总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
线路工个人工作总结 机床电气控制线路篇一
摘 要：机床控制线路是我校维修电工专业必修的实验课程。本文就如何提高学生理论分析能力与实践操作能力，提高机床控制线路教学质量和效果，促进学生综合素质提高，结合本人实际工作经验，介绍了在实际授课过程当中的几点做法。
关键词：理论分析 排故演示 实践操作 考核
机床控制线路是我校维修电工专业必修的实践课程，是一门理论与实践紧密相连的教材。该课程通过介绍几种典型机床的结构、动作过程、常见故障分析及排除方法，可以使学生掌握机床控制线路的设计、选料、原理分析及如何正确排除故障，让学生掌握了机床的工作原理和安装接线及工艺要求，突出了实践性。为使学生学好这门课程，提高对实际问题的分析与解决能力，本人结合工作实际，对如何搞好机床控制线路教学提出一些自己粗浅的看法。
因为机床设备比较昂贵，品种类型又比较多，一般学校设备不足，无法满足教学需求，但学校教学的目的是培养一线人员，如果学生对机床设备没有一个直观的、感性的知识，教学效果肯定不会理想，因为单纯讲解、分析线路原理图，学生不能把机床结构与运动方式结合起来。比如x62w万能铣床由两个手柄操作四个行程开关实现工作台六个方向运动，t68镗床一台电机可拖动多个运动部件运动，学生难以理解，造成理论与实践脱节。反之如果在授课之前先让学生亲眼看看、摸摸设备，并且在操作人员协助下，亲自操作设备，了解机床设备的结构及加工工艺要求，知道了机床在实际生产当中的作用，这样调动了学生的学习积极性，培养了学习兴趣，提高了教学质量和效果。而且这一教学环节符合学生认知特点，教学效果很好。
二、在感性认识的基础上，注重理论分析
1.介绍原件作用：该环节可仅对sq3、sq1、sq4、sq2作用详细介绍，为线路分析原理打好基础，其它元件在前面线路中均已涉及，学生已有能力自己分析。
2.将线路总体上分成几大环节
（1）主电路部分：从主电路中可以知道有什么样的控制要求，如有没有正反转、制动，是否采取降压起动等等。
（2）照明线路及指示电路部分：这部分电路比较简单，几乎任何一台机床设备当中都有，在讲解中可采取提问方式，如照明电路的作用，hl灯的作用等。
（3）辅助电路部分：介绍辅助线路时可采用边分析边讲解的方法，通过主电路分析可知主轴电机m1既可低速正反转，又可高速正反转。3.在进行完上述三个环节之后对镗床原理进行综述，使学生对所学知识掌握得更为系统，从而对整个机床线路有了全面的认识。也就是说在分析线路原理时可采用化整为零的方法，明确哪部分控制线路控制哪部分主电路，各元件各部分电路的作用，形成正确思维，为排除机床线路故障打下良好的基础。
机床线路的教学内容，不仅要培养学生设计线路与分析线路的能力，更要注重实际操作，给学生提供充足的实习材料和时间，通过接线实训提高学生动手能力，掌握机床控制线路安装接线工艺要求。为了让学生们掌握扎实的基本功，没有一定的训练量是达不到要求的。另外，在安装接线的过程中，学生对机床的工作原理又会进一步加以分析，即提高了动手能力，又使学生了解了理论知识与实践之间的内在联系，为今后工作打下坚实基础。
机床线路排故既是授课过程中的重点又是难点，在实际工作中，一旦机床出现电气故障，怎么检修、如何确定检修步骤很重要。除了采用前面的讲解法，讲明排故具体思路与方法外，在教学之前，应该准备好需排故的线路模拟板，在该模拟板上老师事先设置好故障，然后示范操作，演示排故过程，这一环节需要学生注意力集中，跟上老师思路。比如在排除t68镗床故障时，设一处隐蔽故障，通过通电试验，观察故障现象，从而将故障范围缩小到相应回路。
五、建立考核制度
为了提高学生学习动力和积极性，需要建立完善的考核制度，这样，可以使学生认识到自己的不足，知道自己有哪些方面需要注意和提高，对整个教学过程和学生的掌握情况也有一个客观公正的评价。并且，对每一个课题及时进行考核评价，可随时发现和解决学生存在的共性问题，提高教学效果和质量。
六、结束语
在实际教学过程中，经常会遇到各种各样的问题，如何使学生能够把理论联系到实践当中，提高正确合理解决问题的能力，全面运用所学知识，正确进行原理分析、设计线路、安装接线、调试线路和故障排除，教师可通过教学设计增加其探索性，来引导学生提出问题再通过时间进行检验，从而达到全方位教学的目的。
线路工个人工作总结 机床电气控制线路篇二
西岳华山，位于陕西省华阴市境内，古称“天下第一险山”。随着旅游业的发展，到华山旅游的人越来越多。下面是本站小编为大家整理的华山线路导游词，欢迎参考!
华山的住宿分山下和山上两种。山下(华阴市)的住宿很便宜，有床位(约30元)，标间(约120元)等。相比而言，山上的住宿就贵得多，床位价一般100元左右(淡季)。旺季时价格飙升没谱，还需要提前预定，因为经常会爆满。山上每个山峰基本都有住宿的地方，但是条件都不太好，都没有水可供洗澡。华山的饮食华山的小吃很多，既有陕西的特色美食：荞麦凉粉、锅盔、牛羊肉泡漠等，又有华山特色小吃锅贴、大刀面等，但这些都是指的山下。登华山，最好是自备些干粮，因为山上餐馆里的饭菜价格不便宜，味道也很一般，另外，华山上饮用水价格不便宜(5-10元/瓶，越往上越贵)，可以多备几瓶矿泉水(如果背的动的情况下)。山路上有时会有贩卖黄瓜、西红柿等蔬菜的小摊贩，可以买来充饥止渴。
经典一日游
如果你时间、体力都有限，那就走一走“自古华山一条路”这条经典的登山路线吧。线路大致如下：西山门-五里关-莎萝坪-毛女洞-青柯坪-回心石-千尺幢-百尺峡-老君犁沟-擦耳崖-苍龙岭-金锁关-中峰。
这条被当地人称为“华山峪”的登山道，包括了沿途众多景点，全程步行约4-6小时，其中千尺幢、百尺峡、老君犁沟和苍龙岭，是线路中最为险峻的地方。很多游客到达中峰后，已经是双腿发颤了，建议选择东线索道(北峰-瓦庙沟)下山，再转乘专线车回到近“东山门”的游客中心。
徒步两日游
如果时间宽裕，体力够棒，那就花两天的时间，全面感受华山奇险之美。第一天游玩北峰和中峰，第二天游玩东、南、西三峰。
d1：西山门-莎萝坪-百尺峡-老君犁沟-北峰-擦耳崖-苍龙岭-金锁关-中峰。当晚住宿在中峰。
d2：中峰-金锁关-鹞子翻身-东峰-长空栈道-南峰-西峰。
到达西峰后，建议乘坐西线索道(西峰-瓮峪)下山，毕竟五峰游览完毕后，体力消耗相当大，大腿发酸、小腿抽筋也是常有的。下了索道转乘专线车回到游客中心。下山全程约2小时。
两天行程，第一天累，第二天险;如果有恐高症、高血压、心脏病者，或者心理素质欠佳的朋友，建议鹞子翻身和长空栈道两处景点路过即可，不必亲身体验，此处真实发生过游客因为害怕而心脏病发作坠落而亡的事件!!!
华山位于陕西省西安市以东120公里的华阴市境内。 华山距西安咸阳机场138公里。机场没有直达华山的班车，一般需要在西安坐车前往华山。 华山有两个火车站：华山火车站和华山北站。陇海线上各站可乘普通火车在华山站下车。发自西安的动车和高铁则停靠在华山北站。 西安火车站与西安城东客运站均有发往华山的班车或旅游专线车。 华山景区内部交通主要为索道。
华山四季景色神奇多变，不同的季节可以欣赏到“云华山”、“雨华山”、“雾华山”、“雪华山”。 春季雨足雾稀，万物初醒，山花烂漫，是踏青访春的好去处;夏季能见度高，气候凉爽宜人，可看到日出和山间瀑布，时常伴有云海出现，叹“但闻人语声，不见有来人”之幽境;秋季温度适中，红叶满山，山崖为底松桧为墨，一抹绚烂令人心颤，是登山的最佳季节;冬季白雪皑皑，雪淞峭壁远山相望，给人以仙境美感。而日出则是华山一年四季都不可少的景致。
西岳华山自驾车路线：
从 北京、上海、重庆、成都、兰州、武汉、济南、石家庄、郑州、呼和浩特、西宁甚至从广州、福州都是全程高速，因为华山的交通太便捷了，连接中国东西部的大动 脉连霍高速就从山脚下通过，所以不管从全国任何一个省会城市到华山来旅游，不用下高速就可以直达华山景区，到华山景区的高速出口名称是“华阴华山出口”， 下高速后右转，然后到宝莲灯雕塑右转三分钟就可以到华山山门。
西岳华山乘车路线：
华山旅游专线车
每日12时前，西安火车站炼冶广场有专线旅游车可直达华山，淡季时一日三趟，旺季时一日五趟，票价28元/人次。
以上车辆皆上高速。
列车
每日有过路列车至“华山站”，下车后坐车至华山旅游景区，其中华山站至华山景区的距离为10公里,华山站至西岳庙大约15公里左右，出租车20-30元之间，公交、小巴3元。
高速铁路列车
郑西高速铁路开通后,从西安至华山仅需40余分钟,郑州至华山仅需不到2小时,高速铁路列车在华阴的停车站是"华山北站",华山北站至华山景区的距离为 10公里,距西岳庙景区的距离为3公里左右。从“华山北站”至华山景区有直达的华山旅游专线车，每人次10元;也可乘坐出租车，出租车票价为20元左右。
飞机
西安咸阳机场下车后有直达华山的班车。
特别提示
华山景区至仙峪景区3公里路程，华山景区至西岳庙8公里路程。
华山是我国著名的五岳之一，海拔2154.9米居五岳之首，位于陕西省西安以东120公里历史文化故地渭南市的华阴县境内，北临坦荡的渭河平原和咆哮的黄河，南依秦岭，是秦岭支脉分水脊的北侧的一座花岗岩山。凭藉大自然风云变换的装扮，华山的千姿万态被有声有色的勾画出来，是国家级风景名胜区。
旅游线路：
航空
华山距西安咸阳国际机场138千米，高速公路约1个半小时车程到达华山。
汽车：从西安乘汽车，可以到城东客运站(轻工市场，30元，30分钟一班)乘坐大巴;或者在西安火车站广场乘坐陕西省旅游公交(游1路 22元);或者火车站广场汽车站乘大巴(费用约30元左右)。由西安到华山约120公里，大约需要2小时(经停临潼两个小时四十分钟)。
索道：在玉泉院以东2公里的黄甫峪，有一条长7.6公里的水泥进山公路，乘景区专线车抵达瓦庙沟，从瓦庙沟可以乘索道直接上北峰，只需七八分钟。专线车费用旺季(3月5日至11月25日)单程30元，往返50元，淡季(11月26日至次年3月4日)单程20元，往返30元;索道单程旺季90元 淡季65元，往返旺季150元 淡季120元。
徒步：从玉泉院出发，经“回心石”、“千尺幢”、"百尺峡"和“老君犁沟”到北峰，从北峰南上，经“擦耳崖”、“苍龙岭”，过金锁关，从这里可分别前往东、中、南、西三峰。如徒步遍游五峰一般要一天再多一点(看爬行速度)，乘缆车登顶游览需5～6小时。如游客想在东峰观日台看日出，需前日23时前后出发，步行4～6小时，至山顶正好赶上日出。
线路工个人工作总结 机床电气控制线路篇三
地址：_______________
联系人：_______________
联系电话：_______________
乙方：_______________
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丙方：_______________
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联系人：_______________
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传真：_______________
开户银行：_______________
帐号：_______________
廊沧高速公路建设项目是河北省政府重点建设项目之一。根据廊沧高速公路建设需要，对廊沧高速公路工程建设占地范围内的电力线路设施进行迁改。依据《合同法》、《电力法》、《电力设施保护条例》的相关规定，甲、乙、丙三方协商达成如下协议。
一、乙方同意对甲方负责建设的廊沧高速公路廊坊段内交跨的乙方所辖的高压输电线路进行迁改。
二、甲方承担所涉及线路的迁改费用。
四、甲方的权利和义务
1、按照合同约定及时支付迁改线路所需工程费用；
2、施工前向乙方提供廊沧高速公路路由占地界和相关数据资料；
4、在廊沧高速公路施工时，不得出现危害电力设施安全的行为。
五、乙方的权利和义务
3、督促监督丙方按时保质完成线路迁改工作，负责对迁改工程进度、施工质量等进行监督和验收。
六、丙方的权利和义务
1、按照本协议约定，受甲方委托，负责线路迁改施工；
迁改工程设计文件中所涉及的工程内容：廊沧高速公路廊坊段占地界内涉及乙方所属的35kv后信线路，110kv康新一回、康新二回、张清线路、张王线路、张城线路、广尚线路、广留双回线路，220kv霸康双回、等9处输电线路设施的迁改工作。
（详见设计文件）
八、工程费用及付款方式
1、根据迁改工程设计文件，经甲方、乙方与丙方协商一致，迁改工程费总计33000000.00元。大写：叁仟叁佰万整。由丙方包干使用。该费用包括设计费、监理费、施工费、线路装材费。
2、付款方式
（2）甲方在线路迁改工程竣工后15天内向丙方支付剩余全部工程费用。
九、施工期限
2、因以下原因，造成施工延误的，工期相应顺延：
（1）因山洪、地震、海啸、龙卷风、连续大暴雨等不可抗力。
（2）因甲方未及时完成线路通道清理工作造成施工受阻，工期延误；
（3）因甲方或者上级主管部门对廊沧高速廊坊段施工计划调整。
十、争议解决方式
协议各方在本协议履行过程中如发生争议，应通过友好协商解决，协商不成时，因本协议发生的一切争议，应向乙方住所地人民法院提起诉讼解决。
十一、其他事项
1、其他未尽事宜，另行协商；
2、本协议自三方签字盖章之日起生效，迁改工程竣工验收完成且甲方支付了全部工程费用后本协议自动终止。
授权委托人：_______________
乙方：_______________（盖章）
负责人：_______________
授权委托人：_______________
线路工个人工作总结 机床电气控制线路篇四
乙方：_________
身份证：_________
第一条本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。
第二条甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆，车辆牌照为_________，_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开，_________至_________直达快客车线。
第三条乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。)
第四条线路租赁承包时间为_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，(在同等条件下优先乙方续延承包。)
第五条乙方每月向甲方交纳线路承包金_________元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。
第六条车辆折旧租赁承包期间，车辆的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。
第七条车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满，直至车辆报废，车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。
第八条在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_________元/台，方可签订转让合同。
假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人签订假参股合同(非本人出资)，从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。
第九条甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。
第十条原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆，其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的，可投资合股经营。不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回车辆，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。
第十一条甲方为乙方发车站点(_________)提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。
第十二条原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。
第十三条如遇国家，地方政府政策性的变化和新的规定，甲方应根据新的政策、规定，对合同有关条款进行调整。
第十四条乙方必须按规定交纳安全基金_________元，到期如数退还。
第十五条乙方必须按“先交后行”的原则，在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方，甲方可代为抵扣，如果仍不足以交清，乙方应及时补交，甲方下达达催款单期限不交者，甲方将采取收缴车辆牌照、证件、扣车、停止车辆运行，而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承担，并对此拖欠的承包金按0.5%收取滞纳金。
第十六条乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金，代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期车辆所需费用和车辆在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。
第十七条乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定，办理有关用工手续后方可雇用开车，乙方雇用人员均要参加社会劳动保险。
第十八条在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下，甲方有责任代为办理、代缴各种费用，并及时办理，确保票证按时发放到位;协助乙方搞好车辆的年检、季检，年审工作及有关事项，协助乙方处理交通事故、商务事故、保险索赔及调解有关纠纷。
第十九条甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议，协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。
第二十条乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为，提起申诉和索赔，并对甲方的管理工作进行检查、监督，提出合理化的建议和要求。
第二十一条本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。
第二十二条本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。
第二十三条本合同自签订之日起生效，合同期满自然失效。
甲方(盖章)：_________乙方(签字)：_________
代表人(签字)：_________
签订地点：_________签订地点：_________
线路工个人工作总结 机床电气控制线路篇五
这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、电子线路项目建设背景
(一)电子线路项目市场迅速发展
(二)国家产业规划或地方产业规划
(1)稳定国内外市场;
(2)提高自主创新能力;
(3)加快实施技术改造;
(4)淘汰落后产能;
(5)优化区域布局;
(6)完善服务体系;
(7)加快自主品牌建设;
(8)提升企业竞争实力。
(三)项目发起人以及发起缘由
……
二、电子线路项目建设必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、电子线路项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于，改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的电子线路工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。
(四)模式可行性
电子线路项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。
(五)组织和人力资源可行性
线路工个人工作总结 机床电气控制线路篇六
乙方：_________________x电力工程有限公司
甲乙双方遵循平等、自愿、诚实守信的原则，签订本合同。
一、甲方有x新建配变线路改造工程项目交于乙方施工，施工费用结算方式为材料总造价的20%，即235377.95元_____20%=47075.59元。
二、甲方提供施工所需的一切材料，均由乙方自行运输。
三、甲方负责协调施工中的一切事宜，乙方不得向用户收取任何费用。
四、乙方需向甲方申请履行工作票、操作票、做好保障施工人员安全措施，承担施工过程中的一切事故。
五、竣工验收：_________________乙方应按国家竣工验收的有关规定在施工完成后3日内向甲方提供竣工验收报告、竣工资料、竣工图纸等。竣工验收不合格的，乙方应采取补救，返工修复，所造成的费用由乙方承担。
六、付款方式(转账)：_________________工程款验收合格后一次性付清，其它事项，双方协调解决。
七、本合同一式两份，双方各执一份，双方严格遵守合同。
甲方：_________________x县供电公司
乙方：_________________x电力工程有限公司
年月日年月日