅速有效的作出反应， 将干扰因素所带来的不良影响降到最小。施工前的准备工作还包括对施工图纸的研究， 码头施工技术难度远比普通工程项目施工技术难度要高，复杂程度有极大差别， 因此在施工前量定要仔细研究图纸， 把握清楚工程设计意图， 对不了解， 有所模糊的地方一定要弄清楚， 为准确布置施工平面和高程控制网， 以及进行施工放样做好充足的准备。
码头施工因其施工环境恶劣、施工条件艰辛，又易受各方面因素的影响，因此在实际的施工过程中，经常会出现许多和施工计划相违背的情况，需要常常对原计划做出相应的调整与修改，同时采取有效的措施来确保各工序得到顺利的进行。为了保证其施工进度，我们应当减少各项不良因素对其进度的影响，同时在施工时严格把握工程实际的施工进度，应及时分析出实际施工与计划进度产生偏差的原因，同时采取相关的措施对其进行补救，这其中主要包括修改原有计划、对资源进行重新配置，这一工作需持续至工期分解为多个短期目标的方法，对影响短期目标的因素如技术因素、设备因素、人员因素、气候因素等进行严格控制，确保短期目标的按时实现，从而保证长期目标的顺利完成。
2．3施工质量管理的问题
施工质量是施工管理的根本目标， 但码头施工由于施工环境恶劣、 条件艰苦， 同时受众多因素的影响， 要保证施工质量远比普通工程更为困难。因此， 在施工前一定要建立详细的施工方案， 包括技术方案、 经济方案、 组织结构方案等， 在建立施工方案时， 要综合考虑如何提高施工质量、 缩短施工工期、 降低施工成本、 提高项目效益等问题。施工方案的内容包括资源的配置， 如施工人员的配置、 施工机械的配置、 施工材料的配置等， 资源的配置应当根据施工工序、 施工地点、 施工流程进行仔细分析， 最终选择最佳配置方法， 充分安排好人力、 物力和财力， 充分组织好施工工艺、 施工流程的技术交底。在施工过程中， 应当根据施工方案各分项工程进行详细检查， 保括开工前的检查和各工序的交接检查， 其中最容易忽略的是隐藏工程的检查， 更应当特别注意， 一定要做好相应的验收签证手续。
在码头施工的过程中，其工序十分复杂，又因其易受多方面因素的影响，导致其成本往往难以控制，从而成为其中比较常见的主要问题。为了实现对施工成本的有效控制，我们应当以工程质量与进度为核心，对全部施工中所产生的费用进行有效的协调与控制，并对其进行科学的管理。从项目签约开始到竣工验收，都应将整个过程融入成本的控制管理之中。在其施工的过程中，建立派工单制度与领料单制度是最有效的成本控制办法，派工单可以清晰的显示出每一个分项工程工序内容、工作时间与机械消耗等情况，与此同时，领料单的制度则可以充分显示每一个分项工程的工序中使用的材料与其所使用的地点等，从而为每一项分项工程的成本核算提供切实准确的证据，同时也可减少材料浪费现象的出现。
2．5合同管理方面的问题
施工起源于合同的鉴定，因此，在施工的过程中，完善合同内容，有效对其进行管理是十分重要的。在管理过程中，我们应当严格制定合同，不仅是对其工程质量的充分约定，更应确定相应的索赔办法，对码头的特殊地理位置与气候条件进行充分的考虑。在实际的施工过程中，应当严格按照合同进行实施，一旦出现与合同不同的地方，应当进行充分的协调与调整，以免验收的过程中出现不必要的损失。
3、结束语
码头施工是一项复杂系统的工程， 同普通工程项目相比有着很多不同的地方， 因此在施工过程中， 必须针对不同种类码头施工具体情况， 紧密关注各个环节的细节问题， 从预防、 补救等各方面入手采取相应的措施， 以提高工程质量为目的， 全面实现工程目标。
参考文献
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随着我国城市现代化建设的加快，旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等，从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建（构）筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。
１、全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。
２、制定安全事故应急救援预案。
３、对拆除施工人员进行安全技术交底。
４、为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。
５、拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于１．８ｍ，非施工人员不得进入施工区。
６、做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。
７、当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。
８、在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。
９、在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。
１０、项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
１、施工安全生产牌。
２、文明施工牌，做好房屋拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。
３、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源，并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。
４、在拆除施工作业过程中，如发现不明电线（缆）、管道等应停止施工，采取必要的应急措施，经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故，必须及时向有关部门报告。
５、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。
６、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。
７、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。
８、制定安全技术管理建立安全技术档案。
９、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。
10、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。
11、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。
码头施工中应注意的问题分析篇三
煤炭中转码头建设工程位于市北岸中部益山与独山之间的六里湾岸段，电厂东侧，属于港区d区——散货作业区。工程建设规模为：建设3个万吨级外海卸煤泊位（水工结构按照5万吨级设计）和18个500吨级内河装船和待装泊位，年吞吐量为3000万吨，其中：煤炭接卸1500万吨/年，内河码头出运1500万吨/年。本工程后方煤炭堆场采用围涂形成陆域，围涂面积约1139亩，海堤轴线全长2634米，采用斜坡堤结构。根据20xx年1月工可报告集团审查稿，工程估算总投资：万元，计划工期30个月，其中围堤工程由20xx年7月15日正式开工。
（一）工程建设筹备和建设情况。20xx年7月中旬煤炭中转码头筹建处成立。相继完成了围堤工程可研报告、施工图、整个围堤规划的调整及堤线、围堤影响专题报告、围堤排涝影响分析报告、围堤水土保持方案及施工、监理招标文件的制作、上报和审批工作。实施了围堤施工、监理、沉降观测等招标工作，落实施工水电安装工作及道路场地平整，与围堤施工、监理中标单位签订合同，落实了围堤开工的必要条件，满足了围堤开工需要，xxxx年7月15日独山煤炭中转码头项目围堤工程正式开工。开工后，抓紧落实了临建工程所必需的安全防护措施，加快工程施工进度。目前，已完成西侧剩余的围堤土工布铺设、塑料排水板插打和抛填块石混合料等工作；完成了部分东侧围堤土工布铺设、塑料排水板插打和抛填块石混合料；完成了围堤工程全部排水碎石铺筑和部分围堤土工布铺设及抛填块石混合料等工作；完成了中隔堤工程的部分充泥管袋工作，同时确保工程质量优良。
主体项目工程完成了可研报告、规划选址意见书、土地预审意见、港口岸线、海域环评、项目水保方案、海域使用论证报告、通航安全评估、地震安全性论证、地质灾害论证等相关文函的报送、取证以及专题报告、评审意见的催批和落实工作。
（二）政策处理工作进展情况。协助地方政府完成了施工现场政策处理的摸底调查，配合环评组织村民省内相关电厂的参观和宣传。经过、两级政府的协调，黄姑镇政府就相关利益者补偿、养殖征迁、渔船处置、土地征迁等一系列问题提出了初步方案，并进行核实、商议。在摸底调查的基础上，进一步加强与地方政府相关协议的沟通，拟定政策处理协议，落实了对私人码头停用和水产养殖公司等拆迁工作的补偿费用。配合地方政府，妥善处理好私人码头停用和水产养殖公司拆迁工作，与镇政府签订搬迁补偿及政策处理协议，首期资金已支付。
由于工程建设投资较大，围堤建设资金除自筹万元外，办理了一期委贷资金万元。目前到位万元，基本满足了目前工程进度的需要。
主体工程计划于年月开工建设。年月前完成3个万吨级外海卸煤泊位建设，年月前完成18个500吨级内河装船和待装泊位建设，确保按期竣工。由于工程建设需求资金量大，除自筹万元外，办理二期委贷资金万元用于工程建设，按照工程进度和质量进行拨付。
（一）项目建设中存在的问题。
一是由于堤内私人码头的阻挠，严重影响工程的施工进度，需要配合当地政府尽快解决堤内私人码头的政策处理工作。
二是工程进度计划不尽合理。由于各施工单位的施工管理水平、组织能力不同，制定的工程进度计划也不一样，造成部分标段进度滞后，影响其他标段的进度。
（二）加快工程建设的建议。
一要协调好工农关系。要加强与地方政府的沟通，依靠他们做好堤内私人码头有关人员的`思想工作，讲明政策，教育他们顾全大局，支持工程建设，确保工程建设进度不受影响。
二要加强工程建设管理。筹建处每月要对施工单位的工程质量、进度、安全管理、机械人员的到位情况进行一次考核，按照考核细则扣减或奖励对应的分值，通过考核打分将工程进度款的兑付有机的结合起来，充分调动各施工单位的积极性，使各施工单位形成了一种加班加点赶进度、踏踏实实保质量的良性竞争氛围。
三要及时解决工程建设中遇到的问题。筹建处要加强与施工、监理等单位的联系，向各标段派驻的甲方代表要协助现场监理，不分昼夜对工程建设情况进行巡查，发现问题及时解决，对不能解决的技术疑难问题，邀请上级部门领导和专家现场诊断，提出解决办法，通过采取一系列行之有效的办法，排除一切干扰保证工程质量，促进工程进度。
码头施工中应注意的问题分析篇四
甲方：
乙方：
一、工程名称：码头维修工程
二、工程地点：码头
三、承包方式：包工包料
四、建设规模：石方77.243、楼梯维修17步、铺设石头地板482、码头步道71.822、河中炸石头、天钟洞厕所维修等。
五、工程总造价：伍万陆仟壹佰贰拾元(56，120.00元)整。
六、开工时间：201年月日
七、竣工时间：201年月日，工期为天，如有新的要求变更及遇不可抗力的因素，工期可以延顺。
八、工程质量要求及责任
甲方责任：甲方负责办理工程施工所需的各种手续，协调处理相关事宜，确保工程项目顺利开展。
乙方责任：
1、乙方必须严格按照甲方审定的施工图纸、建设方案及有关工程建设规范的规定进行施工，并无条件地接受甲方的质量监督管理。
2、乙方必须做好环境保护和施工场地的卫生管理。在施工过程中，必须按照甲方指定的地点和要求进行土方开挖、施工垃圾堆运输和处理，并保护周围环境林木植被，不得随意破坏。
3、工程竣工后，乙方要做好工程垃圾的清理工作，未验收前要保证建设工程的保护工作，不能发生损坏，造成的后果由乙方承担。
九、安全管理：乙方必须加强施工安全，如乙方在施工过程中由于安全管理或施工操作不当和技术问题造成直接或间接的经济损失，由乙方全部承担。
十、竣工验收：工程竣工后，乙方必须口头或书面通知甲方并向甲方提供完整的竣工材料、竣工报告及相关材料，甲方应按乙方通知时间及时组织相关人员进行验收，并出具验收结论。
十一、付款方式：甲方视乙方工程进度，分期付款，待验收合格后，乙方出具税务票据一次性结算工程款。
十二、保质期限：工程竣工验收后，保修一年。
十三、以上条款未尽事宜，双方可以协商解决。
十四、本合同一式份，甲方执份，乙方执份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________