学校是培养学生综合素质的重要场所，它不仅是知识的传授者，更是品德的塑造者。以下是一些学生的学校总结，它们涵盖了不同的主题和角度，希望能够给大家一些灵感和思路。
学校安全管理制度
一、实行学校、班级、家长三位一体的学生安全责任制，做到各负其责，时时有人负责;值周教师和行政值周负责午间执勤时间内的安全;任课教师负责上课时间内安全;班主任负责午自习结束到第一节课这段时间的学生安全;家长全权负责上学和放学路上期间的安全;学校内安全也应负责一部分安全教育责任。
二、禁止学生翻围墙、校门、栏杆、篮球架;禁止学生爬窗台、在走廊上和楼梯间追打闹;禁止行课期间关闭楼门，堵塞学生畅通;禁止学生携带刀、棍和其它尖锐物品到公共场所活动和参加体育课，班主任和任课教师应教育学生用完刀具应及时放回文具盒;禁止学生在岩边坎上玩耍，禁止学生夏天无大人带领独自下河塘洗冷水澡;禁止路上爬车、拦车。发现违犯禁令的学生，班主任必须严加批评教育，情节严重、屡教不改的，班主任通知家长，借助学校和家长的力量，共同解决。
三、定期跟家长(监护人)签订安全责任书，切实承担安全责任。
四、应经常教育学生上楼下楼要缓步走，遇到同学摔倒要及时扶起，以免踩伤。实行值周教师和监督岗中午执勤制，负责在校学生和教师安静地午休及学生安全，特别要留意教学楼背面的池塘。
五、每期开学、期中、期末、总务处负责认真检查中心校栏杆、房屋、厕所等地方有无险情，发现问题及时报告校长，及时采取措施排除解决;村级学校由主教负责检查上报，不能使用的，及时做好疏导工作，校长督促检查，凡因未履行安全职责，玩忽职守，造成安全事故的追究当事人责任。
六、执勤时间一过，班主任应及时到教室和周围走动观察，注意学生的活动，发现危险造成学生安全事故，追究班主任责任。集会、升旗仪式、各种活动，班主任和有关人员听见信号必须立即到场，维护学生下楼秩序，协助兼职体育教师整队，维护会场安静。
七、实行行政值周安全管理负责制，当周行政人员，负责当周安全工作的检查督促。
八、学校领导要经常组织教工学习上级安全文件、规定、通知等，以增强全体教工的安全工作意识，加强安全工作的领导，日常安全工作做到周围安排，周周强调，绷紧安全弦。
九、村校安全工作、村校校长参照本规定制定本校安全管理制度，将安全责任落实到人，倘若既无安全制度，又无防范措施，出现事故，追究村校校长责任。
十、加强学校校舍和教师安全工作，大校门由门卫全天站岗，严禁闲杂人员进入学校，实行门卫按时关锁门和教学楼门制，节假日轮流护校制，保证校产安全不受损，校舍和教工综治安全工作，由副校长工会主席负责组织具体抓，一抓到底。学生在校期间，一旦发生意外伤害，责任人应主动与班主任联系，立即护送到医院救治，避免势态扩展，倘若不理不问，造成大事，学校将从严处理。
十一、处罚规定。在校时间出现学生伤害，视其伤害程度和责任人和尽责程度进行不同处理。伤害较轻，但又必须进医院治，责任人在岗，态度积极者，免于经济和校纪处分;如果责任人不在岗而造成的，罚责任人10元，学校大会点名批评。伤害严重(以保险公司承担保险费为准)，责任人在岗，态度积极者，按保险公司解决的费用的2%罚责任人，6元起10元止。如果责任人不在岗，处罚50元，学校点名批评，并作校纪记过，(当年取消评优选好资格)。凡校舍设施发现危险，后勤及时按学校意见加强排除因拖拉松散，排除不力，造成事故，按本条不在岗追究责任。
十二、关锁校门，教学校门和查看实验室，办公室等非教学室是值周教师的职责，检查值周教师的值周工作，是行政值周的职责，应该认真履行，把不安全因素消灭在萌芽状态。凡因值周教师失职，行政值周也未检查，造成校产被资或其它事故的根据情况分别罚值周和行政值周50%的损失费。
十三、课间十分钟，全校教师人人有责，一旦发生意外伤害，每个教师都有责任进行解决和处理，需进医院，谁发现谁立即送医院救治，切不可袖手旁观。放晚学后，班主任应催促离其校回家，以减少在校事故机会。
学校用车安全的管理制度
为了创建“安全文明校园”，营造安全、和谐的环境，减少校园安全隐患，进一步加强校园车辆行驶、停放的管理，结合学校实际，特制定本制度:
(一)教工车辆凭门证卡出入。(门证卡只限教师本人使用，不得外借，门证卡遗失要及时报告保卫科并按保卫科相关规定进行补办)
(二)在校园内驾驶汽车或摩托车时行驶速度控制在5km/h以内，有学生经过时要缓速或停止通行。
(三)校内禁鸣喇叭，机动车一律不得进入学校田径场、校园小路、草地，防止损坏环境、绿化。
(四)车辆必须按规定的行驶路线行驶，不得随意停放。
摩托车停放在划定的教师车棚。汽车停放时请按所划车位停放，停放整齐，不要横置，不要停放在车位中间，以免妨碍他人停放。
(五)驾驶员应锁好机动车的车门，钱包、贵重物品不要放在车内。
(六)机动车辆损坏公、私财物，违反交通规定，轧坏人行路面、草坪，发生交通事故等，必须照章赔偿，并承担相应责任。
(一)社会车辆未经批准一律不准进入校园。不得停放在校门口。
(二)需要进入校园的社会机动车辆，须经学校批准，在门卫室登记备案，并按指定的时间和路线慢速行驶，停放在指定的'地点。进入校园内的所有人员、车辆均须遵守交通法规和本规定。
经允许进入校园送货、送菜的车辆时间限定每天:
上午9:00-上午10:20
(三)各种车辆进出校门均须服从值班、执勤人员指挥，自觉接受询问、检查;骑自行车进出校门时，应下车推行。
(四)各种车辆进入校园后，不准鸣笛，不准在非停车区(校园大道，教学楼、学生宿舍楼、餐饮楼门口)随意停放。
(五)社会车辆在学生活动期间禁止入校。
学校用车安全的管理制度
为规范校园车辆行驶秩序，强化治安管理，维护校区教学工作及生活等各项秩序，特制定本管理规定。
1、所有车辆(包括校车、工作用车、施工用车及经批准进入校区的其他车辆)，在校园内必须严格遵守交通规则，服从学校工作人员指挥。
2、校外单位车辆进入校园，必须主动接受门卫查询方可入校。
3、车辆进入校区后须注意行车安全，减速慢行，不得鸣号;禁止在校园内练习驾驶或试车、验车。
4、校内车辆应停放在指定地点。
5、施工用车、垃圾清运车应注意清洁卫生，防止抛、洒、滴、漏。
6、禁止学生在校园内骑自行车，教职工和学生使用的自行车必须停放在自行车棚内。
7、家长会等大型活动车辆管理按学校制定的临时方案实施。
8、凡违反上述规定者，由学校职能部门视情节轻重予以批评教育并视情节处理。
9、本规定自颁布之日起执行。
学校用车安全管理制度
（1）学校司机必须取得校车驾驶资格，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的.主要机件。
（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。
（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。
（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。
（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。
（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。
（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。
（15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。
（16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知负责人，并说明原因。
（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。
（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。
（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。
（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。
学校用车安全管理制度
1、家长未在接送地点等候，可打电话通知家长，无人接幼儿必须送回园里，绝不可以让幼儿独自回家。
2、若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，在不违反交规情况下经园方同意后方可更改。
3、司机应按校车表的时间准时到达接送点，若提前到达应确定已上齐幼儿，否则需等候至预定时间方可开车。
4、接送幼儿一律实行接送卡接送幼儿，无卡代接司机在接到家长委托电话后方可将幼儿交予代接人。
1、跟车教师必须提前10分钟上车，负责安排幼儿入座上车维持秩序，作好安全乘车的准备工作。上车时，跟车教师清点幼儿人数，让幼儿站队上车，没有教师带领的幼儿不能上车。接幼儿来园时跟车教师要下车接幼儿上车，安排好幼儿的座位。车到园后，幼儿下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班幼儿人数。
2、跟车教师要加强服务意识，提高服务质量，始终和司机保持密切合作，协调一致，对家长、幼儿态度和蔼、细心周到，服务热情。
3、跟车教师在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通，并根据气候变化为幼儿上下车做到及时增减衣服。押车教师要时刻提醒幼儿，幼儿不要将头手等身体的.部分伸出窗外，窗户不要打开的过大。
4、跟车教师保证各班联系单及幼儿园通知单，准时发给家长;并将幼儿服药准确地带回交到各班教师手中，保障幼儿及时服药。
5、跟车教师要掌握幼儿尤其新入园幼儿的乘车起始、终点，对家长提出的线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。
6、老师根据各车接送名单，接送幼儿的往返乘车并不准有幼儿漏上或错上车的事故出现。
7、送幼儿时车要靠边停，跟车教师要先看一下前后是否有车辆，确认无车辆时，教师要先下车后再让幼儿下车，同时教育幼儿下车后不要奔跑，等车走后再走。确保每个幼儿安全到家。
学校用车安全管理制度
1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的'规章规则。
2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
3、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
4、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车。
5、驾驶员工作期间不得饮酒。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
7、司机故意违章或证件不全被罚款的费用由当事人负责。
8、校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
9、接送学生前20分钟，司机应提前做好准备，随时等候出车。
10、司机要服从园长的安排，不准借故拖延或拒不出车。
11、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校。
12、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶，否则，一切后果自负。
13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后再向管理部门报告。
学校安全管理制度
为确保学校财产和师生的人生安全，维护正常的教学秩序，把我校师生安全工作真为了真正落到实处，把我校师生安全落到实处，根据临渭区，教育局和中心校，关于加强学校安全工作的，规定精神，结合我校实际，特定以下安全制度。
一、各班主任和授课教师必须牢固树立安全第一的思想，必须清醒地知道学校、班级安全是搞好教育，教学工作的前提，全体教师应坚持时时事事向学生讲，时时，事事抓紧抓好安全工作的工作的制度，使安全工作真正落到实处。
二、学校成立安全工作领导小组。组长：李明善，成员各班主任。本学期，各班都要成立以班长为组长的3－5人领导小组，做到班主任具体负责，并明确地分工与落实责任，执行好班级安全公约。要做好安排、检查、落实工作，严格执行学校安全工作制度，实行谁失职谁负责的工作原则。
三、各班要开展并加强经常性的安全纪律教育和日常工作管理，以增强学生的安全意识和安全自救能力。
1、班主任每天对学生要进行日常行为规范及校记校规教育，培养学生遵守规章制度和养成良好社会公德的习惯。
2、要用文明、礼貌语言和行为占领学校的一切阵地，严格杜绝脏话和粗劣行为出现。
4、坚持按时上课，下课和自习辅导制度，特别是术科课，决不能给学生一安排而离开学生，一旦造成事故由当事人负责。
6、学生放学由值周老师负责，班主任具体组织，送出校门。一旦出现偶发事件，值周老师应和学校、班主任联系、及时解决，且莫贻误。
7、任何一位老师都无权随意组织学生外出活动和各种商业性庆祝性活动，以防不安全事故发生。
8、严禁学生玩火、玩电、溺水、上树和烂墙危房处玩耍及在公路上学骑自行车。
9、节假日、双休日由值周教师负责学校安全工作，并落实责任，如发生不安全事故，追究当事人责任。
10、学校线路，校会每三周检查一次。具体工作由学校安全工作领导小组负责检查。
11、学校定期对师生进行安全常识教育，法律教育，使全体教师知法懂法，以防范不法分子的骚扰。
12、严格安全重大事故事故的报告制度，凡发生重大安全事故或班级责任事故（包括学生打架斗殴造成的伤亡事故）必须及时报告学校安全领导小组，对于隐情不报、慌报或延期上报者，要追究班主任和当事者责任。
13、不安全事故发生后，班主任要密切配合学校迅速查明原因，并采取切实措施做好善后工作，对于思想麻痹，玩忽职守，工作不负责任，故意违反纪律有关规定等原因，造成重大财产损失或学生伤亡事故者，要追究当事人责任。
以上各条望全体教职工严格执行。
学校安全管理制度
为了保证学校正常教学秩序，保护学生健康成长，确保国家（校产）不受损失，杜绝或尽是减少安全事故的发生，遵循“注意防范、自救互救、确保平安、减少损失”的原则，根据本地实际情况，制定本管理制度。
1、校长是学校安全工作的第一现任人，学校安全工作由校长领导下的安全工作领导小组（综治治理领导小组）负责。各处、室向领导小组负责，实行责任追究制。
2、学校每月要对学生进行有关安全方面的知识教育，教育形式应多样化；每班每周应有针对性的对学生进行安全教育。要对学生进行紧急突发问题处理方法、自救互救常识的教育。紧急电话（如110、119、122、120等）使用常识的教育。
3、建立重大事故报告制度。校内外学生出现的重大伤亡事故一小时以内报告教育局；学生出走、失踪要及时报告；对事故的报告要形成书面报告一式三份，一份报教育局，一份报公安派出所，一份报乡镇人民政府，不得隐瞒现任事故。
4、建立健全领导值班、教师值日、中青年教师护校队制度；加强学校教育、教学活动的管理，保证学校的教学秩序正常；负责学校安全保卫的人员要经常和辖区的公安派出所保持密切联系，争取公安派出所对学校安全工作的支持和帮助。
5、加强对教师的师德教育，树立敬业爱生思想，提高教学水平和质量，随时注意观察学生心理变化，防患于未然，不得体罚和变相体罚学生，不得将学生赶出教室、学校。
6、外单位或部门借用学生上街宣传或参加庆典活动以及参加其他社会工作，未经县教育局分管安全副局长批准、校长办公会同意，不得擅自组织参加。未经上级有关部门批准，不得组织学生参加救火救灾等。
7、学校还要教育学生遵守学校规章制度，按时到校、按时回家，防止意外事故发生。
8、学校要定期对校舍进行安全检查，发现隐患及时消除，情况严重的，一时难以消除要立即封闭，并上报当地人民政府和县教育局安检股。
9、学校要经常检查校内围墙、挡土墙、池塘、栏杆、扶手、门窗、楼梯以及各种体育、课外活动、消防、基建等设施的安全情况，对有不安全因素的设施要立即予以维修和拆除。确保师生工作、学习、生活场所和相应设施安全又可靠。
学校用车安全的管理制度
学校是学生密集、学生活动的公共场所，为了全校师生员工的安全，防止车辆进校造成安全事故，经学校研究决定，对进出校园的车辆加强安全管理，确保全校师生员工的生命、财产安全。根据学校的实际情况，特制定本规定。
1、学校教职工机动车辆，在校内行使，时速不得超过15公里/小时。
2、严禁教职工酒后开车，必须遵守交通法规。
3、学校教职工的机动车辆应停放在规定的.区域，不得停放在陡坡地带，防止车辆自动滑行，造成安全事故。
4、学校教职工的机动车辆，自己应妥善保管，严防盗窃事故发生。
5、严禁报废车、无牌无证车进入校园。
6、上课期间，探望学生的家长的车辆不得进入校园。
7、严禁营运性质的出租车、摩托车、三轮车、大货车进入校园。
8、来校办理公务的车辆进校，须经门卫值班人员同意并登记后方可进校。
9、机动车辆进出校门，应自觉接受门卫值班人员的查询;进校后车速不得超过15公里/小时;车辆必须停放在停车位，不得停放在公路的陡坡上。防止车辆自行滑行，造成安全事故。
10、来校参加文体、教育教学等活动的车辆，谁组织谁负责安全。
11、凡遇下课、放学等学生出入高峰期，不论是在校内行使或准备进校的任何车辆必须自觉停车，待学生疏散完后，方可继续行驶。
学校用车安全管理制度
1.校车司机与随车教师必须遵守幼儿园相关管理制度，确保自身与幼儿的人身安全。
2.第一批校车宝宝由班级教师接进班级，第二批校车宝宝由随车教师送进班级，不得让宝宝私自进教室。
3.随车教师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。家长提前通知幼儿园并得到许可的幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，随车教师与班级教师必须做好交接，随车教师要做好记录以免遗漏。
4.随车组长要落实随车教师的责任，在跟车过程中要时刻关注幼儿在车内的状况，发现幼儿有异常举动要立即制止并排除安全隐患。
5.随车教师在宝宝入园上车时要对宝宝进行晨检，发现状况时要及时与家长沟通，不宜上车的宝宝应要求家长带回。在跟车结束时，随车教师必须对整个车厢进行检查，确认没有幼儿或物品被遗留在车上。
6.司机与随车教师完成各项工作任务的同时要及时并准确的做好工作记录，以便随时接受主管领导和上级部门的检查。
7.随车教师有责任督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为;有责任检查校车司机在接送的`路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
8.校车司机必须在随车教师检查幼儿上车坐稳后，由随车教师示意开车，方可启动车辆前行，在行驶过车中要遵守道路交通法律法规。
9.校车司机有责任督促随车教师时刻关注车内的状况，必要时要停止行驶，排除安全隐患后再开车。
10.校车司机在出车前必须试车，保证车辆一切正常方可出车，如发现问题时要及时向幼儿园领导汇报并进行抢修。
11.校车司机要定期对车辆进行消毒和清洗，保持车辆的整洁卫生。
12.凡违反上述规定的工作人员，幼儿园将视情节轻重予以处罚，造成严重后果的立即解聘并交有关部门进行处理。
学校用车安全管理制度
1、学校要建立以校长为组长的学生接送校车安全管理工作小组，具体负责学校校车的安全管理。校长是所在学校接送学生校车交通安全的第一责任人，对校车安全运行工作全面负责。具体负责此项工作的教职工为直接责任人。
2、校长在每学期第一周内，与校车车主、司乘人员、班主任、管理老师、学生家长等签订校车安全运行和学生乘车组织管理责任书。
3、学校认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。学校有责任对校车进行正常管理，校车车主及司乘人员要接受学校管理，共同维护学生安全和学校声誉。学校每季度至少召开一次校车管理工作专题会议，研究接送学生中出现的问题，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，并有文字记载。对学校无法解决的`问题，要及时报告镇中心校和镇人民政府。
4、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善校车行驶、学生乘车、接送管理制度等资料，管理老师每天监督并指导跟车人员认真填写有关跟车表册。
5、科学严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实班主任、值班老师、管理老师、校车车主和驾驶员在校车安全管理工作中的岗位职责，做到职责明确、分工到人。
6、坚决实行学生乘车实名制，根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，做到定人、定车、定次、定时，将乘车学生名单、司乘人员、车号、车次等登记造册建档。校长把关、管理老师认真核实每次学生乘车情况，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象，并有序地做好学生乘坐校车的管理工作。
7、学校配合有关部门对校车车主、司乘人员进行各项安全教育，将乘车安全纳入对学生行为习惯及道德品质的养成教育之中，规范学生乘车的行为习惯，并实行乘车安全警示制度，按时强化学生的安全教育，教育学生安全、文明、有序乘车，提高安全意识，抵制各类交通违法行为。
8、学校不得提早或延迟放学。学校要提前合理编排好接送车辆护送值班表，确保在学校管理职责范围内有责任心强的老师负责学生早上下车后和放学上车前的管理工作，做到不乱跑、不打闹、不随车追跑，并维护上下车秩序。
9、学校应向车主提供场地开阔、路面平坦坚固、进出方便、标志鲜明的校车停放场所，并明确相对固定的停放地。
10、严把驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神病患者，不得担任接送学生驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，已经发现立即上报公安交通部门，并协助有关部门严肃查处。
11、建立校车与学校、乘车家长与学校、乘车家长和校车的联系制度。确保一旦有任何事件发生，可以及时联系处理。
12、校车因发生故障、路况等原因无法按时运行，校车车主设法调用别的合格车辆应急接送，或通知家长设法解决。突遇风、雪、雨等恶劣天气，由学校上报教育局同意后，方可调整作息时间或停运校车。
13、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间内最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间里向当地政府、上级主管部门上报事故情况，以便形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
公用车辆安全管理制度
为防止公益自行车在实施阶段可能出现的 损坏现象、分布分散周转不顺畅等现象。 我们将建立以下的自行车的 管理制度，从管理上堵住漏洞；或采用租赁制度，明晰产权，使校区内公用自行车的使用更加规范化，为师生提供更大的便利。
一、校园公用自行车 管理办法一
（一） 防盗管理 -----统一车辆样式
为了保证公益自行车的数量和使用寿命我们将采取以下防盗策略
1、车身：采用统一的颜色进行粉刷。
2、身份识别：对每一辆公用自行车实行号码编号，在车尾安装车牌号，并经行统一的登记备份。
3 、舒适部件：确保车座舒适，刹车灵敏。
（二） 防盗策略二 ------保卫处合作
2、 学校监控系统管理。我们将联合校安全保卫处，项目运行初期我们将对自行车实行全面的检修和数量盘点，若发现数量的缺失我们将调取一天的监控录像，并严厉查处违纪行为。后期我们将实行轮周管理制度，每周对车辆进行盘点，并对违规违纪现象予以通报批评。
二、 自行车管理团队
本次项目得到了校学生会和校团委的大力支持，在项目的正式运行期我们将联合校志愿者部成立公益大学生校园服务团队。所有自行车的使用和有关问题的解决将归属此团队。团队将隶属校团委。团队将由核心负责人和项目志愿者两部分组成。
核心负责人：每周负责召集志愿者开展自行车一周报告会议，并针对自行车运行过程中出现的问题制定出合理的解决方案。
志愿者：志愿者的只能有车辆损耗监控小组，车辆使用规范监督小组。两个小组实行轮流的站岗制度，并且在学校开设公益自行车执勤站。
问题反馈制度：我们将在人人上开设开设公益自行车使用小站，并通过连接校园网的方式为项目提供意见反馈平台。此外小牧将开设“我来提建议”校园信箱，及时有效的收集同学们的反馈信息。
三、校园公用自行车停车站点分布
可在校园内部分6个站点：
1、 校区主楼一楼东侧；
2、 新苑一二号门口停车处 ；
3、 大 食堂门口；
4、 小食堂门口 ；
5、 2号3号大门 ；
6、 第六教学楼，
7、 学生活动中心
项目试点时期我们将采取 到停车站点登记借车，到达停车站点进行还车，实行“本站接，到达目的站即还”的原则。每个站点安排专人负责，每个人个人负责一定数量的公用自行车，主要进行自行车的检查、管理，监督借还系统正常运行，并及时将损坏的公用自行车送检维修并及时取回。
项目后期我们将采取监督站岗的方式来尽可能的避免自行车在使用过程中语带的问题。
四、校园公用自行车管理细则
（一）自行车严格限于校区内使用。
（二）自行车适用对象为校区内广大师生
（三）自行车只能停放于专设的 7 个站点。
（四）自行车如若损坏，请及时报告站点管理人员，并将损坏零件一并交还，以便再次修复利用。
（五）各停车站点由当班的管理人员负责登记与管理，记录每天公用自行车的使用情况、损伤情况，帮助师生进行借还车操作，并负责及时将损坏的公用自行车送去维修，按时将修好的公用自行车取回，确保自行车周转顺畅。
（六）借还车时间:上午7：00——晚上22:30
（七）如违反以上规定，将按以下办法进行处理：
1、违反规定第一次者，中心数据库登记提醒；
2、违反规定第二次者，批评并通报所属学院；
3、违反规定第三次者，取消其借车资格一个月并通报批评；
4、违反规定第四次者。取消其借车资格并通报批评。
辆的相关管理活动。
2、规范性引用文件
3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
（2）、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
（4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
（5）、费用报销
a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭发票实报实销。
（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。
（7）、 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
（8） 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。
（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于600元。
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚；不低于800元。
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
（14）、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
（15）、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
（16）、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
（17）、在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
（18）、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经理批准，不得用公车办私事。
（19）、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
（20）公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
（21）、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
（22）、对用车者服务
b.维护公司的良好形象；
c.车辆驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
（23）、离车注意
a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
（24）、出发前后工作
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；
d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。
（25）、 个人形象
a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；
b.注意头发、手足的清洁；
c.注意个人言行；
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
（26）、 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
（27）、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
（28）、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。
（29）、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
4、公司关于员工私车公用做出如下规定
（1）选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计，并按照统计结果分类进行补贴（见详表），在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取；并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票，以备财务部门作为报销凭证。
（2）选择二、
a、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元；
d、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批；
f、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。
4、本制度经总经办部起草，经总经理核定、批准后发布施行，总经办对其负有解释、修订权利。
公司用车安全管理制度
为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。
二．适用范围
本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。
三．权责单位
1．公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。
2．公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。
四．用车管理
1．员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。
2．主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
3．员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
4．节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。
五．车辆维修保养管理
1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。
2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
3.公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。
5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
8.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
9.发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
10.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
11.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
12.公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
13.公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
14.凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。
15.工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
17.驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
18.对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；b.维护公司的良好形象；c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
19.离车注意a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
20.出发前后工作a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
21.个人形象a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；b.注意头发、手足的清洁；c.注意个人言行；d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
23.司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。24.属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。
25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
26.本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布实施，人事主管人员对其负有解释权。
第四章行车纪律及驾驭员管理
1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
3.司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
4.出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告主管人员负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
9.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
10.司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第11条公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
11.司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
12.上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知主管人员负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到主管人员报到。
13.司机对主管人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
14.司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主管人员负责人，并说明原因。
15.不论什么时间，司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或主管人员负责人的传呼，应尽快复机。
16.下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。
17.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
18.司机应对各级领导在车内的谈话保密。
19.主管人员负责人每月负责对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予表扬、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
20.违规与事故处理：在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以警告，罚款或开除处理。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借予他人使用。
（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司主管人员。如属小事故，可进行处理后向主管人员报告。
（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。
（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。
第五章附则
1.主管人员将定期抽查车辆的停放情况，如发现车未按指定地点停放或无出车安排时车辆不在场，按照规定对司机做出处理。
3.用车审核流程：
（1）.因公司业务使用车辆时，提前填写《用车申请单》，经上级主管领导审核批准后，交主管人员统一调配车辆。
（2）.节假日或上班时间外车辆的使用，应书面或电话呈请总经理核准后，始准调派，但第二天必须补交《用车申请单》，并由总经理在“行车记录表”的“备注”栏签字。
4.出车
（1）.司机应爱护公司车辆，每天清洁车辆和出车前保养，检查车辆油料、有效证件、水位等使用情况，保证车辆随时处于良好状态及行车安全。
（2）.主管人员根据车辆的使用情况及用车的合理性安排出车，同意出车后，主管人员应在用车人填写的《用车单》上签字，并将《用车单》交出车的司机。
（3）.司机接到《用车单》后，随用车人出车。
（4）.每次出车前，应认真详细地填写《行车记录表》，核对内容，应将驾驶人员,用车功能,实际出车时间和起始公里等内容准确填写，并得到用车人的确认，填写时字迹不得潦草，更不得弄脏、丢失。
（5）.车辆行驶途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，因违章造成的各种罚款，由当时的驾驶人员负全部的责任。
（6）.因车辆停放、保管不妥导致车辆被盗、毁损而造成的损失，由当时的驾驶人员承担所有责任。
（7）.车辆须保持干净整洁，每次使用车后，要主动打扫清洁车辆，保持公司良好的形象。车辆驶回后，应停放在固定停车场，并将车门锁妥，填好《行车记录表》。
（8）.出车回来，所有驾驶该车的`人员均要如实填写《行车记录表》,并交回主管人员主管或者主管人员主管授权的其他人员.主管人员主管负责对《行车记录表》各项内容予以审查，并于每周将此表汇总上交公司统一的档案库。如《行车记录表》资料不全、不实，公司将对相关人员予以处罚。
5.车辆维修及保养
（1）.公司车辆统一由主管人员保管,出车途中由司机负责保管。
（2）.车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手续，保险事故的索赔由主管人员负责,并由司机协助办理。
（3）.车辆如未按时办理年检、缴费[税]、保险等其他相关手续，所造成的一切责任和罚款，由主管人员负责。
（4）.车辆的附带资料如保险单、年检资料等，除行驶证、附加费、养路费、保险卡由各使用人随车携带外，统一由公司统一档案库保管，不得遗失。
（5）.车辆损坏，须填好《车辆维修申请单》，说明损坏原因和损坏程度，经主管人员同意，方能到定点专业修理厂进行维修，如需大修时请示副总经理同意方可进行。如果属人为损坏,由导致损坏的人员承担相关费用.
（6）.车辆去修理厂维修前，司机应提出应修处和所换零部件并事先谈好价格。维修时，要求该车的司机必须在场，看着自己车子的修理，发现问题及时向修理厂提出。换零部件时，零部件自己购买。
6.对司机要求和考核制度
（1）.司机必须服从安排调配。积极遵守公司的规章制度及《道路交通安全法》。要有较高的责任感和认真负责的工作态度及严格的纪律性。
（4）.司机在出车途车中，不得用车办私事等，一旦发现上述情况，将严肃处理。
（5）.司机要不断提高服务质量,熟悉行车路线,保证公司正常业务用车并降低车辆的费用。
（6）.司机要注意休息，没有特殊工作上的需要，不易睡觉太晚，要保持良好的工作状态。
4.5.7节约用油，降低消耗。司机要控制空调的使用，规定冬季用车时不开空调，天气不十分炎热和长时间等人办事时，司机不准在车上开空调，因此公司按照每部车不同情况限量用油，控制修理费用，并实行节约奖励、浪费罚款的规定。
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。、
二、车辆使用管理
1、职责
1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理
2.1公务车辆使用管理
公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2公务车辆使用安排
2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3运营车辆使用管理
2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批（需要财务经理及部经理审批须审批）--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过报帐中心冲销借款。
2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1.1客运车载货罚款
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
用车安全管理制度
为加强校内车辆安全管理，规范校内车辆的行驶与停放，确保师生人身安全，特制定本制度：
一、严禁非本校教职工的一切车辆驶入校园，更不准将车辆停放在校园车棚里。
二、进入校内的一切车辆车速不得超过20码，发现违规者门卫和保卫人员必须进行劝阻，可以要求离开校园，可以取消其车辆驶入及在校内车棚停车的'权利。对劝阻无效的，门卫、保安及其他教师都有权扣车，再作处理。门卫、保卫发现情况不作为的，要承担相应的责任。
三、在课间，严禁一切机动车辆在校园内穿梭进出，以防止与奔跑追逐的学生相撞造成责任事故。
四、上学、放学学生进出校门口高峰时间段，要主动避让学生，延时开车离校。严禁一切车辆与学生抢道。
五、小车驾驶合格证获得未超过半年以上驾龄的，不得开车进入校园。
六、严禁进入校内的所有车辆，包括电瓶车和自行车都不得从教学楼底层的中间通过。
七、准许进入校内的一切车辆应无条件接受门卫、保安、学校保卫科人员管理，按规定路线开车，按指定地点和要求停车。
八、本制度对本校教职工、食堂人员、小店人员、校外蔬菜食品商品运送人员、垃圾处理车等一切进入校内的车辆适用。
学校用车管理制度
为进一步规范公务车辆管理，严肃公务用车纪律，控制学校支出，根据省、市有关文件规定和学校公务车辆实际情况，特制定本制度。
1、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。
2、学校公车由学校办公室进行日常校内工作调度。
3、建立公车使用记录制度。明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人等，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。
4、严禁公车私用，驾驶员未经学校办公室安排，不得擅自出车。因擅自出车而产生的一切费用和责任由其本人承担。
5、驾驶员应爱护车辆，确保车况良好和行车安全。
6、公车不使用时段须停放学校内，严禁将公车停放在居民住宅区或公共场所。
7、车辆发生交通事故，驾驶员必须立即报告学校办公室，必要时报告校长，并保护好现场，待学校有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。
8、公车校外借用由校长室批准。
9、本制度自下发之日起执行。
安全用车管理制度
1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。
2、范围：本公司用于送货之货车。
3、职责：
3.1司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。
3.2用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
4.1车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。
4.2车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。
4.3用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。
4.4用车应设《用车记录狈记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4.5公司用车送货物原则(以本公司铝壳箱为标准)低于2件的不出车。
4.6如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责(包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
4.7车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4.8车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
4.9营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
4、司机管理：
5.1公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的'规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
5.2司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。
5.3司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。
5.4司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车(包括高速紧跟、争道、赛车等)，不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。
5.5上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作(包括接收、派送传真文件、复印等)必要时协助其它部门工作。
5.6未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。
学校安全管理制度
为了加强校园门卫安全管理，强化安全防范意识，现制订校园门卫安全管理制度如下。
1、门卫人员必须忠于职守，坚守工作岗位，牢记安全责任，时刻提高警惕，严防不法分子混入学校进行犯罪活动。
2、来人、来客均须办理登记、会客手续。对待一切来访人员，门卫值班人员应认真查验来人的合法身份证件，无身份证件，未经学校同意，不得进入学校。
3、任何人从学校内携带物资出门，应主动出示出门证件，否则门卫人员有权查问、查看。对可疑物资可以暂时扣留，及时报告有关管理人员处理。
4、自行车进出校门，应主动下车推行，机动车减速慢行。外来车辆进校门，门卫人员应先问明来意再开门，随车人员必须办理来客登记手续。
5、学生家长接送学生原则上不得进入校园，确需联系学校与子女等有关的事情需经学校同意后方能进入校园。
6、上学期间，大门上锁，做到门开人在。学生因病或其他特殊情况需提前离开校园的，必须有班主任出具的请假条，并作好情况登记，不允许学生独自离校。外来人员会见学生必须在课余时间进行，如果正在上课，必须先在传达室等候。
7、严禁推销人员、小摊小贩进入校园进行销售活动。
8、门卫人员昼夜做好校内巡逻工作，及时检查办公室、实验室、电教室、财务室、总务室、档案室、行政办公室、教室等门窗的关闭情况，发现疑点，应及时报告。
9、门卫人员要按照学校规定的作息时间，开放或关闭校园大门。值班人员实行轮换值班制度，交接班要按时到位，确保每天24小时门卫工作岗位值班不间断。
10、门卫人员要协助学校，经常地关注校门附近的异常情况，发现异常情况或各类安全隐患，要及时报告学校处理或预防。
学校用车的管理制度
为了规范学校管理，严格学校出入制度，确保校园安全，维护校园教育教学工作正常秩序，结合我校的实际情况，特制定本制度。
1、保安人员应严格执行学校及保安公司所制定的各项条例；
2、严格履行职责，按时到岗，仪表端庄，讲文明、懂礼貌，尊重家长、热爱学生，使学校门卫成为社会、家长认可学校的良好窗口。
3、保证校门交通疏导安全，确保师生出入安全。
4、禁止商贩、产品推销员、拾荒、乞讨人员进入校园；
5、保安人员夜间当班者对22时至凌晨5时进出校园所有人员(含学校教职工)进行登记。
6、双休节假日期间，以及没有上课阶段，应对进出校园人员进行登记。
7、认真做好报刊、杂志、信件的`收发工作。
1、外来人员进出校门，保安人员一要热情相迎；
2、严格执行校外人员进出登记制度。
家长和外单位人员来访，应在门卫与学校相关人员电话确认后，作好登记记录，注明来访者姓名、单位、校方接待人、访客证号码、进校时间等方能进入学校，离校时，来访者需在门卫处进行注销登记。
3、家长来校为孩子送学习用具等物品，原则上不进校园，由保安人员接待并代送。
4、家长、亲戚等中途带小孩离校，必须凭班主任签字同意后的离校证明单方可离校，并保存此单以便日后查用。
1、学校校车和本校私车出入校门应主动示意让其减速行驶。
2、本校教职工的自行车、电动车辆出入校门必须下车推行。
3、外单位车辆原则上不得进校，也不得寄停校内。
1、携带公物(如:建筑装潢材料、仪器设备、工具器材、办公用品、图书等)出校门，凭学校相关领导签字确认方可出校。
2、携带私人大件物品(包括行李)出校，须凭学校主管领导签发的出门单，经保安人员核对无误后放行。
1、因公来校接洽业务、联系工作的人员，凭介绍信或工作证办理进校手续。
2、凡来校参观、访问或集体活动的，应事先经相关部门领导批准，并事先通知保安。