驾驶汽车心得体会总结(精选14篇)

时间:2023-12-03 09:38:38 作者:BW笔侠

通过撰写心得体会,我们可以反思自己的行为和决策,从而更好地认识自己,提高自己。小编为大家整理了一些精心撰写的心得体会范文,希望能够帮助大家更好地理解和掌握写作技巧。

汽车理论驾驶心得体会

第一段:引言(200字)。

驾驶一辆汽车是现代人常见的交通方式之一,而为了在道路上安全驾驶,我们必须通过理论考试取得驾驶证。本文将分享我在学习理论驾驶知识和进行实际驾驶训练的过程中所得到的心得体会。这些经验不仅仅适用于新手司机,在实际驾驶中有助于提高驾驶技能,确保行车安全。

第二段:理论知识的重要性(200字)。

在进行实际驾驶训练之前,我们必须从理论考试开始。这些理论知识涵盖了交通规则、交通标志、紧急情况下的处理方法等内容。通过学习这些知识,我们可以更好地理解道路上的各种情况,并能够正确判断和做出反应。例如,知道某个标志表示停车区域,当我们驾驶过程中遇到这个标志时,我们就会及时减速并做出相应的停车动作,从而避免发生交通事故。

第三段:实际驾驶训练的挑战(300字)。

实际驾驶训练是将理论知识应用到实际场景中的重要环节。然而,初学者往往面临着许多挑战。比如,在拐弯时要观察周围交通状况,判断是否安全。这需要对车辆的控制能力和判断力都有一定的要求。刚开始练习时,我常常感到手忙脚乱,犹豫不决,缺乏对交通状况的准确判断。但是经过反复锻炼,我的观察力和反应速度逐渐提高,使我能够更好地应对各种挑战。

第四段:合理的心态和积极的思考(300字)。

在学习和实践驾驶过程中,我也逐渐认识到心态的重要性。一个平静和自信的心态能够帮助我更好地集中精力,并能更好地应对突发状况。有时候,我会遇到其他司机的不理智或者突然遇到的紧急情况,这时候我就需要保持冷静并做出正确的反应。另外,我还学会了积极思考。例如,当我犯错时,我不会过分自责和懊悔,而是借此机会反思自己的驾驶行为,并努力改正错误。

第五段:总结(200字)。

通过学习理论知识和实际驾驶训练,我不仅仅获得了必要的驾驶技能,还体会到了驾驶的乐趣和责任。我明白驾驶不仅仅是自己的事情,还涉及到其他道路使用者的安全。因此,我会继续学习和提高自己的驾驶技能,从而做到文明驾驶,遵守交通规则,保证道路上的安全。我相信,只要我们保持谦虚的心态,并不断积累经验,我们将成为优秀的驾驶员。

汽车驾驶员总结

20xx年转瞬即逝,当我回顾这一年来的工作,可以发现自己在取得一定成绩的同时也显现了些许不足。现对自已一年来的如下:

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的`本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

1、作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

2、有些工作还不够过细,有待于加强。

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

2、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

3、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,将努力做好规划,并结合公司的安排,努力将工作做到最好!

汽车理论驾驶心得体会

在学习驾驶之前,理论驾驶是必不可少的一环。理论驾驶通过教授交通规则、道路标志、交通信号等知识,让初学者了解驾驶的基本原理和技巧。经过理论驾驶的学习,我深刻认识到其重要性,并根据自己的体会得出一些结论。下面我将分享一下我的理论驾驶心得体会。

第二段:理论驾驶的学习方法及效果。

在学习理论驾驶时,我采用了多种方法来提高学习效果。首先,我通过理论课程和教科书系统地学习了各类交通规则和道路标志。其次,我积极参与模拟驾驶训练,通过场景模拟来锻炼对不同交通情况的处理能力。最后,我还利用网络资源,观看了一些驾驶技巧和经验分享的视频,丰富了我的学习内容。

这些学习方法都取得了一定的成效。通过系统学习,我对交通规则和道路标志有了更深入的了解,不仅能够熟练记忆规则和标志,还能够理解其背后的原理。通过模拟驾驶训练,我学会了在不同道路状况和交通情况下的应对策略,提高了自己的应急反应和判断能力。通过观看视频学习,我了解到了一些实用的驾驶技巧和注意事项,这些知识在之后的实践中给我带来了很大的帮助。

第三段:理论驾驶的必要性及培养合理驾驶行为的重要性。

理论驾驶对于每一个驾驶者来说都是非常必要的。首先,通过学习交通规则和道路标志,我们可以了解到哪些行为是违法的,从而避免违反交通法规。其次,理论驾驶可以帮助我们认识到驾驶车辆的重要性和责任感,培养我们的安全意识。最后,合理的驾驶行为可以减少交通事故的发生,保护自己和他人的生命安全。

在实际驾驶中,通过理论驾驶的学习,我能够更加注意自己的驾驶行为,保持良好的驾驶习惯。我反复提醒自己要遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不占用非机动车道等等。此外,我还更加注重行车时的观察和判断,时刻注意周围的车辆和行人,为他们和自己的安全保驾护航。

第四段:理论驾驶的不足之处及进一步提高的思考。

虽然理论驾驶给我带来了很多收获,但我也意识到了一些不足之处。首先,理论驾驶仅仅给我提供了一些基本的驾驶知识,而实际驾驶还需要更多的实践来巩固和提高。其次,理论驾驶无法涵盖所有的驾驶情况和场景,实际驾驶中可能会遇到更多的复杂情况,需要有更多的处理经验和技巧。

为了进一步提高自己的驾驶能力,我计划加强实际驾驶的训练和经验积累。除了参加正规的驾驶培训课程外,我还计划多参加模拟驾驶和实际路考,通过实践来增加自己的经验和技巧。同时,我也会持续关注相关的驾驶知识和技巧,通过学习和实践相结合,不断提高自己的驾驶水平。

第五段:总结。

通过理论驾驶的学习和实践,我深刻认识到了它的重要性和必要性。理论驾驶不仅提供了基本的驾驶知识,还培养了我的安全意识和合理驾驶行为。然而,理论驾驶仅仅是一个基础,需要更多的实践和经验来提高自己的驾驶能力。我会继续努力学习和实践,追求一个更加成熟和安全的驾驶者身份。

驾驶汽车心得体会

第一段:引言(200字)。

驾驶汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。无论是上下班、旅游还是外出购物,驾车已经成为了人们的首选。然而,驾驶汽车并非一项简单的任务。在这里,我想分享一些我在驾车过程中所积累的心得体会。

第二段:了解交通规则(200字)。

首先,了解和熟悉交通规则是驾车的基础。驾驶员必须熟悉道路交通标志和道路标线的含义,并在行驶过程中遵守这些规则。此外,根据不同道路情况,驾驶员需要恰当地调整行驶速度和车距。只有掌握了交通规则,我们才能更好地应对道路上的各种情况。

第三段:保持注意力和耐心(200字)。

在驾驶汽车中,保持注意力和耐心是非常重要的。驾驶时,我们应该集中注意力,时刻关注周围环境的变化。注意观察道路和其他车辆的动态,灵敏地判断和做出反应。另外,在拥堵或长时间行驶过程中,我们也需要保持耐心,不要因为压力而做出错觉性决策,这样才能确保安全行车。

第四段:合理规划行驶路线(200字)。

合理规划行驶路线是驾驶中的另一个技巧。在前往目的地之前,我们应该提前规划好行车路线,避免在行驶过程中盲目改变路线。同时,我们可以利用导航系统来帮助规划最佳路线,并根据实际情况进行调整。合理规划路线不仅可以节省时间和精力,还可以减少错误判断和决策带来的风险。

第五段:安全驾驶第一(200字)。

最后,无论驾驶的目的是什么,安全驾驶始终应当是首要考虑。我们应该严格遵守交通规则,并保持良好的驾驶习惯。在行车过程中要时刻保持警觉,注意周围环境的变化,及时采取相应的措施。此外,车辆维护也是确保安全行驶的关键,定期检查和保养车辆,确保各项设备的正常运行。

总结(200字)。

驾驶汽车是一项责任重大的任务,需要我们时刻保持警惕和谨慎。通过了解交通规则、保持注意力和耐心、合理规划路线以及将安全放在首位,我们可以更好地应对驾车过程中的各种问题,确保自身及他人的安全。希望我的心得体会能对那些有着相同经历和困惑的人们有所帮助,让我们共同在道路上创造更加安全和和谐的驾车环境。

汽车驾驶实训心得体会总结

在现代社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。作为一个新手司机,我有幸参加了一次汽车驾驶实训,这为我提供了一个了解和掌握驾驶技巧的宝贵机会。通过这次实训,我深刻体会到了驾驶的重要性,并从中得到了许多启示和教训。

第二段:提前准备。

在实训开始前,我做了一些准备工作,如阅读交通法规、学习车辆结构和重要零部件的功能等。这让我对驾驶有了一定的了解,也使我在实操中更加从容不迫。此外,我还了解了一些常见的交通标志和标线,这对我在驾驶途中正确识别和遵守交通规则起到了重要作用。

第三段:驾驶技巧。

实训过程中,我学到了许多驾驶技巧。首先,我学会了正确握方向盘和换挡操作。这使得我在弯道和繁忙的路口能更加灵敏地控制车辆。其次,我了解到了正确的刹车和加速技巧,这对保证行车平稳和安全非常重要。此外,在实训中我还学会了减挡超车、泊车等高级驾驶技巧,这对提高我的驾驶能力起到了很大的帮助。

第四段:安全意识。

通过实训,我深刻体会到了安全驾驶的重要性。在道路上,我们要时刻保持警惕,预见可能发生的危险,合理利用车辆灯光和喇叭等装置向其他车辆发出信号,减少事故的发生。此外,遵守交通规则也是确保道路安全的关键,如保持车距、行车时遵守限速等。在实训过程中,我多次感受到了一些错误驾驶行为的危险性,这更加坚定了我的安全意识。

第五段:总结和展望。

通过这次汽车驾驶实训,我不仅学到了驾驶技巧,更重要的是培养了良好的驾驶习惯和安全意识。我明白驾驶不仅仅是掌握车辆操作和路况判断的技术活动,更是一种对他人生命安全负责的行为。我将继续加强我的驾驶技能,并在以后的实践中不断提高自己的安全意识和驾驶品质,做一个合格的驾驶员。

总结:通过这次汽车驾驶实训,我不仅学到了必要的驾驶技巧,更重要的是培养了安全驾驶的意识。驾驶是一项技术活动,需要掌握车辆操作技巧、路况判断能力以及正确的交通规则,但更重要的是要始终关注安全,不仅保护自己,也要保护他人。通过实训,我意识到了驾驶的责任重大,并下定决心在以后的驾驶过程中充分发挥自己的驾驶技能和安全意识,以确保行车安全。

驾驶汽车心得体会

第一段:引言(字数约200字)。

驾驶一辆汽车是一种独特的体验,它不仅象征着个人的自由,更意味着导航人生的能力和责任。不经意间,我已经驾车行驶五年有余。这五年里,我经历了许多挑战和收获,也积累了一些驾驶心得。无论是在乡村的弯道上,还是在城市的拥堵中,我都体会到了驾驶的乐趣和快意,同时也明白了驾车过程中所需的技巧和警觉。下面我将分享一些我在驾车过程中的心得与体会。

第二段:驾驶安全(字数约250字)。

驾驶安全是我在驾车过程中从不妥协的原则。首先,要时刻保持警觉,不论在任何状况下都要集中注意力,留意周围的情况。这意味着不去看手机、听音乐或进行其它可能分散我注意力的活动。其次,合理行驶速度也是保证安全的重要因素之一。过高的速度会增加对意外情况难以做出反应的几率。同时,无论领域内有多少驾驶经验,我始终保持开放的心态,接受新的驾驶知识和技巧,以确保自己与不断更新的交通规则保持一致。

第三段:驾驶技巧(字数约250字)。

除了保证安全,灵活的驾驶技巧也是科学驾驶的必要条件。首先,掌握好换挡技巧非常重要。合理的换挡可以帮助我有效地利用汽车的动力,同时能保持发动机的平稳运转。其次,合理运用刹车制动是保证安全的关键一环。在遇到紧急情况时,我学会了踩下刹车避免碰撞。但是,在正常驾驶过程中,我注意尽量放轻脚刹车,以减小磨损和延长使用寿命。最后,合理运用转向灯和车道变更是遵守交通规则的基本操作。车辆的突然转向可能引发交通意外,因此在转向时,我始终提前使用转向灯并注意观察周围环境。

第四段:行车礼让(字数约250字)。

在驾驶中,我明白应该遵守行车礼让规则,以建立和谐的道路环境。首先,我始终尽量遵循交通规则,包括停车、信号灯和让行等等。其次,对其他车辆和行人要保持尊重和宽容。当有车辆需要并道时,我会主动让行,避免发生交通堵塞。此外,如果发现前方有紧急情况或事故,我会及时切换车道,给予救援车辆和紧急车辆畅通道路。总之,尊重他人和宽容是建立文明驾驶习惯的关键。

第五段:驾驶的乐趣与成长(字数约250字)。

驾驶不仅仅是一种交通工具,更是一种生活态度。在驾车过程中,我深深感受到了驾驶的乐趣和成长。驾车可以带我探索不同的城市和风景,品味每个地方独特的风土人情。而且,每一次驾车都是对自己技术的一次挑战,这也是我提高驾驶技能和维护车辆的动力。在驾驶的过程中,我收获了自信、责任感和解决问题的能力。驾驶的乐趣和成长,让我对未来的驾车生涯充满期待。

结束语(字数约100字)。

驾驶汽车是一项充满挑战和成长的活动,其中需要技巧、责任感和礼让精神的支持。通过这五年的驾驶经验,我渐渐体会到驾驶的重要性,同时也明白到遵守交通规则的重要性,以保证道路安全和畅通。驾驶不仅是一种技能,更是一种生活态度,我将继续努力提升自己的驾驶水平,并以文明驾驶的形式影响身边的人,共同为创造更美好的驾车环境而努力。

汽车驾驶实训心得体会总结

汽车驾驶是一项需要经过专业培训和实践的技能,而汽车驾驶实训则是培养驾驶员技能的重要一环。在进行汽车驾驶实训的过程中,我深刻体会到了驾驶技能的重要性,并且收获了许多宝贵的经验和体会。

首先,在汽车驾驶实训中,我深刻认识到了安全的重要性。汽车是一种强大的交通工具,驾驶过程中的任何疏忽大意都可能导致严重的事故。因此,我通过实训学习了许多安全驾驶的技巧和知识,例如正确佩戴安全带、遵守交通规则和道路标志等。通过实践操作,我更加了解了这些知识的重要性,并且始终将安全放在第一位,保证自己和他人的生命安全。

其次,汽车驾驶实训使我体会到了驾驶的技术和技巧对行驶的影响。在实训的过程中,我学习了如何正确操作汽车的各项控制设备,例如离合器、刹车、油门等。只有熟练掌握这些技术,才能够稳定地控制车辆,避免出现危险情况。同时,我也认识到了驾驶技巧对于行驶的重要性。例如,在超车时应选择合适的时机和位置,并使用转向灯提前示意,这样可以提高安全性并减少事故的发生。

第三,与他人进行实训使我感受到了团队合作的重要性。在实训的过程中,我同其他学员共同学习、交流和实践,相互帮助和配合。通过与他们的合作,我不仅学到了更多的驾驶技能,还感受到了团队协作的力量。在实际行驶中,驾驶员需要与其他车辆和行人进行合作和协调,遵守交通规则并注意周围的交通情况。团队合作的经验让我更好地理解了这一点,并为自己以后的驾驶生涯打下了基础。

在实训的过程中,我也发现了自己的不足和问题。第一个问题是对于车辆操控还不够熟练,尤其是在停车和转弯时,容易出现失误。为了解决这个问题,我增加了实践的时间,并进行了大量的练习。逐渐地,我掌握了更多的技巧和经验,提高了自己的驾驶水平。另一个问题是在一些特殊情况下,我容易紧张和犹豫。例如,当遇到突发事件或复杂的交通情况时,我往往无法迅速做出正确的判断和反应。为了克服这个问题,我参加了相关培训课程并学习了一些应对紧急情况的技巧。通过不断的实践和经验积累,我逐渐克服了这个问题,并提高了应对突发情况的能力。

综上所述,汽车驾驶实训是一次宝贵的经历,使我深刻体会到了安全的重要性,掌握了驾驶的技术和技巧,体验了团队合作的精神,并发现了自己的不足和问题。在以后的驾驶生涯中,我将继续努力提高自己的技能和素质,做一个安全、规范、有责任心的驾驶员。同时,我也希望通过我的经验和体会,为其他驾驶员提供一些参考和帮助,共同营造一个安全和谐的驾驶环境。

汽车驾驶学习心得体会

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练寇师傅很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下,经过一段时间的学习与练习,倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。

虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗,但是考试的时候却远比训练场来的复杂,首先车不是平时开的教练车了,车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了,以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习,是将理论付诸实现。在真实的.环境里学习与练习。面对急弯,面对烂路,面对各式各样的新情况,在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施,在实践中收获了经验,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向,到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察,熟练地加档减档,平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!

从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时,在寇教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢寇教练悉心教导。

通过驾校的认真培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后,我要真诚的感谢寇教练,在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能,并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。

汽车驾驶员安全驾驶心得体会

我是一名老驾驶员了,从未消失过车辆职责事故,之所以岁岁安全、年年安全,我想是由于我喜爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,娴熟把握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素养、思想素养、身体素养。只要这样,安全就会有保障。关于怎样把握,下面我讲讲我的阅历技巧。

一、最简洁的安全行车方法就是一个字:慢。比方,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,由于当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比拟有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况简单的时候,没有非常把握的`时候等状况。我渐渐的开车就是了。

二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不由于心情失控而放松了安全意识,开车不能遗忘安全第一。

三、留意心细,心细打算安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。专心开车,专注行驶,准时全面认真观看路面状况,提前打算和打算。前后左右的动态,要在大脑里准时打算精确,准时处理。持续车辆与物体要有必需的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

四、规法规矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再懊悔就来不及了。

五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?由于开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相见,自己要有明确的思维打算,选取相宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,掌握相宜的时间和地点保证安全的交会。假如视线良好,道路宽敞,路上又没有行人,不存在安全隐患时,固然能够开快点。反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危急了。该慢时慢,该快时就快。

六、要能自我掌握。作为驾驶员必需要学会自己掌握好自己的心情,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,听从指挥听从安排。

八、不酒后驾车,不疲惫开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、准时实行有效的措施,坚决的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。

汽车驾驶实习心得体会

经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理,汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。

我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。

对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾驶汽车也不再恐惧。

首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。

在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训,努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。

同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学习驾驶技术。

随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。

重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。

实践是科学理论的源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。

所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真可谓是一举两得的事情。

一直总是很期待自己能亲手开一次车,再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车,感觉很简单,所以就更迫不及待的想学一下开车了。

汽车对于我们专业的学生来说,是相当不陌生的,而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识,平面知识,直接接触实体的机会很少,只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西,实验对于我们来说是非常重要的,有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。

我们每次都很珍惜做实验的时间,尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西,或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。

而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的,当然已经有驾照的同学除外,可以使我们亲身体验一下开车的感觉,也可以收获在课堂上收获不到的东西。

而我自己则是怪自己怎么那么笨,翻来覆去的重复挂挡练习,尽可能让这种错误少犯一些,然后紧接着就是转弯的时候,每次都要在老师的指令下操作,打方向盘的姿势也完全不协调,自己都觉得打得好别扭,当然这是前几次转弯时的感觉,再后来练习了一会后就好多了。

不知不觉的三个小时很快就过去了,而我们的驾驶实习也接近了尾声,对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了,过的也太快了,还想再开一会,老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢,而我们则压缩到一个半天了,这是学校的安排可能有他自己的道理吧。

这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识,对专业知识加深理解,顺便找一下手感。

第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样,内心感慨很多,虽说操作不是很灵便,还存在很多问题,但是整体上感觉还是很不错的。

尤其是感觉自己进步很大,起码比自己想象的要好很多。

经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西,不仅仅是驾驶知识,还有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做,这样才会成功,才会得到事半功倍的效果。

我们每个人的起点都是一样的,所不一样的就是对待事情的态度和方式。

不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果,一分耕耘一分收获,相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。

最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会,也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导,我将会记住老师的教诲,时刻提醒自己不断努力,积极进取,做好每一件事情。

这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。

汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。

驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。

通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。

在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。

这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。

首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。

接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。

当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。

知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。

其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。

在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。

教练的.做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行破解。

起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。

这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。

再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。

通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。

这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能,让自己的驾驶技能能够更近一步。

通过这次实习,让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情,要考虑全面,善于总结,善于发现问题,善于解决问题,只有这样,我们才能够有所进步,有更好的突破。

心得二:汽车驾驶实习心得体会

从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。

因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引,期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作,虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引,但也会感到一丝丝的紧张,害怕自己会手忙脚乱,害怕自己会撞到花坛...... 这一天——汽车驾驶实习日,终于到了。

怀着无不兴奋的心情来到实习基地,期待着接下来的实习。

但第一天实习内容和自己想像的不太一样。

实习正式开始时,老师很有耐心的跟我们讲解"安全第一"、"认真学习"、"听教练的话"等等。

接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。

在教练细心地讲解下,第一次如此真实的接触到驾驶室,了解各部件的作用。

接下来就是原地驾驶,刚开始每个人都很兴奋的的去练习,但一天都只有这个,又不给正式开车,所以很快大家就感到了无聊,以至于到最后都没人再去练习了。

最后,一天总结时,老师说原地驾驶是开车的基本,是我们熟悉驾驶的过程,非常重要。

这下我有点后悔为什么不多练几次呢!第二天就是正式开车练习了,开始时非常羡慕的看着前几个人的练习,但到自己时只剩下紧张了,就怕做错了被教练骂。

但刚进驾驶室时教练就说不用紧张,很自然开就好。

接着在教练的指导下,自己开的车缓缓启动了,天啦!我都快被喜悦淹没了,哈哈,我成功了!原来我们教练是这么好呢,一开始真是误会了他呢。

接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。

虽然等车时很冷,但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。

这样的感觉真好。

遗憾的是每个人练习的机会很少,真恨不得一直在车上练习呢。

现在又增加了急转弯和定点停车两个项目,尤其时急转弯,每次都发现自己手忙脚乱。

不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火,错把油门当刹车,看得人心惊胆颤呢。

通过这些天的实习,我很清楚的了解到了自己的缺点和不足,看着别人犯的错误,我都会默默的记住重点,保证自己绝不会犯同样的错误。

我相信在教练的指导下,在自己的认真练习下,在吸取被人的教训下,我的开车技术会越来越好!

汽车驾驶实习心得体会

驾驶员持有合格的驾驶证才能驾驶汽车。领取大、中型客车的驾驶证,要通过逐步增驾才能获得。每一本驾驶证上都有代号,该代号与允许驾驶的车型相对应,驾驶员应该按照准驾的车型驾驶车辆。下面给大家分享一些关于汽车驾驶实习心得体会,供大家参考。

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——__月__号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

__月__日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。

__月__日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。

驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。

另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。

驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。

在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。

首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。

在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行__。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。

再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能,让自己的驾驶技能能够更近一步。

从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引,期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作,虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引,但也会感到一丝丝的紧张,害怕自己会手忙脚乱,害怕自己会撞到花坛......这一天——汽车驾驶实习日,终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地,期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时,老师很有耐心的跟我们讲解"安全第一"、"认真学习"、"听教练的话"等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下,第一次如此真实的接触到驾驶室,了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶,刚开始每个人都很兴奋的的去练习,但一天都只有这个,又不给正式开车,所以很快大家就感到了无聊,以至于到最后都没人再去练习了。

最后,一天总结时,老师说原地驾驶是开车的基本,是我们熟悉驾驶的过程,非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢!第二天就是正式开车练习了,开始时非常羡慕的看着前几个人的练习,但到自己时只剩下紧张了,就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张,很自然开就好。接着在教练的指导下,自己开的车缓缓启动了,天啦!我都快被喜悦淹没了,哈哈,我成功了!原来我们教练是这么好呢,一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷,但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少,真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目,尤其时急转弯,每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火,错把油门当刹车,看得人心惊胆颤呢。

通过这些天的实习,我很清楚的了解到了自己的缺点和不足,看着别人犯的错误,我都会默默的记住重点,保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下,在自己的认真练习下,在吸取被人的教训下,我的开车技术会越来越好!

经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理,汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。

在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训,努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学习驾驶技术。

随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。

重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。

所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真可谓是一举两得的事情。

一直总是很期待自己能亲手开一次车,再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车,感觉很简单,所以就更迫不及待的想学一下开车了。汽车对于我们专业的学生来说,是相当不陌生的,而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识,平面知识,直接接触实体的机会很少,只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西,实验对于我们来说是非常重要的,有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。

我们每次都很珍惜做实验的时间,尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西,或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的,当然已经有驾照的同学除外,可以使我们亲身体验一下开车的感觉,也可以收获在课堂上收获不到的东西。

这学期来了以后听说学校安排有驾驶实习,这让我着实兴奋了好一阵子,在老师的安排下,我们六个人在4月17号上午开始了驾驶实习,我们先去找了老师,然后老师开车带着我们六个人去驾驶实习场地,到了以后看到场地我的第一感觉就是怎么地方这么小,刚学开心,地方这么小行吗?自己心里一直在那想着,嘀咕着,随后我们就被分成三个小组,两人一辆车由一个老师带,我和我同学是一个和蔼的男老师带的,对我俩说话也相当幽默风趣,老师一开始先给我们讲了一些基本知识,还问了我们一些小问题,我俩都积极回答,然后就很认真的把如何启动,换挡以及行车时应注意的一些基本问题都告诉我们,紧接着老师就给我们示范了一遍开车的全过程,老师说起来觉得很简单,看老师操作也觉得很简单,可当自己亲手去操作的时候才觉得好难啊,怎么那个档那么不听使唤一不小心就挂到半档上了,老师则是在一旁不停的耐心讲解,指出我们的问题并帮助我们改正,让我们不要急慢慢来,而我自己则是怪自己怎么那么笨,翻来覆去的重复挂挡练习,尽可能让这种错误少犯一些,然后紧接着就是转弯的时候,每次都要在老师的指令下操作,打方向盘的姿势也完全不协调,自己都觉得打得好别扭,当然这是前几次转弯时的感觉,再后来练习了一会后就好多了。

就这样,我们两个人轮流练习,边开车练习边想着老师的话:启动时一定要注意离合器要慢慢的放开,换当前一定记得先踩离合器而且一定要踩到底等等,老师在副驾驶室不停的纠正我们的错误,做的好的地方老师还会小夸我们一下,让我们对自己越来越有信心,做的不好的地方老师也不会批评我们,只是给我们耐心讲解原因,让我们注意这个问题,争取下次做的更好,不知不觉的三个小时很快就过去了,而我们的驾驶实习也接近了尾声,对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了,过的也太快了,还想再开一会,老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢,而我们则压缩到一个半天了,这是学校的安排可能有他自己的道理吧。这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识,对专业知识加深理解,顺便找一下手感。

第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样,内心感慨很多,虽说操作不是很灵便,还存在很多问题,但是整体上感觉还是很不错的。尤其是感觉自己进步很大,起码比自己想象的要好很多。经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西,不仅仅是驾驶知识,还有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做,这样才会成功,才会得到事半功倍的效果。我们每个人的起点都是一样的,所不一样的就是对待事情的态度和方式。不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果,一分耕耘一分收获,相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。

最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会,也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导,我将会记住老师的教诲,时刻提醒自己不断努力,积极进取,做好每一件事情。这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。

汽车驾驶实习心得体会

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的`训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

3月24日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……

3月25日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

汽车驾驶学习心得体会

通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。

随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后,车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。

道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。

机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分虽未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉,导致扣分积累了9分,并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔,并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训,通过这次培训,不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识,而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后,我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性,我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里,我一定要提高思想认识,严格遵守交通法规,做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习,对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,一幅幅惨痛的画面,一桩桩血的教训,深深地触动了我,真正让我感受到了“车祸猛于虎”,充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

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汽车安全驾驶心得体会

最近一段时期,我参加了x驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、礼貌行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有必须的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应持续在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的状况方能够变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,必须要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,必须要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深状况,过路时发动机转速必须持续平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,必须要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开礼貌车,行礼貌路,以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。